Thématique «Autodrome de linas-montlhéry 100 ans» : Une vidéo à consulter sur YouTube

A la une, le thème « Autodrome de linas-montlhéry 100 ans » publié par Caradisiac

Une vidéo, produite par Caradisiac et mise en ligne sur YouTube (le ), est destinée aux passionnés du thème «Autodrome de linas-montlhéry 100 ans ».

YouTube regorge de vidéos fascinantes qui explorent des sujets variés, offrant à chaque utilisateur un vaste choix de contenu pour satisfaire toutes les curiosités. »
YouTube regorge de vidéos fascinantes qui explorent des sujets variés, offrant à chaque utilisateur un vaste choix de contenu pour satisfaire toutes les curiosités.

Cette vidéo, que nous avons récemment découverte (le ), présentait déjà des informations intéressantes. Le nombre de Likes indiquait: 280.

Il faut prendre en considération la durée (00:36:43s), le titre (Retromobile 2024 : coups de coeur, coups de griffe avec Serge Bellu), pour une vue d’ensemble complète, ainsi que la présentation faite par l’auteur :« Vous l’attendiez avec impatience et la voici: découvrez la sélection de l’ami Serge Bellu au salon Rétromobile, avec des modèles assez incroyables il faut bien le dire.

Lisez notre reportage complet sur Caradisiac : https://www.caradisiac.com/retromobile-2024-les-coups-de-coeur-de-serge-bellu-206756.htm

00:00 Les coups de coeur de Serge Bellu
08:13 Le stand Renault à Retromobile
12:37 Où sont Peugeot et Citroën ?
14:25 Les ventes Artcurial à Retromobile
18:25 Le stand Skoda
20:04 Les 50 ans de la Golf
25:32 Le stand MG
29:50 L’autodrome de Linas-Montlhéry
31:25 Les voitures à moins de 25 000€

#retromobile2024 ».

La vidéo est prête à être regardée directement ci-dessous

Manifestations notables au centre de Linas

Expériences de pilotage et moments intenses pour les passionnés

Outre les événements compétitifs, des sessions de roulage sont organisées à l’autodrome pour les passionnés de sports mécaniques, donnant la chance de rouler sur le circuit historique. Ces expériences offrent l’adrénaline de l’anneau de vitesse dans des conditions sécurisées, permettant aux fans de vivre des moments uniques et de découvrir les sensations du circuit.

Événements sportifs emblématiques et Grand Prix

Au fil des décennies, l’Autodrome de Linas-Montlhéry a été le théâtre de Grands Prix et de courses mythiques où des voitures de toutes cylindrées se sont illustrées. Le fameux plateau Saint-Eutrope, aujourd’hui dédié aux rassemblements sans chronométrage, accueille chaque année des anciennes gloires de la course aux côtés de modèles emblématiques, laissant une trace sur le site archives de l’autodrome de Linas-Montlhéry. Ces événements, ouverts à tous, sont des moments privilégiés pour les fans et les collectionneurs de véhicules légendaires.

Voyage au cœur de l’autodrome de Linas-Montlhéry, un circuit plein de légendes

Linas-Montlhéry : l’histoire d’un circuit où vitesse et tradition s’entrelacent

Situé en Essonne, l’Autodrome de Linas-Montlhéry a été construit dans les années 1920 grâce à la vision de l’ingénieurAlexandre Lamblin. Son tracé enanneau de vitesse, unique en son genre, en fait un site emblématique pour les fans de vitesse et de courses. Les virages inclinés et l’architecture de ce circuit le rendent idéal pour les courses d’endurance et les records de vitesse, attirant dès son inauguration des pilotes et des constructeurs du monde entier. En 2004, la fermeture prévue du circuit de Linas-Montlhéry a provoqué une réaction vive parmi les passionnés à l’international. À cette époque, le maire François Pelletant a initié une mobilisation mondiale pour négocier la réouverture du circuit, afin d’organiser des événements et des meetings de véhicules anciens, automobiles et motocyclistes, accessibles au grand public. Ce site historique est devenu un lieu de légende, où vitesse et performance se rencontrent dans un cadre spectaculaire.

Rôle de l’homologation et des records dans le sport auto

Lieu de records de vitesse légendaires, l’autodrome de Linas-Montlhéry est aujourd’hui reconnu dans le monde entier. Sur son anneau de vitesse, des véhicules d’exception ont repoussé les limites de la performance. Grâce à son tracé spécifique et à la qualité de son revêtement, ce circuit reste une scène incontournable pour les records du monde. L’Utac, actuel gestionnaire, veille à la sécurité des épreuves et assure l’homologation des compétitions organisées dans cet espace historique.

La scène des voitures anciennes à Linas-Montlhéry

Le rôle central des autos anciennes dans les événements

Le cadre de l’autodrome est particulièrement apprécié pour l’exposition de véhicules anciens, qui se réunissent lors de festivals et d’expositions. L’absence de courses chronométrées permet de mettre en valeur ces automobiles de collection, dans un respect total de l’histoire automobile. Ces événements deviennent l’occasion pour le public d’observer de près des modèles rares et des voitures mythiques ayant marqué l’histoire.

Les légendes des équipes et pilotes qui ont laissé leur empreinte

Les noms les plus prestigieux de l’automobile, associés à des équipes emblématiques, ont façonné l’histoire du circuit. Des coupes de renom et des courses d’endurance ont vu s’affronter des pilotes tels que Gwenda Stewart et Raymond Sommer, ainsi que d’autres légendes de la vitesse. Chaque édition des rassemblements actuels rend hommage aux exploits et aux personnalités qui ont défini l’identité de l’autodrome.

Visions futures pour l’autodrome

Plans d’innovation et de développement

En ce moment, l’Utac, gestionnaire de l’autodrome, travaille sur des projets d’invention visant à moderniser le circuit pour les nouvelles techniques. En plus des événements traditionnels, des installations contemporaines offrent la possibilité de tester des véhicules autonomes et d’expérimenter des techniques de voiture intelligente. Un campus auto est également en projet, axé sur les inventions de la mobilité de demain.

Engagement à maintenir le patrimoine automobile

L’autodrome, conscient de son rôle historique, reste engagé dans la préservation du patrimoine auto. En collaboration avec des associations locales et des fans, l’Utac veille à l’entretien de ce lieu emblématique, assurant son accessibilité pour les générations futures. La sauvegarde du circuit et les événements sans chronométrage donnent une nouvelle vie aux véhicules anciens tout en sensibilisant le public à l’importance de ce site exceptionnel.

Si vous voulez voir la vidéo sur YouTube, utilisez ce lien pour y accéder :
la publication originale: Cliquer ici

#Retromobile #coups #coeur #coups #griffe #avec #Serge #Bellu

Retranscription des paroles de la vidéo: caradisiaque en direct du salon Rétromobile 2024 et c’est le moment tant attendu des coups de cœur de Serge bellu et on commence mon cher Serge avec cette rarissime péaso qu’est-ce que tu peux nous dire de cette marque Serge c’est une marque espagnole une marque qui est né en 1950 à l’initiative d’un ingénieur qui s’app fr Ricard qui était l’ennemi intime de d’Enzo Ferrari en fait pour faire très court avant la guerre il est arrivé il a pris la place de de Ferrari qui était alors le directeur sportif de d’Alpha Romeo Ferrari ne lui a jamais pardonné et ils se sont engueulés pendant toute leur toute leur vie et après la guerre il a juré vilfredoricard de créer une marque qui serait la la rivale de de Ferrari et l’un des premiers prototypes c’est cette voiture merveilleuse qui est ici une voiture rarissime rarissime qui est pas vraiment belle qui est brutale qui qui a vraiment gueule fantastique ouais en effet en plus la couleur est superbe donc elle s’appelle c’est donc une Pegaso Z12 berlinette Barcelona de 1952 l’un des premiers coup de cœur de Serge Bell en direct de Rétromobile et vous allez voir il y a pas mal de rareté cette année comme d’habitude cela dit et on va continuer ce petit tour d’horizon allez c’est parti Serge [Musique] parmi les coups de cœur de Serge bellu et bien j’aurais pu j’aurais dû peut-être même vous parler de cette Ferrari 250 GTO 1963 elles sont rarissimes les 250 GTO et pourtant il y en a même deux cette année à Rétromobile mais Serge il a plutôt envie de nous parler de cette tout aussi rare 375 mm oui effectivement d’ailleurs des 365 mm ce qui veut dire 1 Mia extrêmement rare aussi mais il y en a deux sur le le salon Rétromobile donc c’est un c’est un modèle important dans la vie de Ferrari que c’est la première Ferrari de compétition qui était faite par pine farinain c’était l’arme absolue de de Ferrari en 1954 elle a fait tout elle a disputé toutes les courses du championnat du monde et elle a notamment remporté les 24 heures du M pas celle-ci celle-ci est plutôt a été reconditionnée dans sa configuration des 1000 elle elle est incroyable elle a l’air de sortir des ateliers même je pense que même elle est en meilleur état que quand elle était neuve incontestablement parce que les Ferrari étaient quand même plutôt mal finie mal peinte ce qui comptait c’était d’avoir une mécanique extraordinaire peu importe la l’aspect extérieur donc effectivement là les restaurateurs s’en donnent à corgeis pour pour faire des lacs absolument parfaites on est devant un véritable chefdœuvre automobile on peut le [Musique] dire Serge Bell s apprécié autre chose que les Ferrari et on en a la preuve avec cet incroyable Lola Serge oui ben Lola c’est était un petit peu la la marque malheureuse au début des des voitures de la catégorie Sport groupe 4 au début des années 70 puisquelle rivalisait avec les Ford GT40 les Ferrari 52s et Porsche 917 donc elle avait force à faire mais c’est une voiture qui a eu beaucoup de auprès des des pilotes indépendants il y en a eu celle-ci a été vendue à David Piper qui était un un gros client de voiture de compétition et c’est une je trouve absolument magnifique pour la petite histoire elle a été décidée par un certain Jim Clark qui n’a rien à voir avec le piloton l’un des plus beaux stands de ce salon Rétromobile 2024 c’est celui de chez Kidston qui propose non pas une mais deux voitures qui font l’objet des coups de cœur de Serge bellu a commencé par cette rarissime c’est un mot que j’ai beaucoup employé jusqu’ici mais que je vais continuer à employer je suis désolé Ferrari 250 GTO de couleur blanche oui effectivement ce qui est rare c’est qu’elle soit blanche mais il faut se souvenir qu’ à l’époque cette voiture est sortie en 62 et parmi toutes les GTO qui ont été vendu au cours de l’année 62 63 elle était pas toute rouge comme on peut l’imaginer et là le la maison Kidston a eu le bon goût de la de la présenter dans une couleur qu’elle qu’elle portait à l’origine donc ce blanc qui finalement lui va lui va pas mal du tout il lui va pas si mal alors cette voiture elle a pas forcément une histoire en compétition ou quoi mais malgré tout elle a ce privilège d’être rare on l’a dit c’est la Ferrari 250 GTO c’est une trentaine d’exemplaires à peu près produit on considère c’est un peu la la Joconde de l’automobile pour reprendre une image un peu galvodée mais qui qui a réellement un sens et donc on est heureux parce que à Rétromobile c’est cette année il y a non pas une mais deux 250 GTO d’ailleurs il y a effectivement les deux versions celle-ci qui est le modèle 62 le modèle original et il y a sur un autre stand la 64 effectivement celle-ci n’a pas a été vendue à une écurie anglaise mais elle a été piloté par des des très très grands pilotes britanniques elle a pas un palmarès et pousstouflant parce qu’elle a fait énormément de elle a participé à énormément de courses locales secondaires sur les sur les circuits anglaisarton Park et cetera voilà c’est incroyable on appuie sur le bouton avec Serge il te ressort tout l’historique de telle ou telle voiture c’est ça qui est merveilleux à [Musique] Rétromobile et l’autre star de chez kidstone c’est cette Aston Martin DB3S 1955 splendidement dessiné gracile légère aérienne et une très jolie couleur Serge oui effectivement bon le dessin original est magnifique la grande d’originalité de cette voiture VO la calandre traditionn c’est elle qui a inauguré cette calandre qui existe toujours d’ailleurs sur les sur les ason de Martine d’aujourd’hui mais en dehors de ça il y a cette cette échancrure sur le sur le passage de roues qui qui allège considérablement le le profil c’est c’est un dessin magnifique et alors là qui est sublimé par le par la restauration je pense que la voiture n’a jamais été aussi belle que qu’aujourd’hui c’est clair ce que je parmi les petits détails parce que ces voitures en fait il faut les aosculter il faut prendre le temps de les regarder comme les œuvres d’art comme les œuvres d’art qu’elles sont et notamment ce petit carrossage qui recouvre le rétroviseur extérieur c’est absolument [Musique] incroyable chassé le naturel il revient au Galot Serge à un tropisme qui le pousse irrésistiblement vers les voitures italiennes et notamment cette Dino 206s 1967 Serge oui effectivement mais ça n’est pas une Ferrari c’est la première voiture faite à maranelo qui ne porte pas du tout la marque de Ferrari il y a pas la le moindre cheval cavré sur la carrosserie c’est la première Dino donc la marque est apparue en 1966 celle-ci est sortie l’année d’après et c’est une petite merveille en fait on retrouve avec quelques mois d’anticipation les les lignes de la de la futur 330 P3 et P4 c’est une grande graciivité elle est magnifique et c’est une petite voiture très elle est minuscule c’est c’est un petit 2 l c’est une vraiment une un jouet ah oui c’est c’est un jouet mais un jouet absolument extraordinaire dingue il faut là encore il faut prendre le temps de les détailler ces voitures ces bossages ces jeux des de courbe de volume même le découpage supérieur des vitres regardez un peu de forme concave c’est superbe vraiment une merveille évidemment on peut pas associer cette voiture à un carrossier ou styl c’était vraiment le talent des le talent du tolier qui avec son marteau formait des dans l’aluminium des des formes absolument extraordinaire et oui sans ordinateur sans recours à l’informatique à l’époque et sans non ce sont des anonymes des génies [Musique] anonymes ça continue sur le probablement le plus beau stand de ce salon c’est le stand de la maison Renault pourquoi est-ce le plus beau parce que c’est le plus varié parce qu’il y a des véhicules extrêmement inattendus à commenc par cet avion ce cudron Renault ce rafale qui a inspiré donc un SUV des plus modernes qui est également exposé à ce salon mais on va plutôt s’intéresser aux voitures anciennes mon cher Serge avec notamment cette nervas sport des records elle est incroyable cette voiture oui en fait le thème de ce de ce stand c’est c’est un hommage à l’ingénieur Marcel rifard qui a été le directeur technique de Renault dans les années 30 et qui a donc dessiné cet avion le pour Codron le Rafale et qui a aussi travaillé sur un certain nombre de d’automobile quelques voitures de record puisque c’était un il était formé à l’aérodynamique ce qui était assez rare à l’époque il a donc dessiné un certain nombre de de voitures d’orcore pour Renault et ce que l’on ne voit pas ici il a dessiné également une voiture de grande série la Viva Grand Sport mais elle était tellement C aérodynamique aussi elle est sortie en même temps que laattraction laattraacction Ava l’air elle avait 20 ans de retard à côté la cette Viva Grand Sport était tellement avancé que Renault au bout de 3 mois a changé la carrosserie pour en faire une voiture beaucoup plus banale ah bon ouais Louis Renaud était pas était pas du tout un moderniste et donc il est revenu sur le ce malheureux Marcel rifard donc s’est vengé sur les voitures de compétition donc il a il a fait ces voitures d’cord dans les années 30 et il a travaillé pour différents constructeurs notamment pour Renault pour lequel il il a fait cette cette barquette cette barquette c’est incroyable de de sport il a travaillé également pour panard la maison il a travaillé sur le sur l’étoile filante qui était une voiture motorisée par une turbine qui a battu un certain nombre de records en 19 36 alors là on voit vraiment avec ce modèle en particulier l’étoile filante les parallèles entre l’aviation et l’automobile pour le coup l’étoile filante de 1956 moteur turbine turbomca 270 chevaux 950 kg et elle a dépassé cette voiture les 300 km/h et maintenant donc cette Dauphine des records issu des collection Renault avec cet arceau incroyable alors qu’est-ce qu’est-ce qu’elle a fait cette voiture 70 chevaux 650 kg mais et bien donc en 2016 et oui c’est ça elle avait établi un record de vitesse sur le lac salé de Bonneville elle est assez incroyable cette voiture je trouve que la Dauphine elle a un style intemporel presque hein Serge ah ben elle était absolument charmante hein c’était c’était le le développement de de la quatre chevaux avec la même la même physionomie très très sympathique h elle est très très belle et cette 40 chevaux des records alors là elle est impressionnante cette voiture on dirait elle est vraiment aérodynamique tu penses oui forcément forcément aérodynamique parce qu’il y a il y a une surface frontale assez limitée mais et pour le coup on voit bien le parallèle avec l’avion avec le cockpit donc monoplace et cetera celle-là pour le coup il lui manque que les ailes et là donc chez Renault qu’est-ce qu’on a on a l’avenir la R5 électrique qui sera présenté au mois d’avril au mois de mars au Salon de Genève euh la R5 ça tinspire quoi ce revival finalement ce ce cette mode du néo rétro qui gagne l’électrique bah ce qu’on en a vu est plutôt sympathique he puis que la la voiture la véritable était exposé l’an dernier là ce sont des des maquettes de de volume et oui on a je pense qu’elle est promise un un très bel avenir ouais ouais très très bel avenir bon Serge ce stand Renault donc quand même pas mal de choses à voir hein absolument non c cet hommage à rifard est vraiment très très intér mérite vraiment le détour [Musique] ou chez les constructeurs automobiles pour rtromobile il y a deux politiques possibles la première c’est celle de Renault qui met les grands moyens qui présente un superbe stand qui mérite vraiment le détour et puis il y a la maison stellantis Peugeot Citroën DS qui d’habitude a un stand réel un vrai stand dans le hall 1 bien en valeur et bah là cette année personne Carlos Tavarez a coupé les crédits donc les seuls stand Peugeot le seul moyen de découvrir des Peugeot des Citroën à Rétromobile bah ce sont les centres des clubs alors c’est sympa on est content qu’il soit là il y a quelques belles voitures une belle 205 GTI en face un peu mornepine Serge ou c’est pathétique quand on imagine l’histoire de Peugeot une marque quand même née à la fin du 19e siècle quand on voit ce qu’elle exposé on a vraiment envie de pleurer quoi effectivement on va pas rêver avec une 205 pire avec une 404 c’est c’est effrayant ouais il faudrait bienieux ne pas être là du tout ouais enfin après c’est les clubs qui qui viennent effectivement les amicales mais on peut pas leur empêcher d’être là évidemment mais c’est dingue que Carlos Tavarez dise non on va pas faire des salons comme Rétromobile qui attirent pourtant près de 150000 spectateurs c’est un moyen de faire vivre la marque également enfin bon là il y a des choix industriels et stratégiques qui nous échappent mais qui manifestement échappe à beaucoup de gens parce que ça Râ beaucoup dans les salons dans les allées de Rétromobile chez Citroën regardez donc l’aventure Citroën est là également bon voilà une CX béjas voilà une traction bon très belle traction parce que c’est la première série là aussi pour pour évoquer une histoire aussi riche c’est c’est vraiment minimaliste ouais voilà donc voilà grosse déception de Rétromobile cette année c’est l’absence des marques Peugeot Citroën il ne tient qu’à vous mon cher Carlos tavarz de corriger le tir pour 2025 l’un des rendez-vous incontournables au Salon Rétromobile c’est bien sûr le centre de la maison de vente aux enchères arcurial arcurial qui nous a par passé proposer des ventes absolument dingues avec des prix absolument astronomiques bon cette année Serge on peut se dire les choses c’est un peu moins spectaculaire que d’habitude c’està-dire qu’il y a il y a pas une vedette absolument euh hors du commun comme il y en a il y en a tous les homes mais il y a quand même une sélection de de voitures de Grand Tourisme c’estez assez impressionnante voilà alors par exemple parmi les modèles qui t’ont titillé un peu cette cette Lamborghini une belle brochette de Lamborghini le premier modèle de la marque premier modèle commercialisé qu’on a ici sous ces trois déclinaison la 350 GT la 400 GT et la très très rare 350 GTS c’està-dire le speeder qui a été fait en en très très peu d’exemplaires voilà rien pour ça déjà ça mérite qu’on se dépasse sur ce en cette période où on parle beaucoup des agriculteurs on peut aussi avoir un tract Lamborghini et oui car au départ on le rappelle même si tout le monde le sait feroucio Lamborghini fabriqué des tracteurs et toujours aujourd’hui et toujours aujourd’hui évidemment ah je vais récupérer mon petit catalogue de la vente parce qu’on sait jamais si j’étais pris d’un coup de folie et que j’ai eu une envie d’enchérir alors tiens pour les Porschistes on signale cette 911 préparée par singer singer c’est ce préparateur américain qui nous fait des voitures absolument dingues en fait des des 911 un peu anciennes ou anciennifié euh avec un look un peu rest au mode là c’est particulièrement réussi moi j’aime beaucoup alors qu’est-ce qu’on a d’autre Serge on a cette Aston Martine c’est quoi c’est une Zagato ça ça c’est une série spéciale de d’Aston Martin qui a été faite par Zagato il y a toujours une une grande complicité entre le carrossier milanais ET ASTON Martine c’est un un des résultats je suis pas super fan elle est belle mais bon on cononnais d’ailleurs les agato au double bossage du toit entre aut c’est très difficile de passer après les designers d’AST Martin c’est ça le problème c’est bien ça tu parfaitement résumé alors qu’est-ce qu’on a chez arcurial on a des rolls on a des Bentley on a des Porsches on a des Américaines bon c’est pas un peu c’est un peu moins un peu moins flamboyant que d’habitude mais ça reste quand même assez incroyable ce stand al il y a quelque chose une tendance qui se confirme c’est la présence de pas mal de supercar contemporaines des voitures qui onont moins de 5 ans et qui se qui sont de plus en plus qui occupent de plus en plus le catalogue des des maisons de fantau en cher il y en a il y en a ici quelquesunes pour les amateurs oui c’est vrai c’est vrai cette r ça elle est incroyable quand même ça c’est une phantôme 2 1932 1930 expérimentale elle ne manque pas d’allure cette voiture tout de même voilà pas mal de Rolls cette année qu’est-ce que je vois là-bas je vois une forte GT qu’est-ce que c’est que ça une Lancia Delta intégral ça c’est une voiture dont la côte ne cesse de grimper sacré engin sacrément spectaculaire cette forte GT et C cette McLaren si je ne m’abuse c’est bien une McLaren ça voilà c’est ce qu’on évoquéit tout à l’heure des superc tout à fait contre comme cette for G comme cette McLaren c’est diverses version de des mclarenes récentes et même une DS3 un petit peu particulière parce que c’est un modèle qui a couru en wrrc aux mains de mic irvonen voilà pour ce petit tour d’horizon du stand arcurial à Rétromobile qui reste malgré tout et bien un rendez-vous incontournable lors de ce salon parmi les constructeurs qui ont fait le déplacement il y a la maison Skoda Skoda qui se rappelle qu’elle a été une marque de luxe et qu’elle a notamment fabriqué des voitures Badet Hispano Suiza par quelle magie est-ce possible Serge et ben quand quand Skoda d’abord quand Skoda est né puisque avant la guerre de de 14-18 Skoda s’appelait Lauren et Clément et quand la Tchécoslovaquie a été formée après la Grande Guerre bien skada a conclu un accord avec le constructeur franco-espagnol ispan PISA pour fabriquer sous licence des petites séries de de ces voitures de prestige d’accord donc en fait Skoda qu’on ce qu’on ne sait pas ou ce qu’on sait pas assez c’est que ça a été une très grande marque automobile une marque de prestige réel ça été une très grande marque jusqu’à la période d’après guerre où évidemment le régime lu interdit de de de se développer dans dans le ha GAM pendant très longtemps c’était une une marque très créative très créative on avait fait un road trip nous Caradisiac il y a quelques années sur les terres de Skoda on avait visité le musée et on avait vu à quel point cette marque a un passé incroyable incroyablement riche c’était des voitures extrêmement modernes euh et très belle également et d’ailleurs Skoda bien les clients ne s’y trompent pas puisque les ventes de la marque sont au beau fix euh et même la nouvelle superbe et bien elle vaut presque maintenant plus cher que la Volkswagen Passat avec laquelle elle partage l’essentiel de sa définition technique vraiment c’est une marque qui a le vent en poupe et ça se voit et bien à ce salon Rétromobile [Musique] 2024 nous nous trouvons maintenant avec l’ami Serge bu sur le stand Volkswagen et la marque faite cette année les 50 ans de la Golf on trouve donc un modèle de chacune des h générations exposé sur le stand avec pour commencer et bien la première golf la Golf 1 lancée en 1974 Serge est-ce que tu as des souvenir lié à la Golf on a tous des souvenirs liés à cette voiture quelle que soit la génération non moi j’ai aucun souvenir personnel avec la Golf alors donc moi je vais vous parler de deux souvenirs la Golf 2 j’ai eu une GTI qui était un nid ennui je l’avais bon je l’avais acheté 650 € à l’époque donc forcément je l’avais un peu cherché mais n’empêche que je me suis bien amusé à son volant et la mienne donc elle avait contrairement à celle-ci elle avait une balle de golf en guise de levier de vitesse en guise de pomo de levier de vitesse et j’ai finalement détester cette voiture autant que je l’ai aimé j’ai une autre golf une golf 3 tdi 110 chevaux à l’époque c’était la grande mode des TDI et j’avais quelques bons souvenirs j’ai pas mal roulé avec et voilà et donc là il y a un très très bel exemplaire exposé sur le stand Volswagen et 4e 3è souvenir de golf et bien c’est la Golf 4 la plus la mieux dessinée à mon sens des h génération et on avait comme voiture de service pour le média avec lequel je collaborais à l’époque une TDI 130 de couleur rouge et une voiture croyez-moi qui avait et bien un caractère et des performances assez incroyable cont tenu de la puissance annoncée voilà donc pour mes souvenirs de golf allez on va continuer notre tour d’horizon du sent de Volkswagen donc j’ai compris je n’en parle plus à l’ami Serge qu’est-ce qu’on a sur ce cent Volkswagen on a la Golf 8 restylé également qui est exposé en première française voilà donc une version GTE électrifié évidemment euh c’est à la mode en terme d’électrification il y a aussi et bien il y a le Volkswagen ID buzz qu’on a déjà essayé à mreprise chez karadisiac on se souvient d’un d’un voyage épique avec l’ami stepphan Schlesinger sur les routes vandn notamment au printemps dernier c’était super et il y a également à découvrir et bien le combi T3 euh dans une version très particulière le T2 excusez-moi puisque le T2 et bien c’est une version brésilienne une version brésilienne donc venez voir ça il est magnifique ce véhicule parce que là pour le coup il a l’air de sortir des chaînes Volkswagen il est presque moderne je dis bien presque évidemment et regardez donc il se reconnaît ce combi brésilien à son nez de cochon c’est-à-dire que c’est un modeur refroidi par haut donc il y a le radiateur installé à l’avant oui ce qui est très étrange c’est qu’ on parle beaucoup de la Golf moteur transversal carrosserie bicor mais la le promoteur de cette carrosserie c’est la British Motor Corporation et en face on a le stand mg et MG aurait pu exposer une une MG 1100 qui était qui faisait partie de cette famille de de modèle avec l’ustine et la Maurice et bizarrement elle est pas là euh ça c’est un vrai jalon historique et la Golf a suivi un peu plus tard d’accord forcément Volkswagen ramait avec sa clxinel ils se sont dépêchés de faire une de de de faire une voiture moderne et tout le mérite revient surtout à giorgetto giaro qui qui avait imaginer un design extraordinaire pour la Golf d’accord donc finalement il avait quand même des choses à nous dire sur la Golf Serge et il y en a un autre tiens regardez regardez qui est là c’est Michel hols Michel HS on parlait du Combi Volkswagen Serge n’est pas allé à catmandou en combi volkswagen est-ce que toi tu as un souvenir avec un véhicule de ce type j’ai j’ai eu un T1 et j’ai eu un T2 bam j’en étais sûr surtout mon les deux avec quelque chose d’assez original c’était on était loin de de Pink Floyd on était déjà au début des années 80 mais j’avais peint tout autour sur la carrosserie l’encéphalogramme du disque de Pink Floyd Dark Side of The Moon et à l’intérieur j’avais des rideaux comme il se doit et c’était des kfiers Palestiniens voilà mon souvenir de T de du coup Michel HS dans ses œuvres mais en fait je vais faire le salon Rétromobile avec toi parce que tout à l’heure je me suis fait engueuler par Serge parce qu’il avait rien à dire sur la Golf et voilà ah tu as aussi des trucs sur la Golf quand même il suffit de regarder toutes les golfs le génie de Volkswagen sur la Golf c’est cette non évolution justement parce que comment garder des clients pendant 40 ans il suffit d’évoluer très très légèrement et on et on g et on fidélise comme personne c’est pour ça que la Golf a quand même été pendant des années et des dizaines d’années une des voitures les plus vendues d’Europe à cause de ce style très peu différent entre une 3 une 4 une 5 jusqu’à la 6 après c’est parti un petit peu en cacahuète mais quand même il y a eu ce respect du style de départ qui dans la même maison qui est celui de la 911 quelque part la 911 c’est un peu la Golf du riche ah et Serge alors qu’est-ce que tu as répondre à ça ce que dit Michel est totalement juste il est dégoûté ce pauvre Serge bon voilà c’est ça Rétromobile on voit on croise les copains au hasard on leur pose des questions et forcément il y a des souvenirs qui remontent à la surface et on est content de les partager avec vous mg qui tient une place importante cette année parce que et bien en premier lieu c’est cette voiture qui fait l’objet de l’affiche qui illustre l’affiche de l’édition 2024 de Rétromobile un modèle de record un modèle qui tient presque autant de l’automobile que de l’avion un avion sur route et surtout Serge et bien c’est donc les 100 ans de la marque britannique qui n’est plus plus vraiment britannique aujourd’hui certes mais en tout cas qui a écrit de très belles pages de l’automobile outreemche oui absolument c’est c’est une marque qui est associée à la vraiment la démocratisation du plaisir automobile mg a dès son pratiquement dès sa formation à la fin des années 20 euh a proposé des des voitures des petites voitures sportives très bon marché à l’image de celle-ci par exemple alors là on a des exemples la la première de la de la ligée là-bas ouais là sur les versions compétition c’est différent h mais les les les Midjet et toute la déclination des des Midjet vraiment donné l’identité de la marque parce que c’est une voiture qui a duré jusqu’à qui a été créée en 1929 qui a qui a vécu avec des des Ran mais qui grosso modo a vécu jusqu’en 1956 et là mg est passé à des formes beaucoup plus modernes avec la MGA que tout le monde connaît h puis la MGB MGB MGB GT une version coupée en deux là qui est qui rappellera quelque chose aux amateurs de Gaston la gaff première planche de l’album des gaffes et des dégâts pour les amateurs je le rappelle c’est Gaston qui achète une MG dans un salon et il se rend compte uniquement après l’avoir acheté qu’en fait la voiture a été coupée en deux donc la très bne affaire et bien nen est pas vraiment une alors sur le S mg on voit aussi une voiture de rally la MG c’est la mettro 6R4 c’est ça un véhicule qui devait courir en groupe B qui a jamais vraiment fonctionné mais qui a une gueule incroyable oui ça c’est pas la plus la face la plus la plus réussie de d’mg mais beaucoup de constructeurs se sont jetés sur le le groupe B après 1982 en partant sur les voitures bon il y des des aberrations comme la BX4 TC voilà Citroën et il y a eu ça chez mg aussi des grandes réussites comme la Peugeot 205 Turbo 16 ouais et la MG fait partie des fours en tout cas elle a une gueule marrante et c’est quand même quelque chose de l’avir ici c’est une une voiture spectaculaire alors mg aujourd’hui bah donc mg qui signifie Maurice garage si je m’abuseage parce que c’était c’était un concessionnaire Maurice qui a qui a anancé le qui a lancé la marque donc au milieu des années 20 d’accord ok alors maintenant donc mg là on rentre dans le territoire des MG modernes alors ça ser je sais que ça t’excite un petit peu moins en fait une voiture qui est assez spectaculaire c’est le cyberster un roadster bip plus surpuissant motorisation électrique et une voiture qui va être lancée très prochainement sur le marché européen et donc qui n’est pas vraiment l’héritière des roadster mg qu’on évoquéit tout à l’heure mais enfin qu’elle mérite d’exister d’être spectaculaire oui oui absolument Eton ça pour l’instant mg est surtout connu notamment en France connaî un grand succès grâce au SUV et ils attaquent un marché totalement différent forcément très très marginal mais avec un avec un produit qui est sympathique il faut savoir que bon il est resté le le l’âmg est resté un petit peu en Angleterre grâce à son studio de design donc une partie se trouve se trouve en Grande-Bretagne d’accord bon et bien voici pour ce petit tour d’horizon du stand mg mg donc c’est une marque qui par ailleurs commercialement marche très bien grâce à ses petites voiture électrique affiché à des prix très intéressants on vous en parle régulièrement sur caradisiaac et donc mg qui est aussi un acteur important présent à rettromobile [Musique] 2024 Retromobile cette année met à l’honneur l’autodrome de Lina montlerie dans les sones donc vous savez c’est ce fameuse anneau de vitesse mais évidemment vous en connaissez tous les secrets alors Serge ces voitures c’est un stand assz qui n’est pas forcément le plus spectacula de Rétromobile mais c’est quelques voitures qui nous rappellent des événements sportifs glorieux du passé oui mais malheureusement ce sont pas les plus belles pages de de monlerry parce que montlerry a accueilli le le Grand Prix de l’Automobile Club de France pendant plusieurs années donc on aura aimé voir une Bugatti 35 qui a gagné là-bas pendant les années 20 et la boî des années 30 le circuit a été beaucoup utilisé pour les records de vitesse de Renault pard et surtout voisin là aussi bon ces voitures n’existent plus donc à part les fausses qui sont chez Renault donc ou encore les les 1000 km de Paris qui était une très belle course d’endurance qui a vu gagner les en 62 les fra Rodriguez sur une 250 GT bon donc là il reste vraiment les marges d’accord en tout cas nous on a tourné pour caradisia a une très belle parade lundi soir qui est partie de le la place de la Concorde à Paris avec les voitures qui sont ici elles ont traversé Paris lundi soir et nous caradisac on était dans le convoi on a tourné un reportage vidéo que je vous conseille de regarder parce qu’il y a très belles images on entend ces voitures vibrer chanter et polluer et ce sont des images assez jouissives je vous conseille donc de vous connecter rapidement vers le reportage réalisé par mon confrère Stéphan Schlesinger avec Eddie Co [Musique] chaque année les organisateurs de Rétromobile s’attache à nous démontrer que le marché de la voiture de collection n’est pas réservé au seul milliardairire et donc chaque année il y a une partie des hall qui est réservé à des ventes de voitures à moins de 25000 € alors on trouve pas mal de Fiat 500 on trouve pas mal de mini évidemment pas mal de voitures populair des Young timers et bien on va vous en proposer un petit tour d’horizon avec notre ami serg je Vau en commençant par cette insolite Pontiac Fierro Serge oui effectivement dans dans un océan de voiture assez ordinaire il y a cette voiture qui est très très rare et c’est une des des rares acquisitions qui peut qui peut être vraiment intéressante dans ce dans ce périmètre parce que c’était voiture très joliment dessinée le design de Pontiac était vraiment au meilleur niveau à cette époque là dans les années 80 et cette pontiaque l’une des rares voitures de l’époque à avoir une architecture à moteur central d’ailleurs elle est totalement isolée elle a pas eu de suite elle a pas eu de succès donc c’est une voiture c’est vraiment une voiture sur laquelle il faut jeter beaucoup plus sur des tas de de voitures qui ont été des qui n qui faisaent déjà pleurer à l’époque de leur de leur naissance et qui foutent un cafar monstre aujourd’hui bon al malgré tout Serge on va essayer de prendre sur soi je vais prendre sur moi toi aussi on va essayer de trouver quelques voitures à sauver par exemple ce petit speeder alpha bon c’est un des derniers avec les gros parchoc donc c’est pas les plus beaux mais quand même ça ça ça ti un peu imagine laeto est né c’était une très jolie voiture dessinée par P Farina et et au fil des des obligations de législation américaine on est arrivé à ce résultat absolument monstrueux et bon c’est dommage c’est dommage ou c’est une si belle auto au lancement de stetin Hofman le laoreéa notamment oui mais il avait une vraie lui il avait une vraie une vraie bon alors il y a beaucoup de mini alors regardez les mini qui y a quelques années s’est changé prix de la TLE au kilo maintenant c’est 12900 € une British Open ou 13500 pour celle-elà bon elle est jolie he mais ça ça fait quand même ça commence à faire cher il y a des grosses américaines quand même qui sont qui sont assez marrantes ça c’est c’est au moin ça le mérite d’être original ouais ouais ouais alors il y a aussi je vois une triomphe c’est quoi c’est une TR7 si je ne m’abuse une Américaine d’ailleurs ça Serge est-ce que ça trouve grâce à tes yeux c’est tellement baroque dans le style que c’est c’est pas inintéressant du tout ouais bon après il y a le côté gros pare-choc effectivement qui est pas très heureux bon celle-ci elle a l’air d’avoir un peu vécu quand même mais il y a un moteur V8 moteur V8 la datsoun de faire Lady bon celle-ci est très très fatiguée pour le coup mais ça peut être une un projet de vie une vie entière à passer à restaurer ces voitures là alors l’ancien Y10 turbo et ça c’est quand même une merveille de chez BM ça une une E36 non Serge oui c’était une une très belle étape dans la dans la lignée des séries 3 et alors on va vous partager une info ami lecteur c’est que nous avons tous les deux eu une 36 moi une 320i Serge une 325i dont il se faisait régulièrement piller les sièg les sièges arrièr en cuir dans son parking elle était elle était très demandée oui sur le sur le marché secondaire en tout cas une très belle auto alors celle-ci tient juste par curiosité donc est-ce qu’il y a un tarif annoncé quelque chose alors 42000 km euh état d’origine boîte mécanique est approche du neu donc j’imagine qu’elle est à un peu plus de 25000 € en tout cas c’est une très très belle auto moi elle me plaît beaucoup mais c’est très personnel et alors on continue on a des triomphes notamment cet h 3 1962 un peu fatigué un peu dans son jus mais en même temps je pense que même quand elles étaient neuves elles étaient un peu fatigué ces voitures là et alors il y a le clou du spectacle Serge alors là comme il est il se s enregistré il il restera sobre je le sais il restera soft dans son propos mais cette AX à 15000 € Serge qu’est-ce que ça t’inspire il fallait l’entendre tout à l’heure quand il était pas enregistré ben c’est désolant ah ça y est qui va acheter un truc pareil la planète est encombrée de de de d’objets de tout genre à faire disparaître d’urgence ce genre de voiture et non pas de l’arbelle sur la route mais à ce prix là je pense qu’il elle aura du mal à sortir du yarage ça va être compliqué 14900 € pour une AX fut-elle 90 km il faut quand même il faut quand même avoir le moral bon en tout cas voilà ce rapide tour d’horizon des VO 25000 mais on a tous nos collègues cric Pinatel Alan fr Stéphan schessinger ils vont vous présenter des focus un peu plus précis sur tel ou tel modèle et vous verrez que malgré tout il y a des véhicules intéressants à [Musique] sauver .

Déroulement de la vidéo:

6.399 caradisiaque en direct du salon
6.399 Rétromobile 2024 et c&;est le moment tant
6.399 attendu des coups de cœur de Serge bellu
6.399 et on commence mon cher Serge avec cette
6.399 rarissime péaso qu&;est-ce que tu peux
6.399 nous dire de cette marque Serge c&;est
6.399 une marque espagnole une marque qui est
6.399 né en 1950 à l&;initiative d&;un ingénieur
6.399 qui s&;app fr Ricard qui était l&;ennemi
6.399 intime de d&;Enzo Ferrari en fait pour
6.399 faire très court avant la guerre il est
6.399 arrivé il a pris la place de de Ferrari
6.399 qui était alors le directeur sportif de
6.399 d&;Alpha Romeo Ferrari ne lui a jamais
6.399 pardonné et ils se sont engueulés
6.399 pendant toute leur toute leur vie et
6.399 après la guerre il a juré
6.399 vilfredoricard de créer une marque qui
6.399 serait la la rivale de de Ferrari et
6.399 l&;un des premiers prototypes c&;est cette
6.399 voiture merveilleuse qui est ici une
6.399 voiture rarissime
6.399 rarissime qui est pas vraiment belle qui
6.399 est brutale qui qui a vraiment gueule
6.399 fantastique ouais en effet en plus la
6.399 couleur est superbe donc elle s&;appelle
6.399 c&;est donc une Pegaso Z12 berlinette
6.399 Barcelona de
6.399 1952 l&;un des premiers coup de cœur de
6.399 Serge Bell en direct de Rétromobile et
6.399 vous allez voir il y a pas mal de rareté
6.399 cette année comme d&;habitude cela dit et
6.399 on va continuer ce petit tour d&;horizon
6.399 allez c&;est parti
6.399 Serge
6.399 [Musique]
6.399 parmi les coups de cœur de Serge bellu
6.399 et bien j&;aurais pu j&;aurais dû
6.399 peut-être même vous parler de cette
6.399 Ferrari 250 GTO 1963 elles sont
6.399 rarissimes les 250 GTO et pourtant il y
6.399 en a même deux cette année à Rétromobile
6.399 mais Serge il a plutôt envie de nous
6.399 parler de cette tout aussi rare 375 mm
6.399 oui effectivement d&;ailleurs des 365 mm
6.399 ce qui veut dire 1 Mia extrêmement rare
6.399 aussi mais il y en a deux sur le le
6.399 salon Rétromobile donc c&;est un c&;est un
6.399 modèle important dans la vie de Ferrari
6.399 que c&;est la première Ferrari de
6.399 compétition qui était faite par pine
6.399 farinain c&;était l&;arme absolue de de
6.399 Ferrari en 1954 elle a fait tout elle a
6.399 disputé toutes les courses du
6.399 championnat du monde et elle a notamment
6.399 remporté les 24 heures du M pas celle-ci
6.399 celle-ci est plutôt a été
6.399 reconditionnée dans sa configuration des
6.399 1000 elle elle est incroyable elle a
6.399 l&;air de sortir des ateliers même je
6.399 pense que même elle est en meilleur état
6.399 que quand elle était neuve
6.399 incontestablement parce que les Ferrari
6.399 étaient quand même plutôt mal finie mal
6.399 peinte ce qui comptait c&;était d&;avoir
6.399 une mécanique extraordinaire peu importe
6.399 la l&;aspect extérieur donc effectivement
6.399 là les restaurateurs s&;en donnent à
6.399 corgeis pour pour faire des lacs
6.399 absolument parfaites on est devant un
6.399 véritable chefdœuvre automobile on peut
6.399 le
6.399 [Musique]
6.399 dire Serge Bell s apprécié autre chose
6.399 que les Ferrari et on en a la preuve
6.399 avec cet incroyable Lola Serge oui ben
6.399 Lola c&;est était un petit peu la la
6.399 marque malheureuse au début des des
6.399 voitures de la catégorie Sport groupe 4
6.399 au début des années 70 puisquelle
6.399 rivalisait avec les Ford GT40 les
6.399 Ferrari 52s et Porsche 917 donc elle
6.399 avait force à faire mais c&;est une
6.399 voiture qui a eu beaucoup de auprès des
6.399 des pilotes indépendants il y en a eu
6.399 celle-ci a été vendue à David Piper qui
6.399 était un un gros client de voiture de
6.399 compétition et c&;est une je trouve
6.399 absolument magnifique pour la petite
6.399 histoire elle a été décidée par un
6.399 certain Jim Clark qui n&;a rien à voir
6.399 avec le
6.399 piloton l&;un des plus beaux stands de ce
6.399 salon Rétromobile 2024 c&;est celui de
6.399 chez Kidston qui propose non pas une
6.399 mais deux voitures qui font l&;objet des
6.399 coups de cœur de Serge bellu a commencé
6.399 par cette rarissime c&;est un mot que
6.399 j&;ai beaucoup employé jusqu&;ici mais que
6.399 je vais continuer à employer je suis
6.399 désolé Ferrari 250 GTO de couleur
6.399 blanche oui effectivement ce qui est
6.399 rare c&;est qu&;elle soit blanche mais il
6.399 faut se souvenir qu&; à l&;époque cette
6.399 voiture est sortie en 62 et parmi toutes
6.399 les GTO qui ont été vendu au cours de
6.399 l&;année 62 63 elle était pas toute rouge
6.399 comme on peut l&;imaginer et là le la
6.399 maison Kidston a eu le bon goût de la de
6.399 la présenter dans une couleur qu&;elle
6.399 qu&;elle portait à l&;origine donc ce
6.399 blanc qui finalement lui va lui va pas
6.399 mal du tout il lui va pas si mal alors
6.399 cette voiture elle a pas forcément une
6.399 histoire en compétition ou quoi mais
6.399 malgré tout elle a ce privilège d&;être
6.399 rare on l&;a dit c&;est la Ferrari 250 GTO
6.399 c&;est une trentaine d&;exemplaires à peu
6.399 près produit on considère c&;est un peu
6.399 la la Joconde de l&;automobile pour
6.399 reprendre une image un peu galvodée mais
6.399 qui qui a réellement un sens et donc on
6.399 est heureux parce que à Rétromobile
6.399 c&;est cette année il y a non pas une
6.399 mais deux 250 GTO d&;ailleurs il y a
6.399 effectivement les deux versions celle-ci
6.399 qui est le modèle 62 le modèle original
6.399 et il y a sur un autre stand la 64
6.399 effectivement celle-ci n&;a pas a été
6.399 vendue à une écurie anglaise mais elle a
6.399 été piloté par des des très très grands
6.399 pilotes britanniques
6.399 elle a pas un palmarès et pousstouflant
6.399 parce qu&;elle a fait énormément de elle
6.399 a participé à énormément de
6.399 courses locales secondaires sur les sur
6.399 les circuits
6.399 anglaisarton Park et cetera voilà c&;est
6.399 incroyable on appuie sur le bouton avec
6.399 Serge il te ressort tout l&;historique de
6.399 telle ou telle voiture c&;est ça qui est
6.399 merveilleux à
6.399 [Musique]
6.399 Rétromobile et l&;autre star de chez
6.399 kidstone c&;est cette Aston Martin DB3S
6.399 1955 splendidement dessiné gracile
6.399 légère aérienne et une très jolie
6.399 couleur Serge oui effectivement bon le
6.399 dessin original est magnifique la grande
6.399 d&;originalité de cette voiture VO la
6.399 calandre traditionn c&;est elle qui a
6.399 inauguré cette calandre qui existe
6.399 toujours d&;ailleurs sur les sur les ason
6.399 de Martine
6.399 d&;aujourd&;hui mais en dehors de ça il y
6.399 a cette cette échancrure sur le sur le
6.399 passage de roues qui qui allège
6.399 considérablement le le profil c&;est
6.399 c&;est un dessin magnifique et alors là
6.399 qui est sublimé par le par la
6.399 restauration je pense que la voiture n&;a
6.399 jamais été aussi belle que
6.399 qu&;aujourd&;hui c&;est clair ce que je
6.399 parmi les petits détails parce que ces
6.399 voitures en fait il faut les aosculter
6.399 il faut prendre le temps de les regarder
6.399 comme les œuvres d&;art comme les œuvres
6.399 d&;art qu&;elles sont et notamment ce
6.399 petit carrossage qui recouvre le
6.399 rétroviseur extérieur c&;est absolument
6.399 [Musique]
6.399 incroyable chassé le naturel il revient
6.399 au Galot Serge à un tropisme qui le
6.399 pousse irrésistiblement vers les
6.399 voitures italiennes et notamment cette
6.399 Dino 206s 1967 Serge oui effectivement
6.399 mais ça n&;est pas une Ferrari c&;est la
6.399 première voiture faite à maranelo qui ne
6.399 porte pas du tout la marque de Ferrari
6.399 il y a pas la le moindre cheval cavré
6.399 sur la carrosserie c&;est la première
6.399 Dino donc la marque est apparue en 1966
6.399 celle-ci est sortie l&;année d&;après et
6.399 c&;est une petite merveille en fait on
6.399 retrouve avec quelques mois
6.399 d&;anticipation les les lignes de la de
6.399 la futur 330 P3 et P4 c&;est une grande
6.399 graciivité elle est magnifique et c&;est
6.399 une petite voiture très elle est
6.399 minuscule c&;est c&;est un petit 2 l c&;est
6.399 une vraiment une un jouet ah oui c&;est
6.399 c&;est un jouet mais un jouet absolument
6.399 extraordinaire dingue il faut là encore
6.399 il faut prendre le temps de les
6.399 détailler ces voitures ces bossages ces
6.399 jeux des de courbe de volume même le
6.399 découpage supérieur des vitres regardez
6.399 un peu de forme concave c&;est superbe
6.399 vraiment une merveille évidemment on
6.399 peut pas
6.399 associer cette voiture à un carrossier
6.399 ou styl c&;était vraiment le talent des
6.399 le talent du tolier qui avec son marteau
6.399 formait des dans l&;aluminium des des
6.399 formes absolument extraordinaire et oui
6.399 sans ordinateur sans recours à
6.399 l&;informatique à l&;époque et sans non ce
6.399 sont des anonymes des génies
6.399 [Musique]
6.399 anonymes ça continue sur le probablement
6.399 le plus beau stand de ce salon c&;est le
6.399 stand de la maison Renault pourquoi
6.399 est-ce le plus beau parce que c&;est le
6.399 plus varié parce qu&;il y a des véhicules
6.399 extrêmement inattendus à commenc
6.399 par cet avion ce cudron Renault ce
6.399 rafale qui a inspiré donc un SUV des
6.399 plus modernes qui est également exposé à
6.399 ce salon mais on va plutôt s&;intéresser
6.399 aux voitures anciennes mon cher Serge
6.399 avec notamment cette nervas sport des
6.399 records elle est incroyable cette
6.399 voiture oui en fait le thème de ce de ce
6.399 stand c&;est c&;est un
6.399 hommage à l&;ingénieur Marcel rifard qui
6.399 a été le directeur technique de Renault
6.399 dans les années 30 et qui a donc dessiné
6.399 cet avion le pour Codron le Rafale et
6.399 qui a aussi travaillé sur un certain
6.399 nombre de
6.399 d&;automobile quelques voitures de record
6.399 puisque c&;était un il était formé à
6.399 l&;aérodynamique ce qui était assez rare
6.399 à
6.399 l&;époque il a donc dessiné un certain
6.399 nombre de de voitures d&;orcore pour
6.399 Renault et ce que l&;on ne voit pas ici
6.399 il a dessiné également une voiture de
6.399 grande série la Viva Grand Sport mais
6.399 elle était tellement
6.399 C aérodynamique aussi elle est sortie en
6.399 même temps que laattraction
6.399 laattraacction Ava l&;air elle avait 20
6.399 ans de retard à côté la cette Viva Grand
6.399 Sport était tellement avancé que Renault
6.399 au bout de 3 mois a changé la
6.399 carrosserie pour en faire une voiture
6.399 beaucoup plus banale ah bon ouais Louis
6.399 Renaud était pas était pas du tout un
6.399 moderniste et donc il est revenu sur
6.399 le ce malheureux Marcel rifard donc
6.399 s&;est vengé sur les voitures de
6.399 compétition donc il a il a fait ces
6.399 voitures d&;cord dans les années 30 et il
6.399 a travaillé pour différents
6.399 constructeurs notamment pour Renault
6.399 pour lequel il il a fait cette cette
6.399 barquette cette barquette c&;est
6.399 incroyable de de sport il a travaillé
6.399 également pour
6.399 panard la maison il a travaillé sur le
6.399 sur l&;étoile filante qui était une
6.399 voiture motorisée par une turbine qui a
6.399 battu un certain nombre de
6.399 records en 19 36 alors là on voit
6.399 vraiment avec ce modèle en particulier
6.399 l&;étoile filante les parallèles entre
6.399 l&;aviation et l&;automobile pour le coup
6.399 l&;étoile filante de 1956 moteur turbine
6.399 turbomca 270 chevaux 950 kg et elle a
6.399 dépassé cette voiture les 300 km/h et
6.399 maintenant donc cette Dauphine des
6.399 records issu des collection Renault avec
6.399 cet arceau incroyable alors qu&;est-ce
6.399 qu&;est-ce qu&;elle a fait cette voiture
6.399 70 chevaux 650 kg mais et bien donc en
6.399 2016 et oui c&;est ça elle avait établi
6.399 un record de vitesse sur le lac salé de
6.399 Bonneville elle est assez incroyable
6.399 cette voiture je trouve que la Dauphine
6.399 elle a un style intemporel presque hein
6.399 Serge ah ben elle était absolument
6.399 charmante hein c&;était c&;était le le
6.399 développement de de la quatre chevaux
6.399 avec la
6.399 même la même physionomie très très
6.399 sympathique h elle est très très belle
6.399 et cette 40 chevaux des records alors là
6.399 elle est impressionnante cette voiture
6.399 on dirait
6.399 elle est vraiment aérodynamique tu
6.399 penses oui forcément forcément
6.399 aérodynamique parce qu&;il y
6.399 a il y a une surface frontale assez
6.399 limitée mais et pour le coup on voit
6.399 bien le parallèle avec l&;avion avec le
6.399 cockpit donc monoplace et cetera
6.399 celle-là pour le coup il lui manque que
6.399 les ailes et là donc chez Renault
6.399 qu&;est-ce qu&;on a on a l&;avenir la R5
6.399 électrique qui sera présenté au mois
6.399 d&;avril au mois de mars au Salon de
6.399 Genève euh la R5 ça tinspire quoi ce
6.399 revival finalement ce ce cette mode du
6.399 néo rétro qui gagne l&;électrique bah ce
6.399 qu&;on en a vu est plutôt sympathique he
6.399 puis que la la voiture la véritable
6.399 était exposé l&;an dernier là ce sont des
6.399 des maquettes de de volume et
6.399 oui on
6.399 a je pense qu&;elle est promise un un
6.399 très bel avenir ouais ouais très très
6.399 bel avenir bon Serge ce stand Renault
6.399 donc quand même pas mal de choses à voir
6.399 hein absolument non c cet hommage à
6.399 rifard est vraiment très très intér
6.399 mérite vraiment le détour
6.399 [Musique]
6.399 ou chez les constructeurs automobiles
6.399 pour rtromobile il y a deux politiques
6.399 possibles la première c&;est celle de
6.399 Renault qui met les grands moyens qui
6.399 présente un superbe stand qui mérite
6.399 vraiment le détour et puis il y a la
6.399 maison stellantis Peugeot Citroën DS qui
6.399 d&;habitude a un stand réel un vrai stand
6.399 dans le hall 1 bien en valeur et bah là
6.399 cette année personne Carlos Tavarez a
6.399 coupé les crédits donc les seuls stand
6.399 Peugeot le seul moyen de découvrir des
6.399 Peugeot des Citroën à Rétromobile bah ce
6.399 sont les centres des clubs alors c&;est
6.399 sympa on est content qu&;il soit là il y
6.399 a quelques belles voitures une belle 205
6.399 GTI en face un peu mornepine Serge ou
6.399 c&;est pathétique quand on imagine
6.399 l&;histoire de Peugeot une marque quand
6.399 même née à la fin du 19e siècle quand on
6.399 voit ce qu&;elle exposé on a vraiment
6.399 envie de pleurer quoi effectivement on
6.399 va pas rêver avec une 205 pire avec une
6.399 404 c&;est c&;est effrayant ouais il
6.399 faudrait bienieux ne pas être là du tout
6.399 ouais enfin après c&;est les clubs qui
6.399 qui viennent effectivement les amicales
6.399 mais on peut pas leur empêcher d&;être là
6.399 évidemment mais c&;est dingue que Carlos
6.399 Tavarez dise non on va pas faire des
6.399 salons comme Rétromobile qui attirent
6.399 pourtant près de 150000 spectateurs
6.399 c&;est un moyen de faire vivre la marque
6.399 également enfin bon là il y a des choix
6.399 industriels et stratégiques qui nous
6.399 échappent mais qui manifestement échappe
6.399 à beaucoup de gens parce que ça Râ
6.399 beaucoup dans les salons dans les allées
6.399 de Rétromobile chez Citroën regardez
6.399 donc l&;aventure Citroën est là également
6.399 bon voilà une CX béjas voilà une
6.399 traction bon très belle traction parce
6.399 que c&;est la première
6.399 série là aussi pour pour évoquer une
6.399 histoire aussi riche c&;est c&;est
6.399 vraiment minimaliste ouais voilà donc
6.399 voilà grosse déception de Rétromobile
6.399 cette année c&;est l&;absence des marques
6.399 Peugeot Citroën il ne tient qu&;à vous
6.399 mon cher Carlos tavarz de corriger le
6.399 tir pour
6.399 2025 l&;un des rendez-vous
6.399 incontournables au Salon Rétromobile
6.399 c&;est bien sûr le centre de la maison de
6.399 vente aux enchères arcurial arcurial qui
6.399 nous a par passé proposer des ventes
6.399 absolument dingues avec des prix
6.399 absolument astronomiques bon cette année
6.399 Serge on peut se dire les choses c&;est
6.399 un peu moins spectaculaire que
6.399 d&;habitude c&;està-dire qu&;il y a il y a
6.399 pas une vedette absolument euh hors du
6.399 commun comme il y en a il y en a tous
6.399 les homes mais il y a quand même une
6.399 sélection de de voitures de Grand
6.399 Tourisme c&;estez assez impressionnante
6.399 voilà alors par exemple parmi les
6.399 modèles qui t&;ont titillé un peu cette
6.399 cette Lamborghini une belle brochette de
6.399 Lamborghini le premier modèle de la
6.399 marque premier modèle commercialisé
6.399 qu&;on a ici sous ces trois déclinaison
6.399 la 350 GT la 400 GT et la très très rare
6.399 350 GTS c&;està-dire le speeder qui a été
6.399 fait en en très très peu d&;exemplaires
6.399 voilà rien pour ça déjà ça mérite qu&;on
6.399 se dépasse sur ce en cette période où on
6.399 parle beaucoup des agriculteurs on peut
6.399 aussi avoir un tract
6.399 Lamborghini et oui car au départ on le
6.399 rappelle même si tout le monde le sait
6.399 feroucio Lamborghini fabriqué des
6.399 tracteurs et toujours aujourd&;hui et
6.399 toujours aujourd&;hui évidemment ah je
6.399 vais récupérer mon petit catalogue de la
6.399 vente parce qu&;on sait jamais si j&;étais
6.399 pris d&;un coup de folie et que j&;ai eu
6.399 une envie d&;enchérir alors tiens pour
6.399 les Porschistes on signale cette 911
6.399 préparée par singer singer c&;est ce
6.399 préparateur américain qui nous fait des
6.399 voitures absolument dingues en fait des
6.399 des 911 un peu anciennes ou anciennifié
6.399 euh avec un look un peu rest au mode là
6.399 c&;est particulièrement réussi moi j&;aime
6.399 beaucoup alors qu&;est-ce qu&;on a d&;autre
6.399 Serge on a cette Aston Martine c&;est
6.399 quoi c&;est une Zagato ça ça c&;est une
6.399 série spéciale de d&;Aston Martin qui a
6.399 été faite par Zagato il y a toujours une
6.399 une grande complicité entre le
6.399 carrossier milanais ET ASTON Martine
6.399 c&;est un un des résultats je suis pas
6.399 super fan elle est belle mais bon on
6.399 cononnais d&;ailleurs les agato au double
6.399 bossage du toit entre aut c&;est très
6.399 difficile de passer après les designers
6.399 d&;AST Martin c&;est ça le problème c&;est
6.399 bien ça tu parfaitement résumé alors
6.399 qu&;est-ce qu&;on a chez arcurial on a des
6.399 rolls on a des Bentley on a des Porsches
6.399 on a des Américaines bon c&;est pas un
6.399 peu c&;est un peu moins un peu moins
6.399 flamboyant que d&;habitude mais ça reste
6.399 quand même assez incroyable ce stand al
6.399 il y a quelque
6.399 chose une tendance qui se confirme c&;est
6.399 la présence de pas mal de supercar
6.399 contemporaines des voitures qui onont
6.399 moins de 5
6.399 ans et qui se qui sont de plus en
6.399 plus qui occupent de plus en plus le
6.399 catalogue des des maisons de fantau en
6.399 cher il y en a il y en a ici
6.399 quelquesunes pour les amateurs oui c&;est
6.399 vrai c&;est vrai cette r ça elle est
6.399 incroyable quand même ça c&;est une
6.399 phantôme 2 1932 1930 expérimentale
6.399 elle ne manque pas d&;allure cette
6.399 voiture tout de
6.399 même voilà pas mal de Rolls cette année
6.399 qu&;est-ce que je vois là-bas je vois une
6.399 forte
6.399 GT
6.399 qu&;est-ce que c&;est que ça une Lancia
6.399 Delta intégral ça c&;est une voiture dont
6.399 la côte ne cesse de
6.399 grimper sacré engin sacrément
6.399 spectaculaire cette forte GT
6.399 et C
6.399 cette McLaren si je ne m&;abuse c&;est
6.399 bien une McLaren ça voilà c&;est ce qu&;on
6.399 évoquéit tout à l&;heure des superc tout
6.399 à fait contre comme cette for G comme
6.399 cette
6.399 McLaren c&;est
6.399 diverses version de des mclarenes
6.399 récentes et même une DS3 un petit peu
6.399 particulière parce que c&;est un modèle
6.399 qui a couru en wrrc aux mains de mic
6.399 irvonen voilà pour ce petit tour
6.399 d&;horizon du stand arcurial à
6.399 Rétromobile qui reste malgré tout et
6.399 bien un rendez-vous incontournable lors
6.399 de ce
6.399 salon parmi les constructeurs qui ont
6.399 fait le déplacement il y a la maison
6.399 Skoda Skoda qui se rappelle qu&;elle a
6.399 été une marque de luxe et qu&;elle a
6.399 notamment fabriqué des voitures Badet
6.399 Hispano Suiza par quelle magie est-ce
6.399 possible Serge et ben quand quand Skoda
6.399 d&;abord quand Skoda est né puisque avant
6.399 la guerre de de 14-18 Skoda s&;appelait
6.399 Lauren et Clément et quand la
6.399 Tchécoslovaquie a été formée après la
6.399 Grande Guerre bien skada a conclu un
6.399 accord avec le constructeur
6.399 franco-espagnol ispan PISA pour
6.399 fabriquer sous licence des petites
6.399 séries de de ces voitures de prestige
6.399 d&;accord donc en fait Skoda qu&;on ce
6.399 qu&;on ne sait pas ou ce qu&;on sait pas
6.399 assez c&;est que ça a été une très grande
6.399 marque automobile une marque de prestige
6.399 réel ça été une très grande
6.399 marque jusqu&;à la période d&;après guerre
6.399 où évidemment le régime lu interdit de
6.399 de de se développer dans dans le ha GAM
6.399 pendant très longtemps c&;était une une
6.399 marque très créative très créative on
6.399 avait fait un road trip nous Caradisiac
6.399 il y a quelques années sur les terres de
6.399 Skoda on avait visité le musée et on
6.399 avait vu à quel point cette marque a un
6.399 passé incroyable incroyablement riche
6.399 c&;était des voitures extrêmement
6.399 modernes euh et très belle également et
6.399 d&;ailleurs Skoda bien les clients ne s&;y
6.399 trompent pas puisque les ventes de la
6.399 marque sont au beau fix euh et même la
6.399 nouvelle superbe et bien elle vaut
6.399 presque maintenant plus cher que la
6.399 Volkswagen Passat avec laquelle elle
6.399 partage l&;essentiel de sa définition
6.399 technique vraiment c&;est une marque qui
6.399 a le vent en poupe et ça se voit et bien
6.399 à ce salon Rétromobile
6.399 [Musique]
6.399 2024 nous nous trouvons maintenant avec
6.399 l&;ami Serge bu sur le stand Volkswagen
6.399 et la marque faite cette année les 50
6.399 ans de la Golf on trouve donc un modèle
6.399 de chacune des h générations exposé sur
6.399 le stand avec pour commencer et bien la
6.399 première golf la Golf 1 lancée en 1974
6.399 Serge est-ce que tu as des souvenir lié
6.399 à la Golf on a tous des souvenirs liés à
6.399 cette voiture quelle que soit la
6.399 génération non moi j&;ai aucun souvenir
6.399 personnel avec la
6.399 Golf alors donc moi je vais vous parler
6.399 de deux souvenirs la Golf 2 j&;ai eu une
6.399 GTI qui était un nid ennui je l&;avais
6.399 bon je l&;avais acheté 650 € à l&;époque
6.399 donc forcément je l&;avais un peu cherché
6.399 mais n&;empêche que je me suis bien amusé
6.399 à son volant et la mienne donc elle
6.399 avait contrairement à celle-ci elle
6.399 avait une balle de golf en guise de
6.399 levier de vitesse en guise de pomo de
6.399 levier de vitesse et j&;ai finalement
6.399 détester cette voiture autant que je
6.399 l&;ai aimé j&;ai une autre golf une golf 3
6.399 tdi 110 chevaux à l&;époque c&;était la
6.399 grande mode des TDI et j&;avais quelques
6.399 bons souvenirs j&;ai pas mal roulé avec
6.399 et voilà et donc là il y a un très très
6.399 bel exemplaire exposé sur le stand
6.399 Volswagen et 4e 3è souvenir de golf et
6.399 bien c&;est la Golf 4 la plus la mieux
6.399 dessinée à mon sens des h génération et
6.399 on avait comme voiture de service pour
6.399 le
6.399 média avec lequel je collaborais à
6.399 l&;époque une TDI 130 de couleur rouge et
6.399 une voiture croyez-moi qui avait et bien
6.399 un caractère et des performances assez
6.399 incroyable cont tenu de la puissance
6.399 annoncée voilà donc pour mes souvenirs
6.399 de golf allez on va continuer notre tour
6.399 d&;horizon du sent de Volkswagen donc
6.399 j&;ai compris je n&;en parle plus à l&;ami
6.399 Serge qu&;est-ce qu&;on a sur ce cent
6.399 Volkswagen on a la Golf 8 restylé
6.399 également qui est exposé en première
6.399 française voilà donc une version GTE
6.399 électrifié évidemment euh c&;est à la
6.399 mode en terme d&;électrification il y a
6.399 aussi et bien il y a le Volkswagen ID
6.399 buzz qu&;on a déjà essayé à mreprise chez
6.399 karadisiac on se souvient d&;un d&;un
6.399 voyage épique avec l&;ami stepphan
6.399 Schlesinger sur les routes vandn
6.399 notamment au printemps dernier c&;était
6.399 super et il y a également à découvrir et
6.399 bien le combi T3 euh dans une version
6.399 très particulière le T2 excusez-moi
6.399 puisque le T2 et bien c&;est une version
6.399 brésilienne une version brésilienne donc
6.399 venez voir ça il est magnifique ce
6.399 véhicule parce que là pour le coup il a
6.399 l&;air de sortir des chaînes Volkswagen
6.399 il est presque
6.399 moderne je dis bien presque évidemment
6.399 et regardez donc il se reconnaît ce
6.399 combi brésilien à son nez de cochon
6.399 c&;est-à-dire que c&;est un modeur
6.399 refroidi par haut donc il y a le
6.399 radiateur installé à l&;avant oui ce qui
6.399 est très étrange c&;est qu&; on parle
6.399 beaucoup de la
6.399 Golf moteur transversal carrosserie
6.399 bicor mais la le promoteur de cette
6.399 carrosserie c&;est la British Motor
6.399 Corporation et en face on a le stand mg
6.399 et MG aurait pu exposer une une MG 1100
6.399 qui était qui faisait partie de cette
6.399 famille de de modèle avec l&;ustine et la
6.399 Maurice et bizarrement elle est pas là
6.399 euh ça c&;est un vrai jalon historique et
6.399 la Golf a suivi un peu plus tard
6.399 d&;accord forcément Volkswagen ramait
6.399 avec sa clxinel ils se sont dépêchés de
6.399 faire une
6.399 de de de faire une voiture moderne et
6.399 tout le mérite revient surtout à
6.399 giorgetto giaro qui qui avait imaginer
6.399 un design extraordinaire pour la Golf
6.399 d&;accord donc finalement il avait quand
6.399 même des choses à nous dire sur la Golf
6.399 Serge et il y en a un autre tiens
6.399 regardez regardez qui est là c&;est
6.399 Michel hols Michel HS on parlait du
6.399 Combi Volkswagen Serge n&;est pas allé à
6.399 catmandou en combi volkswagen est-ce que
6.399 toi tu as un souvenir avec un véhicule
6.399 de ce type j&;ai j&;ai eu un T1 et j&;ai eu
6.399 un T2 bam j&;en étais sûr surtout mon les
6.399 deux avec quelque chose d&;assez original
6.399 c&;était on était loin de de Pink Floyd
6.399 on était déjà au début des années 80
6.399 mais j&;avais peint tout autour sur la
6.399 carrosserie
6.399 l&;encéphalogramme du disque de Pink
6.399 Floyd Dark Side of The Moon et à
6.399 l&;intérieur j&;avais des rideaux comme il
6.399 se doit et c&;était des kfiers
6.399 Palestiniens voilà mon souvenir de T de
6.399 du coup Michel HS dans ses œuvres mais
6.399 en fait je vais faire le salon
6.399 Rétromobile avec toi parce que tout à
6.399 l&;heure je me suis fait engueuler par
6.399 Serge parce qu&;il avait rien à dire sur
6.399 la Golf et voilà ah tu as aussi des
6.399 trucs sur la Golf quand même il suffit
6.399 de regarder toutes les golfs le génie de
6.399 Volkswagen sur la Golf c&;est cette non
6.399 évolution justement parce que comment
6.399 garder des clients pendant 40 ans il
6.399 suffit d&;évoluer très très légèrement et
6.399 on et on g et on fidélise comme personne
6.399 c&;est pour ça que la Golf a quand même
6.399 été pendant des années et des dizaines
6.399 d&;années une des voitures les plus
6.399 vendues d&;Europe à cause de ce style
6.399 très peu différent entre une 3 une 4 une
6.399 5 jusqu&;à la 6 après c&;est parti un
6.399 petit peu en cacahuète mais quand même
6.399 il y a eu ce respect du style de départ
6.399 qui dans la même maison qui est celui de
6.399 la 911 quelque part la 911 c&;est un peu
6.399 la Golf du riche ah et Serge alors
6.399 qu&;est-ce que tu as répondre à ça ce que
6.399 dit Michel est totalement
6.399 juste il est dégoûté ce pauvre
6.399 Serge bon voilà c&;est ça Rétromobile on
6.399 voit on croise les copains au hasard on
6.399 leur pose des questions et forcément il
6.399 y a des souvenirs qui remontent à la
6.399 surface et on est content de les
6.399 partager avec
6.399 vous mg qui tient une place importante
6.399 cette année parce que et bien en premier
6.399 lieu c&;est cette voiture qui fait
6.399 l&;objet de l&;affiche qui illustre
6.399 l&;affiche de l&;édition 2024 de
6.399 Rétromobile un modèle de record un
6.399 modèle qui tient presque autant de
6.399 l&;automobile que de l&;avion un avion sur
6.399 route et surtout Serge et bien c&;est
6.399 donc les 100 ans de la marque
6.399 britannique qui n&;est plus plus vraiment
6.399 britannique aujourd&;hui certes mais en
6.399 tout cas qui a écrit de très belles
6.399 pages de l&;automobile outreemche
6.399 oui absolument c&;est c&;est une marque
6.399 qui est associée à la vraiment la
6.399 démocratisation du plaisir
6.399 automobile mg a dès son pratiquement dès
6.399 sa formation à la fin des années 20 euh
6.399 a proposé des des voitures des petites
6.399 voitures sportives très bon marché à
6.399 l&;image de celle-ci par exemple
6.399 alors là on a des
6.399 exemples la la première de la de la
6.399 ligée là-bas ouais là sur les versions
6.399 compétition c&;est différent h mais les
6.399 les les Midjet et toute la déclination
6.399 des des
6.399 Midjet vraiment donné l&;identité de la
6.399 marque parce que c&;est une voiture qui a
6.399 duré jusqu&;à qui a été créée en 1929 qui
6.399 a qui a vécu avec des des Ran mais qui
6.399 grosso modo a vécu jusqu&;en 1956 et là
6.399 mg est passé à des formes beaucoup plus
6.399 modernes avec la MGA que tout le monde
6.399 connaît h puis la MGB MGB MGB GT une
6.399 version coupée en deux là qui est qui
6.399 rappellera quelque chose aux amateurs de
6.399 Gaston la gaff première planche de
6.399 l&;album des gaffes et des dégâts pour
6.399 les amateurs je le rappelle c&;est Gaston
6.399 qui achète une MG dans un salon et il se
6.399 rend compte uniquement après l&;avoir
6.399 acheté qu&;en fait la voiture a été
6.399 coupée en deux donc la très bne affaire
6.399 et bien nen est pas vraiment une alors
6.399 sur le S mg on voit aussi une voiture de
6.399 rally la MG c&;est la mettro 6R4 c&;est ça
6.399 un véhicule qui devait courir en groupe
6.399 B qui a jamais vraiment fonctionné mais
6.399 qui a une gueule incroyable oui ça c&;est
6.399 pas la plus la face la plus la plus
6.399 réussie de d&;mg mais beaucoup de
6.399 constructeurs se sont jetés sur le le
6.399 groupe B après
6.399 1982 en partant sur les voitures bon il
6.399 y des des aberrations comme la BX4 TC
6.399 voilà Citroën et il y a eu ça chez mg
6.399 aussi des grandes réussites comme la
6.399 Peugeot 205 Turbo 16 ouais et la MG fait
6.399 partie des fours en tout cas elle a une
6.399 gueule marrante et c&;est quand même
6.399 quelque chose de l&;avir ici c&;est une
6.399 une voiture spectaculaire alors mg
6.399 aujourd&;hui bah donc mg qui signifie
6.399 Maurice garage si je m&;abuseage parce
6.399 que c&;était c&;était un concessionnaire
6.399 Maurice qui a qui a anancé le qui a
6.399 lancé la
6.399 marque donc au milieu des années 20
6.399 d&;accord ok alors maintenant donc mg là
6.399 on rentre dans le territoire des MG
6.399 modernes alors ça ser je sais que ça
6.399 t&;excite un petit peu moins en fait une
6.399 voiture qui est assez spectaculaire
6.399 c&;est le cyberster un roadster bip plus
6.399 surpuissant motorisation électrique et
6.399 une voiture qui va être lancée très
6.399 prochainement sur le marché européen et
6.399 donc qui n&;est pas vraiment l&;héritière
6.399 des roadster mg qu&;on évoquéit tout à
6.399 l&;heure mais enfin qu&;elle mérite
6.399 d&;exister d&;être spectaculaire oui oui
6.399 absolument Eton ça pour l&;instant
6.399 mg est surtout connu notamment en France
6.399 connaî un grand succès grâce au SUV et
6.399 ils attaquent un marché totalement
6.399 différent forcément très très marginal
6.399 mais avec un avec un produit qui est
6.399 sympathique il faut savoir que bon il
6.399 est resté le le l&;âmg est resté un petit
6.399 peu en
6.399 Angleterre grâce à son studio de design
6.399 donc une partie se trouve se trouve en
6.399 Grande-Bretagne d&;accord bon et bien
6.399 voici pour ce petit tour d&;horizon du
6.399 stand mg mg donc c&;est une marque qui
6.399 par ailleurs commercialement marche très
6.399 bien grâce à ses petites voiture
6.399 électrique affiché à des prix très
6.399 intéressants on vous en parle
6.399 régulièrement sur caradisiaac et donc mg
6.399 qui est aussi un acteur important
6.399 présent à rettromobile
6.399 [Musique]
6.399 2024 Retromobile cette année met à
6.399 l&;honneur l&;autodrome de Lina montlerie
6.399 dans les sones donc vous savez c&;est ce
6.399 fameuse anneau de vitesse mais
6.399 évidemment vous en connaissez tous les
6.399 secrets alors Serge ces voitures
6.399 c&;est un stand assz qui n&;est pas
6.399 forcément le plus spectacula de
6.399 Rétromobile mais c&;est quelques voitures
6.399 qui nous rappellent des événements
6.399 sportifs glorieux du passé oui mais
6.399 malheureusement ce sont pas les plus
6.399 belles pages de de monlerry parce que
6.399 montlerry a accueilli le le Grand Prix
6.399 de l&;Automobile Club de France pendant
6.399 plusieurs années donc on aura aimé voir
6.399 une Bugatti 35 qui a gagné
6.399 là-bas pendant les années 20 et la boî
6.399 des années 30 le circuit a été beaucoup
6.399 utilisé pour les records de vitesse de
6.399 Renault pard et surtout voisin là aussi
6.399 bon ces voitures n&;existent plus donc à
6.399 part les fausses qui sont chez Renault
6.399 donc
6.399 ou encore les les 1000 km de Paris qui
6.399 était une très belle course d&;endurance
6.399 qui a vu gagner les en 62 les fra
6.399 Rodriguez sur une 250 GT bon donc là il
6.399 reste vraiment les marges d&;accord en
6.399 tout cas nous on a tourné pour caradisia
6.399 a une très belle parade lundi soir qui
6.399 est partie de le la place de la Concorde
6.399 à Paris avec les voitures qui sont ici
6.399 elles ont traversé Paris lundi soir et
6.399 nous caradisac on était dans le convoi
6.399 on a tourné un reportage vidéo que je
6.399 vous conseille de regarder parce qu&;il y
6.399 a très belles images on entend ces
6.399 voitures vibrer chanter et polluer et ce
6.399 sont des images assez jouissives je vous
6.399 conseille donc de vous connecter
6.399 rapidement vers le reportage réalisé par
6.399 mon confrère Stéphan Schlesinger avec
6.399 Eddie
6.399 Co
6.399 [Musique]
6.399 chaque année les organisateurs de
6.399 Rétromobile s&;attache à nous démontrer
6.399 que le marché de la voiture de
6.399 collection n&;est pas réservé au seul
6.399 milliardairire et donc chaque année il y
6.399 a une partie des hall qui est réservé à
6.399 des ventes de voitures à moins de 25000
6.399 € alors on trouve pas mal de Fiat 500 on
6.399 trouve pas mal de mini évidemment pas
6.399 mal de voitures populair des Young
6.399 timers et bien on va vous en proposer un
6.399 petit tour d&;horizon avec notre ami serg
6.399 je Vau en commençant par cette insolite
6.399 Pontiac Fierro Serge oui effectivement
6.399 dans dans un océan de voiture assez
6.399 ordinaire il y a cette voiture qui est
6.399 très très rare et c&;est une des des
6.399 rares acquisitions qui peut qui peut
6.399 être vraiment intéressante dans ce dans
6.399 ce périmètre parce que c&;était voiture
6.399 très joliment dessinée le design de
6.399 Pontiac était vraiment au meilleur
6.399 niveau à cette époque là dans les années
6.399 80 et cette pontiaque l&;une des rares
6.399 voitures de l&;époque à avoir une
6.399 architecture à moteur central d&;ailleurs
6.399 elle est totalement isolée elle a pas eu
6.399 de suite elle a pas eu de succès donc
6.399 c&;est une voiture c&;est vraiment une
6.399 voiture sur laquelle il faut jeter
6.399 beaucoup plus sur des tas de de voitures
6.399 qui ont été des qui n qui faisaent déjà
6.399 pleurer à l&;époque de leur de leur
6.399 naissance et qui foutent un cafar
6.399 monstre aujourd&;hui bon al malgré tout
6.399 Serge on va essayer de prendre sur soi
6.399 je vais prendre sur moi toi aussi on va
6.399 essayer de trouver quelques voitures à
6.399 sauver par exemple ce petit speeder
6.399 alpha bon c&;est un des derniers avec les
6.399 gros parchoc donc c&;est pas les plus
6.399 beaux mais quand même ça ça ça ti un peu
6.399 imagine laeto est né c&;était une très
6.399 jolie voiture dessinée par P Farina et
6.399 et au fil des des obligations de
6.399 législation américaine on est arrivé à
6.399 ce résultat absolument monstrueux et bon
6.399 c&;est dommage c&;est dommage ou c&;est une
6.399 si belle auto au lancement de stetin
6.399 Hofman le laoreéa notamment oui mais il
6.399 avait une vraie lui il avait une vraie
6.399 une vraie bon alors il y a beaucoup de
6.399 mini alors regardez les mini qui y a
6.399 quelques années s&;est changé prix de la
6.399 TLE au kilo maintenant c&;est 12900 € une
6.399 British Open ou 13500 pour celle-elà bon
6.399 elle est jolie he mais ça ça fait quand
6.399 même ça commence à faire cher il y a des
6.399 grosses américaines quand même qui sont
6.399 qui sont assez marrantes ça c&;est c&;est
6.399 au moin ça le mérite d&;être original
6.399 ouais ouais ouais alors il y a aussi je
6.399 vois une triomphe c&;est quoi c&;est une
6.399 TR7 si je ne m&;abuse une Américaine
6.399 d&;ailleurs ça Serge est-ce que ça trouve
6.399 grâce à tes yeux c&;est tellement baroque
6.399 dans le style que c&;est c&;est pas
6.399 inintéressant du tout ouais bon après il
6.399 y a le côté gros pare-choc effectivement
6.399 qui est pas très heureux bon celle-ci
6.399 elle a l&;air d&;avoir un peu vécu quand
6.399 même mais il y a un moteur V8 moteur V8
6.399 la datsoun de faire Lady bon celle-ci
6.399 est très très fatiguée pour le coup mais
6.399 ça peut être une un projet de vie une
6.399 vie entière à passer à restaurer ces
6.399 voitures là alors l&;ancien Y10 turbo et
6.399 ça c&;est quand même une merveille de
6.399 chez BM ça une une E36 non Serge oui
6.399 c&;était
6.399 une une très belle étape dans la dans la
6.399 lignée des séries 3 et alors on va vous
6.399 partager une info ami lecteur c&;est que
6.399 nous avons tous les deux eu une 36 moi
6.399 une 320i Serge une 325i dont il se
6.399 faisait régulièrement piller les sièg
6.399 les sièges arrièr en cuir dans son
6.399 parking elle était elle était très
6.399 demandée oui sur le sur le marché
6.399 secondaire en tout cas une très belle
6.399 auto alors celle-ci tient juste par
6.399 curiosité donc est-ce qu&;il y a un tarif
6.399 annoncé quelque chose alors 42000 km euh
6.399 état d&;origine boîte mécanique est
6.399 approche du neu donc j&;imagine qu&;elle
6.399 est à un peu plus de 25000 € en tout cas
6.399 c&;est une très très belle auto moi elle
6.399 me plaît beaucoup mais c&;est très
6.399 personnel et alors on continue on a des
6.399 triomphes notamment cet h 3
6.399 1962 un peu fatigué un peu dans son
6.399 jus mais en même temps je pense que même
6.399 quand elles étaient neuves elles étaient
6.399 un peu fatigué ces voitures là et alors
6.399 il y a le clou du spectacle Serge alors
6.399 là comme il est il se s enregistré il il
6.399 restera sobre je le sais il restera soft
6.399 dans son propos mais cette AX à 15000 €
6.399 Serge qu&;est-ce que ça
6.399 t&;inspire il fallait l&;entendre tout à
6.399 l&;heure quand il était pas enregistré
6.399 ben c&;est désolant ah ça y
6.399 est qui va acheter un truc pareil la
6.399 planète est encombrée de de de d&;objets
6.399 de tout genre à faire disparaître
6.399 d&;urgence ce genre de voiture et non pas
6.399 de l&;arbelle sur la route mais à ce prix
6.399 là je pense qu&;il elle aura du mal à
6.399 sortir du yarage ça va être compliqué
6.399 14900 € pour une AX fut-elle 90 km il
6.399 faut quand même il faut quand même avoir
6.399 le moral bon en tout cas voilà ce rapide
6.399 tour d&;horizon des VO 25000 mais on a
6.399 tous nos collègues cric Pinatel Alan fr
6.399 Stéphan schessinger ils vont vous
6.399 présenter des focus un peu plus précis
6.399 sur tel ou tel modèle et vous verrez que
6.399 malgré tout il y a des véhicules
6.399 intéressants à
6.399 [Musique]
6.399 sauver
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