Thierry Ardisson, figure incontournable de la télévision française, s’est éteint après un long combat contre un cancer du foie. Derrière ses émissions cultes comme Salut les Terriens ou Tout le monde en parle, se cachait un véritable amoureux des voitures anciennes. « Quand j’étais jeune, j’avais 16-17 ans, il y a plein de copains qui sont morts dans des accidents de voiture, et ça m’a refroidi », confiait-il en 1996 à Dominique Chapatte dans Turbo.
Malgré l’absence de permis, il possédait plusieurs véhicules qu’il aimait admirer dans ses garages. « Je prends du plaisir à regarder les vieilles voitures, c’est quelque chose qui m’émeut », expliquait-il, confirmant cet attachement lors de son passage dans Vintage Mecanic sur RMC Découverte en 2022.
Une collection rare de voitures, symbole de son goût de l’esthétique
Sa collection reflétait un goût marqué pour les lignes élégantes et le charme de l’ancien. Elle comptait une Renault Colorale, une Austin Mini 1000 Countryman, une Morris 1300 Vanden Plas (« ma Mini Rolls » disait-il), une Peugeot 203 et une Peugeot 404 Cabriolet qu’il décrivait ainsi : « Elle a un look exceptionnel. Tu sais quand tu ne conduis pas, tu ne peux pas choisir une voiture pour ses qualités mécaniques, je l’ai achetée parce qu’elle était belle, je la trouvais chic, je la trouvais élancée ».
On retrouvait également dans sa propriété d’Argentan un Toyota RAV4, une Audi TT, une BMW Série 2 Active Tourer et même une Peugeot 206, autant de véhicules qu’il admirait sans jamais les conduire. Un paradoxe assumé, lui qui aimait répéter qu’il était « plus palace que culasse » tout en critiquant les voitures modernes, qu’il jugeait trop uniformes.
Un hommage à sa passion discrète
Ardisson aimait les belles carrosseries, les chromes et le parfum des selleries anciennes, préférant le plaisir visuel à la conduite. Son approche de l’automobile, faite de contemplation plus que de performance, laisse l’image d’un homme sensible à l’esthétique et à l’histoire mécanique, fidèle à son image d’esthète de la télévision. À travers cette collection, Thierry Ardisson a prouvé qu’il est possible d’aimer passionnément l’automobile, même sans jamais prendre le volant.
Pour résumer
Thierry Ardisson, disparu le 14 juillet, était un passionné de voitures anciennes sans permis de conduire. Dans sa propriété d’Argentan, il collectionnait Renault, Peugeot, Austin ou Morris, préférant admirer leurs lignes plutôt que de les conduire.
Comprendre le marché des automobiles de collection : guide essentiel
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Le choix du modèle : astuces pour bien décider
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Annonces d’autos : options à considérer
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Assurance et entretien : maximiser la longévité de votre véhicule
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Guide pour participer aux expositions et salons
Lesrassemblementd’autos « classic », tels queRétromobileou d’autres salons, constituent des lieux parfaits pour rencontrer despassionnés, dénicher despartenairespour vos projets de restauration et explorer les tendances actuelles du marché. Ces événements permettent aussi d’observer de près des modèlesuniqueset d’enrichir votre compréhension desvoitures de collection.
Synthèse : une conclusion sur notre analyse
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