Le thème «Voitures anciennes à vendre», une vidéo sur YouTube

Publiée par L’argus (), une vidéo YouTube traite du thème « Voitures anciennes à vendre ».

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Pour une évaluation complète, il faut considérer la durée (00:20:13s), le titre (Enchères INSOLITES. 100 Citroën ANCIENNES sorties de grange !), ainsi que le commentaire de l’auteur :« Le 28 septembre, tous les mordus de Citroën risquent fort d’avoir les yeux braqués sur la petite bourgade de Fleury-sur-Andelle située dans l’Eure (27). C’est en effet là que l’Hôtel des ventes de la Seine procédera à la mise aux enchères de près d’une centaine de Citroën anciennes appartenant à un collectionneur compulsif qui les a entreposées dans son jardin. Découverte.

Au sommaire de cette vidéo :
00:00 Introduction
00:47 Les voitures en vente
01:29 L’interview d’Arnaud Séné, expert en véhicules anciens
03:13 Les camions Citroën
05:37 Citroën GS Birotor
06:25 Citroën GS Pallas C-matic
06:38 Citroën M35
07:59 Citroën Méhari 4×4
09:20 Citroën 2CVA
09:54 Citroën 2CV AZU “Glaçauto”
10:35 2CV4 Sport
10:48 2CV Cocorico
12:12 Citroën Bijou
13:18 Citroën 5HP Cabriolet
13:26 Citroën Rosalie Limousine diesel
14:27 Citroën Traction Avant 7B
15:14 Citroën Traction Avant 15 Six
15:49 Citroën BX 4TC
16:32 Citroën Visa Chrono N°793
17:02 Citroën Visa 1000 Pistes 4×4
18:47 Citroën HY “Boucherie”

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#citroen #venteauxencheres #sortiedegrange #barnfind #largus ».

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Entretien de voiture : importance de l’assurance

Avant d’acheter, recherchez attentivement lesannonceset consultez des sites spécialisés en automobiles « classic ». Vous y trouverez une grande variété deautos de collectionà vendre, que ce soit des autos en parfait état ou des véhicules à restaurer. Lesannoncesoffrent des informations détaillées sur chaque véhicule, vous permettant de comparer lesoptionset de faire unchoixéclairé.

Participer aux salons : avantages et opportunités

Lesexpositionsd’automobiles « classic », commeRétromobileou d’autres salons, sont des lieux idéaux pour rencontrer despassionnés, trouver despartenairespour vos projets de restauration et explorer les tendances actuelles du marché. Ces événements offrent aussi la possibilité de voir de près des modèlesuniqueset d’approfondir votre compréhension desautomobiles de collection.

Guide essentiel pour comprendre le marché des autos de collection

Avant de se lancer dans l’achat, il est essentiel de comprendre lemarchédes voitures de collection. Ce marché fluctue en fonction de nombreux facteurs, y compris la rareté dumodèle, son état, et son histoire. Par exemple, uneChevroletou unePorschebien conservée peut rapidement gagner en valeur au fil desannées.

Le choix du modèle : un guide étape par étape

Choisir le bonmodèleest primordial. De nombreux mordus se tournent vers des voitureshistoriquescomme lesPorsche« classic » ou descabrioletsrares. Pensez à prendre en compte lamarqueet lacartegrise, car cela peut avoir un impact sur le prix devente.

Lesautomobiles de collectioncaptivent lespassionnéset lespassionnésà travers le monde. Que vous soyez en quête d’unevoiture ancienne, d’un modèleaméricainou d’uneChevroletclassique, le marché est riche en possibilités pour les collectionneurs. Ce guide vous fournira les clés nécessaires pour réussir l’achatde votrevoiture de collection.

Annonces et options : ce qu’il faut retenir

Recherchez attentivement lesannonceset consultez des sites spécialisés en automobiles anciennes. Vous y trouverez une grande variété deautos de collectionen vente, que ce soit des autos en parfait état ou des véhicules à restaurer. Lesannoncesfournissent des informations détaillées sur chaque véhicule, ce qui vous permet de comparer lesoptionset de faire unchoixéclairé.

Conclusion : résumé des idées principales

L’achat d’unevoiture de collectionest une expérience captivante qui nécessite de prendre letempsde se renseigner et de comparer lesoptions, lesmodèles, et lesannonces. Que vous soyez intéressé par un modèle pour sa rareté, son esthétique, ou savaleur historique, le marché desvoitures collectorpropose une incroyable diversité pour tous lespassionnésetmordusde bellesautomobiles.

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#Enchères #INSOLITES #Citroën #ANCIENNES #sorties #grange

Retranscription des paroles de la vidéo: bonjour et bienvenue sur largus.fr une vidéo un peu spéciale aujourd’hui nous sommes en Normandie dans la ville ou le village plutôt de fleur surandelle à l’hôtel des ventes de la Scine où se prépare une vente aux enchères assez extraordinaire puisquil y a plus d’une centaine de citroënes qui vont être mis en vente sont issu d’une collection privée un généreux collectionneur souhaite se par de ces petits trésors et quand je vous dis trésor je ne parle pas forcément de ce modèle-ci largement défraîchi mais vous allez voir que à l’extérieur comme à l’intérieur il y en a pour tous les goûts dans tous les états et pour toutes les bourses on va vous montrer ça cette collection de plus d’une centaine de Citroën qui va être mise en vente est assez hétéroclyte il y a toutes les générations comme je vous le disais il y a évidemment de l’attraction vous l’avez vu mais aussi des C15 dmari dbx DGS DSM des Rosales des idé et des DS des de chevaux sur toutes leur forme mais aussi des sportives et puis plein d’autres modèles d’autres Citroën toutes plus intéressantes les unes que les autres on va vous montrer [Musique] ça vu le nombre de Citroën présentes je ne suis pas assez spécialiste pour vous en parler donc c’est pour ça que nous avons avec nous Arna Séné qui est expert en automobiles anciennes et surtout c’est vous qui êtes à l’origine de la découverte de cette collection et de cette vente aux enchères tout à fait en fait c’est une collection qui est principalement issu d’un seul collectionneur quelqu’un qui pendant 40 ans a amassé 100 Citroën quasiment et qui a décidé de vendre donc dans la vente que nous allons faire le 28 septembre prochain sur les 100 voitures il y en a 85 90 qui viennent de cette collection on a déjà fait un petit tour pour voir un peu le pour prendre le pou de la chos il y a vraiment tous les modèles toutes les époques j’allais dire aussi presque tous les états oui c’estéit très éclectique on a un panel qui va de 1919 à la fin des années 80 début des années 90 et elles étaient entreposées comment ces voitures parce qu’on a vu un peu de tout aussi en terme de d’État il y a pas beaucoup d’État concours très honnêtement mais par contre quand il y en a son ou quelques-unes il y a beaucoup de sorties de grange et puis il y a des autos qui sont vraiment dans un beau jus d’origine avec parfois très très peu de kilomètres on va prendre une cette GS qui est derrière nous qui a 6000 km d’origine on avait eu une amie super qu’en avait 19000 c’était en engrangé si JD alors justement sans rentrer dans le détail encore pour l’instant est-ce que vous avez déjà vous sentez déjà qu’il va y avoir des des perles et des pépites sur cette vente c’est pas toujours celle auquell on s’attend dans une vente aux enchères tant que le marteau de maître charyant ne sera pas tombé je saurais pas dire qui quelle voiture va vraiment susciter un gros gros intérêt il y a toujours des surprises dans une venteau d’chère toujours al notamment moi moi le premier la première surprise c’était les camions Citroën parce que pour le coup ma culture é assez limitée mais j’avais je ne savais pas où j’avais oublié que Citroën avait fait des des poids lourds entre guillemets des camions des camions très beaux en fait on a deux beaux camions on a U23 et elle qui est un véhicule léger hein c’est un gros utilitaire qui servait la V ville de la Garine colombe pour l’éclairage public qui est dans un jus magnifique et on a un T55 qui là est un poids lourd avec un gros moteur mais qui reste toujours avec des formes arrondies qui ont un charme extraordinaire et dans dans des états sorties d’origine superbe donc la vente a lieu le 28 septembre ou il y aura une partie des enchérisseurs qui seront physiquement ici d’autres qui seront derrière leur écran est-ce que vous avez déjà des inscrits un peu près une idée du nombre d’inscrits oui pour l’instant on est à 15 jours de la vente un peu plus de 15 jours on a déjà 250 inscrits ce qui est bien je pense que globalement sur une demande comme ça il y aura entre 500 et 800 personnes inscrites et bah après sur place c’est le grand mystère peut-être 200 peut-être 300 peut-être 400 personnes on sait pas les gens aiment bien se déplacer pour les voitures en discutant tout à l’heure j’ai appris que sur les 200 à 300 personnes que vous attendiez ici physiquement en fait il y en a très peu qui achèteront et beaucoup viendront juste un peu comme dans un musée en visiteur pur d’abord parce que c’est sympa parce que ça fait un à lieu pour se promener les passionnés de voiture et il y a un tas de gens qui se disent qu’ils vont acheter puis finalement der ils achètent pas et en fait les acheteurs sont toujours souvent très discrets c’est qu’ils disent pas je vais acheter ça je ils sont discrets et ils se dévoilent au moment de la de la vente mais comme je vous disais sur 250 persones il va y avoir 15 20 acheteurs là je pense qu’on va avoir des étrangers des Hollandais bien sûr forcément mais aussi des Allemands des Belges des Anglais qui aiment aussi cette marque donc eux vont pas se déplacer ils vont ils commencent déjà à nous envoyer des mails on a une dizaine de mails par jour auquel on répond sur des questions technique des questions d’état des questions de situation administrativ et cetera on va profiter de votre expertise on va pas malheureusement les détailler toutes une par une c’est pas l’envie qui manque mais c’est le temps ouais on va juste se focaliser sur quelques modèles et alors puisqu’on est ici Arnous on va commencer cette petite revue de détail par ce modèle-ci parce qu’il est un peu particulier de par sa version et de par 100 kilométrage il est très particulier puisqu’il s’agit d’une GS Birotor donc avec le moteur rotatif allemand donc c’est une voiture un peu prototype enfin les essis citroënes dans les années euh début des années 70 donc celle-ci a deux particularités la première c’est d’avoir cette motorisation qui est assez rare il y a quelques centaines d’exemplaires de fabriqués et ensuite c’est quasiment une première main puisque elle est de 75 et le monsieur l’a depuis 80 et elle a 42000 km d’origine donc dans un état de fraîcheur assez assez étonnant bon des petites réaction mais globalement elle est vraiment très fraîche et c’est assez rare de les trouver avec peu de kilomètres B sa voisine est une version de base mais néanmoins elle est en état assez ENF dans un jus d’origine étonnant puisquelle a à peu près 6000 K d’origine donc ça c’est aussi sympa on parlait de moteur rotatif vanle sur la GS de tout à l’heure ici la M35 on est encore sur du rotatif idem donc ça c’est quasiment effectivement c’est des petites séries qui étaient vendu ou confié à des gros clients pour faire vraiment des essais le moteur est très vif mais il est pas parfaitement au point donc là on est une vraie rareté 270 exemplaires environ construit beaucoup de détruit beaucoup de repris par Citroën donc même mme si cette auto est pas fraîche du Toutin elle est vraiment c’est une voiture à restaurer complètement elle présente un grand intérêt parce que et ben elle a son moteur d’origine elle a c’est son intérieur d’origine elle est je pense complète à 95 % et elle mérite vraiment d’être restauré quoi je c’est un modèle rare ça fait pas vraiment partie de l’histoire de Citroën on pense qu’il en reste une soixantaine envie entre guillemets celle-ci envie on peut dire envie mais bon c’est un peu besoin un peu soin et on a même des collectionneurs à quelques centaines de kilomètres qui en ont une vingtaine un collectionneur hollandais qui est un grand grand spécialiste qui les restaure mieux que neu qu’ en a une vingtaine il y a des vrais vrais passionnés ça le mérite alors Arnaud que serait une collection de Citroën une vente aux enchères de citroë sans marie avec ici un bel exemplaire encore une fois quelque chose de particulier forcément la Marie standard est assez courante et très courante la 4 motrice est très rare c’est un peu plus d’un millier d’exemplaires construits ça a été fait pour des administrations pour l’armée pour divers usages et c’est vraiment très spécifique il y a ce look avec la la roue sur le de secours sur le capot avant après ce qui est assez bien sur ce cet exemplaire c’est qu’elle a conservé une certaine fr entre guillemets avec ses boules des trois couleurs avec ses marquages avec sa boîte à gant d’origine ce qui est pas courant du tout son compteur horaire le beau tableau de borgèur évidemment il y a un peu il y a de la restauration à faire mais on trouve tout là-dessus sur genre de de pièces oui c’est des pièces communes entre Marari 44 et mari c’est grosso modo les les mêmes ban d’organ les ailes là on a des ailes neuves qu’ bon les ailes enfin des portes pardon des portes neuves on trouve plein de choses mécaniquement ça reste du Citroën classique excepé la transmission qui est effectivement un peu un peu plus complexe ça c’est un bel exemplaire aussi on en parlait tout à l’heure Citroen de chevaux forcément là il y a une belle brochette al il y a une brochette une grande grande brochette on part de la toute première c’est la de chevaux a et celle-ci c’est 1950 donc c’est la première année de vraie production de la de chevaux avec des multitude de de trucs spécifiques les jantes les ailes le capot les phardes les poignets tout est spécifique sur une h 50 restaurée superbement il y a 25 ans est encore très très belle et on va voir dans dans cette vente quasiment toute la gamme c’est-à-dire que les les petits utilitaires des voitures à restaurer anciennes des voitures restaurées et puis après on verra des séries spéciales le petit utilitaire qu’ là est très très mignon il a été restauré c’est donc c’est une petite Azu Azu donc le petit utilitaire des années 50 et qui a été modifié par glace auto qui posait six vitres trois de chaque côté à l’arrière du de l’utilitaire et c’est assez rare celle a été bien restaurée après on a des des voitures à restaurer mais dans des beaux jus d’origine on a une une AK 400 qui est très classique on a encore une Azu dans un jus absolument génial d’origine ça faut restaurer la mécanique et laisser la carrosserie comme ça lui mettre un peu de un peu de protection c’est tout et donc on finit par euh deux séries spéciales qui sont pas courantes la spot qui est la première série spéciale quasiment des des voitures françaises quoi je c’est avec la spot Citroën lance le la mode entre guillemets des séries spéciales et laorico qui est également une très belle série spéciale c’est pas courant dans dans cet état-là après on a 3 qu de chevaux 6 modernes une orange une une grise et cetera qui sont des voitures plus traditionnel de mémoire la spot les ailes étaient pas noires les ailes étaient blanches mais là on a quatre ailes noires qui ont été monté je sais pas pourquoi sans être peinte c’est un début de restauration l’intérieur a été refait il y a les quatre ailes qui sont neuves qui aura dû être peintes les pare-chocs neuf les jantes neuves les pneus neufs et la cocorico c’était aussi de mémoire une série spéciale pour la coupe du monde de foot Mexique 6 86 en fait Citroën avait eu le culot entre guillemets de de faire une une voiture bleu blanc rouge il avait même prévu un autocollant avec la victoire avec le ballon pour dire donc c’est pas très discret euh ça s très mal vendu à l’époque la spot a été vendue en quelques minutes quand elle est sortie ça ça a été beaucoup plus difficile parce que effectivement on a pas gagné la Coupe du Monde de 86 et que le bleu blanc rouge c’était un petit peu mais ça n’empêche qu’aujourd’hui ben c’est une vraie belle série spéciale on va rester sur les deux chevaux on va un peu bouger dans le hangar pour aller voir un petit bijou anglais exactement bijou anglais parce que c’est Citroën Angleterre qui a décidé sur une plateforme de deux chevaux de fabriquer une une voiture spécifique pour le marché anglais donc cette voiture est forcément conduite à droite elle est en plastique elle a des fauxes air de DS vu de l’AR a plein de choses qui on beaucoup de chararm mais surtout elle est extrêmement rare puisquil y en a eu 250 et des poussières de fabriqué donc ça c’est une auto chouette facile entretenir parce que c’est la mécanique de de chevaux de 64 donc une jolie petite rareté que vous trouvvez plus puisqueaujourd’hui l’Angleterre interdit l’export des bijoux c’est considéré comme patrimoine national celle-ci a été exportée il y a 35 ans par le collectionneur donc il y avait pas cette norme à l’époque AR dans cette vente aux enchères cette collection il y a aussi toute une petite partie de voiture de Citroën d’avant-gerre est-ce que vous pouvez nous en dire un peu plus absolument ça a beaucoup de charme c’est jeais pas à la mode en ce moment les voitures d’avant-gerre surtout les voitures populaires d’avant-gerre et et c’est dommage parce que ça a énormément de charme on peut se promener dans une petite auto comme ça pour un budget de 10 10 1500 € on a des majestueuse limousine oui ça c’est une citroëne on dirait une une américaine c’est une citroëne bon c’est une pièce très rare puisque que c’est une limousine Rosalie avec tout un tas d’options surtout une motorisation diesel expérimentale mais il y a pas beaucoup de voitures d’avant-guerre j’aurais pu en prendre un peu plus parce que c’est très difficile à vendre comme je disais c’est malheureux parce qu’un Torpédo B12 comme celui qui est derrière j’ai un de mes amis qu’en a un j’ai roulé avec dans la campagne c’est fabuleux rouler et ça vaut 10000 € quoi j’ai c’est on peut se faire vraiment plaisir avec des voitures qu’on quasiment un siècle ou un siècle donc que du bonheur Arnaud il y a beaucoup d’incontournables dans la gamme Citroën on en a vu quelques uns et évidemment on pouvait pas partir sans évoquer la fameuse traction la voiture révolutionnaire présentée au garage de l’Europe 18 avril 34 voiture Traction Avant plus de châssis monoco SPAP en tête une voiture performante une voiture qui tient la route de manière extraordinaire une voiture qui est jolie voici une des toutes premières c’est une 7b la 7a était riqué un mois un mois et demi après on passe à la 7b qui elle est de 34 donc c’est une vraie pièce de musée avec tout un tas de trucs spécifiqu des boulons qui sortent là qui sont spéciaux les le toit qui est encore avec un toit comme les rosal enfin tout un tas de choses tubuleur d’échappement qui passe de manière spéciale enfin une vraie 34 il y en a pas beaucoup apparemment il y un 33 de répertorier donc c’est quand même une belle pièce et donc ça c’est la avant-gerre et première année elle est pas très fiable ils ont que des ennuis et ils se rattrapent petit à petit ils finissent par faire une voiture très fiable qui a beaucoup de succès et dans lequel l’apogé c’est le bah c’est la 156 puisque c’est le superbe 6 cylindres en ligne dans cette voiture qui est capable de 140 km/h à peu près de la puissance du confort de la tenue de route une prestance extraordinaire jusqu’à la grosse Mo des années 50 55 56 c’est super auto o dans le cadre de cette vente enchè réservé au Citroën il y a toute la partie sportive et notamment un beau trio ici on commence avec cette rarissime BX4 TC BX4 TC produite pour homologuer la groupe B de l’époque 200 exemplaires je pense que Citroën éétait pas content des des résultats sportifs il y a des grands pilotes qui ont refusé de courir là-dessus sur la groupe B du coup Citroën essayer de récupérer toutes les quatre TC on a détruit beaucoup donc il en reste je dirais une trentaine de connu aujourd’hui dont celle-ci qui est dans un jus d’origine avec un peu de kilomètrre mais on a remis la voiture en route avec vidange tout les tous les tous les soins nécessaires et ça fonctionne plutôt pas mal ça c’est vraiment la bête de course de l’époque et derrière on a des des voitures plus plus accessibles au public dont essentiellement la petite chrono la petite chrono qui est quand même une version grand public de la voiture sportive avec une numérotation pour les 1500 exemplaires des autocollants des pH longes porté des sièges baquet un vrai petit moteur avec du du caractère et du et du vraiment du voilà une vraie petite voiture de sport pas courante aujourd’hui et pas connu et enfin en matière de de visa là on va passer à une vraie vraie voiture exclusive si j’ose dire Citroën a sorti une visa en qu rou motrices et a gagné le rally des 1000 pistes donc il a fait une série de 200 exemplaires qui s’appelle 1 pistes en quatre roues motrices avec toujours ce superbe moteur alimenté par deux gros carburateurs Weber moteur qui rugit bien une voiture très équilibrée très puissante celle-ci a la particularité très étonnante d’avoir très précisément 4500 km d’origine elle est dans la collection depuis des décennies depuis presque 20 ans et elle a CER un peu vieilli parce que le plastique ça vieillit toujours mais quand on regarde en dessous sur les demin encore les étiquettes d’origine et CETA ENF est vraiment très fraîche on l’ aussi également redémarré elle marche elle r très très bien B belle rareté il a pas beaucoup de connu c’est une une vraie vraie voiture de course super voiture [Musique] alors je parlais tout à l’heure du 23 échelles le voilà tout d’origine mais à part les camions et aussi y a une camionnette entre guillemets qui est mythique c’est le HY et là dans cette vente Onir une toute une série de hy un standard un beau hy rehaussé pour les chevaux tout équipé pour les chevaux donc ça c’est assez sympa bon il a du travail à faire un pompier un très beau pompier avec son giryophare son échelle le brancard à l’intérieur tout équipé ça je trouve ça absolument génial il a un charme fou et enfin mon coup de cœur c’est ça c’est un boucherie un chigrec boucherie vous avez l’impression d’être transporté en 1978 avec tout le système réfrigéré le billot la balance les crochets 45 ans en arrière voilà sans rien faire voici donc pour ce petit tour d’horizon de cette vente aux enchères assez exceptionnel un petit tour d’horizon trop court à mon goût je pense que pour vous aussi mais bon c’est comme ça si vous voulez en voir plus voir tout en vrai la vente aux enchè c’est donc le 28 septembre à l’hôtel des ventes de la Scine vous pouvez venir dès le 27 pour voir toutes les voitures qui seront mises en vente on nous a assuré qu’il y aura des foot truck c’est pas forcément le tipage du boucher qu’on a vu un vrai food truck d’aujourd’hui pour le reste n’hésitez pas à dire en commentaire si cette vidéo vous a plu évidemment restez connectés sur largus.fr puisquon vous tiendra au courant des résultats tellement en cher il y aura peut-être des modèles qui se seront envolés vous découvrira ça avec nous et puis pour le reste n’hésitez pas à nous suivre sur tous nos réseaux sociaux nous sommes partout je vous dis à très vite à bientôt [Musique] .

Déroulement de la vidéo:

9.36 bonjour et bienvenue sur largus.fr une
9.36 vidéo un peu spéciale aujourd&;hui nous
9.36 sommes en Normandie dans la ville ou le
9.36 village plutôt de fleur surandelle à
9.36 l&;hôtel des ventes de la Scine où se
9.36 prépare une vente aux enchères assez
9.36 extraordinaire puisquil y a plus d&;une
9.36 centaine de citroënes qui vont être mis
9.36 en vente sont issu d&;une collection
9.36 privée un généreux collectionneur
9.36 souhaite se par de ces petits trésors et
9.36 quand je vous dis trésor je ne parle pas
9.36 forcément de ce modèle-ci largement
9.36 défraîchi mais vous allez voir que à
9.36 l&;extérieur comme à l&;intérieur il y en
9.36 a pour tous les goûts dans tous les
9.36 états et pour toutes les bourses on va
9.36 vous montrer
9.36 ça cette collection de plus d&;une
9.36 centaine de Citroën qui va être mise en
9.36 vente est assez hétéroclyte il y a
9.36 toutes les générations comme je vous le
9.36 disais il y a évidemment de l&;attraction
9.36 vous l&;avez vu mais aussi des
9.36 C15
9.36 dmari
9.36 dbx
9.36 DGS
9.36 DSM des
9.36 Rosales des idé et des DS des de chevaux
9.36 sur toutes leur forme mais aussi des
9.36 sportives et puis plein d&;autres modèles
9.36 d&;autres Citroën toutes plus
9.36 intéressantes les unes que les autres on
9.36 va vous montrer
9.36 [Musique]
9.36 ça vu le nombre de Citroën présentes je
9.36 ne suis pas assez spécialiste pour vous
9.36 en parler donc c&;est pour ça que nous
9.36 avons avec nous Arna Séné qui est expert
9.36 en automobiles anciennes et surtout
9.36 c&;est vous qui êtes à l&;origine de la
9.36 découverte de cette collection et de
9.36 cette vente aux enchères tout à fait en
9.36 fait c&;est une collection qui est
9.36 principalement issu d&;un seul
9.36 collectionneur quelqu&;un qui pendant 40
9.36 ans a amassé 100 Citroën quasiment et
9.36 qui a décidé de vendre donc dans la
9.36 vente que nous allons faire le 28
9.36 septembre prochain sur les 100 voitures
9.36 il y en a 85 90 qui viennent de cette
9.36 collection on a déjà fait un petit tour
9.36 pour voir un peu le pour prendre le pou
9.36 de la chos il y a vraiment tous les
9.36 modèles toutes les époques j&;allais dire
9.36 aussi presque tous les états oui
9.36 c&;estéit très éclectique on a un panel
9.36 qui va de 1919 à la fin des années 80
9.36 début des années 90 et elles étaient
9.36 entreposées comment ces voitures parce
9.36 qu&;on a vu un peu de tout aussi en terme
9.36 de d&;État il y a pas beaucoup d&;État
9.36 concours très honnêtement mais par
9.36 contre quand il y en a son
9.36 ou quelques-unes il y a beaucoup de
9.36 sorties de grange et puis il y a des
9.36 autos qui sont vraiment dans un beau jus
9.36 d&;origine avec parfois très très peu de
9.36 kilomètres on va prendre une cette GS
9.36 qui est derrière nous qui a 6000 km
9.36 d&;origine on avait eu une amie super
9.36 qu&;en avait 19000 c&;était en engrangé si
9.36 JD alors justement sans rentrer dans le
9.36 détail encore pour l&;instant est-ce que
9.36 vous avez déjà vous sentez déjà qu&;il va
9.36 y avoir des des perles et des pépites
9.36 sur cette vente c&;est pas toujours celle
9.36 auquell on s&;attend dans une vente aux
9.36 enchères tant que le marteau de maître
9.36 charyant ne sera pas tombé je saurais
9.36 pas dire qui quelle voiture va vraiment
9.36 susciter un gros gros intérêt il y a
9.36 toujours des surprises dans une venteau
9.36 d&;chère toujours al notamment moi moi le
9.36 premier la première surprise c&;était les
9.36 camions Citroën parce que pour le coup
9.36 ma culture é assez limitée mais j&;avais
9.36 je ne savais pas où j&;avais oublié que
9.36 Citroën avait fait des des poids lourds
9.36 entre guillemets des camions des camions
9.36 très beaux en fait on a deux beaux
9.36 camions on a U23 et elle qui est un
9.36 véhicule léger hein c&;est un gros
9.36 utilitaire qui servait la V ville de la
9.36 Garine colombe pour l&;éclairage public
9.36 qui est dans un jus magnifique et on a
9.36 un T55 qui là est un poids lourd avec un
9.36 gros moteur mais qui reste toujours avec
9.36 des formes arrondies qui ont un charme
9.36 extraordinaire et dans dans des états
9.36 sorties d&;origine superbe donc la vente
9.36 a lieu le 28 septembre ou il y aura une
9.36 partie des enchérisseurs qui seront
9.36 physiquement ici d&;autres qui seront
9.36 derrière leur écran est-ce que vous avez
9.36 déjà des inscrits un peu près une idée
9.36 du nombre d&;inscrits oui pour l&;instant
9.36 on est à 15 jours de la vente un peu
9.36 plus de 15 jours on a déjà 250 inscrits
9.36 ce qui est bien je pense que globalement
9.36 sur une demande comme ça il y aura entre
9.36 500 et 800 personnes inscrites et bah
9.36 après sur place c&;est le grand mystère
9.36 peut-être 200 peut-être 300 peut-être
9.36 400 personnes on sait pas les gens
9.36 aiment bien se déplacer pour les
9.36 voitures en discutant tout à l&;heure
9.36 j&;ai appris que sur les 200 à 300
9.36 personnes que vous attendiez ici
9.36 physiquement en fait il y en a très peu
9.36 qui achèteront et beaucoup viendront
9.36 juste un peu comme dans un musée en
9.36 visiteur pur d&;abord parce que c&;est
9.36 sympa parce que ça fait un à lieu pour
9.36 se promener les passionnés de voiture et
9.36 il y a un tas de gens qui se disent
9.36 qu&;ils vont acheter puis finalement der
9.36 ils achètent pas et en fait les
9.36 acheteurs sont toujours souvent très
9.36 discrets c&;est qu&;ils disent pas je vais
9.36 acheter ça je ils sont discrets et ils
9.36 se dévoilent au moment de la de la vente
9.36 mais comme je vous disais sur 250
9.36 persones il va y avoir 15 20 acheteurs
9.36 là je pense qu&;on va avoir des étrangers
9.36 des Hollandais bien sûr forcément mais
9.36 aussi des Allemands des Belges des
9.36 Anglais qui aiment aussi cette marque
9.36 donc eux vont pas se déplacer ils vont
9.36 ils commencent déjà à nous envoyer des
9.36 mails on a une dizaine de mails par jour
9.36 auquel on répond sur des questions
9.36 technique des questions d&;état des
9.36 questions de situation administrativ et
9.36 cetera on va profiter de votre expertise
9.36 on va pas malheureusement les détailler
9.36 toutes une par une c&;est pas l&;envie qui
9.36 manque mais c&;est le temps ouais on va
9.36 juste se focaliser sur quelques modèles
9.36 et alors puisqu&;on est ici Arnous on va
9.36 commencer cette petite revue de détail
9.36 par ce modèle-ci parce qu&;il est un peu
9.36 particulier de par sa version et de par
9.36 100 kilométrage il est très particulier
9.36 puisqu&;il s&;agit d&;une GS Birotor donc
9.36 avec le moteur rotatif allemand donc
9.36 c&;est une voiture un peu prototype enfin
9.36 les essis citroënes dans les années euh
9.36 début des années 70 donc celle-ci a deux
9.36 particularités la première c&;est d&;avoir
9.36 cette motorisation qui est assez rare il
9.36 y a quelques centaines d&;exemplaires de
9.36 fabriqués
9.36 et ensuite c&;est quasiment une première
9.36 main puisque elle est de 75 et le
9.36 monsieur l&;a depuis 80 et elle a 42000
9.36 km d&;origine donc dans un état de
9.36 fraîcheur assez assez étonnant bon des
9.36 petites réaction mais globalement elle
9.36 est vraiment très fraîche et c&;est assez
9.36 rare de les trouver avec peu de
9.36 kilomètres B sa voisine est une version
9.36 de base mais néanmoins elle est en état
9.36 assez ENF dans un jus d&;origine étonnant
9.36 puisquelle a à peu près 6000 K d&;origine
9.36 donc ça c&;est aussi sympa on parlait de
9.36 moteur rotatif vanle sur la GS de tout à
9.36 l&;heure ici la M35 on est encore sur du
9.36 rotatif idem donc ça c&;est quasiment
9.36 effectivement c&;est des petites séries
9.36 qui étaient vendu ou confié à des gros
9.36 clients pour faire vraiment des essais
9.36 le moteur est très vif mais il est pas
9.36 parfaitement au point donc là on est une
9.36 vraie rareté 270 exemplaires environ
9.36 construit beaucoup de détruit beaucoup
9.36 de repris par Citroën donc même mme si
9.36 cette auto est pas fraîche du Toutin
9.36 elle est vraiment c&;est une voiture à
9.36 restaurer complètement elle présente un
9.36 grand intérêt parce que et ben elle a
9.36 son moteur d&;origine elle a c&;est son
9.36 intérieur d&;origine elle est je pense
9.36 complète à 95 % et elle mérite vraiment
9.36 d&;être restauré quoi je c&;est un modèle
9.36 rare ça fait pas vraiment partie de
9.36 l&;histoire de Citroën on pense qu&;il en
9.36 reste une soixantaine envie entre
9.36 guillemets
9.36 celle-ci envie on peut dire envie mais
9.36 bon c&;est un peu besoin un peu soin et
9.36 on a même des collectionneurs à quelques
9.36 centaines de kilomètres qui en ont une
9.36 vingtaine un collectionneur hollandais
9.36 qui est un grand grand spécialiste qui
9.36 les restaure mieux que neu qu&; en a une
9.36 vingtaine il y a des vrais vrais
9.36 passionnés ça le mérite alors Arnaud que
9.36 serait une collection de Citroën une
9.36 vente aux enchères de citroë sans marie
9.36 avec ici un bel exemplaire encore une
9.36 fois quelque chose de particulier
9.36 forcément la Marie standard est assez
9.36 courante et très courante la 4 motrice
9.36 est très rare c&;est un peu plus d&;un
9.36 millier d&;exemplaires
9.36 construits ça a été fait pour des
9.36 administrations pour l&;armée pour divers
9.36 usages et c&;est vraiment très spécifique
9.36 il y a ce look avec la la roue sur le de
9.36 secours sur le capot avant après ce qui
9.36 est assez bien sur ce cet exemplaire
9.36 c&;est qu&;elle a conservé une certaine fr
9.36 entre guillemets avec ses boules des
9.36 trois couleurs avec ses marquages avec
9.36 sa boîte à gant d&;origine ce qui est pas
9.36 courant du tout son compteur horaire le
9.36 beau tableau de borgèur évidemment il y
9.36 a un peu il y a de la restauration à
9.36 faire mais on trouve tout là-dessus sur
9.36 genre de de pièces oui c&;est des pièces
9.36 communes entre Marari 44 et mari c&;est
9.36 grosso modo les les mêmes ban d&;organ
9.36 les ailes là on a des ailes neuves qu&;
9.36 bon les ailes enfin des portes pardon
9.36 des portes neuves on trouve plein de
9.36 choses mécaniquement ça reste du Citroën
9.36 classique excepé la transmission qui est
9.36 effectivement un peu un peu plus
9.36 complexe ça c&;est un bel exemplaire
9.36 aussi
9.36 on en parlait tout à l&;heure Citroen de
9.36 chevaux forcément là il y a une belle
9.36 brochette al il y a une brochette une
9.36 grande grande brochette on part de la
9.36 toute première c&;est la de chevaux a et
9.36 celle-ci c&;est 1950 donc c&;est la
9.36 première année de vraie production de la
9.36 de chevaux avec des multitude de de
9.36 trucs spécifiques les jantes les ailes
9.36 le capot les phardes les poignets tout
9.36 est spécifique sur une h 50 restaurée
9.36 superbement il y a 25 ans est encore
9.36 très très belle et on va voir dans dans
9.36 cette vente quasiment toute la gamme
9.36 c&;est-à-dire que les les petits
9.36 utilitaires des voitures à restaurer
9.36 anciennes des voitures restaurées et
9.36 puis après on verra des séries spéciales
9.36 le petit utilitaire qu&; là est très très
9.36 mignon il a été restauré c&;est donc
9.36 c&;est une petite Azu Azu donc le petit
9.36 utilitaire des années 50 et qui a été
9.36 modifié par glace auto qui posait six
9.36 vitres trois de chaque côté à l&;arrière
9.36 du de l&;utilitaire et c&;est assez rare
9.36 celle a été bien restaurée après on a
9.36 des des voitures à restaurer mais dans
9.36 des beaux jus d&;origine on a une une AK
9.36 400 qui est très classique on a encore
9.36 une Azu dans un jus absolument génial
9.36 d&;origine ça faut restaurer la mécanique
9.36 et laisser la carrosserie comme ça lui
9.36 mettre un peu de un peu de protection
9.36 c&;est tout et donc on finit par
9.36 euh deux séries spéciales qui sont pas
9.36 courantes la spot qui est la première
9.36 série spéciale quasiment des des
9.36 voitures françaises quoi je c&;est avec
9.36 la spot Citroën lance le la mode entre
9.36 guillemets des séries spéciales et
9.36 laorico qui est également une très belle
9.36 série spéciale c&;est pas courant dans
9.36 dans cet état-là après on a 3 qu de
9.36 chevaux 6 modernes une orange une une
9.36 grise et cetera qui sont des voitures
9.36 plus traditionnel de mémoire la spot les
9.36 ailes étaient pas noires les ailes
9.36 étaient blanches mais là on a quatre
9.36 ailes noires qui ont été monté je sais
9.36 pas pourquoi sans être peinte c&;est un
9.36 début de restauration l&;intérieur a été
9.36 refait il y a les quatre ailes qui sont
9.36 neuves qui aura dû être peintes les
9.36 pare-chocs neuf les jantes neuves les
9.36 pneus neufs et la cocorico c&;était aussi
9.36 de mémoire une série spéciale pour la
9.36 coupe du monde de foot Mexique
9.36 6 86 en fait Citroën avait eu le culot
9.36 entre guillemets de de faire une une
9.36 voiture bleu blanc rouge il avait même
9.36 prévu un autocollant avec la victoire
9.36 avec le ballon pour dire donc c&;est pas
9.36 très discret
9.36 euh ça s très mal vendu à l&;époque la
9.36 spot a été vendue en quelques minutes
9.36 quand elle est sortie ça ça a été
9.36 beaucoup plus difficile parce que
9.36 effectivement on a pas gagné la Coupe du
9.36 Monde de 86 et que le bleu blanc rouge
9.36 c&;était un petit peu mais ça n&;empêche
9.36 qu&;aujourd&;hui ben c&;est une vraie belle
9.36 série spéciale on va rester sur les deux
9.36 chevaux on va un peu bouger dans le
9.36 hangar pour aller voir un petit bijou
9.36 anglais exactement bijou anglais parce
9.36 que c&;est
9.36 Citroën Angleterre qui a décidé sur une
9.36 plateforme de deux chevaux de fabriquer
9.36 une une voiture spécifique pour le
9.36 marché anglais donc cette voiture est
9.36 forcément conduite à droite elle est en
9.36 plastique elle a des fauxes air de DS vu
9.36 de l&;AR
9.36 a plein de choses qui on beaucoup de
9.36 chararm mais surtout elle est
9.36 extrêmement rare puisquil y en a eu 250
9.36 et des poussières de fabriqué donc ça
9.36 c&;est une auto chouette facile
9.36 entretenir parce que c&;est la mécanique
9.36 de de chevaux de 64 donc une jolie
9.36 petite rareté que vous trouvvez plus
9.36 puisqueaujourd&;hui l&;Angleterre interdit
9.36 l&;export des bijoux c&;est considéré
9.36 comme patrimoine national celle-ci a été
9.36 exportée il y a 35 ans par le
9.36 collectionneur donc il y avait pas cette
9.36 norme à l&;époque AR dans cette vente aux
9.36 enchères cette collection il y a aussi
9.36 toute une petite partie de voiture de
9.36 Citroën d&;avant-gerre est-ce que vous
9.36 pouvez nous en dire un peu plus
9.36 absolument ça a beaucoup de charme c&;est
9.36 jeais pas à la mode en ce moment les
9.36 voitures d&;avant-gerre surtout les
9.36 voitures populaires d&;avant-gerre
9.36 et et c&;est dommage parce que ça a
9.36 énormément de charme on peut se promener
9.36 dans une petite auto comme ça pour un
9.36 budget de 10 10 1500 € on a des
9.36 majestueuse limousine oui ça c&;est une
9.36 citroëne on dirait une une américaine
9.36 c&;est une citroëne bon c&;est une pièce
9.36 très rare puisque que c&;est une
9.36 limousine Rosalie avec tout un tas
9.36 d&;options surtout une motorisation
9.36 diesel expérimentale mais il y a pas
9.36 beaucoup de voitures d&;avant-guerre
9.36 j&;aurais pu en prendre un peu plus parce
9.36 que c&;est très difficile à vendre comme
9.36 je disais c&;est malheureux parce qu&;un
9.36 Torpédo B12 comme celui qui est derrière
9.36 j&;ai un de mes amis qu&;en a un j&;ai
9.36 roulé avec dans la campagne c&;est
9.36 fabuleux rouler et ça vaut 10000 € quoi
9.36 j&;ai c&;est on peut se faire vraiment
9.36 plaisir avec des voitures qu&;on
9.36 quasiment un siècle ou un siècle donc
9.36 que du bonheur Arnaud il y a beaucoup
9.36 d&;incontournables dans la gamme Citroën
9.36 on en a vu quelques uns et évidemment on
9.36 pouvait pas partir sans évoquer la
9.36 fameuse traction la voiture
9.36 révolutionnaire présentée au garage de
9.36 l&;Europe 18 avril 34 voiture Traction
9.36 Avant plus de châssis monoco SPAP en
9.36 tête une voiture performante une voiture
9.36 qui tient la route de manière
9.36 extraordinaire une voiture qui est jolie
9.36 voici une des toutes premières c&;est une
9.36 7b la 7a était riqué un mois un mois et
9.36 demi après on passe à la
9.36 7b qui elle est de 34 donc c&;est une
9.36 vraie pièce de musée avec tout un tas de
9.36 trucs spécifiqu des boulons qui sortent
9.36 là qui sont
9.36 spéciaux les le toit qui est encore avec
9.36 un toit comme les rosal enfin tout un
9.36 tas de choses tubuleur d&;échappement qui
9.36 passe de manière spéciale enfin une
9.36 vraie 34 il y en a pas beaucoup
9.36 apparemment il y un 33 de répertorier
9.36 donc c&;est quand même une belle pièce et
9.36 donc ça c&;est la avant-gerre et première
9.36 année elle est pas très fiable ils ont
9.36 que des ennuis et ils se rattrapent
9.36 petit à petit ils finissent par faire
9.36 une voiture très fiable qui a beaucoup
9.36 de succès et dans lequel l&;apogé c&;est
9.36 le bah c&;est la 156 puisque c&;est le
9.36 superbe 6 cylindres en ligne dans cette
9.36 voiture qui est capable de 140 km/h à
9.36 peu près de la puissance du confort de
9.36 la tenue de route une prestance
9.36 extraordinaire jusqu&;à la grosse Mo des
9.36 années 50 55 56 c&;est super auto
9.36 o dans le cadre de cette vente enchè
9.36 réservé au Citroën il y a toute la
9.36 partie sportive et notamment un beau
9.36 trio ici on commence avec cette
9.36 rarissime BX4 TC BX4 TC produite pour
9.36 homologuer la groupe B de l&;époque 200
9.36 exemplaires je pense que Citroën éétait
9.36 pas content des des résultats sportifs
9.36 il y a des grands pilotes qui ont refusé
9.36 de courir là-dessus sur la groupe B du
9.36 coup Citroën essayer de récupérer toutes
9.36 les quatre TC on a détruit beaucoup donc
9.36 il en reste je dirais une trentaine de
9.36 connu aujourd&;hui dont celle-ci qui est
9.36 dans un jus d&;origine avec un peu de
9.36 kilomètrre mais on a remis la voiture en
9.36 route avec vidange tout les tous les
9.36 tous les soins nécessaires et ça
9.36 fonctionne plutôt pas mal ça c&;est
9.36 vraiment la bête de course de l&;époque
9.36 et derrière on a des des voitures plus
9.36 plus accessibles au public dont
9.36 essentiellement la petite chrono la
9.36 petite chrono qui est quand même une
9.36 version grand public de la voiture
9.36 sportive avec une numérotation pour les
9.36 1500 exemplaires des autocollants des pH
9.36 longes porté des sièges baquet un vrai
9.36 petit moteur avec du du caractère et du
9.36 et du vraiment du voilà une vraie petite
9.36 voiture de sport pas courante
9.36 aujourd&;hui et pas connu et enfin en
9.36 matière de de visa là on va passer à une
9.36 vraie vraie voiture exclusive si j&;ose
9.36 dire Citroën a sorti une visa en qu rou
9.36 motrices et a gagné le rally des 1000
9.36 pistes donc il a fait une série de 200
9.36 exemplaires qui s&;appelle 1 pistes en
9.36 quatre roues motrices avec toujours ce
9.36 superbe moteur alimenté par deux gros
9.36 carburateurs Weber moteur qui rugit bien
9.36 une voiture très équilibrée très
9.36 puissante celle-ci a la particularité
9.36 très étonnante d&;avoir très précisément
9.36 4500 km d&;origine elle est dans la
9.36 collection depuis des décennies depuis
9.36 presque 20 ans et elle a CER un peu
9.36 vieilli parce que le plastique ça
9.36 vieillit toujours mais quand on regarde
9.36 en dessous sur les demin encore les
9.36 étiquettes d&;origine et CETA ENF est
9.36 vraiment très fraîche on l&; aussi
9.36 également redémarré elle marche elle r
9.36 très très bien B belle rareté il a pas
9.36 beaucoup de connu c&;est une une vraie
9.36 vraie voiture de course super voiture
9.36 [Musique]
9.36 alors je parlais tout à l&;heure du 23
9.36 échelles le voilà tout d&;origine mais à
9.36 part les camions et aussi y a une
9.36 camionnette entre guillemets qui est
9.36 mythique c&;est le HY et là dans cette
9.36 vente Onir une toute une série de hy un
9.36 standard un beau hy rehaussé pour les
9.36 chevaux tout équipé pour les chevaux
9.36 donc ça c&;est assez sympa bon il a du
9.36 travail à faire un pompier un très beau
9.36 pompier avec son giryophare son échelle
9.36 le brancard à l&;intérieur tout équipé ça
9.36 je trouve ça absolument génial il a un
9.36 charme fou et enfin mon coup de cœur
9.36 c&;est ça c&;est un boucherie un chigrec
9.36 boucherie vous avez l&;impression d&;être
9.36 transporté en
9.36 1978 avec tout le système réfrigéré le
9.36 billot la balance les crochets 45 ans en
9.36 arrière voilà sans rien
9.36 faire voici donc pour ce petit tour
9.36 d&;horizon de cette vente aux enchères
9.36 assez exceptionnel un petit tour
9.36 d&;horizon trop court à mon goût je pense
9.36 que pour vous aussi mais bon c&;est comme
9.36 ça si vous voulez en voir plus voir tout
9.36 en vrai la vente aux enchè c&;est donc le
9.36 28 septembre à l&;hôtel des ventes de la
9.36 Scine vous pouvez venir dès le 27 pour
9.36 voir toutes les voitures qui seront
9.36 mises en vente on nous a assuré qu&;il y
9.36 aura des foot truck c&;est pas forcément
9.36 le tipage du boucher qu&;on a vu un vrai
9.36 food truck d&;aujourd&;hui pour le reste
9.36 n&;hésitez pas à dire en commentaire si
9.36 cette vidéo vous a plu évidemment restez
9.36 connectés sur largus.fr puisquon vous
9.36 tiendra au courant des résultats
9.36 tellement en cher il y aura peut-être
9.36 des modèles qui se seront envolés vous
9.36 découvrira ça avec nous et puis pour le
9.36 reste n&;hésitez pas à nous suivre sur
9.36 tous nos réseaux sociaux nous sommes
9.36 partout je vous dis à très vite à
9.36 bientôt
9.36 [Musique]
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