L'histoire de l'autodrome de Linas-Montlhéry

Bernard Fornas, l’ancien patron de Cartier, vend ses voitures de collection

La maison Bonhams est chargée de disperser la collection de l’ancien coprésident du groupe Richemont réunissant notamment des fleurons des années 1960.

Une page se tourne. Passionné de voitures, Bernard Fornas, ancien président de Cartier International et coprésident du groupe Richemont pendant deux décennies, a décidé de se séparer de sa collection réunissant quinze modèles. Cet homme possédant un goût assuré en matière d’automobiles avait initié un concours d’élégance de voitures de maharajahs en Inde au cours des années 2000. Il a, dit-on aussi, guidé une partie des choix de la collection de Johann Rupert, le propriétaire du groupe Richemont. Cette collection hébergée dans plusieurs bâtiments de ferme à Franschhoek, en Afrique du Sud, réunit quelques monstres sacrés de l’histoire de l’automobile. On y trouve la Ferrari 250 GTO #4491 GT ayant appartenu à David Piper mais aussi une McLaren F1 et une 250 GT Passo Corto.

La Ferrari 599 GTO n’a été produite qu’à 599 unités.
Bonhams

Plus modeste, la collection de Bernard Fornas compte néanmoins quelques perles de l’automobile que la maison Bonhams va se charger de disperser. Les 15 véhicules couvrent différentes périodes de l’automobile et traduisent l’éclectisme du Français, entre voitures de sport des années soixante, GT modernes et légendes américaines. Les 15 lots vont se répartir sur trois ventes : Bonmont en Suisse le 29 juin, The Quail lors de la Monterey Car Week en Californie le 15 août et le Zoute en Belgique le 12 octobre.

En Suisse, Bonhams va vendre deux Ferrari récentes : une 599 GTO de 2010 estimée entre 800 000 et 900 000 francs suisses et une 812 GTS n’ayant parcouru que 170 km depuis sa sortie de l’usine en 2022.

En août, en marge du concours d’élégance de Pebble Beach, le catalogue Bonhams proposera les modèles américains de M. Fornas : une Chevrolet Corvette de 1960 et une Chevrolet Corvette Split Window de 1963 ainsi qu’une paire de Ford Thunderbird restaurée par Amos Minter, l’expert de marque installé à Dallas. La première est un modèle de 1956; la seconde l’une des 196 F-Code produites à moteur suralimenté.

L’Aston Martin DB5 Convertible est estimée entre 1,15 et 1,4 million d’euros.
Bonhams

Enfin, au Zoute, en Belgique, Bonhams va vendre neuf véhicules dont une Ferrari 250 GT Lusso de 1963, une Aston Martin DB5 Convertible de 1964 et une Maserati Ghibli SS de 1971. Parmi les lots appartenant à M. Fornas figurent aussi une Porsche 911 Carrera 3.2 de 1988, une Jaguar XJS Convertible accusant seulement 7 000 km depuis sa sortie d’usine en 1990, une Ferrari 365 GT 2 + 2 de 1969 et un Range Rover de première génération (1975) ayant appartenu à Alain Delon. Comme toutes les voitures appartenant à Bernard Fornas, ce véhicule est proche du neuf. Son état remarquable justifie une estimation comprise entre 100 000 et 130 000 euros.

Lesvoitures de collectionfascinent tant lesfansque lespassionnésdu monde entier. Qu’il s’agisse d’unevoiture ancienne, d’un modèleaméricainou d’uneChevroletclassique, le marché offre une multitude d’options pour ceux qui souhaitent agrandir leur collection. Ce guide est conçu pour vous aider à saisir les éléments essentiels pour réussir l’achatde votrevoiture de collection.

Comprendre l’évolution du marché des automobiles « vintage »

Rester informé de l’actualité des automobiles « classic » est crucial, car cela permet de suivre les tendances du marché et d’identifier les modèles les plus populaires. Comprendre l’évolution de ce secteur aide également les passionnés à prendre des décisions éclairées lors de l’achat ou de la restauration de leurs véhicules. De nombreuxsites dédiés, comme ici,regorgent d’infos riches sur ces sujets, permettant aux mordus d’approfondir leurs connaissances et de se tenir informés des nouveautés.

Options et annonces : conseils pour les acheteurs

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Assurance et entretien : guide complet

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Salons et événements : maximiser votre participation

Assister à des salons commeRétromobileou d’autresrassemblementd’autos « vintage » est un excellent moyen de rencontrer d’autrespassionnés, de trouver despartenairespour vos projets de restauration, et de découvrir les dernières tendances du marché. Ces événements offrent également l’opportunité de voir de près des modèlesuniqueset d’approfondir vos connaissances sur lesautos de collection.

Compréhension du marché des autos de collection

Avant de faire l’achat, il est essentiel de bien comprendre lemarchédes automobiles de collection. Ce marché fluctue selon de nombreux facteurs, comme l’état dumodèle, sa rareté, et son histoire. Par exemple, uneChevroletou unePorschebien entretenue peut voir sa valeur rapidement augmenter au fil desannées.

Choisir son modèle : guide pour les acheteurs

Lechoixdumodèleest crucial. De nombreux passionnés se tournent vers des automobileshistoriquescomme lesPorsche« vintage » ou descabrioletsrares. Assurez-vous de prendre en compte lamarqueet lacartegrise, car cela peut influencer le prix final lors de lavente.

Réflexions finales : une conclusion sur le sujet

Lors de l’achat d’unevoiture de collection, il est essentiel de se renseigner et de prendre letempsde comparer lesoptions, lesmodèles, et lesannonces. Que vous cherchiez un modèle pour savaleur historique, sa rareté, ou son esthétique, le marché desvoitures « classic »offre une incroyable diversité pour tous lesfansetmordusde bellesautomobiles.

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