Il y aura donc deux ventes aux enchères lors du Zoute Grand Prix. Sur la côte belge, Bonhams reste la maison de vente historique, présente depuis de nombreuses années et amène donc un de ses plus beaux catalogues européens de l’année. On a fait notre sélection.
The Zoute Sale de Bonhams en bref
C’est le Dimanche 11 Octobre qu’aura lieu la vente à partir de 14h. Avant cela, les lots seront visibles le 7 Octobre (10h-20h), le 8 (10h-18h), le 9 (10h-20h) et le 10 (9h-19h). Une grosse expo donc qui permettra de découvrir les 105 lots proposés par la maison de vente anglaise.
Les stars de la vente
Elles sont à l’honneur sur la couverture du catalogue de la maison de vente. On débute donc avec trois italiennes dont la plus grosse estimation de « The Zoute Sale », la Lamborghini Miura P400S de 1970. C’est une des 114 dernières autos, celles qui se distinguent avec leurs disques de freins ventilés. Livrée neuve en Suisse, l’auto est en parfait état et estimée entre 1,6 et 2 millions d’euros.
L’autre Lambo mis en avant par Bonhams est bien plus récente, c’est une Countach 25th Anniversaire de 1989. Cette auto qui représente l’évolution de la Countach a été livrée neuve en Suisse et n’affiche que 23.084 kilomètres. Elle est estimée entre 400 et 450.000€.
La troisième italienne est donc une Dino, une 246 GT, entièrement restaurée et estimée entre 240 et 280.000€.
Si elles ne sont pas mises spécialement en avant, deux autres autos seront proposées avec une estimation supérieure au million d’euros et ce sont deux Mercedes-Benz 300 SL. La première est un coupé de 1955, livré neuf en Espagne, restaurée aux USA dans les années 80, revenue en Europe et restaurée de nouveau en 2023 estimé désormais entre 1,3 et 1,5 million d’euros. La seconde est un roadster de 1961, avec freins à disques, trois propriétaires depuis sa sortie d’usine, restauré et estimé entre 1,15 et 1,45 million d’euros.
L’Italie, mais pas que !
Les italiennes sont donc bien représentées dans ce catalogue Bonhams. Côté Dino, on ne s’arrête pas à la 246 puisqu’on propose aussi la 28e des 152 Dino 206 GT construites. Cette auto rare, avec carrosserie alu, a été revue mécaniquement en 2023 et est estimée entre 500 et 550.000€.
Moins connue mais toute aussi sportive et désirable, la De Tomaso Mangusta de 1971 est une version européenne avec ses 4 phares et elle a déjà été restaurée. Elle est estimée entre 280 et 300.000€.
Les deux premières Lamborghini ne sont pas les seules au catalogue de The Zoute Sale. On ajoute deux autos moins connues avec la 400 GT 2+2 de 1967, jamais complètement restaurée et estimée entre 260 et 350.000€. Plus récente et encore moins connue, on ajoute une des 150 Jarama S construites, ici une auto de 1973 estimée entre 135 et 160.000€.
En dehors des Lambo, on note aussi le beau bleu de la Fiat Dino 2000 Spider de 1966, une des toutes premières, qui aura besoin de soins et est estimée entre 70 et 80.000€.
Si vous cherchez des italiennes encore plus originales, le catalogue de Bonhams propose également une Lancia Appia GT Zagato de 1958, avec carrosserie alu, matching numbers et couleurs estimée entre 170 et 190.000€ ou encore une OSCA 1600 GT Berlinetta (carrosserie Fissore) de 1965, une des 21 construites, estimée entre 135 et 155.000€.
On enchaîne avec une auto allemande… mais bien étudiée (et qui aurait dû être fabriquée) par Lamborghini : la BMW M1. Il s’agit ici d’une version routière, au moteur restauré et estimée entre 450 et 550.000€.
Autre BMW, plus ancienne mais toute aussi mythique, une 328 de 1937, une des 464 fabriquées, prête pour rouler sur tous les événements historique avec sa carrosserie Wendler que seules 10 autos ont reçu. Elle est estimée entre 190 et 230.000€.
On note encore deux autres voitures importantes : d’abord une Cobra 289, une vraie à l’historique connu, restaurée et estimée entre 700 et 900.000€.
Plus originale encore, on retrouve la seule Aston Martin DB6 Shooting Brake construite par FLM Panelcraft avec une conduite à gauche ! Cette auto de 1966 est estimée entre 500 et 600.000€.
On note aussi
Le catalogue de Bonhams comprend aussi quelques curiosités. On note ainsi une Hispano-Suiza 16HP Rabassada de 1921. Cette auto mue par un 4 cylindres de 2,9 litres (60ch) serait la seule survivante de son genre. Elle est estimée entre 175 et 200.000€.
On arrive en 1933 avec une Jaguar SS1 2½-Litre, matching numbers avec une belle histoire et passée entre les mains de spécialistes. Elle est estimée entre 100 et 125.000€.
On reste dans les découvrables avec une BMW 2002 Cabriolet de 1970 réalisé chez Baur. Cette voiture n’est rien de moins que le prototype de l’auto, déjà restaurée et documentée, estimée entre 90 et 100.000€.
Ensuite on passe sur la Jaguar XJ-S V12 ‘Monaco’ Convertible by PBB Design de 1993. Paul Bailey en construisit 11 et celle-ci pourrait être la dernière. Cette auto originale est estimée entre 40 et 50.000€.
On termine avec une auto plus sportive, et fermée, une Lancia Delta HF Integrale Evo 2 de 1994, une des 220 « Giallo Ginestra » estimée entre 100 et 140.000€.
Deux françaises pour terminer
Seules deux voitures françaises seront présentées par Bonhams en Belgique. La plus ancienne est une Citroën DS21 Cabriolet, la voiture du salon de Paris 1966 et la 5e DS Cabriolet produite avec le liquide vert. Restaurée, elle est estimée entre 170 et 200.000€.
On termine avec une Alpine A110 SC/VDA de 1975, jamais restaurée et estimée entre 100 et 120.000€.
Si vous voulez examiner les autres lots, le catalogue complet est ici.
Articles similaires
Compréhension du marché des voitures de collection
Avant d’acheter, comprendre lemarchédes automobiles de collection est crucial. Ce marché varie selon plusieurs facteurs, tels que la rareté dumodèle, son état, et son histoire. Par exemple, uneChevroletou unePorschequi est bien entretenue peut rapidement gagner en valeur au cours desannées.
Guide d’information sur le choix du modèle
Lechoixd’unmodèleest essentiel. De nombreux passionnés se tournent vers des automobileshistoriques, telles que lesPorsche« classic » ou descabrioletsrares. Assurez-vous de vérifier lamarqueet lacartegrise, car cela peut influer sur le prix final lors de lavente.
Lesautos de collectioncaptivent lespassionnéset lesamateursà travers le monde. Que vous soyez en quête d’unevoiture ancienne, d’un modèleaméricainou d’uneChevroletclassique, le marché est riche en possibilités pour les collectionneurs. Ce guide vous fournira les clés nécessaires pour réussir l’achatde votrevoiture de collection.
Comprendre les options et annonces d’automobiles
Recherchez attentivement lesannonceset consultez des sites spécialisés en automobiles « vintage ». Vous y trouverez une grande variété deautos de collectionen vente, que ce soit des voitures en parfait état ou des véhicules à restaurer. Lesannoncesfournissent des infos détaillées sur chaque véhicule, ce qui vous permet de comparer lesoptionset de faire unchoixéclairé.
Guide sur l’assurance et l’entretien des automobiles
Assurez-vous de bien rechercher lesannonceset de consulter des sites spécialisés en voitures « classic ». Vous y trouverez une grande variété deautomobiles de collectionen vente, que ce soit des voitures en parfait état ou des véhicules à restaurer. Lesannoncesoffrent des infos détaillées sur chaque véhicule, ce qui vous permet de comparer lesoptionset de faire unchoixéclairé.
Guide d’information sur les expositions et salons
Les salons commeRétromobileet d’autresévénementsd’automobiles anciennes sont parfaits pour rencontrer despassionnés, établir despartenariatspour vos projets de restauration, et découvrir les tendances actuelles du marché. Ces événements offrent également l’opportunité de voir des modèlesuniqueset de mieux appréhender l’univers desvoitures de collection.
Synthèse : une conclusion sur notre analyse
L’achat d’unevoiture de collectionest une aventure passionnante qui demande de bien se renseigner et de prendre letempsde comparer lesannonces, lesmodèles, et lesoptions. Que vous cherchiez un modèle pour son esthétique, savaleur historique, ou sa rareté, le marché desautos « classic »offre une incroyable diversité pour tous lespassionnésetamateursde bellesautomobiles.
Source link
#Accent #italien #pour #catalogue #Zoute #Sale #Bonhams
Beaucoup de réponses sont procurées par ce post relayé par linas-montlhery.fr qui parle du thème « L’autodrome de Linas-Montlhéry ». L’article de départ se veut rendu du mieux possible. Vous pouvez utiliser les coordonnées inscrites sur notre site internet afin d’apporter des précisions sur ce texte qui parle du thème « L’autodrome de Linas-Montlhéry ». Le site linas-montlhery.fr a pour destination de créer certains posts autour du sujet L’autodrome de Linas-Montlhéry diffusées sur le web. En visitant régulièrement notre blog vous serez au courant des prochaines publications.