Le thème «circuit montlhery moto» : nouvelle publication sur Youtube

Une vidéo, partagée par Auto Moto Ecole EasyMonneret Paris 75 sur YouTube (depuis le ),
traite du thème « circuit montlhery moto ».

La plateforme YouTube est propose des vidéos allant des derniers succès musicaux aux comédies hilarantes, en passant par des documentaires captivants.

Cette vidéo, que nous avons récemment découverte (le ), présentait déjà des informations intéressantes. Le compteur de Likes indiquait: 6.

La durée (00:03:15s), le titre (Metzeler et Easymonneret – Des pneumatiques et une formation pour votre sécurité en deux-roues.), fournis par l’auteur sont des éléments à noter, ainsi que la description :« Test réalisé au circuit Paul Ricard sur la piste école de Philippe Monneret, easymonneret.com ».

La vidéo est affichée juste en dessous pour votre consultation

Légendaire Circuit de Montlhéry : Un Lieu Emblématique

De nombreux blogs et livres abordent l’histoire et les activités du circuit, mais les actualités les plus riches sont à retrouver sur le site officiellinas-montlhery.fr.

La première course automobile d’envergure sur le circuit, le Grand Prix de France de 1925, a réuni les meilleurs pilotes de l’époque. Organisé par l’Automobile Club de France, cet événement marquant a vu la victoire de Robert Benoist au volant d’une Delage, tandis qu’Antonio Ascari, pilote de Ferrari, perdait tragiquement la vie au volant de son Alfa Romeo. Ce circuit historique a continué d’accueillir des courses de haut niveau, attirant des véhicules d’exception, des Ferrari aux monoplaces françaises, ainsi que des motos de diverses marques internationales.

Valeur dans le sport voiture hexagonal

Le Circuit de Montlhéry occupe une place singulière dans l’histoire du sport voiture en France. Il est devenu le site emblématique des courses de vitesse et de résistance, où deperformancesde vitesse et de distance ont été battus. Les 1000 kilomètres de Montlhéry, le Bol d’Or pour les motos et d’autres courses comme laCoupe du Salonet leGrand Prix de l’Âge d’Ory ont été organisés, faisant de cet endroit un pilier du sport voiture. Au fil des décennies, Montlhéry a su rester pertinent dans le paysage du sport voiture, accueillant des voitures emblématiques comme les Ferrari, tout en offrant un terrain de formation et de stage pour les jeunes pilotes ainsi que pour les fans de automobiles de course et de deux rouess.

Les étapes clés de l’histoire du circuit

L’Autodrome de Montlhéry, également désigné parL’autodrome de Linas-Montlhéry, est un circuit mythique dans l’histoire du sport automobile français. Inauguré le 4 octobre 1924, ce site remarquable se trouve à Linas, à environ 30 kilomètres au sud de Paris. Conçu par l’ingénieur René Jamin à la demande d’Alexandre Lamblin, ce circuit représente une réalisation architecturale impressionnante de son époque, avec sa piste ovale de 2,548 kilomètres. Sa conception permettait aux véhicules d’atteindre une vitesse de 220 km/h, un exploit notable pour cette époque.

Spécificités techniques du circuit

Spécificités de la piste et détails associés

La piste de l’Autodrome de Montlhéry est sans égal. Conçue pour des automobiles pesant jusqu’à 1000 kg, elle se démarque par sa grande inclinaison, favorisant les vitesses élevées. L’ovale de 2,548 kilomètres constitue un véritable défi technique pour les pilotes et offre un tracé difficile à maîtriser, ce qui en fait un circuit privilégié pour les courses de vitesse. Au départ, le circuit était destiné aux voitures de course, mais un parcours routier a été intégré en 1925, ouvrant la porte à des rassemblements divers et des courses de longue distance.

Montlhéry est reconnu pour ses innombrables records de vitesse. Un des moments clés a été la victoire de Robert Benoist, pilote français, lors du premier Grand Prix de France sur ce circuit en 1925. Depuis lors, derecords importantsde vitesse, en moto et en voiture, y ont été établis, attirant des véhicules de plusieurs marques, notamment des Ferrari et des motos de course puissantes, de 500 cm3 à plus de 1000 cm3.

Vitesse record et réalisations exceptionnelles

Le circuit de Montlhéry est le témoin deperformancesde vitesse. En 1926, Violette Cordery a accompli un exploit en parcourant 8000 kilomètres à une vitesse moyenne de 113,8 km/h dans une Invicta, devenant ainsi la première femme à obtenir le prestigieuxDewar Trophy. Ce circuit a également été le théâtre de records en moto, mettant en avant des marques emblématiques telles que Norton, Triumph et Honda. De plus, des autos de grand prix et de sport ont établi des records de vitesse, attirant les meilleurs pilotes du monde pour défier les limites de la vitesse.

Activités et Événements au Circuit

Festivals et meetings sportifs à venir

Chaque année, Montlhéry est le théâtre de nombreux rassemblements d’envergure, comprenant des festivals et des compétitions qui attirent des amateurs du monde entier. LeFestival de l’Autodrome, qui met en avant des voitures historiques, des Ferrari et des véhicules de collection, ainsi que des motos vintage, est l’un des événements les plus prisés. Le circuit organise également des rassemblements de automobiles de sport, des courses de monoplaces et des événements permettant de découvrir un plateau exceptionnel de véhicules. En plus des festivals, des courses régulières comme lePrix de l’Automobile Club de Franceet leFestival de la Motooffrent une occasion unique d’assister à des records de vitesse.

Initiatives de formation et conduite

Le circuit de Linas-Montlhéry représente aujourd’hui bien plus qu’un simple circuit de course : c’est un véritable centre de formation où divers stages de conduite sont mis en place. Des sessions sont offertes aux amateurs de vitesse souhaitant perfectionner leur maîtrise de la voiture, avec des stages de pilotage et des formations adaptées pour les motos et les autos de haute puissance, notamment celles dotées de moteurs de 5000 cm3. Ces stages permettent aux participants d’explorer les limites de leur véhicule, de parcourir la piste dans des conditions sécurisées et de se familiariser avec les caractéristiques exceptionnelles de ce circuit emblématique.

Offres de services et accès au circuit

Renseignements pratiques pour les personnes visitant

L’Autodrome de Linas-Montlhéry est implanté à environ 30 kilomètres au sud de Paris, ce qui le rend facilement accessible depuis la capitale. Le site offre de grands espaces de stationnement pour les visiteurs utilisant leur voiture. Des infos sont aussi disponibles pour ceux qui souhaitent participer aux rassemblements, avec des guides et des services de soutien pour les fans de sports mécaniques. Les amateurs de moto et de autos de course peuvent profiter de nombreux services sur place, allant du stationnement pour les véhicules sportifs aux installations dédiées au public.

Installations disponibles pour les amateurs sur place

Le circuit met en place divers services pour améliorer l’expérience des visiteurs. Des stages de formation pour les passionnés de vitesse et de course sont proposés tout au long de l’année, permettant à chacun de se perfectionner au volant d’un véhicule de sport ou d’une deux roues. Un club de fans offre aussi des conseils et des actualités pour profiter pleinement des meetings organisés sur le circuit.

Les visiteurs ont également l’opportunité d’assister aux compétitions de motos et de autos, tout en bénéficiant des installations de restauration et des espaces de détente sur le site. L’Autodrome de Montlhéry, empreint d’histoire et d’événements, constitue un lieu incontournable pour les aficionados de vitesse, de autos et de motos, où s’entremêlent course, formation et spectacles mécaniques pour tous les âges.

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Retranscription des paroles de la vidéo: chez easy monneret on est très attaché à la sécurité c’est pour ça qu’on a choisi m salaire comme partenaires mettent à l’heure c’est le seul manufacturier de pneumatiques qui est exclusivement fabricant de pneus moto et ça c’est important pour nous parce qu’on passe dix mille stagiaires à l’année on recherche toujours la sécurité de nos élèves le partenariat avec mahler dure depuis six ans a fait partie de nos gros partenaires nos partenaires importants qui valorise aussi notre école comme yamaha comme club 14 on est très attaché à avoir des partenaires qui sont leaders dans leur domaine mais zeller leader dans la sécurité du pneu moto club 14 leaders dans l’assurance-vie yama bien sûr leader sur le marché de la moto en france les besoins pour une moto-école en termes de pneumatiques c’est vraiment d’avoir un pneu qui est utilisable par tous les temps parce que nous les cours on les donne l’hiver on les donne l’été quand il fait très chaud et puis par temps de pluie donc on doit assurer vraiment la sécurité à nos élèves il ya les exercices sur le plateau on sollicite beaucoup le pneu avant notamment dans l’évitement et sur les freinages et puis il ya tout ce qui se fait en circulation nous ce qu’on veut c’est dès le début le ramener les meilleurs produits pour qu’ils comprennent que de toute façon l’aube thématique sur une moto c’est très important c’est le seul lien qui les relie à la route et qui leur assurent la sécurité l’intérêt aussi des pneumatiques s’est pas uniquement la performance c’est aussi la longévité nous il faut aussi que c’est dur ça c’est important pour nous de pas changer sans arrêt de pneus non qu’on le mette zeller il est performant et puis aussi les résistants dans notre école pour tout ce qui est permis moto et formation 125 on utilise les produits sport-touring c’est la spécialité de médéa l’air alors au début de notre partenariat pour les permis moto on avait durant tech z6 puis d’usaid 8éme maintenant on a le tout nouveau roadtec 0 1 au fil des années on a bien vu l’évolution est maintenant avec le road tech 0 1 on l’a des performances accrues alors nous ce qu’on recherche aussi pour les débutants pour leur sécurité c’est plus d’adhérence sous la pluie et c’est ce qu’on a avec ce nouveau pneumatique avec un profil et des sculptures différentes on l’a aussi de la plus de longévité et ça ça peut paraître paradoxal avec 1 2 qui est plus performant qui permet aux pneus de de s’user moins vite et puis aussi l’aspect big sommes inquiets qui permet d’avoir une meilleure adhérence par tous les temps les pneus sport-touring c’est le peu qui est le plus utilisé sur sur le marché on parle beaucoup de sportifs mais c’est vraiment ce pneu la key qui est utilisé par un grand nombre de motards et c’est là-dessus on va jouer sur la sécurité c’est pour ça qu’on veut proposer nous à nos élèves dès le départ ce genre de pneumatiques qui est au top de la sécurité .

Déroulement de la vidéo:

17.38 chez easy monneret on est très attaché à
17.38 la sécurité c&;est pour ça qu&;on a choisi
17.38 m salaire comme partenaires mettent à
17.38 l&;heure c&;est le seul manufacturier de
17.38 pneumatiques qui est exclusivement
17.38 fabricant de pneus moto et ça c&;est
17.38 important pour nous parce qu&;on passe
17.38 dix mille stagiaires à l&;année on
17.38 recherche toujours la sécurité de nos
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17.38 le partenariat avec mahler dure depuis
17.38 six ans a fait partie de nos gros
17.38 partenaires nos partenaires importants
17.38 qui valorise aussi notre école comme
17.38 yamaha comme club 14 on est très attaché
17.38 à avoir des partenaires qui sont leaders
17.38 dans leur domaine mais zeller leader
17.38 dans la sécurité du pneu moto club 14
17.38 leaders dans l&;assurance-vie yama bien
17.38 sûr leader sur le marché de la moto en
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17.38 en termes de pneumatiques
17.38 c&;est vraiment d&;avoir un pneu qui est
17.38 utilisable par tous les temps parce que
17.38 nous les cours on les donne
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17.38 très chaud et puis par temps de pluie
17.38 donc on doit assurer vraiment la
17.38 sécurité à nos élèves
17.38 il ya les exercices sur le plateau on
17.38 sollicite beaucoup le pneu avant
17.38 notamment dans l&;évitement et sur les
17.38 freinages et puis il ya tout ce qui se
17.38 fait en circulation
17.38 nous ce qu&;on veut c&;est dès le début le
17.38 ramener les meilleurs produits pour
17.38 qu&;ils comprennent que de toute façon
17.38 l&;aube thématique sur une moto c&;est
17.38 très important c&;est le seul lien qui
17.38 les relie à la route et qui leur
17.38 assurent la sécurité l&;intérêt aussi des
17.38 pneumatiques s&;est pas uniquement la
17.38 performance c&;est aussi la longévité
17.38 nous il faut aussi que c&;est dur ça
17.38 c&;est important pour nous de pas changer
17.38 sans arrêt de pneus non qu&;on le mette
17.38 zeller il est performant et puis aussi
17.38 les résistants dans notre école pour
17.38 tout ce qui est permis moto et formation
17.38 125 on utilise les produits
17.38 sport-touring c&;est la spécialité de
17.38 médéa l&;air alors au début de notre
17.38 partenariat pour les permis moto on
17.38 avait durant tech z6 puis d&;usaid 8éme
17.38 maintenant on a le tout nouveau roadtec
17.38 0 1
17.38 au fil des années on a bien vu
17.38 l&;évolution est maintenant avec le road
17.38 tech 0 1
17.38 on l&;a des performances accrues alors
17.38 nous ce qu&;on recherche aussi pour les
17.38 débutants pour leur sécurité
17.38 c&;est plus d&;adhérence sous la pluie et
17.38 c&;est ce qu&;on a avec ce nouveau
17.38 pneumatique avec un profil et des
17.38 sculptures différentes
17.38 on l&;a aussi de la plus de longévité et
17.38 ça ça peut paraître paradoxal avec 1 2
17.38 qui est plus performant qui permet aux
17.38 pneus de de s&;user moins vite et puis
17.38 aussi l&;aspect big sommes inquiets qui
17.38 permet d&;avoir une meilleure adhérence
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17.38 les pneus sport-touring c&;est le peu qui
17.38 est le plus utilisé sur sur le marché on
17.38 parle beaucoup de sportifs mais c&;est
17.38 vraiment ce pneu la key qui est utilisé
17.38 par un grand nombre de motards et c&;est
17.38 là-dessus on va jouer sur la sécurité
17.38 c&;est pour ça qu&;on veut proposer nous à
17.38 nos élèves dès le départ ce genre de
17.38 pneumatiques qui est au top de la
17.38 sécurité
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