Vous cherchez un autoradio old school mais avec Bluetooth et USB pour votre voiture ancienne ? Voici le modèle parfait !

Entre nostalgie et modernité connectée, la passion pour les youngtimers et autres voitures vintages n’a jamais été aussi forte. D’autant qu’elle attire un public de plus en plus jeune qui non seulement se retrouve dans ses capsules temporelles mais aussi goute aux saveurs analogiques des « vraies » voitures à l’ancienne, sans filtre, sans ADAS et sans écran. Toutefois, il serait idiot de ne pas reconnaitre la commodité d’usage de certaines fonctionnalités connectées comme le simple fait d’écouter la musique en voiture grâce à son smartphone. Comment alors profiter de ses playlists et de la connectivité sans trahir l’esprit d’origine ? La solution sera sans doute pour certains à aller chercher du côté de chez Pioneer qui propose une réponse élégante avec le SXT-C10PS, un autoradio au design rétro mais aux entrailles résolument contemporaines.

Pioneer SXT-C10PS, un autoradio rétro pour une clientèle connectée

Le SXT-C10PS, annoncé pour octobre 2025, séduit d’abord par son esthétique : boutons rectilignes, affichage minimaliste, façade amovible, et surtout, une fausse trappe à cassette qui dissimule un port USB et une entrée auxiliaire. L’ensemble évoque les modèles des années 1980, sans jamais verser dans la caricature. Mais ne vous y trompez pas : sous ce look old-school, l’autoradio regorge de technologies modernes. Bluetooth, DAB+, FM, contrôle par smartphone via l’application Pioneer Smart Sync, tout y est. L’éclairage multicolore en RGB permet de s’accorder à l’ambiance intérieure. Un propriétaire de Mercedes-Benz 190E pourra ainsi choisir une teinte orange, fidèle à l’éclairage d’origine quand d’autre préféreront les teintes vertes.

L’autoradio offre aussi un égaliseur graphique 13 bandes, trois sorties RCA (pré-out pour enceintes avant, arrière et caisson), et une puissance de 4 x 50 W (22 W RMS par canal). L’application permet aussi d’ajuster plus finement le son en optimisant la restitution audio même avec les enceintes mal positionnée des voitures anciennes.

Un produit de niche mais bien ciblé

Ce n’est pas un hasard si Pioneer cible en priorité le marché européen, où le marché des youngtimers connaît une croissance annuelle de 7,5 %. En Allemagne, on compte déjà 1,5 million de véhicules historiques immatriculés. Mais face à la pénurie de pièce d’origine ou à la fiabilité parfois douteuse de pièces d’occasion, les propriétaires se retrouvent parfois dépourvus. Les écrans tactiles modernes, aussi performants soient-ils, jurent souvent avec les lignes sobres des planches de bord d’une BMW série E30 ou une Peugeot 205 GTI. Et pour le coup cet autoradio de seconde monte ressemble à si m’épandre à une pièce d’époque. Un point partagé par Girish Janday, Marketing Manager chez Pioneer Europe NV : « Nos études montrent que les propriétaires préfèrent maintenir l’apparence originale du tableau de bord, en évitant les écrans modernes qui dénaturent l’esprit de la voiture. » Reste à connaitre le prix qui n’a pas encore été communiqué. Les amateurs de youngtimers peuvent aussi se tourner vers des alternatives comme le Blaupunkt Bremen. Dans les deux cas on pourra regretter l’absence de port USB-C, mais leur look a largement de quoi vous faire craquer.