L’Autodrome de Linas-Montlhéry prépare lui aussi sa rentrée. Dans un peu plus de trois semaines ce sera l’Autodrome Drivers Days. N’essayez pas de trouver une comparaison avec un événement passé, c’est un tout nouvel événement qui sera proposé à la fois pour le public et pour les participants, sur deux jours.
De nouveaux espaces pour le public
Vous commencez certainement à connaître par coeur ou quasiment par coeur les zones ouvertes au public sur l’Autodrome de Linas-Montlhéry. Pour voir tourner les voitures, la butte au-dessus de la chicane sud, la terrasse des stands ou encore la tribune située en face sont des lieux faciles d’accès… et sont les seuls vraiment accessibles depuis la fermeture de l’accès à la chicane nord.
Pour l’occasion, c’est toute la zone ouest du circuit qui sera ouverte. Cela faisait des années qu’ils n’avaient pas été ouverts et le seront de nouveau. Cela permettra au public de profiter des moteurs à pleine charge en bout de ligne droite, de voir quelques figures libres à la réaccélération des deux ponts et même chose « en bas » pour le virage du Faye.
Des runs plutôt que des plateaux de roulage
L’autre grosse nouveauté de ces Autodrome Drivers Days, c’est le format qui verra les voitures anciennes… et moderne pour entrer en piste. L’événement est ouvert aux voitures d’avant 1975, de 1976 à aujourd’hui mais aussi aux véhicules de compétition et de record. Ces trois catégories ne représentent pas pour autant trois plateaux de roulage puisqu’au lieux de plateaux, c’est un format « time attack » qui est retenu. Un peu comme à Goodwood (ou lors du Tour Auto en ces lieux et sur la piste complète), les pilotes s’élanceront un par un par pour un run sur le circuit. Au total, chaque pilote passera 8 fois sur le week-end.
Notez aussi que les horaires de roulage seront bien plus larges que d’habitude ! Les voitures rouleront de 8h à 13h puis de 14h à 20h le Samedi et le Dimanche elles termineront à 18h.
Du côté des engagés, les sportives des années 2000 (Porsche, Mustang, Subaru, Clio RS, Alpine A110 etc) sont les plus nombreuses. On retrouve aussi des youngtimers énervées en nombre avec BMW M3 (E30 et E36), Honda Civic, Porsche 944, etc.
Du côté des voitures anciennes, elles seront moins nombreuses. On retrouvera des Caterham, Austin Healey Sprite, Matra 530 LX, Jaguar Type E, Renault 4 et 4CV 1063 BMW 2002, MG Midget, Alfa Romeo Coupé Bertone, etc. Côté voitures de compétition, on retrouvera seulement un Tank 4CV et une D.B HBR5 mais le plateau peut encore s’étoffer d’ici la manifestation.
On note aussi que l’animation en piste seront complétées chaque jour par l’immense parade qui rassemblera aussi bien les véhicules qu’on aura déjà vu sur la piste que les véhicules présents hors-piste.
Des animations hors piste
Les Autodrome Drivers Days proposeront donc du spectacle en piste sur une plage large mais il faut aussi compter sur de belles choses à voir en dehors. Déjà, les bolides seront visibles entre deux runs. Ensuite plusieurs constructeurs seront présents sur place côté stands exposants (Alpine, Renault, Honda, PGO, Devalliet, BYD…). On retrouvera aussi des stands plus classiques d’accessoires et de passion automobile et les incontournables food trucks.
Le magazine Auto Plus sera également présent. Jean-Louis Moncet sera présent le samedi pour une séance de dédicaces tandis que le magazine exposera une douzaine de voitures pour retracer 120 histoire d’automobile.
Les Autodrome Drivers Days en bref
Dates : 6 et 7 Septembre 2025
Horaires : 7h30 – 21h et 7h30 – 18h
Lieu : Autodrome de Linas-Montlhéry, Avenue Boillot, 91310 Linas
Tarifs :
– 20€ Exposition + Parade la journée, 30€ le week-end
– 20€/jour, 30€ le week-end
– 140€ par voiture pour le week-end
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