Un film sur le thème «Voitures anciennes suresnes» sur YouTube

VEHIDEX développe le thème « Voitures anciennes suresnes »

Signée par VEHIDEX, une vidéo publiée sur YouTube (le ) examine le thème « Voitures anciennes suresnes » et mérite que l’on en parle quelques minutes.

La plateforme YouTube regroupe toute sorte d’informations et de vidéos, avec des critiques détaillées, des présentation de thématiques et des analyses approfondies de la société.

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Nous retranscrivons ici la durée (00:10:09s), le titre (Traversée de Paris estivale 2018 – Reportage), et les commentaires fournis par l’auteur :
« Reportage et interviews à la Traversée de Paris estivale 2018. ».

Le player de la vidéo est situé juste en dessous

Assurance automobile : liens avec l’entretien

Consultez des sites spécialisés en automobiles anciennes et recherchez attentivement lesannonces. Vous y trouverez une grande variété devoitures de collectionà vendre, que ce soit des automobiles en parfait état ou des véhicules à restaurer. Lesannoncesoffrent des infos détaillées sur chaque véhicule, vous permettant de comparer lesoptionset de faire unchoixéclairé.

Participer à des salons : conseils et astuces

Lesexpositionsd’automobiles collector, commeRétromobileou d’autres salons, sont des lieux idéaux pour rencontrer despassionnés, trouver despartenairespour vos projets de restauration et explorer les tendances actuelles du marché. Ces événements offrent aussi la possibilité de voir de près des modèlesuniqueset d’approfondir votre compréhension desautomobiles de collection.

L’importance d’une bonne connaissance du marché des autos « classic »

Il est essentiel de se tenir au courant de l’information des voitures « classic », car cela aide à suivre les tendances du marché et à identifier les modèles les plus en vue. Comprendre l’évolution de ce domaine aide aussi les passionnés à faire des choix éclairés lors de l’achat ou de la restauration de leur véhicule. De nombreuxblogs, par exemple celui-ci,offrent des informations détaillées sur ces sujets, permettant aux passionnés d’approfondir leurs connaissances et de rester informés des dernières nouveautés.

Options et annonces : tout ce qu’il faut savoir

Recherchez attentivement lesannonceset consultez des sites spécialisés en automobiles collector. Vous y trouverez une grande variété devoitures de collectionen vente, que ce soit des voitures en parfait état ou des véhicules à restaurer. Lesannoncesfournissent des informations détaillées sur chaque véhicule, ce qui vous permet de comparer lesoptionset de faire unchoixéclairé.

Guide essentiel pour comprendre le marché des voitures de collection

Avant de s’engager dans l’achat, comprendre lemarchédes automobiles de collection est essentiel. Ce dernier fluctue selon plusieurs facteurs, y compris la rareté dumodèle, son état, et son histoire. Par exemple, unePorscheou uneChevroleten bon état peut rapidement augmenter sa valeur au fil desannées.

Guide pour le choix d’un modèle de voiture adapté

Choisir unmodèleest unchoixcrucial. De nombreux amateurs s’orientent vers des autoshistoriquescomme lesPorsche« classic » ou descabrioletsrares. Pensez à tenir compte de lamarqueet de lacartegrise, car cela pourrait influencer le prix à lavente.

Lesautos de collectioncaptivent lespassionnéset lespassionnésà travers le monde. Que vous soyez en quête d’unevoiture ancienne, d’un modèleaméricainou d’uneChevroletclassique, le marché est riche en possibilités pour les collectionneurs. Ce guide vous fournira les clés nécessaires pour réussir l’achatde votrevoiture de collection.

Conclusion : récapitulatif et réflexions finales

L’achat d’unevoiture de collectionest une aventure passionnante qui demande de bien se renseigner et de prendre letempsde comparer lesannonces, lesmodèles, et lesoptions. Que vous cherchiez un modèle pour son esthétique, savaleur historique, ou sa rareté, le marché desautos « classic »offre une incroyable diversité pour tous lesmordusetpassionnésde bellesautomobiles.

Si vous voulez voir la vidéo sur YouTube, utilisez ce lien pour y accéder :
le post original: Cliquer ici

#Traversée #Paris #estivale #Reportage

Retranscription des paroles de la vidéo: [Musique] [Musique] [Musique] [Musique] il [Musique] [Musique] [Musique] [Musique] au 6ème édition de la traversée de paris estivale le départ était donné au château de vincennes et la naissance dans l’emblématique rue poliveau où était dans une grande partie du fil la traversée de paris avec un superbe équipage de 4 personnes vous êtes magnifique sport qu’est ce qui a laissé plus haut je ne pensais je crois qu’il va me falloir 2000 francs de plus sérieux si c’est sérieux rien du tout entendu tout au long de janvier [Musique] et mais passons on vous en parle partout dans ce cas c’est grâce à vos yeux les jambes vous préviens moi tu rien ça va et maintenant elle est mise en [Musique] daniel l’heureux propriétaire d’une corvette ses 1 2960 tout à fait exactement cela donc un des premiers modèles de corvette puisque c’est la c1 s’est arrêtée en 62 et après une somme bien sûr passer à la c2 aujourd’hui nous sommes à la c7 lorrain sur 230 chevaux s’efface et un huit cylindres de 230 chevaux et vous êtes le propriétaire du combien de temps alors cette jeune fille je l’est depuis cinq ans je lui ai acheté un collectionneur espagnol et à l’originalité blanche mais ce collectionneur la voulait rouge intérieur rouge et donc bat pour conserver l’histoire et l’historique de la voiture moi même j’ai gardé rouge intérieur rouge de restauration oui c’était une belle instauration et il m’avait donné les photos d’origine où ils étaient blanches et les voilà donc elle vient des états unis bien entendu parce qu’il l’a emporté ya un problème de corrosion deux fois le véhicule privé state alors aucun problème de corrosion puisque la corvette est le premier véhicule en polyester donc même conception que les bateaux et d’ailleurs c’est ce qui donne aussi est ce qui permet de faire l’ensemble de ses formes arrondies puisque s’il fallait les faire en taule ce serait beaucoup plus compliqué et onéreux voilà et le modèle d’un corvette fête est donc le premier modèle que les américains ont sorti pour concurrencer bien sûr l’ensemble de la production européenne et depuis cinq ans vous avez fait des travaux dessus sur le moteur le moteur à thiais entièrement refait la peinture a été refaite la l’ensemble de la direction ont été refaits des circuits de refroidissement a été refait les 209 et un concours je ne sais pas fait l’état concours mais en tout cas aller parfaitement entretenues bon véhicule la passion comme que les collectionneurs c’est votre seul véhicule nous aurons d’autres j’en ai vu d’autres mais malheureusement j’ai pas assez de place dans mon garage voir plusieurs véhicules donc je sors la place qui manque aux collectionneurs exactement donc nous sommes obligés de faire des choix donc j’ai aussi des motos ce qui me permet d’avoir plus de motos que deux voitures passent à prendre bon bah merci à vous et bonne route pour cette première c’est de paris [Musique] qui qui [Musique] bernard et annie bonjour donc vous êtes l’heureux propriétaire d’une citroën b12 de 1926 certains modèles alors je n’ai acheté en 80 de mon oncle avait une b12 et quand tu parti en afrique pour pour du travail pour un tournage de film et tout ça et mon copain m’a dit oh bah j’ai dit tu vois j’avais ça dans l’avion le livre et il me dit c’est ça qui me faudrait parce que mon nom tu avais ça bon eh ben dis j’ai mon pote qui en ont une alors donc j’ai acheté en 92 et puis non 90 voire 6 c et puis bon alors pour revenir à cette voiture c’est un peu les effets de restauration depuis son acquisition elle était par hollande il a fallu tout faire pâture tour le riz capote tout le bazar en donne moi de restauration ben disons qu’on peut dire sur des années parce qu’on fait pas tout en même temps mais moi je les donne est un spécialiste les piles la restaurer quoi hein mais après il a fallu améliorer petit à petit tout ça voilà alors cette voiture est les 2925 exposition à paris 1 et comme tout le temps et puis fin de fabrication 26 tellement elle a eu de succès alors donc c’est un torpédo de tout acier de 1926 avant les premières torpédo l’arrière était en bois exactement ça une voiture elle est marrante quoi les gens ils sont contents sympathique à conduire et vous et la sympathie des gens quand vous voyez j’avais voilà et puis en plus vous voyez vous avez vu ma voiture et vous m’avez sauvé tout de suite dessus on vous souhaitez votre [Musique] [Musique] [Musique] [Musique] [Musique] il [Musique] [Musique] .

Déroulement de la vidéo:

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0.57 au 6ème édition de la traversée de paris
0.57 estivale le départ était donné au
0.57 château de vincennes et la naissance
0.57 dans l&;emblématique rue poliveau où
0.57 était dans une grande partie du fil la
0.57 traversée de paris avec un superbe
0.57 équipage de 4 personnes vous êtes
0.57 magnifique sport qu&;est ce qui a laissé
0.57 plus haut je ne pensais je crois qu&;il
0.57 va me falloir 2000 francs de plus
0.57 sérieux si c&;est sérieux
0.57 rien du tout entendu tout au long de
0.57 janvier
0.57 [Musique]
0.57 et
0.57 mais passons on vous en parle partout
0.57 dans ce cas c&;est grâce à vos yeux les
0.57 jambes vous préviens moi tu rien ça va
0.57 et maintenant elle est mise en
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0.57 daniel l&;heureux propriétaire d&;une
0.57 corvette ses 1 2960 tout à fait
0.57 exactement cela donc un des premiers
0.57 modèles de corvette puisque c&;est la c1
0.57 s&;est arrêtée en 62 et après une somme
0.57 bien sûr passer à la c2 aujourd&;hui nous
0.57 sommes à la c7 lorrain sur 230 chevaux
0.57 s&;efface et un huit cylindres de 230
0.57 chevaux et vous êtes le propriétaire du
0.57 combien de temps alors cette jeune fille
0.57 je l&;est depuis cinq ans je lui ai
0.57 acheté un collectionneur espagnol et à
0.57 l&;originalité blanche mais ce
0.57 collectionneur la voulait rouge
0.57 intérieur rouge et donc bat pour
0.57 conserver l&;histoire et l&;historique de
0.57 la voiture
0.57 moi même j&;ai gardé rouge intérieur
0.57 rouge de restauration
0.57 oui c&;était une belle instauration et il
0.57 m&;avait donné les photos d&;origine où
0.57 ils étaient blanches et les voilà donc
0.57 elle vient des états unis bien entendu
0.57 parce qu&;il l&;a emporté ya un problème
0.57 de corrosion deux fois le véhicule privé
0.57 state alors aucun problème de corrosion
0.57 puisque la corvette est le premier
0.57 véhicule en polyester donc même
0.57 conception que les bateaux et d&;ailleurs
0.57 c&;est ce qui donne aussi est ce qui
0.57 permet de faire l&;ensemble de ses formes
0.57 arrondies puisque s&;il fallait les faire
0.57 en taule ce serait beaucoup plus
0.57 compliqué et onéreux
0.57 voilà et le modèle d&;un corvette fête
0.57 est donc le premier modèle que les
0.57 américains ont sorti pour concurrencer
0.57 bien sûr l&;ensemble de la production
0.57 européenne et depuis cinq ans vous avez
0.57 fait des travaux dessus sur le moteur le
0.57 moteur à thiais entièrement refait la
0.57 peinture a été refaite la l&;ensemble de
0.57 la direction ont été refaits des
0.57 circuits de refroidissement a été refait
0.57 les 209 et un concours je ne sais pas
0.57 fait l&;état concours mais en tout cas
0.57 aller parfaitement entretenues bon
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0.57 la passion comme que les collectionneurs
0.57 c&;est votre seul véhicule nous aurons
0.57 d&;autres j&;en ai vu d&;autres mais
0.57 malheureusement j&;ai pas assez de place
0.57 dans mon garage voir plusieurs véhicules
0.57 donc je sors la place qui manque aux
0.57 collectionneurs exactement donc nous
0.57 sommes obligés de faire des choix
0.57 donc j&;ai aussi des motos ce qui me
0.57 permet d&;avoir plus de motos que deux
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0.57 à vous et bonne route
0.57 pour cette première c&;est de paris
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0.57 bernard et annie bonjour donc vous êtes
0.57 l&;heureux propriétaire d&;une citroën b12
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0.57 certains modèles alors je n&;ai acheté en
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0.57 tu parti en afrique pour pour du travail
0.57 pour un tournage de film et tout ça et
0.57 mon copain m&;a dit oh bah j&;ai dit tu
0.57 vois j&;avais ça dans l&;avion
0.57 le livre et il me dit c&;est ça qui me
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0.57 alors donc j&;ai acheté en 92 et puis non
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0.57 revenir à cette voiture c&;est un peu les
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0.57 elle était par hollande il a fallu tout
0.57 faire pâture tour le riz capote tout le
0.57 bazar en donne moi de restauration ben
0.57 disons qu&;on peut dire sur des années
0.57 parce qu&;on fait pas tout en même temps
0.57 mais moi je les donne est un spécialiste
0.57 les piles la restaurer quoi hein mais
0.57 après il a fallu améliorer
0.57 petit à petit tout ça
0.57 voilà alors cette voiture est les 2925
0.57 exposition à paris 1
0.57 et comme tout le temps et puis fin de
0.57 fabrication 26 tellement elle a eu de
0.57 succès alors donc c&;est un torpédo de
0.57 tout acier de 1926 avant les premières
0.57 torpédo l&;arrière était en bois
0.57 exactement ça une voiture elle est
0.57 marrante quoi les gens ils sont contents
0.57 sympathique à conduire et vous et la
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