Igor Biétry est parti ce mercredi 30 avril pour un périple fou : 3 000 km à travers l’ouest de la France. Il effectuera le parcours au volant d’une Ford A de 1929. L’objectif est de rencontrer les enfants de l’association des Apprentis d’Auteuil qui aide les jeunes en difficulté.
À 58 ans, Igor Biétry ne tient pas en place. À 9h30 ce mercredi 30 avril à Tonnay-Charente il vient de prendre le départ d’un impressionnant périple.
Du 30 avril au 10 mai, le journaliste automobile va parcourir près de 3 000 km à travers l’ouest de la France. Non content de cette balade, il a choisi de le faire au volant d’une Ford A de 1929.
Cette voiture peut atteindre 45 miles per hour au compteur, soit environ 70 km/h. Impossible donc de prendre l’autoroute pour ce parcours, mais c’était loin d’être dans les plans de cet habitant de Trizay en Charente-Maritime. « Comme on dit, qui veut aller loin ménage sa monture », explique-t-il avec humour. « On ne va pas rouler comme des brutes. Le but du jeu, ce n’est pas d’aller à un point A, à un point B. Le but du jeu, c’est de profiter du chemin. Il n’y a pas d’autoroute, il n’y a même pas de nationale. Nous, ce qu’on veut, c’est se promener, se faire plaisir dans des jolis paysages. Sinon ça n’a pas de sens. »
Ce véhicule, à ne pas confondre avec le modèle T, a été produit à près de quatre millions d’exemplaires aux États-Unis de 1927 à 1931. « Ce sont des autos qui ont la particularité d’avoir été la voiture populaire aux États-Unis dans les années 20 », confie Igor Biétry. « En l’occurrence tout ce que je fais, les célébrations de records, etc., je ne fais cela qu’avec des véhicules populaires, avec des petites autos. Je le fais pour montrer qu’il n’y a pas besoin d’être riche et d’avoir des grosses autos pour pouvoir faire des trucs rigolos. C’est quelque chose qui est important pour moi. Les moyens qu’on met en œuvre pour pouvoir se faire plaisir ne sont pas exubérants. »
Le passionné estime le prix du bolide à 20 000 € aujourd’hui.
Le but de ce périple n’est pas de simplement rouler pour le plaisir. Igor Biétry compte utiliser ce prétexte pour pouvoir venir en aide à une association et plus particulièrement aux jeunes gens qui en bénéficient. Il en dit plus : « Au cours du parcours, je vais me rendre chez les Apprentis d’Auteuil. L’idée pour moi étant de montrer à ces jeunes enfants les voitures anciennes. Eux qui n’ont pas du tout accès à ce genre de choses, compte tenu du parcours un peu chaotique de leur début de vie. »
Les apprentis d’Auteuil, c’est un organisme qui soutient les jeunes en difficulté. Et qui propose des programmes d’accueil, d’éducation, de formation et d’insertion en France et à l’international. Sur sa portière, Igor Biétry arborera un QR code permettant de faire un don à cette association.
Pour le journaliste automobile l’idée sera de pouvoir échanger avec eux, mais aussi de leur mettre sous les yeux une opportunité d’avenir : les voitures anciennes.
« La Fédération Française des véhicules d’époque a fait une étude qui a montré qu’un tiers des entreprises du secteur ont pour idée d’embaucher dans les cinq ans », complète-t-il. « Donc l’idée, c’est de proposer à ces jeunes de voir ce que c’est, de les toucher, de monter dessus… Parce que généralement les voitures anciennes, il faut toucher avec les yeux parce que c’est précieux. Je veux montrer que non seulement ça roule, non seulement ce n’est pas précieux, mais surtout que c’est un débouché qui pourrait être leur futur. »
Car, comme l’assure le quinquagénaire, la restauration de ce type de véhicules demande de nombreuses compétences. « C’est de la vraie carrosserie, pas de l’assemblage de pièces », abonde Igor Biétry. « Il n’y a pas de plastique, il y a de la boiserie et il y a de la sellerie. Donc cela veut dire qu’il y a tout un tas de corps de métiers auxquels on ne pense pas forcément pour l’automobile, qui ont pleinement leur place sur la voiture ancienne. »
Loin de vouloir se contenter d’une moitié de la France, Igor Biétry a déjà prévu de réitérer l’opération dans l’Est, dès 2026.
Élargir ses connaissances grâce à l’actualité des autos « vintage »
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