À
Cinquétral, dans le Jura, Cédric Chasseur a transformé son garage
en station-service vintage après vingt ans de chine. Entre routes
de montagne et passion d’enfance, son décor rétro intrigue
jusqu’aux automobilistes de passage.
Dans le hameau de Cinquétral, dans le Jura, certains passants
s’arrêtent encore pour décrocher le pistolet d’une pompe. Devant
eux,
une station-service semble prête à servir, avec pompe, portail
et enseignes lumineuses.
Mais cette installation ultra-réaliste ne sert qu’à la
décoration : il s’agit d’une création privée. On est chez Cédric
Chasseur, 44 ans, agent départemental au service des routes et
passionné de véhicules anciens. Le jour, il entretient les routes
du département en tenue orange. Le soir, il les parcourt en
voitures et motos de collection. Cette double vie d’automobiliste a
pris racine il y a une vingtaine d’années. Tout est parti d’un
simple bidon d’huile retrouvé dans le grenier de la ferme de
ses grands-parents. Depuis, Cédric Chasseur a patiemment rassemblé
des objets de station-service et de voitures d’époque. Son garage
est devenu une véritable station-service vintage
dans le Jura.
De l’ancien bidon d’huile à la station-service d’époque de
Cinquétral
Tout a commencé avec un ancien bidon d’huile retrouvé dans le
grenier de la ferme de ses grands-parents. Comme il le résume :
« Quand j’ai trouvé ces bidons, j’en ai cherché d’autres, puis les
petits jouets sont devenus grands ». C’est ce qu’explique Cédric
Chasseur, cité par Le Progrès. Au
fil des années, les bidons ont été rejoints par des objets de
station-service et de voitures d’époque. Sa première grande pièce,
une pompe Mobiglas, a vite pris place au milieu de ces
trouvailles.
© Pexels
Photo
d’illustration.
Cette patience de collectionneur a fini par se matérialiser sur
les murs de sa maison à Cinquétral. Garage et façade sont
aujourd’hui entièrement habillés d’enseignes lumineuses Pirelli,
Shell ou Mobilgas, dans l’esprit des stations d’autrefois. Devant
la maison, il a fabriqué en trois semaines une station-service
factice, avec portail, pompe et décor complet. Sa collection est
désormais considérée comme terminée, et l’ensemble forme de
véritables petits musées dédiés aux stations-service
anciennes.
Une station-service vintage privée qui rejoint le patrimoine
auto du Jura
Le décor ne passe pas inaperçu dans ce coin du Jura. Des
passants vont jusqu’à décrocher le pistolet de la pompe, croyant
parfois avoir trouvé une véritable station en service. Pour Cédric
Chasseur, ce décor prolonge naturellement son quotidien d’agent
départemental au service des routes. Les chaussées qu’il entretient
en journée sont celles qu’il parcourt ensuite en
voitures et motos de collection.
Sa démarche personnelle s’inscrit dans un mouvement plus large
autour du patrimoine automobile et des
stations-service d’époque. En France, on recense environ 400 000
véhicules de collection, et plusieurs associations restaurent
d’anciennes stations OZO des années 1950. Certaines obtiennent un
classement local ou une plaque « Lieu de l’Histoire Automobile »
délivrée par la Fédération Française des Véhicules d’Époque.
D’autres passionnés vont plus loin, comme ce collectionneur
français qui a réuni 115 pompes, 1 000 bidons d’huile et 25 000
objets. Avec son garage transformé en station-service d’époque,
Cédric Chasseur participe à cette mémoire collective, en plein cœur
du Jura.
Voitures de collection : comprendre le marché
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Le choix du modèle : astuces pour bien décider
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L’importance de suivre les tendances du marché des voitures anciennes
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Guide sur l’assurance et l’entretien des voitures
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Guide pour participer aux salons et salons
Les salons tels queRétromobileou d’autressalonsd’autos collector sont des endroits parfaits pour rencontrer desmordus, dénicher despartenairespour vos projets de restauration et découvrir les dernières tendances du marché. Ces événements vous permettent également d’observer de près des modèlesuniqueset d’enrichir votre compréhension desvoitures de collection.
Conclusion : dernières pensées et recommandations
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