Lors du Zoute Grand Prix 2026, que vous pouvez revivre par ici, il y avait deux ventes aux enchères au programme. Bonhams, habituée des lieux, proposait une centaine de lots lors de sa vente. On examine les résultats principaux.
Les stars de la vente
Bonhams avait mis trois italiennes à l’honneur lors de cette vente The Zoute Sale dont la plus grosse estimation, la Lamborghini Miura P400S de 1970. Cette auto avec disques ventilés, livrée neuve en Suisse était estimée entre 1,6 et 2 millions d’euros et part finalement à 1,725 million.
Même marque mais plus récente, cette Countach 25th Anniversaire de 1989 qui n’affichait que 23.084km était estimée entre 400 et 450.000€ et se vend 517.500€.
La dernière n’était pas une Ferrari mais une Dino, une 246 GT de 1974, entièrement restaurée, estimée entre 240 et 280.000€ mais finalement partie pour 320.000€.
Une autre auto était estimée au dessus du million d’euro : une Mercedes-Benz 300 SL roadster de 1961, avec freins à disques. Estimé entre 1,15 et 1,45 million d’euros, ce roadster part contre 1,265 million.
D’autres très belles italiennes
En plus des trois premières, d’autres belles italiennes étaient au catalogue de la vente belge de Bonhams. On ajoute une autre Dino, pas une 246 mais une 206 GT, la 28e des 152 modèles construits. Rare avec sa carrosserie alu, revue mécaniquement en 2023, elle était estimée entre 500 et 550.000€ pour finalement se vendre 563.500€.
On avait également noté la présence d’une De Tomaso Mangusta, européenne, déjà restaurée, estimée entre 280 et 300.000€ mais qui ne se vend pas.
En plus des deux premières Lamborghini, la vente The Zoute Sale en ajoutait encore, peut-être moins connues. D’abord une 400 GT 2+2 de 1967, jamais complètement restaurée et estimée entre 260 et 350.000€ et non vendue et, encore moins connue, une des 150 Jarama S estimée entre 135 et 160.000€ qui connaît le même insuccès.
On avait aussi remarqué le beau bleu de la Fiat Dino 2000 Spider de 1966, une des toutes premières, qui aura besoin de soins, était estimée entre 70 et 80.000€ et atteint 74.750€.
Le catalogue de Bonhams proposait également des italiennes encore plus originales. D’abord une Lancia Appia GT Zagato de 1958, avec carrosserie alu, matching numbers et couleurs estimée entre 170 et 190.000€ qui se contente de 79.350€ sous le marteau ou encore une OSCA 1600 GT Berlinetta (carrosserie Fissore) de 1965, une des 21 construites, estimée entre 135 et 155.000€ qui fait, elle, partie des invendus.
On avait aussi noté la présence d’une auto allemande… mais bien étudiée (et qui aurait dû être fabriquée) par Lamborghini : la BMW M1. Cette auto routière, au moteur restauré, estimée entre 450 et 550.000€ termine à 437.000€ sous le marteau.
On ajoutait également une 328 de 1937, une des 464 fabriquées, prête pour rouler sur tous les événements historique avec sa carrosserie Wendler que seules 10 autos ont reçu. Estimée entre 190 et 230.000€, elle se vend 195.500€.
On notait aussi
Le catalogue de Bonhams comprenait aussi quelques curiosités. D’abord, en 1933 avec une Jaguar SS1 2½-Litre, matching numbers avec une belle histoire et passée entre les mains de spécialistes. Estimée entre 100 et 125.000€, son acheteur fait une affaire avec 59.800€ sous le marteau.
Autre découvrable, la BMW 2002 Cabriolet de 1970 réalisée chez Baur. Cette voiture n’est rien de moins que le prototype de l’auto. Déjà restaurée et documentée, estimée entre 90 et 100.000€, elle se vend 71.300€.
On terminait avec une auto plus sportive, et fermée, la Lancia Delta HF Integrale Evo 2 de 1994, une des 220 « Giallo Ginestra ». La voiture était estimée entre 100 et 140.000€ et se vend finalement 92.000€.
Deux françaises pour terminer
Seules deux voitures françaises étaient présentées par Bonhams en Belgique. La plus ancienne est une Citroën DS21 Cabriolet, la voiture du salon de Paris 1966 et la 5e DS Cabriolet produite avec le liquide vert était estimée entre 170 et 200.000€ et se vend 172.500€.
L’Alpine A110 SC/VDA de 1975, jamais restaurée, était estimée entre 100 et 120.000€ mais ne part pas.
Pour voir tous les résultats, c’est par ici.
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