Cela faisait longtemps que je n’étais pas allé faire un tour du côté de Bondues un 1er dimanche du mois, alors quand l’occasion s’est présentée, que le soleil était au rendez- vous, je n’ai pas pu résister !
Pour ceux qui ne connaissent pas le Vintage Meeting de Bondues, il s’agit d’un rassemblement de véhicules anciens sur le parking de l’aérodrome de la ville, au pied de la piste d’atterrissage. Organisé tous les premiers dimanches du mois, ce rassemblement ouvert à tous offre une belle variété d’automobiles.
La variété à tous les étages
Parmi les premières arrivées, nous retrouvons de très belles françaises avec la mythique 4cv non loin d’une belle CD Panhard, une auto rare et bien conservée qui donne un aperçu de ce que ce rassemblement peut offrir. À côté de cette Panhard se trouvait une réplique de Bugatti.
Côté duo, nous avions deux très belles Porsche 911, l’une blanche et la seconde dans un très beau violet avec son intérieur Pepita. Pour ceux qui se souviennent de mon dernier article sur cet événement, vous aurez sans doute reconnu cette très belle Lancia Belna F234 Labourdette de 1936, une rareté construite… en France (les infos ici).
Au milieu de ces anciennes une voiture plus récente était présente, et pas n’importe laquelle puisqu’il s’agit d’une Alfa Romeo SZ Zagato, l’une des mille sorties des ateliers du carrossier italien. La matinée fut rythmée par l’arrivée des participants allant de la Peugeot 601 à la Austin Healey 3000 en passant par la Citroen Traction.
Les Alfa Romeo étaient présentes en nombre allant de la 1750 Spider Veloce à la sublime 2600
Cabriolet Touring. Évidemment, les capotes étaient rangées et les propriétaires ont profité du soleil d’août… même dans le nord (pour les mauvaises langues).
Coups de coeur français
Côté françaises, nous retrouvons quelques Renault, Peugeot et Citroën, le trio si classique, toujours bien représenté avec ses modèles populaires qui rappellent des souvenirs aux jeunes et un peu moins jeunes.
De mon côté, mention spéciale pour deux modèles de la production tricolore présents lors de ce mensuel de Bondues. La première est une Citroën DS d’apparence banale mais qui a pourtant un petit détail qu’il n’est courant de voir, un macaron du Sénat de la République Française. Un accessoire rare mais qui prend tout sons sens sur le tableau de bord d’une DS et prouve, si c’est encore utile, le côté statutaire de cette reine de la route des années 70.
La seconde voiture qui a attiré mon attention est bien plus récente et bien plus sportive. C’est une Renault Spider, une auto rare qui fut ni plus ni moins que la première voiture de la série (désormais terminée) « Renault Sport ».
La classe anglaise
Côté anglaises, nous retrouvons une très belle TVR Griffith, une Morgan ainsi que de nombreuses Jaguar allant de la Type E à la Type C.
Dans un tout autre registre, sonore et visuel, nouvelle mention spéciale pour l’imposante et impressionnante Rolls Royce Silver Cloud III.
Pour conclure, ce rendez vous est toujours à la hauteur, la variété et la qualité des voitures anciennes présentes est le vrai point fort de ce rassemblement, sans oublier son emplacement qui nous offre parfois le spectacle d’un atterrissage au-dessus des voitures. Ça nous distrairait presque du fabuleux spectacle qui s’offre à nous. En attendant, n’hésitez pas à venir y faire un tour, la variété est réelle et cette édition d’août n’était certainement pas la plus remplie de l’année.
On se quitte avec une dernière galerie où vous allez encore découvrir quelques beautés jeunes ou moins jeunes. Il en faut pour tous les goûts !
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