L'histoire de l'autodrome de Linas-Montlhéry

MON TOUR AUTO 2020 (ft ARI VATANEN & BMW) – circuit linas montlhéry 2020, sur Youtube

YouTube et Le thème « circuit linas montlhéry 2020 » en vidéo

Publiée par Romain Monti (), une vidéo YouTube est une ressource intéressante traitant du thème « circuit linas montlhéry 2020 ».

YouTube permet à tous dans le monde entier de partager leurs passions, leurs talents et leurs idées, offrant une plateforme unique pour s’exprimer.

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MON TOUR AUTO 2020 (ft ARI VATANEN & BMW)), sont à prendre en compte de même que la description publiée par l’auteur :« ABONNE-TOI ✔
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➥ Chassis JCL NEW V2 noir
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➥ Frein à main ClubSport Handbrake V1.5 Fanatec
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➥ Baquet OMP TRS-E
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➥ Merci aux conseils avisés de Jérémie de Sim4u pour avoir une installation qui correspond à mes besoins: https://www.sim4u.fr/
➥ Merci à Matthieu de M-SimRacing pour son aide quant à la réalisation de la tour: http://www.m-simracing.fr/
➥ Merci à JCL pour leur chassis d’une grande rigidité et d’une grande qualité: https://www.jcl-simracing.com/fr/
➥ Merci à LDLC Saint-Priest pour leurs conseils quant à l’écran: https://www.ldlc.com/magasins-ldlc/magasin-470068/69-ldlc-saint-priest/ ».

Regardez la vidéo qui suit immédiatement cette phrase



Redécouvrez l’autodrome de Linas-Montlhéry, bastion des amateurs de sensations fortes

Valeur de l’homologation et des records de vitesse

Depuis sa création, l’autodrome de Linas-Montlhéry a marqué les esprits en tant que site de records de vitesse. De nombreux véhicules mythiques y ont réalisé des prouesses inédites, notamment sur l’iconique anneau de vitesse. Avec un tracé exceptionnel et un revêtement soigné, le circuit s’est imposé comme une scène privilégiée pour les records du monde. L’Utac, qui en est le propriétaire actuel, veille à l’homologation des épreuves et à la protection de ce patrimoine emblématique.

Histoire du circuit de Linas-Montlhéry : des débuts audacieux aux grands événements d’aujourd’hui

Depuis les années 1920, l’Autodrome de Linas-Montlhéry, dans l’Essonne, fait vibrer les fans de vitesse et de compétitions automobiles. Fondé par l’ingénieurAlexandre Lamblin, ce circuit est devenu célèbre pour sonanneau de vitesse, où se succèdent virages inclinés et lignes droites, permettant des courses d’endurance et des records de vitesse. Dès son ouverture, le circuit a attiré pilotes et constructeurs qui cherchaient à repousser les limites de leurs véhicules. En 2004, l’annonce de la fermeture du circuit de Linas-Montlhéry a soulevé des inquiétudes parmi les passionnés à l’échelle mondiale. Le maire de l’époque, François Pelletant, a alors lancé une mobilisation internationale pour discuter de la possibilité de rouvrir l’autodrome aux manifestations et aux rassemblements de voitures et de motos anciennes accessibles au public. Ce site historique reste un lieu de référence dans l’univers de l’voiture, emblématique des défis de vitesse et de performance.

Avenir prometteur pour l’autodrome

Iniciatives innovantes et projets de développement

À l’heure actuelle, l’Utac, responsable de l’autodrome, s’engage dans des projets d’innovation pour moderniser le circuit en fonction des techniques émergentes. En plus des événements classiques, des infrastructures modernes offrent la possibilité de tester des véhicules autonomes et d’explorer les technologies de auto intelligente. Un campus auto est également en projet, dédié aux avancées de la mobilité de demain.

Implication dans la protection du patrimoine auto

Reconnaissant son rôle historique, l’autodrome reste fermement engagé dans la conservation du patrimoine automobile. En collaboration avec des passionnés et des associations locales, l’Utac s’assure de l’entretien de ce lieu légendaire, veillant à ce qu’il soit accessible aux générations futures. La préservation du circuit et des événements sans chronométrage permet de redonner vie aux véhicules anciens tout en sensibilisant le public à la valeur de ce site unique.

Les moments marquants au cœur de Linas

Expériences de pilotage et moments intenses pour les passionnés

Pour les fans de voiture et de moto, l’autodrome organise des sessions de roulage permettant de parcourir le tracé historique dans un cadre sécurisé. Ces expériences offrent les sensations de l’anneau de vitesse, permettant aux passionnés de découvrir le circuit sous un autre angle et de participer à des événements inoubliables.

Compétitions historiques et Grands Prix

L’Autodrome de Linas-Montlhéry a accueilli, au fil des années, de nombreux Grands Prix et courses inoubliables mettant à l’honneur des automobiles de diverses cylindrées. Aujourd’hui, sur le plateau Saint-Eutrope, des rassemblements sans chronométrage réunissent chaque année des modèles de légende et des anciennes gloires de la course, laissant une trace sur le site archives de l’autodrome de Linas-Montlhéry. Ces événements ouverts à tous sont un véritable rendez-vous pour les passionnés et les collectionneurs.

Les autos d’époque à Linas-Montlhéry

La place des véhicules historiques dans l’organisation d’événements

Les véhicules anciens trouvent à l’autodrome un lieu d’exposition lors de festivals et d’expositions. L’absence de compétition chronométrée met en avant ces voitures de collection dans un cadre respectueux de l’histoire auto. Ces rassemblements permettent au public d’admirer de près des modèles rares et des autos légendaires ayant marqué leur époque.

Les figures iconiques des équipes et pilotes ayant marqué l’histoire

Des équipes prestigieuses et des noms légendaires de l’automobile ont laissé leur empreinte sur l’histoire du circuit. Des coupes prestigieuses et des courses d’endurance ont vu se mesurer des pilotes comme Gwenda Stewart et Raymond Sommer, ainsi que d’autres icônes de la vitesse. Chaque édition des meetings actuels célèbre les exploits et les figures qui ont contribué à l’identité de l’autodrome.

Pour regarder la vidéo directement sur YouTube, cliquez sur ce lien :
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#PILOTE #SUR #LANNEAU #MONTHLERY #MON #TOUR #AUTO #ARI #VATANEN #BMW

Retranscription des paroles de la vidéo: [Musique] avoir mauvais chemin de moularès regarde dans l’arrivée sont francs là c’est incroyable yann 8ème en angle bref de langazel le café il va falloir du café ça va si tu aimes bien et vidéo et que tu souhaites soutenir la chaîne il suffit juste d’être abonnés en cliquant sur le bouton en bas à droite lots à tous j’espère qu’il vous est bienvenue pour cette nouvelle vidéo comme vous avez pu reconnaître on est au grand palais pour la soirée qui précède le départ du tour auto la première fois pour moi que je vais participer au tour auto enfin en tout cas une étape parce que c’est demain départ mardi et moi je dois être mercredi honorine parce que j’ai une course on est ici avec bmw c’est pour ça que je trouve devant un stand bmw je viens de tout juste d’arriver et du coup je vous emmène toute la journée de demain pour la première étape qui part de paris qui à aller jusqu à magny cours et jusqu’à 40 ferrand dont il faisant barque avec moi poursuit tous à l’intérieur donc ici on a compté bmw juste en face de chez bmw on a inclus ferrari en face de chez rare et donc avec un petit regroupement de 906 vraiment d’un rêveur donc je découvre troyer de cécile à 2002 et y peut être une petite révèle traditionnellement au tour auto il ya énormément de planches 3,56 pisteurs petit 911 s’empresse de chez porsche on peut trouver également des petits elfes à lui ya 16 santé il ya 2 litres 10 à 66,65 beaucoup beaucoup de points alors vous savez je me connais pas mal en moderne mais moderne sera pas ma spécialité en history suis beaucoup moins calais notamment sur tout ce qui était réglementation donc vous dirai différentes catégories honnêtement je sais pas trop je vais vraiment profité de la journée de demain pour découvrir un petit peu tout ça la tour d’abord aller tout ça c’est de porsche en tout ce qui à la sdat porsche là on a peur de la porsche d’assez rangée avec les 3 56 ici on les 911 là on a une 3 litres rs plusieurs trois guitares s aligner deux et huit heures et soeurs de l’étude agresseurs qu’est ce que c’est beau c’est voiture là avec les gros elle à l’arrière comme ça là en version 3 litres rsr avec les acquis sont encore plus grosse qu’à ça fait vraiment partie des genres de voitures qu’il y aurait à présent beaucoup essayé notamment sur ce circuit sur route aussi parce qu’à sur mouloungui donc au sens large et 2 to le petit coin alpha à l’aider face à bout tout en rondeur êtres 56 pisteurs avec elle elle vraiment scruter le capot vraiment kiffé un sourire et obsar par escudé autre côté est vraiment énorme en course pour cette voiture avec le tout petit pare-brise puis ça fait partie des premières 36 56 s’agit pas de bêtises donc celle ci et de 1959 et on y reconnaît kenny qui a quand même vachement évolué entre celle ci et celle ci par exemple là on a le front des américaines auraient beau toujours beaucoup de cobra au tour auto donc 1 2 4 5 aligné un côté on a encore de l’alfa romeo une petite porsche 914 6 donc j’imagine que senna se priver de 14,6 parce que des 4 cylindres je pense pas qu’ils aient droit de tort donc c’est bien ça c’est 1914 si j’étais donc si c’est en fait c’est la seule porte sur 114 je rassure princier qui équipé avec un flat 6 de porsche 911 donc au final savoir que l’ambiance est vraiment des voitures qui seront cherchées petit mg aida citroën sm donc citroën sm moteur maserati vous connaissez et surprenant devant m6 je ne savais même pas qu’il ya une 6 qui avait participé au tour auto à l’époque c’est parce que ça j’apprends un temps unis gide ce sens de la simca 1000 date soon on est vraiment dans un coin des petites petite honda n 6 ans c’est pareil je ne connaissais pas je viens de découvrir ça alors on entend parler de battement parce qu’il est public qui avait accès toute la journée qui s’est en allé m’attend s’affirmer et salle est accessible sur invitation donc je vis un petit peu en avance pour justement être dans ce moment de battement avant que tous les invités arrivent mais comme ça je peux vous présenter les voitures il n’y a pas trop de monde et je préfère vraiment profit et la cobra pendant très longtemps s’était donnée la voiture préférée j’ai jamais roulé en fait calme on compte énormément de voitures anciennes que jamais roulé qui ont été mangés une coupe bras ça doit être des vieilles 911 les 9-14 si ça me tenterait d’essayer est vraiment être deux et huit arrêts c’est l’e3 y était à terre tout ça ça doit vraiment fou une courbe rare ça va être magique et on arrive chez les plus petites avec de la mini en veux tu en voilà j’aime vraiment les convois les charnières apparent comme ça sur les ministres sa très jolie d’abm de 2800 cs un banc de neige je m’étais mis en recherche de ce genre de voiture notamment le gras c’était à 3,8 csl parce que je trouve que ça est très très belle ligne regardez j’imaginais pas que c’était aussi gros en fait je m’étais renseigné mais juste en regardant des photos et je n’étais pas en est content que c’est aussi gros mais ça a quand même une ligne de foot quoi les voitures comme ça des années 70 l’esbm elles sont vraiment quand même très très très joli on a une 3d de csl avec procéderont sur la partie haute ici là-bas les entrées d’air sur les ailes une petite m 1 c’est pareil ça va te fais à piloter et à ses dérives également au mans classic côté ferrari beaucoup de 3 fondu on a des dinos là bas la 308 ici et vous allez voir qu’il est innocent quelqu’un je roule en modernes qui font de l’historique et en un jeune homme avec un petit polo cmr qui était un défi avec lequel j’avais roulé en moderne avec tout arranger de phares comme ça à l’avant et alors parmi les plus belles de plus en plus et puis raconte j’étais mais qu’est ce que je trouve ça vaut pas pris beaucoup de temps pour aimer les les anciennes après j’ai commencé à aimer des 2 75 et de plus en plus des 250 gt je trouve ça quand même vraiment très très beau garder la ligne ça c’est pareil à conduire avec le v12 avec de grands volants voit le pommeau cela doit être une fenêtre magique regardez comment c’est beau alors autant je suis pas fan et voitures en gris de manière générale autant je trouve que sur certaines voitures qui ont des lignes très très peur ça va super bien des cas parce que 250 gt et c’est aussi le cas pour la carrera gt par donc une carrera gt je trouve ça mais fabuleux rendez vous continuez tour c’est un peu mon fan de ce genre de carrosserie 350 gt je préfère largement ça là on a une belle 250 gt mais en version luceau une deuxième et à la transition avec l’autobianchi juste à côté c’est rigolo mais la reprise amoureux anglaise on a des lotus est dit ici je pense notamment à mon pote tanguy de son groupe tanguay qui fait ses bracelets là entre autres donc on a une notice et du pas on a d’atrion flaba beaucoup de triomphe de la vie j’ai aussi là-bas d’âge et voir qui peut j’aime beaucoup et qui peut donc on va aller voir du côté des équipes eux je sais qu’il y en a certains d’entre vous qui ont reproché de pas m’attarder plus dans certaines voitures par exemple sur ca c mais il ya tellement de choses à voir que la vidéo c’était beaucoup trop longue et j’aurais plus votre attention donc j’essaie de faire un tour globale et façon on aura toute la journée de demain pour voir ces voitures un mouvement qu’un jeu monde ford gt40 mk2 10h59 avec le bosselage sur le côté conducteur pour pouvoir mettre le casque et voiture était tellement basses que le casse ne passait pas du coup ils ont fait un bon stage intérieur de la porte toute une rangée de mustang étonnant cette opel pour les franchouillards on a de réelles pin avant 10h entendu on a également une 310 de la peugeot opéré d’ici qu’en fait il ya ces deux petites voire plus qui malgré leurs bons et pas des vrais arriver mais la décoration quand même fait illusion sais pas si vous voyez avec les reflets on dirait vraiment que tout la voiture est adopté je trouvais ça assez rigolo de vous le montrer là on a un outil peu beaucoup plus racing dans l’esprit ont cassé une cab avec le hard top idem cavard top ça limite plus jolie comme ça – lors de tout ce que je vous ai montré les gars dites moi avec laquelle vous repartez quel modèle vous choisissez si je me dis voilà vous avez une voiture à choisir laquelle avec laquelle vous repartez bon je vous montre comme ce point avec 550 spyder voiture de james dean serait donc tout petit ça va être très très dg de 904 plus group 904 on a 2 906 la 106 906 la 106 et 906 encore bon allez on on allait même de ces est derrière nous qui va être conduite devant paris je vais être passager notamment moi j’aurai une voiture que joue entrée donnant du coup au réveil rendez vous sur trois à cinq un terrain fatigués on va être en ouvreur donc on va rouler avant tout les concurrents rendez vous devant on est de travers on égale et un peu plus de 5 heures du matin on est devant grand palais il ya les pme et qui se met en route et nous là on va être ouvreur donc on va prendre la voiture avant tout les concurrents on va aller à montlhéry vous trouve le départ officiel de la course des petites m2 c est ce qui se met en route rennes 8 la petite de mes deux turbos toute ligne honnête avec l’échappement quasiment centrale un petit peu décalé et à la gloire type eu de rébellion qu’est ce qu’elle est belle cette voiture on vient d’arriver à mon avis comme envoyé pour l’instant il ya que des voitures ouvreuses et vieille qui est déjà le jour qui est pas très long donc quel 6h30 il ya le jour qui commença à se loger c’est dans une petite lumière qui est quand même très joli mais qu’est ce qu’elle est belle cette voiture je sais que j’ai déjà dit mais franchement regardez dans la nuit on va juste et petites courbes qui dépasse comme ça qu’est ce que c’est beau et alors parmi les voitures de queue motive bmw vous la reconnaissez la vienne le m4 gt4 que j’avais pris sur le rallye draven talk qui est également présente vous avez vu le jour ce qu’elle vient lever je suis était en train de prendre un petit déjeuner j’ai vu qu’ils votent sur comment c’est arrivé avec la lumière j’allaite jolie de vous petits spectacles de toutes ces voitures qui arrivent avec en fond l’anneau de montlhéry les moteurs encore ton nom si les oat et approuvé les odeurs moi j’ai l’honneur le petit peu avec le bras la 250 gt qu’est ce que c’est beau dû beaucoup répéter cette vidéo mais c’est beau regarder encore une fois avec des reflets du soleil du lever de soleil 1904 type ils ont les casques qui va s’ouvrir dans les cas de la voiture – pouvoir se parler l’appareil certainement tout intérieure au qatar comme [Musique] on voit là comme le jour c’est bien levé je vous montre un petit 8 46 noms qu’on a la version 5 portes c’est là son grand coupé avec bibi qui est là françois avec qui je partage la voiture je monte intérieur d’intérieur confort d’ailleurs il ya une option je vais vous montrer que je ne connaissais pas du tout c’est en fait vous avez la possibilité sur les séries 8 d’avoir toute une partie en cristal dont vous avez un petit bouton là le petit secteur là qui en cristal vous avez le pommeau en cristal avec les huit incorporé à l’intérieur le petit bouton start and stop qui également en cristal donc pour faire la route harnais vraiment vraiment confort le petit road book avec les différentes spéciales donc voilà c’est quand même assez épais donc voilà on va débuter de la première spéciale donc qu’on soit de chez bmw qui va nous co piloté avec le road book donc françois qui m’a dit que c’était une première pour lui en tant que copilote exactement bon ok on va voir on va essayer de ne pas se perdre à ce que je disais françois taton aujourd’hui maintenant on a west qui n’était pas car avant c’est que maintenant si jamais on se perdre haoues pour se retrouver donc on a débuté un programme spécial et on n’est pas au niveau de l’anneau de montlhéry donc je sais pas encore si on va à l’emprunter ou pas on a fait stationner les uns dans les autres et pour avoir 6 ans on part en prenant si on prend le bal perdre maintenant on prend pas la nommer on va groupe l annonce du coup là on coupe la noc en aidant in what en en bout de ligne droite et on coupe la nous voyons là on a deux petits panneaux piste interdite dargoire devant nous qui nous ouvrira la route et on a les petits panneaux comment ali avait que les chronos et le décompte là bas [Musique] du désert c’est vraiment dans ses mains on les gagne pas et ceinture la bande avant nous e j’essaie de pas trop collé pour playmate après son non plus [Musique] ah oui assez bien s’arrêter bah c’est bien sympa comme des buts hurler tout ça là on a raison d’une chicane c’est une belle grosse chicane ne faut pas arriver avec 38 s corps lacérés cessant de se faire vomir sa partie avec la poussière frontex a soulevé ça peut vraiment ces deux rallyes complètement atypique comme vous à massy n’avoir finalement on prend la mort dans cette robe boule [Musique] d’avoir un avec moins de montlhéry dans l’arrivée sont francs là c’est incroyable mais yann n’y a tellement dingue c’est vous je m’attendais pas à ça on a été pas on n’a pas du tout été vraiment non plus honnêtement n’avait pas du tout été briefé donc je n’attendais pas du tout à ce que ce soit comme ça n’attendez pas sur une vraie partie circuit avec en prenant le l’anneau et lelangue le comprend baptême du feu pour tous les deux non mais t’as vu l’ombre qui y assure la double on n’était pas monté tout temps encore on était sur son attention prenez c’est ça qu’il faut parce qu’on va tu programme beaucoup d’angles et puis rien foutu reviennent parce que tu as de la chicane derrière elle sur remontent en selle et en fait quand et là oh que je dis ok donc je veux faire un frein en appui pour prôner chicane ça fait vraiment bizarre mais l’expérience surtout confie je m’y attendais pas donc c’est la surprise avait dans plus sympa en fait je te laisse pas dit je me savais c’est génial pour l’anneau je ne sais pas west et hop tu vois les mecs qui font pas semblant encore cassant parce qu’ils avaient une petite réflexion là j’étais en train de dire à françois que mine de rien c’est assez c’est assez vénère comme comme première comme première étape parce que nous encore on ça va on n’a aucune notion de chronos que ce soit mais tous les concurrents qui vont arriver après on fait juste et la liaison paris mon l’airé et avons commencé direct pneus froids à faire ce qu’on a fait sauf que eux ils ont une notion chrono donc les arrivées chicane mais c’est vraiment qu’ils envoient donc bah faut qu’il soit réveillé après avoir pris son cas fait quoi être pas être bien réveillé un prêt sans café et bah pas faire pas faire le malin parce que mine de rien c’est un petit arbre guerra x quand même très très proches ce circuit très très bosselée parce qu’il est dans son jus et puis l’arrivée chicane quand même très très vite dessus et donc cassure des voitures où ça se voit pas dead ou alors est ce qu’on m’en parle de ce lever de soleil sur la voiture avec du coup le lever seuil qui passe juste derrière l’anneau qu’on vient d’emprunter on va c’est juste pour montrer ce petit plus sympa la petite baie interest qui 3,56 avec le ralenti la grade et ce plateau avec des voitures avec le lever de soleil on peut savoir qu’il ya un peu moins de voitures que d’habitude si j’ai bien compris parce que ba fortement avec les restrictions liées au candide ya des étrangers les internationaux qu’ils en pensent donc à ya surtout beaucoup d’européens le plaisir d’aller dans toutes ces voitures il ya c’est tellement hétéroclite y en a de partout de toutes ces années toutes les marques regardez c’est une peinture qui a été fait l’affairé hélas les mains est tellement impressionnante regardez la taille de l’aileron la paille des à l’arrière et istrie sur un capot moteur avec le moteur qu’on aperçoit intérieur m d’autres des 8 g/t au il ya aussi des modernes au tour auto et nous reprendrons notre pmw direction la prochaine étape les gars c’est fou parce que là en fait ne lisant entre montlhéry et magny cours donc on passe que par des petites routes et à chaque rond-point c’est impressionnant le nombre de personnes qui a au bord des routes donc à faire des photos à faire des vidéos avec des drapeaux français terrain mais c’est super cool parce qu’en fait je dis que finalement bois qu’on la passion auto elle n’est pas morte et là vraiment le voir garder les 8h35 on est en pleine semaine de rentrée et les gens sont là au bord des routes typiquement ce genre de petites celles qu’on peut voir avec une voiture mais sortie de l’espace et avec un monsieur qui attend ce passage de toutes les voitures mais sur toutes les petites villes qu’on croise en fait c’est c’est ça donc les petits rassemblements avec des véhicules de collection et des gens qui font des gestes et des pousses donc c’est super sympa dans le camp aussi rassemblement son banc de route avec de la branche de la triumph les gars on est sur le pont on vient d’arriver à gien géant vient ce pack ans et se prononcer en tout cas c’est super lui et pragmatique gens là j’en passe au dessus de la loire c’est trop mignon c’est magnifique [Musique] arrivé à magny cours en voile et tous les gens qui attendent le passage des voitures bon on arrive à peine et nous amène directement sur le circuit vous avez vu ça va être baptême du feu pour mon nouveau casque la première fois que je le mette sur circuit et j’ai déjà mis du coup la gopro pour vous filmer ça tu connais bien c’est cuba à schalke mais comme ça après deux tours tous mes toiles je connais pas non pas du tout j’ai fait un petit peu de tout mais pas beaucoup ok on y va donc après petit tour avec art et nous revoici au sein du plateau la m1 procar qui est quand même très bestial verpoort qu’afida 300 lits d’accueil de cet art est ce la gt40 on est dans le secteur des modernes avec l’ensemble de ses rares y est les mw qui sont là-bas d’arrêt tribute au spyder est une piste à spider desquels assez compliqué de distinguer une christophe walder d’une étude capitaux ans quand même assez similaire cette mélopée gris cobra qui sort [Musique] moineau petit à petit 250cc je hais de cobra dans ce là ça me plaît beaucoup ainsi venait conrad à cobra est encore d un type on va pas s’en plaindre l’attenté en caisse avec plaisir de voir se dérouler 500 l’essence à 100 euros [Musique] les américaines la pensée compris à toronto elles ont rejoint le mouvement tout entend toujours ou sinon on pouvait faire le choix de faire de la régularité donc pas rester dans la vérité sur route et 105 donc je vais essayer entre régularité et d’argent chronos à chacun fait tour auto à sa manière et éducation différents [Musique] avec le bruit des autres mais où c’était plusieurs ces voitures là 300 et s’est créé pas vu un grand palais allez on passe entre les voitures la petite remontée qui va bien plein gaz puis le café leurs parts moi je ne lis mandingue à la rafale de cet avis sur la lourde la lourde était offert à ce que été les couloirs attelé 2 rails humain c’est là que tu n’as pas pu utiliser la route parce que ce sens n’était sous la contrainte et la salle aveugle et latvala l’autre imagine qu est ce que ça donne dans le comptoir situé en corner et voilà les gars fin de la vidéo j’ai passé une journée super coup quand vous avez vu ça se termine avec le soleil d’ici à quarante ferrand demain ça enchaîne avec chara devais moi demain je serai en hors-bord grings donc grand merci à bmw france pour l’invitation merci également à paris pour sa gentillesse j’espère que le petit piège qu’on lui a tendu ça vous a plu on a beaucoup échangé avec arié dans la voiture c’est un bon super sympa donc si les videos à plumes étaient 1 pouces bleus abonnez-vous s’est pas encore fait et moi je vous dis à bientôt pour une prochaine vidéo avec charles [Musique] on .

Image YouTube

Déroulement de la vidéo:

1.98 [Musique]
1.98 avoir mauvais chemin de moularès
1.98 regarde
1.98 dans l&;arrivée sont francs là
1.98 c&;est incroyable
1.98 yann 8ème en angle
1.98 bref de langazel le café il va falloir
1.98 du café ça va
1.98 si tu aimes bien et vidéo et que tu
1.98 souhaites soutenir la chaîne
1.98 il suffit juste d&;être abonnés en
1.98 cliquant sur le bouton en bas à droite
1.98 lots à tous j&;espère qu&;il vous est
1.98 bienvenue pour cette nouvelle vidéo
1.98 comme vous avez pu reconnaître on est au
1.98 grand palais pour la soirée qui précède
1.98 le départ du tour auto la première fois
1.98 pour moi que je vais participer au tour
1.98 auto enfin en tout cas une étape parce
1.98 que c&;est demain départ mardi et moi je
1.98 dois être mercredi honorine parce que
1.98 j&;ai une course
1.98 on est ici avec bmw c&;est pour ça que je
1.98 trouve devant un stand bmw je viens de
1.98 tout juste d&;arriver
1.98 et du coup je vous emmène toute la
1.98 journée de demain pour la première étape
1.98 qui part de paris qui à aller jusqu à
1.98 magny cours et jusqu&;à 40 ferrand dont
1.98 il faisant barque avec moi poursuit tous
1.98 à l&;intérieur donc ici on a compté bmw
1.98 juste en face de chez bmw on a inclus
1.98 ferrari en face de chez rare et donc
1.98 avec un petit regroupement de 906
1.98 vraiment d&;un rêveur donc je découvre
1.98 troyer de cécile à 2002 et y peut être
1.98 une petite révèle
1.98 traditionnellement au tour auto il ya
1.98 énormément de planches 3,56 pisteurs
1.98 petit 911 s&;empresse de chez porsche on
1.98 peut trouver également des petits elfes
1.98 à lui ya 16 santé il ya 2 litres 10 à
1.98 66,65 beaucoup beaucoup de points alors
1.98 vous savez je me connais pas mal en
1.98 moderne mais moderne sera pas ma
1.98 spécialité en history suis beaucoup
1.98 moins calais notamment sur tout ce qui
1.98 était réglementation donc vous dirai
1.98 différentes catégories honnêtement je
1.98 sais pas trop je vais vraiment profité
1.98 de la journée de demain pour découvrir
1.98 un petit peu tout ça la tour d&;abord
1.98 aller tout ça c&;est de porsche en tout
1.98 ce qui à la sdat porsche
1.98 là on a peur de la porsche d&;assez
1.98 rangée avec les 3 56 ici on les 911
1.98 là on a une 3 litres rs plusieurs trois
1.98 guitares s aligner deux et huit heures
1.98 et soeurs de l&;étude agresseurs qu&;est
1.98 ce que c&;est beau c&;est voiture là avec
1.98 les gros elle à l&;arrière comme ça là en
1.98 version 3 litres rsr avec les acquis
1.98 sont encore plus grosse qu&;à ça fait
1.98 vraiment partie des genres de voitures
1.98 qu&;il y aurait à présent beaucoup essayé
1.98 notamment sur ce circuit sur route aussi
1.98 parce qu&;à sur mouloungui donc au sens
1.98 large et 2 to le petit coin alpha à
1.98 l&;aider face à bout tout en rondeur
1.98 êtres 56 pisteurs avec elle elle
1.98 vraiment scruter le capot vraiment kiffé
1.98 un sourire et obsar par escudé autre
1.98 côté est vraiment énorme en course pour
1.98 cette voiture avec le tout petit
1.98 pare-brise puis ça fait partie des
1.98 premières 36 56 s&;agit pas de bêtises
1.98 donc celle ci et de 1959 et on y
1.98 reconnaît kenny qui a quand même
1.98 vachement évolué entre celle ci et celle
1.98 ci par exemple là on a le front des
1.98 américaines auraient beau toujours
1.98 beaucoup de cobra au tour auto donc 1 2
1.98 4 5 aligné un côté on a encore de l&;alfa
1.98 romeo une petite porsche 914 6 donc
1.98 j&;imagine que senna se priver de 14,6
1.98 parce que des 4 cylindres je pense pas
1.98 qu&;ils aient droit de tort donc c&;est
1.98 bien ça c&;est 1914
1.98 si j&;étais donc si c&;est en fait c&;est
1.98 la seule porte sur 114
1.98 je rassure princier qui équipé avec un
1.98 flat 6 de porsche 911
1.98 donc au final savoir que l&;ambiance est
1.98 vraiment des voitures qui seront
1.98 cherchées petit mg aida citroën sm donc
1.98 citroën sm moteur maserati
1.98 vous connaissez et surprenant devant m6
1.98 je ne savais même pas qu&;il ya une 6 qui
1.98 avait participé au tour auto à l&;époque
1.98 c&;est parce que ça j&;apprends un temps
1.98 unis gide ce sens de la simca 1000 date
1.98 soon on est vraiment dans un coin des
1.98 petites petite honda n 6 ans c&;est
1.98 pareil je ne connaissais pas je viens de
1.98 découvrir ça alors on entend parler de
1.98 battement parce qu&;il est public qui
1.98 avait accès toute la journée qui s&;est
1.98 en allé m&;attend s&;affirmer et salle est
1.98 accessible sur invitation donc je vis un
1.98 petit peu en avance pour justement être
1.98 dans ce moment de battement avant que
1.98 tous les invités arrivent mais comme ça
1.98 je peux vous présenter les voitures il
1.98 n&;y a pas trop de monde et je préfère
1.98 vraiment profit et la cobra pendant très
1.98 longtemps s&;était donnée la voiture
1.98 préférée
1.98 j&;ai jamais roulé en fait calme
1.98 on compte énormément de voitures
1.98 anciennes que jamais roulé qui ont été
1.98 mangés
1.98 une coupe bras ça doit être des vieilles
1.98 911 les 9-14 si ça me tenterait
1.98 d&;essayer est vraiment être deux et huit
1.98 arrêts c&;est l&;e3 y était à terre tout
1.98 ça ça doit vraiment fou une courbe rare
1.98 ça va être magique et on arrive chez les
1.98 plus petites avec de la mini en veux tu
1.98 en voilà
1.98 j&;aime vraiment les convois les
1.98 charnières apparent comme ça sur les
1.98 ministres sa très jolie d&;abm de 2800 cs
1.98 un banc de neige je m&;étais mis en
1.98 recherche de ce genre de voiture
1.98 notamment le gras c&;était à 3,8 csl
1.98 parce que je trouve que ça est très très
1.98 belle ligne
1.98 regardez j&;imaginais pas que c&;était
1.98 aussi gros en fait je m&;étais renseigné
1.98 mais juste en regardant des photos et je
1.98 n&;étais pas en est content que c&;est
1.98 aussi gros mais ça a quand même une
1.98 ligne de foot quoi les voitures comme ça
1.98 des années 70 l&;esbm elles sont vraiment
1.98 quand même très très très joli on a une
1.98 3d de csl avec procéderont sur la partie
1.98 haute ici là-bas les entrées d&;air sur
1.98 les ailes
1.98 une petite m 1 c&;est pareil ça va te
1.98 fais à piloter et à ses dérives
1.98 également au mans classic côté ferrari
1.98 beaucoup de 3 fondu
1.98 on a des dinos là bas la 308 ici et vous
1.98 allez voir qu&;il est innocent quelqu&;un
1.98 je roule en modernes qui font de
1.98 l&;historique et en un jeune homme avec
1.98 un petit polo cmr qui était un défi avec
1.98 lequel j&;avais roulé en moderne avec
1.98 tout arranger de phares comme ça à
1.98 l&;avant et alors parmi les plus belles
1.98 de plus en plus et puis raconte j&;étais
1.98 mais qu&;est ce que je trouve ça vaut pas
1.98 pris beaucoup de temps pour aimer les
1.98 les anciennes après j&;ai commencé à
1.98 aimer des 2 75 et de plus en plus des
1.98 250 gt je trouve ça quand même vraiment
1.98 très très beau garder la ligne
1.98 ça c&;est pareil à conduire avec le v12
1.98 avec de grands volants voit le pommeau
1.98 cela doit être une fenêtre magique
1.98 regardez comment c&;est beau alors autant
1.98 je suis pas fan et voitures en gris de
1.98 manière générale
1.98 autant je trouve que sur certaines
1.98 voitures qui ont des lignes très très
1.98 peur ça va super bien des cas parce que
1.98 250 gt et c&;est aussi le cas pour la
1.98 carrera gt par donc une carrera gt je
1.98 trouve ça mais fabuleux rendez vous
1.98 continuez tour c&;est un peu mon fan de
1.98 ce genre de carrosserie 350 gt
1.98 je préfère largement ça là on a une
1.98 belle 250 gt mais en version luceau une
1.98 deuxième et à la transition avec
1.98 l&;autobianchi juste à côté c&;est rigolo
1.98 mais la reprise amoureux anglaise on a
1.98 des lotus est dit ici
1.98 je pense notamment à mon pote tanguy de
1.98 son groupe tanguay qui fait ses
1.98 bracelets là entre autres
1.98 donc on a une notice et du pas on a
1.98 d&;atrion flaba beaucoup de triomphe de
1.98 la vie j&;ai aussi là-bas d&;âge et voir
1.98 qui peut j&;aime beaucoup et qui peut
1.98 donc on va aller voir du côté des
1.98 équipes eux je sais qu&;il y en a
1.98 certains d&;entre vous qui ont reproché
1.98 de pas m&;attarder plus dans certaines
1.98 voitures par exemple sur ca c mais il ya
1.98 tellement de choses à voir que la vidéo
1.98 c&;était beaucoup trop longue et j&;aurais
1.98 plus votre attention
1.98 donc j&;essaie de faire un tour globale
1.98 et façon on aura toute la journée de
1.98 demain pour voir ces voitures un
1.98 mouvement qu&;un jeu monde ford gt40 mk2
1.98 10h59 avec le bosselage sur le côté
1.98 conducteur pour pouvoir mettre le casque
1.98 et voiture était tellement basses que le
1.98 casse ne passait pas du coup ils ont
1.98 fait un bon stage intérieur de la porte
1.98 toute une rangée de mustang étonnant
1.98 cette opel pour les franchouillards on a
1.98 de réelles pin avant 10h entendu on a
1.98 également une 310 de la peugeot opéré
1.98 d&;ici qu&;en fait il ya ces deux petites
1.98 voire plus qui malgré leurs bons et pas
1.98 des vrais arriver mais la décoration
1.98 quand même fait illusion sais pas si
1.98 vous voyez avec les reflets on dirait
1.98 vraiment que tout la voiture est adopté
1.98 je trouvais ça assez rigolo de vous le
1.98 montrer
1.98 là on a un outil peu beaucoup plus
1.98 racing dans l&;esprit ont cassé une cab
1.98 avec le hard top
1.98 idem cavard top ça limite plus jolie
1.98 comme ça – lors de tout ce que je vous
1.98 ai montré les gars dites moi avec
1.98 laquelle vous repartez quel modèle vous
1.98 choisissez si je me dis voilà vous avez
1.98 une voiture à choisir laquelle avec
1.98 laquelle vous repartez bon je vous
1.98 montre comme ce point avec 550 spyder
1.98 voiture de james dean serait donc tout
1.98 petit ça va être très très dg de 904
1.98 plus group 904 on a 2 906 la 106 906 la
1.98 106 et 906 encore bon allez on
1.98 on allait même de ces est derrière nous
1.98 qui va être conduite devant paris je
1.98 vais être passager notamment
1.98 moi j&;aurai une voiture que joue
1.98 entrée donnant du coup au réveil rendez
1.98 vous sur trois à cinq un terrain
1.98 fatigués on va être en ouvreur donc on
1.98 va rouler avant tout les concurrents
1.98 rendez vous devant on est de travers on
1.98 égale et un peu plus de 5 heures du
1.98 matin on est devant grand palais il ya
1.98 les pme et qui se met en route et nous
1.98 là on va être ouvreur donc on va prendre
1.98 la voiture avant tout les concurrents on
1.98 va aller à montlhéry vous trouve le
1.98 départ officiel de la course
1.98 des petites m2 c est ce qui se met en
1.98 route rennes 8 la petite de mes deux
1.98 turbos toute ligne honnête avec
1.98 l&;échappement quasiment centrale un
1.98 petit peu décalé et à la gloire type eu
1.98 de rébellion
1.98 qu&;est ce qu&;elle est belle cette
1.98 voiture on vient d&;arriver à mon avis
1.98 comme envoyé pour l&;instant il ya que
1.98 des voitures ouvreuses et vieille qui
1.98 est déjà le jour qui est pas très long
1.98 donc quel 6h30 il ya le jour qui
1.98 commença à se loger
1.98 c&;est dans une petite lumière qui est
1.98 quand même très joli mais qu&;est ce
1.98 qu&;elle est belle cette voiture je sais
1.98 que j&;ai déjà dit mais franchement
1.98 regardez dans la nuit on va juste et
1.98 petites courbes qui dépasse comme ça
1.98 qu&;est ce que c&;est beau et alors parmi
1.98 les voitures de queue motive bmw vous la
1.98 reconnaissez la vienne le m4 gt4 que
1.98 j&;avais pris sur le rallye draven talk
1.98 qui est également présente
1.98 vous avez vu le jour ce qu&;elle vient
1.98 lever je suis était en train de prendre
1.98 un petit déjeuner
1.98 j&;ai vu qu&;ils votent sur comment c&;est
1.98 arrivé
1.98 avec la lumière j&;allaite jolie de vous
1.98 petits spectacles de toutes ces voitures
1.98 qui arrivent avec en fond l&;anneau de
1.98 montlhéry les moteurs
1.98 encore ton nom
1.98 si les oat et approuvé les odeurs moi
1.98 j&;ai l&;honneur le petit peu
1.98 avec le bras la 250 gt qu&;est ce que
1.98 c&;est beau dû beaucoup répéter cette
1.98 vidéo mais
1.98 c&;est beau regarder encore une fois avec
1.98 des reflets du soleil du lever de soleil
1.98 1904 type
1.98 ils ont les casques qui va s&;ouvrir dans
1.98 les cas de la voiture –
1.98 pouvoir se parler l&;appareil
1.98 certainement tout intérieure au qatar
1.98 comme
1.98 [Musique]
1.98 on voit là comme le jour c&;est bien levé
1.98 je vous montre un petit 8 46 noms qu&;on
1.98 a la version 5 portes c&;est là son grand
1.98 coupé avec bibi qui est là françois avec
1.98 qui je partage la voiture je monte
1.98 intérieur d&;intérieur confort
1.98 d&;ailleurs il ya une option je vais vous
1.98 montrer que je ne connaissais pas du
1.98 tout c&;est en fait vous avez la
1.98 possibilité sur les séries 8 d&;avoir
1.98 toute une partie en cristal dont vous
1.98 avez un petit bouton là le petit secteur
1.98 là qui en cristal vous avez le pommeau
1.98 en cristal avec les huit incorporé à
1.98 l&;intérieur le petit bouton start and
1.98 stop qui également en cristal donc pour
1.98 faire la route harnais vraiment vraiment
1.98 confort le petit road book avec les
1.98 différentes spéciales donc voilà c&;est
1.98 quand même assez épais donc voilà on va
1.98 débuter de la première spéciale donc
1.98 qu&;on soit de chez bmw qui va nous co
1.98 piloté avec le road book
1.98 donc françois qui m&;a dit que c&;était
1.98 une première pour lui en tant que
1.98 copilote exactement bon ok on va voir on
1.98 va essayer de ne pas se perdre à ce que
1.98 je disais françois taton aujourd&;hui
1.98 maintenant on a west qui n&;était pas car
1.98 avant c&;est que maintenant si jamais on
1.98 se perdre haoues pour se retrouver donc
1.98 on a débuté un programme spécial et on
1.98 n&;est pas au niveau de l&;anneau de
1.98 montlhéry
1.98 donc je sais pas encore si on va à
1.98 l&;emprunter ou pas on a fait stationner
1.98 les uns dans les autres et pour avoir 6
1.98 ans on part en prenant si on prend le
1.98 bal perdre maintenant on prend pas la
1.98 nommer on va
1.98 groupe l annonce du coup là on coupe la
1.98 noc en aidant in what en en bout de
1.98 ligne droite et on coupe la nous voyons
1.98 là on a deux petits panneaux piste
1.98 interdite dargoire devant nous qui nous
1.98 ouvrira la route et on a les petits
1.98 panneaux comment ali avait que les
1.98 chronos et le décompte là bas
1.98 [Musique]
1.98 du désert
1.98 c&;est vraiment dans ses mains
1.98 on les gagne pas et ceinture
1.98 la bande avant nous
1.98 e
1.98 j&;essaie de pas trop collé pour playmate
1.98 après son non plus
1.98 [Musique]
1.98 ah oui assez bien s&;arrêter
1.98 bah c&;est bien sympa comme des buts
1.98 hurler tout ça là on a raison d&;une
1.98 chicane c&;est une belle grosse chicane
1.98 ne faut pas arriver avec 38 s corps
1.98 lacérés cessant de se faire vomir sa
1.98 partie
1.98 avec la poussière frontex a soulevé
1.98 ça peut vraiment
1.98 ces deux rallyes
1.98 complètement atypique comme vous
1.98 à massy n&;avoir finalement on prend la
1.98 mort dans cette robe boule
1.98 [Musique]
1.98 d&;avoir un avec moins de montlhéry
1.98 dans l&;arrivée sont francs là
1.98 c&;est incroyable
1.98 mais yann n&;y a tellement dingue
1.98 c&;est vous
1.98 je m&;attendais pas à ça on a été pas on
1.98 n&;a pas du tout été vraiment non plus
1.98 honnêtement n&;avait pas du tout été
1.98 briefé donc je n&;attendais pas du tout à
1.98 ce que ce soit comme ça
1.98 n&;attendez pas sur une vraie partie
1.98 circuit avec en prenant le l&;anneau et
1.98 lelangue le comprend baptême du feu pour
1.98 tous les deux non mais t&;as vu l&;ombre
1.98 qui y assure la double
1.98 on n&;était pas monté tout temps encore
1.98 on était sur son attention prenez c&;est
1.98 ça qu&;il faut parce qu&;on va tu
1.98 programme beaucoup d&;angles et puis rien
1.98 foutu reviennent parce que tu as de la
1.98 chicane derrière elle sur remontent en
1.98 selle et en fait quand et là oh que je
1.98 dis ok donc je veux faire un frein en
1.98 appui pour prôner chicane ça fait
1.98 vraiment bizarre mais l&;expérience
1.98 surtout confie je m&;y attendais pas donc
1.98 c&;est la surprise avait dans plus sympa
1.98 en fait je te laisse pas dit je me
1.98 savais c&;est génial pour l&;anneau je ne
1.98 sais pas west et hop tu vois les mecs
1.98 qui font pas semblant encore cassant
1.98 parce qu&;ils avaient une petite
1.98 réflexion là j&;étais en train de dire à
1.98 françois que mine de rien c&;est assez
1.98 c&;est assez vénère comme comme première
1.98 comme première étape parce que nous
1.98 encore on ça va on n&;a aucune notion de
1.98 chronos que ce soit mais tous les
1.98 concurrents qui vont arriver après on
1.98 fait juste et la liaison paris mon
1.98 l&;airé et avons commencé direct pneus
1.98 froids à faire ce qu&;on a fait sauf que
1.98 eux ils ont une notion chrono donc les
1.98 arrivées chicane mais c&;est vraiment
1.98 qu&;ils envoient donc bah faut qu&;il soit
1.98 réveillé après avoir pris son cas fait
1.98 quoi être pas être bien réveillé un prêt
1.98 sans café et
1.98 bah pas faire pas faire le malin parce
1.98 que mine de rien c&;est un petit arbre
1.98 guerra x quand même très très proches ce
1.98 circuit très très bosselée parce qu&;il
1.98 est dans son jus et puis l&;arrivée
1.98 chicane quand même très très vite dessus
1.98 et donc cassure des voitures où ça se
1.98 voit pas dead ou alors est ce qu&;on m&;en
1.98 parle de ce lever de soleil sur la
1.98 voiture avec du coup le lever seuil qui
1.98 passe juste derrière l&;anneau qu&;on
1.98 vient d&;emprunter
1.98 on va c&;est juste pour montrer ce petit
1.98 plus sympa la petite baie interest qui
1.98 3,56 avec le ralenti la grade et ce
1.98 plateau avec des voitures avec le lever
1.98 de soleil on peut savoir qu&;il ya un peu
1.98 moins de voitures que d&;habitude si j&;ai
1.98 bien compris parce que ba fortement avec
1.98 les restrictions liées au candide ya des
1.98 étrangers les internationaux qu&;ils en
1.98 pensent
1.98 donc à ya surtout beaucoup d&;européens
1.98 le plaisir d&;aller dans toutes ces
1.98 voitures il ya c&;est tellement
1.98 hétéroclite y en a de partout de toutes
1.98 ces années toutes les marques
1.98 regardez c&;est une peinture qui a été
1.98 fait
1.98 l&;affairé
1.98 hélas les mains est tellement
1.98 impressionnante regardez la taille de
1.98 l&;aileron la paille des à l&;arrière et
1.98 istrie sur un capot moteur avec le
1.98 moteur qu&;on aperçoit intérieur
1.98 m
1.98 d&;autres des 8 g/t au
1.98 il ya aussi des modernes au tour auto et
1.98 nous reprendrons notre pmw direction la
1.98 prochaine étape les gars c&;est fou parce
1.98 que là en fait ne lisant entre montlhéry
1.98 et magny cours donc on passe que par des
1.98 petites routes et à chaque rond-point
1.98 c&;est impressionnant le nombre de
1.98 personnes qui a au bord des routes donc
1.98 à faire des photos à faire des vidéos
1.98 avec des drapeaux français terrain mais
1.98 c&;est super cool parce qu&;en fait je dis
1.98 que finalement bois qu&;on
1.98 la passion auto elle n&;est pas morte et
1.98 là vraiment le voir garder les 8h35
1.98 on est en pleine semaine de rentrée et
1.98 les gens sont là au bord des routes
1.98 typiquement ce genre de petites celles
1.98 qu&;on peut voir
1.98 avec une voiture mais sortie de l&;espace
1.98 et avec un monsieur qui attend ce
1.98 passage de toutes les voitures mais sur
1.98 toutes les petites villes qu&;on croise
1.98 en fait c&;est c&;est ça donc les petits
1.98 rassemblements avec des véhicules de
1.98 collection et des gens qui font des
1.98 gestes et des pousses donc c&;est super
1.98 sympa dans le camp aussi rassemblement
1.98 son banc de route
1.98 avec de la branche de la triumph
1.98 les gars on est sur le pont on vient
1.98 d&;arriver à gien géant vient ce pack ans
1.98 et se prononcer en tout cas c&;est super
1.98 lui et pragmatique gens là j&;en passe au
1.98 dessus de la loire c&;est trop mignon
1.98 c&;est magnifique
1.98 [Musique]
1.98 arrivé à magny cours en voile et tous
1.98 les gens qui attendent le passage des
1.98 voitures
1.98 bon on arrive à peine et nous amène
1.98 directement sur le circuit vous avez vu
1.98 ça va être baptême du feu pour mon
1.98 nouveau casque la première fois que je
1.98 le mette sur circuit et j&;ai déjà mis du
1.98 coup la gopro pour vous filmer ça tu
1.98 connais bien c&;est cuba à schalke mais
1.98 comme ça après deux tours tous mes
1.98 toiles je connais pas non pas du tout
1.98 j&;ai fait un petit peu de tout mais pas
1.98 beaucoup
1.98 ok on y va donc après petit tour avec
1.98 art et nous revoici au sein du plateau
1.98 la m1 procar qui est quand même très
1.98 bestial verpoort qu&;afida 300 lits
1.98 d&;accueil de cet art est ce la gt40
1.98 on est dans le secteur des modernes avec
1.98 l&;ensemble de ses rares y est les mw qui
1.98 sont là-bas d&;arrêt tribute au spyder
1.98 est une piste à spider desquels assez
1.98 compliqué de distinguer une christophe
1.98 walder d&;une étude capitaux ans quand
1.98 même assez similaire cette mélopée gris
1.98 cobra qui sort
1.98 [Musique]
1.98 moineau
1.98 petit à petit 250cc
1.98 je hais de cobra dans ce
1.98 là ça me plaît beaucoup
1.98 ainsi venait conrad à cobra est encore d
1.98 un type
1.98 on va pas s&;en plaindre
1.98 l&;attenté en caisse avec plaisir de voir
1.98 se dérouler 500 l&;essence à 100 euros
1.98 [Musique]
1.98 les américaines
1.98 la pensée
1.98 compris à toronto elles ont rejoint le
1.98 mouvement tout
1.98 entend toujours
1.98 ou sinon on pouvait faire le choix de
1.98 faire de la régularité donc pas rester
1.98 dans la vérité sur route et 105
1.98 donc je vais essayer entre régularité et
1.98 d&;argent chronos à chacun fait tour auto
1.98 à sa manière et éducation différents
1.98 [Musique]
1.98 avec le bruit des autres
1.98 mais où
1.98 c&;était plusieurs ces voitures là 300 et
1.98 s&;est créé pas vu un grand palais allez
1.98 on passe entre les voitures
1.98 la petite remontée qui va bien
1.98 plein gaz puis
1.98 le café leurs parts
1.98 moi je ne lis mandingue à la rafale de
1.98 cet avis
1.98 sur la lourde
1.98 la lourde était offert à ce que été les
1.98 couloirs attelé 2 rails humain c&;est là
1.98 que tu n&;as pas pu utiliser la route
1.98 parce que ce sens n&;était sous la
1.98 contrainte et la salle aveugle et
1.98 latvala l&;autre
1.98 imagine qu est ce que ça donne dans le
1.98 comptoir situé en corner et voilà les
1.98 gars fin de la vidéo j&;ai passé une
1.98 journée super coup quand vous avez vu ça
1.98 se termine avec le soleil d&;ici à
1.98 quarante ferrand demain ça enchaîne avec
1.98 chara devais moi demain je serai en
1.98 hors-bord grings donc grand merci à bmw
1.98 france pour l&;invitation merci également
1.98 à paris pour sa gentillesse
1.98 j&;espère que le petit piège qu&;on lui a
1.98 tendu ça vous a plu on a beaucoup
1.98 échangé avec arié dans la voiture c&;est
1.98 un bon super sympa donc si les videos à
1.98 plumes étaient 1 pouces bleus
1.98 abonnez-vous s&;est pas encore fait et
1.98 moi je vous dis à bientôt pour une
1.98 prochaine vidéo avec charles
1.98 [Musique]
1.98 on
.

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