YouTube : du nouveau sur le thème « Circuit linas »

A la une, le thème « Circuit linas » publié par Proto Funyo

Actuellement sur YouTube, et crée par Proto Funyo (), cette vidéo est destinée aux passionnés du thème «Circuit linas ».

La plateforme YouTube est propose des vidéos allant des derniers succès musicaux aux comédies hilarantes, en passant par des documentaires captivants.

La vidéo avait déjà enregistré quelques interactions lorsque nous l’avons regardée () . Le nombre de Likes indiquait: 3.

Il faut prendre en considération la durée (00:46:06s), le titre (Course 3 du Challenge Funyo VdeV Sports sur le circuit de Jarama (ESP)), pour une vue d’ensemble complète, ainsi que la présentation faite par l’auteur :« Vivez la course 3 du Challenge Funyo VdeV Sports sur le circuit de Jarama en Espagne, au nord de Madrid. ».

La vidéo est disponible pour visionnage directement ci-dessous

Les moments marquants au cœur de Linas

Conduite sur circuit et expériences enrichissantes pour les amateurs

Pour les fans de automobile et de moto, l’autodrome organise des sessions de roulage permettant de parcourir le tracé historique dans un cadre sécurisé. Ces expériences offrent les sensations de l’anneau de vitesse, permettant aux amateurs de découvrir l’autodrome sous un autre angle et de participer à des événements inoubliables.

Courses célèbres et Grands Prix mémorables

Avec les années, l’Autodrome de Linas-Montlhéry a accueilli d’innombrables Grands Prix et courses légendaires où des autos de toutes cylindrées ont brillé. Aujourd’hui, le célèbre plateau Saint-Eutrope rassemble chaque année des autos anciennes et des modèles emblématiques sans chronométrage, dans une ambiance conviviale. Ces événements attirent un public passionné, rassemblant fans et collectionneurs autour de véhicules mythiques, voir à ce sujet.

Voyage au cœur de l’autodrome de Linas-Montlhéry, un circuit plein de légendes

Histoire et patrimoine du circuit : un héritage de vitesse et d’innovation

Linas-Montlhéry, dans l’Essonne, abrite un des circuits les plus légendaires de France, construit dans les années 1920 parAlexandre Lamblin. Ce circuit est célèbre pour sonanneau de vitesse, un tracé audacieux où se mêlent virages inclinés et longues lignes droites. Dès son inauguration, cet autodrome a séduit pilotes et constructeurs, venus en nombre pour participer à des compétitions d’endurance et établir des records de vitesse. Pour les 80 ans en 2004, la fermeture annoncée du circuit de Linas-Montlhéry a fait l’effet d’une onde de choc parmi les fans du monde entier. François Pelletant, alors maire, a su mobiliser une réponse internationale pour négocier la réouverture du circuit, afin de permettre la tenue de manifestations et de rassemblements de véhicules anciens, tant voitures que motocyclistes, accessibles au public.Ce site historique continue d’incarner la passion pour les défis automobiles, attirant des visiteurs du monde entier.

Signification de l’homologation et des performances enregistrées

Linas-Montlhéry a acquis une renommée internationale en tant que circuit de records de vitesse. Des autos légendaires ont marqué l’histoire de cet autodrome, notamment sur l’incontournable anneau de vitesse. Son tracé exceptionnel et son revêtement soigné font de ce site un endroit privilégié pour les records du monde. L’Utac, propriétaire actuel, assure l’homologation des courses et veille à la sécurité de cet héritage automobile.

Avenir prometteur pour l’autodrome

Projets d’évolution et d’invention

À l’heure actuelle, l’Utac, qui gère l’autodrome, mène des projets d’invention visant à adapter l’autodrome aux nouvelles technologies. En plus des événements classiques, des infrastructures modernes permettent d’expérimenter des véhicules autonomes et des technologies de auto intelligente. Un campus automobile est en projet, dédié aux innovations de la mobilité future.

Responsabilité envers la préservation du patrimoine auto

Reconnaissant son rôle historique, l’autodrome est profondément engagé dans la préservation du patrimoine automobile. En partenariat avec des passionnés et des associations locales, l’Utac veille à l’entretien de ce lieu mythique, garantissant son accès pour les générations futures. La protection du circuit et l’organisation d’événements sans chronométrage offrent une nouvelle vie aux véhicules anciens, tout en éveillant le public à l’importance de ce site unique.

La collection de voitures anciennes à Linas-Montlhéry

L’impact des véhicules classiques sur les manifestations

L’autodrome constitue un cadre idéal pour les véhicules anciens, qui sont exposés lors de festivals et d’expositions. L’absence de compétition chronométrée met en lumière ces autos de collection dans un environnement qui respecte l’histoire de l’auto. Ces rassemblements offrent au public la chance d’admirer de près des modèles rares et des automobiles légendaires ayant marqué différentes époques.

Les figures iconiques des équipes et pilotes ayant marqué l’histoire

Les noms les plus prestigieux de l’auto, associés à des équipes emblématiques, ont façonné l’histoire du circuit. Des coupes de renom et des courses d’endurance ont vu s’affronter des pilotes tels que Gwenda Stewart et Raymond Sommer, ainsi que d’autres légendes de la vitesse. Chaque édition des rassemblements actuels rend hommage aux exploits et aux personnalités qui ont défini l’identité de l’autodrome.

Si vous voulez voir la vidéo sur YouTube, utilisez ce lien pour y accéder :
le post original: Cliquer ici

#Challenge #Funyo #VdeV #Sports #sur #circuit #Jarama #ESP

Retranscription des paroles de la vidéo: [Musique] et bonjour à toutes et à tous soyez à les bienvenus sur la web tv et sur le circuit de jarama pour la deuxième journée de compétition dans le cadre de cette cinquième manche des v de v endurance séries et oui déjà l’antépénultième manche de cette saison 2017 qui nous réserve toutes les surprises nous sommes sur la grille de départ de la première course de la journée il y en aura trois des courses à vivre en notre compagnie sur la web tv officielle en partenariat avec michelin puisque nous aurons le sprint cm d’ici quelques instants la monoplace est bien évidemment les six heures d’endurance auto type là aussi il va y avoir à un final d’enfer on imagine à un départ à suivre bien sûr aux alentours de 10h30 et effectivement commis hier le dénouement on devrait être suffisamment surprenant pour vous tenir en haleine ouais j’ai des encouragements derrière moi vous avez vu un patrice merci directeur du hm c’est rising en tout cas j’espère que vous allez passer une très bonne journée le soleil est au rendez vous donc soyez bien un des nôtres durant toute cette journée mettez le live on en place et puis vivait donc une très bonne cause on va remonter la grille de départ de ce sprint cn et on va donc essayer de vous présenter le pole man avec le numéro 20 nicolas à canards il a remporté hier les deux courses et cette fois-ci va-t-il pouvoir faire la même chose pour la troisième course et bien c’est ce qu’on va voir un d’ici quelques minutes il part en pole position aux côtés de son équipier de l’équipe hmc racing c’est cyrille barbe et cyrille barbe et qui hier a été à bien parti et a finalement été dépossédé de la première victoire de sa carrière car il y a eu un drapeau rouge qui finalement annulé à cette victoire on prie le chrono et les timings le tour précédent malheureusement il avait pris la tête le tour si donc forcément ça n’a pas bien fonctionné et puis derrière eux bien guillaume verra qui nous fait un très bon week-end guillaume avec un podium notamment en course numéro 2 donc vraiment un très très à son aise avec l’équipage herbe le mercure cette voiture numéro 99 qu’il faudra suivre et les agr bleus mercure elles sont très très présente sur cette grille de départ puisque vous le voyez il y en a trois qui se succèdent guillaume verra aurélien robineau avec un orange mais il fait bien partie des équipages et arabes le mercure avec le numéro 32 il remplace arlac boulin ce week end aurélien robineau qui découvrent l’aspect 0,5 et qui la découvrent même très très bien puisqu’il a réussi à emporter la classe b de cette catégorie s p 0,5 qui a tout à l’heure pas hier pardon et c’est vrai qu’il se débrouille vraiment bien avec cette voiture et cette équipe l’alchimie a donc bien bien pris et puis derrière et bien c’est la voiture un numéro 14 de cédric gardien cédrick gardin qui est passé du fc 1 co s p 0,5 vous le savez et qui a fait une très bonne journée hier à cédric il a réussi à faire vraiment une bonne performance et il va essayer peut-être même aller d’aller sur le sur le podium on va on va espérer pour lui car il est à 5e sur cette grille de départ tous les espoirs sont permis bonne course ces briques et puis derrière on retrouve christophe pelletier avec la voiture numéro 50 alors qu’on a un rappel trois minutes avant le départ de cette épreuve en tout cas la mise en action des voitures qui sauvent pelletier qui est engagée également en s p 0,5 il a eu une course solide hier en lors de la 2e la première il a connu un petit souci mécanique et puis gens qui allaient qui se bat face à nicolas à canards jean québec qui finalement n’a pas été en réussite ainsi hier entre les drapeaux rouges l’esafety quart et un départ un peu chaotique après un contact avec son équipier malheureusement pour lui il n’a pas été en mesure de marquer de gros points mais aujourd’hui il va essayer de faire de son mieux et puis si on va un peu plus loin sur la grille de départ 1 s p 0,5 donc on a vu que c’était un nicolas canard mais enlève 5 en revanche c’est la voiture un numéro 12 de marc antoine dannielou qui a signé la pole position trop ralenti sous safety car marc antoine dannielou partira donc en pole position aux côtés de la voiture numéro 88 de jonathan dessin ce qui est habitué à plus tôt ont rallié d’habitude mais là il vient nous faire une pige en feignant f5 et ça se débrouille plutôt pas mal pour lui avec sandra barbie avec la voiture numéro 33 qui s’élancera en troisième position et la voiture numéro 20 monsieur gauckler qui s’élancera donc en 4e position olivier de son prénom voilà on va donc en terminer les moteurs vont s’allumer et on va se retrouver sur la grille de départ pour cette course véritablement pour la commenter cette troisième course du week end ici sur la web tv officielle en partenariat avec michelin tout de suite on serait derrière nous [Musique] [Musique] carrément bonjour à toutes et à tous heureux de vous retrouver fonds 7% autant qu’en te dis aux verts reviennent en encourant de la pré grille qui est un peu plus éloigné c’est le départ du tour de chauffe pour cette troisième course du challenge avant beaucoup de beaucoup de choses ont évolué ont changé surtout pour des canards ce n’est blue hier il il a eu un gros accident au au départ pour le pauvre desquels donc la voiture est bien abîmée il a forcément abandonné les mécaniciens ont travaillé toute la nuit d’arrache-pied ils ont fini à 5 heures ce matin et donc dès qu’elle a emprunté la carrosserie de bien mario qui n’est pas avec nous du tim hager qui lui l’a gentiment brettés parce que c’est ça aussi le le challenge funyo c’est beaucoup de solidarité donc elle est aussi allée orange et lui permettra de concourir pour pour participer à cette à cette course 3 est ce qui s’est passé pour des qu’elle sait qui a pris un très bon départ et puis devant lui il y avait une espèce 05 qui a eu un peu de mal à s’élancer et en asie que dans le tente le ton est forcément dès qu’elle s’est retrouvée à bout c’est jonathan dessin sans faire exprès et un petit peu et puis avec jonathan d’apapa du contrôle mais par contre ça envoyé desquels directement nos murs ce fut running les cheveux völkl friends and family because desquelles tout misé you in israel watching you so des qualifs un vaisseau christophe tinseau une il faut la tendance est positive photo nathalie et point de fautes je n’attends que decker dès qu’elles piétinent there in the world 1 just to stop et a study to meet you [Musique] because our eyes impossible to fix it in time sow est chaude et quelques paroles être blue light blue one man in the jetty fortis inc the sixties et ce golf 1 seconde fois voilà donc anthony vienne me rejoindre bonjour anthony toujours alexandre sacré un sacré ce prix voilà je me suis permis de me dire je m’en soucie texture je m’en vais pour donner des détails pour pour desquels parce que il est vrai que les gens voulaient bien sûr pour demander ce qui se passait en tout cas pour cette troisième et dernière course du week-end c’est bel et bien donc on l’a dit nicolas canard qui partira en pole position pourrait-il faire le hat trick en tout cas c’est ce qu’il va rechercher pour l’instant avantage à la formation hmc racing à patrice millet était tout sourire sur la grille de départ on peut le comprendre en revanche c’est agir le mercure il faudra pourtant qu’il est encore une fois se crasher dans l’est dans les gangs j’allais dire pour remonter et surtout avoir plus de réussite carrière ça a été un peu compliqué pour jean kelley et cette deuxième course qui a été neutralisée à plusieurs reprises et qui ensuite a été conclue sous régime de drapeau rouge ne lui a pas fait du bien effectivement et j’imagine qu’il est remontée ce matin complètement complètement complètement le couteau entre les dents et puis aussi pour en 9 5 pour renault malinconi g.skill ailleurs il ya eu un souci avec parce qu’il a été pénalisé de 30 secondes pour avoir trop ralenti sous régime de safety car on l’avait bien vu un qui l’avait ralenti fortement le peloton et certains se sont même arrêtés on a on m’a expliqué j’ai parlé avec quelques pilotes mais j’étais au point mort et j’étais dans la descente j’étais pieds sur le frein on était arrêté sur la piste et sassou procédure celle-ci car bien sûr les officiels de la fff et ça ne le tolère c’est sûr donc c’était c’était un peu compliqué mon chrono du coup pénalité vraiment pénalisé en plus même retrait de de la course 2 complètement pour pour cet ensemble de choses donc c’était un tour supplémentaire sous drapeau rouge c’est une erreur il l’a reconnu il a dit je fais une bêtise je la subis la même d’ailleurs publié sur les réseaux sociaux sur sa page donc en réalité grande île par dernier sur leur sketch grille de départ est fait en fonction des de la moyenne des résultats des courses 1 et 2 c’est exactement voilà donc puisque la course de la course mais une c’est forcément le résultat des qualifications la course 2 c’est le résultat de la course une et la course 3 s’élançant bon et c’est ce qui explique donc que nicolas canard partent en pole position aux côtés de cyrille barbe et va-t-on voir une victoire de cyrille barbe et pour la première fois de sa carrière les feux sont allumés et à l’extension de ceux ci ça appartient maintenant il paraît très très mal si les barres des avec la voiture numéro 25 en revanche un excellent départ de nicolas canard il faudra maintenant tenir pour nicolas devant aurélien robineau qui est auteur d’un excellent départ lui aussi très très bel envol de la part de rien on vit dans un monde complètement comme surtout aurélien qui revient sa première course et père qui profite de rien à gagner il laissera le sans doute ses équipiers jouer le championnat et puis aussi de christophe métier sur la branche étant la numéro 50 et quatrième âges et qui oui qui la prends beaucoup de plaisir il a eu beaucoup de soucis maintenant tout est réglé la voiture roule c’est le principal alors en revanche jean pierre n a pas pris un excellent départ j’ai l’impression il est bloqué derrière renault malinconi si je ne dis pas de bêtises car cyril garde c’est éric guertin lui se retrouve derrière christophe pelletier dans ce n’est pas la voiture de l’hérault jean auclair c’est pas possible que s’est il passé pour jour qu’il est mais un week-end à oublier complètement là du début à la fin ça a été un week-end catastrophe qu’est ce qui explique alexandre que certains week-ends tout se passe bien et il a ici à radama franchement tout va dans le désert c’est le sport auto l’un des fois la totalité tout où tous les astres sont dans le ne sont pas qu’il faille y voit la chercher le mot vers 6h30 et puis des fois y’a pas grand chose il faut de la réussite il faut il faut de la chance il faut il faut du talent aussi ça la plupart des de ceux qui sont là long aussi mais il faut un ensemble de choses des fois quand ça veut pas ça veut pas c’était pas le week-end où il fallait il fallait mieux rien à voir non on rappelle que le coefficient est bien distincte c’est ça pour les pilotes ce succès n est donc ni colas qui a l’air va faire le point le plein de points pardon par rapport à jean pire est que s’est il passé pour jean c’est vrai qu’on a tendance à ne pas forcément comprendre s étaient piégés au départ est ce qu’il ya un problème mécanique ça c’est lui qui me dira j’ai l’impression qu’il a eu un problème mécanique 1 c’est plus puissant ce moteur rapide rapidement après le après le départ – on voit bien qu’au départ il a b à voir maintenant problème il avait du mal à prendre vraiment de la vitesse on va essayer de revoir une fois que sûr on aura bouclé le premier tour face au deuxième tour par dont bernard donc qui est bien installé en tête on l’a à l’image de la voiture numéro 20 la s p 0,5 devant aurélien robineau très belle perf en troisième devant christophe pelletier et cédric gardin donc en cinquième position je disais sur la grille de départ qu’il espérait un podium effectivement cédric gardin va espérer un podium mon attention avec la voiture numéro 28 de notre appel aux parents que faire de franck lefebvre qui commençait sa première course avec le hrc racing oui et puis en 5 je vois aussi un excellent taux de jonathan dessin ce qui est leader devant mark hantho daniélou alexandre barbier olivier coquelet un jour n’arrive est oui c’est vrai que la 88 donc passer en tête de la catégorie f5 il va arriver dans le virage numéro 8 à jonathan dessin c’est il est à bien installé en tête car c’est important aussi qu on parle d s p 0,5 mais des f-5 car on va le rappeler une autre une autre nouvelle fois un puisque c’est une deuxième journée de compétition ici donc pour ceux qui nous rejoignent ce matin on a vraiment les s p 0,5 qui sont les voitures les plus rapides qu’on voit d’ailleurs à l’image avec le pilote du hrc racing nicolas canard et puis les élèves ce1 qui sont un petit peu moins rapide des anciennes générations plus anciennes donc après les deux les deux cohabitent avec avec un certain succès quand même ça se passe relativement bien il est vrai que vf5 en désavantage c’est que par très très rapidement au départ c’est lorsque beaucoup plus facilement qu’un aspect et l’esp est par contre un peu plus de vitesse de point de chevaux de est un peu moins l’aéro et plus étudiée alors que derrière c’est vrai qu’entre rien robineau et qui verra les deux équipiers de la gerbe le mercure sas attaque un peu aurélien qui facilite un peu la manoeuvre de guillaume alors rien que de l’expérience et le soit moins que ça et en karting et plus récents qui avait fait prier en deux saisons là il est là pour pour un meeting normalement donc surtout prendre du plaisir et s’amuser et de pas gêné en fait les pilotes qui font le championnat et du joug des classes qui est très intelligente sa part pourra que le souligner de toute façon et puis c’est comme ça qu’on va pouvoir le rappeler on va lui dire tiens t’es un consultant consultants dont ça s’est passé alexandre consultant un remplaçant de luxe à aurélien et donc c’est vrai qu’il peut intéresser aussi d’autres formations si des fois ils ont des pilotes qui ne sont pas disponibles lui espère aspire à mieux bien sûr un aspire à faire une saison complète un peut-être même si cette année c’était sans c’est une année de transition pour lui et une année sabbatique j’allais dire mais dès qu’il a l’occasion de revenir dans le baquet il le fait depuis surtout en surtout en famille ou parce que c’est une ambiance inimitable et incomparable ça fait aussi le charme le charme de ces courses de ces cons se relever parce qu’il ya du niveau ça roule fort ça roule très fort et beaucoup de beaucoup de pilotes qui viennent frédéric faucheurs qui malheureusement n’a pas public aime ce qu’ils ont trouvé un souci sur sa voiture frédéric hochart qui il revient de l’ami jet on en parlait beaucoup il ya quand même un sacré niveau aussi en feuillure ça roule fort ça roule relativement propre c’est ce qu’ils ont de très souvent et pas de couteau dans la ville droite n’y a pas de choses qui peuvent arriver dans notre catégorie monotype parmentière beaucoup de spectacle et on a des affrontements très régulièrement là entre les différentes catégories et puis les différents pilotes dans chaque cas et ça c’est toujours très un temps de suite cela alors que nico n’a aucun sens le cloud cette visite meilleur temps à deux secondes de mieux que guillaume verra quasiment deux secondes à de mieux dans le dernier tour il vient de signer le meilleur chrono sans surprise cinq secondes huit d’avancé pour nicolas canard il a bien compris qu’il fallait qu’il marque de gros points ce week-end car son adversaire principal tant qu’elle est est très très mal parti est très mal placé je me demande même s’il n’est pas courte on va être de surveillants d’apple l’image je prends avec une carte juste derrière la voiture numéro 52 christophe pelletier oui là aussi ça se bagarre à fort parce que derrière il sent que le pilote hm ses racines cyrille barbe et elle revient derrière louis ont ils seulement tiré lebarbey parce que sar basse et alexandre mallet on l’espère quand même un petit peu qu’ils aient un peu d’action quand c’est que si ribas est bien montré des bien positionné et puis hier et il a été bien placé il était même leader et vainqueur provisoire jusqu’à ce drapeau rouge nantes alors exactement que les gorilles c’est raté il s’est raté au départ parce que là il a quand même bien plonger au classement le pauvre cyril comme quoi ce que je dis toujours il ya ce que j’ai appris au fur et aux fils des ans à suivre ce challenge est occupé de ce challenge il ya toujours des surprises à ça ça c’est sûr et c’est vrai que on n’en manque pas et on ne manque pas non plus de d’affrontements et de et de dépassements c’est ce que l’on disait alors on espère avoir plus fluide quand même qui hier est ce qu’on a une explication pour pour laquelle finalement tous les pilotes se faisait piéger alors qu’on va revoir le départ on y reviendra tout à l’heure très très bon en volant de la voiture orange numéro 32 d’aurélien robineau qui a profité du mauvais départ de cyril barbet nicolas canaris n’a pas de pas de souci on va voir un petit peu plus loin derrière on va essayer de voir plus tard christophe métier qui tente une qui dépasse juste profiter wifi on parlait de deux podiums pour ses briques gardin pour l’instant il n’en est pas loin il est à quatrième de cette épreuve derrière christophe pelletier est désormais devant aurélien robineau mais là encore une fois aurélien ne cherche pas non plus à gêner les concurrents qui font la saison complète ça c’est tout à son honneur jean qu’elle est on le voit 28e à 48 secondes c’est très très très mal parti il ne marquera certainement pas de point dans cette épreuve et il va avoir un résultat blanc cédric ardeur à l’intérieur et ben voilà ça s’est passé s’est passé s’est passé on disait qu’il pouvait à monter sur le podium mais il nous le prouve exactement et puis avec une belle bataille avec christophe pittier parce que christophe qui est vraiment eu un début de saison très très compliqué non je suis très content pour lui si en plus il est pas loin tu peux non plus les heureux dans la catégorie berckois pouvoir voir le le déplacement de ces avec garda préparation tu t’es pas se mentir et carnés ainsi christophe pittier christophe qui a dû avoir un peu de mal à la relance c’est ce qu’ils ont dénoncé notamment et qui a profité justement de prendre de prendre l’intérieur tout de suite et que tu causes déjà un petit peu l’écart et ce qui profite à cyril barbaise que christophe que christophe garde sa performance que la voiture fonctionne jusqu’au bout ce que le pauvre il ya un gros problème en début de saison il merite ne mérite absolument de la place où il est ce quelqu’un qui a quand même gagné le trophée hertz et de percer z en en 2015 oui donc le thb leur feuillage paie pas ce que parce que la même chose à carrosserie très instable différentes donc c’est quand même le niveau on présente le duke en même temps du jeune homme une amère une année ils étaient dedans et puis la deuxième année gay finalement c’est vrai que une année pour apprendre une amie pour gagner 1 c’est ce qu’on dit généralement sa devise de la filière elf à l’époque à la grande époque de la filiale à bordeaux d’ailleurs renault malinconi donne à chaque fois justement pour venir saluer pas ça semblerait pour moment pas encore être lui réussir ce nom là ici c’est vrai que c’est un peu compliqué mais enfin il est quand même toujours très très bien placé et un renault alors on va faire justement un point sur les f-5 avec jonathan dessin ce le leader à l’image la voiture du bureau à 88,1 devant alexandre barbier est en troisième position on retrouve marc antoine dannielou qui lui aussi fait une bonne opération ce week end après les déboires de renault malinconi mais enfin pour l’instant pour la première position à rien n’est joué et puis on va descendre un petit peu dans ce classement f5 donc on a des seins ce barbier à dany louent ensuite olivier cochléaire jean marie huet des canards qui se retrouve bien placé devant patrick seillier et claude chomo qui habituellement claude chaumont et est encore très très bien très bien placé là ça dépend des circuits en fait un pur claude qui devance ici sur cette liste maintenant venons maintenant il ya des clauses j’en ai discuté avec lui sur la pré grille il a des petits il a connu des soucis des pertes de puissance en fait donc pour lui c’est forcément un peu plus compliqué tout ça se maintient quand même il manie maintien quand même un certain niveau de 1 un certain niveau de performance ion sa voiture mais c’est tout le week-end a été compliqué il y a un souci au niveau du moteur puis au sport automobile quand on n’a pas de moteur c’est plus plus con c’est plus compliqué voitures à pédales on n’a pas forcément vu comme excellent m mais claude est toujours en piste de toute façon sinon il se serait bien si je me serais arrêté si vraiment j’ai trop de souci je m’arrête que les lapins ou si l’on puisse c’est que ça commence à fonctionner bon tant mieux stade de reims sont nicolas ce canal dalida indycar petit 6.6 sartoris philips arena guillaume verra indy lights out screen alexandre barbier marc antoine dannielou olivier gauclin is in place a indiqué mardi qu’elle n’a catégorie of patricia lacoste a dit ça des gens qui tuent des gens qui n’est attention avec la bagarre en évinçant qui continuent à 8 minutes 45 de l’arrivée on a un affrontement serré entre jonathan d’essence et de dire qui est toujours un pilote très rapide le pilote fun driver et il ne devrait pas se laisser piéger par là l’expérience de jonathan des sens plus expérimenté en rallye quand même mais il vient ici avec avec beaucoup de succès ah oui oui certainement d’envoi surtout que alexandre commence un peu hein un peu à s’énerver les bleus s’allume c’est un peu la voiture bouge beaucoup c’est moins un peu moins propre en fait donc il faut absolument qu alexandre garde la tête froide aussi parce que joe nathan ans devant lui est beaucoup plus posé et il n’a pas l’air de subir la pression qu’a l’ex en lui même ce que l’ex en lui met une grosse pression et marc-antoine reste un peu en retrait il peut se permettre de gérer pour frédéric lachenal effectivement une erreur petite perte de la voiture pourra dire alexandre de mieux le coach et je vois un coaching alexandre barbier a commencé baline on en sort via un peu ensemble c’est vrai que dans l’ex en dhr c’est un petit clin d’oeil voilà exactement et d’un local et c’est vrai que l’exemple doit y avait un peu plus tôt toutefois il a failli aller tout droit et il est parti un petit peu large et c’est marc antoine danilo qui en a profité à l erreur est vite fait surtout à la fin de cette ligne droite très très bosselée et il a essayé peut-être de prendre le meilleur sur jonathan dessins faits à freiner au panneau trop tard c’est un peu compliqué non je pense qu’il s’est fait piéger par une bosse en fait voilà c’est extrêmement bosselé il ya c’est vrai qu’il faut pas il ya deux endroits où il faut pas mettre les roues heureusement s’en sort bien s’il s’en sort très bien il est large et un petit peu marc-antoine forcément en profitent au métier ça va soulager johnathan parce que du coup la pression sera moins sur lui voilà c’est dit ainsi mais alexandra sans doute revenir de très très fort oui et puis là on a un petit clin d’oeil à la pilote féminine elle n’aime pas qu’on la classe comme pilote féminine c’est une pilote dans ce peloton c’est jennifer michel avec la voiture numéro 39 elle aussi a fait une très bonne saison une belle course également elle se retrouve au milieu de ce peloton et f5 dans le dans le top 10 de ce peloton f5 y est elle est pour l’instant à la poursuite de la voiture numéro 22 de christian camboulives qu’ils avaient aussi une course un peu un peu difficile à l’image de gens qui aimaient j’allais dire à jean callet qui donc a eu un petit problème au départ peut-être revoir ce qui sait ce qui s’est passé pour jean je ne crois pas qu’il soit parti à la faute un jean qui allait il se retrouve désormais bien loin avec sa voiture numéro 11 il est à même dans les stands et ça va être l’abandon pour jean quéré il n’avait plus rien à gagner dans l’exemple là je semble être être très compliqué pour pour jean après vdev sports les équipes de v2 et sport pour faire leurs calculs pour savoir justement si on déplace et on attend avec impatience son championnat et surtout le décompte des deux plus mauvais résultat je voulais juste revenir sur sur jennifer bien sûr c’est quand même important jennifer a fait quand même deux très belles courses jamais loin du podium et le poker oui il est devant elle est toujours 4 5 il n’y a qu’ un petit déclic est pauvre et méritait ce serait son premier podium en cinq ça va finir par arriver sans doute à magny cours à la dernière parce que nico va y avoir plein plein de plein de surprises il faut il faut vraiment y croire effectivement la quatrième du classement général provisoire en f5 jennifer avec 248 points et demi a derrière le trio infernal danielo malinconi barbe ya et des canards qui est juste derrière alors qu’on voit un petit tir à l’anti de desquels justement qu’il ya sa nouvelle carrosserie donc pris part à gerbe le mercure est égal au freinage qui perd alors c’est pas desquels un qui perd là la voiture c’est pas de la voiture numéro d’un flat non c’est la 49 us qu’il a ça sa carrosserie en fait la carrosserie de bière à rioz d’un vieira prêté la baisse de 3 on se plaignent ou body jasper wall street blues et la sauteuse oui un just match 6 fautes 1h05 rappellent ils dans le but vide un clown chris higgins et je push to finish et puis après avoir connu une course difficile d’en bas hier en fait il veut absolument tout donné aussi et montrer que finalement cet accident n’a pas empêché de garder son niveau il veut remonter un c’est ce qu’on dit quand on chute à cheval faut remonter sur le cheval et balla faut remonter dans la voiture quand on a eu un petit accident voilà voilà donc c’est ce qu’il faut pas mettre aussi bien vous on voit aussi que vous commentez sur les sur les réseaux sociaux vous partager c’est très aimable à vous on a vu vous comment vous encore roll théo michel jean luc effectivement qu’ils sont bien là david antoine aussi bien au québec était à dijon et qui a pris beaucoup de beaucoup de photos plus on voit qui suit avec un assiduité les évolutions de tous les pilotes du challenge faits devait pas forcément que ce prime cm là maintenant c’est toujours sympa une autre femme qui est très très importante et sans ce c’est vrai que ça n’existerait pas et sa version arrive à vous faire suivre avec les équipes de motors tv vidéo le la maîtrise d’anthony aux commentaires et prises je sais pas si c’est la maîtrise mais en tout cas on essaie de faire vivre au mieux à cette épreuve et c’est vrai que de présenter un peu les choses aussi et comprendre pourquoi telle ou telle voiture fonctionne bien pourquoi telle équipe à tel ou tel pilote nicolas canard par exemple cette année revient en challenge sprint cm et il a bien fait de revenir j’allais dire car vraiment ses couleurs blanches et vertes on les voit beaucoup depuis le début de cette saison exactement exactement dans la partie un peu plus complexe elle a remonté les retardataires chose qu’on n’a pas pu voir dans les premières courses puisque c’était un peu plus brouillon et avec les sceptiques car c’était compliqué donc c’est un moment un peu un peu perdu mais de toute façon les retardataires surtout à 5 sont bien au courant de de l’importance en fait de la place de nicolas catard et lui facilite grandement le le passage de monde dessus et est très correct ça les empêche pas près de se battre aussi entre bien sûr et c’est là où c’est important aussi à la fin pour le leader de bien gérer le trafic mais aussi pour les pilotes qui sont repris par par les leaders de bien gérer le moment où il laisse passer le leader pour ne pas se perdre une place justement quand il centre en bagarre avec un de leurs adversaires c’est tout l alchimie à trouver j’allais dire et tout l’ équilibre pour ses différents pilotes mais là ça s’est très bien passé jusque là ils ont bien respecté les drapeaux bleus alors qu’on revoie ses cousins au freinage encore lui met un peu de virages yaris et fait de belles frayeurs vous aviez c’était son anniversaire d’ailleurs on l’a on l’a souligné il s’est fait une belle frayeur derrière son adversaire et néanmoins ami un cyril cyril léger où il est léger il est arrivé il a pris l’aspiration cyril cyril en fait commencé à avoir des quelques petits soucis et donc on a vu on a vu sur la caméra de xavier ce qui publiera la vidéo fait xavier parce qu’on arrive au bout pour vous donner une idée aux bons aspects 05 sa vie et à 235 km heure est il arrivé il arrivait avec pratiquement 50 km plus vite et il est passé ils sont passés vraiment à deux doigts un excellent réflexe et du cou il a freiné 2000 montrent trop tard et c’était fini la piste étant tellement posséder tellement sale ou qu’ils apprennent à l’intérieur il a perdu la voiture l’année dernière et c’était une erreur il s’est fait surprendre disons qu’ils voient là il s’est fait surprendre par le freinage un peu plus tôt que cyril de cyril léger pardon un peu plus tôt que d’habitude 1,2 à cyril léger mais bon voilà ça ils vont piquer les idées bon réflexe il a les réflexes du karting sanaa ça ne s’oublie pas voilà une grande école école on dira toujours ce qu’on voudra c’est l’école qui apprend à vivre en peloton en fait sentir des pelotons a effectivement et c’est je crois le le même même combat ici en scène on a vraiment des pelotons très serré jennifer michel qui va laisser passer la voiture de nicolas à canarder ses quelques instants faut trouver le bon moment aussi elle va se mettre à l’extérieur là je pense pour laisser nicolas canard a passé voilà c’est fait la vue on voit la différence entre les f-5 et les s p 0,5 un peu plus large la s p 0,5 un peu plus imposante j’allais dire à cette voiture qui est sortie des ateliers divo rang est allé tout à fait efficace on le voit bien avec dotés de moteurs peugeot turbo c’est bien ça ouais ouais exactement le lundi 6 turbo du rcz könig bernard va du coup un franchir son sens l’entamé du dernier tour et oui déjà il aurait peut-être pu lâcher un peu dont il veut faire un tour de plus parce que s’il avait lâché un petit peu il ay la croix il ya un peu plus de 15 secondes d’avancé ouais ça sera peut-être pas passé arrêté son était limite limite et puis et puis après le faut pas trop ce qui a compliqué parce que on se dit on a course gagnée et regarder les trous on voit que il ya de la vence on peut il faut pas non plus rentrer dans ce qu’on appelle le faux rythme qui permet philibert qui favoriserait une certaines erreurs donc il n’est pas c’est difficile mais je reste concentrée dans sa course est pour l’instant mené à bien placé bien sûr avec 18 secondes 4 d’aventuré sauvegarde 1 et qui enverra les deux pilotes d’âgés herbe le mercure derrière le concurrent engagé par hnc racing donc on a vraiment les deux formations on va dire phare de cette catégorie s p 0,5 qui sont à bien placer hmc racing pour nicolas goinard sp.a gerbe le mercure pardon pour ses briques gardin et guillaume verra on a vraiment un plateau et 1 et un podium pour l’instant bien bien installé depuis depuis quelques tours cyrille barbe est au pied de ce podium devant christophe pelletier à leader quand même de la catégorie b qui doit avoir revenir derrière lui éric tessier paris attention avec éric tessier sur la voiture 44 qui n’hésite pas à essayer de dépasser christophe pelletier et de voiture orange qui ne sont pas de la même équipe exactement exactement dans le puits pour son de pilote éric hoziel très grande expérience les groupes beaucoup en karting continue d’ailleurs à rouler il a fait beaucoup de discipline la grande habitude ces deux là savent ce qu’ils font et puis 73e rue faute d’eric en fait avec 1.4 été très très compliqué c’est le dernier virage pour le leader de quick à la victoire pour nicolas canard en s p 0,5 il va y avoir des petites surprises en f5 car effectivement alexandre barbier a dégringolé dans le classement il ne sera même plus sur le podium final de cette épreuve en tout cas victoire il peut la célébrer la savourer cette victoire nicolas canard car il aura a dominé de bout en bout cette course numéro 3 cette fois ci pas d’erreur car on pouvait lui reprocher entre guillemets sa petite erreur de l’entente la course 2 1 qui lui avait coûté momentanément la victoire aux courses bull dans la saison il avait momentanément lâcher la victoire pour son équipier à son équipier cyril barbey et finalement il avait récupéré sur tapis vert puisqu’on avait agité le drapeau rouge est pris le classement un tour précédent cette fois ci il l’a cette victoire une vraie nicolas canard le triplé ce week-end c’est un week-end vraiment parfait promis pas complètement le week-end parfait la constat coefficient en plus la dernière course qui est une vraie course on veut dire puisqu’on a eu vingt minutes sans interruption depuis qu’ils font ça faisait vraiment plaisir fodé ce qu’il y ait en personne même trop ce genre de choses arrive assure aux attentions avec une voiture qui est partie en travers dans le tout dernier un tour ensemble c’est olivier gauckler au nom il sait qu’il était 3e mais alors qu’est-ce qu’il en avait passé la ligne quand même je ne suis pas sur le solide et auclair maquis c’est olivier gauckler sa voiture c’est dommage que du coup elle 5 c’est la victoire de joe nathan dessins ses premières victoires en 5 devant marc antoine dannielou olivier au clair j’étais 3e 3 et maintenant ça devrait dès qu’elle n’a requis qui s’empare de la troisième place à surveiller en tout cas awa de shame faux olivier gauckler imba la slap we could see fink de guelma should be a eu neuf places nos prenons dans l’inconnu il fait des remous dans l’inconnu qui remonte sur le podium de la m5 il est incroyable renoma l’inconnu en partant dernier il remonte troisième de cette catégorie ef-5 one pound cévennes séquence advantage forano malinconi rl avec elle n’a un au podium forte qu’elle what a shame batwa trapèze ou olivier gauckler may be smile contact en mairie peinture il ya qu’est ce qui s’est passé pour lier au club on va essayer de retrouver l’image avec le pneu arrière droit qui est complètement crevé oui elle va partir en tête à queue dans leurs chansons dans la voiture si vous la voiture étant décalé oui mais déjà les bourne dans le dernier tour alexandre dans le dernier tour dans le dernier tour dans le dernier virage comme quoi rien n’est joué jusqu’à la ligne d’arrivée c’est le sport auto c’est ça il faut toujours il faut il faut toujours garder le couteau entre les dents jusqu’au bout et surtout pas faire d’erreur maintenant dernier virage c’est dommage pour pour olivier il faisait une il avait fait une belle course il méritait ce ce podium pour le même pour le hrc racing aussi ça aurait fait ça aurait fait 3 3 marques différentes trois équipes différentes sur le podium et c’est encore le cas puisqu’on à la gr rouge mercure des filles auto solidaires en peloton et puis les teams total cloud qui termine donc troisième en partenariat avec la mauricie mme caron on le sait bien 1 pour renault malinconi donc voilà le trio de f5 et bien jusqu’au bout ça aurait été à disputer il s’est fait piéger en fait au même virage que sébastien génie gros j’ai l’impression l’iveco clair dans le virage en remonter le virage numéro 4 1 je crois que ce circuit de apprendre à propos d’un lot 5 x 5 coupes d’europe effectivement c’est compliqué parce qu’en fait on arrive il ya une courbe à gauche qui se passe à fond et et quand on arrive on peut mordre un petit peu et là on voit bien sur le vibreur et on est direct sur l’herbe et 1 et un peu de gravier on perd la voiture tout de suite et pas forcément en fait et va les chercher on voit bien d’ailleurs les traces de pneus qui emmène vers l’est vers la rangée de mur de pneus blanc fait mal mais là il faut qu’ils coupent la ligne j’ai l’impression l’idée au clair car il n’a pas encore coupé la ligne non s’il rentre au stand il va être à un tour bon il rentre au stand il le drapeau à damier il a de toute façon c’était fini pouvait pas faire elle pouvait pas faire un truc coupera la ligne d’arrivée d’un permis la voie des stands oui aller à bien effectivement on va se diriger vers le podium alexandre pourrait avoir aller 1-3 vainqueur de la catégorie 0,5 et donc merci beaucoup d’eau à 20 suivi mais bravo à tous un sabine cédric philippe on n’a pas pu faire revenez en magny cours parce qu’il conviendra tout très très grosse surprise va y avoir surtout l’arrivée de pas mal de s p 0,5 en plus et deux pilotes qui transfuge de f5 la sp prennent vraiment génial il va falloir suivre sain et c’est parfait ce que vous essayez donc j’espère avec un immense plaisir pour trouver mais ça y’a pas de soucis on va on va se retrouver à manicamp merci alexandre et puis donc on va suivre les meilleurs moments de cette épreuve ici donc à radama avec le vainqueur à l’image et la joie pour nicolas canard que l’on retrouve sur le podium a tout de suite [Musique] [Musique] [Applaudissements] [Musique] [Musique] [Musique] [Musique] [Musique] [Musique] [Musique] et aussi pour les 5es et le s p 0,5 donc on attend jonathan tessin sont nathan marc antoine dannielou on attend 1 renault malinconi nicolas canard et la série gardant aussi guillaume verra donc je ne les ai pas vus doit être par là on attend aussi jean-marie huet ou muets pardon patrick seuil et olivier hochet christophe pelletier aurélien robineau et philippe bonnel voilà au pas de course all là bas ils arrivent ils arrivent en leur laisse pas une seconde de répit robert a on a un timing à respecter un là il faut il faut y aller sinon on va rater le départ mais si on va commencer par le podium s p 0,5 peut être avec le classement le classement général alors on me dit commence par les f-5 et ben je commence par les cinq sont ils la junte en un dessin ce marc antoine dannielou et renault malinconi je suis pas sûr qu’il soit soit là mais ils sont toujours en retard là qu’est ce qu’ils font faut les appeler un bon on va commencer par le podium s p 0,5 robert si tu veux bien ils sont là ils sont bien présents ils ont effectué une très belle course un très bel affrontement alain troisième de cette course s p 0,5 à guillaume verra guillaume verra seul podium à bravo à lui très très belle performance tech se sera bien battu et il a dû à un moment laissé son équipier passé il s’agit de cédric cardin deuxième c’est leur gardien bravo belle affronteront en technique et ça ça fait plaisir aussi un devoir un affrontement comme ça et effectivement on a donc deux pilotes de la gerbe le mercure qui entoure donc le grand vainqueur pilote à chelles ses racines nicolas canard un triplé sa part eu facile ça n’était pas mais ça paraît facile voilà messieurs les trophées bien haut parfait pour les photos si vous voulez vous mettre sur la première marche s’il vous plaît voilà parce que j’entends les monoplaces derrière qui ne vont pas nous attendre merci monsieur alors on passe au podium f5 peut-être s’il s’ils sont là je ne suis pas sûr d’avoir envie les pilotes f5 bontempi les absents ont toujours tort on passe au podium f5 classe b avec la troisième position pour olivier hochet olivier hochet troisième il a pas pris le bol cette fois vrai il n’ya pas de ya pas de soleil en même temps la casquette michelin pour olivier bravo en tout cas pour cette troisième place en classe b un deuxième position pour patrick seuil et patrick seuil est deuxième encore un pilotage herbe le mercure comme il y en a mais ils sont pleins c’est une pépinière de talents effectivement et eux ils sont ils sont coincés que j’ai entendu un chiffre jean-marie onu est en tout cas a terminé premier de la catégorie class b bravo jean marie vainqueur donc de cette catégorie f5 classement b voilà bien haut les trophées messieurs parfait allez on va passer au classement f5 puisque je vois des pilotes f5 qui arrive même ils ont moins de puissance par rapport aux excuses 05 donc il arrive un peu plus tard alors troisième de cette course f 5 la voiture 80 auteurs d’un excellent retour ils partaient dernier il finit troisième ronde en wallonie l’équipe total cloud troisième place deuxième dans cette épreuve il aura été solidaire jusqu’au bout dans le peloton c’est marc antoine dannielou avec l’avocat numéro 12 la ville et où marc antoine alors on va dire qu’il est là donc bravo marc antoine et le vainqueur jonathan dessin jonathan des cinq vainqueurs ils arrivent ils arrivent ils courent marc-antoine arrive à être là pour la photo marc antoine allez on y croit la casquette on oublie pas michelin fidèles partenaires et le trophée pour marc-antoine voilà donc le podium une belle course à la aussi messieurs en f 5 vraiment on est très très satisfait de voir vos performances marc-antoine sur la première marche il te plait parfait pour pour les photographes et le dernier podium d’ici quelques instants parce qu’après il ya les monoplaces mais oui on a un timing charger un robert – qui hier mais famille chargée quand même avec la classe fait de la s p 0,5 troisième position pour philippe ponel à philippe monnet troisième avec la voiture numéro 27 aurélien robineau a terminé en deuxième position avec la voiture numéro 32 ah bah voilà un autre podium pour le revenant à lima s’y habituer aux excès 05 aurélien et tu auras raison avec l’équipage herbe le mercure ça se passe très bien et puis le grand vainqueur de la classe b il a fait une excellente course également un christophe pelletier vainqueur la classe b s p 0,5 bravo messieurs ça aurait été à disputer et là aussi jusqu’au bout les trophées vient au s’il vous plaît ça fait des beaux souvenirs et sur la première marche donc voilà s’il vous plaît merci à vous et puis donc robert devrait se retrouver pour la monoplace donc voilà d’ici quelques instants ça s’enchaîne allez c’est parti [Musique] .

Déroulement de la vidéo:

2.38 [Musique]
2.38 et
2.38 bonjour à toutes et à tous soyez à les
2.38 bienvenus sur la web tv et sur le
2.38 circuit de jarama pour la deuxième
2.38 journée de compétition dans le cadre de
2.38 cette cinquième manche des v de v
2.38 endurance séries et oui déjà
2.38 l&;antépénultième manche de cette saison
2.38 2017 qui nous réserve toutes les
2.38 surprises nous sommes sur la grille de
2.38 départ de la première course de la
2.38 journée il y en aura trois des courses à
2.38 vivre en notre compagnie sur la web tv
2.38 officielle en partenariat avec michelin
2.38 puisque nous aurons le sprint cm d&;ici
2.38 quelques instants la monoplace est bien
2.38 évidemment les six heures d&;endurance
2.38 auto type là aussi il va y avoir à un
2.38 final d&;enfer on imagine à un départ à
2.38 suivre bien sûr aux alentours de 10h30
2.38 et effectivement commis hier le
2.38 dénouement on devrait être suffisamment
2.38 surprenant pour vous tenir en haleine
2.38 ouais j&;ai des encouragements derrière
2.38 moi vous avez vu un patrice merci
2.38 directeur du hm c&;est rising
2.38 en tout cas j&;espère que vous allez
2.38 passer une très bonne journée le soleil
2.38 est au rendez vous donc soyez bien un
2.38 des nôtres durant toute cette journée
2.38 mettez le live on en place et puis
2.38 vivait donc une très bonne cause on va
2.38 remonter la grille de départ de ce
2.38 sprint cn et on va donc essayer de vous
2.38 présenter le pole man avec le numéro 20
2.38 nicolas à canards il a remporté hier les
2.38 deux courses
2.38 et cette fois-ci va-t-il pouvoir faire
2.38 la même chose pour la troisième course
2.38 et bien c&;est ce qu&;on va voir un d&;ici
2.38 quelques minutes
2.38 il part en pole position aux côtés de
2.38 son équipier de l&;équipe hmc racing
2.38 c&;est cyrille barbe et cyrille barbe et
2.38 qui hier a été à bien parti et a
2.38 finalement été dépossédé de la première
2.38 victoire de sa carrière
2.38 car il y a eu un drapeau rouge qui
2.38 finalement annulé à cette victoire on
2.38 prie le chrono et les timings le tour
2.38 précédent malheureusement il avait pris
2.38 la tête le tour si donc forcément ça n&;a
2.38 pas bien fonctionné et puis derrière eux
2.38 bien guillaume verra qui nous fait un
2.38 très bon week-end guillaume avec un
2.38 podium notamment en course numéro 2 donc
2.38 vraiment un très très à son aise avec
2.38 l&;équipage herbe le mercure cette
2.38 voiture numéro 99 qu&;il faudra suivre et
2.38 les agr bleus mercure elles sont très
2.38 très présente sur cette grille de départ
2.38 puisque vous le voyez il y en a trois
2.38 qui se succèdent guillaume verra
2.38 aurélien robineau avec un orange mais il
2.38 fait bien partie des équipages et arabes
2.38 le mercure avec le numéro 32 il remplace
2.38 arlac boulin ce week end
2.38 aurélien robineau qui découvrent
2.38 l&;aspect 0,5 et qui la découvrent même
2.38 très très bien puisqu&;il a réussi à
2.38 emporter la classe b de cette catégorie
2.38 s p 0,5 qui a tout à l&;heure pas hier
2.38 pardon et c&;est vrai qu&;il se débrouille
2.38 vraiment bien avec cette voiture et
2.38 cette équipe l&;alchimie a donc bien bien
2.38 pris et puis derrière et bien c&;est la
2.38 voiture un numéro 14 de cédric gardien
2.38 cédrick gardin qui est passé du fc 1 co
2.38 s p 0,5 vous le savez et qui a fait une
2.38 très bonne journée hier à cédric il a
2.38 réussi à faire vraiment une bonne
2.38 performance et il va essayer peut-être
2.38 même aller d&;aller sur le sur le podium
2.38 on va on va espérer pour lui car il est
2.38 à 5e sur cette grille de départ
2.38 tous les espoirs sont permis bonne
2.38 course ces briques et puis derrière on
2.38 retrouve christophe pelletier avec la
2.38 voiture numéro 50 alors qu&;on a un
2.38 rappel trois minutes avant le départ de
2.38 cette épreuve en tout cas la mise en
2.38 action des voitures qui sauvent
2.38 pelletier qui est engagée également en s
2.38 p 0,5
2.38 il a eu une course solide hier en lors
2.38 de la 2e la première il a connu un petit
2.38 souci mécanique et puis gens qui
2.38 allaient qui se bat face à nicolas à
2.38 canards jean québec qui finalement n&;a
2.38 pas été en réussite ainsi hier entre les
2.38 drapeaux rouges l&;esafety quart et un
2.38 départ un peu chaotique
2.38 après un contact avec son équipier
2.38 malheureusement pour lui il n&;a pas été
2.38 en mesure de marquer de gros points mais
2.38 aujourd&;hui il va essayer de faire de
2.38 son mieux et puis si on va un peu plus
2.38 loin sur la grille de départ 1 s p 0,5
2.38 donc on a vu que c&;était un nicolas
2.38 canard mais enlève 5 en revanche c&;est
2.38 la voiture un numéro 12 de marc antoine
2.38 dannielou qui a signé la pole position
2.38 trop ralenti sous safety car marc
2.38 antoine dannielou partira donc en pole
2.38 position aux côtés de la voiture numéro
2.38 88 de jonathan dessin ce qui est habitué
2.38 à plus tôt ont rallié d&;habitude mais là
2.38 il vient nous faire une pige en feignant
2.38 f5 et ça se débrouille plutôt pas mal
2.38 pour lui avec sandra barbie avec la
2.38 voiture numéro 33 qui s&;élancera en
2.38 troisième position et la voiture numéro
2.38 20 monsieur gauckler qui s&;élancera donc
2.38 en 4e position olivier de son prénom
2.38 voilà on va donc en terminer les moteurs
2.38 vont s&;allumer et on va se retrouver sur
2.38 la grille de départ pour cette course
2.38 véritablement pour la commenter cette
2.38 troisième course du week end ici sur la
2.38 web tv officielle en partenariat avec
2.38 michelin tout de suite
2.38 on serait derrière nous
2.38 [Musique]
2.38 [Musique]
2.38 carrément
2.38 bonjour à toutes et à tous heureux de
2.38 vous retrouver fonds 7%
2.38 autant qu&;en te dis aux verts reviennent
2.38 en encourant de la pré grille qui est un
2.38 peu plus éloigné
2.38 c&;est le départ du
2.38 tour de chauffe pour cette troisième
2.38 course du challenge avant beaucoup de
2.38 beaucoup de choses ont évolué ont changé
2.38 surtout pour des canards ce n&;est blue
2.38 hier il
2.38 il a eu un gros accident au au départ
2.38 pour le pauvre desquels donc la voiture
2.38 est bien abîmée il a forcément abandonné
2.38 les mécaniciens ont travaillé toute la
2.38 nuit d&;arrache-pied
2.38 ils ont fini à 5 heures ce matin et donc
2.38 dès qu&;elle a emprunté la carrosserie de
2.38 bien mario qui n&;est pas avec nous du
2.38 tim hager qui lui l&;a gentiment brettés
2.38 parce que c&;est ça aussi le le challenge
2.38 funyo c&;est beaucoup de solidarité
2.38 donc elle est aussi allée orange et lui
2.38 permettra de concourir pour pour
2.38 participer à cette à cette course 3 est
2.38 ce qui s&;est passé pour des qu&;elle sait
2.38 qui a pris un très bon départ et puis
2.38 devant lui il y avait une espèce 05 qui
2.38 a eu un peu de mal à s&;élancer et en
2.38 asie que dans le tente le ton est
2.38 forcément dès qu&;elle s&;est retrouvée à
2.38 bout c&;est jonathan dessin sans faire
2.38 exprès et un petit peu et puis avec
2.38 jonathan d&;apapa du contrôle mais par
2.38 contre ça envoyé desquels directement
2.38 nos murs ce fut running les cheveux
2.38 völkl friends and family because
2.38 desquelles tout misé you in israel
2.38 watching you so des qualifs un vaisseau
2.38 christophe tinseau une
2.38 il faut la tendance est positive
2.38 photo nathalie et point de fautes je
2.38 n&;attends que decker dès qu&;elles
2.38 piétinent there in the world
2.38 1
2.38 just to stop et a study to meet you
2.38 [Musique]
2.38 because our eyes impossible to fix it in
2.38 time sow est chaude et quelques paroles
2.38 être blue light blue one man in the
2.38 jetty fortis inc the sixties et ce golf
2.38 1 seconde fois voilà donc anthony vienne
2.38 me rejoindre
2.38 bonjour anthony toujours alexandre sacré
2.38 un sacré ce prix voilà je me suis permis
2.38 de me dire je m&;en soucie texture je
2.38 m&;en vais pour donner des détails pour
2.38 pour desquels parce que il est vrai que
2.38 les gens voulaient bien sûr pour
2.38 demander ce qui se passait en tout cas
2.38 pour cette troisième et dernière course
2.38 du week-end c&;est bel et bien donc on
2.38 l&;a dit nicolas canard qui partira en
2.38 pole position
2.38 pourrait-il faire le hat trick en tout
2.38 cas c&;est ce qu&;il va rechercher pour
2.38 l&;instant avantage à la formation hmc
2.38 racing à patrice millet était tout
2.38 sourire sur la grille de départ on peut
2.38 le comprendre
2.38 en revanche c&;est agir le mercure il
2.38 faudra pourtant qu&;il est encore une
2.38 fois se crasher dans l&;est dans les
2.38 gangs j&;allais dire pour remonter et
2.38 surtout avoir plus de réussite carrière
2.38 ça a été un peu compliqué pour jean
2.38 kelley et cette deuxième course qui a
2.38 été neutralisée à plusieurs reprises et
2.38 qui ensuite a été conclue sous régime de
2.38 drapeau rouge ne lui a pas fait du bien
2.38 effectivement et j&;imagine qu&;il est
2.38 remontée ce matin complètement
2.38 complètement complètement le couteau
2.38 entre les dents et puis aussi pour
2.38 en 9 5 pour renault malinconi g.skill
2.38 ailleurs il ya eu un souci avec parce
2.38 qu&;il a été pénalisé de 30 secondes pour
2.38 avoir trop ralenti sous régime de safety
2.38 car on l&;avait bien vu un qui l&;avait
2.38 ralenti fortement le peloton et certains
2.38 se sont même arrêtés on a on m&;a
2.38 expliqué j&;ai parlé avec quelques
2.38 pilotes mais j&;étais au point mort et
2.38 j&;étais dans la descente j&;étais pieds
2.38 sur le frein
2.38 on était arrêté sur la piste et sassou
2.38 procédure celle-ci car bien sûr les
2.38 officiels de la fff et ça ne le tolère
2.38 c&;est sûr donc c&;était c&;était un peu
2.38 compliqué mon chrono du coup pénalité
2.38 vraiment pénalisé en plus même retrait
2.38 de de la course 2 complètement pour
2.38 pour cet ensemble de choses donc c&;était
2.38 un tour supplémentaire sous drapeau
2.38 rouge c&;est une erreur il l&;a reconnu il
2.38 a dit je fais une bêtise je la subis la
2.38 même d&;ailleurs publié sur les réseaux
2.38 sociaux sur sa page
2.38 donc en réalité grande île par dernier
2.38 sur leur sketch grille de départ est
2.38 fait en fonction des de la moyenne des
2.38 résultats des courses 1 et 2 c&;est
2.38 exactement voilà donc puisque la course
2.38 de la course mais une c&;est forcément le
2.38 résultat des qualifications la course 2
2.38 c&;est le résultat de la course une et la
2.38 course 3 s&;élançant bon et c&;est ce qui
2.38 explique donc que nicolas canard partent
2.38 en pole position aux côtés de cyrille
2.38 barbe et va-t-on voir une victoire de
2.38 cyrille barbe et pour la première fois
2.38 de sa carrière les feux sont allumés et
2.38 à l&;extension de ceux ci ça appartient
2.38 maintenant il paraît très très mal si
2.38 les barres des avec la voiture numéro 25
2.38 en revanche un excellent départ de
2.38 nicolas canard il faudra maintenant
2.38 tenir pour nicolas devant aurélien
2.38 robineau qui est auteur d&;un excellent
2.38 départ lui aussi très très bel envol de
2.38 la part de rien on vit dans un monde
2.38 complètement comme surtout aurélien qui
2.38 revient sa première course et père
2.38 qui profite de rien à gagner
2.38 il laissera le sans doute ses équipiers
2.38 jouer le championnat et puis aussi de
2.38 christophe métier sur la branche étant
2.38 la numéro 50 et quatrième âges et qui
2.38 oui qui la prends beaucoup de plaisir il
2.38 a eu beaucoup de soucis
2.38 maintenant tout est réglé la voiture
2.38 roule c&;est le principal alors en
2.38 revanche jean pierre n a pas pris un
2.38 excellent départ j&;ai l&;impression il
2.38 est bloqué derrière renault malinconi si
2.38 je ne dis pas de bêtises car cyril garde
2.38 c&;est éric guertin lui se retrouve
2.38 derrière christophe pelletier dans ce
2.38 n&;est pas la voiture de l&;hérault jean
2.38 auclair
2.38 c&;est pas possible que s&;est il passé
2.38 pour jour qu&;il est mais un week-end à
2.38 oublier complètement là du début à la
2.38 fin
2.38 ça a été un week-end catastrophe qu&;est
2.38 ce qui explique alexandre que certains
2.38 week-ends tout se passe bien et il a ici
2.38 à radama franchement tout va dans le
2.38 désert c&;est le sport auto l&;un des fois
2.38 la totalité tout où tous les astres sont
2.38 dans le ne sont pas qu&;il faille y voit
2.38 la chercher le mot vers 6h30 et puis des
2.38 fois y&;a pas grand chose il faut de la
2.38 réussite il faut il faut de la chance il
2.38 faut il faut du talent aussi ça la
2.38 plupart des de ceux qui sont là long
2.38 aussi mais il faut un ensemble de choses
2.38 des fois quand ça veut pas ça veut pas
2.38 c&;était pas le week-end où il fallait il
2.38 fallait mieux rien à voir non on
2.38 rappelle que le coefficient est bien
2.38 distincte c&;est ça
2.38 pour les pilotes ce succès n est donc ni
2.38 colas qui a l&;air va faire le point le
2.38 plein de points pardon par rapport à
2.38 jean pire est que s&;est il passé pour
2.38 jean c&;est vrai qu&;on a tendance à ne
2.38 pas forcément comprendre s étaient
2.38 piégés au départ est ce qu&;il ya un
2.38 problème mécanique
2.38 ça c&;est lui qui me dira j&;ai
2.38 l&;impression qu&;il a eu un problème
2.38 mécanique 1 c&;est plus puissant ce
2.38 moteur rapide rapidement après le après
2.38 le départ – on voit bien qu&;au départ il
2.38 a b
2.38 à voir maintenant
2.38 problème il avait du mal à prendre
2.38 vraiment de la vitesse on va essayer de
2.38 revoir une fois que sûr on aura bouclé
2.38 le premier tour face au deuxième tour
2.38 par dont bernard donc qui est bien
2.38 installé en tête on l&;a à l&;image de la
2.38 voiture numéro 20 la s p 0,5 devant
2.38 aurélien robineau très belle perf en
2.38 troisième devant christophe pelletier et
2.38 cédric gardin donc en cinquième position
2.38 je disais sur la grille de départ qu&;il
2.38 espérait un podium effectivement cédric
2.38 gardin va espérer un podium mon
2.38 attention avec la voiture numéro 28 de
2.38 notre appel aux parents que faire de
2.38 franck lefebvre qui commençait sa
2.38 première course avec le hrc racing oui
2.38 et puis en 5 je vois aussi un excellent
2.38 taux de jonathan dessin ce qui est
2.38 leader devant mark hantho daniélou
2.38 alexandre barbier olivier coquelet un
2.38 jour n&;arrive est oui c&;est vrai que la
2.38 88 donc passer en tête de la catégorie
2.38 f5 il va arriver dans le virage numéro 8
2.38 à jonathan dessin c&;est il est à bien
2.38 installé en tête car c&;est important
2.38 aussi qu on parle d s p 0,5 mais des f-5
2.38 car on va le rappeler une autre une
2.38 autre nouvelle fois un puisque c&;est une
2.38 deuxième journée de compétition ici donc
2.38 pour ceux qui nous rejoignent ce matin
2.38 on a vraiment les s p 0,5 qui sont les
2.38 voitures les plus rapides qu&;on voit
2.38 d&;ailleurs à l&;image avec le pilote du
2.38 hrc racing nicolas canard et puis les
2.38 élèves ce1 qui sont un petit peu moins
2.38 rapide des anciennes générations plus
2.38 anciennes donc après les deux les deux
2.38 cohabitent avec avec un certain succès
2.38 quand même ça se passe relativement bien
2.38 il est vrai que
2.38 vf5 en désavantage c&;est que par très
2.38 très rapidement au départ c&;est lorsque
2.38 beaucoup plus facilement qu&;un aspect et
2.38 l&;esp est par contre un peu plus de
2.38 vitesse de point de chevaux de est un
2.38 peu moins l&;aéro et plus étudiée alors
2.38 que derrière c&;est vrai qu&;entre rien
2.38 robineau et qui verra les deux équipiers
2.38 de la gerbe le mercure sas attaque un
2.38 peu aurélien qui facilite un peu la
2.38 manoeuvre de guillaume alors rien que de
2.38 l&;expérience et le soit moins que ça
2.38 et en karting et plus récents qui avait
2.38 fait prier en deux saisons là il est là
2.38 pour pour un meeting normalement donc
2.38 surtout prendre du plaisir et s&;amuser
2.38 et de pas gêné en fait les pilotes qui
2.38 font le championnat et du joug des
2.38 classes qui est très intelligente sa
2.38 part pourra que le souligner de toute
2.38 façon et puis c&;est comme ça qu&;on va
2.38 pouvoir le rappeler on va lui dire tiens
2.38 t&;es un consultant consultants dont ça
2.38 s&;est passé alexandre consultant un
2.38 remplaçant de luxe à aurélien et donc
2.38 c&;est vrai qu&;il peut intéresser aussi
2.38 d&;autres formations si des fois ils ont
2.38 des pilotes qui ne sont pas disponibles
2.38 lui espère aspire à mieux bien sûr un
2.38 aspire à faire une saison complète un
2.38 peut-être même si cette année c&;était
2.38 sans c&;est une année de transition pour
2.38 lui et une année sabbatique j&;allais
2.38 dire mais dès qu&;il a l&;occasion de
2.38 revenir dans le baquet il le fait depuis
2.38 surtout en surtout en famille ou parce
2.38 que c&;est une ambiance inimitable et
2.38 incomparable
2.38 ça fait aussi le charme le charme de ces
2.38 courses de ces cons se relever parce
2.38 qu&;il ya du niveau ça roule fort ça
2.38 roule très fort et beaucoup de beaucoup
2.38 de pilotes qui viennent
2.38 frédéric faucheurs qui malheureusement
2.38 n&;a pas public aime ce qu&;ils ont trouvé
2.38 un souci sur sa voiture
2.38 frédéric hochart qui il revient de l&;ami
2.38 jet on en parlait beaucoup il ya quand
2.38 même un sacré niveau aussi en feuillure
2.38 ça roule fort ça roule relativement
2.38 propre c&;est ce qu&;ils ont de très
2.38 souvent et pas de couteau
2.38 dans la ville droite n&;y a pas de choses
2.38 qui peuvent arriver dans notre catégorie
2.38 monotype parmentière beaucoup de
2.38 spectacle et on a des affrontements très
2.38 régulièrement là entre les différentes
2.38 catégories et puis les différents
2.38 pilotes dans chaque cas et ça c&;est
2.38 toujours très un temps de suite cela
2.38 alors que nico n&;a aucun sens le cloud
2.38 cette visite meilleur temps à deux
2.38 secondes de mieux que guillaume verra
2.38 quasiment deux secondes à de mieux dans
2.38 le dernier tour il vient de signer le
2.38 meilleur chrono sans surprise cinq
2.38 secondes huit d&;avancé pour nicolas
2.38 canard il a bien compris qu&;il fallait
2.38 qu&;il marque de gros points ce week-end
2.38 car son adversaire principal tant
2.38 qu&;elle est est très très mal parti est
2.38 très mal placé je me demande même s&;il
2.38 n&;est pas courte on va être de
2.38 surveillants d&;apple l&;image je prends
2.38 avec une carte juste derrière la voiture
2.38 numéro 52 christophe pelletier oui là
2.38 aussi ça se bagarre à fort parce que
2.38 derrière il sent que le pilote hm ses
2.38 racines cyrille barbe et elle revient
2.38 derrière louis ont ils seulement tiré
2.38 lebarbey parce que sar basse et
2.38 alexandre mallet on l&;espère quand même
2.38 un petit peu qu&;ils aient un peu
2.38 d&;action quand c&;est que si ribas est
2.38 bien montré des bien positionné et puis
2.38 hier et il a été bien placé il était
2.38 même leader et vainqueur provisoire
2.38 jusqu&;à ce drapeau rouge nantes alors
2.38 exactement que les gorilles c&;est raté
2.38 il s&;est raté au départ parce que là il
2.38 a quand même bien plonger au classement
2.38 le pauvre cyril comme quoi ce que je dis
2.38 toujours il ya ce que j&;ai appris au fur
2.38 et aux fils des ans à suivre ce
2.38 challenge est occupé de ce challenge il
2.38 ya toujours des surprises à ça ça c&;est
2.38 sûr et c&;est vrai que on n&;en manque pas
2.38 et on ne manque pas non plus de
2.38 d&;affrontements et de et de dépassements
2.38 c&;est ce que l&;on disait alors on espère
2.38 avoir plus fluide quand même qui hier
2.38 est ce qu&;on a une explication pour pour
2.38 laquelle finalement tous les pilotes se
2.38 faisait piéger alors qu&;on va revoir le
2.38 départ on y reviendra tout à l&;heure
2.38 très très bon en volant de la voiture
2.38 orange numéro 32 d&;aurélien robineau qui
2.38 a profité du mauvais départ de cyril
2.38 barbet
2.38 nicolas canaris n&;a pas de pas de souci
2.38 on va voir un petit peu plus loin
2.38 derrière on va essayer de voir plus tard
2.38 christophe métier qui tente une qui
2.38 dépasse juste profiter wifi on parlait
2.38 de deux podiums pour ses briques gardin
2.38 pour l&;instant il n&;en est pas loin
2.38 il est à quatrième de cette épreuve
2.38 derrière christophe pelletier est
2.38 désormais devant aurélien robineau mais
2.38 là encore une fois aurélien ne cherche
2.38 pas non plus à gêner les concurrents qui
2.38 font la saison complète ça c&;est tout à
2.38 son honneur
2.38 jean qu&;elle est on le voit 28e à 48
2.38 secondes c&;est très très très mal parti
2.38 il ne marquera certainement pas de point
2.38 dans cette épreuve et il va avoir un
2.38 résultat blanc cédric ardeur à
2.38 l&;intérieur et ben voilà ça s&;est passé
2.38 s&;est passé s&;est passé on disait qu&;il
2.38 pouvait à monter sur le podium mais il
2.38 nous le prouve exactement et puis avec
2.38 une belle bataille avec christophe
2.38 pittier parce que christophe qui est
2.38 vraiment eu un début de saison très très
2.38 compliqué non je suis très content pour
2.38 lui
2.38 si en plus il est pas loin tu peux non
2.38 plus les heureux dans la catégorie
2.38 berckois pouvoir voir le le déplacement
2.38 de ces avec garda préparation tu t&;es
2.38 pas se mentir et carnés ainsi christophe
2.38 pittier christophe qui a dû avoir un peu
2.38 de mal à la relance c&;est ce qu&;ils ont
2.38 dénoncé notamment et qui a profité
2.38 justement de prendre
2.38 de prendre l&;intérieur tout de suite et
2.38 que tu causes déjà un petit peu l&;écart
2.38 et ce qui profite à cyril barbaise que
2.38 christophe que christophe garde sa
2.38 performance que la voiture fonctionne
2.38 jusqu&;au bout ce que le pauvre il ya un
2.38 gros problème en début de saison il
2.38 merite ne mérite absolument de la place
2.38 où il est ce quelqu&;un qui a quand même
2.38 gagné le trophée hertz et de percer z en
2.38 en 2015 oui donc le thb leur feuillage
2.38 paie pas ce que parce que la même chose
2.38 à carrosserie très instable différentes
2.38 donc c&;est quand même le niveau on
2.38 présente le duke en même temps du jeune
2.38 homme
2.38 une amère une année ils étaient dedans
2.38 et puis la deuxième année gay finalement
2.38 c&;est vrai que une année pour apprendre
2.38 une amie pour gagner 1 c&;est ce qu&;on
2.38 dit généralement sa devise de la filière
2.38 elf à l&;époque à la grande époque de la
2.38 filiale à bordeaux d&;ailleurs renault
2.38 malinconi donne à chaque fois justement
2.38 pour venir saluer pas ça semblerait pour
2.38 moment pas encore être lui réussir ce
2.38 nom là ici c&;est vrai que c&;est un peu
2.38 compliqué mais enfin il est quand même
2.38 toujours très très bien placé et un
2.38 renault alors on va faire justement un
2.38 point sur les f-5 avec jonathan dessin
2.38 ce le leader à l&;image la voiture du
2.38 bureau à 88,1 devant alexandre barbier
2.38 est en troisième position on retrouve
2.38 marc antoine dannielou qui lui aussi
2.38 fait une bonne opération ce week end
2.38 après les déboires de renault malinconi
2.38 mais enfin pour l&;instant pour la
2.38 première position à rien n&;est joué et
2.38 puis on va descendre un petit peu dans
2.38 ce classement f5
2.38 donc on a des seins ce barbier à dany
2.38 louent ensuite olivier cochléaire jean
2.38 marie huet des canards qui se retrouve
2.38 bien placé devant patrick seillier et
2.38 claude chomo qui habituellement claude
2.38 chaumont et est encore très très bien
2.38 très bien placé là ça dépend des
2.38 circuits en fait un pur claude qui
2.38 devance ici sur cette liste maintenant
2.38 venons maintenant il ya des clauses j&;en
2.38 ai discuté avec lui sur la pré grille il
2.38 a des petits
2.38 il a connu des soucis des pertes de
2.38 puissance en fait donc pour lui c&;est
2.38 forcément un peu plus compliqué tout
2.38 ça se maintient quand même il manie
2.38 maintien quand même un certain niveau de
2.38 1 un certain niveau de performance ion
2.38 sa voiture mais c&;est tout le week-end a
2.38 été compliqué il y a un souci au niveau
2.38 du moteur puis au sport automobile quand
2.38 on n&;a pas de moteur c&;est plus plus con
2.38 c&;est plus compliqué voitures à pédales
2.38 on n&;a pas forcément vu comme excellent
2.38 m mais claude est toujours en piste de
2.38 toute façon sinon il se serait bien si
2.38 je me serais arrêté si vraiment j&;ai
2.38 trop de souci je m&;arrête que les lapins
2.38 ou si l&;on puisse c&;est que ça commence
2.38 à fonctionner bon tant mieux stade de
2.38 reims sont nicolas ce canal dalida
2.38 indycar petit 6.6 sartoris philips arena
2.38 guillaume verra indy lights out screen
2.38 alexandre barbier marc antoine dannielou
2.38 olivier gauclin is in place a indiqué
2.38 mardi qu&;elle n&;a catégorie of patricia
2.38 lacoste a dit ça des gens qui tuent des
2.38 gens qui n&;est attention avec la bagarre
2.38 en évinçant qui continuent à 8 minutes
2.38 45 de l&;arrivée on a un affrontement
2.38 serré entre jonathan d&;essence et de
2.38 dire qui est toujours un pilote très
2.38 rapide le pilote fun driver et il ne
2.38 devrait pas se laisser piéger par là
2.38 l&;expérience de jonathan des sens plus
2.38 expérimenté en rallye quand même mais il
2.38 vient ici avec avec beaucoup de succès
2.38 ah oui oui certainement d&;envoi surtout
2.38 que alexandre commence un peu hein
2.38 un peu à s&;énerver les bleus s&;allume
2.38 c&;est un peu la voiture bouge beaucoup
2.38 c&;est moins
2.38 un peu moins propre en fait donc il faut
2.38 absolument qu alexandre garde la tête
2.38 froide aussi parce que joe nathan ans
2.38 devant lui est beaucoup plus posé et il
2.38 n&;a pas l&;air de subir la pression qu&;a
2.38 l&;ex en lui même ce que l&;ex en lui met
2.38 une grosse pression et marc-antoine
2.38 reste un peu en retrait il peut se
2.38 permettre de gérer pour frédéric
2.38 lachenal effectivement une erreur petite
2.38 perte de la voiture pourra dire
2.38 alexandre de mieux le coach et je vois
2.38 un coaching alexandre barbier a commencé
2.38 baline on en sort via un peu ensemble
2.38 c&;est vrai que dans l&;ex en dhr c&;est un
2.38 petit clin d&;oeil voilà exactement et
2.38 d&;un local et c&;est vrai que l&;exemple
2.38 doit y avait un peu plus tôt
2.38 toutefois il a failli aller tout droit
2.38 et il est parti un petit peu large et
2.38 c&;est marc antoine danilo qui en a
2.38 profité à l erreur est vite fait surtout
2.38 à la fin de cette ligne droite très très
2.38 bosselée et il a essayé peut-être de
2.38 prendre le meilleur sur jonathan dessins
2.38 faits à freiner au panneau trop tard
2.38 c&;est un peu compliqué non je pense
2.38 qu&;il s&;est fait piéger par une bosse en
2.38 fait voilà c&;est extrêmement bosselé il
2.38 ya c&;est vrai qu&;il faut pas il ya deux
2.38 endroits où il faut pas mettre les roues
2.38 heureusement s&;en sort bien s&;il s&;en
2.38 sort très bien il est large et un petit
2.38 peu marc-antoine forcément en profitent
2.38 au métier ça va soulager johnathan parce
2.38 que du coup la pression sera moins sur
2.38 lui voilà c&;est dit ainsi mais alexandra
2.38 sans doute revenir de très très fort oui
2.38 et puis là on a un petit clin d&;oeil à
2.38 la pilote féminine elle n&;aime pas qu&;on
2.38 la classe comme pilote féminine c&;est
2.38 une pilote dans ce peloton c&;est
2.38 jennifer michel avec la voiture numéro
2.38 39 elle aussi a fait une très bonne
2.38 saison
2.38 une belle course également elle se
2.38 retrouve au milieu de ce peloton et f5
2.38 dans le dans le top 10 de ce peloton f5
2.38 y est elle est pour l&;instant à la
2.38 poursuite de la voiture numéro 22 de
2.38 christian camboulives qu&;ils avaient
2.38 aussi une course un peu un peu difficile
2.38 à l&;image de gens qui aimaient j&;allais
2.38 dire à jean callet qui donc a eu un
2.38 petit problème au départ peut-être
2.38 revoir ce qui sait ce qui s&;est passé
2.38 pour jean je ne crois pas qu&;il soit
2.38 parti à la faute un jean qui allait il
2.38 se retrouve désormais bien loin avec sa
2.38 voiture numéro 11
2.38 il est à même dans les stands et ça va
2.38 être l&;abandon pour jean quéré il
2.38 n&;avait plus rien à gagner dans
2.38 l&;exemple là je semble être être très
2.38 compliqué pour pour jean après vdev
2.38 sports les équipes de v2 et sport pour
2.38 faire leurs calculs pour savoir
2.38 justement si on déplace et on attend
2.38 avec impatience son championnat et
2.38 surtout le décompte des deux plus
2.38 mauvais résultat je voulais juste
2.38 revenir sur sur jennifer bien sûr c&;est
2.38 quand même important
2.38 jennifer a fait quand même deux très
2.38 belles courses jamais loin du podium et
2.38 le poker
2.38 oui il est devant elle est toujours 4 5
2.38 il n&;y a qu&; un petit déclic est pauvre
2.38 et méritait ce serait son premier podium
2.38 en cinq ça va finir par arriver sans
2.38 doute à magny cours à la dernière parce
2.38 que nico va y avoir plein plein de plein
2.38 de surprises il faut il faut vraiment y
2.38 croire effectivement la quatrième du
2.38 classement général provisoire en f5
2.38 jennifer avec 248 points et demi a
2.38 derrière le trio infernal danielo
2.38 malinconi barbe ya et des canards qui
2.38 est juste derrière alors qu&;on voit un
2.38 petit tir à l&;anti de desquels justement
2.38 qu&;il ya sa nouvelle carrosserie donc
2.38 pris part à gerbe le mercure est égal au
2.38 freinage qui perd alors c&;est pas
2.38 desquels un qui perd là la voiture c&;est
2.38 pas de la voiture numéro d&;un flat non
2.38 c&;est la 49 us qu&;il a ça sa carrosserie
2.38 en fait la carrosserie de bière à rioz
2.38 d&;un vieira prêté la baisse de 3
2.38 on se plaignent ou body jasper wall
2.38 street blues et la sauteuse
2.38 oui un just match 6 fautes 1h05
2.38 rappellent ils dans le but vide un clown
2.38 chris higgins et je push to finish et
2.38 puis après avoir connu une course
2.38 difficile d&;en bas hier en fait il veut
2.38 absolument tout donné aussi et montrer
2.38 que finalement cet accident n&;a pas
2.38 empêché de garder son niveau il veut
2.38 remonter un c&;est ce qu&;on dit quand on
2.38 chute à cheval faut remonter sur le
2.38 cheval et balla faut remonter dans la
2.38 voiture quand on a eu un petit accident
2.38 voilà voilà donc c&;est ce qu&;il faut pas
2.38 mettre aussi bien vous on voit aussi que
2.38 vous commentez sur les sur les réseaux
2.38 sociaux vous partager c&;est très aimable
2.38 à vous on a vu vous comment vous encore
2.38 roll théo michel jean luc effectivement
2.38 qu&;ils sont bien là david antoine aussi
2.38 bien au québec était à dijon et qui a
2.38 pris beaucoup de beaucoup de photos plus
2.38 on voit qui suit avec un assiduité les
2.38 évolutions de tous les pilotes du
2.38 challenge faits devait pas forcément que
2.38 ce prime cm là maintenant c&;est toujours
2.38 sympa une autre femme qui est très très
2.38 importante et sans ce c&;est vrai que ça
2.38 n&;existerait pas
2.38 et sa version arrive à vous faire suivre
2.38 avec les équipes de motors tv vidéo le
2.38 la maîtrise d&;anthony aux commentaires
2.38 et prises je sais pas si c&;est la
2.38 maîtrise mais en tout cas on essaie de
2.38 faire vivre au mieux à cette épreuve et
2.38 c&;est vrai que de présenter un peu les
2.38 choses aussi et comprendre pourquoi
2.38 telle ou telle voiture fonctionne bien
2.38 pourquoi telle équipe à tel ou tel
2.38 pilote nicolas canard par exemple cette
2.38 année revient en challenge sprint cm et
2.38 il a bien fait de revenir j&;allais dire
2.38 car vraiment ses couleurs blanches et
2.38 vertes on les voit beaucoup depuis le
2.38 début de cette saison
2.38 exactement exactement dans la partie un
2.38 peu plus complexe elle a remonté les
2.38 retardataires chose qu&;on n&;a pas pu
2.38 voir dans les premières courses puisque
2.38 c&;était un peu plus brouillon et avec
2.38 les sceptiques car c&;était compliqué
2.38 donc c&;est un moment un peu un peu perdu
2.38 mais de toute façon les retardataires
2.38 surtout à 5 sont bien au courant de
2.38 de l&;importance en fait de la place de
2.38 nicolas catard et lui facilite
2.38 grandement le le passage de monde dessus
2.38 et est très correct ça les empêche pas
2.38 près de se battre aussi entre bien sûr
2.38 et c&;est là où c&;est important aussi à
2.38 la fin pour le leader de bien gérer le
2.38 trafic mais aussi pour les pilotes qui
2.38 sont repris par par les leaders de bien
2.38 gérer le moment où il laisse passer le
2.38 leader pour ne pas se perdre une place
2.38 justement quand il centre en bagarre
2.38 avec un de leurs adversaires c&;est tout
2.38 l alchimie à trouver j&;allais dire et
2.38 tout l&; équilibre pour ses différents
2.38 pilotes mais là ça s&;est très bien passé
2.38 jusque là ils ont bien respecté les
2.38 drapeaux bleus alors qu&;on revoie ses
2.38 cousins au freinage encore lui met un
2.38 peu de virages yaris et fait de belles
2.38 frayeurs
2.38 vous aviez c&;était son anniversaire
2.38 d&;ailleurs on l&;a on l&;a souligné il
2.38 s&;est fait une belle frayeur derrière
2.38 son adversaire et néanmoins ami un cyril
2.38 cyril léger où il est léger il est
2.38 arrivé il a pris l&;aspiration cyril
2.38 cyril en fait commencé à avoir des
2.38 quelques petits soucis et donc on a vu
2.38 on a vu sur la caméra de xavier ce qui
2.38 publiera la vidéo fait xavier parce
2.38 qu&;on arrive au bout pour vous donner
2.38 une idée aux bons aspects 05 sa vie et à
2.38 235 km heure est il arrivé
2.38 il arrivait avec pratiquement 50 km plus
2.38 vite et il est passé ils sont passés
2.38 vraiment à deux doigts un excellent
2.38 réflexe et du cou
2.38 il a freiné 2000 montrent trop tard et
2.38 c&;était fini la piste étant tellement
2.38 posséder tellement sale ou qu&;ils
2.38 apprennent à l&;intérieur il a perdu la
2.38 voiture l&;année dernière et c&;était une
2.38 erreur
2.38 il s&;est fait surprendre disons qu&;ils
2.38 voient là il s&;est fait surprendre par
2.38 le freinage un peu plus tôt que cyril de
2.38 cyril léger pardon un peu plus tôt que
2.38 d&;habitude 1,2 à cyril léger mais bon
2.38 voilà ça ils vont piquer les idées bon
2.38 réflexe il a les réflexes du karting
2.38 sanaa ça ne s&;oublie pas voilà une
2.38 grande école école on dira toujours ce
2.38 qu&;on voudra c&;est l&;école qui apprend à
2.38 vivre en peloton en fait sentir des
2.38 pelotons a effectivement et c&;est je
2.38 crois le le même même combat ici en
2.38 scène on a vraiment des pelotons très
2.38 serré jennifer michel qui va laisser
2.38 passer la voiture de nicolas à canarder
2.38 ses quelques instants faut trouver le
2.38 bon moment aussi
2.38 elle va se mettre à l&;extérieur là je
2.38 pense pour laisser nicolas canard a
2.38 passé voilà c&;est fait la vue on voit la
2.38 différence entre les f-5 et les s p 0,5
2.38 un peu plus large la s p 0,5 un peu plus
2.38 imposante j&;allais dire à cette voiture
2.38 qui est sortie des ateliers divo rang
2.38 est allé tout à fait efficace on le voit
2.38 bien avec dotés de moteurs peugeot turbo
2.38 c&;est bien ça ouais ouais exactement le
2.38 lundi 6 turbo du rcz könig bernard va du
2.38 coup un franchir son sens
2.38 l&;entamé du dernier tour et oui déjà il
2.38 aurait peut-être pu lâcher un peu dont
2.38 il veut faire un tour de plus parce que
2.38 s&;il avait lâché un petit peu il ay la
2.38 croix il ya un peu plus de 15 secondes
2.38 d&;avancé
2.38 ouais ça sera peut-être pas passé arrêté
2.38 son était limite limite et puis et puis
2.38 après le
2.38 faut pas trop ce qui a compliqué parce
2.38 que on se dit on a course gagnée et
2.38 regarder les trous on voit que il ya de
2.38 la vence on peut il faut pas non plus
2.38 rentrer dans ce qu&;on appelle le faux
2.38 rythme qui permet philibert qui
2.38 favoriserait une certaines erreurs
2.38 donc il n&;est pas c&;est difficile mais
2.38 je reste concentrée dans sa course est
2.38 pour l&;instant mené à bien placé bien
2.38 sûr avec 18 secondes 4 d&;aventuré
2.38 sauvegarde 1 et qui enverra les deux
2.38 pilotes d&;âgés herbe le mercure derrière
2.38 le concurrent engagé par hnc racing donc
2.38 on a vraiment les deux formations on va
2.38 dire phare de cette catégorie s p 0,5
2.38 qui sont à bien placer hmc racing pour
2.38 nicolas goinard sp.a gerbe le mercure
2.38 pardon pour ses briques gardin et
2.38 guillaume verra on a vraiment un plateau
2.38 et 1 et un podium pour l&;instant bien
2.38 bien installé depuis depuis quelques
2.38 tours cyrille barbe est au pied de ce
2.38 podium devant christophe pelletier à
2.38 leader quand même de la catégorie b qui
2.38 doit avoir revenir derrière lui éric
2.38 tessier paris attention avec éric
2.38 tessier sur la voiture 44 qui n&;hésite
2.38 pas à essayer de dépasser christophe
2.38 pelletier et de voiture orange qui ne
2.38 sont pas de la même équipe
2.38 exactement exactement dans le puits pour
2.38 son de pilote éric hoziel très grande
2.38 expérience
2.38 les groupes beaucoup en karting continue
2.38 d&;ailleurs à rouler il a fait beaucoup
2.38 de discipline la grande habitude ces
2.38 deux là savent ce qu&;ils font
2.38 et puis 73e rue faute d&;eric en fait
2.38 avec 1.4 été très très compliqué c&;est
2.38 le dernier virage pour le leader de
2.38 quick à la victoire pour nicolas canard
2.38 en s p 0,5 il va y avoir des petites
2.38 surprises en f5 car effectivement
2.38 alexandre barbier a dégringolé dans le
2.38 classement il ne sera même plus sur le
2.38 podium final de cette épreuve en tout
2.38 cas victoire il peut la célébrer la
2.38 savourer cette victoire nicolas canard
2.38 car il aura a dominé de bout en bout
2.38 cette course numéro 3 cette fois ci pas
2.38 d&;erreur car on pouvait lui reprocher
2.38 entre guillemets sa petite erreur de
2.38 l&;entente la course 2 1 qui lui avait
2.38 coûté momentanément la victoire aux
2.38 courses bull dans la saison il avait
2.38 momentanément lâcher la victoire pour
2.38 son équipier à son équipier cyril barbey
2.38 et finalement il avait récupéré sur
2.38 tapis vert puisqu&;on avait agité le
2.38 drapeau rouge est pris le classement un
2.38 tour précédent cette fois ci il l&;a
2.38 cette victoire une vraie nicolas canard
2.38 le triplé ce week-end c&;est un week-end
2.38 vraiment parfait promis pas complètement
2.38 le week-end parfait la constat
2.38 coefficient en plus la dernière course
2.38 qui est une vraie course on veut dire
2.38 puisqu&;on a eu vingt minutes sans
2.38 interruption depuis qu&;ils font ça
2.38 faisait vraiment plaisir fodé ce qu&;il y
2.38 ait en personne même trop ce genre de
2.38 choses arrive assure aux attentions avec
2.38 une voiture qui est partie en travers
2.38 dans le tout dernier un tour ensemble
2.38 c&;est olivier gauckler au nom il sait
2.38 qu&;il était 3e mais alors qu&;est-ce
2.38 qu&;il en avait passé la ligne quand même
2.38 je ne suis pas sur le
2.38 solide et auclair maquis c&;est olivier
2.38 gauckler sa voiture c&;est dommage que du
2.38 coup elle 5 c&;est la victoire de joe
2.38 nathan dessins ses premières victoires
2.38 en 5 devant marc antoine dannielou
2.38 olivier au clair j&;étais 3e 3 et
2.38 maintenant ça devrait dès qu&;elle n&;a
2.38 requis qui s&;empare de la troisième
2.38 place à surveiller en tout cas awa de
2.38 shame faux olivier gauckler imba la slap
2.38 we could see fink de guelma should be a
2.38 eu neuf places nos prenons dans
2.38 l&;inconnu il fait des remous dans
2.38 l&;inconnu qui remonte sur le podium de
2.38 la m5
2.38 il est incroyable renoma l&;inconnu en
2.38 partant dernier il remonte troisième de
2.38 cette catégorie ef-5 one pound cévennes
2.38 séquence advantage forano malinconi rl
2.38 avec elle n&;a un au podium forte qu&;elle
2.38 what a shame batwa trapèze ou olivier
2.38 gauckler may be smile contact en mairie
2.38 peinture il ya qu&;est ce qui s&;est passé
2.38 pour lier au club on va essayer de
2.38 retrouver l&;image avec le pneu arrière
2.38 droit qui est complètement crevé oui
2.38 elle va partir en tête à queue dans
2.38 leurs chansons dans la voiture si vous
2.38 la voiture étant décalé oui mais déjà
2.38 les bourne dans le dernier tour
2.38 alexandre dans le dernier tour dans le
2.38 dernier tour dans le dernier virage
2.38 comme quoi rien n&;est joué jusqu&;à la
2.38 ligne d&;arrivée
2.38 c&;est le sport auto c&;est ça il faut
2.38 toujours
2.38 il faut il faut toujours garder le
2.38 couteau entre les dents jusqu&;au bout et
2.38 surtout pas faire d&;erreur maintenant
2.38 dernier virage
2.38 c&;est dommage pour pour olivier il
2.38 faisait une il avait fait une belle
2.38 course il méritait ce ce podium pour le
2.38 même pour le hrc racing aussi ça aurait
2.38 fait ça aurait fait 3 3 marques
2.38 différentes trois équipes différentes
2.38 sur le podium et c&;est encore le cas
2.38 puisqu&;on à la gr rouge mercure des
2.38 filles auto solidaires en peloton et
2.38 puis les teams total cloud qui termine
2.38 donc troisième en partenariat avec la
2.38 mauricie mme caron on le sait bien 1
2.38 pour renault malinconi donc voilà le
2.38 trio de f5 et bien jusqu&;au bout ça
2.38 aurait été à disputer il s&;est fait
2.38 piéger en fait au même virage que
2.38 sébastien génie gros j&;ai l&;impression
2.38 l&;iveco clair dans le virage en remonter
2.38 le virage numéro 4 1 je crois que ce
2.38 circuit de apprendre à propos d&;un lot 5
2.38 x 5 coupes d&;europe effectivement c&;est
2.38 compliqué parce qu&;en fait on arrive il
2.38 ya une courbe à gauche qui se passe à
2.38 fond et et quand on arrive on peut
2.38 mordre un petit peu et là on voit bien
2.38 sur le vibreur et on est direct sur
2.38 l&;herbe et 1 et un peu de gravier on
2.38 perd la voiture tout de suite et pas
2.38 forcément en fait et va les chercher on
2.38 voit bien d&;ailleurs les traces de pneus
2.38 qui emmène vers l&;est vers la rangée de
2.38 mur de pneus blanc fait mal mais là il
2.38 faut qu&;ils coupent la ligne j&;ai
2.38 l&;impression l&;idée au clair car il n&;a
2.38 pas encore coupé la ligne non s&;il
2.38 rentre au stand il va être à un tour bon
2.38 il rentre au stand il le drapeau à
2.38 damier il a de toute façon c&;était fini
2.38 pouvait pas faire elle pouvait pas faire
2.38 un truc coupera la ligne d&;arrivée d&;un
2.38 permis la voie des stands
2.38 oui aller à bien effectivement on va se
2.38 diriger vers le podium alexandre
2.38 pourrait avoir aller 1-3 vainqueur de la
2.38 catégorie 0,5 et donc merci beaucoup
2.38 d&;eau à 20 suivi mais bravo à tous un
2.38 sabine cédric philippe on n&;a pas pu
2.38 faire
2.38 revenez en magny cours parce qu&;il
2.38 conviendra tout très très grosse
2.38 surprise va y avoir surtout l&;arrivée de
2.38 pas mal de s p 0,5 en plus et deux
2.38 pilotes qui transfuge de f5 la sp
2.38 prennent vraiment génial
2.38 il va falloir suivre sain et
2.38 c&;est parfait ce que vous essayez donc
2.38 j&;espère avec un immense plaisir pour
2.38 trouver mais ça y&;a pas de soucis on va
2.38 on va se retrouver à manicamp merci
2.38 alexandre et puis donc on va suivre les
2.38 meilleurs moments de cette épreuve
2.38 ici donc à radama avec le vainqueur à
2.38 l&;image et la joie pour nicolas canard
2.38 que l&;on retrouve sur le podium a tout
2.38 de suite
2.38 [Musique]
2.38 [Musique]
2.38 [Applaudissements]
2.38 [Musique]
2.38 [Musique]
2.38 [Musique]
2.38 [Musique]
2.38 [Musique]
2.38 [Musique]
2.38 [Musique]
2.38 et aussi pour les 5es et le s p 0,5
2.38 donc on attend jonathan tessin sont
2.38 nathan marc antoine dannielou on attend
2.38 1 renault malinconi nicolas canard et la
2.38 série gardant aussi guillaume verra donc
2.38 je ne les ai pas vus doit être par là on
2.38 attend aussi jean-marie huet ou muets
2.38 pardon patrick seuil et olivier hochet
2.38 christophe pelletier aurélien robineau
2.38 et philippe bonnel voilà au pas de
2.38 course all là bas ils arrivent ils
2.38 arrivent en leur laisse pas une seconde
2.38 de répit
2.38 robert a on a un timing à respecter un
2.38 là il faut il faut y aller sinon on va
2.38 rater le départ mais si on va commencer
2.38 par le podium s p 0,5 peut être avec le
2.38 classement le classement général alors
2.38 on me dit commence par les f-5 et ben je
2.38 commence par les cinq sont ils la junte
2.38 en un dessin ce marc antoine dannielou
2.38 et renault malinconi je suis pas sûr
2.38 qu&;il soit soit là mais ils sont
2.38 toujours en retard là qu&;est ce qu&;ils
2.38 font faut les appeler un bon on va
2.38 commencer par le podium s p 0,5
2.38 robert si tu veux bien ils sont là ils
2.38 sont bien présents ils ont effectué une
2.38 très belle course un très bel
2.38 affrontement alain troisième de cette
2.38 course s p 0,5 à guillaume verra
2.38 guillaume verra seul podium à bravo à
2.38 lui très très belle performance tech se
2.38 sera bien battu et il a dû à un moment
2.38 laissé son équipier passé il s&;agit de
2.38 cédric cardin deuxième c&;est leur
2.38 gardien bravo belle affronteront en
2.38 technique et ça ça fait plaisir aussi un
2.38 devoir un affrontement comme ça et
2.38 effectivement on a donc deux pilotes de
2.38 la gerbe le mercure qui entoure donc le
2.38 grand vainqueur pilote à chelles ses
2.38 racines nicolas canard un triplé sa part
2.38 eu facile ça n&;était pas mais ça paraît
2.38 facile
2.38 voilà messieurs les trophées bien haut
2.38 parfait pour les photos si vous voulez
2.38 vous mettre sur la première marche s&;il
2.38 vous plaît voilà parce que j&;entends les
2.38 monoplaces derrière qui ne vont pas nous
2.38 attendre
2.38 merci monsieur alors on passe au podium
2.38 f5 peut-être s&;il s&;ils sont là je ne
2.38 suis pas sûr d&;avoir envie les pilotes
2.38 f5 bontempi les absents ont toujours
2.38 tort on passe au podium
2.38 f5 classe b avec la troisième position
2.38 pour olivier hochet olivier hochet
2.38 troisième il a pas pris le bol cette
2.38 fois vrai il n&;ya pas de ya pas de
2.38 soleil en même temps la casquette
2.38 michelin pour olivier bravo en tout cas
2.38 pour cette troisième place en classe b
2.38 un deuxième position pour patrick seuil
2.38 et patrick seuil est deuxième
2.38 encore un pilotage herbe le mercure
2.38 comme il y en a mais ils sont pleins
2.38 c&;est une pépinière de talents
2.38 effectivement et eux ils sont ils sont
2.38 coincés que j&;ai entendu un chiffre
2.38 jean-marie onu est en tout cas a terminé
2.38 premier de la catégorie class b bravo
2.38 jean marie vainqueur donc de cette
2.38 catégorie f5 classement b voilà bien
2.38 haut les trophées messieurs parfait
2.38 allez on va passer au classement f5
2.38 puisque je vois des pilotes f5 qui
2.38 arrive même ils ont moins de puissance
2.38 par rapport aux excuses 05 donc il
2.38 arrive un peu plus tard alors troisième
2.38 de cette course f 5 la voiture 80
2.38 auteurs d&;un excellent retour ils
2.38 partaient dernier il finit troisième
2.38 ronde en wallonie
2.38 l&;équipe total cloud troisième place
2.38 deuxième dans cette épreuve
2.38 il aura été solidaire jusqu&;au bout dans
2.38 le peloton c&;est marc antoine dannielou
2.38 avec l&;avocat numéro 12 la ville et où
2.38 marc antoine alors on va dire qu&;il est
2.38 là donc bravo marc antoine et le
2.38 vainqueur
2.38 jonathan dessin jonathan des cinq
2.38 vainqueurs ils arrivent ils arrivent ils
2.38 courent
2.38 marc-antoine arrive à être là pour la
2.38 photo marc antoine allez on y croit
2.38 la casquette on oublie pas michelin
2.38 fidèles partenaires et le trophée pour
2.38 marc-antoine voilà donc le podium
2.38 une belle course à la aussi messieurs en
2.38 f 5 vraiment on est très très satisfait
2.38 de voir vos performances marc-antoine
2.38 sur la première marche il te plait
2.38 parfait pour pour les photographes et le
2.38 dernier podium d&;ici quelques instants
2.38 parce qu&;après il ya les monoplaces mais
2.38 oui on a un timing charger un robert –
2.38 qui hier mais famille chargée quand même
2.38 avec la classe fait de la s p 0,5
2.38 troisième position pour philippe ponel à
2.38 philippe monnet troisième avec la
2.38 voiture numéro 27
2.38 aurélien robineau a terminé en deuxième
2.38 position avec la voiture numéro 32
2.38 ah bah voilà un autre podium pour le
2.38 revenant à lima s&;y habituer aux excès
2.38 05 aurélien et tu auras raison avec
2.38 l&;équipage herbe le mercure ça se passe
2.38 très bien et puis le grand vainqueur de
2.38 la classe b il a fait une excellente
2.38 course également un christophe pelletier
2.38 vainqueur la classe b s p 0,5
2.38 bravo messieurs ça aurait été à disputer
2.38 et là aussi jusqu&;au bout les trophées
2.38 vient au s&;il vous plaît ça fait des
2.38 beaux souvenirs
2.38 et sur la première marche donc voilà
2.38 s&;il vous plaît merci à vous et puis
2.38 donc robert devrait se retrouver pour la
2.38 monoplace donc voilà d&;ici quelques
2.38 instants ça s&;enchaîne
2.38 allez c&;est parti
2.38 [Musique]
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