L'histoire de l'autodrome de Linas-Montlhéry

Le Mans Classic Legend : les résultats du plateau 6 (information presse)

C’était le plateau des voitures les plus anciennes de ce Le Mans Classic Legend. Le plateau 6, qu’on avait l’habitude de retrouver lors des précédentes édition, déjà en tant que plateau officiel, oppose des protos pas forcément très connus à des Porsche gavées par des Turbos leur conférant une vitesse de pointe très utile dans les Hunaudières. En piste, ce fut disputé !

Qualifications

Pos. Pilotes Voiture Num. Temps Écart
1 Mille / Scemama TOJ SC304 22 4:05.483
2 Guenat Lola T286 1 4:06.567 +1:084
3 Meeker Lola T292 99 4:10.567 +5:362
4 Magnussen / Ward Lola T292 70 4:11.121 +5.638
5 Pappas / Bleekmolen Porsche 935 K3 0 4:16.080 +10.597

La TOJ et la Lola se démarquent largement de leurs concurrents dans cette séance de qualifications. La voiture dorée signe un superbe temps devant, en fait, pas moins de 3 Lola dont deux 292 à moteur 2 litres ! La première GT est la 935, 5e, qui s’appuie sur une solide vitesse de pointe, très utile sur le circuit manceau.

Course 1

Pos. Pilotes Voiture Num. Temps Écart
1 Guenat Lola T286 1 52:51.273
2 Constable Chevron B26 199 55:44.069 +2:52.796
3 Sinclair / Yates Lola T292 85 55:55.981 +3:04.708
4 Vaglio-Giors / Nelson Osella PA8 82 56:41.594 +3:50.321
5 Breittmayer / Breittmayer Ligier JS2 80 53:03.807 +1 tour

Grosse bataille en début de course entre Guenat et Scemama. Cela continue plusieurs tours mais, finalement, c’est un tête à queue de la TOJ qui ouvre un boulevard à la Lola. La suite ? Un cavalier seul tandis que Magnussen faisait figure de solide outsider avant de vouloir profiter d’un double jaune pour rentrer faire son arrêt obligatoire AVANT l’ouverture de la fenêtre ! Pénalisé d’un tour, il laisse donc sa 2e place et les écarts sont plus que conséquents.

Course 2

Pos. Pilotes Voiture Num. Temps Écart
1 Magnussen / Ward Lola T292 70 53:23.966
2 Guenat Lola T286 1 53:26.443 +2.477
3 Mille / Scemama TOJ SC304 22 54:43.502 +1:19.536
4 Assam / Keen Porsche 934/5 28 55:19.746 +1:55.780
5 Rolner / Holden Porsche 935 K3 78 55:31.609 +2:07.643

La nuit est bien tombée et, dans le plateau 6, ça veut dire qu’on a le droit aux flames ! Sinon, Magnussen ne se laisse pas « avoir » et devance cette fois la Lola de Guenat en ravissant la première place dans le dernier tour. La TOJ est toujours bien placée mais devance, cette fois, deux Porsche engagées en GT qui ont laissé s’exprimer leurs turbos et se sont battues pour la 4e place.

Course 3

Pos. Pilotes Voiture Num. Temps Écart
1 Guenat Lola T286 1 52:11.611
2 Mille / Scemama TOJ SC304 22 52:19.931 +8.320
3 Magnussen / Ward Lola T292 70 52:36.551 +24.940
4 Rolner / Holden Porsche 935 K3 78 54:49.104 +2:37.493
5 Sinclair / Yates Lola T292 85 56:14.606 +4:02.995

C’est la dernière course du plateau 6 de Le Mans Classic Legend et elle a lieu au petit matin. La TOJ, partie 3e, prend vite l’avantage sur les deux Lola et va mener… jusqu’au dernier passage sur la ligne quand Guenat surgit pour l’emporter. Derrière, la 935 a tenu bon et s’est accrochée à cette 4e place toute la course, y compris pendant les arrêts.

Général

Pos. Pilotes Voiture Num. Temps Écart
1 Guenat Lola T286 1 2:38:29.327
2 Vaglio-Giors / Nelson Osella PA8 82 2:50:59.835 +12:00.508
3 Magnussen / Ward Lola T292 70 2:39:33.180 +1 tour
4 Mille / Scemama TOJ SC304 22 2:40:44.831 +1 tour
5 Rolner / Holden Porsche 935 K3 78 2:44:55.097 +1 tour

Sans surprise, c’est Maxime Guenat qui l’emporte. Impérial, il repousse l’Osella, qui tient sa 2e place grâce à sa régularité, juste au-dessus des 12 minutes. Tous les autres concurrents ont fini une course, à minima, à plus d’un tour. Cela explique certains temps de course plus faibles, quand les concurrents de ce Le Mans Classic Legend passent la ligne avant d’avoir atteint le nombre de tours requis.

Banniere LMC-

On termine avec d’autres photos de ce plateau des voitures anciennes… les plus anciennes de ce Le Mans Classic Legend.

Guide pour comprendre le marché des autos de collection

Comprendre lemarchédes voitures de collection est essentiel avant de faire un achat. Ce marché fluctue en fonction de nombreux facteurs, y compris l’état dumodèle, sa rareté, et son histoire. Par exemple, unePorscheou uneChevroleten bon état peut voir sa valeur augmenter rapidement avec lesannées.

Le choix du modèle : astuces pour bien décider

Choisir unmodèleest unchoixcrucial. De nombreux mordus s’orientent vers des automobileshistoriquescomme lesPorsche« classic » ou descabrioletsrares. Pensez à tenir compte de lamarqueet de lacartegrise, car cela pourrait influencer le prix à lavente.

Options et annonces : conseils pour les acheteurs

Recherchez attentivement lesannonceset consultez des sites spécialisés en automobiles anciennes. Vous y trouverez une grande variété deautomobiles de collectionen vente, que ce soit des voitures en parfait état ou des véhicules à restaurer. Lesannoncesfournissent des infos détaillées sur chaque véhicule, ce qui vous permet de comparer lesoptionset de faire unchoixéclairé.

Lesautos de collectionfascinent lespassionnéset lespassionnéspartout dans le monde. Que votre préférence aille à unevoiture ancienne, un modèleaméricain, ou uneChevroletclassique, le marché regorge de choix captivants pour les collectionneurs. Ce guide vous aidera à comprendre les éléments clés à considérer pour réussir l’achatde votrevoiture de collection.

Le site de linas-montlhery.fr combine des informations historiques et des ressources pour les passionnés de véhicules anciens, avec une page spéciale pour les aider dans leur projet d’achat et de collection (page voiture ancienne).

L’importance d’une bonne connaissance du marché des automobiles anciennes

Il est important de rester informé de l’actualité concernant les voitures collector, car cela permet de suivre les tendances du marché et d’identifier les modèles les plus prisés. La compréhension de l’évolution de ce domaine aide aussi les passionnés à faire des choix judicieux lors de l’achat ou de la restauration de leur véhicule. De nombreuxblogs dédiés, en particulier le plus connu,fournissent des infos riches sur ces sujets, permettant ainsi aux amateurs de renforcer leurs connaissances et de rester à jour avec les dernières nouveautés.

Assurance auto : astuces pour un bon entretien

Recherchez soigneusement lesannonceset consultez des sites spécialisés en voitures collector. Vous y trouverez une grande variété deautomobiles de collectionen vente, que ce soit des voitures en parfait état ou des véhicules à restaurer. Lesannoncesfournissent des informations détaillées sur chaque véhicule, facilitant la comparaison desoptionset la prise d’unchoixéclairé.

Expositions et salons : un guide pour les participants

Les salons commeRétromobileet d’autresexpositionsde voitures anciennes sont parfaits pour rencontrer despassionnés, établir despartenariatspour vos projets de restauration, et découvrir les tendances actuelles du marché. Ces événements offrent également l’opportunité de voir des modèlesuniqueset de mieux appréhender l’univers desautomobiles de collection.

Conclusion : l’essentiel à retenir

L’achat d’unevoiture de collectionest une expérience captivante qui nécessite de prendre letempsde se renseigner et de comparer lesoptions, lesmodèles, et lesannonces. Que vous soyez intéressé par un modèle pour sa rareté, son esthétique, ou savaleur historique, le marché desautos « classic »propose une incroyable diversité pour tous lespassionnésetpassionnésde bellesautomobiles.

Source link
#Mans #Classic #Legend #les #résultats #plateau

Beaucoup de réponses sont procurées par ce post relayé par linas-montlhery.fr qui parle du thème « L’autodrome de Linas-Montlhéry ». L’article de départ se veut rendu du mieux possible. Vous pouvez utiliser les coordonnées inscrites sur notre site internet afin d’apporter des précisions sur ce texte qui parle du thème « L’autodrome de Linas-Montlhéry ». Le site linas-montlhery.fr a pour destination de créer certains posts autour du sujet L’autodrome de Linas-Montlhéry diffusées sur le web. En visitant régulièrement notre blog vous serez au courant des prochaines publications.