YouTube : Nouvelle exploration du thème « circuit montlhery » en vidéo

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offre un angle nouveau dans le thème « circuit montlhery ».

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Vous noterez la durée (00:09:22s), le titre (Découverte de l’Autodrome de Linas-Montlhéry dans une auto …), et les commentaires ajoutés par l’auteur :« Présentation des activités de l’UTAC, avec un tour sur l’autodrome . ».

La vidéo est accessible directement sous ce paragraphe

Accès au site et services disponibles

Services offerts sur le site pour les fans

Le circuit propose une gamme de services pour optimiser l’expérience des visiteurs. Des stages de formation sont offerts aux amateurs de vitesse et de compétition tout au long de l’année, permettant à chacun d’améliorer ses compétences au volant d’un véhicule de sport ou d’une moto. Un club de passionnés fournit aussi des conseils et des actualités pour profiter au mieux des meetings organisés sur le circuit.

Les visiteurs peuvent également assister aux courses de motos et de automobiles, tout en profitant des installations de restauration et des espaces de repos sur place. L’Autodrome de Montlhéry, chargé d’histoire et d’événements, est un lieu de prédilection pour les aficionados de vitesse, de automobiles et de motos, où se mélangent compétition, formation et spectacles mécaniques pour tous les âges.

Guide pratique pour les visiteurs

L’Autodrome de Linas-Montlhéry est implanté à environ 30 kilomètres au sud de Paris, ce qui le rend facilement accessible depuis la capitale. Le site offre de grands espaces de stationnement pour les visiteurs utilisant leur voiture. Des actualités sont aussi disponibles pour ceux qui souhaitent participer aux événements, avec des guides et des services de soutien pour les fans de sports mécaniques. Les amateurs de moto et de autos de course peuvent profiter de nombreux services sur place, allant du stationnement pour les véhicules sportifs aux installations dédiées au public.

Événements et animations sur le circuit

Formations disponibles pour les conducteurs

Le circuit de Linas-Montlhéry est devenu aujourd’hui plus qu’un simple circuit de course : c’est un véritable centre de formation où divers stages de conduite sont régulièrement organisés. Des formations sont proposées aux amateurs de vitesse désireux d’améliorer leur maîtrise de la voiture, comprenant des stages de pilotage et des formations spécifiques pour les motos et les autos de haute puissance, notamment celles équipées de moteurs de 5000 cm3. Ces stages offrent aux participants l’occasion de découvrir les limites de leur véhicule, d’explorer la piste dans un cadre sécurisé et de se familiariser avec les caractéristiques uniques de ce circuit légendaire.

À venir : festivals et compétitions sportives

Montlhéry accueille chaque année plusieurs événements d’envergure, dont des festivals et des courses qui attirent des aficionados du monde entier. LeFestival de l’Autodrome, qui met en avant des automobiles historiques, des Ferrari aux véhicules de collection, en passant par les motos vintage, est l’un des rassemblements les plus attendus. Le circuit organise également des rassemblements de autos de sport, des courses de monoplaces et des rassemblements permettant de découvrir un plateau exceptionnel de véhicules. En plus des festivals, des compétitions régulières comme lePrix de l’Automobile Club de Franceet leFestival de la Motooffrent une occasion unique d’assister à des records de vitesse.

Autodrome de Montlhéry : Un Site Mythique

La première course voiture d’importance sur le circuit, le Grand Prix de France de 1925, a réuni les pilotes les plus éminents de l’époque. Organisé par l’Automobile Club de France, cet meeting a été couronné par la victoire de Robert Benoist sur une Delage, alors qu’Antonio Ascari, pilote de Ferrari, a tragiquement trouvé la mort au volant de son Alfa Romeo. Ce circuit historique a ensuite continué à accueillir des compétitions d’envergure, attirant des véhicules prestigieux, des Ferrari aux monoplaces françaises, ainsi que des motos de marques variées à l’international.

Les étapes clés de l’histoire du circuit

L’Autodrome de Montlhéry, également connu sous le nom deL’autodrome de Linas-Montlhéry, est un circuit emblématique du sport automobile en France. Ouvert le 4 octobre 1924, ce lieu historique se trouve à Linas, à environ 30 kilomètres au sud de Paris. Conçu par l’ingénieur René Jamin sur commande de l’industriel Alexandre Lamblin, ce circuit représente un exploit architectural de son temps avec sa piste ovale mesurant 2,548 kilomètres. Sa conception innovante permettait aux véhicules d’atteindre des vitesses de 220 km/h, un véritable exploit à l’époque.

Importance capitale pour l’automobile française

Le Circuit de Montlhéry a une place privilégiée dans l’histoire du sport automobile en France. Il est devenu le lieu emblématique des courses de vitesse et de résistance, où deprouessesde vitesse et de distance ont été fixés. Les 1000 kilomètres de Montlhéry, le Bol d’Or pour les deux rouess et d’autres meetings comme laCoupe du Salonet leGrand Prix de l’Âge d’Ory ont été organisés, faisant de cet endroit un acteur clé du sport voiture. Au fil du temps, Montlhéry a su se renouveler dans le monde des courses, accueillant des automobiles légendaires telles que les Ferrari, tout en offrant un espace de formation et de stage pour les jeunes pilotes et les fans de autos de course et de deux rouess.

Dimensions et caractéristiques du circuit

Exploits de vitesse et performances significatives

Le circuit de Montlhéry est le témoin derecords importantsde vitesse. En 1926, Violette Cordery a réalisé un exploit en parcourant 8000 kilomètres à une vitesse moyenne de 113,8 km/h avec une Invicta, devenant ainsi la première femme à remporter le prestigieuxDewar Trophy. Ce circuit a aussi été le cadre d’établissements de records en moto, avec des marques emblématiques comme Norton, Triumph et Honda. Des voitures de grand prix et de sport y ont également établi des records de vitesse, attirant l’élite mondiale pour repousser les limites de la vitesse.

Données sur la piste et ses spécificités

L’Autodrome de Montlhéry possède une piste véritablement unique. Conçue pour des véhicules pesant jusqu’à 1000 kg, elle se caractérise par une forte inclinaison qui permet d’atteindre des vitesses impressionnantes. Cette piste ovale de 2,548 kilomètres représente un défi technique pour les pilotes et présente un tracé complexe, ce qui la rend idéale pour les compétitions de vitesse. Initialement, le circuit était conçu pour des courses automobiles, mais en 1925, un parcours routier a été ajouté, permettant d’organiser des événements variés et des courses de longue distance.

Montlhéry est aussi renommé pour sesnombreux recordsde vitesse. Un des moments marquants de son histoire est la victoire de Robert Benoist, pilote français, lors du premier Grand Prix de France sur ce circuit en 1925. Depuis, des records de vitesse en deux roues et en voiture ont été établis, attirant une variété de véhicules, y compris les Ferrari et des motos de course de haute cylindrée, de 500 cm3 à plus de 1000 cm3.

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#Découverte #lAutodrome #LinasMontlhéry #dans #une #auto

Retranscription des paroles de la vidéo: [Musique] le tour de circuit avec cathy vieux sa parole bonjour à tous donc bienvenue sur le circuit de linas montlhéry groupe ithaque je vais vous faire une petite explication en fait de notre mythique centre de recherche qui est situé donc sur linas montlhéry l’autodrome qui existe depuis 1924 ce circuit est mythique du à ses records au tout début et puis au fur et à mesure de l’évolution automobile nous avons créé des événements des compétitions et puis aujourd’hui vous êtes sur un event qui s’appelle us motor show toutes les américaines sont ici et donc on a fêté l’univers de l’automobile américain sur le site de linas montlhéry avec le groupe ita que je me présente donc katy briffa je suis responsable du centre de formation et une partie événementielle sur linas montlhéry depuis 2017 et notre expertise c’est créer des événements des formations à la conduite et au pilotage spécifique mais aussi des formations métiers toujours sur la mobilité autant automoto poids lourds que trottinette et tout ce qui touche le quotidien des personnes qui sont en déplacement on fait aussi bon beaucoup de recherche et développement et on est le premier site européen à avoir un centre sur la technologie de demain et les véhicules dits automatisé et autonome je crois que vous êtes tous moins du monde alors très clairement oui étant dans le milieu depuis 22 ans j’ai commencé par le karting et du karting je suis arrivé en auto avec un dernier titre en endurance sur les midgets 2 litres à portimao j’étais championne du monde d’endurance féminine dans une course mixte le aujourd’hui je suis donc responsable et je vais vous montrer un petit peu notre jeu notre terrain de jeu surtout et de quelle manière on peut travailler sur l’ensemble du circuit mon humeur donc ici vous avez la ligne droite des stands qui est mythique avec tous les noms des constructeurs a qui sont affichées tout au long de cette partie bien on va apprendre le circuit tel qu’il est pour les événements c’est à dire dans le sens du 3 405 3 405 qui veut dire trois kilomètres 405 tout simplement [Musique] [Musique] la passerelle michelin et valeo 2 virage des deux ponts est un virage très mythique parce que en face de vous allez le routier et sur le 3 405 en fait on va prendre le circuit dans ce sens pour pouvoir tourner tout de suite à droite il se retrouvait sur le virage des deux ponts à ce virage tout simplement vous arrivez sur le virage de ferme qui est un virage assez ouvert au début et qui se referme vers le milieu et on peut le réouvrir vers la sortie avec uniquement ici vous avez une chicane que nous avons appelé le club 14 qui via la passerelle pendant les événements on prend la chicane et pendant les stands de formation des stages de formation aurait tout de moi [Musique] ce virage les mythiques qui s’appelle faille vous allez voir il est légèrement des verts est automatiquement vous faites quand vous avez il se referme énormément et ensuite on a line mois qui nous à benchikha [Musique] l’un va devoir faire demi-tour et coupés ce qui sont fermés barrière poule [Musique] nous [Musique] donc là je vais faire demi tour et on va le prendre dans l’autre sens [Musique] tant mieux c’est pour les travaux non non c’est parce que en fait comme le site ferme dans le sens de l’organisation à y penser qu’on est terminée très clair [Musique] [Musique] [Musique] [Musique] on [Musique] et sur l’autre partie [Musique] [Musique] pour cathy j’arrive sens 1 bercy j’étais en bas sur les stones oui et non non [Musique] [Musique] [Musique] je vais sur la mesure sur l’année oh [Musique] [Musique] l’amygdale sur l’anneau de vitesse de montlhéry qui fait 50 degrés il ya 2 km 1 et un en ce sens là en fait on est sur deux parties ont à peine baissé [Musique] dans ce sens les les fait dans l’autre sens [Musique] 52 [Musique] général on fait des essais entre 180 et 200 qui permet de paris seront durs sur le confort d’été stables un autre italie 19 cents mais kate illisible et km sur des est-ce technologique est aussi d’endurance les requins sont invaincus depuis l’ouverture alors en fait les derniers records pour et effet plus eux 1924 jusqu à peu près 370 les très clairement on est plutôt un centre d’essai qui nous permet en fait de travailler sur des tests de technologie des véhicules très clairement fait plus de records parce que on est plus un circuit automobile comme le nordschleife ya vraiment des des concours de records sur sur l’ensemble mais voilà on en reste un site à part entière qui fait autant de la recherche et développement que des événements encore berceau du canton merci à vous plaisir de vous avoir [Musique] .

Déroulement de la vidéo:

0.25 [Musique]
0.25 le tour de circuit avec cathy vieux sa
0.25 parole bonjour à tous donc bienvenue sur
0.25 le circuit de linas montlhéry groupe
0.25 ithaque je vais vous faire une petite
0.25 explication en fait de notre mythique
0.25 centre de recherche qui est situé donc
0.25 sur linas montlhéry l&;autodrome qui
0.25 existe depuis 1924 ce circuit est
0.25 mythique du à ses records au tout début
0.25 et puis au fur et à mesure de
0.25 l&;évolution
0.25 automobile nous avons créé des
0.25 événements des compétitions et puis
0.25 aujourd&;hui vous êtes sur un event qui
0.25 s&;appelle us motor show toutes les
0.25 américaines sont ici et donc on a fêté
0.25 l&;univers de l&;automobile américain sur
0.25 le site de linas montlhéry avec le
0.25 groupe ita que je me présente donc katy
0.25 briffa je suis responsable du centre de
0.25 formation et une partie événementielle
0.25 sur linas montlhéry depuis 2017 et notre
0.25 expertise c&;est créer des événements des
0.25 formations à la conduite et au pilotage
0.25 spécifique mais aussi des formations
0.25 métiers toujours sur la mobilité autant
0.25 automoto poids lourds que trottinette et
0.25 tout ce qui touche le quotidien des
0.25 personnes qui sont en déplacement on
0.25 fait aussi bon beaucoup de recherche et
0.25 développement et on est le premier site
0.25 européen à avoir un centre sur la
0.25 technologie de demain et les véhicules
0.25 dits automatisé et autonome je crois que
0.25 vous êtes tous moins du monde
0.25 alors très clairement oui étant dans le
0.25 milieu depuis 22 ans j&;ai commencé par
0.25 le karting et du karting je suis arrivé
0.25 en auto avec un dernier titre en
0.25 endurance sur les midgets 2 litres à
0.25 portimao j&;étais championne du monde
0.25 d&;endurance féminine dans une course
0.25 mixte
0.25 le aujourd&;hui je suis donc responsable
0.25 et je vais vous montrer un petit peu
0.25 notre jeu notre terrain de jeu surtout
0.25 et de quelle manière on peut travailler
0.25 sur l&;ensemble du circuit
0.25 mon humeur
0.25 donc ici vous avez la ligne droite des
0.25 stands qui est mythique avec tous les
0.25 noms des constructeurs a qui sont
0.25 affichées tout au long de cette partie
0.25 bien on va apprendre le circuit tel
0.25 qu&;il est pour les événements
0.25 c&;est à dire dans le sens du 3 405 3 405
0.25 qui veut dire trois kilomètres 405 tout
0.25 simplement
0.25 [Musique]
0.25 [Musique]
0.25 la passerelle michelin et valeo 2
0.25 virage des deux ponts est un virage très
0.25 mythique parce que en face de vous allez
0.25 le routier et sur le 3 405 en fait on va
0.25 prendre le circuit dans ce sens pour
0.25 pouvoir tourner tout de suite à droite
0.25 il se retrouvait sur le virage des deux
0.25 ponts
0.25 à ce virage tout simplement vous arrivez
0.25 sur le virage de ferme qui est un virage
0.25 assez ouvert au début et qui se referme
0.25 vers le milieu et on peut le réouvrir
0.25 vers la sortie avec uniquement ici vous
0.25 avez une chicane que nous avons appelé
0.25 le club 14 qui via la passerelle pendant
0.25 les événements on prend la chicane et
0.25 pendant les stands de formation des
0.25 stages de formation aurait tout de moi
0.25 [Musique]
0.25 ce virage les mythiques qui s&;appelle
0.25 faille vous allez voir il est légèrement
0.25 des verts est automatiquement vous
0.25 faites quand vous avez il se referme
0.25 énormément et ensuite on a line mois qui
0.25 nous à benchikha
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0.25 ce qui sont fermés barrière poule
0.25 [Musique]
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0.25 donc là je vais faire demi tour et on va
0.25 le prendre dans l&;autre sens
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0.25 non c&;est parce que en fait
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0.25 terminée très clair
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0.25 on
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0.25 oui et non
0.25 non
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0.25 je vais sur la mesure
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0.25 l&;amygdale sur l&;anneau de vitesse de
0.25 montlhéry qui fait 50 degrés
0.25 il ya 2 km 1
0.25 et un en ce sens là en fait on est sur
0.25 deux parties ont à peine baissé
0.25 [Musique]
0.25 dans ce sens les les
0.25 fait dans l&;autre sens
0.25 [Musique]
0.25 52
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0.25 général on fait des essais entre 180 et
0.25 200 qui
0.25 permet de paris seront durs
0.25 sur le confort d&;été stables
0.25 un autre italie 19 cents
0.25 mais kate illisible
0.25 et km sur des est-ce
0.25 technologique est aussi d&;endurance
0.25 les requins sont invaincus depuis
0.25 l&;ouverture alors en fait les derniers
0.25 records pour et effet plus eux
0.25 1924 jusqu à peu près
0.25 370 les très clairement on est plutôt un
0.25 centre d&;essai qui nous permet en fait
0.25 de travailler sur
0.25 des tests de technologie des véhicules
0.25 très clairement fait plus de records
0.25 parce que on est plus un circuit
0.25 automobile comme le nordschleife ya
0.25 vraiment des des concours de records sur
0.25 sur l&;ensemble mais voilà on en reste un
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