Une vidéo sur le thème « circuit montlhery 21 septembre » par Savoie News

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La durée (00:05:04s), le titre (Aix-les-Bains : Rassemblement Renault Sport & Alpine), fournis par l’auteur sont des éléments à noter, ainsi que la description :« ÉVÉNEMENT – Rassemblement Renault Sport & Alpine

Revivez la première journée de ce 9e rassemblement Renault Sport & Alpine riche en rencontres avec les passionnés des Renault sportives. Vous avez encore jusqu’à ce soir pour aller observer les Renault de légende sur l’esplanade du lac à Aix-les-Bains !

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Activités proposées et rassemblements au circuit

Festivals et activités sportives prochaines

Chaque année, Montlhéry est le théâtre de nombreux événements d’envergure, comprenant des festivals et des courses qui attirent des amateurs du monde entier. LeFestival de l’Autodrome, qui met en avant des automobiles historiques, des Ferrari et des véhicules de collection, ainsi que des motos vintage, est l’un des meetings les plus prisés. Le circuit organise également des rassemblements de autos de sport, des courses de monoplaces et des meetings permettant de découvrir un plateau exceptionnel de véhicules. En plus des festivals, des courses régulières comme lePrix de l’Automobile Club de Franceet leFestival de la Motooffrent une occasion unique d’assister à des records de vitesse.

Services de formation et conduite offerts

Le circuit de Linas-Montlhéry représente aujourd’hui bien plus qu’un simple circuit de course : c’est un véritable centre de formation où divers stages de conduite sont mis en place. Des sessions sont offertes aux amateurs de vitesse souhaitant perfectionner leur maîtrise de la voiture, avec des stages de pilotage et des formations adaptées pour les motos et les automobiles de haute puissance, notamment celles dotées de moteurs de 5000 cm3. Ces stages permettent aux participants d’explorer les limites de leur véhicule, de parcourir la piste dans des conditions sécurisées et de se familiariser avec les caractéristiques exceptionnelles de ce circuit emblématique.

Détails techniques du circuit

Caractéristiques uniques de la piste

La piste de l’Autodrome de Montlhéry est exceptionnelle. Conçue pour des véhicules pesant jusqu’à 1000 kg, elle se caractérise par une inclinaison importante qui permet d’atteindre des vitesses élevées. La piste ovale de 2,548 kilomètres constitue un défi technique pour les pilotes et propose un tracé difficile à appréhender, ce qui la rend idéale pour les courses de vitesse. Initialement, le circuit était prévu pour les voitures de course, mais un parcours routier a été ajouté en 1925, ce qui a permis l’organisation d’événements variés et de courses de longue distance.

Montlhéry est célèbre pour ses multiples records de vitesse. Un des moments forts de son histoire est la victoire du pilote français Robert Benoist lors du premier Grand Prix de France sur ce circuit en 1925. Depuis lors, des records de vitesse en moto et en voiture y ont été réalisés, attirant des véhicules de diverses marques, incluant des Ferrari et des deux rouess de compétition de forte cylindrée, allant de 500 cm3 à plus de 1000 cm3.

Performances notables et records de vitesse

Le circuit de Montlhéry est le témoin deperformancesde vitesse. En 1926, Violette Cordery a réussi l’exploit de parcourir 8000 kilomètres à une moyenne de 113,8 km/h au volant d’une Invicta, devenant ainsi la première femme à recevoir le prestigieuxDewar Trophy. Ce circuit a aussi vu des records en moto, avec des marques emblématiques comme Norton, Triumph et Honda.De nombreux recordsde vitesse ont également été réalisés par des voitures de grand prix et de sport, attirant les meilleurs pilotes du monde pour tester les limites de la vitesse.

Circuit de Montlhéry : Un Lieu Mythique

De nombreux sites web et livres discutent de l’histoire et des activités du circuit, mais les infos les plus détaillées se trouvent sur le site officielque voici.

Le Grand Prix de France de 1925, première course voiture de grande envergure sur le circuit, a attiré les pilotes les plus célèbres de l’époque. Organisé par l’Automobile Club de France, cet événement mémorable a vu la victoire de Robert Benoist dans une Delage, tandis qu’Antonio Ascari, pilote de Ferrari, a tragiquement perdu la vie au volant de son Alfa Romeo. Ce circuit emblématique a continué à recevoir des courses de premier plan, attirant des véhicules d’exception, des Ferrari aux monoplaces françaises, ainsi que des deux rouess de différentes marques du monde entier.

Importance majeure pour le sport voiture national

Le Circuit de Montlhéry tient une place unique dans l’histoire du sport automobile en France. Il est devenu le site emblématique des courses de vitesse et de résistance, où deprouessesde vitesse et de distance ont été enregistrés. Les 1000 kilomètres de Montlhéry, le Bol d’Or pour les motos et d’autres événements comme laCoupe du Salonet leGrand Prix de l’Âge d’Ory ont été tenus, faisant de cet endroit un incontournable du sport auto. À travers les décennies, Montlhéry a su rester une référence dans le monde des courses, accueillant des automobiles mythiques comme les Ferrari, tout en offrant un espace de formation et de stage pour les jeunes pilotes et amateurs de voitures de course et de deux rouess.

Transformation et héritage du circuit

L’Autodrome de Montlhéry, connu sous le nom deL’autodrome de Linas-Montlhéry, est un circuit emblématique du paysage du sport automobile en France. Inauguré le 4 octobre 1924, ce lieu célèbre se situe à Linas, à environ 30 kilomètres de Paris. Créé par l’ingénieur René Jamin à la demande de l’industriel Alexandre Lamblin, ce circuit constitue un exploit architectural pour son temps avec une piste ovale de 2,548 kilomètres. Sa conception a permis aux véhicules de circuler à des vitesses atteignant 220 km/h, un véritable record à l’époque.

Accès au circuit et services proposés

Aide et infos pour les visiteurs

L’Autodrome de Linas-Montlhéry se trouve à environ 30 kilomètres au sud de Paris, ce qui le rend aisément accessible depuis la capitale. Le site offre de larges espaces de stationnement pour les visiteurs venant en voiture. Des infos pratiques sont également fournies aux personnes souhaitant assister aux événements, incluant des guides et des services de soutien pour les aficionados de sports mécaniques. Les fans de deux roues et de course auto peuvent bénéficier de nombreux services sur place, allant du stationnement pour véhicules de sport aux installations destinées au public.

Services à disposition pour les fans sur le site

Le circuit met en place divers services pour améliorer l’expérience des visiteurs. Des stages de formation pour les aficionados de vitesse et de compétition sont proposés tout au long de l’année, permettant à chacun de se perfectionner au volant d’un véhicule de sport ou d’une moto. Un club de aficionados offre aussi des conseils et des actualités pour profiter pleinement des événements organisés sur le circuit.

Les visiteurs peuvent également profiter des courses de motos et de automobiles, tout en accédant aux installations de restauration et aux espaces de détente disponibles sur place. L’Autodrome de Montlhéry, imprégné d’histoire et d’événements, est un lieu emblématique pour les passionnés de vitesse, de autos et de motos, alliant course, formation et spectacles mécaniques pour tous les âges.

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#AixlesBains #Rassemblement #Renault #Sport #Alpine

Retranscription des paroles de la vidéo: [Musique] nous avons rencontré des passionnés mais pas que des gens qui sont venus en famille avec des enfants pour leur faire découvrir et bien ces voitures mythiques que l’on croise d’ailleurs actuellement que ce soit une 5 GT une 5 Turbo une Alpine enfin tout toutes ces voitures aujourd’hui je confirme vu le monde que l’on attend en fin de de matinée au retour de tous ces passionnés exceptionnel 60 L GT4 le l veut dire chassis 1963 il a fallu 5 ans pour la restaurer trouver toutes les pièces ah pour repartir à 00 elle était complètement dépouillée refaire le châssi parce qu’il était bien fatigué enfin il était rouillé donc châssi est refait sablé métallisé elle rouillera plus celui qu’il aura derrière sera tranquille au niveau châssis j’ai pas compté les heures parce que c’était un temps perdu j’ai jamais compté c’est après mon boulot les weekends c’est ça quand on a la passionnard vous venez d’où alors de de TR ex en province et c’est la première fois que je viens je je c’est mon baptême aujourd’hui qu’est-ce que vous en pensez c’est le top c’est énorme ouais je avec des amis qui viennent depuis un certain temps déjà c’est formidable on en prend plein la vue des voitures qu’on ne voit jamais et ça sort de tous les côtés on sait pas d’où ça vient énorme grandioseon qu’est-ce que vous avez plus marqué tout la bonne ambiance que des passionnés qu’est-ce que lui a rajouté qu’elle n’avait pas au départ les jantes voilà bah c’est tout après je me suis fait une petite personnalisation j’ai fait peindre les baquer l’ Gordini bah oui alors déjà monsieur Gordini il faut savoir que c’était le sorcier de la préparation automobile et que emé Gordini a démarré non pas chez Rena dans un premier temps mais chez Fiat et ça c’était juste avant guerre dans les années 34 dans les années 35 et ensuite ensuite ensuite et bien cette voiture mythique regardez elle est juste derrière nous mesdames messieurs l’ R8 Gordini alors il y a eu plusieurs voitures he il y a eu la 8 il y a eu la 1100 il y a eu la 1300 il y a eu la 1800 il y a eu plein de de modèles et un que l’on voit rarement maintenant aussi c’est l’ir8s et l’ir8s qu’est-ce que c’était bah c’était la même simplement qu’elle ressemblait énormément à une h Gordini mais c’en était pas une puisqu’elle était équipée avec un moteur de 12 TS à l’époque et ça ça ça faisait rélever les gamins qui n’avaient pas l’argent justement pour s’offrir ce genre de véhicule la nouvelle atpine derrière nous euh beaucoup de pareil de passionnés l’ont attendu si longtemps parce que voilà on a eu des années des années de préparation les gens on étaient patients mais une fois que la la la série a été lancée les les premières éditions plus personne pouvait en en avoir ce sont des voitures que l’on retrouve maintenant en rally hein puisque ce weekend et bien c’est le Rally du rouerg et on a un pilote extrêmement rapide c’est un garçon qui va très très très vite qui s’appelle Cédric Robert et pour l’heure je peux vous dire qu’il est dans le top 10 avec la nou nouvelle Alpine et puis on a plein de pilotes de la région on salue notre ami Bonfils qui est lui aussi de de Chambéry vous dire aussi que c’est un petit peu plus de 300 chevaux qu’elle a un centre de gravité très très très bas donc c’est une tenue de route vous dire que c’est un karting on en est pas loin en tout cas bon alors comment ça se présente cette sortie difficulté un tout petit peu non c’est un peu difficile on sait pas où aller on va y arriver quelles sont les interrogations alors on va à gauche ou à droite c’est arver ce soir d’cord bon c’est sypa quand même là magnif très bien ça bien vous aimez dans ce rendez-vous les belles voitures la convivialité et puis c’est déjà pas mal bon vous êtes prêt pour le grand tour là oui on est prêt bon tout est en ordre tout est en ordre je suis en retard je devrais être devant les autres c’est les passionnés du sport automobile sport des alpines notamment qui se retrouvent ici la 9e édition n’avait pas pu avoir lieu c’est le cas aujourd’hui sinon on serait à un anniversaire important le 10e ce sera on l’espère l’an prochain donc bravo à toute l’équipe d’Éric Leroi qui toute l’équipe parce que c’est tout un collectif qui travaille de passionné pour que cet événement a lieu il y a pas musac cette année vous le savez donc c’est un des premiers événements qu’on accueille il y aura Lac Vert la semaine prochaine mais là on est content de retrouver tous ces véhicules qui partent en boucle sous le soleil enfin d’exbain et de arriviera des Alpes ce dimanche que va-t-il se passer et bien ce sera les mêmes balades mais ceux qui ont fait la première balade vont faire la deuxième et vice verersa beaucoup d’animation bien entendu remise des prix tout à l’heure en fin de de journée et puis des cadeaux à gagner puisque comme je vous l’ai dit hier et bien je il y aura plein de cadeaux à gagner avec bien entendu le le quiz et d’ailleurs on vous donne déjà rendez-vous pour l’année prochaine mais ça vous l’aviez compris ce sera la édition .

Déroulement de la vidéo:

0.21 [Musique]
0.21 nous avons rencontré des passionnés mais
0.21 pas que des gens qui sont venus en
0.21 famille avec des enfants pour leur faire
0.21 découvrir et bien ces voitures mythiques
0.21 que l&;on croise d&;ailleurs actuellement
0.21 que ce soit une 5 GT une 5 Turbo une
0.21 Alpine enfin tout toutes ces voitures
0.21 aujourd&;hui je confirme vu le monde que
0.21 l&;on attend en fin de de matinée au
0.21 retour de tous ces passionnés
0.21 exceptionnel 60 L GT4 le l veut dire
0.21 chassis
0.21 1963 il a fallu 5 ans pour la restaurer
0.21 trouver toutes les pièces
0.21 ah pour repartir à 00 elle était
0.21 complètement dépouillée refaire le
0.21 châssi parce qu&;il était bien fatigué
0.21 enfin il était rouillé donc châssi est
0.21 refait sablé métallisé elle rouillera
0.21 plus celui qu&;il aura derrière sera
0.21 tranquille au niveau châssis j&;ai pas
0.21 compté les heures parce que c&;était un
0.21 temps perdu j&;ai jamais compté c&;est
0.21 après mon boulot les weekends c&;est ça
0.21 quand on a la passionnard vous venez
0.21 d&;où alors de de TR ex en province et
0.21 c&;est la première fois que je viens je
0.21 je c&;est mon baptême aujourd&;hui
0.21 qu&;est-ce que vous en pensez c&;est le
0.21 top c&;est énorme ouais je avec des amis
0.21 qui viennent depuis un certain temps
0.21 déjà c&;est formidable on en prend plein
0.21 la vue des voitures qu&;on ne voit jamais
0.21 et ça sort de tous les côtés on sait pas
0.21 d&;où ça vient énorme grandioseon
0.21 qu&;est-ce que vous avez plus marqué tout
0.21 la bonne ambiance que des passionnés
0.21 qu&;est-ce que lui a rajouté qu&;elle
0.21 n&;avait pas au départ les jantes voilà
0.21 bah c&;est tout après je me suis fait une
0.21 petite personnalisation j&;ai fait
0.21 peindre les
0.21 baquer l&; Gordini bah oui alors déjà
0.21 monsieur Gordini il faut savoir que
0.21 c&;était le sorcier de la préparation
0.21 automobile et que emé Gordini a démarré
0.21 non pas chez Rena dans un premier temps
0.21 mais chez Fiat et ça c&;était juste avant
0.21 guerre dans les années 34 dans les
0.21 années 35 et ensuite ensuite ensuite et
0.21 bien cette voiture mythique regardez
0.21 elle est juste derrière nous mesdames
0.21 messieurs l&; R8 Gordini alors il y a eu
0.21 plusieurs voitures he il y a eu la 8 il
0.21 y a eu la 1100 il y a eu la 1300 il y a
0.21 eu la 1800 il y a eu plein de de modèles
0.21 et un que l&;on voit rarement maintenant
0.21 aussi c&;est l&;ir8s et l&;ir8s qu&;est-ce
0.21 que c&;était bah c&;était la même
0.21 simplement qu&;elle ressemblait
0.21 énormément à une h Gordini mais c&;en
0.21 était pas une puisqu&;elle était équipée
0.21 avec un moteur de 12 TS à l&;époque et ça
0.21 ça ça faisait rélever les gamins qui
0.21 n&;avaient pas l&;argent justement pour
0.21 s&;offrir ce genre de véhicule
0.21 la nouvelle atpine derrière nous euh
0.21 beaucoup de pareil de passionnés l&;ont
0.21 attendu si longtemps parce que voilà on
0.21 a eu des années des années de
0.21 préparation les gens on étaient patients
0.21 mais une fois que la la la série a été
0.21 lancée les les premières éditions plus
0.21 personne pouvait en en avoir ce sont des
0.21 voitures que l&;on retrouve maintenant en
0.21 rally hein puisque ce weekend et bien
0.21 c&;est le Rally du rouerg et on a un
0.21 pilote extrêmement rapide c&;est un
0.21 garçon qui va très très très vite qui
0.21 s&;appelle Cédric Robert et pour l&;heure
0.21 je peux vous dire qu&;il est dans le top
0.21 10 avec la nou nouvelle Alpine et puis
0.21 on a plein de pilotes de la région on
0.21 salue notre ami Bonfils qui est lui
0.21 aussi de de Chambéry vous dire aussi que
0.21 c&;est un petit peu plus de 300 chevaux
0.21 qu&;elle a un centre de gravité très très
0.21 très bas donc c&;est une tenue de route
0.21 vous dire que c&;est un karting on en est
0.21 pas loin en tout
0.21 cas bon alors comment ça se présente
0.21 cette
0.21 sortie difficulté un tout petit peu non
0.21 c&;est un peu difficile on sait pas où
0.21 aller on va y arriver quelles sont les
0.21 interrogations alors on va à gauche ou à
0.21 droite
0.21 c&;est arver ce soir d&;cord bon c&;est
0.21 sypa quand même là magnif très bien ça
0.21 bien vous aimez dans ce
0.21 rendez-vous les belles voitures la
0.21 convivialité et puis c&;est déjà pas
0.21 mal bon vous êtes prêt pour le grand
0.21 tour là oui on est prêt bon tout est en
0.21 ordre tout est en ordre je suis en
0.21 retard je devrais être devant les
0.21 autres c&;est les passionnés du sport
0.21 automobile
0.21 sport des alpines notamment qui se
0.21 retrouvent ici la 9e édition n&;avait pas
0.21 pu avoir lieu c&;est le cas aujourd&;hui
0.21 sinon on serait à un anniversaire
0.21 important le 10e ce sera on l&;espère
0.21 l&;an prochain donc bravo à toute
0.21 l&;équipe d&;Éric Leroi qui toute l&;équipe
0.21 parce que c&;est tout un collectif qui
0.21 travaille de passionné pour que cet
0.21 événement a lieu il y a pas musac cette
0.21 année vous le savez donc c&;est un des
0.21 premiers événements qu&;on accueille il y
0.21 aura Lac Vert la semaine prochaine mais
0.21 là on est content de retrouver tous ces
0.21 véhicules qui partent en boucle sous le
0.21 soleil enfin d&;exbain et de arriviera
0.21 des Alpes ce dimanche que va-t-il se
0.21 passer et bien ce sera les mêmes balades
0.21 mais ceux qui ont fait la première
0.21 balade vont faire la deuxième et vice
0.21 verersa beaucoup d&;animation bien
0.21 entendu remise des prix tout à l&;heure
0.21 en fin de de journée et puis des cadeaux
0.21 à gagner puisque comme je vous l&;ai dit
0.21 hier et bien je il y aura plein de
0.21 cadeaux à gagner avec bien entendu le le
0.21 quiz et d&;ailleurs on vous donne déjà
0.21 rendez-vous pour l&;année prochaine mais
0.21 ça vous l&;aviez compris ce sera la
0.21 édition
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