L’essentiel de l’info
· Une ancienne Porsche 911 Carrera 3.2 Targa de 1989 de la police néerlandaise a été adjugée 252.000 dollars aux États-Unis, ce qui constituerait un record pour ce type de véhicule.
· Les Porsche de la police belge et les GTI de la Gendarmerie ont elles aussi leurs amateurs. Les exemplaires historiques peuvent atteindre des prix élevés en raison de leur rareté, de leur équipement d’origine et de leur historique.
· En Belgique, il est permis d’immatriculer une ancienne voiture de police, même si elle a conservé ses gyrophares et sa sirène. En revanche, il est évidemment interdit de les utiliser ou de se faire passer pour un policier.
Selon nous, il s’agit de la Carrera 3.2 Targa la plus chère jamais vendue aux enchères ! Cette Porsche 911 blanche et orange, équipée de gyrophares bleus, a été adjugée en août aux États-Unis pour 252.000 dollars, soit 216.000 euros !
Elle était proposée avec tout l’équipement de la Rijkspolitie des Pays-Bas ! Elle comprenait ainsi un gyrophare, une sirène, une radio, mais aussi divers accessoires comme des talkies-walkies, des gilets et même des bottes ! Le fait que le moteur ait récemment été révisé et qu’il s’agisse d’un exemplaire datant de la dernière année de production, 1989, a sans doute encore renforcé son attrait…
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Cela reste malgré tout une sacrée somme pour un ancien véhicule de service ! Et en Belgique aussi, certaines anciennes voitures de police ou de la Gendarmerie sont devenues de véritables pièces de collection…
Un rassemblement en septembre
Chez nous aussi, les forces de l’ordre utilisaient des 911 : elles étaient reconnaissables à leur bande orange et à leur gyrophare bleu. Nous n’avons pas connaissance d’une transaction récente, mais il y a quelques années encore, un de ces exemplaires était proposé à la vente pour pas moins de 300.000 euros ! Il s’agissait d’un modèle de 1973, lui aussi vendu avec ses accessoires d’époque.
Presque aussi mythiques que les 911, les VW Golf GTI de la Gendarmerie occupent également une place à part. Dans les années 80, celle-ci en a utilisé plusieurs centaines à la suite des attaques des Tueurs du Brabant.
Dans la province de Liège, une réplique de l’une de ces GTI de la Gendarmerie est d’ailleurs actuellement proposée à 32.500 euros, soit environ trois fois la cote d’une Golf GTI de deuxième génération !
Sur la page Facebook « Belgian Emergency Vehicles Club », ce type de véhicule de service est régulièrement proposé à la vente. Le club organise par ailleurs un rassemblement le samedi 19 septembre à l’ancienne école de la Gendarmerie, à Ixelles.
Les sirènes, elles, restent interdites
Bon à savoir, il n’est pas interdit de circuler au volant d’un ancien véhicule de police, qu’il vienne de Belgique ou d’ailleurs ! La voiture peut même conserver ses gyrophares bleus et sa sirène. En revanche, il est bien entendu formellement interdit de les utiliser dans la circulation… Et même pour plaisanter, il est évidemment hors de question de se comporter comme un policier, par exemple en arrêtant un autre véhicule !
Les anciens véhicules de police venant de l’étranger ne peuvent toutefois circuler dans notre pays que si leurs gyrophares bleus sont recouverts.
Là aussi, certains modèles sont devenus de véritables collectors. On pense notamment aux anciennes Alfa Romeo Giulia des Carabinieri, aux Alpine de la Gendarmerie française ou encore aux vieux combis Volkswagen de la Polizei allemande. Dans le nord du pays, on peut même croiser une ancienne Lada de la police de l’ex-Union soviétique, qui est d’ailleurs actuellement à vendre !
La 911 néerlandaise n’est toutefois pas la Porsche de la Rijkspolitie la plus chère jamais vendue : ce record revient à une 356 B Cabriolet de 1962, adjugée en 2014 pour un peu plus de 235.000 euros.
Récemment encore, quelques-unes des 500 Porsche livrées à la police néerlandaise ont changé de propriétaire aux Pays-Bas. Pour la plupart, les prix se situaient entre 100.000 et 150.000 euros !
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Comprendre le marché des voitures de collection : guide essentiel
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