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Coach de conduite et de pilotage automobile (anti-stress, guide auto-école, éco-conduite, défensive, maîtrise sur sol glissant et pilotage sur circuit)

Rodolphe Koentges
Naissance le 03 10 1961
Belgique
+32 477 808 808
rodolphe@koentges.be

Pilote en circuit.
1979 – début en compétition via le karting en nombreux podiums
1981 – 1983 début en circuit en Formule Ford 1600cc – nombreux podiums
1984 – Champ de Belgique Gr N sur Golf GTI 1600cc
1985 – Importateur Benelux Rondeau et pilote Formule Ford en Champ Benelux et Europe + 1er participation et termine les 24H de Francorchamps sur Honda Civic 1500cc
1986 – Champ de France F3 (Albi) + Champ de Belgique Gr N sur Honda CRX 1600cc + 24h de Francorchamps sur BMW 635 CSI
1987 – Champ de Belgique Gr N sur Honda CRX 1600cc + 24h de Francorchamps sur Honda Civic 1600cc
1988 – Champ de Belgique Gr N sur Honda CRX 1600cc + 24h de Francorchamps sur Honda Civic 1600cc
1989 – Champ de Belgique Procar sur Honda Civic 1600cc + 24h de Francorchamps
1990 – Champ Procar et champion sur Honda Civic Vtec 1600cc + 1er en 1600 cc au 24h de Francorchamps sur Honda 1600cc Vtec Gr A d’usine
1991 – 24h de Francorchamps en 1600cc sur Honda Vtec Gr A d’usine Zeikel
1993 – Champion BBL Cup sur Honda Civic 1600cc Vtec
1994 – Belcar sur Honda NSX
1995 – Belcar sur Honda NSX et Champion dans sa catégorie
1996 – Belcar sur Honda NSX
1997 – Belcar sur Honda Civic et NSX + 24h de Francorchamps sur Chrysler Neon et remporte Challenge Paul Frère
1999 – 2003 QQ 25h VW Fun Cup
2005 – 12h de Francorchamps sur Porsche
Depuis 1991 à aujourd’hui
Coach de conduite et de pilotage automobile (anti-stress, guide auto-école, éco-conduite, défensive, maîtrise sur sol glissant et pilotage sur circuit)

Visitez www.koentges.be
+32 477 808 808
rodolphe@koentges.be ».

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Description technique du circuit

Informations sur la piste et ses caractéristiques

La piste de l’Autodrome de Montlhéry est unique en son genre. Conçue pour des autos allant jusqu’à 1000 kg, elle se distingue par sa haute inclinaison qui permet des vitesses élevées. La piste ovale de 2,548 kilomètres représente un défi technique pour les pilotes et offre un tracé difficile à appréhender, ce qui en fait un circuit de choix pour les compétitions de vitesse. À l’origine, le circuit était destiné à accueillir des automobiles de course, mais un parcours routier a été ajouté en 1925, permettant des rassemblements variés et des courses de longue distance.

Montlhéry est reconnu pour ses innombrables records de vitesse. Un des moments clés a été la victoire de Robert Benoist, pilote français, lors du premier Grand Prix de France sur ce circuit en 1925. Depuis lors, denombreux recordsde vitesse, en moto et en voiture, y ont été établis, attirant des véhicules de plusieurs marques, notamment des Ferrari et des motos de course puissantes, de 500 cm3 à plus de 1000 cm3.

Records de vitesse et performances notables

Le circuit de Montlhéry est le témoin deperformancesde vitesse. En 1926, Violette Cordery a réussi l’exploit de parcourir 8000 kilomètres à une moyenne de 113,8 km/h au volant d’une Invicta, devenant ainsi la première femme à recevoir le prestigieuxDewar Trophy. Ce circuit a aussi vu des records en moto, avec des marques emblématiques comme Norton, Triumph et Honda.De nombreux recordsde vitesse ont également été réalisés par des voitures de grand prix et de sport, attirant les meilleurs pilotes du monde pour tester les limites de la vitesse.

Programmation d’activités et rassemblements sur le circuit

Événements sportifs et festivals prévus

Montlhéry est un lieu qui accueille chaque année de nombreux meetings d’envergure, parmi lesquels des festivals et des compétitions attirant des amateurs du monde entier. LeFestival de l’Autodrome, qui met en lumière des autos historiques, des Ferrari aux véhicules de collection, ainsi que des motos vintage, est l’un des événements les plus populaires. Le circuit organise aussi des rassemblements de automobiles de sport, des courses de monoplaces et des événements qui offrent une chance de découvrir un plateau exceptionnel de véhicules. En complément des festivals, des courses régulières comme lePrix de l’Automobile Club de Franceet leFestival de la Motooffrent une occasion unique d’observer des records de vitesse.

Services de formation et conduite offerts

Le circuit de Linas-Montlhéry est aujourd’hui bien plus qu’un simple circuit de course : c’est un lieu de formation où divers stages de conduite sont organisés. Des formations sont proposées pour les aficionados de vitesse qui désirent améliorer leur maîtrise de la voiture, avec des stages de pilotage et des formations spécifiques pour les motos et les autos de haute puissance, notamment celles équipées de moteurs de 5000 cm3. Ces stages permettent aux participants de découvrir les limites de leur véhicule, d’explorer la piste dans des conditions sécurisées et de se familiariser avec les particularités uniques de ce circuit légendaire.

Autodrome de Montlhéry : Un Circuit Légendaire

Le parcours historique du circuit

L’Autodrome de Montlhéry, souvent appeléL’autodrome de Linas-Montlhéry, est un circuit de référence dans le domaine du sport voiture français. Ouvert le 4 octobre 1924, ce lieu incontournable est situé à Linas, à environ 30 kilomètres de Paris. Conçu par l’ingénieur René Jamin pour l’industriel Alexandre Lamblin, ce circuit est une merveille architecturale de son temps avec sa piste ovale de 2,548 kilomètres. Sa conception a permis aux véhicules d’atteindre des vitesses de 220 km/h, un véritable exploit à l’époque.

De nombreux sites web et ouvrages de librairie discutent de l’histoire et des activités du circuit, mais les infos les plus détaillées sont accessibles sur le site officiel.

Le Grand Prix de France de 1925 a été la première course voiture majeure à se tenir sur le circuit, attirant les plus grands pilotes de l’époque. Organisé par l’Automobile Club de France, cet meeting a été marqué par la victoire de Robert Benoist sur une Delage, tandis qu’Antonio Ascari, pilote de Ferrari, a tragiquement perdu la vie au volant de son Alfa Romeo. Ce circuit emblématique a continué à accueillir des compétitions de renom, attirant des véhicules exceptionnels, des Ferrari aux monoplaces françaises, ainsi que des motos de différentes marques internationales.

Influence dans le sport automobile français

Le Circuit de Montlhéry a une place exceptionnelle dans l’histoire du sport automobile français. C’est devenu le lieu emblématique des courses de vitesse et de résistance, où deperformancesde vitesse et de distance ont été réalisés. Les 1000 kilomètres de Montlhéry, le Bol d’Or pour les motos et d’autres rassemblements tels que laCoupe du Salonet leGrand Prix de l’Âge d’Ory ont eu lieu, faisant de ce lieu un point central du sport voiture. Au fil des ans, Montlhéry a su se maintenir au cœur du sport voiture, accueillant des automobiles légendaires comme les Ferrari, tout en servant de terrain de formation et de stage pour les jeunes pilotes et les amateurs de autos de course et de motos.

Offres de services et accès au circuit

Données pratiques pour les visiteurs

L’Autodrome de Linas-Montlhéry est situé à une trentaine de kilomètres au sud de Paris, ce qui permet un accès facile depuis la capitale. Le site met à disposition de vastes espaces de stationnement pour les visiteurs se rendant en voiture. Des infos sont également accessibles pour les personnes qui désirent assister aux meetings, avec des guides et des services d’assistance pour les amateurs de sports mécaniques. Les amateurs de moto et de automobiles de course peuvent y trouver de nombreux services, allant du stationnement pour véhicules de sport aux installations pour le public.

Services à disposition pour les aficionados sur le site

Le circuit met en place divers services pour améliorer l’expérience des visiteurs. Des stages de formation pour les fans de vitesse et de compétition sont proposés tout au long de l’année, permettant à chacun de se perfectionner au volant d’un véhicule de sport ou d’une moto. Un club de amateurs offre aussi des conseils et des infos pour profiter pleinement des meetings organisés sur le circuit.

Les visiteurs peuvent également assister aux courses de deux rouess et de autos, tout en profitant des installations de restauration et des espaces de repos sur place. L’Autodrome de Montlhéry, chargé d’histoire et d’événements, est un lieu de prédilection pour les fans de vitesse, de automobiles et de deux rouess, où se mélangent course, formation et spectacles mécaniques pour tous les âges.

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