Dans un grand hangar, situé à Marcq (Yvelines), Nicolas Michault, 60 ans, a parqué sa concession de voitures de collection. Une reconversion professionnelle après avoir commencé sa carrière dans le textile.
« J’ai ouvert GT Vintage officiellement en juin 2014. Nous sommes trois à travailler ici, mes deux fils, Grégoire et Raphaël et moi même. »
Depuis son bureau en hauteur, Nicolas Michault a une vue sur toutes ses voitures proposées à la vente. Américaines, italiennes, britanniques ou encore françaises, diverses marques automobiles sont représentées.
De quoi faire fantasmer les férus de mécanique et de carrosserie. « Aujourd’hui, on vend entre 100 à 130 véhicules par an. Ce qui est très bien. On ne vise pas plus, car nous restons à notre échelle et nous misons sur la qualité », juge le gérant.
Son activité concerne essentiellement la vente d’automobiles de collection mais aussi de voitures modernes, « on fait du dépôt-vente ».
Pour les entretiens et la maintenance de véhicules, « on restaure dans le but de vendre et pour nos clients acheteurs qui ont besoin d’entretien », tranche Nicolas Michault, qui justifie aussi sa décision par un nombre d’heures de travail très important, en comptant la recherche des pièces et la main-d’œuvre.
Collectionneur aguerri avant de lancer GT Vintage, il explique qu’il a souhaité se lancer aussi pour « faire profiter de mon expérience aux acquéreurs éventuels qui n’ont pas du tout le pied dans ce monde-là ».
Un marché au-delà de nos frontières
La concession possède un réseau de contact et des clients au-delà des frontières de l’hexagone. « On fait 35 % de notre chiffre d’affaires à l’étranger ! Nous avons déjà livré des voitures à Malte, en Suisse ou encore en Finlande. »
Comme beaucoup de marchés, celui des voitures vintage connaît des inflations et des déflations selon les périodes. Ceci dit, il y en a pour tous les goûts et pour tous les budgets.
« Chez nous, on peut trouver pour des prix entre 10.000 à 15.000 €, une Fiat, une 2CV, ou encore une petite Mg Midget. Après, la moyenne générale monte entre 30.000 et 35.000 € avec plus de choix, notamment quelques américaines sympas. On peut aussi atteindre des sommes à six chiffres en ce qui concerne les Ferrari généralement. »
Parmi les modèles qui se vendent le plus, les Ford Mustang et les Chevrolet Corvette sont très demandées d’après Nicolas Michault.
« Il y a plein d’autres américaines qui sont très intéressantes, accessibles et nettement meilleures. Il y a des Lincoln ou des belles Cadillac mais les gens n’osent pas y aller, je ne sais pas pourquoi. Perso, j’aime beaucoup Buick et Mercury. »
Pour les fanatiques des modèles anglo-saxons, « les MGB se vendent facilement, elles sont simples à utiliser et faciles d’accès. Pour les Jaguar type-E, le prix est en baisse, ça reste une superbe auto, mais il faut être bien conseillé pour ne pas acheter n’importe quoi. Tandis que les Triumph se vendent très bien, mais la corrosion peut faire des dégâts sur leur châssis poutre. Cependant un modèle comme la Triumph TR6, c’est top ! Un six cylindres puissant et à un prix raisonnable », analyse le gérant.
Enfin concernant les allemandes et les italiennes, « Mercedes et Porsche sont très demandés. Une Porsche qui a des kilomètres au compteur, ça ne gêne pas, alors qu’une Ferrari peut poser problème. Tout simplement car la Porsche est faite pour rouler. Une Ferrari c’est une valeur sûre mais il faut prévoir un budget pour l’entretien parce qu’elle prend de la valeur et de l’intérêt quand le carnet d’entretien est à jour. »
La nostalgie prime
Mais alors, d’où provient cet intérêt pour les voitures anciennes ? Le gérant de GT Vintage a sa réponse : « C’est vrai que les gens cherchent un retour aux sources généralement, ça leur rappelle des souvenirs. Il y a ce côté vintage, le fait que certains ne se retrouvent pas avec les nouvelles voitures, qui peuvent être moins sympa à conduire, trop technologiques. D’autres utilisent une voiture électrique ou de fonction et cherchent autre chose de plus agréable. »
Ce jugement, Nicolas Michault l’observe à travers ses clients. « Un jeune de Grenoble m’a acheté une Simca 13101 car c’était la voiture de ses parents. »
Ses clients viennent parfois de loin pour acquérir des véhicules auprès de GT Vintage, à tel point qu‘il arrive que le gérant ne voit pas physiquement ses acquéreurs. Tout se fait par internet et téléphone car la confiance est le maître-mot pour l’Yvelinois. Ce dernier s’apprête d’ici quelque temps à transmettre les clés de son activité à ses deux fils. Ce sera alors à eux de faire avancer le moteur de l’activité.
Pratique. 4 bis rue de Montfort, Marcq. Site web : www.gt-vintage.com. 06.14.24.11.40 – 06.27.60.03.56.
Pour mieux comprendre le marché des autos de collection
Avant de s’engager dans l’achat, comprendre lemarchédes voitures de collection est essentiel. Ce dernier fluctue selon plusieurs facteurs, y compris la rareté dumodèle, son état, et son histoire. Par exemple, unePorscheou uneChevroleten bon état peut rapidement augmenter sa valeur au fil desannées.
Comment choisir le bon modèle de voiture
Unchoixdemodèleavisé est crucial. Beaucoup d’amateurs se dirigent vers des autoshistoriques, comme lesPorsche« classic » ou descabrioletsrares. Pensez à prendre en compte lamarqueet lacartegrise, car cela peut affecter le prix lors de lavente.
Lesautos de collectionfont rêver lesfanset lesmordusà l’international. Que vous recherchiez unevoiture ancienne, un modèleaméricain, ou uneChevroletclassique, le marché regorge d’options passionnantes pour les collectionneurs. Dans ce guide, nous vous aiderons à comprendre les éléments cruciaux pour réussir l’achatde votrevoiture de collection.
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Assurance et entretien : un duo essentiel
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Expositions : pourquoi et comment y participer
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Comprendre les options et annonces d’automobiles
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Conclusion : l’essentiel à retenir
L’achat d’unevoiture de collectionest une expérience captivante qui nécessite de prendre letempsde se renseigner et de comparer lesoptions, lesmodèles, et lesannonces. Que vous soyez intéressé par un modèle pour sa rareté, son esthétique, ou savaleur historique, le marché desautos « classic »propose une incroyable diversité pour tous lesfansetpassionnésde bellesautomobiles.
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