s’offrir une part de rêve à bon compte

Il y a des investissements beaucoup moins enthousiasmants que celui-là. Acheter, avec d’autres partenaires investisseurs au sein d’un fonds commun, une Ferrari, une Porsche, une Bugatti ou tant d’autres œuvres d’art sur roues, peut devenir un redoutable hobby. C’est, en tout cas, le pari fait par Sacha Gallo Parouty, fondateur de « Collectionneurs », qui propose d’acquérir, à partir de 250 euros, une petite part d’une Supercar valant 10 000 fois plus. À la façon des SCPI qui distribuent aux investisseurs des parts d’immeubles qu’elles détiennent, « Collectionneurs » fait exactement la même chose mais à partir de voitures de collection dont la valeur est potentiellement en devenir.

C’est peut-être le cas de la première voiture proposée par cette nouvelle plateforme enregistrée auprès de l’Autorité des marchés financiers (AMF) comme Intermédiaire en Biens Divers. En pariant sur une Ferrari F40, elle prend cependant un risque car d’aucuns pourraient considérer que cette voiture de légende a déjà accompli l’essentiel de sa plus-value. Évaluée à 2,5 millions, elle serait l’ultime modèle produit à 331 exemplaires en 1991 et validé par Enzo Ferrai lui-même selon Sacha Gallo Parouty. Ce critère historique peut peser dans la balance sachant qu’un modèle à vécu historique (victoire en course, propriétaire célèbre, particularité technologique dans la série, etc.) suscitera le plus de convoitises.

« Collectionneurs » devra donc sélectionner habilement les voitures qu’il propose pour espérer rivaliser avec les grandes maisons de ventes aux enchères qui traquent ces modèles quasi uniques. La maison Sotheby’s, qui s’apprête à disperser lors d’une prochaine vente quelques perles de ce type, sait très bien et depuis longtemps où placer le curseur.

Un miroir ou un essuie-glace

Les voitures proposées sont anciennes, ce qui présente un atout fiscal en France car assimilées à une œuvre d’art, ou plus récentes et dans ce cas à tirage très limité et petit kilométrage. Comme cette sensationnelle Ferrari 488 Pista Spider de 2020 qui a déjà connu deux propriétaires mais n’a parcouru que 880 km depuis sa sortie d’usine. Cerise sur ce gâteau italien rare, elle totalise plus de 215 000 $ en options spéciales et est évaluée entre 775 000 et 975 000 dollars.

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L’intérêt de « Collectionneurs » est de tisser en France un lien unique avec l’investisseur, qui pourra miser autant de fois 250 euros qu’il le souhaite pour la F40 et patienter entre 5 et 7 ans avant une revente et une éventuelle plus-value. À la mise initiale, on pourra se dire qu’on détient un miroir de rétroviseur ou un balai d’essuie-glace, mais au moins, on est copropriétaire. Sacha Gallo Parouty avance une progression de 15 % par an, en se basant sur les résultats des ventes aux enchères. Mais c’est le bien choisi qui déterminera la progression, souvent supérieure aux autres types d’investissements non spéculatifs.

Surtout, la voiture sera visible des co-investisseurs au Car Muséum de Coligny, dans l’Ain, qui en assurera la maintenance, l’assurance et la conservation sécurisée. Au terme de l’opération, l’investisseur devra, de ce fait, déduire de ses gains 4 % pour les frais annuels. Moins intéressant pour les gros investisseurs capables d’acheter seul un véhicule mais particulièrement séduisant pour tous ceux, et ils sont nombreux, dont le niveau de passion l’emporte largement sur celui des moyens. Au programme de « Collectionneurs », qui dispose de son application, on trouvera une Maserati MC12, une Porsche Carrera GT et une Ferrari LaFerrari bien séduisantes.