Rallye Deauville Classic des sourires derrière le volant (Vu dans la presse.)

Cette année, Car Care Rallye organise plusieurs rallyes dans différentes régions. Le premier de la saison, c’était ce Rallye Deauville Classic qui se tenait à la mi-Avril. On replonge dedans, rien que pour le plaisir des yeux puisque quelques voitures réellement exceptionnelles étaient au départ.

Un beau plateau !

Avec 55 voitures, le plateau variait les plaisirs. On retrouvait des équipages de toutes les toutes les générations en faisait aussi un plateau éclectique allant des anciennes classiques aux Youngtimers, comme une Clio Williams, tout droit sortie de restauration, (elle était encore sur le pont la veille au soir du rallye), une Peugeot 504 coupé, Peugeot 309 GTI ou une BMW Z1.

Du côté des voitures plus classiques, on était servis. Triumph Spitfire et TR3, Morgan, Austin Healey, Lancia Fulvia, des Porsche 911 de toutes les générations dont une Speedster mais aussi quelques américaines avec une Mustang ou une Camaro SS.

Quelques autos sortaient vraiment de l’ordinaire comme cette Cord 812 de 1937, tout droit venue des réserves de la collection Schlumpf avec son histoire étonnante. Vendue aux États Unis, elle a été rachetée par un Allemand qui l’a faite restaurer en Hongrie, finalement importée en France, il y a peu par son actuel propriétaire. Son comportement routier n’avait rien a envier aux autres voitures plus récentes.

Il y avait aussi cette Dodge Dart de 1962, un exemplaire unique en Europe, une Lotus Esprit ou encore une rare Saab Sonett de 1972.

Après 20 ans passée en remisage, cette Ferrari 365 GT 2+2 de 1969 à la rare couleur dorée a fait son premier roulage au Rallye Deauville Classic après une grosse révision… et sans encombre.

Le Rallye Deauville Classic sur la route

Le 18 Avril, c’est donc de Deauville que se lançait le rallye. Les participants se sont d’abord réunis pour recevoir les roadbooks (et la formation rapide qui allait avec) et les plaques de rallye avant de s’élancer.

Le parcours au roadbook fléché métré, empruntait la route du cidre et le bocage Normand sur 150 km, en passant par ces plus beaux villages.

Instant automobile, les participants profitaient d’une halte chez un professionnel de la vente de voitures de collection et son parc d’une soixantaine de véhicules à vendre. Hébergée dans une ancienne filature, l’exposition avait un air de musée automobile.

Chers aux organisateurs, les belles routes étaient à l’honneur, comme les produits du terroir mettant en avant la Normandie. Les nombreux équipages étrangers Belge, Britanniques, ont été ravies de cette balade touristique, et conforter le but des organisateurs : « notre bonheur est de voir des sourires derrière le volant ».

Organisation Car Care Rallye
Contact : Alexandre Pierquet

Prochains rendez-vous : les Routes de Sologne le 30 Mai et les Routes du Morvan (avec News d’Anciennes) le 6 Juin.

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