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est consacrée au thème « circuit montlhery moto » et en présente quelques aspects.

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Nous retranscrivons ici la durée (00:02:51s), le titre (Club 14 Day 2010 – Circuit de Montlhéry), et les commentaires fournis par l’auteur :
« Stage pilotage, Philippe Monneret,

Club 14 Day à Montlhéry – 16 avril 2011
Participez le 16 avril prochain à la journée circuit du Club 14 et bénéficiez d’un moment d’exception au cœur de l’anneau mythique de Montlhéry, exclusivement réservé aux participants de cette journée.

Vous pourrez améliorer votre pilotage et la maîtrise de votre moto via des ateliers encadrés par les moniteurs du CER et ainsi profiter d’une journée inoubliable.
Les ateliers au programme (sous réserve de modifications ) :

Anneau : maniabilité basse vitesse/évitements
Anneau : freinage/rétrogradage.
Ferm Figh : technique de pilotage
Circuit routier : pilotage.
Circuit routier : essais des motos du marché.
Prévention et sécurtié du pilote

Pour vous inscrire cliquez ici : http://www.club14.com/page/club14moto/club14_day_montlhery_2011.asp ».

Vous pouvez regarder la vidéo juste en dessous

Événements marquants et activités au circuit

Festivals et activités sportives prochaines

Chaque année, Montlhéry est le théâtre de nombreux événements d’envergure, comprenant des festivals et des courses qui attirent des fans du monde entier. LeFestival de l’Autodrome, qui met en avant des automobiles historiques, des Ferrari et des véhicules de collection, ainsi que des motos vintage, est l’un des meetings les plus prisés. Le circuit organise également des rassemblements de automobiles de sport, des courses de monoplaces et des rassemblements permettant de découvrir un plateau exceptionnel de véhicules. En plus des festivals, des courses régulières comme lePrix de l’Automobile Club de Franceet leFestival de la Motooffrent une occasion unique d’assister à des records de vitesse.

Opportunités de formation et de conduite

Le circuit de Linas-Montlhéry est désormais plus qu’un simple circuit de course : c’est un espace de formation où sont organisés divers stages de conduite. Des formations sont disponibles pour les amateurs de vitesse désireux de perfectionner leur maîtrise de la voiture, incluant des stages de pilotage et des formations dédiées aux deux rouess et aux automobiles de haute puissance, comme celles équipées de moteurs de 5000 cm3. Ces stages offrent aux participants l’opportunité de découvrir les limites de leur véhicule, d’explorer la piste dans un cadre sécurisé et de se familiariser avec les spécificités de ce circuit mythique.

Particularités techniques du circuit

Records de vitesse et distinctions notables

Le circuit de Montlhéry est le témoin derecords importantsde vitesse. En 1926, Violette Cordery a réussi l’exploit de parcourir 8000 kilomètres à une moyenne de 113,8 km/h au volant d’une Invicta, devenant ainsi la première femme à recevoir le prestigieuxDewar Trophy. Ce circuit a aussi vu des records en moto, avec des marques emblématiques comme Norton, Triumph et Honda.De nombreux recordsde vitesse ont également été réalisés par des automobiles de grand prix et de sport, attirant les meilleurs pilotes du monde pour tester les limites de la vitesse.

Spécificités de la piste et détails associés

La piste de l’Autodrome de Montlhéry est unique en son genre. Conçue pour des voitures allant jusqu’à 1000 kg, elle se distingue par sa haute inclinaison qui permet des vitesses élevées. La piste ovale de 2,548 kilomètres représente un défi technique pour les pilotes et offre un tracé difficile à appréhender, ce qui en fait un circuit de choix pour les courses de vitesse. À l’origine, le circuit était destiné à accueillir des automobiles de course, mais un parcours routier a été ajouté en 1925, permettant des rassemblements variés et des courses de longue distance.

Montlhéry est célèbre pour ses multiples records de vitesse. Un des moments forts de son histoire est la victoire du pilote français Robert Benoist lors du premier Grand Prix de France sur ce circuit en 1925. Depuis lors, des records de vitesse en moto et en voiture y ont été réalisés, attirant des véhicules de diverses marques, incluant des Ferrari et des motos de compétition de forte cylindrée, allant de 500 cm3 à plus de 1000 cm3.

Services accessibles et actualités d’accès

Renseignements pratiques pour les personnes visitant

L’Autodrome de Linas-Montlhéry est implanté à environ 30 kilomètres au sud de Paris, ce qui le rend facilement accessible depuis la capitale. Le site offre de grands espaces de stationnement pour les visiteurs utilisant leur voiture. Des actualités sont aussi disponibles pour ceux qui souhaitent participer aux rassemblements, avec des guides et des services de soutien pour les aficionados de sports mécaniques. Les amateurs de deux roues et de automobiles de course peuvent profiter de nombreux services sur place, allant du stationnement pour les véhicules sportifs aux installations dédiées au public.

Services à disposition pour les aficionados sur le site

Le circuit met à disposition divers services afin d’enrichir l’expérience des visiteurs. Des stages de formation destinés aux amateurs de vitesse et de course sont programmés tout au long de l’année, permettant à chacun de parfaire ses compétences au volant d’un véhicule de sport ou d’une moto. Un club de passionnés fournit également des conseils et des informations pour tirer le meilleur parti des meetings qui se déroulent sur le circuit.

Les visiteurs ont également l’opportunité d’assister aux courses de deux rouess et de voitures, tout en bénéficiant des installations de restauration et des espaces de détente sur le site. L’Autodrome de Montlhéry, empreint d’histoire et d’événements, constitue un lieu incontournable pour les amateurs de vitesse, de autos et de motos, où s’entremêlent course, formation et spectacles mécaniques pour tous les âges.

Autodrome de Linas-Montlhéry : Un Lieu Inoubliable

De nombreux blogs et livres abordent l’histoire et les activités du circuit, cependant, les infos les plus complètes sont disponibles sur le site officielici.

La première course voiture d’importance sur le circuit, le Grand Prix de France de 1925, a réuni les pilotes les plus éminents de l’époque. Organisé par l’Automobile Club de France, cet événement a été couronné par la victoire de Robert Benoist sur une Delage, alors qu’Antonio Ascari, pilote de Ferrari, a tragiquement trouvé la mort au volant de son Alfa Romeo. Ce circuit historique a ensuite continué à accueillir des courses d’envergure, attirant des véhicules prestigieux, des Ferrari aux monoplaces françaises, ainsi que des motos de marques variées à l’international.

Chronologie et évolution du circuit

L’Autodrome de Montlhéry, connu sous le nom deL’autodrome de Linas-Montlhéry, est un circuit emblématique du paysage du sport auto en France. Inauguré le 4 octobre 1924, ce lieu célèbre se situe à Linas, à environ 30 kilomètres de Paris. Créé par l’ingénieur René Jamin à la demande de l’industriel Alexandre Lamblin, ce circuit constitue un exploit architectural pour son temps avec une piste ovale de 2,548 kilomètres. Sa conception a permis aux véhicules de circuler à des vitesses atteignant 220 km/h, un véritable record à l’époque.

Signification pour le sport automobile en France

Le Circuit de Montlhéry tient une place unique dans l’histoire du sport voiture en France. Il est devenu le site emblématique des courses de vitesse et de résistance, où derecords importantsde vitesse et de distance ont été enregistrés. Les 1000 kilomètres de Montlhéry, le Bol d’Or pour les motos et d’autres meetings comme laCoupe du Salonet leGrand Prix de l’Âge d’Ory ont été tenus, faisant de cet endroit un incontournable du sport auto. À travers les décennies, Montlhéry a su rester une référence dans le monde des courses, accueillant des autos mythiques comme les Ferrari, tout en offrant un espace de formation et de stage pour les jeunes pilotes et amateurs de autos de course et de deux rouess.

Voici le lien pour visionner la vidéo directement sur YouTube :
le post original: Cliquer ici

#Club #Day #Circuit #Montlhéry

Retranscription des paroles de la vidéo: le 20 mars dernier le mythique circuit de montlhéry accueillait les clubs 14 days hervé gicquel directeur général de club 14 nous etat et les spécificités de cette manifestation donc comment se passe la journée d’aujourd’hui à la journée elle se veut très organisés mais en même temps sous plainte à dire qu’ il ya des moniteurs de l’école mono mais il ya des groupes d’une vingtaine de personnes grand maximum et avec des ateliers comme celui ci la prévention la sécurité l’équipement les accessoires c’est extrêmement important beaucoup de découvertes notamment gilet airbag ses clopes 14e rembourser un point important un atelier sur la trajectoire en atelier sur le freinage à l’atelier sur l’évitement et puis un atelier plaisir sur l’anneau en fin de journée pour enfin pouvoir se libérer un petit peu et puis surtout philippe monneret qui est reconnue donc c’est très important pour eux de savoir qu’il ya quelqu’un qui ce à quoi ils parlent donc on fait des petits ateliers différents six ateliers et à cette même avec un petit atelier de prévention et on décortique le freinage leur être halal est donc la position et puis tout au bout c’est carrément un mini stage de de perfectionnement et puis aussi une petite piste d’essai pour tester les nouveaux modèles voilà c’est assez complet je pense que c’est une bonne journée effectivement les différents participants avait l’air particulièrement enthousiaste à l’issue de cette journée le club 14 heures c’est super sympa je suis déjà venu l’année dernière et j’ai voulu réitérer l’expérience parce que l’ambiance est très sympa et puis on apprend toujours toujours des choses et et d’une année à l’autre on s’aperçoit quand même qu’on a qu’on a un peu oublié déjà donc là ça nous remémore un peu oui c’est bien oui c’est la deuxième fois qu’on fait donc c’était bien la première fois c’est bien la deuxième oui un bon encadrement des gens forcément compétents et passionnés par ce qu’ils font donc assez intéressant d’apprendre avec eux très très bien ça fait 2 deuxième année que je viens avec mon ami christophe conte à des invités superbus en effet un peu moins beau mais en tout cas très très très bons moments un peu froid un peu plus vieux mais très bien vraiment très bien mais club 14 c’est aussi et surtout une assurance qui s’impliquent concrètement dans la sécurité du motard et du scootériste est donc vous remboursez effectivement une partie des équipements en cas d’accident oui oui parce qu’on ne peut pas dire à nos adhérents fait ci se désintéresser des actions de prévention qui le met en place à titre individuel donc on remboursera cas ce qu’on remboursera vêtements on remboursera accessoires des la garantie 1 c’est extrêmement important pour le casque et le gilet airbag le gilet airbag à partir de cette année il est remboursé en cas d’utilisation le 8 mai prochain les clubs 14 ans y feront escale sur le circuit paul ricard un rendez-vous à ne pas manquer pour tous ceux qui conjuguent plaisir et sécurité .

Déroulement de la vidéo:

3.01 le 20 mars dernier le mythique circuit
3.01 de montlhéry accueillait les clubs 14
3.01 days hervé gicquel directeur général de
3.01 club 14 nous etat et les spécificités de
3.01 cette manifestation
3.01 donc comment se passe la journée
3.01 d&;aujourd&;hui à la journée elle se veut
3.01 très organisés mais en même temps sous
3.01 plainte à dire qu&; il ya des moniteurs
3.01 de l&;école mono mais il ya des groupes
3.01 d&;une vingtaine de personnes grand
3.01 maximum et avec des ateliers comme celui
3.01 ci la prévention la sécurité
3.01 l&;équipement les accessoires c&;est
3.01 extrêmement important beaucoup de
3.01 découvertes notamment gilet airbag ses
3.01 clopes 14e rembourser un point important
3.01 un atelier sur la trajectoire en atelier
3.01 sur le freinage à l&;atelier sur
3.01 l&;évitement et puis un atelier plaisir
3.01 sur l&;anneau en fin de journée pour
3.01 enfin pouvoir se libérer un petit peu et
3.01 puis surtout philippe monneret qui est
3.01 reconnue donc c&;est très important pour
3.01 eux de savoir qu&;il ya quelqu&;un qui ce
3.01 à quoi ils parlent
3.01 donc on fait des petits ateliers
3.01 différents six ateliers et à cette même
3.01 avec un petit atelier de prévention et
3.01 on décortique le freinage leur être
3.01 halal est donc la position
3.01 et puis tout au bout c&;est carrément un
3.01 mini stage de de perfectionnement et
3.01 puis aussi une petite piste d&;essai pour
3.01 tester les nouveaux modèles
3.01 voilà c&;est assez complet je pense que
3.01 c&;est une bonne journée effectivement
3.01 les différents participants avait l&;air
3.01 particulièrement enthousiaste à l&;issue
3.01 de cette journée le club 14 heures c&;est
3.01 super sympa je suis déjà venu l&;année
3.01 dernière et j&;ai voulu réitérer
3.01 l&;expérience parce que l&;ambiance est
3.01 très sympa et puis on apprend toujours
3.01 toujours des choses et et d&;une année à
3.01 l&;autre on s&;aperçoit quand même qu&;on a
3.01 qu&;on a un peu oublié déjà donc là ça
3.01 nous remémore un peu oui c&;est bien oui
3.01 c&;est la deuxième fois qu&;on fait donc
3.01 c&;était bien la première fois c&;est bien
3.01 la deuxième
3.01 oui un bon encadrement
3.01 des gens forcément compétents et
3.01 passionnés par ce qu&;ils font donc assez
3.01 intéressant d&;apprendre avec eux très
3.01 très bien ça fait 2 deuxième année que
3.01 je viens avec mon ami christophe conte à
3.01 des invités superbus en effet un peu
3.01 moins beau mais en tout cas très très
3.01 très bons moments un peu froid un peu
3.01 plus vieux mais très bien vraiment très
3.01 bien mais club 14 c&;est aussi et surtout
3.01 une assurance qui s&;impliquent
3.01 concrètement dans la sécurité du motard
3.01 et du scootériste est donc vous
3.01 remboursez effectivement une partie des
3.01 équipements en cas d&;accident oui oui
3.01 parce qu&;on ne peut pas dire à nos
3.01 adhérents fait ci se désintéresser des
3.01 actions de prévention qui le met en
3.01 place à titre individuel donc on
3.01 remboursera cas ce qu&;on remboursera
3.01 vêtements on remboursera accessoires des
3.01 la garantie 1 c&;est extrêmement
3.01 important pour le casque et le gilet
3.01 airbag le gilet airbag à partir de cette
3.01 année il est remboursé en cas
3.01 d&;utilisation le 8 mai prochain les
3.01 clubs 14 ans y feront escale sur le
3.01 circuit paul ricard
3.01 un rendez-vous à ne pas manquer pour
3.01 tous ceux qui conjuguent plaisir et
3.01 sécurité
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