Publié sur YouTube, le thème « Livre voitures Anciennes françaises » exploré en vidéo

Publiée sur YouTube par passion auto sport du var (), cette vidéo se concentre sur le thème « Livre voitures Anciennes françaises », apportant des éléments de réflexion intéressants.

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Notez la durée de la vidéo (00:47:25s), le titre (47 min de reportage avec 5 autos sur Passion Auto Sport Du Var), et les commentaires qui accompagnent le contenu de l’auteur :« Cette semaine à l’honneur
Triumph GT6 , Golf 2 GTI , 104 SR , Simca 1200 S et 206 Super 1600
Un reportage de 47 min complètement dingue sur Passion Auto Sport Du Var ».

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Pourquoi privilégier un ouvrage dédié aux voitures anciennes?

Lesouvrages sur les voitures anciennesne sont pas simplement des sources d’information, mais aussi de véritablesobjets de collection. Certains livres offrent des photographies exclusives, des dessins techniques, et des essais qui ne peuvent être trouvés nulle part ailleurs. Posséder unouvrage sur sa voiture favoriteou sur une période donnée devient alors unplaisirqui va au-delà de la simple lecture.

Dans notre ère numérique, il semble plus facile de trouver des informations sur lesvoitures anciennesen ligne. Cependant, leslivresdemeurent un choix essentiel pour les fans. Un ouvragebien illustréet documenté permet d’explorer l’histoire voiturede manière approfondie, offrant une qualité d’édition qui assure uneexpérience de lectureunique. Contrairement aux ressources en ligne, souventfragmentéesouincomplètes, les ouvrages de collection offrent desanalyses approfondies, souvent rédigées par desspécialistesou des journalistes du secteur.

Les variétés de livres : Rétrospectives versus dédiés ?

Les ouvrages spécialisés en fonction d’une marque ou d’un modèle

Pour les fans de voitures anciennes qui ont une affection particulière pour une marque ou un modèle précis, un livre dédié peut constituer un choix idéal. Certains ouvrages se penchent en profondeur sur des marques emblématiques telles que Ferrari, Bugatti, Harley-Davidson ou encore la Citroën 2CV. Cependant, ces livres peuvent présenter un inconvénient si le destinataire est déjà un collectionneur chevronné : il est possible qu’il possède déjà ce livre, ou que celui-ci n’aborde pas les éléments qui l’intéressent vraiment. Si la personne en question a une préférence pour une époque ou un type de véhicule plus large, une rétrospective pourrait être une option plus judicieuse.

Avant de faire unachat, il est impératif d’avoir une bonne connaissance des différents types d’ouvragesqui existent. En fonction de vos attentes ou des goûts du destinataire si vous cherchez uncadeau, certains livres s’avéreront plus adaptés.

Les rétrospectives automobiles pour tous

Ces publications traitent généralement de plusieurs décennies d’histoire voiture, englobant des modèles variés de différentes marques, styles et époques. Elles regorgent d’informations intéressantes et constituent une excellente introduction pour les passionnés débutants ou ceux intéressés par l’histoire générale de l’automobile. Les rétrospectives richement illustrées offrent une perspective fascinante sur l’évolution du design, des technologies et des tendances. Ce genre de ouvrage est un excellent choix pour uncadeau, car il convient à un public large sans être trop limité.

Les livres visuellement attrayants

Les splendides livres sur les voitures anciennes sont souvent publiés en grand format et sont particulièrement appréciés pour leur qualité visuelle. Dotés de photographies en haute définition et d’images d’archives uniques, ces ouvrages sont idéaux pour être affichés et consultés. Ce type de publication est très recherché tant pour son attrait esthétique que pour son contenu informatif.

Une section FAQ exhaustive sur l’acquisition de ouvrages consacrés aux voitures anciennes a été mise en placesur ce site. Ce guide est assez complet pour vous aider à faire le meilleur choix.

Les automobiles d’époque, véritables trésors de l’histoire de l’automobile, séduisent par leur design, leur technologie, et leur influence culturelle. De nombreux fans cherchent à enrichir leurs connaissances à travers des livres de collection, mais l’offre est vaste et variée. Comment faire le bon choix de ouvrage, que ce soit pour soi-même ou pour offrir ? Ce guide vous aidera à découvrir les différents types de livres, les points de vente et les prix.

Pourquoi certains livres sont-ils si chers à l’achat ?

Pour réduire vos dépenses, il est judicieux de se tourner vers les ouvrages d’occasion. Les plateformes comme Rakuten, eBay ou les librairies de seconde main sont d’excellents endroits pour dénicher des livres en bon état à des prix intéressants. Les forums de passionnés et les groupes de collectionneurs sont également de bonnes ressources.

Quel budget est nécessaire pour acquérir un ouvrage sur les voitures anciennes ?

Un livre sur les voitures anciennes peut avoir des coûts très différents selon sa qualité et son type d’édition :

• Livres Généralistes: Un bon livre d’introduction se situe généralement entre 30 et 60 euros.
• Ouvrages Spécialisés et Beaux Livres: Pour une édition illustrée de haute qualité, prévoyez de 80 à 200 euros.
• Livres de Collection et Éditions Limitées: Ces ouvrages peuvent atteindre des prix allant au-delà de 200 euros, surtout s’ils sont rares ou signés.

Les lieux pour trouver des ouvrages de collection automobile

Le succès de votre recherche de ouvrage est également lié au point de vente. Voici plusieurs moyens de dénicher des ouvrages de qualité :

• Librairies Spécialisées et Salons de l’Automobile: Certaines librairies se consacrent exclusivement aux ouvrages sur l’automobile, offrant ainsi des ouvrages rares ou anciens. De plus, les salons dédiés aux voitures anciennes et les événements pour collectionneurs disposent souvent de stands où des livres spécifiques peuvent être trouvés.
• Sites de Collection et Plateformes en Ligne: Des sites comme AbeBooks, eBay, Amazon ou Le Bon Coin mettent à disposition une large sélection de ouvrages, y compris des éditions d’occasion. Pour dénicher des éditions rares, les sites spécialisés dans les livres d’occasion ou les catalogues de bibliophilie sont d’excellentes alternatives.
• Bourses aux Livres et Bibliothèques: Certaines bibliothèques offrent la possibilité d’emprunter des livres rares, tandis que les bourses aux livres peuvent révéler des trésors à des prix intéressants.

Le Livre Idéal pour Chacun des Enthousiastes

Choisir un ouvrage sur les voitures anciennes représente un véritable plaisir, que ce soit pour enrichir votre collection ou pour offrir un cadeau précieux. Que vous soyez séduit par une rétrospective ou un livre dédié, il est crucial de prendre le temps d’explorer les différentes options afin de dénicher celui qui saura satisfaire votre passion ou celle de la personne à qui vous l’offrez. Les ouvrages de qualité, riches en récits et en illustrations, constituent des trésors pour les amateurs d’automobiles anciennes et des souvenirs durables à préserver.

Comment sélectionner un ouvrage de valeur ?

Choisir un bon livre sur les voitures anciennes requiert d’être attentif à certains critères clés :

1. L’Expertise des Auteurs: Assurez-vous de choisir des livres écrits par des experts, tels que des historiens de l’automobile ou des journalistes spécialisés. Cela garantit des recherches approfondies et des informations fiables.
2. Les Illustrations et la Qualité d’Édition: Un livre sur les voitures anciennes est rehaussé par de belles illustrations. Préférez les livres bien illustrés, avec des photos capturant l’essence des véhicules et leur caractère. Une édition de qualité, avec une bonne reliure et du papier de haute qualité, assure un ouvrage agréable à consulter.
3. Les Avis et les Critiques: Avant d’acheter, il est souvent utile de lire les avis des lecteurs et les critiques. Les passionnés d’automobile partagent régulièrement leurs impressions en ligne, ce qui peut aider à évaluer si le ouvrage répond à vos attentes.

Pourquoi certains livres coûtent-ils une fortune ?

Les tarifs des livres de collection automobile peuvent paraître élevés en raison de leur qualité de conception et de leur valeur ajoutée. Les éditions limitées, les livres anciens ou dédicacés sont prisés pour leur rareté. En outre, les livres de luxe incluent fréquemment des photographies et des documents exclusifs, des reliures en cuir ou des boîtiers, ce qui les rend très appréciés des collectionneurs.

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Retranscription des paroles de la vidéo: [Musique] mathieu et la magie voilà que ça fait plaisir de te bats dans le pays si et coutumes a dit vieira five beaumont juju et au bout de quelques années une habitude ici oui donc tous les ans on fait un petit reportage sur la team le david ascher team alors rôle ça il ya des voitures un phénoménal à chaque fois on essaye alors le programme aujourd’hui alors d’abord on va rejoindre un jérôme va nous présenter sa golf de gti c’est pas du tuning non non non non on fait pas de tuning et puis le reste mon bal découvrir petit à petit alors à mon avis connaissant le vieux brigand ça sent un planning ultra chargé je pense qu’on va passer une sacrée journée je pense aussi à aller direction gold de gti de gironde alors gironde ceux qui ne connaissent pas c’est un habitué trail ans ah ouais l’habitué instant % pur touche pilote d’usiné volkswagen d’ailleurs si on voit discrètement dans la vallée regardez dans la vallée on vraiment à fumer qu’elle a laissé mais volkswagen alors la fim et volkswagen qui a été très réputée à une époque eh ben c’est jérôme qui arrive avec une belle gold de gti candice et jérôme ne s’est pas le chanteur [Musique] oui j’ai revu c’est moi non tu n’as pas changé salut mon goût ça et comme disait jules c’est pas le reste et gérant me lâche le chanteur mais c’est le pilote elle est magnifique merci alors jugé avant que tu nous des coupes on découvre cette superbe golf de gti est ce que tu peux me faire un petit cv de ta passion commence elle était venue mais écossais depuis tout petit mon père l’emmenait sur les rallyes que ce soit le monte carlo où d’autres rallyes de la région et donc j’ai bien aimé j’ai bien accroché et moi depuis 2012 je suis copilote en rallye moderne ou en vhc survol zag et non sur j’ai roulé je roulais sur une c2 r2 au pas mal ah ouais aller sur une porsche aussi ouais et là je roule aussi sûrement qu’un ami à moi qui urinent sur une 106 rallye en n1 ou à l’arrêt super voiture magna viable ça a fait ses preuves en france c’est le top tu as oublié de dire que tu roules avec pierre avec la n31 c’est vrai c’est vrai c’est vrai que j’ai roulé en copilote sur une m3 en vhc avec pierre j’aime d’ailleurs je lui passe le bonjour alors là on a une belle golf gti c’est quoi qui t’a fait passer le cap pour acheter ces véhicules ben disons que moi je recherchais un peu une voiture pour faire démonter historique et quelques rallyes un bhns donc qu’à l’impasse pas alors elle a le passeport dans les questions techniques la rage elle a le passeport f2000 way et elle a obtenu le 2 s’est passé en vhrs tu sais les clac tu prends un pur âge juste pour le plaisir rien d’autre quoi alors ces gars là il est très maniaque il faut voir l’état de la voiture moi je les sous les yeux que ce soit dessous dessus elle est dans un état concours elle est propre six voitures qui courent alors tu as eu un petit souci c’est l’année dernière je crois qu’il ya une petite sortie il ya deux ans je crois ça remonte à deux ans donc la voiture avait bien tapé way et en peu de temps pas de ma faute un jeu précis c’était parfois un peu tôt elle est sur ces 4 où l on voit là elle est superbe d’ailleurs c’est je remercie les amis qui m’ont aidé à remettre en état ce sens je serais pas arrivé les prochains projets avec cette voiture alors le prochain projet ans avec ma soeur à mes côtés on nous allons faire leurs alliés des roches brunes donc qui et c’est 24 février me semble c’est bien de cadres prennent veillez donc en dhr est toujours juste pour le plaisir de rouler donc là ça y est tu commences à avoir la tête dans le cerceau t à fond ouais ouais ça va ça va ça approche s’approche et derrière ça je vais faire leurs alliés grâce de grâce larmes copilote est justement que la 106 rallye tu bourlingue dans le coin quoi je reste dans le coin oui pour l’instant je reste à 100 % pur souche de faïence voilà ici à fayence il faut savoir que ces mecs là sont piqués donc c’est même pas de piquer ces drogués vers qui ils ont dû quelque chose qui coule dans les veines ils sont tous plus barge les uns que les autres ouais c’est ça bon juge et on fait le deuil de son fils tour de caisse oui la présente mais et puis il y aura plein d’autres surprises dans ce reportage et je pense qu’on va se régaler voilà tout à fait [Musique] et et donc on va me parler de cette golf donc c’est une golf de gety de 1988 donc pour la face avant on retrouve classique la calandre 4 farc il existe aussi en version de femme et moi j’ai une petite préférence pour celle ci et on retrouve le petit liseré rouge qui bien spécifique et la gti pour le pare-chocs nous sommes sur les gros pare chocs il existe aussi la version petit pare chocs donc voilà ceci est là le gros pare-chocs donc pour les passionnés de golf et ils vont de suite remarqué que nous sommes sur des trains de golf iii gti parce que là on nous sommes à cinq trous normalement les blocs 2 ça correspond en quatre trous voilà nouveau freinage nous sommes aussi sur la golf 3 j’ai juste mis des disques rainurés versée voilà donc l’avantagent des trains comme ça c’est qu’ils sont plus larges que ceux de la golf 2 voilà ensuite vint par et pour le train arrière on est sur du gop 3 donc le fait d’avancer train-là plus des amortisseurs bilstein file t on à un très bon comportement au sol et une bonne tenue de route donc là sur l’arrière nous sommes sur le vitre en macro long ce n’est pas la ville d’origine donc la différence est qu’on gagne un peu de poids et c’est plus résistant en cas de choc voilà que je l’avais acheté il y avait aussi les vitraux macro long ici mais comme elle était un peu rayé je suis revenu sur de l’origine donc j’ai repris un peu de poids mais bon on va dire que c’est le pilote qui va faire un peu un régime pour perdre du poids donc pour l’intérieur donc que nous sommes sur une base rallye donc on retrouve l’arceau boulonné homologué fft ça on retrouve aussi deux baquets et des harnais cinq points voilà c’est la base pour rouler en sécurité et après on nous avons le petit extincteur manuel qui est là-bas derrière le siège et voilà c’est très bien pour ce faire plusieurs renvois au rallye quoi alors pour l’intérieur devant donc j’ai gardé le tableau de bord d’origine ainsi que les panneaux de portes je trouve qu’ils sont propres pour leurs années qu’ils ont j’ai juste mis un interrupteur pour les longue portée et ainsi que le klaxon parce que claquent normalement se retrouve sur le moyeu du volant mais comme j’aime bien un moyen simple extra table qu’on vous le voyez là donc tous a permis de pouvoir sortir de la voiture et entrer plus facilement surtout pour tenter d’aider bonne bouffe à l’assistance avec les amis et la famille donc voilà c’est ça permet de rentrer plus facilement dans la voiture et après on retrouve la radio pour les casques pour que la copilote m’annonce les nôtres au niveau du moteur nous sommes sereins moteur de golf 3 et 8 soupapes donc là nous sommes sereins de litres l’origine normalement nous sommes sur des 18 ans sur les 18 ans 10800 sur les golfs de gti donc les patiquement d’origine donc c’est très bien pour les l’entretien ça ne coûte pas très cher la seule différence nous avons les durites en silicone ainsi que les fils de bougies dans il ya le filtre à air green dans la boîte arrière d’origine j’ai le collecteur inox ainsi que la ligne d’échappement inox et le boîtier qui a été reprogrammé là bas donc voilà c’est à peu près tout donc c’est très bien pour la fiabilité de cette voiture alors on reste sur l’origine fois des pièces d’origine [Musique] non [Musique] moi je vous l’avais dit elle est aussi belle dessous que que dessus quoi elle est extraordinaire taf un sacré boulot merci des gg moi tu sais que quand même fan de monter à côté pour vivre quelques sensations fortes alors tu m’emmènes faire un tour dans cette gold on ira faire un tour avec plusieurs balles et c’est parti moi je veux de suite allez on est allé non mais il a cru qu’il allait me gruger un tour j’ose même pas monté dans tellement qu’elle est propre [Musique] vu à cette golf elle était à la merci à mes dires chaque poubelle je connais c’est un peu léger mais c’est vrai que j’ai pas eu jamais eu l’occasion vraiment de scruter la magnifique bon maintenant que ce qui se passe alors on va aller voir ces cabines une autre voiture mais on va avoir la surprise d’avoir un chauffeur un peu spécial aujourd’hui qu’on a déjà vu à quelques reprises tu vas me faire le coup à lui si c’est au nom [Musique] [Applaudissements] [Musique] alors on attend patrick [Musique] mais sacré chauffeur on n’a pas tous officiel chauffeur alors battez 704 elle est superbe alors s’il faut savoir que cette voiture elle elle aurait dû être destinés à finir chez le ferrailleur quoi c’est sa destinée à faire du stock car et toi tu l’a sauvé mais cgg sauvé parce que un monsieur que connaît le poney juliet révèle la bonne idée de me la donner en voyant maes sur le parking à l’exposition de rassemblement de vue donc du coup ben voilà je suis là récupéré presque à contrecoeur shelly franchement parce que quand on m’a dit que la voiture était resté lui tendent les chances étaient pas c’est pas le top et puis finalement voilée était très bien – cum beaucoup de boulot j’ai un compte et à peu près 250 heures de travail pour la remettre dans l’état où aller quand même ouais mais sa peinture une origine la sellerie est d’origine et voilà pour les il tourne très bien à 60 plus de 1000 km 76 me car j’aurais eu et c’est vraiment une roche bois ce voiture c’est une de mes versions préféré dans toutes les versions de 104 que j’ai et pourtant le patou il en a un sacré paquet à la sgbs m6 la z et c’est là j’ai doublé serre puisque j’en ai acheté il n’ya pas longtemps et l’autre un peu moins belle que celle là mais voilà que ça fait commence alors un peu à la maison bon eh ben voilà donc on arrive et julie houle et là alors je joue on arriver sur le lieu du tournage voilà c’est le château de tours est donc on va se mettre ici on va essayer de faire quelque chose de sympa pour la suite bon moi vu sur le parking ce qui nous attend il ya du lourd les enfants il ya du lourd [Musique] salut domine moi je vois tu veux waouh alors la justice à une belle surprise trio gt6 dakar avant que tu nous énumère vraiment la caractéristique de cette voiture pour excuser une autre surprise à côté qu’on ne voit pas mais je pense que vous allez bien vous entendre tous les deux et vous aller papoter bagnole ça va être énorme gt6 tu peux me faire un petit historique sa seule voiture à rueil donc en fait c’est le modèle donc ce modèle là c’est un modèle mkg this is hennequin qui sortit en 67 ça a été construit 67-68 pendant deux ans à quatorze mille exemplaires très peu et dans le monde entier donc on en retrouve beaucoup en angleterre aux etats unis aussi il ya très peu en france alors il ya une petite rumeur qui dit qu’à la base c’est une voiture elle aurait dû s’appeler la gt4 est ce que c’est vrai nom c’est aussi nous d’en face du monde en fait c’était de voitures à l’aîné à l’aîné des 24 heures du mans justement où ils ont fait un 4 cylindres ils ont une voiture en alu et c’était pas assez performant ils ont rien gagné la liste par avance quand même y voilà et après elle est sortie dans le commerce sous l’appellation gt 6 c’est quand même une voiture à est ce que tu sais à l’heure d’aujourd’hui comme il en resterait d’exemplaires non ça serait mais le problème vu l’état dans lesquels on en voit il doit pas rester beaucoup elle roule très vite certaines d’origine alors c’est une teinte d’origine mais de mk2 d’accord voilà alors maintenant on va faire juste un petit cv ta passion comment t’es venue l’idée de te diriger sur une triumph parlant gt6 c’était un pur hasard ou c’est une voiture tu recherchais un an c’est une voiture je recherchais parce qu’en fait depuis que j’ai passé mon permis de construire après mon permis de conduire ma première voiture c’était un triomphe une triumph speed fear et après j’en ai eu 7 7 trillions j’ai eu qui comme tous les modèles mk2 mk3 en k4 est en fait après quand je suis arrivé ici g j’ai connu un ami à moi qui possédait cette gt 6 et j’ai toujours voulu une gt 6 donc après j’ai j’ai parlementer a vécu pour avoir pour avoir cette chute est donc le rêve se réaliser mais là avec nos jambes café je peux vous dire que franchement vous allez en prendre plein la vue parce que la voiture c’est un peu comme la golf gti de jérôme tout à l’heure elle est aussi belle dessus que de ça aujourd’hui il n’y a pas d’erreur il ya ces 500 pote 500 fois donc on va remercier julien julien david david ascher team pour cette journée fabuleuse on va revenir sur ta triumph gt 6 on va juste passer à côté et après je vais vous laisser papauté est ce que j’adore boulot la caméra et puis ben je peux pas être au four et aux commandes [Musique] saluons gérard bon je vois tu écoutes alors là c’est une affaire de famille aujourd’hui ça alors il ya fabien et je me rappelle petton prénom et florent alors j’ai que deux micro malheureusement je vais pas pouvoir vous faire parler moi je connais très bien fabien c’est grâce à toi que aussi on a cette petite simca douce sans s est tu nous a fait venir le pape a alors c’est quoi cette passion de la simca 200 m alors bon c’est toute une histoire bon nous avons eu avec mon épouse d’une 12 cents us à 70 en 1971 il le fit après notre mariage est bonne on a été obligé de s’en séparer ça c’est la faute à fabien à parce que bon mon épouse avait des difficultés à rentrer à sortir de deux de ce véhicule compte tenu qu’il était a bien été annoncée voyez ce que je veux dire qu’on a le gabarit aujourd’hui fabien on s’imagine petit d’un bon quatre jours voilà un bon sombre oui voilà donc voilà ça c’était avant leur mort j’ai assez souvent recherché 12 100es sommes sans en trouver vraiment parce que dans un véhicule qui est relativement rare à l’heure actuelle aujourd’hui honnêtement moi dans la région j’en connais deux donc tué le propriétaire de celle-ci et à monsieur le roch je n’ai pas vu beaucoup et il en reste mon estime à 6 2-6 à 70 dans le monde voilà c’est c’est très peu voilà donc c’était un véhicule qui a été fabriqué par simca dans les usines estime qu’à poissy dans un premier temps les 3000 derniers exemplaires ont été fabriqués chez chrysler hollande celle ci en fait partie parce que c’est une elle a été fabriquée de 1967 à 1971 et celle ci est un modèle 71 sort de christian hollande voilà donc est ce qu’on peut en dire bon là sa teinte d’origine c’est sa teinte c’est sa teinte d’origine 06 le sort de carrosserie elle a été entièrement repeinte mais c’est sa couleur d’origine sa couleur d’origine on pouvait considérer c’était un couple ultra sportive oui oui alors c’est l’art c’est lady cadre du coupé ville du coupé 1000e bertone dont elle a conservé la carrosserie à par l’avant le fameux ce qu’on appelle le nez de requin sur le procureur on a vraiment l’impression que c’est un roc un mois c’est l’impressionnant voilà bon c’est là en carrosserie disons que c’est à peu près la seule transformation qu’elle a subies par rapport au coupé mais bon l’arrière est identique sinon deux feux de recul qui n’existe pas sur leurs sur le coup et me voilà en cours de deux choses de sa courte vie finalement puisque 67 71 elle a subi on ne peut pas dire subit elle a bénéficié de certaines transformations les plus importantes sont une crémaillère de direction en 69 c’est qu’il ya maintenant améliorer le confort de conduite il a pressé les volets les exemplaires préférant étaient équipés de boîtiers c’était pas très précis au niveau de la direction voilà un cerveau frein à 69 aussi bon sens évolution voilà la grosse évolution est ensuite bon en fin de vie les modèles 71 ont été équipés d’un toit vinyle ligne il d’un ton avis ni d’ailleurs de ré ça va être délicat vous êtes aujourd’hui envol étape elle sonnait plus en plus rares parce que comme comme toutes les voitures de cette époque très sensible à la corrosion le toit vinyle ci profite un peu l’eau c’était la catastrophe alors là écoutez c’est vraiment une superbe voiture les enfants du coup parce qu’on a eu des oui quand on disait que sur faïence le pays de fayence vous avez du sens et c’est plus du sang vous avez vous c’est ces deux là c’est des chances ça tourne 84 des fois même je me demande s’ils prennent pas des carburants d’avion parce que on les voit passer puis on les voit le tapis qu’est les enfants fabien est un fou furieux de ça donc il ya une 309 gti une alpine a110 l’a310 influent jc pareil donc tu roule en renault 5 turbo est super 5 gt turbo donc ouais tu les as bien mitraillé un bon et on pouvait s’y attendre mon fils d’ailleurs quand il était tout jeune il était assez souvent sur les circuits de rallye est mort donc c’est la viola peut le virus 10 au bon soin son aura l’occasion de vous revoir tous les deux je pense là on va se concentrer sur ton petit simca coupé en restant est et il ya une petite surprise à côté je vais vous laisser papoter avec dominique de propriétaires de la triumph gt 6 ouais je pense que vous allez bien échangé parce que on a quand même de belles jantes et aujourd’hui avec nous et wow c’est super allez moi je vais bosser avec sa virée merci bonjour gerra bonjour dominique ça va sur la wii ça va ça va je belle voiture ben ouais ben oui c’était un coupé bertone alors je vais présenter la mienne en fait c’est un gd 6 qui a couru à l’époque un petit peu qu’ils avaient la cote du rallye alors comme tu vois elle est un peu elle est un peu préparés à sa sauce verte et d’awa avant c’était un coureur s’était dit mère qui avait un garage au muy et qui courait avec cette voiture donc en fait il a fait pas mal de courses de côtes et de rallier avec jusqu’à qu’elle soit détruite la voiture donc moi je déraille et détruites et je dégage des remontées mais a en fait six voitures qui étaient dépouillées moi j’étais plutôt remonté dans l’esprit d’époque pour pouvoir rouler un peu tous les jours faire du rallye faire un peu peu tort qui est tout pour pouvoir en profiter largement voilà l être tu vois cette voiture donc elle un petit peu dépouillé quand même à la palapa ses pare-chocs pour faire un petit peu plus au racing elle a des plaques personnalisées elle a un échappement qui fait un peu de bruit mais qui fait un bruit sympa voilà et je peux te montrer même comment elle était à l’origine voilà donc alors il était comme ça ah oui on ne s’arrête a raconté alors elle a gardé un peu cet esprit course j’ai voulu laisser un petit peu cet esprit comment elle était comme l’était à l’époque oui c’est moi la cfa kalla s’est normalisée large ses roues large et voilà [Musique] voilà bien si tu veux je vais te présenter nothing à 12 cents us c’est une voiture qui était à l’heure actuelle relativement rares non il y en a eu quatorze mille sept cent quarante et un exemplaire de construit bon à l’heure actuelle je disais tout à l’heure il en reste on estime entre six et sept cents donc c’est pas s’est passé pas beaucoup est bon et il y en a beaucoup mais il y en a six de cette mousse entre 6,17 terme de recenser mais ils ne sont pas tous voilà hollande voilà je suis finalement relativement voilà donc c’est un coupé c’est un coupé bertone donc décidé par par bertone qui est assez joli voilà donc je n’ai cherché bon j’en ai eu une donc par le passé j’en ai assez souvent on recherchait rechercher un autre modèle je les trouvais bon ben disons qu’à l’heure actuelle moi c’est surtout pour mon plaisir pur est bon je fais quelques regroupements quelques mois je ne fais pas du tout de ce rallye où le toit blackburn aston voilà alors ça à l’époque alors l’histoire du toit donc le mode et les modèles 71 sont équipés d’un toit vini alors celle ci a une particularité c’est que c’est un toit vinyle ouvrant alors j’ai souvent cherché sur internet notamment je n’ai jamais retrouvé une deuxième donc je suppose que c’est une tonne aménagements qui a été demandé peut-être personne premier propriétaire mais c’est un accessoire qui a été monté à l’époque est très très bien réalisé quand on regarde là le ciel de toit à l’intérieur on voit que ça a été vraiment être très bien fait voilà donc bon c’est à peu près tout ce qu’on peut en dire en carrosserie typiquement italien comme abc bbc bertone oui certains responsables des aérateurs tous voila c’est bertone donc donc elle est bon les aérateurs devant ce sont les sorties d’air chaud hein donc puisqu’elle est équipée d’un radiateur radiateur à l’avant voilà ce sont nés voilà pour le refroidissement voilà un bon si nous sommes bons elle est beau on à dire presque d’origine enfin ce qui diffère bon c’est je pense qu’on en parle on a tout à l’heure c’est au niveau mécanique il ya une petite différence au niveau mécanique [Musique] bah justement en parlant détails mécaniques je vais te montrer la mécanique de la mienne alors ça c’est aller un petit peu particulière parce que bon elle a été un moteur a été un petit peu préparés côté voilà ouais c’est donc en fait je suis ferme yanhua et he trois quarts du bébert de 40 arrêts après tout le reste c’est un moteur 2 litres jour de toujours le même qu’un peut réaliser avec un petit arbre à cames mais c’est la particularité ce sont les pièces et pièces spécifiques comme le cash qui deux buteurs ce sont des pièces d’époque le collecteur aussi c’est un message que la même marque le coq que ça et les pipes d’admission qui sont aussi cette histoire d’époque et particularités donc est sage c’était un fabricant de pièces pour unis à l’époque on appelait unis à l’époque en angleterre et c’est aussi l’art ceux qui à l’intérieur voilà alors après bon allez un petit peu améliorée au point de vue tenue route il ya des amortisseurs comme il faut des freins comme il faut et le travail hier qui a été un peu revue parce qu’une voiture qui a qu’il ya un train arrière avec des lames de ressort donc c’est un peu archaïque et il a fallu un petit peu préparés tout ça [Musique] alors si tu veux bien mais je vais te présenter la la mécanique oui un peu préparé de la mienne elle est pas préparé simplement bon et elles sont nombreuses les 12 120 seront finalement assez nombreux à avoir reçu des moteurs 294 c’est-à-dire moteur ali 2 voilà à l’origine le 220 cet individu 12 104 et le 204 à l’époque c’était le moteur qui a été monté sur la raison l’a donc donc moteur à lh2 qui développe car environ 86 chevaux qui est alimenté par deux carburateurs double corps solex entre parenthèses est très très très pénibles à régler voilà donc elle n’est pas là pas de préparation particulière c’est un moteur d’origine d’origine ce qui ne casse assez légères oui oui un fait 900 kg [Musique] gérard je vais te montrer un peu l’intérieur de ma voiture et intérieure alors bon il a été traité un petit peu aussi un petit peu course parce que il n’est pas tout à fait d’origine j’ai un peu rajouté des mano et des interrupteurs puisqu’il ya des ventilateurs électriques supplémentaires mais il a gardé un peu son originalité comme il était un petit peu avant voilà avec un tableau de bord en bois et des sièges laissés sont les sièges d’origine ouais voilà alors il ya une petite banquette à l’arrière mais ça ne sert à rien on dit toujours ses 1 2 plus 2 mais bon je les place en très minime à l’arrière on peut monter que des enfants dormant vraiment des petits [Musique] [Applaudissements] bon alors je vais te présenter l’intérieur de la mienne donc bon pas pas grand chose comme transformation par rapport à l’origine dont les sièges sont d’origine toute la salle rit le tableau de bord alors dans le tableau de bord avec donc trois cadrans à gauche donc jauge à essence pression d’huile au milieu compte tours le petit cadeau au milieu et à droite donc le compteur kilométrique ce qui diffère par rapport à l’origine c’est les deux petits cadrans que l’on voit à droite celui de gauche c’est une sohn de chauffe le moteur parce qu’à l’origine la 200ème s est équipé d’une sonde furent l’aluminium de la culasse c’est beaucoup moins fiable que de prendre que la température prise sur une durite dans le liquide lu en allemand et puis une petite montre pour pourquoi pour pour égayer la voilà donc c’est la seule transformation qui lie à haut niveau intérieur [Musique] gérard dominique mercy beaucoup alors là je pense que ceux qui nous regardent à mon avis vont apprécier et c’était rigolo aujourd’hui c’était vraiment une parole de propriétaires à propriétaire donc je sais pas si vous connaissiez d’avant non un petit peu on s’est aperçu lors de rassemblements mais c’était original avec jj on a dit on va faire un format où justement nous on n’est que des intermédiaires on est à côté et vous avez parlé passion tous les deux c’était passionnant moi je me suis régalé pourtant j’étais derrière la caméra à vous écouter détails et de merveilles qui sont devenus très rares gérard toi tu avais un petit message à passer oui je voudrais dire quelques mots sur le club cmca bertone qui est banque est un club qui est très réactif donc premièrement chargé de recenser donc les coupes et 12 sans laisse et les coupes ils ont peut les retrouver sur internet on peut les rencontrer sur internet le club d’un site internet voilà dans ce club offre la possibilité à tous les adhérents donc d’avoir accès à un stock important de pièces détachées de tuyaux signe là de tuyaux et alors eh oui les tuyaux surtout avec des adhérents qui sont spécialisés en carrosserie en mécanique voilà donc alors ce club organise donc pas mal de manifestations dans les régions les régions françaises il participe à des salons comme eurexpo avignon et puis bon il y en a un petit peu dans toutes les régions voilà où on en fait une assemblée générale une fois par an pour la petite histoire cette année c’est monsieur legrand que tu connais avant on lui passe le bonjour à lorient parce qu’ici on regardera ce qui est chargée qui est chargée d’organiser donc l’assemblée générale cette année voilà donc bon siècle parce que tu nous as tout dit donc si vous êtes intéressés et voulait avoir des tuyaux sur le site cadou sans s il ya plus calés sur leurs sites internet toi domi pareil on peut retrouver il doit avoir un impact fort hommes atteints un tas de choses sur la triumph gt six vidéos de photos sur cette voiture parce que bon ça fait vingt ans ça fait 20 ans qu’elle roule dans cette configuration donc elle commence à être un peu connu ouaip est aussi un tube en est pas mal on connaît quelques spécimens il a eu quelques uns jeunes vierges vous garantit éviter mcdo avant de monter avec lui parce que une légende dire est que le mal d’heureux sort par les trous de nez et ça c’est ce qu’on dit [Musique] pas tous on va quand même la faire cette petite 100 cad parce que elle a le mérite est d’être avec nous aujourd’hui et puis merci à toi aussi d’être également là il est toujours quand on fait quelque chose avec julien tu es toujours présent et ça régale alors donc on a énuméré tout à l’heure avant de venir pour voir la gt 6 et la petite inc à cette voiture elle a été destinée à être foutu quoi quasiment tu l’a sauvée que ce qui a eu comme travaille dessus alors exactement qui nous a parlé tout à l’heure de quelques en quelques heures beaucoup d’heures de restauration mais en détail mais après seulement il a fallu traiter la rouille ce qui a été et est resté huit ans dans un champ sous les chênes donc traiter la rouille redémarrer le moteur après il a fallu sortir parce que le collecteur d’échappement et aimant et afin de changer ça a été un moment de bonheur parce que tous les vices ils ont cassé art de la culasse donc donc là pour parler poliment travail et bien chiche voilà exactement et sinon bon pour la petite histoire nous avec du jus on la surnomme la marée mobile parce que le gars qui me l’a donnée il s’appelle monsieur marin il à blizzard sur le canton de fayence ouais et voila quoi c’était vraiment sympa en fait il a vu il a vu là est ce sur l’ensemble en juin il a trouvé belle et puis il est venu me voir il m’a dit je n’ai eu si vous voulez je vous la donne j’ai réfléchi un moment je suis allé la chercher et puis j’ai bien fait parce que voilà donc la peinture est d’origine gelé juste policiers allaient coûter leur superbe et elle a 60 la conjecture 118km l’intérieur d’origine aussi donc est dans son jus c’était belle sellerie bleus que je connaissais pas avant d’acheter davantage vers la voiture et j’adore donc bien conservées elles étaient soudés housse gk eu à enlever des housses passer un bon coup d’aspirateur bien de nettoyer et voilà comment ils seront sortis oui quel tableau de bord d’origine aussi avec la casquette du club 104,1 auquel j’adhère encore depuis depuis toujours on ya eu une embrouille nettoyage partout donc la particularité son moteur c’est un 12 119 cm la mème si enrique à samba rallye avec beaucoup moins chaud quand même mais c’est un moteur qui est très agréable il est souple en plus elle est équipée d’une boîte 5 donc du coup aller consommer du tout est très très bon moteur 1 d un de mes préférés comme juste à l’heure avec la s est bon on laisse malheureusement je n’ai pas de rôle droit de conduire c’est ma femme qui la prend tout le temps donc voilà mais c’est une très très bonne voiture voilà la carrosserie d’origine alors quelques marques d’usure mais vraiment pas grand chose ait eu un gros gros travail de polissage et puis voilà le reste oui des bas de caisse ont été repeints et il y avait une aile arrière qui était émoussé que ça passe à travers donc j’ai fait un j’ai fait un petit peu travail autorise aussi c’est une version 1982 donc ces nouveaux feux à rien elle et les derniers qui a eu quoi [Musique] et sinon bon et les gens qui sont pas d’origine paraître quelques puristes qui vont hurler mais c’est quand même déjà entre 204 était monté sur les aider c’est sûr les s et comme je l’avais dans mes dans le garage autant les autant les mettre dessus bon ben je crois que maintenant c’est l’heure d’aller manger bref par la braise on va les faire une merguez allez tout le monde en voiture avaient jugé ce matin on t’attend à bout à bout on joue on et l’après-midi salariés on va rentrer dans le feu de l’action alors la bouche et je commence à être tout tremblotant alors j’entends un bruit suspect s’est pas alarmé hier c’est la 206 super ce sens de olivier que je vais te présenter et on va la découvrir dans un moment donc 206 super c’est sans ça va envoyer du pâté du pâté ça va envoyer du pâtis [Musique] olivier salut en finesse alors là c’est un rêve de gosse et une bagnole on voit dans les jeux vidéo ça c’est énorme alors avant que tu me fasses faire un petit tour dans cette voiture je pense ou d’ailleurs je vais faire bien dans mon pour parler poliment est ce que tu peux me faire un petit cv de tapis tueur de passion comment ça tu es venu le monde du rallye le monde du rallye comme tous les passionnés de voitures quand un petit voilà mon père m’emmenait au monte carlo ainsi de suite battu lille et les spéciales attaquent comme tout le monde tous ceux qui sont passionnés de rallye sont bien débuté quand j’étais petit alors tu as commencé avec quoi ta première voiture de course et toi tu fais pas les choses à moitié quoi c’est pas celle là donc la 206 super ses sens alors comment on peut classifier la catégorie super c semble donc c’est quand même du niveau c’est de l’auto qua non non non pas jusqu’à la wii c’est pour s’amuser aujourd’hui au niveau des budgets c’est très bien ça permet de s’éclater avec un budget comme qui reste raisonnable contrairement aux anglais vers c’est inabordable ça fait combien d’années que tu pilotes cette voiture celle-ci 4 4 50/4 cinq ans est-ce qu’il a eu c’est la configuration telle qu’elle tu l’as acheté où il ya eu de la modification et la préparation alors celle-ci elle est courue en chaume peu en france en 2005 2006 à guînes ensuite elles étaient vendues non enjolras à rouler avec en 2007 elle a été vendue à maraval qui était un ami de la famille chaleureuse et nous on a pu leur acheter après un grand plaisir d’ailleurs parce que sinon jamais j’aurais imaginé avoir sous voiture prendre avait la taille ou belles autos ont été alors les couleurs on a l’impression d’avoir celle de cette politique avait la double versé à l’époque avec le sait c’est un peu la même déco elle et elle est fabuleuse j’ai vraiment hâte au livre que tu me fasses un petit tour alors qu’il va y aller mollo parce que ouais mais en plus on est donc dans le pays de fayence les routes sont un peu grâce aujourd’hui la neige samedi le convaincre qu’il met vraiment merci au top allez c’est parti petit trot en 206 super saison [Musique] [Applaudissements] [Musique] vous avez le moteur 206 super 16 cents qui était alors 16 200 maximum un cylindre et alors là aussi particularité nous nos papillons est ici et là je veux dire c’est une boîte séquentielle qui en a pas ce que vous voyez là ça ces boîtes séquentielles donc si propice à 16 cents de l’époque et la boîte révolutionnaires de l’époque séquentielle avec le comment dire tout ce qui est médecin de séparer avant arrière des lycées parler des circuits de frein mais oh là là vous avez l’intérieur de la 206 super ce sens avec le levier au volant le corps alba qui sert pour savoir les distances tout ce qui va sur une chronique la console centrale qui pilote tout ce qui est électronique de la voiture donc on a besoin avec le dashboard autres étaient au club populace voyais les infos [Musique] [Musique] schubert delà de son fils eut versé à l’e.coli [Musique] à les séparer c’est quand tu veux [Musique] ça va secouer les enfants [Musique] pas mal [Musique] où oui oui [Musique] 1 [Musique] [Musique] 1 [Musique] [Applaudissements] tous mais oh m [Musique] bordel j’ai perdu hambourg fra [Musique] dix enfants sans voix bon les enfants avec goûter c’était riche en émotion aujourd’hui donc je fus merci de encore mme avoir organisé cette journée avec toute la lal la bande de fous furieux à fayence je ne mettrai plus jamais alors je vais lutte en profiter oui au mois de février un événement super important le 17 sa journée alpines ouais si tu veux dire deux mots c’est au président fait bon c’est comme les autres années donc on a la journée alpine sur un parking le reste le rassemblement habituel et pour les voitures avant en 1993 pressé comme d’habitude sauf que là c’est de 9h à 17h or l’année dernière on était présent et une journée fantastique je pense que ce mec-là à organiser peut-être un des plus gros événements le king pour moi y’a presque 600 voitures c’était quelque chose d’énorme donc et puis il ya des gens qui sont venus de très loin ouais ouais bah du nord du jura qui est du jura de corse c’était vraiment un événement à ne pas louper merci en tout cas d’avoir suivi ce reportage moi je merci à toi la tradition d’un patient très sportive à radin à la merci ont fait la vie alors je vais accélérer la femme parce que sinon [Musique] [Musique] .

Déroulement de la vidéo:

0.49 [Musique]
0.49 mathieu et la magie
0.49 voilà que ça fait plaisir de te bats
0.49 dans le pays si et coutumes a dit vieira
0.49 five beaumont juju et au bout de
0.49 quelques années une habitude ici oui
0.49 donc tous les ans on fait un petit
0.49 reportage sur la team le david ascher
0.49 team alors rôle ça il ya des voitures un
0.49 phénoménal à chaque fois on essaye alors
0.49 le programme aujourd&;hui
0.49 alors d&;abord on va rejoindre un jérôme
0.49 va nous présenter sa golf de gti c&;est
0.49 pas du tuning non non non non on fait
0.49 pas de tuning et puis le reste mon bal
0.49 découvrir petit à petit alors à mon avis
0.49 connaissant le vieux brigand ça sent un
0.49 planning ultra chargé je pense qu&;on va
0.49 passer une sacrée journée je pense aussi
0.49 à aller direction gold de gti de gironde
0.49 alors gironde
0.49 ceux qui ne connaissent pas c&;est un
0.49 habitué trail ans ah ouais l&;habitué
0.49 instant % pur touche pilote d&;usiné
0.49 volkswagen d&;ailleurs si on voit
0.49 discrètement dans la vallée regardez
0.49 dans la vallée on vraiment à fumer
0.49 qu&;elle a laissé mais volkswagen alors
0.49 la fim et volkswagen qui a été très
0.49 réputée à une époque
0.49 eh ben c&;est jérôme qui arrive avec une
0.49 belle gold de gti candice et jérôme ne
0.49 s&;est pas le chanteur
0.49 [Musique]
0.49 oui j&;ai revu c&;est moi non tu n&;as pas
0.49 changé
0.49 salut mon goût ça et comme disait jules
0.49 c&;est pas le reste et gérant me lâche le
0.49 chanteur mais c&;est le pilote
0.49 elle est magnifique merci alors jugé
0.49 avant que tu nous des coupes on découvre
0.49 cette superbe golf de gti est ce que tu
0.49 peux me faire un petit cv de ta passion
0.49 commence elle était venue mais écossais
0.49 depuis tout petit mon père l&;emmenait
0.49 sur les rallyes que ce soit le monte
0.49 carlo où d&;autres rallyes de la région
0.49 et donc j&;ai bien aimé j&;ai bien
0.49 accroché et moi depuis 2012 je suis
0.49 copilote en rallye moderne ou en vhc
0.49 survol zag et non sur j&;ai roulé je
0.49 roulais sur une c2 r2 au pas mal ah
0.49 ouais aller sur une porsche aussi
0.49 ouais et là je roule aussi sûrement
0.49 qu&;un ami à moi qui urinent sur une 106
0.49 rallye en n1 ou à l&;arrêt super voiture
0.49 magna viable
0.49 ça a fait ses preuves en france c&;est le
0.49 top tu as oublié de dire que tu roules
0.49 avec pierre avec la n31 c&;est vrai c&;est
0.49 vrai c&;est vrai que j&;ai roulé en
0.49 copilote sur une m3 en vhc avec pierre
0.49 j&;aime d&;ailleurs je lui passe le
0.49 bonjour alors là on a une belle golf gti
0.49 c&;est quoi qui t&;a fait passer le cap
0.49 pour acheter ces véhicules
0.49 ben disons que moi je recherchais un peu
0.49 une voiture pour faire démonter
0.49 historique et quelques rallyes un bhns
0.49 donc qu&;à l&;impasse pas alors elle a le
0.49 passeport dans les questions techniques
0.49 la rage
0.49 elle a le passeport f2000 way et elle a
0.49 obtenu le 2 s&;est passé en vhrs tu sais
0.49 les clac tu prends un pur âge
0.49 juste pour le plaisir rien d&;autre quoi
0.49 alors ces gars là il est très maniaque
0.49 il faut voir l&;état de la voiture moi je
0.49 les sous les yeux que ce soit dessous
0.49 dessus
0.49 elle est dans un état concours elle est
0.49 propre six voitures qui courent alors tu
0.49 as eu un petit souci c&;est l&;année
0.49 dernière je crois qu&;il ya une petite
0.49 sortie il ya deux ans je crois ça
0.49 remonte à deux ans donc la voiture avait
0.49 bien tapé way et en peu de temps pas de
0.49 ma faute un jeu précis c&;était parfois
0.49 un peu tôt elle est sur ces 4 où l on
0.49 voit là elle est superbe d&;ailleurs
0.49 c&;est je remercie les amis qui m&;ont
0.49 aidé à
0.49 remettre en état ce sens je serais pas
0.49 arrivé les prochains projets avec cette
0.49 voiture
0.49 alors le prochain projet ans avec ma
0.49 soeur à mes côtés on nous allons faire
0.49 leurs alliés des roches brunes donc qui
0.49 et c&;est 24 février me semble c&;est bien
0.49 de cadres prennent veillez donc en dhr
0.49 est toujours juste pour le plaisir de
0.49 rouler donc là ça y est tu commences à
0.49 avoir la tête dans le cerceau t à fond
0.49 ouais ouais ça va ça va ça approche
0.49 s&;approche et derrière ça je vais faire
0.49 leurs alliés grâce de grâce larmes
0.49 copilote est justement que la 106 rallye
0.49 tu bourlingue dans le coin quoi je reste
0.49 dans le coin oui pour l&;instant je reste
0.49 à 100 % pur souche de faïence voilà ici
0.49 à fayence il faut savoir que ces mecs là
0.49 sont piqués donc c&;est même pas de
0.49 piquer ces drogués vers qui ils ont dû
0.49 quelque chose qui coule dans les veines
0.49 ils sont tous plus barge les uns que les
0.49 autres ouais c&;est ça bon juge et on
0.49 fait le deuil de son fils tour de caisse
0.49 oui la présente mais et puis il y aura
0.49 plein d&;autres surprises dans ce
0.49 reportage
0.49 et je pense qu&;on va se régaler voilà
0.49 tout à fait
0.49 [Musique]
0.49 et
0.49 et
0.49 donc on va me parler de cette golf donc
0.49 c&;est une golf de gety de 1988
0.49 donc pour la face avant on retrouve
0.49 classique la calandre 4 farc
0.49 il existe aussi en version de femme et
0.49 moi j&;ai une petite préférence pour
0.49 celle ci et on retrouve le petit liseré
0.49 rouge qui bien spécifique et la gti pour
0.49 le pare-chocs nous sommes sur les gros
0.49 pare chocs
0.49 il existe aussi la version petit pare
0.49 chocs
0.49 donc voilà ceci est là le gros
0.49 pare-chocs donc pour les passionnés de
0.49 golf et ils vont de suite remarqué que
0.49 nous sommes sur des trains de golf iii
0.49 gti parce que là on nous sommes à cinq
0.49 trous normalement les blocs 2 ça
0.49 correspond en quatre trous voilà nouveau
0.49 freinage
0.49 nous sommes aussi sur la golf 3 j&;ai
0.49 juste mis des disques rainurés versée
0.49 voilà donc l&;avantagent des trains comme
0.49 ça c&;est qu&;ils sont plus larges que
0.49 ceux de la golf 2 voilà ensuite vint par
0.49 et pour le train arrière on est sur du
0.49 gop 3 donc le fait d&;avancer train-là
0.49 plus des amortisseurs bilstein file t on
0.49 à un très bon comportement au sol et une
0.49 bonne tenue de route
0.49 donc là sur l&;arrière nous sommes sur le
0.49 vitre en macro long
0.49 ce n&;est pas la ville d&;origine donc la
0.49 différence est qu&;on gagne un peu de
0.49 poids et c&;est plus résistant en cas de
0.49 choc
0.49 voilà que je l&;avais acheté il y avait
0.49 aussi les vitraux macro long ici mais
0.49 comme elle était un peu rayé je suis
0.49 revenu sur de l&;origine donc j&;ai repris
0.49 un peu de poids mais bon on va dire que
0.49 c&;est le pilote qui va faire un peu un
0.49 régime pour perdre du poids
0.49 donc pour l&;intérieur donc que nous
0.49 sommes sur une base rallye donc on
0.49 retrouve l&;arceau
0.49 boulonné homologué fft ça on retrouve
0.49 aussi deux baquets et des harnais cinq
0.49 points voilà c&;est la base pour rouler
0.49 en sécurité
0.49 et après on nous avons le petit
0.49 extincteur manuel qui est là-bas
0.49 derrière le siège et voilà c&;est très
0.49 bien pour ce faire plusieurs renvois au
0.49 rallye quoi alors pour l&;intérieur
0.49 devant donc j&;ai gardé le tableau de
0.49 bord d&;origine ainsi que les panneaux de
0.49 portes
0.49 je trouve qu&;ils sont propres pour leurs
0.49 années qu&;ils ont j&;ai juste mis un
0.49 interrupteur pour les longue portée et
0.49 ainsi que le klaxon parce que claquent
0.49 normalement se retrouve sur le moyeu du
0.49 volant mais comme j&;aime bien un moyen
0.49 simple extra table qu&;on vous le voyez
0.49 là donc tous a permis de pouvoir sortir
0.49 de la voiture et entrer plus facilement
0.49 surtout pour tenter d&;aider bonne bouffe
0.49 à l&;assistance avec les amis et la
0.49 famille donc voilà c&;est ça permet de
0.49 rentrer plus facilement dans la voiture
0.49 et après on retrouve la radio pour les
0.49 casques pour que la copilote m&;annonce
0.49 les nôtres au niveau du moteur
0.49 nous sommes sereins moteur de golf 3 et
0.49 8 soupapes donc là nous sommes sereins
0.49 de litres l&;origine normalement nous
0.49 sommes sur des 18 ans sur les 18 ans
0.49 10800 sur les golfs de gti donc les
0.49 patiquement d&;origine
0.49 donc c&;est très bien pour les
0.49 l&;entretien ça ne coûte pas très cher
0.49 la seule différence nous avons les
0.49 durites en silicone ainsi que les fils
0.49 de bougies dans il ya le filtre à air
0.49 green dans la boîte arrière d&;origine
0.49 j&;ai le collecteur inox ainsi que la
0.49 ligne d&;échappement inox et le boîtier
0.49 qui a été reprogrammé là bas donc voilà
0.49 c&;est à peu près tout donc c&;est très
0.49 bien pour la fiabilité de cette voiture
0.49 alors on reste sur l&;origine fois des
0.49 pièces d&;origine
0.49 [Musique]
0.49 non
0.49 [Musique]
0.49 moi
0.49 je vous l&;avais dit elle est aussi belle
0.49 dessous que que dessus quoi elle est
0.49 extraordinaire taf un sacré boulot merci
0.49 des gg moi tu sais que quand même fan de
0.49 monter à côté pour vivre quelques
0.49 sensations fortes
0.49 alors tu m&;emmènes faire un tour dans
0.49 cette gold on ira faire un tour avec
0.49 plusieurs balles et c&;est parti moi je
0.49 veux de suite allez on est allé non mais
0.49 il a cru qu&;il allait me gruger un tour
0.49 j&;ose même pas monté dans tellement
0.49 qu&;elle est propre
0.49 [Musique]
0.49 vu à cette golf elle était à la merci à
0.49 mes dires chaque poubelle je connais
0.49 c&;est un peu léger mais c&;est vrai que
0.49 j&;ai pas eu jamais eu l&;occasion
0.49 vraiment de scruter la magnifique
0.49 bon maintenant que ce qui se passe alors
0.49 on va aller voir ces cabines une autre
0.49 voiture mais on va avoir la surprise
0.49 d&;avoir un chauffeur un peu spécial
0.49 aujourd&;hui qu&;on a déjà vu à quelques
0.49 reprises tu vas me faire le coup à lui
0.49 si c&;est au nom
0.49 [Musique]
0.49 [Applaudissements]
0.49 [Musique]
0.49 alors on attend patrick
0.49 [Musique]
0.49 mais sacré chauffeur on n&;a pas tous
0.49 officiel chauffeur alors battez 704 elle
0.49 est superbe
0.49 alors s&;il faut savoir que cette voiture
0.49 elle elle aurait dû être destinés à
0.49 finir chez le ferrailleur quoi c&;est sa
0.49 destinée à faire du stock car et toi tu
0.49 l&;a sauvé mais cgg sauvé parce que
0.49 un monsieur que connaît le poney juliet
0.49 révèle la bonne idée de me la donner en
0.49 voyant maes sur le parking à
0.49 l&;exposition de rassemblement de vue
0.49 donc du coup ben voilà je suis là
0.49 récupéré presque à contrecoeur shelly
0.49 franchement parce que quand on m&;a dit
0.49 que la voiture était resté lui tendent
0.49 les chances étaient pas c&;est pas le top
0.49 et puis finalement voilée était très
0.49 bien – cum beaucoup de boulot j&;ai un
0.49 compte et à peu près 250 heures de
0.49 travail pour la remettre dans l&;état où
0.49 aller quand même
0.49 ouais mais sa peinture une origine la
0.49 sellerie est d&;origine et
0.49 voilà pour les
0.49 il tourne très bien à 60 plus de 1000 km
0.49 76 me car j&;aurais eu et c&;est vraiment
0.49 une roche bois
0.49 ce voiture c&;est une de mes versions
0.49 préféré dans toutes les versions de 104
0.49 que j&;ai et pourtant le patou il en a un
0.49 sacré paquet à la sgbs
0.49 m6 la z
0.49 et c&;est là j&;ai doublé serre puisque
0.49 j&;en ai acheté il n&;ya pas longtemps et
0.49 l&;autre un peu moins belle que celle là
0.49 mais voilà que ça fait
0.49 commence alors un peu à la maison bon eh
0.49 ben voilà donc on arrive et julie houle
0.49 et là alors je joue on arriver sur le
0.49 lieu du tournage
0.49 voilà c&;est le château de tours est donc
0.49 on va se mettre ici on va essayer de
0.49 faire quelque chose de sympa pour la
0.49 suite bon moi vu sur le parking ce qui
0.49 nous attend il ya du lourd les enfants
0.49 il ya du lourd
0.49 [Musique]
0.49 salut domine moi je vois tu veux waouh
0.49 alors la justice à une belle surprise
0.49 trio gt6 dakar avant que tu nous énumère
0.49 vraiment la caractéristique de cette
0.49 voiture pour excuser une autre surprise
0.49 à côté qu&;on ne voit pas mais je pense
0.49 que vous allez bien vous entendre tous
0.49 les deux et vous aller papoter bagnole
0.49 ça va être énorme gt6 tu peux me faire
0.49 un petit historique sa seule voiture à
0.49 rueil donc en fait c&;est le modèle donc
0.49 ce modèle là c&;est un modèle mkg this is
0.49 hennequin qui sortit en 67
0.49 ça a été construit 67-68 pendant deux
0.49 ans à quatorze mille exemplaires très
0.49 peu et dans le monde entier
0.49 donc on en retrouve beaucoup en
0.49 angleterre aux etats unis aussi il ya
0.49 très peu en france
0.49 alors il ya une petite rumeur qui dit
0.49 qu&;à la base c&;est une voiture elle
0.49 aurait dû s&;appeler la gt4 est ce que
0.49 c&;est vrai nom c&;est aussi nous d&;en
0.49 face du monde
0.49 en fait c&;était de voitures à l&;aîné à
0.49 l&;aîné des 24 heures du mans justement
0.49 où ils ont fait un 4 cylindres ils ont
0.49 une voiture en alu et c&;était pas assez
0.49 performant
0.49 ils ont rien gagné la liste par avance
0.49 quand même y voilà et après elle est
0.49 sortie dans le commerce sous
0.49 l&;appellation gt 6 c&;est quand même une
0.49 voiture à est ce que tu sais à l&;heure
0.49 d&;aujourd&;hui comme il en resterait
0.49 d&;exemplaires non ça serait mais le
0.49 problème vu l&;état dans lesquels on en
0.49 voit il doit pas rester beaucoup elle
0.49 roule très vite certaines d&;origine
0.49 alors c&;est une teinte d&;origine mais de
0.49 mk2 d&;accord voilà alors maintenant on
0.49 va faire juste un petit cv ta passion
0.49 comment t&;es venue l&;idée de te diriger
0.49 sur une triumph parlant gt6 c&;était un
0.49 pur hasard ou c&;est une voiture tu
0.49 recherchais un an
0.49 c&;est une voiture je recherchais parce
0.49 qu&;en fait depuis que j&;ai passé mon
0.49 permis de construire après mon permis de
0.49 conduire ma première voiture c&;était un
0.49 triomphe une triumph speed fear et après
0.49 j&;en ai eu 7 7 trillions j&;ai eu qui
0.49 comme tous les modèles mk2 mk3 en k4 est
0.49 en fait après quand je suis arrivé ici
0.49 g j&;ai connu un ami à moi qui possédait
0.49 cette gt 6 et j&;ai toujours voulu une gt
0.49 6 donc après j&;ai j&;ai parlementer a
0.49 vécu pour avoir pour avoir cette chute
0.49 est donc le rêve se réaliser mais là
0.49 avec nos jambes café je peux vous dire
0.49 que franchement vous allez en prendre
0.49 plein la vue parce que la voiture c&;est
0.49 un peu comme la golf gti de jérôme tout
0.49 à l&;heure elle est aussi belle dessus
0.49 que de ça aujourd&;hui il n&;y a pas
0.49 d&;erreur il ya ces 500 pote 500 fois
0.49 donc on va remercier julien julien david
0.49 david ascher team pour cette journée
0.49 fabuleuse
0.49 on va revenir sur ta triumph gt 6 on va
0.49 juste passer à côté et après je vais
0.49 vous laisser papauté est ce que j&;adore
0.49 boulot la caméra et puis ben je peux pas
0.49 être au four et aux commandes
0.49 [Musique]
0.49 saluons gérard bon je vois tu écoutes
0.49 alors là c&;est une affaire de famille
0.49 aujourd&;hui ça alors il ya fabien et je
0.49 me rappelle petton prénom et florent
0.49 alors j&;ai que deux micro
0.49 malheureusement je vais pas pouvoir vous
0.49 faire parler moi je connais très bien
0.49 fabien c&;est grâce à toi que aussi on a
0.49 cette petite simca douce sans s est tu
0.49 nous a fait venir le pape a alors c&;est
0.49 quoi cette passion de la simca 200 m
0.49 alors bon c&;est toute une histoire
0.49 bon nous avons eu avec mon épouse d&;une
0.49 12 cents us à 70 en 1971 il le fit après
0.49 notre mariage est bonne on a été obligé
0.49 de s&;en séparer
0.49 ça c&;est la faute à fabien à parce que
0.49 bon mon épouse avait des difficultés à
0.49 rentrer à sortir de deux de ce véhicule
0.49 compte tenu qu&;il était a bien été
0.49 annoncée voyez ce que je veux dire qu&;on
0.49 a le gabarit aujourd&;hui fabien on
0.49 s&;imagine petit d&;un bon quatre jours
0.49 voilà un bon sombre oui voilà donc voilà
0.49 ça c&;était avant leur mort j&;ai assez
0.49 souvent recherché 12 100es sommes sans
0.49 en trouver vraiment parce que dans un
0.49 véhicule qui est relativement rare à
0.49 l&;heure actuelle aujourd&;hui honnêtement
0.49 moi dans la région j&;en connais deux
0.49 donc tué le propriétaire de celle-ci et
0.49 à monsieur le roch
0.49 je n&;ai pas vu beaucoup et il en reste
0.49 mon estime à 6 2-6 à 70 dans le monde
0.49 voilà c&;est c&;est très peu voilà donc
0.49 c&;était un véhicule qui a été fabriqué
0.49 par simca dans les usines estime qu&;à
0.49 poissy dans un premier temps les 3000
0.49 derniers exemplaires ont été fabriqués
0.49 chez chrysler hollande
0.49 celle ci en fait partie parce que c&;est
0.49 une elle a été fabriquée de 1967 à 1971
0.49 et celle ci est un modèle 71 sort de
0.49 christian hollande
0.49 voilà donc est ce qu&;on peut en dire bon
0.49 là sa teinte d&;origine
0.49 c&;est sa teinte c&;est sa teinte
0.49 d&;origine 06 le sort de carrosserie elle
0.49 a été entièrement repeinte
0.49 mais c&;est sa couleur d&;origine
0.49 sa couleur d&;origine on pouvait
0.49 considérer c&;était un couple ultra
0.49 sportive oui oui alors c&;est l&;art c&;est
0.49 lady cadre du coupé ville du coupé 1000e
0.49 bertone dont elle a conservé la
0.49 carrosserie à par l&;avant le fameux ce
0.49 qu&;on appelle le nez de requin sur le
0.49 procureur on a vraiment l&;impression que
0.49 c&;est un roc un mois c&;est
0.49 l&;impressionnant voilà bon c&;est là en
0.49 carrosserie disons que c&;est à peu près
0.49 la seule transformation qu&;elle a subies
0.49 par rapport au coupé mais bon l&;arrière
0.49 est identique sinon deux feux de recul
0.49 qui n&;existe pas sur leurs sur le coup
0.49 et me voilà en cours de deux choses de
0.49 sa courte vie finalement puisque 67 71
0.49 elle a subi on ne peut pas dire subit
0.49 elle a bénéficié de certaines
0.49 transformations les plus importantes
0.49 sont une crémaillère de direction en 69
0.49 c&;est qu&;il ya maintenant améliorer le
0.49 confort de conduite
0.49 il a pressé les volets les exemplaires
0.49 préférant étaient équipés de boîtiers
0.49 c&;était pas très précis au niveau de la
0.49 direction
0.49 voilà un cerveau frein à 69 aussi bon
0.49 sens évolution voilà la grosse évolution
0.49 est ensuite bon en fin de vie les
0.49 modèles 71 ont été équipés d&;un toit
0.49 vinyle ligne il d&;un ton avis ni
0.49 d&;ailleurs de ré
0.49 ça va être délicat vous êtes aujourd&;hui
0.49 envol étape elle sonnait plus en plus
0.49 rares parce que comme comme toutes les
0.49 voitures de cette époque très sensible à
0.49 la corrosion le toit vinyle ci profite
0.49 un peu l&;eau c&;était la catastrophe
0.49 alors là écoutez c&;est vraiment une
0.49 superbe voiture
0.49 les enfants du coup parce qu&;on a eu des
0.49 oui quand on disait que sur faïence le
0.49 pays de fayence vous avez du sens et
0.49 c&;est plus du sang vous avez vous c&;est
0.49 ces deux là c&;est des chances ça tourne
0.49 84 des fois même je me demande s&;ils
0.49 prennent pas des carburants d&;avion
0.49 parce que on les voit passer puis on les
0.49 voit le tapis qu&;est les enfants fabien
0.49 est un fou furieux de ça donc il ya une
0.49 309 gti une alpine a110 l&;a310 influent
0.49 jc pareil donc tu roule en renault 5
0.49 turbo est super 5 gt turbo donc ouais tu
0.49 les as bien mitraillé un bon et on
0.49 pouvait s&;y attendre mon fils d&;ailleurs
0.49 quand il était tout jeune il était assez
0.49 souvent sur les circuits de rallye est
0.49 mort donc c&;est la viola peut le virus
0.49 10 au bon soin son aura l&;occasion de
0.49 vous revoir tous les deux je pense là on
0.49 va se concentrer sur ton petit simca
0.49 coupé en restant est et il ya une petite
0.49 surprise à côté je vais vous laisser
0.49 papoter avec dominique de propriétaires
0.49 de la triumph gt 6
0.49 ouais je pense que vous allez bien
0.49 échangé parce que on a quand même de
0.49 belles jantes et aujourd&;hui avec nous
0.49 et wow c&;est super allez moi je vais
0.49 bosser avec sa virée merci bonjour gerra
0.49 bonjour dominique ça va sur la wii ça va
0.49 ça va je belle voiture
0.49 ben ouais ben oui c&;était un coupé
0.49 bertone
0.49 alors je vais présenter la mienne en
0.49 fait c&;est un gd 6 qui a couru à
0.49 l&;époque un petit peu qu&;ils avaient la
0.49 cote du rallye alors comme tu vois
0.49 elle est un peu elle est un peu préparés
0.49 à sa sauce verte et d&;awa avant c&;était
0.49 un coureur s&;était dit mère qui avait un
0.49 garage au muy et qui courait avec cette
0.49 voiture
0.49 donc en fait il a fait pas mal de
0.49 courses de côtes et de rallier avec
0.49 jusqu&;à qu&;elle soit détruite la voiture
0.49 donc moi je déraille et détruites et je
0.49 dégage des remontées mais a en fait six
0.49 voitures qui étaient dépouillées moi
0.49 j&;étais plutôt remonté dans l&;esprit
0.49 d&;époque pour pouvoir rouler un peu tous
0.49 les jours faire du rallye faire un peu
0.49 peu tort qui est tout pour pouvoir en
0.49 profiter largement voilà l être tu vois
0.49 cette voiture donc elle un petit peu
0.49 dépouillé quand même à la palapa ses
0.49 pare-chocs pour faire un petit peu plus
0.49 au racing
0.49 elle a des plaques personnalisées
0.49 elle a un échappement qui fait un peu de
0.49 bruit mais qui fait un bruit sympa voilà
0.49 et je peux te montrer même comment elle
0.49 était à l&;origine
0.49 voilà donc alors il était comme ça ah
0.49 oui on ne s&;arrête a raconté
0.49 alors elle a gardé un peu cet esprit
0.49 course j&;ai voulu laisser un petit peu
0.49 cet esprit comment elle était comme
0.49 l&;était à l&;époque oui c&;est moi la cfa
0.49 kalla s&;est normalisée large ses roues
0.49 large et voilà
0.49 [Musique]
0.49 voilà bien si tu veux je vais te
0.49 présenter nothing à 12 cents us
0.49 c&;est une voiture qui était à l&;heure
0.49 actuelle relativement rares non il y en
0.49 a eu quatorze mille sept cent quarante
0.49 et un exemplaire de construit bon à
0.49 l&;heure actuelle je disais tout à
0.49 l&;heure il en reste on estime entre six
0.49 et sept cents donc c&;est pas s&;est passé
0.49 pas beaucoup est bon et il y en a
0.49 beaucoup mais il y en a six de cette
0.49 mousse entre 6,17 terme de recenser mais
0.49 ils ne sont pas tous voilà hollande
0.49 voilà je suis finalement relativement
0.49 voilà donc c&;est un coupé c&;est un coupé
0.49 bertone donc décidé par par bertone qui
0.49 est assez joli voilà donc je n&;ai
0.49 cherché bon j&;en ai eu une donc par le
0.49 passé j&;en ai assez souvent on
0.49 recherchait rechercher un autre modèle
0.49 je les trouvais bon ben disons qu&;à
0.49 l&;heure actuelle moi c&;est surtout pour
0.49 mon plaisir pur est bon je fais quelques
0.49 regroupements quelques mois je ne fais
0.49 pas du tout de ce rallye où le toit
0.49 blackburn aston voilà alors ça à
0.49 l&;époque
0.49 alors l&;histoire du toit donc le mode et
0.49 les modèles 71 sont équipés d&;un toit
0.49 vini alors celle ci a une particularité
0.49 c&;est que c&;est un toit vinyle ouvrant
0.49 alors j&;ai souvent cherché sur internet
0.49 notamment je n&;ai jamais retrouvé une
0.49 deuxième
0.49 donc je suppose que c&;est une tonne
0.49 aménagements qui a été demandé peut-être
0.49 personne premier propriétaire mais c&;est
0.49 un accessoire qui a été monté à l&;époque
0.49 est très très bien réalisé quand on
0.49 regarde là le ciel de toit à l&;intérieur
0.49 on voit que ça a été vraiment être très
0.49 bien fait
0.49 voilà donc bon c&;est à peu près tout ce
0.49 qu&;on peut en dire en carrosserie
0.49 typiquement italien comme abc bbc
0.49 bertone oui certains responsables des
0.49 aérateurs tous voila c&;est bertone donc
0.49 donc elle est bon les aérateurs devant
0.49 ce sont les sorties d&;air chaud hein
0.49 donc puisqu&;elle est équipée d&;un
0.49 radiateur radiateur à l&;avant voilà ce
0.49 sont nés voilà pour le refroidissement
0.49 voilà un bon si nous sommes bons elle
0.49 est beau on à dire presque d&;origine
0.49 enfin ce qui diffère bon c&;est je pense
0.49 qu&;on en parle on a tout à l&;heure c&;est
0.49 au niveau mécanique il ya une petite
0.49 différence au niveau mécanique
0.49 [Musique]
0.49 bah justement en parlant détails
0.49 mécaniques je vais te montrer la
0.49 mécanique de la mienne alors ça c&;est
0.49 aller un petit peu particulière parce
0.49 que bon elle a été un moteur a été un
0.49 petit peu préparés côté voilà
0.49 ouais c&;est donc en fait je suis ferme
0.49 yanhua et he trois quarts du bébert de
0.49 40 arrêts après tout le reste c&;est un
0.49 moteur 2 litres jour de toujours le même
0.49 qu&;un peut réaliser avec un petit arbre
0.49 à cames
0.49 mais c&;est la particularité ce sont les
0.49 pièces et pièces spécifiques comme le
0.49 cash qui deux buteurs ce sont des pièces
0.49 d&;époque
0.49 le collecteur aussi c&;est un message que
0.49 la même marque le coq que ça et les
0.49 pipes d&;admission qui sont aussi cette
0.49 histoire d&;époque et particularités donc
0.49 est sage c&;était un fabricant de pièces
0.49 pour unis à l&;époque on appelait unis à
0.49 l&;époque en angleterre et c&;est aussi
0.49 l&;art ceux qui à l&;intérieur
0.49 voilà alors après bon allez un petit peu
0.49 améliorée au point de vue tenue route il
0.49 ya des amortisseurs comme il faut des
0.49 freins comme il faut et le travail hier
0.49 qui a été un peu revue parce qu&;une
0.49 voiture qui a qu&;il ya un train arrière
0.49 avec des lames de ressort donc c&;est un
0.49 peu archaïque et il a fallu un petit peu
0.49 préparés tout ça
0.49 [Musique]
0.49 alors si tu veux bien mais je vais te
0.49 présenter la la mécanique
0.49 oui un peu préparé de la mienne elle est
0.49 pas préparé simplement bon et elles sont
0.49 nombreuses les 12 120 seront finalement
0.49 assez nombreux à avoir reçu des moteurs
0.49 294 c&;est-à-dire moteur ali 2 voilà à
0.49 l&;origine le 220 cet individu 12 104 et
0.49 le 204 à l&;époque c&;était le moteur qui
0.49 a été monté sur la raison l&;a donc donc
0.49 moteur à lh2 qui développe car environ
0.49 86 chevaux qui est alimenté par deux
0.49 carburateurs double corps solex entre
0.49 parenthèses est très très très pénibles
0.49 à régler voilà donc elle n&;est pas là
0.49 pas de préparation particulière c&;est un
0.49 moteur d&;origine d&;origine ce qui ne
0.49 casse assez légères oui oui un fait 900
0.49 kg
0.49 [Musique]
0.49 gérard je vais te montrer un peu
0.49 l&;intérieur de ma voiture et intérieure
0.49 alors bon il a été traité un petit peu
0.49 aussi un petit peu course parce que il
0.49 n&;est pas tout à fait d&;origine
0.49 j&;ai un peu rajouté des mano et des
0.49 interrupteurs puisqu&;il ya des
0.49 ventilateurs électriques supplémentaires
0.49 mais il a gardé un peu son originalité
0.49 comme il était un petit peu avant voilà
0.49 avec un tableau de bord en bois et des
0.49 sièges laissés sont les sièges d&;origine
0.49 ouais voilà alors il ya une petite
0.49 banquette à l&;arrière mais ça ne sert à
0.49 rien on dit toujours ses 1 2 plus 2 mais
0.49 bon je les place en très minime à
0.49 l&;arrière on peut monter que des enfants
0.49 dormant vraiment des petits
0.49 [Musique]
0.49 [Applaudissements]
0.49 bon alors je vais te présenter
0.49 l&;intérieur de la mienne donc bon pas
0.49 pas grand chose comme transformation par
0.49 rapport à l&;origine dont les sièges sont
0.49 d&;origine
0.49 toute la salle rit le tableau de bord
0.49 alors dans le tableau de bord avec donc
0.49 trois cadrans à gauche donc jauge à
0.49 essence pression d&;huile au milieu
0.49 compte tours le petit cadeau au milieu
0.49 et à droite donc le compteur
0.49 kilométrique
0.49 ce qui diffère par rapport à l&;origine
0.49 c&;est les deux petits cadrans que l&;on
0.49 voit à droite celui de gauche c&;est une
0.49 sohn de chauffe le moteur parce qu&;à
0.49 l&;origine la 200ème s est équipé d&;une
0.49 sonde furent l&;aluminium de la culasse
0.49 c&;est beaucoup moins fiable que de
0.49 prendre que la température prise sur une
0.49 durite dans le liquide lu en allemand
0.49 et puis une petite montre pour pourquoi
0.49 pour pour égayer la voilà donc c&;est la
0.49 seule transformation qui lie à haut
0.49 niveau intérieur
0.49 [Musique]
0.49 gérard dominique mercy beaucoup alors là
0.49 je pense que ceux qui nous regardent
0.49 à mon avis vont apprécier et c&;était
0.49 rigolo aujourd&;hui c&;était vraiment une
0.49 parole de propriétaires à propriétaire
0.49 donc je sais pas si vous connaissiez
0.49 d&;avant non un petit peu on s&;est aperçu
0.49 lors de rassemblements mais c&;était
0.49 original avec jj on a dit on va faire un
0.49 format où justement nous on n&;est que
0.49 des intermédiaires on est à côté et vous
0.49 avez parlé passion tous les deux c&;était
0.49 passionnant moi je me suis régalé
0.49 pourtant j&;étais derrière la caméra à
0.49 vous écouter
0.49 détails et de merveilles qui sont
0.49 devenus très rares gérard toi tu avais
0.49 un petit message à passer
0.49 oui je voudrais dire quelques mots sur
0.49 le club cmca bertone qui est banque est
0.49 un club qui est très réactif
0.49 donc premièrement chargé de recenser
0.49 donc les coupes et 12 sans laisse et les
0.49 coupes ils ont peut les retrouver sur
0.49 internet on peut les rencontrer sur
0.49 internet le club d&;un site internet
0.49 voilà dans ce club offre la possibilité
0.49 à tous les adhérents donc d&;avoir accès
0.49 à un stock important de pièces détachées
0.49 de tuyaux signe là de tuyaux et alors eh
0.49 oui les tuyaux surtout avec des
0.49 adhérents qui sont spécialisés en
0.49 carrosserie en mécanique voilà donc
0.49 alors ce club organise donc pas mal de
0.49 manifestations dans les régions les
0.49 régions françaises
0.49 il participe à des salons comme eurexpo
0.49 avignon et puis bon il y en a un petit
0.49 peu dans toutes les régions
0.49 voilà où on en fait une assemblée
0.49 générale une fois par an pour la petite
0.49 histoire cette année c&;est monsieur
0.49 legrand que tu connais avant on lui
0.49 passe le bonjour à lorient parce qu&;ici
0.49 on regardera ce qui est chargée qui est
0.49 chargée d&;organiser donc l&;assemblée
0.49 générale cette année
0.49 voilà donc bon siècle parce que tu nous
0.49 as tout dit donc si vous êtes intéressés
0.49 et voulait avoir des tuyaux sur le site
0.49 cadou sans s il ya plus calés sur leurs
0.49 sites internet
0.49 toi domi pareil on peut retrouver il
0.49 doit avoir un impact fort hommes
0.49 atteints un tas de choses sur la triumph
0.49 gt six vidéos de photos sur cette
0.49 voiture
0.49 parce que bon ça fait vingt ans ça fait
0.49 20 ans qu&;elle roule dans cette
0.49 configuration donc elle commence à être
0.49 un peu connu ouaip est aussi un tube en
0.49 est pas mal on connaît quelques
0.49 spécimens il a eu quelques uns jeunes
0.49 vierges vous garantit éviter mcdo avant
0.49 de monter avec lui parce que une légende
0.49 dire est que le mal d&;heureux sort par
0.49 les trous de nez et ça c&;est ce qu&;on
0.49 dit
0.49 [Musique]
0.49 pas tous on va quand même la faire cette
0.49 petite 100 cad parce que elle a le
0.49 mérite est d&;être avec nous aujourd&;hui
0.49 et puis merci à toi aussi d&;être
0.49 également là il est toujours quand on
0.49 fait quelque chose avec julien tu es
0.49 toujours présent et ça régale alors donc
0.49 on a énuméré tout à l&;heure avant de
0.49 venir pour voir la gt 6 et la petite inc
0.49 à cette voiture elle a été destinée à
0.49 être foutu quoi quasiment tu l&;a sauvée
0.49 que ce qui a eu comme travaille dessus
0.49 alors exactement qui nous a parlé tout à
0.49 l&;heure de quelques en quelques heures
0.49 beaucoup d&;heures de restauration mais
0.49 en détail mais après seulement il a
0.49 fallu traiter la rouille ce qui a été et
0.49 est resté huit ans dans un champ sous
0.49 les chênes donc traiter la rouille
0.49 redémarrer le moteur après il a fallu
0.49 sortir parce que le collecteur
0.49 d&;échappement et aimant et afin de
0.49 changer ça a été un moment de bonheur
0.49 parce que tous les vices ils ont cassé
0.49 art de la culasse donc donc là pour
0.49 parler poliment travail et bien chiche
0.49 voilà exactement
0.49 et sinon bon pour la petite histoire
0.49 nous avec du jus on la surnomme la marée
0.49 mobile parce que le gars qui me l&;a
0.49 donnée il s&;appelle monsieur marin il à
0.49 blizzard sur le canton de fayence
0.49 ouais et voila quoi c&;était vraiment
0.49 sympa
0.49 en fait il a vu il a vu là est ce sur
0.49 l&;ensemble en juin il a trouvé belle et
0.49 puis il est venu me voir il m&;a dit je
0.49 n&;ai eu si vous voulez je vous la donne
0.49 j&;ai réfléchi un moment je suis allé la
0.49 chercher et puis j&;ai bien fait parce
0.49 que voilà donc la peinture est d&;origine
0.49 gelé juste policiers allaient coûter
0.49 leur superbe et elle a 60
0.49 la conjecture 118km l&;intérieur
0.49 d&;origine aussi donc est dans son jus
0.49 c&;était belle sellerie bleus que je
0.49 connaissais pas avant d&;acheter
0.49 davantage vers la voiture et j&;adore
0.49 donc bien conservées elles étaient
0.49 soudés housse gk eu à enlever des
0.49 housses passer un bon coup d&;aspirateur
0.49 bien de nettoyer et voilà comment ils
0.49 seront sortis
0.49 oui quel tableau de bord d&;origine aussi
0.49 avec
0.49 la casquette du club 104,1 auquel
0.49 j&;adhère encore depuis depuis toujours
0.49 on ya eu une embrouille nettoyage
0.49 partout donc la particularité son moteur
0.49 c&;est un 12 119 cm la mème si enrique à
0.49 samba rallye avec beaucoup moins chaud
0.49 quand même mais c&;est un moteur qui est
0.49 très agréable il est souple en plus elle
0.49 est équipée d&;une boîte 5
0.49 donc du coup aller consommer du tout est
0.49 très très bon moteur 1 d un de mes
0.49 préférés comme juste à l&;heure avec la s
0.49 est bon on laisse malheureusement je
0.49 n&;ai pas de rôle droit de conduire c&;est
0.49 ma femme qui la prend tout le temps donc
0.49 voilà mais c&;est une très très bonne
0.49 voiture
0.49 voilà la carrosserie d&;origine alors
0.49 quelques marques d&;usure mais vraiment
0.49 pas grand chose ait eu un gros gros
0.49 travail de polissage et puis voilà le
0.49 reste oui des bas de caisse ont été
0.49 repeints et il y avait une aile arrière
0.49 qui était émoussé que ça passe à travers
0.49 donc j&;ai fait un j&;ai fait un petit peu
0.49 travail autorise aussi c&;est une version
0.49 1982 donc ces nouveaux feux à rien elle
0.49 et les derniers qui a eu quoi
0.49 [Musique]
0.49 et sinon bon et les gens qui sont pas
0.49 d&;origine paraître quelques puristes qui
0.49 vont hurler mais c&;est quand même déjà
0.49 entre 204 était monté sur les aider
0.49 c&;est sûr les s et comme je l&;avais dans
0.49 mes dans le garage
0.49 autant les autant les mettre dessus bon
0.49 ben je crois que maintenant c&;est
0.49 l&;heure d&;aller manger
0.49 bref par la braise on va les faire une
0.49 merguez
0.49 allez tout le monde en voiture avaient
0.49 jugé ce matin on t&;attend à bout à bout
0.49 on joue on et l&;après-midi salariés on
0.49 va rentrer dans le feu de l&;action
0.49 alors la bouche et je commence à être
0.49 tout tremblotant alors j&;entends un
0.49 bruit suspect s&;est pas alarmé hier
0.49 c&;est la 206 super ce sens de olivier
0.49 que je vais te présenter et on va la
0.49 découvrir dans un moment donc 206 super
0.49 c&;est sans ça va envoyer du pâté du pâté
0.49 ça va envoyer du pâtis
0.49 [Musique]
0.49 olivier salut en finesse
0.49 alors là c&;est un rêve de gosse et une
0.49 bagnole on voit dans les jeux vidéo ça
0.49 c&;est énorme
0.49 alors avant que tu me fasses faire un
0.49 petit tour dans cette voiture je pense
0.49 ou d&;ailleurs je vais faire bien dans
0.49 mon pour parler poliment
0.49 est ce que tu peux me faire un petit cv
0.49 de tapis tueur de passion comment ça tu
0.49 es venu le monde du rallye le monde du
0.49 rallye comme tous les passionnés de
0.49 voitures quand un petit voilà mon père
0.49 m&;emmenait au monte carlo ainsi de suite
0.49 battu lille et les spéciales attaquent
0.49 comme tout le monde
0.49 tous ceux qui sont passionnés de rallye
0.49 sont bien débuté quand j&;étais petit
0.49 alors tu as commencé avec quoi ta
0.49 première voiture de course et toi tu
0.49 fais pas les choses à moitié quoi c&;est
0.49 pas celle là donc la 206 super ses sens
0.49 alors comment on peut classifier la
0.49 catégorie super c semble donc c&;est
0.49 quand même du niveau c&;est de l&;auto qua
0.49 non non non pas jusqu&;à la wii c&;est
0.49 pour s&;amuser aujourd&;hui au niveau des
0.49 budgets
0.49 c&;est très bien ça permet de s&;éclater
0.49 avec un budget comme qui reste
0.49 raisonnable
0.49 contrairement aux anglais vers c&;est
0.49 inabordable
0.49 ça fait combien d&;années que tu pilotes
0.49 cette voiture celle-ci 4 4 50/4 cinq ans
0.49 est-ce qu&;il a eu c&;est la configuration
0.49 telle qu&;elle tu l&;as acheté où il ya eu
0.49 de la modification et la préparation
0.49 alors celle-ci elle est courue en chaume
0.49 peu en france en 2005 2006 à guînes
0.49 ensuite elles étaient vendues non
0.49 enjolras à rouler avec
0.49 en 2007 elle a été vendue à maraval qui
0.49 était un ami de la famille chaleureuse
0.49 et nous on a pu leur acheter après un
0.49 grand plaisir d&;ailleurs parce que sinon
0.49 jamais j&;aurais imaginé avoir sous
0.49 voiture prendre avait la taille ou
0.49 belles autos ont été alors les couleurs
0.49 on a l&;impression d&;avoir celle de cette
0.49 politique avait la double versé à
0.49 l&;époque avec le sait c&;est un peu la
0.49 même déco elle et elle est fabuleuse
0.49 j&;ai vraiment hâte au livre que tu me
0.49 fasses un petit tour alors qu&;il va y
0.49 aller mollo parce que ouais mais en plus
0.49 on est donc dans le pays de fayence les
0.49 routes sont un peu grâce aujourd&;hui la
0.49 neige samedi le convaincre qu&;il met
0.49 vraiment merci au top
0.49 allez c&;est parti petit trot en 206
0.49 super saison
0.49 [Musique]
0.49 [Applaudissements]
0.49 [Musique]
0.49 vous avez le moteur 206 super 16 cents
0.49 qui était alors 16 200 maximum un
0.49 cylindre et alors là aussi particularité
0.49 nous nos papillons est ici et là je veux
0.49 dire c&;est une boîte séquentielle qui en
0.49 a pas ce que vous voyez là ça ces boîtes
0.49 séquentielles donc si propice à 16 cents
0.49 de l&;époque et la boîte révolutionnaires
0.49 de l&;époque séquentielle avec le comment
0.49 dire tout ce qui est médecin de séparer
0.49 avant arrière des lycées parler des
0.49 circuits de frein mais oh là là vous
0.49 avez l&;intérieur de la 206 super ce sens
0.49 avec le levier au volant le corps alba
0.49 qui sert pour savoir les distances tout
0.49 ce qui va sur une chronique
0.49 la console centrale qui pilote tout ce
0.49 qui est électronique de la voiture donc
0.49 on a besoin avec le dashboard autres
0.49 étaient au club populace voyais les
0.49 infos
0.49 [Musique]
0.49 [Musique]
0.49 schubert delà de son fils eut versé à
0.49 l&;e.coli
0.49 [Musique]
0.49 à les séparer c&;est quand tu veux
0.49 [Musique]
0.49 ça va secouer les enfants
0.49 [Musique]
0.49 pas mal
0.49 [Musique]
0.49 où
0.49 oui
0.49 oui
0.49 [Musique]
0.49 1
0.49 [Musique]
0.49 [Musique]
0.49 1
0.49 [Musique]
0.49 [Applaudissements]
0.49 tous
0.49 mais
0.49 oh
0.49 m
0.49 [Musique]
0.49 bordel j&;ai perdu hambourg
0.49 fra
0.49 [Musique]
0.49 dix enfants sans voix
0.49 bon les enfants avec goûter
0.49 c&;était riche en émotion aujourd&;hui
0.49 donc je fus merci de encore mme avoir
0.49 organisé cette journée avec toute la lal
0.49 la bande de fous furieux à fayence je ne
0.49 mettrai plus jamais alors je vais lutte
0.49 en profiter oui au mois de février
0.49 un événement super important le 17 sa
0.49 journée alpines ouais si tu veux dire
0.49 deux mots c&;est au président fait bon
0.49 c&;est comme les autres années donc on a
0.49 la journée alpine sur un parking le
0.49 reste le rassemblement habituel et pour
0.49 les voitures avant en 1993 pressé comme
0.49 d&;habitude sauf que là c&;est de 9h à 17h
0.49 or l&;année dernière on était présent et
0.49 une journée fantastique je pense que ce
0.49 mec-là à organiser peut-être un des plus
0.49 gros événements le king pour moi y&;a
0.49 presque 600 voitures c&;était quelque
0.49 chose d&;énorme donc et puis il ya des
0.49 gens qui sont venus de très loin
0.49 ouais ouais bah du nord du jura qui est
0.49 du jura de corse
0.49 c&;était vraiment un événement à ne pas
0.49 louper merci en tout cas d&;avoir suivi
0.49 ce reportage
0.49 moi je merci à toi la tradition d&;un
0.49 patient très sportive à radin à la merci
0.49 ont fait la vie alors je vais accélérer
0.49 la femme parce que sinon
0.49 [Musique]
0.49 [Musique]
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