YouTube : Nouvelle exploration du thème « Voitures anciennes » en vidéo

Vidéo sur le thème « Voitures anciennes » par PHOTOGRIFFON

Actuellement sur YouTube, et crée par PHOTOGRIFFON (), une vidéo est consacrée au thème « Voitures anciennes » et en présente quelques aspects.

La plateforme YouTube regroupe toute sorte d’informations et de vidéos, avec des critiques détaillées, des présentation de thématiques et des analyses approfondies de la société.

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Vous noterez la durée (00:24:04s), le titre (LORMAISON – Rallye Voitures Anciennes – 2024 / Porsche, TVR, MG, 2CV, SIMCA, 2CV), et les commentaires ajoutés par l’auteur :« Découvrez quelques voitures lors du départ à Lormaison du rallye des Guépards avec 42 voitures anciennes. Des interview des propriétaires et une vue sur certains modèles vraiment beaux. Mg, Porsche, Tvr, Simca, 2cv, Austin Healey, etc….
Le lieu est à la Mairie de Lormaison dans l’Oise 60.
La pluie est toujours présente en général , mais cette fois ci, tout allait bien
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Jean-mi ».

La vidéo est affichée juste en dessous pour votre consultation

Options et annonces : maximisez votre choix

Recherchez attentivement lesannonceset consultez des sites spécialisés en automobiles anciennes. Vous y trouverez une grande variété deautos de collectionen vente, que ce soit des automobiles en parfait état ou des véhicules à restaurer. Lesannoncesfournissent des informations détaillées sur chaque véhicule, ce qui vous permet de comparer lesoptionset de faire unchoixéclairé.

Lesvoitures de collectionséduisent lespassionnéset lesfansdu monde entier. Que votre cœur penche pour unevoiture ancienne, un modèleaméricainou uneChevroletclassique, le marché est plein d’options captivantes pour les collectionneurs. Dans ce guide, nous vous dévoilerons les points essentiels à considérer pour réussir l’achatde votrevoiture de collection.

Les avantages de se tenir informé sur les automobiles de collection

Rester à jour sur l’actualité des automobiles « vintage » est essentiel, car cela aide à suivre les tendances du marché et à repérer les modèles les plus en vogue. En comprenant l’évolution de ce secteur, les passionnés peuvent prendre des décisions éclairées lors de l’achat ou de la restauration de leurs véhicules. De nombreuxsites spécialisés, notamment linas-montlhery.fr,regorgent d’infos précieuses sur ces sujets, permettant ainsi aux mordus d’enrichir leurs connaissances et de rester au fait des dernières nouveautés.

Comprendre le marché des autos de collection : conseils et astuces

Avant d’acheter, comprendre lemarchédes voitures de collection est crucial. Ce marché varie selon plusieurs facteurs, tels que la rareté dumodèle, son état, et son histoire. Par exemple, uneChevroletou unePorschequi est bien entretenue peut rapidement gagner en valeur au cours desannées.

Guide d’information sur le choix du modèle

Unchoixdemodèleavisé est crucial. Beaucoup d’fans se dirigent vers des voitureshistoriques, comme lesPorschecollector ou descabrioletsrares. Pensez à prendre en compte lamarqueet lacartegrise, car cela peut affecter le prix lors de lavente.

Assurance automobile : liens avec l’entretien

Recherchez soigneusement lesannonceset consultez des sites spécialisés en autos « classic ». Vous y trouverez une grande variété deautomobiles de collectionen vente, que ce soit des automobiles en parfait état ou des véhicules à restaurer. Lesannoncesfournissent des informations détaillées sur chaque véhicule, facilitant la comparaison desoptionset la prise d’unchoixéclairé.

Guide pour participer aux expositions et salons

Les salons commeRétromobileet d’autressalonsd’automobiles « classic » sont parfaits pour rencontrer desfans, établir despartenariatspour vos projets de restauration, et découvrir les tendances actuelles du marché. Ces événements offrent également l’opportunité de voir des modèlesuniqueset de mieux appréhender l’univers desautomobiles de collection.

Réflexions finales : une conclusion sur le sujet

Lors de l’achat d’unevoiture de collection, il est fondamental de bien se renseigner et de prendre letempsde comparer lesannonces, lesmodèles, et lesoptions. Que vous cherchiez un modèle pour son esthétique, sa rareté, ou savaleur historique, le marché desautos anciennesoffre une diversité incroyable pour tous lespassionnésetmordusde bellesautomobiles.

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la source: Cliquer ici

#LORMAISON #Rallye #Voitures #Anciennes #Porsche #TVR #2CV #SIMCA #2CV

Retranscription des paroles de la vidéo: [Musique] [Musique] [Musique] [Musique] bon elle est belle hein celle-là c’est une Anglaise oui mgbgt 1972 d’accord ça fait longtemps que vous l’avez depuis 2011 ah ouais ouais et elle a été complètement démontée complètement revue les suspensions sont pas d’origine le moteur non plus ouais et puis bah il y a plein de trucs qui sont pas d’origine mais elle a été en fait c’est une réplique d’une voiture qui a recouru en 67 à cbring d’accord aux États-Unis ah et le moteur est avait été travaillé par Peter burgus qui est un le grand PAP de la MGB Angleterre d’accord donc bah il a édité un bouquin et puis comme je suis mécano ben j’ai refait la même chose vous avvez refait ça ouais pour au lieu de 90 chevaux fait 140 ah oui carrément ouais vous êtes bien qui vont bien il y a la culass qui va bien il y a carbu qui va bien aussi ah ouais quand on est mécano c’est génial hein vous faites plaisir là ouais allez on retourne à l’ mg là le capot est ouvert ah c’est un beau petit moulin j’adore qu’est-ce que c’est beau ça c’est la boîte à quoi ça ça c’est c’est pas une boîte à filtre à air c’est une ce qu’on appelle une chambre de tranquillisation chambre de tranquillisation en fait on peut observer que l’air elle est prise devant la calandre elle passe au travers d’un filtre à air elle part dans une chambre de tranquillisation o il y a des trompettes et ça permet de faire une admission qui a avec de l’air à une température extérieure cord et non pas la température du compartiment moteur il y a une différence considérable au niveau de la la température on va avoir à peu près 60 70°gr ici alors que devant on va avoir 20 23°gr comme aujourd’hui OK et donc par temps très chaud c’est efficace ah bah c’est surtout pour la densité de l’air pour la faire rentrer dans le dans le moteur et sur sur la pile d’admission qui est là c’est des des soupaes qui sont ce qu’on appelle jumelles c’estd les soupes d’admission il y a deux soupes d’admission ici deux spes d’admission là et pour pouvoir faire un moteur qui tourne bien on met ici un tube spécifique qui s’appelle qui fait un effet conda et conda à ce moment-là on obtient un moteur au ralenti qui tourne impeccable alors que sinon on a l’impression qu’ a que de cylindres c’est pour pouvoir gérer mieux la la richesse richeution d’accord et là il y a des des pistons de compression la culasse elle est retravaillé très fort ouais ouais pour justement par rapport au chevaux que vous avez fortement augmenté c’est c’est tout ce qui est dansouquin de Peter bergas ah ouais donc évidemment il y a il y a des petits trucs qui sont qui sont pas d’origine par que bon oui bien sûr c’est une voiture de course voilà donc allumage électronique gros alternateur et cetera parce que la nuit je mets 600 W devent non si W il faut voir clair ou VO ouais mais c’est ça 600 W là le le le tableau de bord ça aussi parce ouais ah il est beau Aï aïe ah j’adore ah ouais ça fait un peu avion mais ouais mais c’est ça moin c’est tout est utile c’est très haut et vous êtes très bas sur les sièges donc ça fait effectivement un bon un bon espace de de tableau de bord ouis tête hautearrière bon il y la qui se met que que le soir il y a tout le tout l’tirail qu’on a pour le rally c’estàdire la boîte les feutres Mach bidules la caisse à outil et puis B une réserve d’essence et oui oui elle consomme combien au 100 oh B on compte plus quoi mais c’est pas énorme c’est pas énorme mon réservoir il fait 40 l je fais largement je largement Rall avec quoi d’accord elle est belle est-ce que je peux à l’intérieur merci ah ou il y a les barres de sécuritéah là on est on fait une pe une petite balade auourd’hui donc là ce matin on a fait quoi uneaine de K oh il y a beaucoup de compteurs c’est pas comme ça d’origineorigine à la place des compteurs ici ouais Radi mais moi je m’en fous de la radio par contre la température d’eau ouais c’est primordial pression d’huile primordiale euh bah aussi le la tension de charge primordiale aussi là tout en bas il y a tous les instruments de navigation qu’on peut mettre en route euh avec ça c’est la TB c’est quoi la TB TB c’est on le met en route avec la la moyenne du rally et il va nous donner la distance qu’on doit faire en fonction de la moyenne donc ça ça doit correspondre à ça si on est dans les clous ok ça avec ça ok voilà donc ensuite bon compteur comp tour et après la Jae à essence qui est sur le côté ouais là on est parti bon on est arrêté depuis un quart d’heure à peu près on a mis 2 heures pour faire le truc donc on en a deux parce que il y a des fois ça tombe en rade donc on a deux ce qu’on appelle les B digit c’est c’est le le temps qu’on va passer sur sur l’épreuve oh là là non c’est vraiment technique on se rend pas compte comme ça on voit des voitures passer mais il y a effectivement toute une logique l’intérieur alors après bon il y a les sécurité là c’est les reposers c’est plus pratique oua ouais et les repos-pied sont repose-pied réglable parce que ma navigatrice fait 1,60 mais quand je mets mon fils dedans qui fait 1,80 ou je reculeousseril a une plus grande patte c’est quoi cette petite molette alors ça c’est c’est une voiture avec une boîte 4 vitesses mais overdrive ah ok j’ai un peu j’ai un peu copié man mats parce que quand je mets l’overdrive je ti sur le bouton là ici rouge ça s’allume et je passe c’est uneè électrique sur cette voiture c’est une surmultiplié donc c’est après la BO de vitesse gni donc je passe mes quatre vitesses je mets mon Drive et là ça fait baisser la le régime moteur de 500 tours à peu près d’accord donc c’est sur les longs trajets ou sur les grandes lignes droit et cetera ou donc après je rappuie sur le bouton et puis ça s’éteint je retourne en 4è normal et puis après 5 alors bon il y a des a certain certains rallyù on est un peu avec des cartes muettes et puis moi je suis un peu un Breton donc je je marche au comp au comp d’accord bon écoutez généralement avec mon fils parce que lui bien ça bon tu prends Mach et puis la prochaine par exemple au 140 on sa que c’est ça au 140 mais c’est c’est excellent j’adore j’adore alle est vraiment bien optimisé cette a des pochettes partout les stincteurs des tas de compteurs vous êtes sûr de l’arceau l’arceau de sécurité est monté avec ah ou ou FIA et ouais c’est ça en fait les voitures avec la r de 600 W et Ben et ben merci beaucoup pour toutes ces infos précieuses bon ben je continuer mon tour merci à vous et puis je regarderai vous serez sur la chaîne hein j’ai de la chaîne voilà je je je vous filme là vous êtes jusqu’au bout du jusqu’au bout et il y a même le petit blouson mais qu’on a enlevé parce que ah non c’est génial et en plus je m’appelle marieore jquel donc mg ah mais non non mais c’est extraordinaire on pas fait exprè changeer plus de voiture c’est voilà exactement voilà mg ou ouais alors bah c’est une c’est une 11 spéciale de 1970 et voilà donc avec le le moteur 124 avec double carbu carbu double corps ah ouais ouais voilà donc il fait 70 74 chevaux officiellement sorti d’usine quoi voilà et puis bah ça ça marche bien c’est ça tient bien la route c’est ça assz puissant bien suspendu et puis pour les petites routes qu’on a par ici c’est impeccable ouais vous faites plaisir ouais ouais exactement et elle est quasiment d’origine vous avez changé des elle est vraiment dans configuration d’origine les les jantes les enux ouis j’ai vu ça les logos l’époque spéciale oh c’est canon [Musique] [Musique] elle est elle est bien briquet hein ouais ça va ça va ça va il y a toujours des petit ouais ouais ouais c’est normal mais elle est magnifique VO pas trop non non non franchement ça brille ouais MGA et ouais bon vous avez vu c’est ah ouais ah bah oui photrif je suis là d’accordell voilà ler faire tout ce qu’il FA là c’est ça exactement tous les trucs à la mode com les machin tout bon en tout cas belle course à vous amusez-vous bien [Musique] oua ouis je je vois qu’on s’ennuie pas hein ah non non ah ça fait plaisir de voir des femmes au volant ah bah oui de temps en temps et pas la mort au tournant et pas la mort au tournant comme on dit exactement pourant on a passé des cimetières ou ouais C c’est le parcours qu’on a fait on a jamais vu autant de cimetière ouais bon c’est bien vous faites plaisir là avec cette course bah oui vous en faites souvent ouais oua ouais quand il fait beau oui ou ou quand tu neige Mo 30 non ah voilàer bon tout à l’heure bonne [Musique] balade là je vous dis les porches es ont qu’à bien se tenir avec vous c’est un beau bruit plus rien sacré tableau de chasse tout ce qu’il y a tout ce qu’ils ont pu faire donc là Austin il est 3000 allez on s’approche [Musique] [Musique] [Musique] c’est vrai que celle-là elle est jolie aussi hein c’est une forte Granada GL qui est joli d’ailleurs et voilà l’intérieur c’est sobre voilà ça fait son taf je crois bien que c’est aussi l’autoradio d’époque voil une jolie for très large donc c’est un c’est un V8 ouais ah c’est beau ça prend de la place combien de combien de chevaux 380 bon ça va bonjour bonjour Alors pourquoi avoir acheté cette al c’est une TVR c’est ça oua une chimira 500 qu’est-ce qui vous a fait craquer dedans ah qui m’a fait craquer c’est une longue histoire c’est une voiture que j’ai qu’on m qu’un copain m’a prêté il y a 20 ans ouais à l’occasion en mariage et pour mes 20 ans de mariage avec ma femme ben je vais vouir trouver la même voiture voilà non mais c’est surtout la particularité de cette voiture c’est que c’est une vraie voiture de course ah ouis il y a un châssis tubulaire une coque en fibre un très gros moteur ouais euh pas d’assistance pas d’ABS pas d’antipaninage rien ah ouais donc là c’est uniquement un calculateur un moteur des des freins et et c’est tout donc c’est une voiture c’est pour moi c’est l’essence même de la la voiture c’est la qualité du du pilote en fait qui en fait ça ça j’ai pas asse de prétention mais c’est c’est surtout la la spécificité de ah ouais pu a de ventilos je pense que ça doit c’est pour ça queouver parce fait ça FA et ouais ouais ouais voilà elle est belle d’intérieur aussi hein voilà ouais ouais Jol voiture et en entretient c’est ça va ça reste raisonnable ou pas on entretient les pièces sont encore fabriquées en Angleterre ouais et euh ouais c’est faut être un peu attentif donc c’est c’est faire attention quand même moi je fais tout sur la voiture donc j’essaie de l’entretenir comme il faut pour la garder ouais la plus propre possible bah ouais ouais je comprends bien voilà ah bah c’est c’est superbe hein ouais c’est assez rare je pense que on en voit pas souvent non effectivement hein je sais pas je sais pas réellement combien il il y en a encore en France des CR à droite ouais des chimè à 500 parce que des des 300 enfin des des 3 l des 4,5 que des 4 l il y en a encore beaucoup ouais par contre des des des 5 L il y en a pas beaucoup 5 L conduite à droite je pense que s’il y en a 10 en France c’est c’est c’est le grand j’en sais rien je pense je sais que c’est un tout petit nombre au club TVR il y en a encore quelques-unes mais c’est pas c’est pasoup ça ce pas les rues je ferai une petite recherche parce que souvent dans dans mes vidéos je mets des petits adonne avec des dates des des petites choses donc euh voilà pas de souci et ben bonne bonne fin de vidéo avec toutes les voitures ah bah ça marche ouais je crois que c’est bien parti pu il fait beau en plus c’est ça ou il fait un peu chaud merci merci allezourn et ben écoute elle est superbe cette porche alors ça que j’aime bien ça regardez-moi ça ah là là qu’est-ce que c’est beau superbe intérieur je sais pas si on va bien voir là mais c’est super beau regardez les petits rivet sur la porte là-bas petite poignée en cuir c’est vraiment alléger au maximum arver [Musique] ou ça c’est petit détails que j’aime bien avec les sièges Porsche alors aujourd’hui qu’est-ce que vous allez faire exactement r R de régularité mais uniquement navigation pas de vitesse rien d’accord pas de vitesse riene su le parcours et pas seom avec les petit pièges nous ont mis nous une fois une FO on fait avoir une fois et c’est quoi le genre de piège qui mett des tours de parking petites boucl qu’il faut prendre tour B point c’est comme ça d’accord ouais j’arrive moment on a un passage avec des rondpoints ouais cette Grande Boucle là et du coup sur les rond-points et giratoire on doit donner la direction qu’on va prendre qu’on doit prendre le bon embranchement et ben celui-là vous voyez on dirait une faute mais il est tout rouge en fait c’est parce que le panneau il se situe ici donc faut faire un tour de rond-point pour repartir et attraper le panneau et pas le rater et ça c’est une petite erreur et nous on en a eu une sur sur un petit bout de parking sur un petit bout de truc à fonceuse ah ouais où il fallait qu’on fasse le tour d’un parking qui était oou put il m’énerve bon un tout petit truc fa faire tac tac et en fait un petit peu de là mais alors il y a combien de kilomètres euh 65 65 quand même c’est ça 65 km5 ouais donc faut avoir l’œil alors ah faut avoir l’œil on peut pas trop faire de vannesit Van on l’ raté on a fait van on l’ raté arrête de faire des et là c’est le copilote qui doit assurer là ouis ouais bon on échange la FR ouais non je peux pas conduire ça moi oh le tableau de bord il est magnifique hein franchement ah bah ouais c’est une très belle voiture elle est vous tout refit euh je l’ai acheté comme ça ouais comm éé repinte elle a été repinte magnifique franchement ouais bah ouais ouais centr ça c’est classique mais par contre le trou il est supplémentaire bon ben bonne balade he vous aussi la maison en BRI [Musique] [Musique] [Musique] [Musique] .

Déroulement de la vidéo:

4.45 [Musique]
4.45 [Musique]
4.45 [Musique]
4.45 [Musique]
4.45 bon elle est belle hein celle-là c&;est
4.45 une Anglaise oui mgbgt 1972 d&;accord ça
4.45 fait longtemps que vous l&;avez depuis
4.45 2011 ah ouais ouais et elle a été
4.45 complètement démontée complètement revue
4.45 les suspensions sont pas d&;origine le
4.45 moteur non plus ouais et puis bah il y a
4.45 plein de trucs qui sont pas d&;origine
4.45 mais elle a été en fait c&;est une
4.45 réplique d&;une voiture qui a recouru en
4.45 67 à cbring d&;accord aux États-Unis ah
4.45 et le moteur est avait
4.45 été travaillé par Peter burgus qui est
4.45 un le grand PAP de la MGB Angleterre
4.45 d&;accord donc bah il a édité un bouquin
4.45 et puis comme je suis mécano ben j&;ai
4.45 refait la même chose vous avvez refait
4.45 ça ouais pour au lieu de 90 chevaux fait
4.45 140 ah oui carrément ouais vous êtes
4.45 bien qui vont bien il y a la culass qui
4.45 va bien il y a carbu qui va bien aussi
4.45 ah ouais quand on est mécano c&;est
4.45 génial hein vous faites plaisir là ouais
4.45 allez on retourne à l&; mg là le capot
4.45 est ouvert
4.45 ah c&;est un beau petit moulin j&;adore
4.45 qu&;est-ce que c&;est beau ça c&;est la
4.45 boîte à quoi ça ça c&;est c&;est pas une
4.45 boîte à filtre à air c&;est une ce qu&;on
4.45 appelle une chambre de tranquillisation
4.45 chambre de tranquillisation en fait on
4.45 peut observer que l&;air elle est prise
4.45 devant la calandre elle passe au travers
4.45 d&;un filtre à air elle part dans une
4.45 chambre de tranquillisation o il y a des
4.45 trompettes et ça permet de faire une
4.45 admission qui a avec de l&;air à une
4.45 température extérieure cord et non pas
4.45 la température du compartiment moteur il
4.45 y a une différence considérable au
4.45 niveau de la la température on va avoir
4.45 à peu près 60 70°gr ici alors que devant
4.45 on va avoir 20 23°gr comme aujourd&;hui
4.45 OK et donc par temps très chaud c&;est
4.45 efficace ah bah c&;est surtout pour la
4.45 densité de l&;air pour la faire rentrer
4.45 dans le dans le moteur et sur sur la
4.45 pile d&;admission qui est là c&;est des
4.45 des soupaes qui sont ce qu&;on appelle
4.45 jumelles c&;estd les soupes d&;admission
4.45 il y a deux soupes d&;admission ici deux
4.45 spes d&;admission là
4.45 et pour pouvoir faire un moteur qui
4.45 tourne bien on met ici un tube
4.45 spécifique qui
4.45 s&;appelle qui fait un effet conda et
4.45 conda à ce moment-là on obtient un
4.45 moteur au ralenti qui tourne impeccable
4.45 alors que sinon on a l&;impression qu&; a
4.45 que de cylindres c&;est pour pouvoir
4.45 gérer mieux
4.45 la la richesse richeution d&;accord et là
4.45 il y a des des pistons de compression la
4.45 culasse elle est retravaillé très fort
4.45 ouais ouais pour justement par rapport
4.45 au chevaux que vous avez fortement
4.45 augmenté c&;est c&;est tout ce qui est
4.45 dansouquin de Peter
4.45 bergas ah ouais donc évidemment il y a
4.45 il y a des petits trucs qui sont qui
4.45 sont pas d&;origine par que bon oui bien
4.45 sûr c&;est une voiture de course voilà
4.45 donc allumage électronique gros
4.45 alternateur et cetera parce que la nuit
4.45 je mets 600 W devent non
4.45 si W
4.45 il faut voir clair ou VO ouais mais
4.45 c&;est ça
4.45 600 W là le
4.45 le le tableau de bord ça aussi parce
4.45 ouais ah il est beau Aï aïe ah
4.45 j&;adore ah ouais ça fait un peu avion
4.45 mais ouais mais c&;est ça moin c&;est tout
4.45 est utile c&;est très haut et vous êtes
4.45 très bas sur les sièges donc ça fait
4.45 effectivement un bon un bon espace de de
4.45 tableau de bord ouis tête hautearrière
4.45 bon il y la
4.45 qui se met que que le soir il y a tout
4.45 le tout l&;tirail qu&;on a pour le rally
4.45 c&;estàdire la boîte les feutres Mach
4.45 bidules la caisse à outil et puis B une
4.45 réserve d&;essence et oui oui
4.45 elle consomme combien au 100 oh B on
4.45 compte plus quoi mais c&;est pas énorme
4.45 c&;est pas énorme mon réservoir il fait
4.45 40 l je fais largement je largement Rall
4.45 avec quoi d&;accord
4.45 elle est belle est-ce que je
4.45 peux à l&;intérieur
4.45 merci ah ou il y a les barres de
4.45 sécuritéah là on est on fait une pe une
4.45 petite balade auourd&;hui donc là ce
4.45 matin on a fait quoi uneaine de K oh il
4.45 y a beaucoup de compteurs c&;est pas
4.45 comme ça
4.45 d&;origineorigine à la place des
4.45 compteurs ici ouais Radi mais moi je
4.45 m&;en fous de la radio par contre la
4.45 température d&;eau ouais c&;est primordial
4.45 pression d&;huile primordiale euh bah
4.45 aussi le la tension de charge
4.45 primordiale aussi là tout en bas il y a
4.45 tous les instruments de navigation qu&;on
4.45 peut mettre en route euh avec ça c&;est
4.45 la TB c&;est quoi la TB TB c&;est on le
4.45 met en route avec la la moyenne du rally
4.45 et il va nous donner la distance qu&;on
4.45 doit faire en fonction de la moyenne
4.45 donc ça ça doit correspondre à ça si on
4.45 est dans les clous ok ça avec ça ok
4.45 voilà donc ensuite bon compteur comp
4.45 tour et après la Jae à essence qui est
4.45 sur le côté ouais là on est parti bon on
4.45 est arrêté depuis un quart d&;heure à peu
4.45 près on a mis 2 heures pour faire le
4.45 truc donc on en a deux parce que il y a
4.45 des fois ça tombe en rade donc on a deux
4.45 ce qu&;on appelle les B digit c&;est c&;est
4.45 le le temps qu&;on va passer sur sur
4.45 l&;épreuve oh là là non c&;est vraiment
4.45 technique on se rend pas compte comme ça
4.45 on voit des voitures passer mais il y a
4.45 effectivement toute une logique
4.45 l&;intérieur alors après bon il y a
4.45 les sécurité là c&;est les reposers c&;est
4.45 plus pratique oua ouais et les
4.45 repos-pied sont repose-pied réglable
4.45 parce que ma navigatrice fait 1,60 mais
4.45 quand je mets mon fils dedans qui fait
4.45 1,80 ou je
4.45 reculeousseril a une plus grande patte
4.45 c&;est quoi cette petite molette alors ça
4.45 c&;est c&;est une voiture avec une boîte 4
4.45 vitesses mais overdrive ah ok j&;ai un
4.45 peu j&;ai un peu copié man mats parce que
4.45 quand je mets l&;overdrive je ti sur le
4.45 bouton là ici rouge ça s&;allume et je
4.45 passe c&;est uneè électrique sur cette
4.45 voiture c&;est une surmultiplié donc
4.45 c&;est après la BO de vitesse gni donc je
4.45 passe mes quatre vitesses je mets mon
4.45 Drive et là ça fait baisser la le régime
4.45 moteur de 500 tours à peu près d&;accord
4.45 donc c&;est sur les longs trajets ou sur
4.45 les grandes lignes droit et cetera ou
4.45 donc après je rappuie sur le bouton et
4.45 puis ça s&;éteint je retourne en 4è
4.45 normal et puis après 5 alors bon il y a
4.45 des a
4.45 certain certains rallyù on est un peu
4.45 avec des cartes muettes et puis moi je
4.45 suis un peu un Breton donc je je marche
4.45 au comp au comp d&;accord bon écoutez
4.45 généralement avec mon fils parce que lui
4.45 bien ça bon tu prends Mach et puis la
4.45 prochaine par exemple au 140 on sa que
4.45 c&;est ça au 140 mais c&;est c&;est
4.45 excellent j&;adore j&;adore alle est
4.45 vraiment bien optimisé cette a des
4.45 pochettes partout les stincteurs des tas
4.45 de compteurs vous êtes sûr
4.45 de l&;arceau l&;arceau de sécurité est
4.45 monté avec ah ou
4.45 ou FIA et ouais c&;est
4.45 ça en fait les voitures avec la r de 600
4.45 W et Ben et ben merci beaucoup pour
4.45 toutes ces infos
4.45 précieuses bon ben je continuer mon tour
4.45 merci à vous et puis je regarderai vous
4.45 serez sur la chaîne hein j&;ai de la
4.45 chaîne
4.45 voilà je je je vous filme là vous êtes
4.45 jusqu&;au bout du jusqu&;au bout et il y a
4.45 même le petit blouson mais qu&;on a
4.45 enlevé parce que ah non c&;est
4.45 génial et en plus je m&;appelle marieore
4.45 jquel donc mg ah mais non non mais c&;est
4.45 extraordinaire on pas fait exprè
4.45 changeer plus de voiture c&;est voilà
4.45 exactement voilà
4.45 mg ou ouais alors bah c&;est une c&;est
4.45 une 11 spéciale de
4.45 1970 et voilà donc avec le le moteur 124
4.45 avec double carbu carbu double corps ah
4.45 ouais ouais voilà donc il fait 70 74
4.45 chevaux officiellement sorti d&;usine
4.45 quoi voilà et puis bah ça ça marche bien
4.45 c&;est ça tient bien la route c&;est ça
4.45 assz puissant bien suspendu et puis pour
4.45 les petites routes qu&;on a par ici c&;est
4.45 impeccable ouais vous faites plaisir
4.45 ouais ouais exactement et elle est
4.45 quasiment d&;origine vous avez changé des
4.45 elle est vraiment dans configuration
4.45 d&;origine les les jantes les enux ouis
4.45 j&;ai vu ça
4.45 les logos
4.45 l&;époque
4.45 spéciale oh c&;est canon
4.45 [Musique]
4.45 [Musique]
4.45 elle est elle est bien briquet hein
4.45 ouais ça va ça va ça va
4.45 il y a toujours des petit ouais ouais
4.45 ouais c&;est normal mais elle est
4.45 magnifique VO pas trop non non non
4.45 franchement ça brille
4.45 ouais
4.45 MGA et ouais bon vous avez vu
4.45 c&;est ah ouais ah bah oui photrif je
4.45 suis là
4.45 d&;accordell voilà ler faire tout ce
4.45 qu&;il FA là c&;est ça exactement tous les
4.45 trucs à la mode com les machin
4.45 tout bon en tout cas belle course à vous
4.45 amusez-vous bien
4.45 [Musique]
4.45 oua ouis
4.45 je je vois qu&;on s&;ennuie pas hein ah
4.45 non non
4.45 ah ça fait plaisir de voir des femmes au
4.45 volant ah bah oui de temps en temps et
4.45 pas la mort au tournant et pas la mort
4.45 au tournant comme on dit exactement
4.45 pourant on a passé des cimetières ou
4.45 ouais C c&;est le parcours qu&;on a fait
4.45 on a jamais vu autant de cimetière ouais
4.45 bon c&;est bien vous faites plaisir là
4.45 avec cette course bah oui vous en faites
4.45 souvent ouais oua ouais quand il fait
4.45 beau oui ou ou quand tu neige Mo 30
4.45 non
4.45 ah voilàer
4.45 bon tout à l&;heure bonne
4.45 [Musique]
4.45 balade là je vous dis les porches es ont
4.45 qu&;à bien se tenir avec vous
4.45 c&;est un beau bruit
4.45 plus
4.45 rien sacré tableau de
4.45 chasse tout ce qu&;il y a tout ce qu&;ils
4.45 ont pu faire donc là Austin il est 3000
4.45 allez on s&;approche
4.45 [Musique]
4.45 [Musique]
4.45 [Musique]
4.45 c&;est vrai que celle-là elle est jolie
4.45 aussi hein c&;est une forte Granada GL
4.45 qui est joli
4.45 d&;ailleurs et voilà l&;intérieur c&;est
4.45 sobre voilà ça fait son
4.45 taf je crois bien que c&;est aussi
4.45 l&;autoradio
4.45 d&;époque
4.45 voil une jolie
4.45 for très large
4.45 donc c&;est un c&;est un V8 ouais ah c&;est
4.45 beau ça prend de la
4.45 place combien de combien de chevaux
4.45 380 bon ça va bonjour bonjour Alors
4.45 pourquoi avoir acheté cette al c&;est une
4.45 TVR c&;est ça oua une chimira 500
4.45 qu&;est-ce qui vous a fait craquer dedans
4.45 ah qui m&;a fait craquer c&;est une longue
4.45 histoire c&;est une voiture que j&;ai
4.45 qu&;on m qu&;un copain m&;a prêté il y a 20
4.45 ans ouais à l&;occasion en mariage et
4.45 pour mes 20 ans de mariage avec ma femme
4.45 ben je vais vouir trouver la même
4.45 voiture voilà non mais c&;est surtout la
4.45 particularité de cette voiture c&;est que
4.45 c&;est une vraie voiture de course ah
4.45 ouis il y a un châssis tubulaire une
4.45 coque en fibre un très gros moteur ouais
4.45 euh pas d&;assistance pas d&;ABS pas
4.45 d&;antipaninage rien ah ouais donc là
4.45 c&;est uniquement un calculateur un
4.45 moteur des des freins et et c&;est tout
4.45 donc c&;est une voiture c&;est pour moi
4.45 c&;est l&;essence même de la la voiture
4.45 c&;est la qualité du du pilote en fait
4.45 qui en fait ça ça j&;ai pas asse de
4.45 prétention mais c&;est c&;est surtout
4.45 la la spécificité de ah ouais pu a de
4.45 ventilos je pense que ça doit c&;est pour
4.45 ça queouver parce fait ça FA et ouais
4.45 ouais ouais voilà elle est belle
4.45 d&;intérieur aussi hein voilà ouais ouais
4.45 Jol voiture et en entretient c&;est ça va
4.45 ça reste raisonnable ou pas on
4.45 entretient les pièces sont encore
4.45 fabriquées en Angleterre ouais et euh
4.45 ouais c&;est faut être un peu attentif
4.45 donc c&;est c&;est faire attention quand
4.45 même moi je fais tout sur la voiture
4.45 donc j&;essaie de l&;entretenir comme il
4.45 faut pour la garder ouais la plus propre
4.45 possible bah ouais ouais je comprends
4.45 bien voilà ah bah c&;est c&;est superbe
4.45 hein ouais c&;est assez rare je pense que
4.45 on en voit pas souvent non effectivement
4.45 hein je sais pas je sais pas réellement
4.45 combien il il y en a encore en France
4.45 des CR à droite ouais des chimè à 500
4.45 parce que des des 300 enfin des des 3 l
4.45 des 4,5 que des 4 l il y en a encore
4.45 beaucoup ouais par contre des des des 5
4.45 L il y en a pas beaucoup 5 L conduite à
4.45 droite je pense que s&;il y en a 10 en
4.45 France c&;est c&;est c&;est le grand j&;en
4.45 sais rien je pense je sais que c&;est un
4.45 tout petit nombre au club TVR il y en a
4.45 encore quelques-unes mais c&;est pas
4.45 c&;est pasoup ça ce pas les rues je ferai
4.45 une petite recherche parce que souvent
4.45 dans dans mes vidéos je mets des petits
4.45 adonne avec des dates des des petites
4.45 choses donc euh voilà pas de souci et
4.45 ben bonne bonne fin de vidéo avec toutes
4.45 les voitures ah bah ça marche ouais je
4.45 crois que c&;est bien parti pu il fait
4.45 beau en plus c&;est ça ou il fait un peu
4.45 chaud merci merci
4.45 allezourn et ben écoute elle est superbe
4.45 cette
4.45 porche
4.45 alors ça que j&;aime bien ça
4.45 regardez-moi ça ah là là qu&;est-ce que
4.45 c&;est
4.45 beau superbe
4.45 intérieur je sais pas si on va bien voir
4.45 là
4.45 mais c&;est super
4.45 beau regardez les petits rivet sur la
4.45 porte
4.45 là-bas petite poignée en cuir c&;est
4.45 vraiment alléger au maximum
4.45 arver
4.45 [Musique]
4.45 ou ça c&;est petit détails que j&;aime
4.45 bien avec les sièges Porsche
4.45 alors aujourd&;hui qu&;est-ce que vous
4.45 allez faire
4.45 exactement r R de régularité mais
4.45 uniquement navigation pas de vitesse
4.45 rien d&;accord pas de vitesse riene su le
4.45 parcours et pas seom avec les petit
4.45 pièges nous ont mis nous une fois une FO
4.45 on fait avoir une fois et c&;est quoi le
4.45 genre de piège qui mett des tours de
4.45 parking petites boucl qu&;il faut
4.45 prendre tour B point c&;est comme ça
4.45 d&;accord
4.45 ouais
4.45 j&;arrive moment on a un passage avec des
4.45 rondpoints ouais cette Grande Boucle là
4.45 et du coup sur les rond-points et
4.45 giratoire on doit donner la direction
4.45 qu&;on va prendre qu&;on doit prendre le
4.45 bon embranchement et ben celui-là vous
4.45 voyez on dirait une faute mais il est
4.45 tout rouge en fait c&;est parce que le
4.45 panneau il se situe ici donc faut faire
4.45 un tour de rond-point pour repartir et
4.45 attraper le panneau et pas le rater et
4.45 ça c&;est une petite erreur et nous on en
4.45 a eu une sur sur un petit bout de
4.45 parking sur un petit bout de truc à
4.45 fonceuse ah ouais où il fallait qu&;on
4.45 fasse le tour d&;un parking qui était oou
4.45 put il m&;énerve bon un tout petit truc
4.45 fa faire tac tac et en fait un petit peu
4.45 de là mais alors il y a combien de
4.45 kilomètres euh 65 65 quand même c&;est ça
4.45 65 km5 ouais donc faut avoir l&;œil alors
4.45 ah faut avoir l&;œil on peut pas trop
4.45 faire de vannesit Van on l&; raté on a
4.45 fait van on l&; raté arrête de faire des
4.45 et là c&;est le copilote qui doit assurer
4.45 là ouis ouais bon on échange la FR ouais
4.45 non je peux pas conduire ça moi oh le
4.45 tableau de bord il est magnifique hein
4.45 franchement ah bah ouais c&;est une très
4.45 belle voiture elle est vous tout refit
4.45 euh je l&;ai acheté comme ça ouais comm
4.45 éé repinte elle a été repinte magnifique
4.45 franchement ouais bah ouais ouais centr
4.45 ça c&;est classique mais par contre le
4.45 trou il est
4.45 supplémentaire bon ben bonne balade he
4.45 vous
4.45 aussi la maison en BRI
4.45 [Musique]
4.45 [Musique]
4.45 [Musique]
4.45 [Musique]
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