L'histoire de l'autodrome de Linas-Montlhéry

Journal TV du 12/05/2017 – circuit montlhery 100 ans, sur Youtube

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Vidéo sur le thème « circuit montlhery 100 ans » par Auto Plus

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Il faut prendre en considération la durée (00:03:24s), le titre (Journal TV du 12/05/2017), pour une vue d’ensemble complète, ainsi que la présentation faite par l’auteur :« Salut à tous. La nouvelle BMW M2, la future Série 8 et la Porsche 911 sont au programme de ce vendredi 12 mai. Zoom également sur l’Abarth Day 2017 qui se tiendra demain sur le circuit de Linas-Montlhéry, dans l’Essonne.

Nous l’avons vu hier, la BMW Série 2 vient d’être renouvelée. Et comme le reste de la gamme, la M2 a elle aussi droit à un léger restylage, moins de deux ans seulement après son lancement. Mais là encore, les retouches sont extrêmement discrètes vues de l’extérieur. La seule évolution notable est la nouvelle signature lumineuse à LED des feux avant, désormais plus anguleuse, comme sur la M4. L’habitacle a droit en revanche à une nouvelle planche de bord. Celle-ci a été épurée et l’instrumentation est davantage tournée vers le conducteur. La mécanique reste quant à elle inchangée avec un six-cylindres en ligne 3L suralimenté qui développe toujours 370 ch. Avec la boîte à double embrayage optionnelle, le coupé bavarois peut ainsi atteindre les 100 km/h en seulement 4,3 secondes. La BMW M2 restylée sera lancée en juillet prochain à un prix encore inconnu.
Avant cela, une autre nouveauté BMW fera son apparition. Le 26 mai prochain, la marque fera en effet revivre l’appellation Série 8 en présentant un inédit concept-car lors du Concours d’Élégance de la Villa d’Este, en Italie. Celui-ci préfigurera alors un coupé luxueux et sportif qui remplacera vraisemblablement l’actuelle Série 6 à partir de 2018.

Cap maintenant sur l’usine Porsche de Zuffenhausen, en Allemagne, où vient tout juste d’être produite la millionième 911. A cette occasion, Porsche Exclusive s’est penché telle une bonne fée sur le berceau de ce modèle anniversaire. Le département de personnalisation du constructeur a en effet transformé cette Carrera S en modèle unique afin de rendre hommage à la première 911 de 1963. L’auto a ainsi gagné une teinte de carrosserie « Irish Green » et une sellerie cuir/tissu à motif « pepita ». Le lettrage doré sous le capot arrière ainsi que le bois ornant le volant, le levier de vitesses et la planche de bord évoquent aussi la finition de la 911 originelle. Pour couronner le tout, une plaque commémorative a été greffée sur le montant de la portière conducteur et une autre prend place dans l’habitacle, en face du passager. Equipée en outre d’un kit moteur portant la puissance à 450 ch, d’une boîte manuelle à sept vitesses et de diverses options comme le pack Sport Chrono, cette 911 exclusive sera exposée lors de divers événements internationaux de la marque puis rejoindra ensuite le musée Porsche.

Pour finir, voici une idée de sortie pour ce week-end. Ce samedi 13 mai, le circuit de Linas-Montlhéry, dans l’Essonne, accueille l’étape française de l’Abarth Day 2017. Ouvert aux clients de la marque ainsi qu’au public, l’événement, qui rassemblera environ 200 véhicules floqués du scorpion, sera l’occasion d’apprécier les véhicules historiques du constructeur turinois mais aussi d’effecteur des baptêmes sur piste et des essais routiers. Le prix de l’entrée est fixé à 10€ pour les visiteurs de plus de 16 ans et à 90€ pour les propriétaires d’une Abarth voulant tourner sur l’autodrome. Pour acheter votre billet, rendez-vous sans attendre sur le site officiel de l’événement dont l’adresse apparaît en bas de votre écran. Bon week-end. ».

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Montlhéry : Lieu Mythique du Sport Automobile

De nombreux blogs et livres abordent l’histoire et les activités du circuit, cependant, les informations les plus complètes sont disponibles sur le site officielde l’histoire de l’autodrome de linas-Montlhéry.

La première compétition voiture significative sur le circuit a été le Grand Prix de France de 1925, qui a rassemblé les plus grands pilotes de l’époque. Organisé par l’Automobile Club de France, cet événement a été marqué par la victoire de Robert Benoist dans une Delage, tandis qu’Antonio Ascari, pilote de Ferrari, a tragiquement perdu la vie au volant de son Alfa Romeo. Ce circuit légendaire a ensuite continué à accueillir des compétitions prestigieuses, attirant des véhicules d’exception, des Ferrari aux monoplaces françaises, ainsi que des motos de diverses marques renommées.

L’histoire et l’évolution du circuit

L’Autodrome de Montlhéry, souvent désigné commeL’autodrome de Linas-Montlhéry, est un circuit légendaire dans l’univers du sport automobile français. Inauguré le 4 octobre 1924, ce site prestigieux est situé à Linas, à environ 30 kilomètres de Paris. Réalisé par l’ingénieur René Jamin à la demande d’Alexandre Lamblin, ce circuit est une prouesse architecturale pour son époque avec sa piste ovale de 2,548 kilomètres. Sa conception permettait aux autos d’atteindre des vitesses de 220 km/h, un vrai record pour cette époque.

Pertinence dans le paysage auto français

Le Circuit de Montlhéry a une place exceptionnelle dans l’histoire du sport auto français. C’est devenu le lieu emblématique des courses de vitesse et de résistance, où derecords importantsde vitesse et de distance ont été réalisés. Les 1000 kilomètres de Montlhéry, le Bol d’Or pour les motos et d’autres meetings tels que laCoupe du Salonet leGrand Prix de l’Âge d’Ory ont eu lieu, faisant de ce lieu un point central du sport automobile. Au fil des ans, Montlhéry a su se maintenir au cœur du sport voiture, accueillant des automobiles légendaires comme les Ferrari, tout en servant de terrain de formation et de stage pour les jeunes pilotes et les passionnés de autos de course et de motos.

Modalités d’entrée et services proposés

Services offerts sur le site pour les fans

Le circuit met à disposition divers services afin d’enrichir l’expérience des visiteurs. Des stages de formation destinés aux amateurs de vitesse et de compétition sont programmés tout au long de l’année, permettant à chacun de parfaire ses compétences au volant d’un véhicule de sport ou d’une moto. Un club de fans fournit également des conseils et des actualités pour tirer le meilleur parti des rassemblements qui se déroulent sur le circuit.

Les visiteurs ont la possibilité d’assister aux compétitions de deux rouess et de voitures, tout en profitant des installations de restauration et des zones de détente sur place. L’Autodrome de Montlhéry, riche en histoire et en meetings, représente un lieu incontournable pour les fans de vitesse, de voitures et de motos, où course, formation et spectacles mécaniques se rencontrent pour tous les âges.

Guide pratique pour les visiteurs

L’Autodrome de Linas-Montlhéry est situé à une trentaine de kilomètres au sud de Paris, ce qui permet un accès facile depuis la capitale. Le site met à disposition de vastes espaces de stationnement pour les visiteurs se rendant en voiture. Des infos sont également accessibles pour les personnes qui désirent assister aux rassemblements, avec des guides et des services d’assistance pour les fans de sports mécaniques. Les amateurs de deux roues et de automobiles de course peuvent y trouver de nombreux services, allant du stationnement pour véhicules de sport aux installations pour le public.

Spécificités techniques du circuit

Performances remarquables et records de vitesse

Le circuit de Montlhéry est le témoin deprouessesde vitesse. En 1926, Violette Cordery a accompli un exploit en parcourant 8000 kilomètres à une vitesse moyenne de 113,8 km/h dans une Invicta, devenant ainsi la première femme à obtenir le prestigieuxDewar Trophy. Ce circuit a également été le théâtre de records en moto, mettant en avant des marques emblématiques telles que Norton, Triumph et Honda. De plus, des voitures de grand prix et de sport ont établi des records de vitesse, attirant les meilleurs pilotes du monde pour défier les limites de la vitesse.

Éléments de la piste et ses particularités

L’Autodrome de Montlhéry possède une piste véritablement unique. Conçue pour des véhicules pesant jusqu’à 1000 kg, elle se caractérise par une forte inclinaison qui permet d’atteindre des vitesses impressionnantes. Cette piste ovale de 2,548 kilomètres représente un défi technique pour les pilotes et présente un tracé complexe, ce qui la rend idéale pour les courses de vitesse. Initialement, le circuit était conçu pour des courses autos, mais en 1925, un parcours routier a été ajouté, permettant d’organiser des rassemblements variés et des courses de longue distance.

Montlhéry est également réputé pour sesnombreux recordsde vitesse. Parmi les exploits marquants, le pilote français Robert Benoist a remporté le premier Grand Prix de France sur ce circuit en 1925. Depuis, des records en deux roues et en voiture y ont été établis, attirant des véhicules de différentes marques, y compris les Ferrari et des motos de compétition de grande cylindrée, de 500 cm3 à plus de 1000 cm3.

Activités et Événements au Circuit

Prochains festivals et rassemblements sportifs

Chaque année, Montlhéry est le théâtre de nombreux meetings d’envergure, comprenant des festivals et des courses qui attirent des passionnés du monde entier. LeFestival de l’Autodrome, qui met en avant des autos historiques, des Ferrari et des véhicules de collection, ainsi que des deux rouess vintage, est l’un des événements les plus prisés. Le circuit organise également des rassemblements de autos de sport, des courses de monoplaces et des meetings permettant de découvrir un plateau exceptionnel de véhicules. En plus des festivals, des courses régulières comme lePrix de l’Automobile Club de Franceet leFestival de la Motooffrent une occasion unique d’assister à des records de vitesse.

Services de formation et conduite offerts

Le circuit de Linas-Montlhéry représente aujourd’hui bien plus qu’un simple circuit de course : c’est un véritable centre de formation où divers stages de conduite sont mis en place. Des sessions sont offertes aux amateurs de vitesse souhaitant perfectionner leur maîtrise de la voiture, avec des stages de pilotage et des formations adaptées pour les deux rouess et les voitures de haute puissance, notamment celles dotées de moteurs de 5000 cm3. Ces stages permettent aux participants d’explorer les limites de leur véhicule, de parcourir la piste dans des conditions sécurisées et de se familiariser avec les caractéristiques exceptionnelles de ce circuit emblématique.

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#Journal

Retranscription des paroles de la vidéo: salut à tous la nouvelle bmw m 2 la future série 8 et la porsche 911 sont au programme de ce vendredi 12 mai zoom également sur la barthe dès 2017 qui se tiendra demain sur le circuit de linas montlhéry dans l’essonne nous l’avons vu hier la bmw série 2 vient d’être renouvelé et comme le reste de la gamme la m2a elle aussi droit à un léger restylage moins de deux ans seulement après son lancement mais là encore les retouches sont extrêmement discrète vue de l’extérieur la seule évolution notable est la nouvelle signature lumineuse à led des feux avant désormais plus anguleuse comme sur la n4 l’habitacle a droit en revanche à une nouvelle planche de bord celle ci a été épuré et l’instrumentation est davantage tournée vers le conducteur la mécanique reste quant à elle inchangée avec un six cylindres en ligne 3 litres suralimenté qui développe toujours 370 chevaux avec la boîte à double embrayage optionnel le coupé bavarois peut ainsi atteindre les 100 km à l’heure en seulement 4 secondes trois la bmw m 2 restylée sera lancée en juillet prochain à un prix encore inconnu avant cela une autre nouveauté dmw fera son apparition le 26 mai prochain la marque fera en effet revivre l’appellation série 8 ans présentant un inédit concept car du concours d’élégance de la villa d’este et en italie celui-ci préfigurera alors un coupé luxueux et sportif qui remplacera vraisemblablement l’actuelle série 6 à partir de 2018 cap maintenant sur le zune porsche de zuffenhausen en allemagne où vient tout juste d’être produite la millionème 911 à cette occasion porsche exclusive s’épancher telle une bonne fée sur le berceau de ce modèle anniversaire le département de personnalisation du constructeur a en effet transformé cette carrera rs en modèles uniques afin de rendre hommage à la première 911 de 1963 l’auto a ainsi gagné une teinte de carrosserie irish green et une sellerie cuir tissu à motifs pepita le lettrage doré sous le capot arrière ainsi que le bois au renom le volant le levier de vitesse et la planche de bord évoque aussi la finition de l’a9 11 originel pour couronner le tout une plaque commémorative a été greffée sur le montant de la portière conducteur et une autre prend place dans l’habitacle en face du passage est équipé en outre d’un kit moteur portant la puissance à 450 chevaux d’une boîte manuelle à 7 vitesses et de diverses options comme le pack sport chrono cette 911 exclusive sera exposé lors de divers événements internationaux de la marque puis rejoindra ensuite le musée porsche pour finir voici une idée de sortie pour ce week end ce samedi 13 mai le circuit de linas montlhéry dans l’essonne accueil étape française de la barthe dès 2010 est ouvert aux clients de la marque ainsi qu’au public l’événement qui rassemblera environ 200 véhicules floqué du scorpion sera l’occasion d’apprécier les véhicules historiques du constructeur turinois mais aussi d’effectuer des baptêmes sur piste et des essais routiers le prix de l’entrée est fixé à 10 euros pour les visiteurs de plus de 16 ans est à 90 euros pour les propriétaires d’une abarth voulant tourner sur l’autodrome pour acheter votre billet rendez vous sans attendre sur le site officiel de l’événement dont l’adresse apparaît en bas de votre écran bon week-end .

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Déroulement de la vidéo:

0.69 salut à tous la nouvelle bmw m 2 la
0.69 future série 8 et la porsche 911 sont au
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