Beaucoup de personnes ont répondu présent à l’appel d’Éric Bouhet, président de l’association Le Garage d’antan à Mazerolles. Nostalgique des bouchons des années 50 à 70 (toute une époque !), il est à l’initiative de la création d’une première simulation d’embouteillage à Lussac-les-Châteaux qui a eu lieu dimanche 27 septembre dans une ambiance festive.
Près de 150 voitures anciennes ont défilé dans les rues du centre-bourg, ainsi que des cyclomoteurs et motos des années 50, 60 ou 70. Il y avait également de nombreuses caravanes d’autrefois, présentant des objets vintage dans des couleurs orange et rose.
« C’est une merveilleuse réussite »
Le défilé de véhicules anciens était accompagné de la fanfare de l’Esat d’Adriers pour le plus grand bonheur des spectateurs. Étaient également de la fête six pin-up du club de Poitiers, ainsi que la Miss pin-up Nouvelle-Aquitaine, qui n’a pas hésité à faire des photos avec les personnes qui le souhaitaient. Plusieurs stands étaient installés place du Champ-de-Foire, de l’artisanat mais aussi de quoi se restaurer, ainsi qu’une buvette.
Alain Jalladeau, originaire de la Vienne, a traversé la France pour assister à l’évènement. Rien d’incroyable en soi sauf qu’il a effectué le trajet de 700 km dans une 2 CV de 1977 tractant une remorque pour transporter son Solex datant de 1964. Une belle prouesse qui a duré deux jours. Il n’a pas manqué d’éveiller la curiosité des passants. « Je me suis fait arrêter plusieurs fois le long de mon parcours, les gens voulaient prendre des photos et discuter avec moi. »
Comme il fait partie de l’association lussacoise Les Amis de Ham-sous-Varsberg, il a eu l’occasion de rencontrer certains de ses membres cet été, qui lui ont parlé de la manifestation de ce dimanche, d’où ce projet un peu fou de s’y rendre en 2 CV.
Autre passionné et son véhicule, une Darmont Spécial de 1927 qui avait effectué le week-end précédent le Circuit des remparts à Angoulême. Le propriétaire de ce tricycle était fier de montrer son ancien bolide de course et d’expliquer son fonctionnement, à savoir qu’il compte deux vitesses qui se passent à l’extérieur du véhicule, sur la portière, et qu’il peut atteindre 130 km/h.
Beaucoup de styles de voitures étaient présents, que ce soit des voitures familiales de tourisme, des voitures grand luxe, des utilitaires, des combis, des voitures de sport, sans oublier une voiture de police vintage et une auto-école d’autrefois.
Éric Bouhet s’est dit très heureux de cette belle journée. « C’est une merveilleuse réussite pour cette première édition. J’ai pu rencontrer et discuter avec de nombreuses personnes qui, toutes, ont manifesté une réelle bonne humeur. »
Annonces et options : ce qu’il faut retenir
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Comment participer aux événements et salons
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Guide essentiel pour comprendre le marché des automobiles de collection
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Le choix du modèle : guide pour bien choisir
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Points clés en conclusion : résumé des discussions
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