La 47e édition d’Époqu’Auto a accueilli 119 457 visiteurs du 6 au 8 novembre à Lyon-Eurexpo, soit un record pour le salon. L’organisation revendique près de 120 000 entrées, contre 108 000 lors de l’édition précédente. Les trois ventes aux enchères ont totalisé 2 633 148 euros frais compris.
Époqu’Auto a réuni 119 457 visiteurs pour sa 47e édition, un record pour le salon. L’organisateur annonce déjà les dates de la suivante.
Cent dix-neuf mille quatre cent cinquante-sept
Le salon a réuni 119 457 visiteurs du 6 au 8 novembre 2026 à Lyon-Eurexpo Chassieu. L’organisation présente ce résultat comme un record historique de près de 120 000 entrées. Le chiffre précis figure en note de bas de page du communiqué.
Le communiqué de bilan compare cette fréquentation à 108 000 visiteurs en 2025. Le site officiel du salon affiche de son côté 110 000 pour cette même édition. Les deux sources émanent de l’organisateur et divergent, et l’article ne tranche pas entre elles.
La progression s’établit à 10,6 % par rapport à 108 000 et à 8,6 % par rapport à 110 000. Elle dépend donc de la base retenue. Le gain se situe entre 9 500 et 11 500 entrées selon la référence choisie.
La trajectoire sur trois éditions reste nette malgré cet écart. Le salon avait établi un record en 2023 avec 95 000 visiteurs, avant une édition 2025 située entre 108 000 et 110 000 selon la source, et les 119 457 de cette année. L’événement a donc gagné près de 25 000 entrées depuis 2023.
Le circuit extérieur et le Village Drift
L’organisateur attribue une part de ce succès à un dispositif inédit. Un circuit extérieur a accueilli des démonstrations de drift, de motos anciennes, de tricyclecars et de véhicules de pompiers. Un Village Drift complétait l’ensemble.
L’objectif affiché de ce dispositif était de séduire un public plus jeune. Le communiqué ne publie aucune donnée de fréquentation par tranche d’âge permettant de mesurer ce résultat. Les informations pratiques sur ce circuit extérieur avaient fait l’objet d’un point séparé avant l’ouverture. Les halls ont par ailleurs accueilli les expositions annoncées, Bugatti, Fiat, Avions Voisin, les BMW M3 et M4 et la 2 CV y côtoyant les véhicules de compétition, les utilitaires et les motos. Citroën avait déjà occupé une place centrale en 2025 avec les 70 ans de la DS.
Le salon récompense chaque année les meilleurs stands de clubs. Rhône Alpes Spitfire l’emporte dans la catégorie des stands de plus de 70 mètres carrés, Fiat 500 et dérivés entre 50 et 70 mètres carrés, et C4-C6 Vintage en dessous de 50 mètres carrés. L’organisation salue également les 320 bénévoles du Club Les 3A.
Deux millions six cent mille euros d’enchères
La maison Osenat a conduit les trois ventes du week-end. Le total atteint 2 633 148 euros frais compris. Les taux de lots vendus s’établissent à 73 % pour les youngtimers, 70 % pour les automobiles de collection et 76 % pour les motos.
La vente de youngtimers a produit un record mondial. Une Peugeot 505 Turbo Injection de 1987 a été adjugée 60 200 euros, ce que l’organisation présente comme un record mondial pour une berline de la marque au lion. Le véhicule avait appartenu à un ancien président de la République française.
Le modèle n’est pas inconnu du marché de la collection. Un Peugeot 505 break 4×4 Dangel a déjà été proposé à 59 000 euros, niveau comparable pour une carrosserie différente. Le communiqué ne précise ni l’estimation initiale du lot, ni le nombre d’enchérisseurs.
Les voitures de collection ont porté les plus fortes adjudications. Une Porsche 911 Speedster 3,2 Turbo Look Usine de 1989 est partie à 207 088 euros, une Sbarro Spatule de 1987 à 114 380 euros et une Jaguar Type E S1 Cabriolet 3,8 L de 1963 à 108 360 euros. Une De Soto S3 Convertible ayant appartenu à Antoine de Saint-Exupéry a trouvé preneur à 109 564 euros, et une Citroën 2 CV Type A de François Allain à 28 896 euros.
Rendez-vous les 5, 6 et 7 novembre 2027
La 48e édition est déjà datée. Elle se tiendra à Eurexpo Lyon Chassieu les 5, 6 et 7 novembre 2027. Le salon conserve donc son créneau du premier week-end complet de novembre.
Aucun thème ni plateau n’est annoncé pour cette prochaine édition. Le communiqué ne précise pas non plus si le circuit extérieur sera reconduit. Les objectifs de fréquentation ne sont pas davantage communiqués.
Ni les retombées pour le territoire, ni le nombre d’exposants et de clubs effectivement présents ne figurent dans le document. Le bilan ne comporte donc pas de volet économique. Ces derniers éléments étaient pourtant annoncés dans la communication d’avant-salon.
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