Information: Entre soleil et pluie, une Zoute Grand Prix Car Week 2026 réussie

Du 7 au 11 octobre se tenait la Zoute Grand Prix Car Week dans la station balnéaire de Knokke-Heist au nord de la Belgique. Entre concours d’élégance, salon auto et rallye, la ville a tourné au rythme de la passion automobile durant… 5 jours ! Retour sur la journée du samedi 10 octobre avec un focus particulier sur deux attractions phares : le concours d’élégance et le Zoute Classic Rallye.

En bref :
– Sur la côte de la mer du nord, voitures anciennes et plus modernes étaient à l’honneur.
– L’événement ne cesse de se développer. Il y a désormais deux ventes aux enchères au programme.
– L’événement s’appelait auparavant « Zoute Grand Prix » mais l’ajout de différentes activité et son format sur 5 jours a logiquement modifié son nom en Zoute Grand Prix Car Week.
– Le Concours d’Élégance et le Rallye restent des éléments incontournables.

Le Zoute Concours d’Elégance

C’est sur les pelouses du mini golf que s’est tenue cette nouvelle édition du concours d’élégance avec pas moins de 63 voitures répartie en 9 catégories. Sur ces pelouses, on en a profité pour célébrer quelques anniversaires comme les 120 ans de Lancia ou encore les 100 ans de Mercedes-Benz et du carrossier Touring.

Commençons par les plus ancienne avec les 120 ans de Lancia, nous retrouvions par exemple deux superbes Aurelia, une Flaminia (une version Zagato, contrairement au cabriolet que nous avons essayé) mais aussi des autos plus anciennes ou plus récentes à l’image des Fulvia et Delta Integrale.

Place maintenant au centenaire de Mercedes Benz et quelques belles 300 SL ou 170H au coté d’une 190E 2.5-16 Evo II accompagnées par les incontournables Pagode, R107, 190 SL ou l’impressionnante 600 Pullman.

Toujours dans les centenaires nous avons le carrossier Touring qui s’exposait sur cette Zoute Grand Prix Car Week avec ses créations sur base Alfa Romeo, Maserati ou même ses voitures plus récentes.

Paris les plus anciennes nous retrouvons également une jolie sélection de Bugatti, BMW ou Bentley.

Coté italiennes nous retrouvions également une sublime Siata au coté d’une Maserati dont une Maserati assez spéciale puisque qu’il sabot d’une 3500GT Vignale Spyder Prototype de 1959.

Dans cette même classe nous retrouvons des classiques Jaguar XK et Porsche 356 ainsi qu’une exotique BMW 700RS.

Parmi toutes ces catégories nous retrouvons aussi les « Pocket Rockets ’80 – ’90 » avec la mythique 205 GTI au coté de sa concurrente la Golf mais aussi une sublime Nissan Pulsar GTI R.

Au fil des autres classes de ce concours d’élégance, nous retrouvions une 275 GTB, une mythique F40 au cotés d’une Porsche 911 turbo Leichtbau. D’autres Porsche 911 et 356 étaient également présentes.

Les résultats ?

Apres une délibération les différents jury de chaque classe ont pu attribuer les récompenses par catégorie mais également le best of show qui revient à la Lancia Astura Series III 233 C Roadster de 1935 qui concourait dans la classe des 120 ans de Lancia.

Pour la plus anciennes des catégories c’est la la Maxwell Model EA qui remporte le prix spécial du jury. La catégorie consacrée à la carrozzeria Touring consacre l’élégante Alfa Romeo 6C 2500 SS. Côté Lancia, aux côtés du Best of Show c’est la Lancia B20 qui remporte dans la classe.

Dans la catégorie des Pocket Rocket c’est une très belle Ford Escort Cosworth qui est primée. Parmi les autres catégories nous retrouvons parmi les voitures récompensées une Mercedes 300 SL, une Ferrari 275 GTB, une Bugatti Type 57 Stelvio mais aussi une Triumph Italia 2000, une Porsche 930 Turbo, une Ferrari Testarossa mais aussi deux autos qui je doit l’avouer étaient mes coups de coeur personnels, la Siata 208S et la Maserati 3500GT Vignale Spyder Prototype.

Le Zoute Classic Rally

Après avoir admiré les belles anciennes de façon statique, place maintenant a la partie route avec le rallye de cette Zoute Grand Prix Car Week. Il est entièrement dédié aux automobiles anciennes immatriculées pour la première fois entre le 1er janvier 1920 et le 31 décembre 1969 pour la partie Régularité et entre le 1er janvier 1920 et le 31 décembre 1975 la partie Touring Rally.

Résultat : le plateau est très varié. On retrouve aussi bien des pures sportives à l’image des Porsche 356 et Lotus Elan que des « baladeuses » comme une 300 SL Roadster ou une Giulietta Spider.

Bien que la météo fut indécise entre rayons de soleil et bourrasques de vent avec supplément pluie, les participant ont pu rejoindre le bord de mer pour finaliser ce rallye avec le passage sur le podium sans trop de problèmes.

Conclusion

Cette édition a été une nouvelle fois réussie avec toujours un plateau très varié que ce soit pour le concours d’élégance et le rallye. Certes, la météo au bord de la mer du nord n’est pas toujours des plus agréables en Octobre mais le public a su répondre présent. Rendez-vous donc l’année prochaine pour une nouvelle édition de la Zoute Grand Prix Car Week avec, pourquoi pas, quelques animations en plus ?

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