Thématique «Autodrome de linas-montlhéry avis» : Une vidéo à consulter sur YouTube

Motor Seb développe le thème « Autodrome de linas-montlhéry avis »

Sur YouTube, publié par Motor Seb (), une vidéo est destinée aux passionnés du thème «Autodrome de linas-montlhéry avis ».

Avec ses millions de vidéos disponibles, YouTube permet à chaque utilisateur de trouver quelque chose qui correspond à ses intérêts personnels ou à ses besoins d’information.

Au moment où nous avons pris connaissance de cette vidéo il y a peu (le ), elle attirait du trafic. Le compteur de Likes indiquait: 12.

Notez la durée de la vidéo (00:11:30s), le titre (Quelle youngtimer pour Motor Seb ?), et les commentaires qui accompagnent le contenu de l’auteur :« Salut à tous !
J’hésite…. à votre avis ?
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Bonne route, et soyez sages au volant !
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Vous pouvez regarder la vidéo juste en dessous

La collection de automobiles anciennes à Linas-Montlhéry

Les équipes et pilotes notables qui ont laissé une marque indélébile

Les équipes emblématiques et les plus grands noms de l’automobile ont contribué à écrire l’histoire du circuit. Au cours de coupes prestigieuses et de courses d’endurance, des pilotes tels que Gwenda Stewart et Raymond Sommer ont brillé, tout comme d’autres légendes de la vitesse. Chaque édition des meetings actuels rend hommage aux exploits et aux personnages qui ont façonné l’identité de l’autodrome.

L’impact des véhicules classiques sur les manifestations

Le cadre de l’autodrome est particulièrement apprécié pour l’exposition de véhicules anciens, qui se réunissent lors de festivals et d’expositions. L’absence de courses chronométrées permet de mettre en valeur ces voitures de collection, dans un respect total de l’histoire automobile. Ces événements deviennent l’occasion pour le public d’observer de près des modèles rares et des voitures mythiques ayant marqué l’histoire.

Avenir et opportunités pour l’autodrome

Plans d’innovation et de développement

Aujourd’hui, l’Utac, qui gère l’autodrome, est engagé dans des projets d’invention pour adapter le circuit aux nouvelles technologies. En plus des événements habituels, des installations modernes sont mises en place pour tester des véhicules autonomes et expérimenter des technologies de automobile intelligente. Un campus auto est en cours de création, centré sur les inventions de la mobilité de demain.

Engagement pour la sauvegarde du patrimoine automobile

L’autodrome, conscient de son rôle historique, se consacre à la protection du patrimoine auto. En collaboration avec des fans et des associations locales, l’Utac prend soin de ce lieu emblématique, assurant son accès aux générations futures. La sauvegarde du circuit et les événements sans chronométrage offrent une nouvelle vie aux véhicules anciens tout en éduquant le public sur l’importance de ce site unique.

Les événements mémorables au sein de Linas

Sessions de conduite et immersions pour les fans d’auto

Outre les compétitions, le circuit organise des sessions de roulage pour les passionnés de automobiles et de motos, offrant ainsi l’opportunité unique de parcourir le tracé historique du circuit. Ces sessions permettent de ressentir les sensations intenses de l’anneau de vitesse, dans un cadre sécurisé. Les amateurs de sports mécaniques peuvent ainsi découvrir le circuit et participer à des moments inoubliables.

Événements sportifs emblématiques et Grand Prix

Lieu emblématique de courses légendaires, l’Autodrome de Linas-Montlhéry a accueilli au fil des décennies de nombreux Grands Prix où des voitures de toutes cylindrées ont marqué les esprits. Le plateau Saint-Eutrope, connu pour ses rassemblements sans chronométrage, attire chaque année des véhicules emblématiques et d’anciennes gloires. Ces événements, accessibles au public, sont un véritable rassemblement pour les passionnés de véhicules d’époque.

À la découverte du circuit de Linas-Montlhéry, lieu incontournable pour les passionnés de vitesse

Explorez le patrimoine du circuit de Linas-Montlhéry, symbole de l’audace auto

Conçu dans les années 1920, l’Autodrome de Linas-Montlhéry est un circuit situé en Essonne qui attire les fans de courses et de prouesses autos. Initié par l’ingénieurAlexandre Lamblin, ce circuit se distingue par un tracé audacieux enanneau de vitesse, avec des virages inclinés, idéal pour les courses d’endurance et les tentatives derecords. L’année 2004 a été marquée par l’annonce de la fermeture du circuit de Linas-Montlhéry, provoquant une réaction forte de la part des passionnés à travers le monde. À cette époque, le maire François Pelletant a orchestré une mobilisation internationale visant à négocier la réouverture du circuit pour accueillir des événements et des meetings de automobiles et de motos anciennes ouverts au public.Depuis son inauguration, pilotes et constructeurs se rendent sur ce site mythique pour tester les limites de leurs véhicules, contribuant ainsi à l’aura légendaire de ce circuit emblématique du sport automobile en France.

Signification de l’homologation et des performances enregistrées

L’autodrome de Linas-Montlhéry, mondialement réputé, est devenu un lieu de référence pour les records de vitesse. Sur son anneau de vitesse, des véhicules légendaires ont inscrit leurs noms à travers des prouesses spectaculaires. Avec un tracé technique et un revêtement adapté, ce circuit est parfait pour les records du monde. L’Utac, son gestionnaire actuel, garantit l’homologation des épreuves et la sécurité de ce site emblématique de l’histoire automobile.

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le post original: Cliquer ici

#Quelle #youngtimer #pour #Motor #Seb

Retranscription des paroles de la vidéo: [Musique] salut à tous et bienvenue pour cette nouvelle vidéo alors aujourd’hui un format totalement inhabituel même soyons fous puisque on va déjà se voir vraiment face à face et surtout on va parler de vraie voiture alors quand je dis les vraies voitures je parle pas d’eux des voitures pour les uns et puis les voitures pour les vrais pour les durs pour les non quand je parle de vraies voitures c’est les voitures qui sont pas en jeu vidéo les voitures réelles les voitures de la vie de tous les jours et c est donc voilà je vous explique un petit peu ma situation donc aujourd’hui j’ai 46 ans je suis séparée depuis quelques mois maintenant et j’ai en ma possession un 5008 et aujourd’hui j’ai pu vraiment besoin d’une voiture familiale donc j’ai un gros monospace qui enfin qui me sert à rien oui et non il me sert à me bouger à me déplacer quand même il m’emmène d’un point a à un point b mais c’est une voiture qui est un petit peu surdimensionné pour mon usage et donc j’ai pu vraiment l’utilité un gpu l’utilité d’une cette plage et pull l’utilité d’un coffre aussi grand et c’est d’autant que je dispose d’une remorque le cas échéant si j’ai besoin de deux de déplacer des gros charge bref toujours est il que je vise à changer de véhicule et vous connaissez mon amour pour les youngtimers si vous suivez la chaîne vous savez que j’adore les voitures des années fin 70 années 80 début des années 90 est depuis de nombreuses années j’ai plusieurs rêves alors l’un d’eux c’est une coccinelle mais bon là niveau budget on est allé vers mon autre projet c’est une porsche mais là niveau budget on est encore plus high level et donc mon autre rêve c’est de me payer un cabrio et le cabrio il y en a qui sont très très très accessible et bon bah il ya quelques voitures bien entendu qui pour moi sont incontournables et sur lesquels je louche sachant que je m’accorde un budget maximum de 5000 euros alors je sais que pour 5000 euros j’aurais pas une voiture neuve j’aurais dû travail dessus etc mais c’est le prix auquel je compte vendre mon 5008 qui a qui a 10 ans maintenant qu’il ya deux cent quarante mille kilomètres donc je veux pas en tirer grand chose non plus mais c’est pour ça que je voudrais faire une opération blanche en mettant maximum 5000 euros dans ma voiture et dans ces prix là je tombe régulièrement sur trois voitures qui qui reviennent assez fréquemment sachant qu’il ya un critère sur lequel je ne veux pas déroger c’est qu’elle ne date pas d’après 1990 alors pourquoi bien la raison elle est toute simple c’est parce que je veux la mettre en cartes grises collection de cette manière il ya plusieurs avantages donc déjà l’assurance qui coûte moins cher puisque c’est une voiture qui n’est pas utilisé pour aller au travail et dans la mesure où je travaille de chez moi j’ai pas besoin d’un véhicule en trajet travail la deuxième c’est que le contrôle technique est effectué tous les cinq ans au lieu de tous les deux ans le troisième avantage c’est également toujours concernant le contrôle technique c’est qu’il est également plus light un que pour un véhicule actuel sachant qu’il ya notamment toutes les normes de pollution qui sont pas prises en compte puisque les véhicules de l’époque étaient pas éligibles etc et puis elle entretient aussi de ces voitures qui est quand même nettement plus évident que ce que ça n’est aujourd’hui ne serait ce que par rapport à la présence de l’électronique dans les véhicules cédés des voitures qui sont beaucoup plus accessibles donc sachant que moi même je suis mécanicien de formation et bon bah j’ai pas touché à la mécanique depuis 2000 c’est à cette époque là que j’ai arrêté la mécanique enfin que j’ai quitté mon emploi de mécanicien et c’est vrai que je pense que j’ai pas mal perdu mais d’un autre côté les véhicules de cette époque ont une mécanique qui est quand même relativement simple et assez assez intuitive donc ça je pense que c’est quelque chose qui peut revenir assez vite et surtout sur lequel ça ne dérange pas de remettre les mains dans le cambouis voilà et donc comme je disais il ya trois véhicules qui reviennent assez souvent dans un budget de 5000 euros et sur lesquels je louche alors le premier c’est la golf cabrio bien entendu donc la première génération sachant que après c’est assez difficile de trouver une golf cabrio stock c’est à dire sans aucune modification on trouve beaucoup de modèles qui ont subi plus ou moins de tuning sachant que le tuning dans les années 80 en fin fin des années 80 qui n’était d’assez mauvais goût par rapport à ce qu’on trouve aujourd’hui fait encore même aujourd’hui personnellement je pas un gros gros fan de tuning one là et je connais assez mal la mécanique volkswagen j’ai jamais mis les mains dedans après je me fait confiance je pense pas que ce soit extrêmement difficile donc golf cabrio c’est le premier modèle auquel je pense j’irai passer mon premier choix puisque là dedans je mettrai mon dernier échelon mon premier choix en dernier mais je suis preneur de vos avis quand même sur la question la deuxième voiture s’est bien entendu enfin bien entendu non maintenant on va bien entendu puisque bien entendu c’est à la fin la deuxième voiture c’est la ford escort cabriolet donc sachant que dans ces tarifs là j’ai vu bien entendu des escortes essence classique enfin des modèles procéder à un lead cas tout indice tout ce qu’il ya de plus basique mais j’ai aussi vu pas mal de d’escort x r3i donc une escorte xl i en cabriolet j’avoue que ça me chatouille quand même pas mal donc ford escort x r3 et sachant que j’ai eu pendant un tout petit période une escorte mark iii et puis je sais que là dessus c’est pareil c’est une mécanique relativement simple alors bien entendu la x r3i c’est une mécanique un petit peu plus compliqué c’est une injection donc voila mais là aussi c’est quelque chose qui me fait pas peur et au niveau de la gueule elle est juste elle est magnifique cette voiture je la trouve vraiment splendide c’est un véhicule qui vraiment me fait de l’oeil mais grave est vraiment les x r3i donc fin des années 80 tout début des années 90 me des 90 je crois ou même même nom il sert troyen la ford escort d’une manière générale en cabrios un véhicule que je trouve hyper sexy et la troisième bien entendu vous connaissez mon amour pour les peugeot c’est bien entendu la 205 alors pas en cdi parce que la cti c’est voilà c’est introuvable déjà surtout dans ces tarifs là ou alors elles sont rincés met donc en 205 cj on trouve beaucoup de modèles dans ces tarifs là enfin beaucoup tout est relatif en ya quand même de grandes chances que je doive parcourir quelques centaines de bornes pour aller la récupérer mais donc la 205 c’est un modèle que je connais absolument parker devenu hymne pendant des années que j’ai que j’ai refilé à une casse lorsqu’elle avait 450 mille kilomètres parce que personne n’en voulait un qui va acheter une voiture qui a quatre cent cinquante mille bornes mais la voiture roulait encore et donc eh bien c’est vrai qu’une 205 c’est une voiture que je sais travailler c’est une voiture sur laquelle je sais bosser c’est une voiture que je connais par coeur bref c’est une voiture qui me fait absolument pas peur et c’est pareil en version cabriolet elle est ultra sexy donc ça ce serait mon choix premier sur sur les véhicules cabriolet des années 80 en deuxième j’irai sur l’ escort et en 3e j’irai sur la golf qui à mon avis un les golfs east ne m’en veut ne m’en veuillez pas ne ne bombarde et pas de pouce rouge pour ça mais je trouve qu’elle a un petit peu plus m’as tu vu que l’escort ou la 205 voilà donc moi j’aimerai avoir vos avis sur ces trois véhicules là donc sachant que là je suis une vie une vidéo un petit peu sondage pour avoir vos avis essayez-le et aussi d’avoir pourquoi pas des des conseils où il ya peut-être des choses aussi que j’ignore qui ne ferait peut-être basculé sur un choix ou sur un autre et puis est bien quand je j’achèterai le véhicule on se retrouvera pour une nouvelle vidéo où je vous montrerai quand j’irai la chercher et c’est bref on va parler un petit peu plus aussi sur la chaîne de voitures réelles on va parler de mécanique on va parler d’eux bref un petit peu tout ça et puis j’aimerais bien aussi pouvoir mettre la voiture aux couleurs de la chaîne pourquoi pas avec un joli petit vini où je sais pas un petit et un petit sticker sur sur le capot les portières un moteur seb donc là par exemple j’ai vu une 205 cj blanche donc pourquoi pas il met un petit un petit marquage motors est noir dessus et c’est ça pour est assez cool j’imagine bien le truc enfin voilà donc n’hésitez pas à me donner vos avis en commentaire bien entendu aucun avis ne sera laissé pour compte sauf si sauf si c’est pour dire de fermer ma gueule mais non ça je non même ça je laisserai pas pour coup voilà donc n’hésitez pas à me laisser vos avis vos conseils s’il ya des choses que j’ignore peut-être sur l’un ou l’autre de ces véhicules c’est tout à fait possible même la 205 que que j’ai pas mal pratiqué mais voilà tout avis est bon à prendre et ça ne pourra peut-être pourquoi pas me guider dans mon choix de véhicules enfin voilà donc on se retrouve enchaînement pour une vidéo un petit peu comme ça on fait scan pour voir justement comment ce projet évolue voilà donc d’ici la prochaine vidéo je vous souhaite une bonne route et bien entendu soyez sages au volant kenavo [Musique] .

Déroulement de la vidéo:

6.61 [Musique]
6.61 salut à tous et bienvenue pour cette
6.61 nouvelle vidéo alors aujourd&;hui un
6.61 format totalement inhabituel même soyons
6.61 fous puisque on va déjà se voir vraiment
6.61 face à face et surtout on va parler de
6.61 vraie voiture alors quand je dis les
6.61 vraies voitures
6.61 je parle pas d&;eux des voitures pour les
6.61 uns et puis les voitures pour les vrais
6.61 pour les durs pour les non quand je
6.61 parle de vraies voitures c&;est les
6.61 voitures qui sont pas en jeu vidéo les
6.61 voitures réelles les voitures de la vie
6.61 de tous les jours et c est donc voilà je
6.61 vous explique un petit peu ma situation
6.61 donc aujourd&;hui j&;ai 46 ans je suis
6.61 séparée depuis quelques mois maintenant
6.61 et j&;ai en ma possession un 5008 et
6.61 aujourd&;hui j&;ai pu vraiment besoin
6.61 d&;une voiture familiale
6.61 donc j&;ai un gros monospace qui enfin
6.61 qui me sert à rien oui et non il me sert
6.61 à me bouger à me déplacer quand même il
6.61 m&;emmène d&;un point a à un point b mais
6.61 c&;est une voiture qui est un petit peu
6.61 surdimensionné pour mon usage et donc
6.61 j&;ai pu vraiment l&;utilité un gpu
6.61 l&;utilité d&;une cette plage et pull
6.61 l&;utilité d&;un coffre aussi grand et
6.61 c&;est d&;autant que je dispose d&;une
6.61 remorque le cas échéant si j&;ai besoin
6.61 de deux de déplacer des gros charge
6.61 bref toujours est il que je vise à
6.61 changer de véhicule et vous connaissez
6.61 mon amour pour les youngtimers si vous
6.61 suivez la chaîne vous savez que j&;adore
6.61 les voitures des années fin 70 années 80
6.61 début des années 90 est depuis de
6.61 nombreuses années j&;ai plusieurs rêves
6.61 alors l&;un d&;eux c&;est une coccinelle
6.61 mais bon là niveau budget on est allé
6.61 vers mon autre projet c&;est une porsche
6.61 mais là niveau budget on est encore plus
6.61 high level et donc mon autre rêve c&;est
6.61 de me payer un cabrio
6.61 et le cabrio il y en a qui sont très
6.61 très très accessible et bon bah il ya
6.61 quelques voitures bien entendu qui pour
6.61 moi sont incontournables et sur lesquels
6.61 je louche sachant que je m&;accorde un
6.61 budget maximum de 5000 euros
6.61 alors je sais que pour 5000 euros
6.61 j&;aurais pas une voiture neuve j&;aurais
6.61 dû travail dessus etc
6.61 mais c&;est le prix auquel je compte
6.61 vendre mon 5008 qui a qui a 10 ans
6.61 maintenant qu&;il ya deux cent quarante
6.61 mille kilomètres donc je veux pas en
6.61 tirer grand chose non plus mais c&;est
6.61 pour ça que je voudrais faire une
6.61 opération blanche en mettant maximum
6.61 5000 euros dans ma voiture et dans ces
6.61 prix là je tombe régulièrement sur trois
6.61 voitures qui qui reviennent assez
6.61 fréquemment
6.61 sachant qu&;il ya un critère sur lequel
6.61 je ne veux pas déroger c&;est qu&;elle ne
6.61 date pas d&;après 1990 alors pourquoi
6.61 bien la raison elle est toute simple
6.61 c&;est parce que je veux la mettre en
6.61 cartes grises collection de cette
6.61 manière il ya plusieurs avantages
6.61 donc déjà l&;assurance qui coûte moins
6.61 cher puisque c&;est une voiture qui n&;est
6.61 pas utilisé pour aller au travail et
6.61 dans la mesure où je travaille de chez
6.61 moi j&;ai pas besoin d&;un véhicule en
6.61 trajet travail la deuxième c&;est que le
6.61 contrôle technique est effectué tous les
6.61 cinq ans au lieu de tous les deux ans le
6.61 troisième avantage c&;est également
6.61 toujours concernant le contrôle
6.61 technique c&;est qu&;il est également plus
6.61 light un que pour un véhicule actuel
6.61 sachant qu&;il ya notamment toutes les
6.61 normes de pollution qui sont pas prises
6.61 en compte puisque les véhicules de
6.61 l&;époque étaient pas éligibles etc
6.61 et puis elle entretient aussi de ces
6.61 voitures qui est quand même nettement
6.61 plus évident que ce que ça n&;est
6.61 aujourd&;hui ne serait ce que par rapport
6.61 à la présence de l&;électronique dans les
6.61 véhicules cédés des voitures qui sont
6.61 beaucoup plus accessibles donc sachant
6.61 que moi même je suis mécanicien de
6.61 formation et bon bah j&;ai pas touché à
6.61 la mécanique depuis
6.61 2000 c&;est à cette époque là que j&;ai
6.61 arrêté la mécanique
6.61 enfin que j&;ai quitté mon emploi de
6.61 mécanicien et c&;est vrai que je pense
6.61 que j&;ai pas mal perdu mais d&;un autre
6.61 côté les véhicules de cette époque ont
6.61 une mécanique qui est quand même
6.61 relativement simple et assez assez
6.61 intuitive donc ça je pense que c&;est
6.61 quelque chose qui peut revenir assez
6.61 vite et surtout sur lequel ça ne dérange
6.61 pas de remettre les mains dans le
6.61 cambouis
6.61 voilà et donc comme je disais il ya
6.61 trois véhicules qui reviennent assez
6.61 souvent dans un budget de 5000 euros et
6.61 sur lesquels je louche
6.61 alors le premier c&;est la golf cabrio
6.61 bien entendu donc la première génération
6.61 sachant que après c&;est assez difficile
6.61 de trouver une golf cabrio stock c&;est à
6.61 dire sans aucune modification
6.61 on trouve beaucoup de modèles qui ont
6.61 subi plus ou moins de tuning sachant que
6.61 le tuning dans les années 80 en fin fin
6.61 des années 80 qui n&;était d&;assez
6.61 mauvais goût par rapport à ce qu&;on
6.61 trouve aujourd&;hui fait encore même
6.61 aujourd&;hui
6.61 personnellement je pas un gros gros fan
6.61 de tuning one là et je connais assez mal
6.61 la mécanique volkswagen j&;ai jamais mis
6.61 les mains dedans
6.61 après je me fait confiance je pense pas
6.61 que ce soit extrêmement difficile donc
6.61 golf cabrio c&;est le premier modèle
6.61 auquel je pense j&;irai passer mon
6.61 premier choix puisque là dedans je
6.61 mettrai mon dernier échelon mon premier
6.61 choix en dernier mais je suis preneur de
6.61 vos avis quand même sur la question
6.61 la deuxième voiture s&;est bien entendu
6.61 enfin bien entendu non maintenant on va
6.61 bien entendu puisque bien entendu c&;est
6.61 à la fin la deuxième voiture c&;est la
6.61 ford escort cabriolet donc sachant que
6.61 dans ces tarifs là j&;ai vu bien entendu
6.61 des escortes essence classique
6.61 enfin des modèles procéder à un lead cas
6.61 tout indice tout ce qu&;il ya de plus
6.61 basique mais j&;ai aussi vu pas mal de
6.61 d&;escort x r3i donc une escorte xl
6.61 i en cabriolet j&;avoue que ça me
6.61 chatouille quand même pas mal donc
6.61 ford escort x r3 et sachant que j&;ai eu
6.61 pendant un tout petit période
6.61 une escorte mark iii et puis je sais que
6.61 là dessus c&;est pareil c&;est une
6.61 mécanique relativement simple alors bien
6.61 entendu la x r3i c&;est une mécanique un
6.61 petit peu plus compliqué c&;est une
6.61 injection
6.61 donc voila mais là aussi c&;est quelque
6.61 chose qui me fait pas peur
6.61 et au niveau de la gueule elle est juste
6.61 elle est magnifique cette voiture je la
6.61 trouve vraiment splendide c&;est un
6.61 véhicule qui vraiment me fait de l&;oeil
6.61 mais grave est vraiment les x r3i donc
6.61 fin des années 80 tout début des années
6.61 90 me des 90 je crois ou même même nom
6.61 il sert troyen la ford escort d&;une
6.61 manière générale en cabrios un véhicule
6.61 que je trouve hyper sexy et la troisième
6.61 bien entendu vous connaissez mon amour
6.61 pour les peugeot
6.61 c&;est bien entendu la 205 alors pas en
6.61 cdi parce que la cti c&;est voilà c&;est
6.61 introuvable déjà surtout dans ces tarifs
6.61 là ou alors elles sont rincés met donc
6.61 en 205 cj on trouve beaucoup de modèles
6.61 dans ces tarifs là enfin beaucoup
6.61 tout est relatif en ya quand même de
6.61 grandes chances que je doive parcourir
6.61 quelques centaines de bornes pour aller
6.61 la récupérer mais donc la 205
6.61 c&;est un modèle que je connais
6.61 absolument parker devenu hymne pendant
6.61 des années que j&;ai que j&;ai refilé à
6.61 une casse lorsqu&;elle avait 450 mille
6.61 kilomètres parce que personne n&;en
6.61 voulait un qui va acheter une voiture
6.61 qui a quatre cent cinquante mille bornes
6.61 mais la voiture roulait encore et donc
6.61 eh bien c&;est vrai qu&;une 205 c&;est une
6.61 voiture que je sais travailler c&;est une
6.61 voiture sur laquelle je sais bosser
6.61 c&;est une voiture que je connais par
6.61 coeur
6.61 bref c&;est une voiture qui me fait
6.61 absolument pas peur et c&;est pareil en
6.61 version cabriolet
6.61 elle est ultra sexy donc ça ce serait
6.61 mon choix premier
6.61 sur sur les véhicules cabriolet des
6.61 années 80 en deuxième j&;irai sur l&;
6.61 escort et en 3e
6.61 j&;irai sur la golf qui à mon avis un les
6.61 golfs east ne m&;en veut ne m&;en veuillez
6.61 pas ne ne bombarde et pas de pouce rouge
6.61 pour ça mais je trouve qu&;elle a un
6.61 petit peu plus m&;as tu vu que l&;escort
6.61 ou la 205
6.61 voilà donc moi j&;aimerai avoir vos avis
6.61 sur ces trois véhicules là donc sachant
6.61 que là je suis une vie une vidéo un
6.61 petit peu sondage pour avoir vos avis
6.61 essayez-le et aussi d&;avoir pourquoi pas
6.61 des des conseils où il ya peut-être des
6.61 choses aussi que j&;ignore qui ne ferait
6.61 peut-être basculé sur un choix ou sur un
6.61 autre
6.61 et puis est bien quand je j&;achèterai le
6.61 véhicule on se retrouvera pour une
6.61 nouvelle vidéo où je vous montrerai
6.61 quand j&;irai la chercher et c&;est bref
6.61 on va parler un petit peu plus aussi sur
6.61 la chaîne de voitures réelles on va
6.61 parler de mécanique on va parler d&;eux
6.61 bref un petit peu tout ça et puis
6.61 j&;aimerais bien aussi pouvoir mettre la
6.61 voiture aux couleurs de la chaîne
6.61 pourquoi pas avec un joli petit vini où
6.61 je sais pas un petit et un petit sticker
6.61 sur sur le capot les portières un moteur
6.61 seb donc là par exemple j&;ai vu une 205
6.61 cj blanche
6.61 donc pourquoi pas il met un petit un
6.61 petit marquage motors est noir dessus et
6.61 c&;est ça pour est assez cool j&;imagine
6.61 bien le truc
6.61 enfin voilà donc n&;hésitez pas à me
6.61 donner vos avis en commentaire bien
6.61 entendu aucun avis ne sera laissé pour
6.61 compte
6.61 sauf si sauf si c&;est pour dire de
6.61 fermer ma gueule
6.61 mais non ça je non même ça je laisserai
6.61 pas pour coup voilà donc n&;hésitez pas à
6.61 me laisser vos avis vos conseils
6.61 s&;il ya des choses que j&;ignore
6.61 peut-être sur l&;un ou l&;autre de ces
6.61 véhicules c&;est tout à fait possible
6.61 même la 205 que que j&;ai pas mal
6.61 pratiqué mais voilà tout avis est bon à
6.61 prendre et ça ne pourra peut-être
6.61 pourquoi pas me guider dans mon choix de
6.61 véhicules enfin voilà donc on se
6.61 retrouve
6.61 enchaînement pour une vidéo un petit peu
6.61 comme ça on fait scan pour voir
6.61 justement comment ce projet évolue voilà
6.61 donc d&;ici la prochaine vidéo je vous
6.61 souhaite une bonne route
6.61 et bien entendu soyez sages au volant
6.61 kenavo
6.61 [Musique]
.