Un film sur le thème « Beau livre Voitures anciennes » présenté par Vlog Cars Passion

Cette vidéo, partagée par Vlog Cars Passion sur YouTube (depuis le ),
est intéressante pour ceux qui s’intéressent au thème «Beau livre Voitures anciennes ».

YouTube permet à tous dans le monde entier de partager leurs passions, leurs talents et leurs idées, offrant une plateforme unique pour s’exprimer.

Au moment où nous avons consulté la vidéo (), elle avait déjà cumulé quelques interactions. Le décompte de Likes indiquait: 861.

La durée (00:40:12s), le titre (Salon Rétromobile 2023 de Paris Suivez le Guide !), fournis par l’auteur sont des éléments à noter, ainsi que la description :« Tous les coups de coeurs du du Salon Rétromobile 2023 à Paris !
00:00 intro Retromobile 2023
00:45 Ferrari 250 LM prix inestimable
01:30 Vente aux enchères
01:45 Bugatti Atalante
02:40 Porsche 356 pre a
03:51 Lamborghini Countach periscopio
04:50 Lamborghini Countach 25 th
06:00 Volkswagen Coccinelle 1952
07:30 Aston Martin DB4
08:30 Mercedes 500 SEC AMG
09:20 Préparateur Koenig
10:00 Delorean DMC12 d’origine en vente
11:00 Porsche 914 flat 6
12:10 Un mondial auto déguisé ?
14:00 Stand Porsche
14:30 Porsche GT3 RS
14:45 Le secret de la Porsche 911 Dakar
15:30 Renault 4L retrofitées
16:00 Twingo chicanos
17:25 Les anciennes des 24h du Mans
18:39 Porsche 917 k
19:20 Un stand de Ferrari
21:40 Des vraies ou fausses Shelby ?
24:30 Un vraie Ford GT ?
26:18 Mercedes 540 k
27:00 Mercedes 300 SL roadster
27:30 ferari California
27:50 Alfa Romeo 8C Touring
29:00 Ferrari 250 GT
29:40 Ferrari 250 California
30:20 Ferrari 250 SWB
31:08 Lola T70 (Ford FT40)
31:40 Porsche 910 1966
32:08 Bugatti Type 35
33:05 Aston Martin DB4 Zagato
33:50 Bentley Continental fasback Mulliner
34:52 Un détail sur cette Ferrari 857
35:40 Nostalgie
37:00 Investir dans une voiture de collection
38:35 Le bilan : un bon cru 2023 ?

Tout savoir sur le salon Rétromobile 2023 : prix et horaires

Les Horaires du Salon Rétromobile 2023 :
Mercredi 1er février 2023 : 10h-22h
Jeudi 2 février 2023 : 10h-19h
Vendredi 3 février 2023 : 10h-22h
Samedi 4 février 2023 : 10h-19h
Dimanche 5 février 2023 : 10h-19h

Le prix des places au Salon Rétromobiles 2023

Plein tarif (jusqu’au 24 janvier 2023) : 19€
Plein tarif J-7 (du 25 au 31 janvier 2023) : 20€
Plein tarif pendant le salon (du 1er au 5 février 2023) : 21€
Soirée avant-première (mardi 31 janvier de 19h à 22h) : 55€
Pass 5 jours + soirée avant-première : 125€
Tarif groupe (à partir de 10 billets achetés) : 16€

Gratuit pour les moins de 12 ans

En espérant que la visite du Salon Rétromobile 2023 vous a plu !

A très vite !
#Retromobile #Salon #automobile #collection

Youtubeur Automobile / Production vidéo Youtube de la folie avec la team Vlog Cars Passion 2022 réalisée avec un peu d’humour et de second degrés. ».

Regardez la vidéo qui suit immédiatement cette phrase

Pourquoi certains ouvrages sont-ils si coûteux ?

Les prix des livres de collection automobile peuvent être perçus comme élevés à cause de leur qualité de fabrication et de leur valeur ajoutée. Les éditions limitées, ainsi que les ouvrages anciens ou dédicacés, sont particulièrement appréciés pour leur rareté. De plus, les livres de luxe intègrent souvent des images et des documents exclusifs, ainsi que des reliures en cuir ou des boîtiers, ce qui les rend très prisés par les collectionneurs.

Pourquoi opter pour un ouvrage sur les voitures anciennes?

Leslivres sur les voitures anciennesne sont pas uniquement des sources d’information, mais aussi de véritablesobjets de collection. Certains ouvrages présentent des photographies exclusives, des dessins techniques, et des essais inédits. Posséder unlivre sur sa voiture féticheou sur une époque particulière devient alors unplaisirqui transcende la simple lecture.

À l’ère numérique, il semble plus pratique de chercher des informations sur lesvoitures anciennessur Internet. Pourtant, leslivressont une ressource précieuse pour les fans. Un ouvragebien illustréet documenté permet d’explorer l’histoire voiturede manière détaillée, avec une qualité d’édition qui assure uneexpérience de lectureunique. Contrairement aux ressources en ligne, qui peuvent êtreincomplètesoudispersées, les livres de collection offrent desanalyses approfondies, souvent écrites par desspécialistesou des journalistes.

Les choix de livres disponibles : Rétrospectives ou ouvrages dédiés ?

Avant de faire unacquisition, il est important d’explorer les différents types d’livresdisponibles sur le marché. Selon vos besoins ou le style de la personne à qui vous envisagez d’offrir uncadeau, certains livres seront plus pertinents.

Les livres spécialisés en fonction d’une marque ou d’un modèle

Pour les amateurs d’autos anciennes qui ont un penchant pour une marque ou un modèle spécifique, un livre dédié peut s’avérer être un choix judicieux. Il existe de nombreux ouvrages consacrés à des marques emblématiques telles que Ferrari, Bugatti, Harley-Davidson ou la Citroën 2CV. Cependant, ces livres peuvent présenter un inconvénient pour un collectionneur averti : il se peut qu’il ait déjà ce ouvrage, ou qu’il ne couvre pas les aspects qui l’intéressent vraiment. Si le destinataire est attiré par une période ou un type de véhicule plus général, une rétrospective pourrait être plus convenable.

Les ouvrages esthétiques

Les ouvrages d’art sur les voitures anciennes se déclinent souvent en grand format et sont particulièrement recherchés pour leur qualité visuelle. Avec des photographies haute définition et des images d’archives rares, ces livres sont idéaux pour être exposés et feuilletés. Ce type de publication est souvent plébiscité pour ses qualités esthétiques autant que pour son contenu.

Les rétrospectives généralistes dans le monde de l’automobile

Ces ouvrages abordent souvent plusieurs décennies de l’histoire voiture, réunissant des modèles variés provenant de différentes marques, styles et époques. Ils sont riches en contenu et constituent un excellent point de départ pour les nouveaux fans ou ceux qui souhaitent explorer l’histoire globale de l’automobile. Les rétrospectives illustrées offrent une vue d’ensemble fascinante, mettant en avant les changements dans le design, les technologies et les tendances. Ce type d’livre est idéal pour uncadeau, car il s’adresse à un large éventail de lecteurs sans se limiter à un sujet spécifique.

Pourquoi certains livres affichent-ils des prix très élevés ?

Pour économiser, privilégiez les ouvrages d’occasion. Des sites comme Rakuten, eBay ou les librairies de seconde main sont d’excellents endroits pour trouver des livres en bon état à des prix réduits. Les forums dédiés aux passionnés ou les groupes de collectionneurs peuvent également être de bonnes ressources.

Le Volume Parfait pour Chaque Enthousiaste

Sélectionner un ouvrage sur les voitures anciennes est une joie qui contribue à enrichir votre collection ou à offrir un cadeau significatif. Que vous soyez tenté par une rétrospective ou un livre axé sur un sujet particulier, il est crucial de prendre le temps de découvrir les diverses catégories de livres pour dénicher celui qui satisfera le mieux votre passion ou celle du destinataire. Les ouvrages de qualité, chargés d’histoire et d’illustrations, sont des trésors pour les passionnés de voitures anciennes et des souvenirs à chérir.

Les véhicules anciens, joyaux du patrimoine automobile, émerveillent par leur design, leur technologie, et l’impact culturel qu’ils incarnent. De nombreux fans cherchent à approfondir leurs connaissances en se tournant vers des livres de collection, mais l’éventail d’options est immense. Comment choisir le livre approprié, que ce soit pour soi ou pour faire un cadeau ? Ce guide vous orientera sur les différents types de livres, les lieux d’achat et les prix.

Comment dénicher un livre de premier choix ?

Pour faire le choix d’un livre de qualité sur les voitures anciennes, il est essentiel de considérer plusieurs critères importants :

1. L’Expertise des Auteurs: Il est préférable de rechercher des livres écrits par des auteurs reconnus, comme des historiens ou des journalistes spécialisés dans l’automobile. Cela garantit des recherches approfondies et des informations de qualité.
2. Les Illustrations et la Qualité d’Édition: Un livre sur les voitures anciennes a plus de valeur lorsqu’il est bien illustré. Choisissez des livres avec de belles photos qui montrent les véhicules, leurs lignes et leur caractère. Une bonne qualité d’édition, avec une reliure solide et un papier de qualité, témoigne de la durabilité du livre.
3. Les Avis et les Critiques: Avant d’acheter, il est conseillé de consulter les avis et critiques d’autres lecteurs. Les fans d’automobile partagent souvent leurs opinions en ligne, ce qui aide à vérifier si le livre correspond à vos attentes.

Un guide FAQ complet concernant l’acquisition de livres sur les voitures anciennes a été élaborésur ce site. N’hésitez pas à l’utiliser pour enrichir votre collection ou pour offrir un cadeau précieux.

Prix à prévoir pour un ouvrage sur les voitures anciennes

Le prix d’un ouvrage sur les voitures anciennes présente des variations notables, en fonction de sa qualité et de son édition :

• Livres Généralistes: Les livres d’introduction coûtent généralement entre 30 et 60 €.
• Ouvrages Spécialisés et Beaux Livres: Attendez-vous à des prix de 80 à 200 € pour les éditions illustrées.
• Livres de Collection et Éditions Limitées: Les ouvrages signés ou limités peuvent dépasser les 200 €, selon leur rareté.

Où se procurer des livres de collection automobile

Trouver un livre adéquat dépend aussi des lieux d’achat. Voici quelques options pour découvrir des ouvrages de qualité :

• Librairies Spécialisées et Salons de l’Automobile: Des librairies qui se consacrent à l’automobile offrent souvent des ouvrages anciens et rares. Les salons d’automobiles anciennes et les événements pour collectionneurs disposent souvent de stands où des livres spécifiques sont disponibles.
• Sites de Collection et Plateformes en Ligne: Des plateformes telles qu’AbeBooks, eBay, Amazon et Le Bon Coin proposent un large éventail de livres, y compris des éditions d’occasion. Pour les livres rares, les sites spécialisés en livres d’occasion ou les catalogues de bibliophilie sont souvent de bonnes ressources.
• Bourses aux Livres et Bibliothèques: Certaines bibliothèques permettent d’emprunter des livres rares, et les bourses aux ouvrages peuvent fournir des offres intéressantes à des prix compétitifs.

Pour voir la vidéo sur YouTube, suivez ce lien pour y accéder directement :
le post original: Cliquer ici

#Salon #Rétromobile #Paris #Suivez #Guide

Retranscription des paroles de la vidéo: [Musique] bienvenue à Rétromobile pour cette édition qui est on va dire l’édition du renouveau même si l’année dernière il y avait une édition mais elle était condensée cette année c’est le Rétromobile qu’on connaît avec tous ces pavillons il y en a trois au total avec beaucoup de choses à voir beaucoup de choses à dire je vous emmène j’essaie de faire court promis j’essaye que serait un Rétromobile sans sa célèbre vente Artcurial regardez avec cette année un joyau ici une Ferrari 250 LM regardez je vous la fais admirer cette 250 élèves est plus rare qu’une 250 GTO puisqu’elle n’a été produites qu’à 32 exemplaires on va se faire mal tout de suite l’estimation est environ de 25 millions d’euros voilà une paille et c’est même susceptible de le dépasser on n’a pas encore les résultats de la vente on est mercredi et la vente ça sera vendredi bon comme vous êtes vachement sympa avec vous nous on va vous faire rentrer dans le parc fermé là où sont exposés et 230 véhicules à la vente un parc fermé qui représente au niveau bien 5000 m² d’exposition avec des pépites absolument partout je vais pas tout vous les présenter n’aurait pas assez de temps mais on va partir sur quelques petites pépites Bugatti attalante châssis Type 57 et surtout regardez celle-ci ce qu’elle a d’exceptionnel c’est qu’une c’est une des trois derniers au monde à avoir été livré sortie d’usine avec ce toit ouvrant qui nous permet d’ailleurs d’en admirer l’intérieur je vous donne l’estimation la plus haute 9 millions d’euros honnêtement il y a des chances qu’elle dépassent regardez les petits détails comme la sortie d’échappement qu’on appelle flûte de Pan elle est de la même lignée que la 57 Atlantique encore plus rare puisque officiellement il y en a quatre qui ont été produites la talentes il y en a un peu plus mais ce qu’il faut retenir c’est que celle-ci en reste trois avec ce toit ouvrant largement ouvrant rareté parmi les rareté 7 356 Porsche qu’on appelle une pré a qui se reconnaît assez facilement grâce à vous voyez ici son pare-brise qui est coupé en deux et surtout et qui est pas droit il y a plus cette petite forme incurvée de plus en plus rares on la reconnaît également assez pare-choc vous voyez très bas très simple et avec ces roues très rentrés dans la carrosserie qui lui donne vraiment cet aspect on dirait un gros galet absolument magnifique estimation dans les 400.000 euros tout à fait splendide la vraie maman des Porsche 911 elle est là regardez je vous montre l’intérieur avec ces boutons et ce volant en bakélite restauration évidemment exceptionnelle encore une fois ici une voiture très très rare les amis je pouvais pas rater cette Lamborghini Countach qui a été la tâche exposée au Salon de Paris en 1973 on a la ici le dessin original de la Countach regardez tout en courbe et on arrête un dessin signé Bertone mais le dessin original originel avec les feux arrière évidemment et surtout sur les premières versions on appelle périscopio pourquoi parce que vous voyez ici là il y a une petite vitre en fait qui sert comme un périscope à avoir une vision sur l’arrière de la voiture et ce qui est exceptionnel ici chez Arturia sur cette exposition c’est qu’on l’a on a là donc une des toutes premières versions de la countache et derrière et bien directement on bascule 25 ans après avec cette version qui est quasiment la version ultime de la Countach la 25e anniversaire regardez la différence entre les deux là on est carrément dans les années 80 avec tous les rajouts là la jupe l’aileron les rajout d’aile etc etc de voitures identiques deux ambiances radicalement différentes alors je vous laisse deviner vers laquelle moi je pense en fait c’est vert l’original l’original regardez ici couleur complètement d’origine elle est même un petit peu abîmée c’est pas grave on a une estimation aux alentours du million d’euros alors que celle-ci est estimée vous allez le voir à environ 500 700 000 euros donc il y a un clair avantage pour la première et ça tombe bien c’est aussi ma préférée [Musique] [Musique] admirez cette petite beauté cette petite coccinelle dans une des premières versions commercialisées en 1952 comment on les reconnaît principalement regarder à l’arrière on a ce qu’on appelle ici une split Windows vous voyez split parce qu’en fait elle est divisée en deux sur la version suivante ils vont enlever la séparation garder que la lunette arrière et c’est ce qu’on appellera les ovales estimations entre 40 et 60000 euros vous imaginez 230 véhicules proposés à la vente vendredi je peux pas tout vous montrer j’essaie de vous faire un rapide passage pour que vous puissiez voir tout ce qui vous plaît moi j’ai pas le temps là j’ai pas le temps de tout vous montrer c’est c’est limite frustrant mais cette année on a vraiment quelque chose d’exceptionnel chez arturial franchement je n’en reviens pas guetter les résultats de la vente à mon avis ça va être ça va être assez fort si ma mémoire est bonne le total des ventes devrait avoisiner les 100 millions d’euros allez on termine sur encore une fois de merveilles des Aston Martin des B4 regarder la couleur de celle-ci une deuxième avec la mention super leggera bien sûr celle-ci elle est dans son jus peinture complètement patinée des petits points de rouille un peu partout honnêtement moi mon avis ça serait de ne pas la restaurer de la laisser dans l’état elle est je trouve qu’elle est belle avec son vécu allez je m’en vais de chez Curial parce que je vais passer la journée et on a encore beaucoup de choses à voir les amis bienvenue dans la serre au papillons avec regardez ici cette Mercedes 500 sec et tout son accastillage maid by AMG dans les années 80 et surtout surtout les fameuses portes Girling en français papillon même si Goldwing en français ça veut dire mouette on s’en fout bref avec ici un très rare exemplaire 100% AMG et puis à côté ça grande grande grande sœur ou petit petite fille avec elle aussi ses portes papillon celle qu’on connaît sous le nom de SLS vous étiez pas forcément né dans les années 80 moi je peux vous dire que ça dans les années 80 Koenig ça faisait rêver c’était à l’époque le préparateur le plus fou le plus dingue et regardez ce qu’il a fait avec cette Mercedes alors à vue de nez ça devait être une une 500 complètement dingue tiens on a même ici une 1000 sec alors 1000sec c’est pas une apparence une appellation Mercedes regardez le luxe à la mode des années 80 rempli de bois d’or et de tout ce qui brille pas du tout bling bling vous remarquerez ici l’écran qui à l’époque je vous assure si si faisait hypra moderne [Musique] avant d’être une star de cinéma route là où on va on a pas besoin de route là DeLorean était une voiture de série et la voici sans tous les artifices Retour vers le Futur une DeLorean DeLorean pardon des MC12 d’origine c’est de plus en plus rare surtout que celle-ci est dans un bien bel état et encore une fois ça devient plutôt rare en version non customisée alors ça valait pas grand chose il y a quelques années il y a 15000 euros vous vous trouviez des DeLorean allez on va regarder estimation maintenant et bien celle-ci sera adjugé dans une fourchette entre 35 et 55000 euros ça reste encore faisable les copains j’en profite pour déborder aussi cette 9146 sublime vert pomme alors c’est 914 6 pourquoi parce que en fait à l’arrière ici un moteur central l’ancêtre du Boxster on a un Flat 6 et ouais nous voici dans le hall 1 changement d’ambiance radical si l’eau le plus grand le plus vaste etc alors il y a toujours cette petite partie pièce détachées qui ressemble un peu à une brocante vous voyez derrière moi pas mal de vendeurs de pièces des vendeurs de miniatures mais en fait qui est flagrant dans le hall 1 c’est qu’on change de monde on change l’univers j’en profite aussi pour vous montrer que derrière moi il y a quelques temps d’ailleurs un ami 30 qui me rappelle quelques souvenirs quand j’ai fait l’armée bref ce hall 1 c’est pas du tout l’esprit je dirais [Musique] voiture ancienne accessible etc etc on arrive en fait dans un pôle je vais vous le faire voir ou déjà il y a beaucoup de constructeurs de voitures neuves c’est assez bizarre comme sentiment et puis ensuite il y a les vendeurs et quand je dis les vendeurs on appelle ça plutôt des marchands puisque là on est sur du très très lourd très très gros on n’est pas souvent les plusieurs millions d’euros allez va jeter un œil voici le centre du hall 1 je vous rappelle on a Retromobile on n’est pas au Mondial de l’Auto et regardez on a ici qui présente sa future gamine électrique on a ici Volkswagen avec son ID buzz avec un combi on a là-bas ici Porsche on verra tout à l’heure avec la Dakar on a ici Peugeot moi ça me pose question en fait c’est un investissement des des grands constructeurs dans un salon comme Rétromobile quel est le BUT quel est l’objectif alors ok regardez il nous présente tous des véhicules anciens là je suis chez Peugeot mais derrière je suis repticement là-bas il y a une 408 Volkswagen on retrouve ici rappelez-vous on l’avait pas dans d’autres salons plus généraliste alors est-ce qu’ils veulent s’appuyer se reposer sur leur passé pour nous vendre des véhicules neuves je ne sais pas en tout cas j’aimerais bien avoir votre avis sur cette présence très appuyée de tous ces constructeurs généralistes allez vous hésitez pas vous nous le noter en bas dans les commentaires vous aimez Porsche ça tombe bien nous aussi on est ici sur le stand officiel du constructeur alors c’est sympa on a accueilli par cette 2,7 RS bon je vais pas vous faire la fronde vous la vous la détaillez vous la connaissez certainement alors c’est marrant je sais Porsche il y a en tout 1 2 3 4 5 voitures présentées et sur les 5 voitures présentées alors on a des anciennes comme cette délai CTRS de 73 on a des un poil plus moderne comme ici la 993 derrière on passe sur de la carrière à 3 litres 2 et puis hop sur les 5 modèles présentés tout d’un coup on a de la moderne avec la GT3 RS on va pas se plaindre et puis surtout la cerise sur le gâteau si j’arrive à y accéder ça va être cette nouvelle déclinaison de la 911 type 992 qui s’appelle Dakar allez voilà détails un peu plus voilà donc cette 911 Dakar alors on est parti du 992 un petit peu surélevé donc une voiture moderne à Rétromobile mais qui évoque le passé alors d’ailleurs vous savez pourquoi elle s’appelle Dakar parce que les 911 qui ont fait le Dakar elle s’appelait safari sauf que Safari en fait le nom est déposé il est déposé par un constructeur de camions qui s’appelle tata c’est un groupe indien qui fait des voitures le groupe Tata et en fait 911 ici s’appelle Dakar moi un truc qui me fait marrer c’est que regarder les couleurs les couleurs en fait rappelle c’est une évocation des 911 qui ont fait le Dakar sauf que à l’époque en fait à l’époque regardez ici là il y avait pas marqué Rohff Road comme root compliqué en fait il y avait marqué Rosman la marque de clope parce que là en fait les couleurs que vous avez là ce sont les couleurs d’époque et le sponsor à l’époque et bah c’était Rothman les clopes pas très vendeur aujourd’hui chez Renault on évoque le passé mais ce qui est rigolo c’est que on les adapte au futur donc ici vous avez ce qu’on appelle des 4L rétrophités puis surtout futurisés quelque part et avec ici en arrière transparent vous avez même la Twingo regardez avec jambe doré écriture [Musique] latine intérieure qui claque bref clairement ici Renault joue la carte du fun en nous présentant toutes ces voitures marrantes il y a même un rothrod et puis vous la connaissez là-bas électrique la Turbo peut-être qu’un jour on leur a laissé qui sait franchement vous auriez dit qu’un jour cette voiture finirait dans un salon elle a commencé dans un salon forcément mais est-ce qu’elle finira dans une collection il y a des chances il y a des chances puisque aujourd’hui Renault faite les 30 ans de la Twingo et ici aussi on décline des modèles de regarder cette petite évocation marrante bicolore je sais pas si vous parle moi ça me parle en fait ça ça ressemble au couleur pardon de certaines Bugatti bon on va pourquoi pas pourquoi pas mon époque on aurait ça appeler du tuning mais là on va appeler ça de l’art cette année ce sont les 100 ans des 24 Heures du Mans et là il y a une petite évocation sympa ce sont les voitures françaises qui ont gagné le Mans la 905 ici on a une une PS4 lot pardon en parlant de Pescarolo ce fameux cette légende de pilote on a sa Matra 670 qui rectif et moi si je me trompe à gagner le Mans également et puis on a l’avenir on a l’avenir qui se dessine derrière regardez là je me fais un chemin là voilà regardez la Peugeot 9×8 qui se reconnaît facilement parce qu’elle a pas d’aileron à l’arrière et qui cette année va faire les 24 Heures du Mans on a hâte vous êtes ici et vous êtes où vous êtes dans un croisement stratégique venez à cet endroit pourquoi parce que vous avez ici et ça c’est tous les ans pareil de marchands fiscaux et Girardot qui se tirent la bourre il se tire la bourre pour avoir les modèles les plus beaux les plus exclusifs évidemment les plus chers chez fisken un exemple regardez cette Porsche 917,4 de 1970 aux couleurs golf et en fait qui a tourné dans le film Le Mans avec Steve McQueen et cette voiture est à la vente alors bien sûr il y a pas les prix de toute façon tout ce que je vais vous présenter dans le hall 1 ça dépasse largement les millions les 5 millions les 10 millions d’euros on s’en fout on n’est pas là pour regarder le prix mais simplement pour admirer ses beautés et là je vous parle d’une voiture un chez fisken il y en a beaucoup beaucoup de très exclusifs mais j’ai quelque chose aussi à vous montrer chez le copain d’en face chez Girardot on y va officiellement Girardot et le stand best of show de ce Rétromobile avec que des voitures rarescibles dans un état fabuleux allez on commence par cette Ferrari 400 super America allez on rentre chez eux Ferrari 250 Tour de France Ferrari 512S de 1970 on avance encore vers celle qui pour moi est une des plus belles du salon on y va on y va on y arrive il y a un peu de monde vous le voyez alors je vais être un peu méchant mais c’était F40 on adore tous c’est un rêve et bien sur ce stand elle paraît banal pourquoi parce qu’il y a tellement de choses extraordinaires et regardez moi pour moi ma best of show c’est elle une Ferrari 250 California mais il y en a plusieurs des Californiens à vendre sur sur ce salon je dis ça comme si c’était normal mais ce que j’aime celle-ci c’est que regarder elle est dans son jus d’époque regardez les cuire la patine des cuirs c’est pas restaurer et c’est ça que j’aime c’est ça que j’apprécie vous voyez là ici il y a même des petits pots sur la carrosserie c’est pas grave la voiture elle est dans son jus elle a vécu elle roule c’est pas un objet d’art qui va finir sur une pour moi c’est ma best of show de toute façon j’ai pas les moyens puisque je pense que celle-ci allez à vue de nez on doit être à 5 6 millions d’euros facile mais moi je suis content en fait de voir des voitures dans leur jus non restaurée parce que elles sont encore plus belles comme ça je vous parlais de Ferrari 250 California châssis court en voilà une autre sauf que celle-ci elle est raide de neuve les cuirs tout tout tout et neuf le moindre boulon regardez je sais pas si vous le voyez en bas là elle est neuve de neuve et ben je la trouve moins belle c’est 250 California pourquoi c’est une voiture préférée parce que quand j’étais jeune j’ai vu un film qui s’appelait La Folle Journée de ferries Buhler si vous l’avez pas vu regardez-le et il y a une 250 California dedans et il y a aussi des ados qui s’éclatent avec bref je vous raconte ma vie c’est comme ça c’est ici c’est votre mobile on va s’arrêter chez nos copains de Shelby gentlemen car c’est une société belge qui importe en France et qui importe surtout des États-Unis et bien des cobras que vous avez là et qui en fait ne sont pas des répliques elles sont des continuations j’ai déjà fait des vidéos à ce sujet là mais on va on va vous réexpliquer alors regardez j’ai avec moi [Rires] de cette société où on aime qu’on adore ça fait des années qu’on se connaît un petit peu la différence entre une réplique une continuation sachant que le corps ici ce sont des continuations donc en fait les voitures que nous proposons à la vente sont des voitures qui sont fabriquées chez shelbel Las Vegas de la même façon que celle qu’ils ont produites à partir de 1963 donc il y a 95% des pièces de voiture qui sont compatibles avec l’original c’est fait par le même constructeur c’est pour ça que ça s’appelle une continuation un panne réplique c’est des voitures qui roulent de la même façon elles sont simplement fiables parce que la qualité des matériaux évolués parce que le système d’allumage a évolué le système me freinage également donc c’est des voitures avec laquelle on peut vraiment faire des kilomètres sans rencontrer le moindre problème on va regarder ça [Musique] regardez-moi cette Cobra franchement ça donne envie de en fait ça la donne envie de la sortir du stand et de la mettre sur la route quand même [Musique] alors à propos de chèque d’ailleurs le budget est prévoyé entre 250 et 200 entre 255 et 285000 euros pour ce genre de véhicule d’accord quel est le délai de pas oublier que ce sont des voitures qui sont construit artisanalement donc le délai à peu près un an un an et demi par contre les amis ici on n’est pas sur du matériau composite on est sur de l’aluminium c’est formé comme ça doit être formé et regardez là c’est fait à la main à la roue anglaise vous imaginez vraiment à l’ancienne ça en fait c’est une future voiture de collection en fait on est vraiment dans une voiture qui est très très proche de l’original d’ailleurs un passeport EFFIA qui permet donc de participer aux plus belles manifestations sur le Tour Auto par exemple je m’engage au moins classique je peux tout à fait d’accord bon alors qui me fait un chèque de 300.000 euros pour que je fasse le mot classique allez à vos stylos regardez ici vous voyez là la plaque c’est bien Shelby Cobra et le numéro de série il commence par CSX qui est le numéro CV officiel des bras on est toujours chez les copains de Shelby gentlemanka et regardez cette pépite ce bijou se trésor c’est une Ford GT40 alors c’est une Ford GT40 continuation comme je l’expliquais elle a un numéro de châssis chez le bip elle a 95% des pièces identiques à la simplement des pièces de sécurité qui ont été modernisés mais le plus important c’est qu’elle a son passeport FIA elle est éligible pour des courses de type Le Mans classiques tout auto etc et puis surtout regardez elle est à vendre allez avant mais bon faut débourser quand même allez 570.000 euros environ avec la TVA tout ça allez on met un billet de 600 000 sur la table et on a une forge GT40 quelque part c’est un bon prix puisque une Ford GT40 d’époque vous multipliez ça par bien par 10 alors que là en fait vous avez la même chose finalement on va l’ouvrir mais comme ils sont sympas ici il nous laisse même ouvrir et j’étais 40 et en fait regardez vous avez la même mais en œuvre et regardez vous êtes au volant d’une GT40 elle est pas belle la vie avec même la vue à l’arrière sur le moteur regardez ici les petits sièges à Trotro tout y est j’ai tellement envie de la sortir du hall et de partir avec si vous êtes 600 000 à regarder la vidéo et que vous me donnez chacun un euro c’est faisable allez à votre bon cœur bon ok je sais j’avais promis je vais faire court etc mais j’y arrive pas parce que regardez je suis encore sur le stand d’un vendeur alors a priori un Italien qui s’appelle Kidston mais regardez les merveilles qu’il y a sur ce stand merci d’être 544 c’est un truc de malade je sais que beaucoup la connaissent pas mais en fait c’est une voiture des années 30 qui à l’époque était mais tellement inaccessible que seuls quelques personnes dans le monde pouvait s’offrir et elle est là et là cette 540k pour compressor c’est c’est dingue et puis juste à côté l’air de rien une 300 et celle roadster vous connaissez mon attachement à la SL celle-ci elle a une couleur je vais dire beurre avec un intérieur rouge ce qui est bien avec les roadsters c’est que on peut admirer l’intérieur mélange de cuir de chrome de bakélite typique des années 50 et on va avancer sur ce stand parce que parce qu’il est fou encore la California dont je vous ai parlé et j’ai juste faire un petit focus sur l’intérieur mais comparé à la California qu’on a vu précédemment alors l’intérieur est red de 9 c’est très beau le travail des artisans est magnifique mais moi je trouve que c’est un avis perso ça manque de patine regardez autre beauté fatale cet Alfa Romeo alors cette Alfa Romeo c’est une huître c’est le 8c en fait il y en a eu beaucoup mais celle-ci elle a été carrossée c’est marqué là partout ring regardez l’élégance de cette voiture regardez le dessin aérodynamique de la voiture on va essayer de voir à l’intérieur alors s’il y a des spécialistes parmi vous pose une question sur ce dessin sur ce design est-ce que c’est un design streamer où est-ce que c’est plutôt un dessin type goutte d’eau moi je pense que c’est plutôt du Streamliner avis aux spécialiste vous m’écrivez en bas et puis quand je vous parle je tourne la tête et je tombe là-dessus bon bah qu’est-ce que c’est c’est une Ferrari 250 châssis court je me recule pour vous la faire voir même couleur que la California je pense qu’on va acheter des deux bon on va sortir quelques millions d’euros mais c’est pas grave ça pour moi c’est une des lectures les plus belles du monde au code designer sanction inspirés d’ailleurs encore une fois celle-ci elle est super neuve tout brille tout est nickel jusqu’au moindre boulon c’est pas ma configuration préférée mais j’ai pas fait la difficile regardez ce que j’ai encore retrouvé une 250 California châssis court c’est la quatrième que joueur Rétromobile si je compte bien il y en avait une rouge une Bordeaux une grise et voici une noire donc c’est pareil restauration pardon est à concours je prends un peu de recul pour vous la faire voir il y a pas de évidemment il y a pas de de prix d’afficher mais ça c’est aller à la louche entre 5 et 10 millions d’euros et puis regardez sa copine derrière qui est sur le même châssis 250 châssis court on la place wswb ou pas au Corto ça dépend et celle-ci qui est un peu moins côté mais qui reste quand même pas accessible du tout avec vous le voyez ici toujours le même niveau de restauration restauration chez ce marchand qui s’appelle Axel vous voyez ce qui est dingue sur ce type de stand c’est que derrière on a une 300 SL roster on la voit quasiment pas tellement on est attiré par par d’autres d’autres choses merveilleux d’autres choses merveilleuses eux j’en permets moi petit à clin d’oeil a un copain qui est en vidéo passe surnommé cette Lola en fait si Lola T70 c’est un modèle mythique pourquoi parce qu’en fait cette loi elle a servi aussi de base de développement à la Ford GT40 donc en fait c’est la c’est la maman cachée de la gt47 là et les voir tourner notamment sur le manque 6 et c’est un vrai bonheur c’est parce que ces voitures qui tournent encore autant les GT40 on les voit de moins en moins parce qu’elles deviennent de plus en plus rares de plus en plus cher autant les lollat c’est 70 on en voit encore petit arrêt également sur cette Porsche modèle 910 modèle 910 qui date si mes souvenirs sont bons de 1966 mais surtout regardez le nom le nom du pilote voilà j’ai que ça à dire cette Bugatti Type 35 et merveilleuse à plus d’un titre premièrement parce que elle est dans son jus vous savez que j’aime moi les voitures qui raconte leur histoire regardez celle-ci elle transpire la course sa peinture et je dirais éraflé par la vitesse tout est tout est en état d’usure normale mais tout est resté comme à l’époque regardez cette patine des sièges qui a résisté autant que la voiture est de 1931 on imagine aisément que le siège devait être en cuir rouge puis qu’il a été retiré en cuir noir alors il a une particularité c’est une Bugatti parce qu’en fait elle a appartenu un pilote français célèbre qui s’appelait Louis Trintignant et ensuite elle a été transmise à Maurice Trintignant mais c’est d’abord Louis Trintignant qui l’a possédait je vous présente une Mona Lisa quelque chose d’exccessivement rare surtout dans cette configuration il s’agit d’une Aston Martin mais surtout il s’agit d’une DB4 carrossée par Zagato c’est la première fois que j’envoie une de cette couleur elle est complètement folle intérieur ahurissante avec le Z de sa carte on va prendre un peu de recul si vous nous suivez un petit peu vous savez que j’ai un attachement tout particulier à une marque une marque anglaise un B et oui une Bentley et je vous présente la Bentley continentale face back muliner qui est ni plus ni moins que la maman des Continental GT qu’on a largement essayé sur la chaîne voilà l’inspiratrice je vous invite à regarder une continentale GT moderne et la comparé à celle-ci et vous remarquerez que pas mal de proportions sont retrouvées notamment ici là sur le dessin de l’aile avant et sur le dessin de la l’arrière il y a vraiment un lien de parenté qu’est-ce que c’est beau qu’est-ce que c’est classe je veux juste vous montrer un petit détail sur cette Ferrari 857 de 1955 regardez ici au niveau des roues les jantes argent de borani à rayon regardez en fait comment était fait l’équilibrage le fil de fer enroulé en fait c’est pour équilibrer les jantes à rayon [Musique] [Musique] nous voici dans le hall 3 un des halls les plus reculés mais c’est marrant qui me fait penser le plus au Rétromobile que j’ai connu il y a bien bien longtemps au moins 20 ans 30 ans en fait c’était ça Rétromobile avant c’était c’était des petits stands avec vous voyez ici par exemple un club le French Jaguar driver club avec du matériel un peu plus loin bref c’était un peu vraiment l’esprit foire l’esprit brocante là on est vraiment dans ce hall 3 dans l’esprit des des premières Rétromobile quelque part ça fait plaisir de ressentir ça parce que Hall 1 on va pas se mentir là c’est le grand déballage on est dans une autre dimension petite déambulation dans le hall 3 toujours au milieu des différents clubs vous voyez ici club il est un autre club Jaguar ici un club mg derrière il y avait le club Lotus bref en fait là on est on est chez les puristes quelque part on est vraiment chez les amateurs ailleurs un peu dans le salon on se pense on se pense plutôt chez des marchands ici on est vraiment encore une fois chez chez les amoureux de l’ancienne je pense que quelque part si vous aimez les anciennes si vous aimez Rétromobile venez vous balader ici ça vous réconfortera dans le fait que l’automobile ancienne c’est pas devenu qu’une histoire de gros sous vous avez travaillé durement pour mettre de côté 25000 euros vous avez envie de craquer de vous faire plaisir avec une voiture plus ou moins ancienne faire un tour ici vous avez un choix de voiture à moins de 25000 euros justement donc vous voulez une 205 GTI il y en a une ou une Golf il y en a une regardez ici cette Volkswagen Karman magnifique BM à j’adore ça regardez triomphe Spitfire petit Triumph Spitfire à 17000 euros donc vous avez réussi à mettre quelques sous de côté vous voulez craquer venez faire un tour ici je pense qu’en plus vous pourrez même négocier un chouille allez je poursuis à la banque une autre speedfire une voiture que j’ai acheté il y a quelques années que j’ai revendu une Jaguar ici alors moi c’était une XJR et ici 22000 euros là-bas on a encore la 205 GTI de la jeep et ici cette MGA à 20000 euros alors bien sûr elle a refait mais celle-ci une fois refaite je pense qu’elle prendra beaucoup plus de valeur mais surtout elle vous apportera beaucoup de plaisir petite déambulation dans les allées de Rétromobile pour terminer cette présentation alors malheureusement je peux pas tout vous montrer c’est trop énorme mais si j’ai un petit bilan personnel à faire c’est que ce Rétromobile il a plusieurs visages plusieurs facettes et quelque part il est très spécial c’est à dire que on a du rêve de l’extraordinaire ici dans ce hall 1 on a de l’authentique un peu plus humain on va dire dans le hall 3 et puis on a surtout cette grosse présence encore une fois des constructeurs modernes quelque part en fait on a un espèce de mélange assez assez étrange entre tout un tas de choses différentes mais peut-être que c’est ce qui en fait de sa richesse justement à ce Rétromobile parce que ce Rétromobile est ultra riche et je vais juste terminer par un soleil une icône parmi les icônes je me dirige tranquillement je vais vous la montrer parce que c’est ce que j’appelle une voiture poster et là c’est le rêve absolu le mythe le Graal de tout collectionneur elle a derrière moi vous voyez et oui ici il y a bien une Ferrari 250 GTO pour clore le débat je vous dis à bientôt un petit pouce parce que ça fait plaisir et puis suivez-nous pour des prochaines aventures Ciao [Musique] .

Déroulement de la vidéo:

1.86 [Musique]
1.86 bienvenue à Rétromobile pour cette
1.86 édition qui est on va dire l&;édition du
1.86 renouveau même si l&;année dernière il y
1.86 avait une édition mais elle était
1.86 condensée cette année c&;est le
1.86 Rétromobile qu&;on connaît avec tous ces
1.86 pavillons il y en a trois au total avec
1.86 beaucoup de choses à voir beaucoup de
1.86 choses à dire je vous emmène j&;essaie de
1.86 faire court promis j&;essaye
1.86 que serait un Rétromobile sans sa
1.86 célèbre vente Artcurial regardez avec
1.86 cette année un joyau
1.86 ici une Ferrari 250 LM
1.86 regardez je vous la fais admirer cette
1.86 250 élèves est plus rare qu&;une 250 GTO
1.86 puisqu&;elle n&;a été produites qu&;à 32
1.86 exemplaires on va se faire mal tout de
1.86 suite l&;estimation est environ de 25
1.86 millions d&;euros voilà une paille et
1.86 c&;est même susceptible de le dépasser on
1.86 n&;a pas encore les résultats de la vente
1.86 on est mercredi et la vente ça sera
1.86 vendredi
1.86 bon comme vous êtes vachement sympa avec
1.86 vous nous on va vous faire rentrer dans
1.86 le parc fermé là où sont exposés et 230
1.86 véhicules à la vente
1.86 un parc fermé qui représente au niveau
1.86 bien 5000 m² d&;exposition avec des
1.86 pépites absolument partout je vais pas
1.86 tout vous les présenter n&;aurait pas
1.86 assez de temps mais on va partir sur
1.86 quelques petites pépites
1.86 Bugatti attalante châssis Type 57 et
1.86 surtout regardez celle-ci ce qu&;elle a
1.86 d&;exceptionnel c&;est qu&;une c&;est une
1.86 des trois derniers au monde à avoir été
1.86 livré
1.86 sortie d&;usine avec
1.86 ce toit ouvrant qui nous permet
1.86 d&;ailleurs
1.86 d&;en admirer l&;intérieur je vous donne
1.86 l&;estimation la plus haute 9 millions
1.86 d&;euros honnêtement
1.86 il y a des chances qu&;elle dépassent
1.86 regardez les petits détails comme la
1.86 sortie d&;échappement qu&;on appelle flûte
1.86 de Pan
1.86 elle est de la même lignée que la 57
1.86 Atlantique
1.86 encore plus rare puisque officiellement
1.86 il y en a quatre qui ont été produites
1.86 la talentes il y en a un peu plus mais
1.86 ce qu&;il faut retenir c&;est que celle-ci
1.86 en reste trois avec
1.86 ce toit ouvrant largement ouvrant
1.86 rareté parmi les rareté 7 356 Porsche
1.86 qu&;on appelle une pré a qui se reconnaît
1.86 assez facilement grâce à vous voyez ici
1.86 son pare-brise qui est coupé en deux et
1.86 surtout et qui est pas droit il y a plus
1.86 cette petite forme incurvée
1.86 de plus en plus rares on la reconnaît
1.86 également assez pare-choc vous voyez
1.86 très bas très simple et avec ces roues
1.86 très rentrés dans la carrosserie qui lui
1.86 donne vraiment cet aspect on dirait un
1.86 gros galet absolument magnifique
1.86 estimation dans les 400.000 euros
1.86 tout à fait splendide la vraie maman des
1.86 Porsche 911 elle est là
1.86 regardez je vous montre l&;intérieur
1.86 avec ces boutons et ce volant en
1.86 bakélite restauration évidemment
1.86 exceptionnelle
1.86 encore une fois ici
1.86 une voiture très très rare les amis
1.86 je pouvais pas rater cette Lamborghini
1.86 Countach qui a été la tâche exposée au
1.86 Salon de Paris en
1.86 1973 on a la ici le dessin original de
1.86 la Countach regardez
1.86 tout en courbe
1.86 et on arrête
1.86 un dessin signé Bertone mais le dessin
1.86 original originel avec les feux arrière
1.86 évidemment et surtout sur les premières
1.86 versions on appelle
1.86 périscopio pourquoi parce que vous voyez
1.86 ici là il y a une petite vitre en fait
1.86 qui sert comme un périscope à avoir une
1.86 vision sur l&;arrière de la voiture
1.86 et ce qui est exceptionnel
1.86 ici chez Arturia sur cette exposition
1.86 c&;est qu&;on l&;a on a là donc une des
1.86 toutes premières versions de la
1.86 countache et derrière et bien
1.86 directement on bascule 25 ans après avec
1.86 cette version qui est quasiment la
1.86 version
1.86 ultime de la Countach la 25e
1.86 anniversaire regardez la différence
1.86 entre les deux
1.86 là on est carrément dans les années 80
1.86 avec tous les rajouts là la jupe
1.86 l&;aileron les rajout d&;aile etc etc
1.86 de voitures identiques deux ambiances
1.86 radicalement différentes
1.86 alors je vous laisse deviner vers
1.86 laquelle moi je pense
1.86 en fait c&;est vert l&;original l&;original
1.86 regardez ici
1.86 couleur complètement d&;origine elle est
1.86 même un petit peu abîmée c&;est pas grave
1.86 on a une estimation aux alentours du
1.86 million d&;euros
1.86 alors que celle-ci
1.86 est estimée vous allez le voir à
1.86 environ 500 700 000 euros donc il y a un
1.86 clair avantage
1.86 pour la première et ça tombe bien c&;est
1.86 aussi ma préférée
1.86 [Musique]
1.86 [Musique]
1.86 admirez cette petite beauté cette petite
1.86 coccinelle
1.86 dans une des premières versions
1.86 commercialisées en 1952
1.86 comment on les reconnaît principalement
1.86 regarder à l&;arrière
1.86 on a ce qu&;on appelle
1.86 ici une split Windows vous voyez split
1.86 parce qu&;en fait elle est divisée en
1.86 deux sur la version suivante ils vont
1.86 enlever la séparation garder que la
1.86 lunette arrière et c&;est ce qu&;on
1.86 appellera les ovales estimations entre
1.86 40 et 60000 euros
1.86 vous imaginez 230 véhicules proposés à
1.86 la vente vendredi je peux pas tout vous
1.86 montrer j&;essaie de vous faire un rapide
1.86 passage pour que vous puissiez voir tout
1.86 ce qui vous plaît moi j&;ai pas le temps
1.86 là j&;ai pas le temps de tout vous
1.86 montrer c&;est c&;est limite frustrant
1.86 mais cette année on a vraiment quelque
1.86 chose
1.86 d&;exceptionnel chez arturial
1.86 franchement je n&;en reviens pas
1.86 guetter les résultats de la vente à mon
1.86 avis ça va être
1.86 ça va être assez fort
1.86 si ma mémoire est bonne
1.86 le total des ventes devrait avoisiner
1.86 les 100 millions d&;euros
1.86 allez on termine sur encore une fois de
1.86 merveilles des Aston Martin
1.86 des B4 regarder la couleur de celle-ci
1.86 une deuxième
1.86 avec la mention super leggera bien sûr
1.86 celle-ci elle est dans son jus
1.86 peinture complètement patinée des petits
1.86 points de rouille un peu partout
1.86 honnêtement moi mon avis ça serait de ne
1.86 pas la restaurer de la laisser dans
1.86 l&;état elle est je trouve qu&;elle est
1.86 belle avec son vécu
1.86 allez je m&;en vais de chez Curial parce
1.86 que je vais passer la journée et on a
1.86 encore beaucoup de choses à voir les
1.86 amis
1.86 bienvenue dans la serre au papillons
1.86 avec regardez ici cette Mercedes 500 sec
1.86 et
1.86 tout son accastillage maid by AMG dans
1.86 les années 80 et
1.86 surtout surtout les fameuses portes
1.86 Girling en français papillon même si
1.86 Goldwing en français ça veut dire
1.86 mouette on s&;en fout bref avec ici
1.86 un très rare exemplaire
1.86 100% AMG et puis à côté ça grande grande
1.86 grande sœur ou petit petite fille
1.86 avec elle aussi
1.86 ses portes papillon
1.86 celle qu&;on connaît sous le nom de SLS
1.86 vous étiez pas forcément né dans les
1.86 années 80 moi je peux vous dire que ça
1.86 dans les années 80 Koenig ça faisait
1.86 rêver c&;était à l&;époque le préparateur
1.86 le plus fou le plus dingue et regardez
1.86 ce qu&;il a fait
1.86 avec
1.86 cette Mercedes alors à vue de nez ça
1.86 devait être une une 500
1.86 complètement dingue tiens on a même ici
1.86 une 1000 sec alors 1000sec c&;est pas une
1.86 apparence une appellation Mercedes
1.86 regardez le luxe à la mode des années 80
1.86 rempli de bois d&;or et de tout ce qui
1.86 brille pas du tout bling bling vous
1.86 remarquerez ici l&;écran qui à l&;époque
1.86 je vous assure si si faisait hypra
1.86 moderne
1.86 [Musique]
1.86 avant d&;être une star de cinéma route là
1.86 où on va on a pas besoin de route là
1.86 DeLorean était une voiture de série
1.86 et la voici sans tous les artifices
1.86 Retour vers le Futur une DeLorean
1.86 DeLorean pardon des MC12 d&;origine c&;est
1.86 de plus en plus rare surtout que
1.86 celle-ci est dans un bien bel état
1.86 et encore une fois ça devient plutôt
1.86 rare en version non customisée
1.86 alors ça valait pas grand chose il y a
1.86 quelques années il y a 15000 euros vous
1.86 vous trouviez des DeLorean
1.86 allez on va regarder estimation
1.86 maintenant
1.86 et bien celle-ci sera adjugé dans une
1.86 fourchette entre 35 et 55000 euros ça
1.86 reste encore faisable les copains
1.86 j&;en profite pour déborder aussi cette
1.86 9146
1.86 sublime vert pomme alors c&;est 914 6
1.86 pourquoi parce que en fait à l&;arrière
1.86 ici un moteur central l&;ancêtre du
1.86 Boxster on a un Flat 6 et ouais
1.86 nous voici dans le hall 1 changement
1.86 d&;ambiance radical si l&;eau le plus
1.86 grand le plus vaste etc alors il y a
1.86 toujours cette petite partie pièce
1.86 détachées qui ressemble un peu à une
1.86 brocante vous voyez derrière moi pas mal
1.86 de vendeurs de pièces des vendeurs de
1.86 miniatures mais en fait
1.86 qui est flagrant dans le hall 1 c&;est
1.86 qu&;on change de monde on change
1.86 l&;univers
1.86 j&;en profite aussi pour vous montrer que
1.86 derrière moi
1.86 il y a quelques temps
1.86 d&;ailleurs un ami 30 qui me rappelle
1.86 quelques souvenirs quand j&;ai fait
1.86 l&;armée bref
1.86 ce hall 1
1.86 c&;est pas du tout l&;esprit je dirais
1.86 [Musique]
1.86 voiture ancienne accessible etc etc on
1.86 arrive en fait dans un pôle
1.86 je vais vous le faire voir ou déjà il y
1.86 a beaucoup de constructeurs de voitures
1.86 neuves c&;est assez bizarre comme
1.86 sentiment et puis ensuite il y a les
1.86 vendeurs et quand je dis les vendeurs on
1.86 appelle ça plutôt des marchands puisque
1.86 là on est sur du très très lourd très
1.86 très gros
1.86 on n&;est pas souvent les plusieurs
1.86 millions d&;euros allez va jeter un œil
1.86 voici le centre du hall 1 je vous
1.86 rappelle on a Retromobile on n&;est pas
1.86 au Mondial de l&;Auto
1.86 et regardez on a ici
1.86 qui présente
1.86 sa future gamine électrique
1.86 on a ici Volkswagen avec son ID buzz
1.86 avec un combi
1.86 on a là-bas
1.86 ici
1.86 Porsche on verra tout à l&;heure avec
1.86 la Dakar
1.86 on a ici
1.86 Peugeot moi ça me pose question en fait
1.86 c&;est un investissement des des grands
1.86 constructeurs dans un salon comme
1.86 Rétromobile
1.86 quel est le BUT quel est l&;objectif
1.86 alors ok regardez il nous présente tous
1.86 des véhicules anciens là je suis chez
1.86 Peugeot mais derrière je suis
1.86 repticement là-bas il y a une 408
1.86 Volkswagen on retrouve ici rappelez-vous
1.86 on l&;avait pas dans d&;autres salons plus
1.86 généraliste alors est-ce qu&;ils veulent
1.86 s&;appuyer se reposer sur leur passé pour
1.86 nous vendre des véhicules neuves je ne
1.86 sais pas en tout cas
1.86 j&;aimerais bien avoir votre avis sur
1.86 cette présence
1.86 très appuyée de tous ces constructeurs
1.86 généralistes allez vous hésitez pas
1.86 vous nous le noter en bas dans les
1.86 commentaires
1.86 vous aimez Porsche ça tombe bien nous
1.86 aussi on est ici sur le stand officiel
1.86 du constructeur alors c&;est sympa on a
1.86 accueilli par cette 2,7 RS
1.86 bon je vais pas vous faire la fronde
1.86 vous la vous la détaillez vous la
1.86 connaissez certainement alors c&;est
1.86 marrant je sais Porsche il y a en tout 1
1.86 2 3 4 5 voitures présentées et sur les 5
1.86 voitures présentées
1.86 alors on a des anciennes comme cette
1.86 délai CTRS de 73 on a des un poil plus
1.86 moderne comme ici la 993 derrière on
1.86 passe sur de la carrière à 3 litres 2 et
1.86 puis hop sur les 5 modèles présentés
1.86 tout d&;un coup
1.86 on a de la moderne avec la GT3 RS on va
1.86 pas se plaindre
1.86 et puis surtout la cerise sur le gâteau
1.86 si j&;arrive à y accéder ça va être
1.86 cette nouvelle déclinaison de la 911
1.86 type 992 qui s&;appelle Dakar allez voilà
1.86 détails un peu plus
1.86 voilà donc cette 911 Dakar alors on est
1.86 parti du 992 un petit peu surélevé
1.86 donc une voiture moderne à Rétromobile
1.86 mais qui évoque le passé alors
1.86 d&;ailleurs vous savez pourquoi elle
1.86 s&;appelle Dakar parce que les 911 qui
1.86 ont fait le Dakar elle s&;appelait safari
1.86 sauf que Safari en fait le nom est
1.86 déposé il est déposé par un constructeur
1.86 de camions qui s&;appelle tata c&;est un
1.86 groupe indien qui fait des voitures le
1.86 groupe Tata
1.86 et en fait 911 ici s&;appelle Dakar moi
1.86 un truc qui me fait marrer c&;est que
1.86 regarder les couleurs les couleurs en
1.86 fait rappelle c&;est une évocation des
1.86 911 qui ont fait le Dakar sauf que à
1.86 l&;époque en fait à l&;époque regardez ici
1.86 là
1.86 il y avait pas marqué
1.86 Rohff Road comme root compliqué en fait
1.86 il y avait marqué Rosman la marque de
1.86 clope parce que là en fait les couleurs
1.86 que vous avez là ce sont les couleurs
1.86 d&;époque et le sponsor à l&;époque et bah
1.86 c&;était Rothman les clopes pas très
1.86 vendeur aujourd&;hui
1.86 chez Renault on évoque le passé mais ce
1.86 qui est rigolo c&;est que on les adapte
1.86 au futur donc ici vous avez ce qu&;on
1.86 appelle des 4L rétrophités puis surtout
1.86 futurisés quelque part et avec
1.86 ici
1.86 en arrière transparent vous avez même la
1.86 Twingo regardez avec jambe doré écriture
1.86 [Musique]
1.86 latine intérieure qui claque
1.86 bref clairement ici Renault joue la
1.86 carte du fun
1.86 en nous présentant toutes ces voitures
1.86 marrantes il y a même un rothrod et puis
1.86 vous la connaissez là-bas
1.86 électrique
1.86 la Turbo
1.86 peut-être qu&;un jour on leur a laissé
1.86 qui sait
1.86 franchement vous auriez dit qu&;un jour
1.86 cette voiture finirait dans un salon
1.86 elle a commencé dans un salon forcément
1.86 mais est-ce qu&;elle finira
1.86 dans une collection il y a des chances
1.86 il y a des chances puisque aujourd&;hui
1.86 Renault faite les 30 ans de la Twingo
1.86 et ici aussi on décline des modèles
1.86 de regarder
1.86 cette petite évocation marrante
1.86 bicolore je sais pas si vous parle moi
1.86 ça me parle en fait ça ça ressemble au
1.86 couleur pardon de certaines Bugatti bon
1.86 on va pourquoi pas pourquoi pas mon
1.86 époque on aurait ça appeler du tuning
1.86 mais là on va appeler ça de l&;art
1.86 cette année ce sont les 100 ans des 24
1.86 Heures du Mans et là il y a une petite
1.86 évocation sympa ce sont les voitures
1.86 françaises qui ont gagné le Mans la 905
1.86 ici on a une une PS4 lot pardon en
1.86 parlant de Pescarolo ce fameux cette
1.86 légende de pilote on a sa Matra 670
1.86 qui
1.86 rectif et moi si je me trompe à gagner
1.86 le Mans également et puis on a l&;avenir
1.86 on a l&;avenir qui se dessine derrière
1.86 regardez là je me fais un chemin là
1.86 voilà regardez
1.86 la Peugeot 9×8 qui se reconnaît
1.86 facilement parce qu&;elle a pas d&;aileron
1.86 à l&;arrière
1.86 et qui cette année va faire les 24
1.86 Heures du Mans on a hâte
1.86 vous êtes ici et vous êtes où vous êtes
1.86 dans un croisement stratégique venez à
1.86 cet endroit pourquoi parce que vous avez
1.86 ici et ça c&;est tous les ans pareil
1.86 de marchands fiscaux et Girardot qui se
1.86 tirent la bourre il se tire la bourre
1.86 pour avoir les modèles les plus beaux
1.86 les plus exclusifs évidemment les plus
1.86 chers chez fisken un exemple regardez
1.86 cette Porsche 917,4 de 1970 aux couleurs
1.86 golf et en fait qui a tourné dans le
1.86 film Le Mans avec Steve McQueen
1.86 et cette voiture est à la vente alors
1.86 bien sûr il y a pas les prix de toute
1.86 façon tout ce que je vais vous présenter
1.86 dans le hall 1 ça dépasse
1.86 largement les millions les 5 millions
1.86 les 10 millions d&;euros on s&;en fout on
1.86 n&;est pas là pour regarder le prix mais
1.86 simplement pour admirer ses beautés
1.86 et là je vous parle d&;une voiture un
1.86 chez fisken il y en a
1.86 beaucoup beaucoup de très exclusifs mais
1.86 j&;ai quelque chose aussi à vous montrer
1.86 chez le copain d&;en face chez Girardot
1.86 on y va
1.86 officiellement
1.86 Girardot et le stand best of show de ce
1.86 Rétromobile avec que des voitures
1.86 rarescibles dans un état fabuleux allez
1.86 on commence par cette Ferrari 400 super
1.86 America allez on rentre chez eux
1.86 Ferrari 250 Tour de France
1.86 Ferrari
1.86 512S de 1970 on avance encore vers celle
1.86 qui pour moi est une des plus belles du
1.86 salon
1.86 on y va on y va on y arrive il y a un
1.86 peu de monde vous le voyez
1.86 alors je vais être un peu méchant mais
1.86 c&;était F40 on adore tous c&;est un rêve
1.86 et bien sur ce stand elle paraît banal
1.86 pourquoi parce qu&;il y a tellement de
1.86 choses extraordinaires et regardez moi
1.86 pour moi ma best of show c&;est elle
1.86 une Ferrari
1.86 250 California mais il y en a plusieurs
1.86 des Californiens à vendre sur sur ce
1.86 salon je dis ça comme si c&;était normal
1.86 mais ce que j&;aime celle-ci c&;est que
1.86 regarder elle est dans son jus d&;époque
1.86 regardez les cuire la patine des cuirs
1.86 c&;est pas restaurer et c&;est ça que
1.86 j&;aime c&;est ça que j&;apprécie vous
1.86 voyez là ici il y a même des petits pots
1.86 sur la carrosserie c&;est pas grave la
1.86 voiture
1.86 elle est dans son jus elle a vécu elle
1.86 roule c&;est pas un objet d&;art qui va
1.86 finir sur une
1.86 pour moi
1.86 c&;est ma best of show
1.86 de toute façon j&;ai pas les moyens
1.86 puisque je pense que
1.86 celle-ci allez à vue de nez on doit être
1.86 à 5 6 millions d&;euros facile
1.86 mais moi je suis content en fait de voir
1.86 des voitures dans leur jus non restaurée
1.86 parce que elles sont encore plus belles
1.86 comme ça
1.86 je vous parlais de Ferrari 250
1.86 California châssis court en voilà une
1.86 autre sauf que celle-ci elle est raide
1.86 de neuve les cuirs tout tout tout et
1.86 neuf le moindre boulon regardez je sais
1.86 pas si vous le voyez en bas là elle est
1.86 neuve de neuve et ben je la trouve moins
1.86 belle
1.86 c&;est 250 California pourquoi c&;est une
1.86 voiture préférée parce que quand j&;étais
1.86 jeune j&;ai vu un film qui s&;appelait La
1.86 Folle Journée de ferries Buhler si vous
1.86 l&;avez pas vu regardez-le et il y a une
1.86 250 California dedans et il y a aussi
1.86 des ados qui s&;éclatent avec bref je
1.86 vous raconte ma vie c&;est comme ça c&;est
1.86 ici c&;est votre mobile
1.86 on va s&;arrêter chez nos copains de
1.86 Shelby gentlemen car c&;est une société
1.86 belge qui importe en France et qui
1.86 importe surtout des États-Unis et bien
1.86 des cobras
1.86 que vous avez là
1.86 et qui en fait ne sont pas des répliques
1.86 elles sont des continuations j&;ai déjà
1.86 fait des vidéos à ce sujet là mais on va
1.86 on va vous réexpliquer
1.86 alors regardez j&;ai avec moi
1.86 [Rires]
1.86 de cette société où on aime qu&;on adore
1.86 ça fait des années qu&;on se connaît
1.86 un petit peu la différence entre une
1.86 réplique une continuation sachant que le
1.86 corps ici ce sont des continuations donc
1.86 en fait les voitures que nous proposons
1.86 à la vente sont des voitures qui sont
1.86 fabriquées chez shelbel Las Vegas de la
1.86 même façon que celle qu&;ils ont
1.86 produites à partir de 1963 donc il y a
1.86 95% des pièces de voiture qui sont
1.86 compatibles avec l&;original c&;est fait
1.86 par le même constructeur c&;est pour ça
1.86 que ça s&;appelle une continuation un
1.86 panne réplique c&;est des voitures qui
1.86 roulent de la même façon elles sont
1.86 simplement fiables parce que la qualité
1.86 des matériaux évolués parce que le
1.86 système d&;allumage a évolué le système
1.86 me freinage également donc c&;est des
1.86 voitures avec laquelle on peut vraiment
1.86 faire des kilomètres sans rencontrer le
1.86 moindre problème on va regarder ça
1.86 [Musique]
1.86 regardez-moi cette Cobra franchement ça
1.86 donne envie de en fait ça la donne envie
1.86 de la sortir du stand et de la mettre
1.86 sur la route quand même
1.86 [Musique]
1.86 alors à propos de chèque d&;ailleurs le
1.86 budget est prévoyé entre 250 et 200
1.86 entre 255 et 285000 euros pour ce genre
1.86 de véhicule d&;accord quel est le délai
1.86 de
1.86 pas oublier que ce sont des voitures qui
1.86 sont construit artisanalement donc le
1.86 délai à peu près un an un an et demi par
1.86 contre les amis ici on n&;est pas sur du
1.86 matériau composite on est sur de
1.86 l&;aluminium c&;est formé comme ça doit
1.86 être formé et
1.86 regardez là c&;est fait à la main à la
1.86 roue anglaise vous imaginez vraiment à
1.86 l&;ancienne ça en fait c&;est une future
1.86 voiture de collection en fait
1.86 on est vraiment dans une voiture qui est
1.86 très très proche de l&;original
1.86 d&;ailleurs
1.86 un passeport EFFIA qui permet donc de
1.86 participer aux plus belles
1.86 manifestations sur le Tour Auto par
1.86 exemple je m&;engage au moins classique
1.86 je peux tout à fait d&;accord
1.86 bon alors qui me fait un chèque de
1.86 300.000 euros pour que je fasse le mot
1.86 classique allez à vos stylos regardez
1.86 ici vous voyez là la plaque c&;est bien
1.86 Shelby Cobra et le numéro de série il
1.86 commence par CSX qui est le numéro CV
1.86 officiel des bras
1.86 on est toujours chez les copains de
1.86 Shelby gentlemanka et regardez cette
1.86 pépite
1.86 ce bijou se trésor
1.86 c&;est une Ford GT40 alors c&;est une Ford
1.86 GT40 continuation comme je l&;expliquais
1.86 elle a un numéro de châssis chez le bip
1.86 elle a
1.86 95% des pièces identiques à la
1.86 simplement des pièces de sécurité qui
1.86 ont été modernisés mais le plus
1.86 important c&;est qu&;elle a son passeport
1.86 FIA elle est éligible pour des courses
1.86 de type Le Mans classiques tout auto etc
1.86 et puis surtout regardez
1.86 elle est à vendre allez avant mais bon
1.86 faut débourser quand même allez
1.86 570.000 euros environ avec la TVA tout
1.86 ça allez on met un billet de 600 000 sur
1.86 la table et on a une forge GT40 quelque
1.86 part c&;est un bon prix puisque une Ford
1.86 GT40 d&;époque vous multipliez ça par
1.86 bien par 10 alors que là en fait
1.86 vous avez
1.86 la même chose finalement on va l&;ouvrir
1.86 mais comme ils sont sympas ici il nous
1.86 laisse même ouvrir et j&;étais 40
1.86 et en fait regardez
1.86 vous avez la même mais en œuvre
1.86 et regardez vous êtes au volant
1.86 d&;une GT40 elle est pas belle la vie
1.86 avec
1.86 même la vue à l&;arrière sur le moteur
1.86 regardez ici
1.86 les petits sièges à Trotro
1.86 tout y est
1.86 j&;ai tellement envie de la sortir du
1.86 hall et de partir avec
1.86 si vous êtes 600 000 à regarder la vidéo
1.86 et que vous me donnez chacun un euro
1.86 c&;est faisable allez à votre bon cœur
1.86 bon ok je sais j&;avais promis je vais
1.86 faire court etc mais j&;y arrive pas
1.86 parce que regardez je suis encore sur le
1.86 stand d&;un vendeur alors a priori un
1.86 Italien qui s&;appelle
1.86 Kidston mais regardez les merveilles
1.86 qu&;il y a sur ce stand merci d&;être 544
1.86 c&;est un truc de malade je sais que
1.86 beaucoup la connaissent pas mais en fait
1.86 c&;est une voiture des années 30 qui à
1.86 l&;époque était mais tellement
1.86 inaccessible que seuls quelques
1.86 personnes dans le monde pouvait s&;offrir
1.86 et elle est là et là cette 540k
1.86 pour compressor c&;est c&;est dingue et
1.86 puis juste à côté l&;air de rien
1.86 une 300 et celle roadster vous
1.86 connaissez mon attachement à la SL
1.86 celle-ci elle a une couleur
1.86 je vais dire beurre avec un intérieur
1.86 rouge
1.86 ce qui est bien avec les roadsters c&;est
1.86 que on peut admirer l&;intérieur
1.86 mélange de cuir de chrome de bakélite
1.86 typique des années 50
1.86 et on va avancer sur ce stand parce que
1.86 parce qu&;il est fou encore la California
1.86 dont je vous ai parlé
1.86 et
1.86 j&;ai juste faire un petit focus sur
1.86 l&;intérieur mais comparé à la California
1.86 qu&;on a vu précédemment
1.86 alors l&;intérieur est red de 9 c&;est
1.86 très beau le travail des artisans est
1.86 magnifique mais moi je trouve que c&;est
1.86 un avis perso ça manque de patine
1.86 regardez autre beauté fatale
1.86 cet Alfa Romeo alors cette Alfa Romeo
1.86 c&;est une huître c&;est le 8c en fait il
1.86 y en a eu beaucoup mais celle-ci
1.86 elle a été carrossée c&;est marqué là
1.86 partout ring regardez l&;élégance de
1.86 cette voiture
1.86 regardez le dessin aérodynamique
1.86 de la voiture
1.86 on va essayer de voir à l&;intérieur
1.86 alors s&;il y a des spécialistes parmi
1.86 vous pose une question sur ce dessin sur
1.86 ce design
1.86 est-ce que c&;est un design streamer
1.86 où est-ce que c&;est plutôt un dessin
1.86 type goutte d&;eau moi je pense que c&;est
1.86 plutôt du Streamliner
1.86 avis aux spécialiste vous m&;écrivez en
1.86 bas et puis quand je vous parle je
1.86 tourne la tête et je tombe là-dessus bon
1.86 bah qu&;est-ce que c&;est
1.86 c&;est une
1.86 Ferrari 250 châssis court
1.86 je me recule pour vous la faire voir
1.86 même couleur que la California
1.86 je pense qu&;on va acheter des deux
1.86 bon on va sortir quelques millions
1.86 d&;euros mais c&;est pas grave
1.86 ça pour moi c&;est une des lectures les
1.86 plus belles du monde
1.86 au code designer sanction inspirés
1.86 d&;ailleurs encore une fois celle-ci elle
1.86 est super neuve tout brille tout est
1.86 nickel jusqu&;au moindre boulon c&;est pas
1.86 ma configuration préférée mais j&;ai pas
1.86 fait la difficile
1.86 regardez ce que j&;ai encore retrouvé une
1.86 250
1.86 California châssis court c&;est la
1.86 quatrième que joueur Rétromobile si je
1.86 compte bien il y en avait une rouge une
1.86 Bordeaux une grise et voici une noire
1.86 donc c&;est pareil restauration pardon
1.86 est à concours je prends un peu de recul
1.86 pour vous la faire voir
1.86 il y a pas de évidemment il y a pas de
1.86 de prix d&;afficher
1.86 mais ça c&;est aller à la louche entre 5
1.86 et 10 millions d&;euros et puis regardez
1.86 sa copine derrière qui est sur le même
1.86 châssis 250 châssis court on la place
1.86 wswb ou pas au Corto ça dépend
1.86 et celle-ci
1.86 qui est un peu moins côté mais qui reste
1.86 quand même
1.86 pas accessible du tout
1.86 avec vous le voyez ici
1.86 toujours le même niveau de restauration
1.86 restauration chez ce marchand qui
1.86 s&;appelle Axel
1.86 vous voyez ce qui est dingue sur ce type
1.86 de stand c&;est que derrière on a une 300
1.86 SL roster
1.86 on la voit quasiment pas tellement on
1.86 est attiré par par d&;autres d&;autres
1.86 choses merveilleux
1.86 d&;autres choses merveilleuses eux j&;en
1.86 permets moi
1.86 petit à clin d&;oeil a un copain qui est
1.86 en vidéo
1.86 passe surnommé cette Lola en fait si
1.86 Lola T70 c&;est un modèle mythique
1.86 pourquoi parce qu&;en fait cette loi elle
1.86 a servi aussi de base de développement à
1.86 la Ford GT40 donc en fait c&;est la c&;est
1.86 la maman cachée de la gt47 là et les
1.86 voir tourner notamment sur le manque 6
1.86 et c&;est un vrai bonheur c&;est parce que
1.86 ces voitures qui tournent encore autant
1.86 les GT40 on les voit de moins en moins
1.86 parce qu&;elles deviennent de plus en
1.86 plus rares de plus en plus cher autant
1.86 les lollat c&;est 70 on en voit encore
1.86 petit arrêt également
1.86 sur cette Porsche modèle 910
1.86 modèle 910 qui date si mes souvenirs
1.86 sont bons de 1966 mais surtout regardez
1.86 le nom le nom du pilote voilà
1.86 j&;ai que ça à dire
1.86 cette Bugatti Type 35 et merveilleuse à
1.86 plus d&;un titre premièrement parce que
1.86 elle est dans son jus vous savez que
1.86 j&;aime moi les voitures
1.86 qui raconte leur histoire regardez
1.86 celle-ci elle transpire la course sa
1.86 peinture et
1.86 je dirais éraflé par la vitesse
1.86 tout est tout est en état d&;usure
1.86 normale mais tout est resté comme à
1.86 l&;époque regardez cette patine des
1.86 sièges
1.86 qui a résisté autant que la voiture est
1.86 de 1931
1.86 on imagine aisément que le siège devait
1.86 être en cuir rouge puis qu&;il a été
1.86 retiré en cuir noir alors il a une
1.86 particularité c&;est une Bugatti
1.86 parce qu&;en fait elle a appartenu un
1.86 pilote français célèbre qui s&;appelait
1.86 Louis Trintignant
1.86 et ensuite elle a été transmise à
1.86 Maurice Trintignant mais c&;est d&;abord
1.86 Louis Trintignant qui l&;a possédait je
1.86 vous présente une Mona Lisa
1.86 quelque chose d&;exccessivement rare
1.86 surtout dans cette configuration il
1.86 s&;agit d&;une Aston Martin
1.86 mais surtout il s&;agit d&;une DB4
1.86 carrossée par Zagato c&;est la première
1.86 fois que j&;envoie une de cette couleur
1.86 elle est complètement folle
1.86 intérieur
1.86 ahurissante
1.86 avec le Z de sa carte
1.86 on va prendre un peu de recul
1.86 si vous nous suivez un petit peu vous
1.86 savez que j&;ai un attachement tout
1.86 particulier à une marque une marque
1.86 anglaise
1.86 un B et oui une Bentley et je vous
1.86 présente la Bentley
1.86 continentale face back muliner qui est
1.86 ni plus ni moins que la maman des
1.86 Continental GT qu&;on a largement essayé
1.86 sur la chaîne voilà l&;inspiratrice
1.86 je vous invite à regarder une
1.86 continentale GT moderne
1.86 et la comparé à celle-ci
1.86 et vous remarquerez que pas mal de
1.86 proportions sont retrouvées notamment
1.86 ici là sur le dessin de l&;aile avant et
1.86 sur le dessin de la l&;arrière
1.86 il y a vraiment un lien de parenté
1.86 qu&;est-ce que c&;est beau qu&;est-ce que
1.86 c&;est classe
1.86 je veux juste vous montrer un petit
1.86 détail sur cette Ferrari
1.86 857 de 1955
1.86 regardez ici au niveau des roues les
1.86 jantes argent de borani à rayon regardez
1.86 en fait comment était fait l&;équilibrage
1.86 le fil de fer enroulé en fait c&;est pour
1.86 équilibrer les jantes à rayon
1.86 [Musique]
1.86 [Musique]
1.86 nous voici dans le hall 3 un des halls
1.86 les plus reculés mais c&;est marrant qui
1.86 me fait penser le plus au Rétromobile
1.86 que j&;ai connu il y a bien bien
1.86 longtemps au moins 20 ans 30 ans en fait
1.86 c&;était ça Rétromobile avant c&;était
1.86 c&;était des petits stands avec vous
1.86 voyez ici par exemple un club le French
1.86 Jaguar driver club avec du matériel un
1.86 peu plus loin bref c&;était un peu
1.86 vraiment l&;esprit foire l&;esprit
1.86 brocante là on est vraiment dans ce hall
1.86 3 dans l&;esprit des des premières
1.86 Rétromobile quelque part ça fait plaisir
1.86 de ressentir ça parce que Hall 1 on va
1.86 pas se mentir là c&;est le grand
1.86 déballage on est dans une autre
1.86 dimension
1.86 petite déambulation dans le hall 3
1.86 toujours au milieu des différents clubs
1.86 vous voyez ici club il est un autre club
1.86 Jaguar ici un club mg derrière il y
1.86 avait le club Lotus bref en fait là on
1.86 est on est chez les puristes quelque
1.86 part on est vraiment chez les amateurs
1.86 ailleurs un peu dans le salon on se
1.86 pense on se pense plutôt chez des
1.86 marchands ici on est vraiment encore une
1.86 fois chez chez les amoureux de
1.86 l&;ancienne je pense que quelque part si
1.86 vous aimez les anciennes si vous aimez
1.86 Rétromobile venez vous balader ici ça
1.86 vous réconfortera dans le fait que
1.86 l&;automobile ancienne c&;est pas devenu
1.86 qu&;une histoire de gros sous
1.86 vous avez travaillé durement pour mettre
1.86 de côté 25000 euros vous avez envie de
1.86 craquer de vous faire plaisir avec une
1.86 voiture plus ou moins ancienne faire un
1.86 tour ici vous avez un choix de voiture à
1.86 moins de 25000 euros justement donc vous
1.86 voulez une 205 GTI il y en a une ou une
1.86 Golf il y en a une regardez ici cette
1.86 Volkswagen Karman magnifique
1.86 BM à j&;adore ça regardez triomphe
1.86 Spitfire
1.86 petit Triumph Spitfire à 17000 euros
1.86 donc
1.86 vous avez réussi à mettre quelques sous
1.86 de côté vous voulez craquer
1.86 venez faire un tour ici
1.86 je pense qu&;en plus vous pourrez même
1.86 négocier un chouille
1.86 allez je poursuis à la banque une autre
1.86 speedfire
1.86 une voiture que
1.86 j&;ai acheté il y a quelques années que
1.86 j&;ai revendu une Jaguar ici alors moi
1.86 c&;était une XJR
1.86 et ici 22000 euros
1.86 là-bas on a encore la 205 GTI de la jeep
1.86 et ici cette MGA
1.86 à 20000 euros alors bien sûr elle a
1.86 refait mais celle-ci une fois refaite je
1.86 pense qu&;elle prendra beaucoup plus de
1.86 valeur mais surtout elle vous apportera
1.86 beaucoup de plaisir
1.86 petite déambulation dans les allées de
1.86 Rétromobile pour terminer cette
1.86 présentation alors malheureusement je
1.86 peux pas tout vous montrer c&;est trop
1.86 énorme mais si j&;ai un petit bilan
1.86 personnel à faire c&;est que ce
1.86 Rétromobile il a plusieurs visages
1.86 plusieurs facettes et quelque part il
1.86 est très spécial c&;est à dire que on a
1.86 du rêve de l&;extraordinaire
1.86 ici dans ce hall 1 on a de l&;authentique
1.86 un peu plus humain on va dire dans le
1.86 hall 3 et puis on a surtout cette grosse
1.86 présence encore une fois des
1.86 constructeurs modernes
1.86 quelque part en fait on a un espèce de
1.86 mélange assez assez étrange entre tout
1.86 un tas de choses différentes mais
1.86 peut-être que c&;est ce qui en fait de sa
1.86 richesse justement à ce Rétromobile
1.86 parce que ce Rétromobile est
1.86 ultra riche et je vais juste terminer
1.86 par un soleil une icône parmi les icônes
1.86 je me dirige tranquillement je vais vous
1.86 la montrer parce que c&;est ce que
1.86 j&;appelle une voiture poster et là c&;est
1.86 le rêve absolu le mythe le Graal de tout
1.86 collectionneur elle a derrière moi vous
1.86 voyez
1.86 et oui
1.86 ici il y a bien une Ferrari 250 GTO pour
1.86 clore le débat je vous dis à bientôt un
1.86 petit pouce parce que ça fait plaisir et
1.86 puis suivez-nous pour des prochaines
1.86 aventures Ciao
1.86 [Musique]
.