Le thème «circuit linas montlhéry 2020» abordé en vidéo sur YouTube

Le thème « circuit linas montlhéry 2020 » en vidéo par Damien Charles (Damien Charles Auto Art)

Signée par Damien Charles (Damien Charles Auto Art), cette vidéo publiée sur YouTube (le ) offre un angle nouveau dans le thème « circuit linas montlhéry 2020 ».

YouTube regorge de vidéos fascinantes qui explorent des sujets variés, offrant à chaque utilisateur un vaste choix de contenu pour satisfaire toutes les curiosités. »
YouTube regorge de vidéos fascinantes qui explorent des sujets variés, offrant à chaque utilisateur un vaste choix de contenu pour satisfaire toutes les curiosités.

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La durée (00:26:07s), le titre (UN VRAI PASSIONNÉ PAS COMME LES AUTRES ), fournis par l’auteur sont des éléments à noter, ainsi que la description :« Une interview d’ESSAIS LIBRES réalisée sur l’Autodrome de Linas-Montlhéry pour que je puisse partager avec vous ma passion de l’Automobile en tant qu’Illustrateur Automobile. Bon visionnage

un Grand Merci à Essais Libres, Studio Alpine Boulogne ainsi qu’à Paris Auto Events, l’Autodrome de Linas-Montlhéry!

Vous pouvez me suivre également sur :
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La vidéo est accessible directement sous ce paragraphe

La passion pour les automobiles anciennes à Linas-Montlhéry

Les équipes renommées et pilotes qui ont changé le cours de l’histoire

Des noms illustres de l’automobile, accompagnés d’équipes emblématiques, ont contribué à l’histoire du circuit. Des coupes prestigieuses et des courses d’endurance ont vu des pilotes comme Gwenda Stewart et Raymond Sommer s’affronter, ainsi que d’autres légendes de la vitesse. Chaque édition des meetings actuels honore les exploits et les figures qui ont défini l’identité de le circuit.

Les véhicules d’époque au cœur des événements

Sur le site de l’autodrome, les véhicules anciens sont exposés lors de festivals et d’expositions. L’absence de compétition chronométrée permet de présenter ces autos de collection dans un cadre respectueux de l’histoire auto. Ces meetings sont une opportunité pour le public d’admirer de près des modèles rares et des autos ayant marqué différentes époques.

À la découverte du circuit de Linas-Montlhéry, lieu incontournable pour les fans de vitesse

Importance de la certification et des performances record

Lieu de records de vitesse légendaires, le circuit de Linas-Montlhéry est aujourd’hui reconnu dans le monde entier. Sur son anneau de vitesse, des véhicules d’exception ont repoussé les limites de la performance. Grâce à son tracé spécifique et à la qualité de son revêtement, ce circuit reste une scène incontournable pour les records du monde. L’Utac, actuel gestionnaire, veille à la sécurité des épreuves et assure l’homologation des compétitions organisées dans cet espace historique.

Circuit de Linas-Montlhéry : mémoire et patrimoine au service de la passion auto

Construit au début des années 1920 en Essonne, l’Autodrome de Linas-Montlhéry est une référence dans le monde de l’auto. Ce circuit, fondé par l’ingénieurAlexandre Lamblin, est doté d’unanneau de vitesseunique avec des virages inclinés qui en font un lieu idéal pour les compétitions de vitesse et les records. Dès son ouverture, ce circuit a attiré les pilotes et constructeurs avides de repousser leurs limites, consolidant la réputation de ce site historique comme un lieu incontournable pour les amateurs de vitesse.

Perspectives de croissance pour le circuit

Initiatives de développement et d’innovation

Aujourd’hui, l’Utac, qui gère le circuit, est engagé dans des projets d’invention pour adapter l’autodrome aux nouvelles technologies. En plus des événements habituels, des installations modernes sont mises en place pour tester des véhicules autonomes et expérimenter des technologies de voiture intelligente. Un campus auto est en cours de création, centré sur les inventions de la mobilité de demain.

Engagement à maintenir le patrimoine auto

Reconnaissant son rôle historique, l’autodrome reste fermement engagé dans la conservation du patrimoine automobile. En collaboration avec des passionnés et des associations locales, l’Utac s’assure de l’entretien de ce lieu légendaire, veillant à ce qu’il soit accessible aux générations futures. La protection du circuit et des événements sans chronométrage permet de redonner vie aux véhicules anciens tout en sensibilisant le public à la valeur de ce site unique.

Les temps forts au cœur de Linas

Événements sportifs emblématiques et Grand Prix

L’Autodrome de Linas-Montlhéry, avec ses décennies de courses et de Grands Prix légendaires, est un lieu iconique pour les voitures de toutes cylindrées. Lien a propos des rassemblements de voitures à Linas-Montlhéry. Aujourd’hui, le fameux plateau Saint-Eutrope accueille des rassemblements annuels sans chronométrage où d’anciens modèles mythiques attirent passionnés et collectionneurs. Ces événements, accessibles au grand public, sont un véritable hommage aux véhicules historiques.

Journées de roulage et expériences uniques pour les passionnés

En complément des courses, l’autodrome propose des sessions de roulage pour les passionnés, offrant aux pilotes passionnés la chance de rouler sur l’autodrome historique. En toute sécurité, les amateurs peuvent ainsi expérimenter les sensations de l’anneau de vitesse et participer à des moments mémorables, tout en découvrant le tracé emblématique du circuit.

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#VRAI #PASSIONNÉ #PAS #COMME #LES #AUTRES

Retranscription des paroles de la vidéo: [Musique] [Musique] cher passionnés bonjour et bienvenue sur les cellules très heureux de vous retrouver aujourd’hui pour une nouvelle vidéo alors je vous raconter une petite histoire c’est que ya pas très longtemps j’étais sur facebook en train de regarder un petit peu et je découvre un des cinq effet par un certain d’avenir charles un dessin qui est réalisée au bic et j’ai regardé à deux fois ce dessin de 10 ans mais ces flux au bik c’est absolument incroyable on est à l’autodrome de montlhéry linas montlhéry avec eux avec damien cayla salut d’amiens ont ce tchèque du coude parce que je suis aujourd’hui c’est comme ça qu’on fait merci d’être là de me recevoir parce que en même temps c’est toi qui a organisé tout ça et je sais si tu as bien organisé et a même fait venir une alpine un rêve d’enfance alors bien sûr aujourd’hui a évolué c’est la toute dernière génération à 110 s mais c’est vraiment une voiture de rêve pour moi une vraie passion pour la marque alpine donc merci alpine studio à lépine boulogne déçu certes aujourd’hui parce que moi je n’ai pas encore la possibilité d’en avoir une ouais bah j’espère mais on commence à la voir un petit peu dans tous les essais justement peut-être d’en laisser libre ah bah écoute moi j’ai qu’une envie là tu vois je vois l’entrée de l’autodrome là bas ça ne donne qu’une envie c’est d’y aller je comprends maugis à tout aussi juste pour en parler deux minutes avant de passer après sur la phase des dessins mais le l’étrier est orange ça va ça va bien avec le bleu en fait tu vois historiquement les alpine de compétition bleus avec les gens de gotti ouais donc c’est un petit rappel je pense à l’histoire d’alpine ce qu’a fait ce qui a fait son succès sur essais libres on a eu la chance d’avoir un propriétaire qui est venu pour expliquer qu’il avait fait 4000 km avec sa voiture et que c’était absolument formidable qui avait passé à la fois du bon moment sur la route et sur circuit il y avait les deux et à l’intérieur la joie aussi les coutures sont orange on détaillera en nécessaire de regarder un peu plus d’un peu plus près tout à l’heure parce que c’est vrai que ça attire l’oeil en fait c’est beau de tous de tous les angles cette voiture est belle de tous les angles très bien la chine est très bien dessinés makisi bien toi par essence alors mais justement tu vas nous expliquer sa boîte et designer c’est ton métier et designers exactement designer dans qu’elle donne à une heure dans le domaine du transport c’est très vaste ça va de tout ce qui est terrestre véhicules voitures bus camions même chars d’assaut même chars d’assaut et à l’aéronautique ah ouais donc voilà je dessine tout ce qui vole tout ce qui roule tout ce qui flotte bon par passion pour tout ce qui est mobile tout ce qui est mobile et alors juste pour faire bien comprendre aux gens ce qui se passe quand tu dessines au bik là on a un format assez énorme c’est une affiche c’était pour l’autodrome justement ici en 2014 alors on l’a fait j’ai réalisé en 2008 donc pour les trois marques française donc peugeot renault et citroën s’est fait 1 3 voitures des records tu vois beaucoup tourné ici à montlhéry est donc en hommage à ces trois véhicules on a on a décidé de réaliser une affiche pour mieux illustrer le podium pour mieux l’habiller et puis depuis les huit rôles n’a depuis donc le frelimo fait allez allez allez allez fixe ici ah ouais c’est incroyable voilà c’était un dessin au stylo bille qu’on a grandi bien sûr que oui sinon on aura usé débit que la même mais mais quand même enfin voila on voit le coup de crayon on voit le sien de la remplacera pour le faire un peu évolué ouais depuis 2002 en a fait d’autres c’est bien sûr on a fait d’autres et puis il y en a d’autres mais mais ça c’est assez c’est assez iconiques comme on le voit dans pas mal d’émissions et donc qu’ils sont tournés ici donc c’est ça fait plaisir quand tu regardes les émissions comme turbo et automoto et tout ça si on peut juste regarder on va jeter un oeil quand même parce que moi je crois que c’est celle ci ça doit être celle ci qui m’avait bluffé et c’est c’est une version originale la whey alors c’est sûr qu’elle n’existe pas encore dans la gamme alpine non mais c’est pour les poussières c’est pourquoi tous envie d’une alpine a110 cabriolet mais comme à l’époque sur les deals alpine qui était cabriolet bref on se dit que ça pourrait encore exister et donc j’ai eu envie d’interpréter ça ça pourrait venir effectivement c’est vrai que mais surtout moi ce que je note c’est le travail de l’artiste quand on imagine c1 une version 6 au stylo bille et c’est une version originale et quand on voit ça franchement bas il faut le voir que ses hobbies qu’il faut le savoir on dirait absolument pas je suis tellement bluffé que je t’ai demandé tout à l’heure de nous montrer un peu comment tu fais on vas tu va dessiner un peu et on va on verra ça un petit peu plus tard mais moi j’aime le factuel tu vois je j’aime bien le factuel dont je veux que tu me montres donc ça c’est important et donc on voit ta passion pour alpine parce que il ya plusieurs voilà il ya plusieurs tableaux qui sont des alpes id il le formule 1 ferrari parce que je suis en train de réaliser une compétition ouais aujourd’hui voilà donc plus de plus de 200 dessins à faire tu avais déjà commercialisé un livre oui alors j’en ai 2 va regarder après d’accord mais j’aime en général tout ce qui tout ce qui va vite tout ce qui est sportif est encore plus l’esprit de compétition parce qu’en fait et depuis tout petit j’ai eu un papa qui était passionné d’automobile et qui me l’a transmis bon bah voilà la chance d’habiter dans les cévennes et j’ai suivi tous les rallyes qui ont existé toutes les courses de potes et ma passion est venue de là en face à en fait anticipé ma question sur la génèse de la passion parce que quand on dessine des autos forcément des passionnés d’automobile est donc là tu viens de le dire c’est le père qui a transmis exact c’est souvent ça qui se passe sûrement faire dessiner un peu déjà voilà j’ai pris la suite 1 donc tu l’as vu dessinée c’est ça qui t’a que j’ai cumulé sais pas si on dit comme ça j’ai associé au passion pour l’automobile et pour le dessin en même temps magnifique l’âge de 5 ans dessinée déjà alors j’ai commencé surtout par les trains j’avais une passion pour les trains met donc déjà la mobilité et puis très vite après c’est venu vers le bilan aujourd’hui je dessine environ sans parler du métier je dessine à peu près une à deux heures par jour pour un accord même à huy 120 candidats ton métier et il ya ta passion qui te prend une à deux heures par jour c’est énorme mais c’est le passé mais voilà mais c’est en fait c’est pas c’est pas une complexité pour toi c’est non c’est quelque chose qu’on sait la passion voilà c’est facile et après c’est un manque ici tu fais pas exactement et avec le temps je pensais que c’est peut-être ça se s’amenuiserait mais en fait non non non et même en vacances tu l’as dit exactement vacances c’est un ordre et est-ce que tu commercialise ses dessins oui oui après je le travaille beaucoup sur demande et puis de temps en temps par passion je fais les thèmes qui me plaisent qui me nourrissent un peu tous les jours donc mais je réalise des commandes de particuliers souvent leurs voitures de marques confondues toutes époques j’ai même des fois des motos plus rarement mai je prends tout toutes sortes de toutes sortes de véhicules je reste quand même dans le véhicule parce que j’ai une petite faiblesse c’est au niveau des personnages donc dans mes dessins on ne retrouve pas beaucoup de personnages c’est pas ma tasse de thé ce n’est pas là où je suis ou film est donc je reste vraiment mais je me concentre sur les véhicules bas de la vidéo déjà je laisserai un lien où on peut te contacter si jamais on est intéressé par un des dessins ou s’il ya une commande particulière alors comme c’est pas mon métier prince oui oui il faut juste savoir qui est un petit peu d’attentes bah ça j’imagine rien vu de quoi être patient mais comment fait on m’a interloqué mais bah voilà bah écoute gens sont ravis pour les amis passionnés là qu’on a envie de faire croquer leur voiture au bik franchement d’avoir son avenir c’est un peu particulier ça change un petit peu de je ne dis pas que les autres illustrateurs sont pas bons bien au contraire il ya la place pour tout le monde alors ouais mais l’originalité c’est être phobique bon bah c’est ça c’est effectivement marque bah oui mais tu fais bien alors allons voir allons voir les quelques oeuvres magnifiques on peut s’apercevoir des différents des différents modèles il ya donc la même maison mais ce qui est fort c’est que ces mêmes au noir et blanc parfois donc travaillé avec le billet ça votre vie ce qui est important c’est d’essayer de retranscrire en fait le dynamisme de l’ensemble le noir et blanc permet ça aussi c’est à dire que ça ils tous un peu moins dessin way sur les sur les véhicules anciens c’est très agréable de dessiner juste durable et de jouer les contrastes en fait j’aime beaucoup jouer les éclats de lumière mais oui j’ai vu ça des effets de lumière avec des dessins faits au bik c’est quand même assez incroyable quoi tu veux tu vois là les voilà c’est ça qui est fort de faire retranscrire ça exactement donc ça c’est un livre en préparation donc là c’est les dessins qui seront dans ce livre est spécifique à leur avance alors bien sûr gars un peu de textes aussi un pur a expliqué on peut pas laisser les dessins comme ça il ya tout eu il ya tout un historique c’est retracer l’histoire de la marque et pour ça je suis aidé de christian chevalier qui s’occupera des qui s’occupera de texte c’était c’est quelqu’un à qui on l’a on a fait les deux les deux bouquins qui sont à côté de ça on va regarder après ouais c’est une belle collaboration qui dure depuis mon stage au technocentre renault oui la communication du design donc j’ai rencontré cette personne et puis depuis on sait jamais quitté – plein de projets ensemble tu vois c’est beau là j’en ai un autre sur sur les rallyes donc tous ces dessins là se retrouve dans le livre que je vous présente et ensuite c’est assez bluffant quand même parce que tant qu chose que je regarde le celui que tu avais montré le premier on dirait une photo en fait tu voix basse et c’est un beau compliment maintenant on dirait une photo vraiment mais je veux quand même garder la petite trace du dessin ouais je suis passé au numérique ouais et je me rendais compte que les gens ne faisaient plus en fait la différence entre justement la photo et le dessin et c’est ce qui m’embêtait un petit peu le dessin justement la force du dessin c’est qu’on voit des petites erreurs mais c’est aussi ce qui donne ce dynamisme qui est particulier au dessin la photo c’est un art aussi un des très bons photographes donc c’est trop parfait voilà ta marque de fabrique c’est ça et effectivement tu vois quand on voit ça lâche et pas moi ça me va c’est là où je peux me différencier ben brik et a carrément carrément donc là on est plus dans la voiture un peu anciennes il ya de la populaire il ya la 4l ils n’ont plus l’air jusqu’au tous les grandes temporel à la fin il ya de tout qu’est-ce qu’on traite toutes époques en fait dans tu vois là c’est quelque chose de très simple mais ça c’est 1200 wii en 2002 je moi heureusement je trouve que la progression s’est faite bah oui mais à force de forcément mais tu vois c’est quelque chose de simple mais j’ai toujours plaisir à les revoir c’est efficace ouais mec tu as gardé mais j’essaie de tout garder bon après tu vas aimer tout quand ils sont vendus tu fais ça de liberté ce cas mais j’ai tous les tous les doutes qu’il arrive ouais pour garder une trace mais forcément j’ai beaucoup d’originaux qui sont déjà partis 1 4 il me faut à peu près entre 15 et 20 heures pour en faire un 15 et 20 heures à trois on est plutôt sur du 50 60 heures parce que là le jeu fait même les marquages sur les pneus je fais toutes les empreintes enfin ça va beaucoup plus loin oui donc finalement à trois qu’ils doublent d’un à quatre en taille c’est beaucoup plus de temps c’est pas le double en temps d’accord et ce qu’on te demande généralement c’est quoi c’est le format a4 ouais non parce que les gens ils aiment bien avoir un grand format un grand format donc séduit approche par action du absence et j’essaye de les inciter à prendre du a4 tout simplement pour des questions de délais à l’aider je peux pas les raccourcir d’accord parce que j’ai une vie de famille audi mais oui donc savoir partager la passion 1,4 ils auront quand même plus vite plus que la vente en elle-même ce qui est plaisant c’est de ces de l’euro en fait le leur offrir le dessein le moment où ils le découvrent ça c’est magique c’est magique pour toi à chaque fois c’est le fruit d’un travail de 20 heures de travail enfin j’ai jamais eu de déception jusqu’à maintenant c’est vrai a dit mais comment les essieux c’est vrai que c’est vrai que vu la qualité du travail donc ça c’est un deuxième classeurs et dans le troisième dans le troisième on en voit là c’était j’ai choisi renault et alpines parce que j’ai beaucoup dessiné pour renault même à l’époque de renault histoire et collection là oui j’étais le dessinateur officiel un certain temps parce que c’est le service était justement dirigée par christian chevaleyre les cités tout à l’heure et on a collaboré ensemble sur beaucoup de dessins et depuis c’est resté c’est super beau donc aujourd’hui mais dans mes dessins principalement retrouve beaucoup de renault et de d’alpine donc là c’est les renault d’avant-guerre exactement plusieurs élus ont de la place d’un pc classes et classes et justement par croire date de la plus ancien au plus récent écoute regardons allons dans le temps un petit peu et voilà d’alpine forcément alpine à 210 je me trompe pas la fameuse renault 5 comme ça c’est génial déjà cessé ça a bien vieilli ça je trouve ou alors on moi personnellement je vois les petits défauts avec loire un peu trop proéminent enfin wayne est allé un peu zoom et la ouais ça donne un peu un côté un peu humoristique à l’ensemble à la poire et oui mais moi tu sais le ton de la chaîne essais libres il ya beaucoup d’une timer et on est dans ces voitures là moi j’aime mettre à l’honneur des voitures comme ça qu’on verse et les années 80 parce que là on est là dedans la poire sur le 14 ans se tait les voitures de nos papas laisser sa renault varrault nos 30 voilà la formule 1 avec renault f1 avec notre ami le prof tu exactement clin d’oeil à driss une renault 25 présidentielle avec l’avion de chasse la patrouille de france c’est beau on le 5 gt turbo l’espace f1 alpine gta qu’on a vu sur essais libres ya vraiment des grands collector renault 19 clio williams excellent souvenir décès c’est là que je me rends compte tout ce qu’on a pu faire une safrane alors je sais pas si c’est la baccara biturbo ça y ressemble en tout cas à le kangoo encore spéciale dédicace à brice de la twingo de toutes les générations d’ailleurs des trois générations twingo la plus mythique pour moi la première cent vingt ans de mobilité voilà alors donc c’est les moyens de transport sur bs racing point fr ouais on peut toujours les commandes et donc ses cd livres cd livres de qualité qui sont pas onéreux qui sont très agréables à lire et c’est une très bonne idée cadeau il faut pas hésiter parce que vous retrouverez tous mes dessins il ya des textes qui explique un petit peu tout l’historique du véhicule comment il est né s’il a eu un palmarès sportif donc là c’est intéressant on retrace par ordre chronologique l’automobile cent vingt ans de mobilité mais chez renault alpine chez renault et alpes il pense que ces deux marques qui sont quand même indissociables aujourd’hui différentes alpine c’est un peut dissocier mai mais a historiquement à reste quand même un petit peu enlevant maison-mère bon c’est vraiment 2-2 automobile enfin ces deux marques différentes il ya toujours calmes cette association qui est impossible à faire et à moi j’ai une question ça a était quoi pour toi la renaissance d’alpine justement parce que c’est pas très vieux en même temps ben au dehors c’est un peu sceptique ouais et puis finalement alors je dis comment ils vont faire renaître le mythe je me disais c’est encore une voiture ancienne qu’on retranscrit en moderne j’avais un peu peur de sa première photo gt pas hyper satisfait et puis alors dès que j’ai vu dans la rue j’ai dit mais en fait finalement elle a serré le sas et elle a un très beau volume enfin bah oui oui c’est non donc une de mes dernières réalisations pour somptueuse et donc ça c’est vraiment de l’autodrome damman de l’autodrome c’est pour cette année c’est pour cette année alors l’événement était reportée donc là c’est encore l’ancien date dessin effet au stylo bille pour les contours au départ ouais et après tout colorisées sur sur ordi avec sur pc avec photoshop illustrator c’est génial si un autre c’est un autre c’est un autre style mais que j’aime aussi d’ailleurs parce que la dynamique way qui a beaucoup plu bah oui le bleu-blanc-rouge sur l’anneau tous les codes sont là t’as quoi c’est c’est quoi c’est une citroën celle de chevaux bay away barbeau barbeau pour l’alpine on la reconnaît bien et l’a 304 cabriolet oui qui fêtera sus rouge pâle et c’est son anniversaire 24 octobre on vous attend nombreux et si bon équilibre et toutes les voitures françaises et bah écoute avec grand plaisir que l’on sportive économique donc ça va se passer ici le 24 c’est un week-end forcément un samedi donc ça veut dire que je serai là la caméra des cibles sera là certainement avec grand plaisir tu vois merci battant du coup tu va exposer voilà et il y aura plein d’autos de toutes les époques avec un dessin qui est commencé mais quand on dit du big c c’est pas des blagues on ouais mais le bien sûr le voilà ce que la tabla les ports quand on dit vix et du blick s’est passé pas autre chose donc je vais j’attaque alors je vais être concentré il est possible que je parle pas trop mais non mais ne parle pas je suis là on regarde je regarde simplement c’est factuel donc je commence par les zones sombres le plus possible je vais aller vers le plus clair je commence déjà à éclaircir c’est un balayage c’est un balayage en fait mais tu vois le geste il est il est net il est précis avec le bkx un jeu de contrastes forcément c’est des heures de taff et ça pendant des heures et des heures je maîtrise depuis des années 30 50 depuis l’âge de 5 ans ouais donc voilà ça laisse augurer mais on voit le geste qui est assurée un et c’est ça que je voulais voir justement tu vois c’est tout bête alors ce serait trop long de huy non mais bien sûr parce que c’est à 10 et une vingtaine d’heures de boulot sur 1 3 on n’a plus que ça on sera celle ci je pense qu’on va tourner autour des 50 heure là il ya déjà à peu près huit neuf heures de boulot ouais donc là je vais foncer ici alors je vais tourner le dessin ce que je tourne beaucoup de médecins oui parce que quand il ya des rayons il ya un sens qui nous va bien au niveau de la main n’est pas l’autre 1 je viens commencé mon rayon [Musique] mais ce qui est fort avec le big c’est que quelque part tu n’as pas le droit à l’erreur quand même nom mais voilà la seule possibilité pour venir et ça c’est un petit peu ouais donc en général [Musique] [Musique] [Musique] il faut y aller avec légèreté ce qu’un chrono ça ne prend pas tant que ça le bleu surtout que ce ne sont pas des gens de chrome et une voiture américaine c’est un peu macho man justement c’est plus de la lui qui prend d’aidé aux nouveautés mais voilà c’est un bleu vert un peu exactement c’est un mélange de plusieurs bleus qui vous permet d’obtenir qui me permet d’obtenir la bonne couleur puis si si c’est vraiment trop bleu je remet d’une grippe dans est-ce que tu as un projet quelque chose que tu dessinerait qui te ferait rêver plus grand format un défi où je suis alors depuis peu je réalise des fresques pour des garages de particuliers j’ai pas encore exemple parce que je suis sur le premier en cours je suis en train de réaliser justement une alpine je fais ça sur des murs et de la décoration bien sûr c’est en peinture donc là tu peint sur les murs de garage oui c’est une prestation encore autres là exactement tu fais aussi la peinture oui exactement peintures murales habite dessine d’abord tout le modèle ouais donc sur un mur et après je viens impliqué alors c’est c’est juste des aplats c’est un peu comme ce que je vous ai montré plus disert sur la fiche c’est des aplats de couleurs mais ça donne vachement de dynamisme et c’est très graphique et c’est quelle taille taille réelle de nos vêtements tout la taille qu’on veut faire un mur entier alors après ça dépend des finances met donc il n’y a pas que le big en fête est aussi un sac plein de choses j’aime bien mais je reste au bik par tradition oui c’est ce que tu préfères faire là il ya un vrai pneumatiques maintenant là alors magnifique bah écoute bravo parce que là il n’y a pas plus factuelle que ça et il ya des hachures dans un sens ou dans l’autre et ce qui donne tout ce que cet effet contrat ce travail a encore un peu de boulot mais franchement il y avait rien donc voilà on a vu c’est factuel merci beaucoup d’amiens pour ça avec plaisir on a vu ton travail et pour conclure comme il ya la voiture qui est là bas on se disait qu’on allait faire un tour à tour avec nathan tu m’emmènes tu m’emmènes un peu là on va pas très loin et pas très vite mais on va regarder quand même comment ça se passe parce que oui comme un même rassuré l’utac et l’autodrome with a gentiment accueilli pour le regard cette recette pour l’organisation bah oui et puis encore une fois nathan king boulogne bon on va finir comme ça on va finir avec ce petit tour d’alpine merci beaucoup damien on se reverra très certainement avec grand plaisir le 24 octobre c’est noté un c’est noté il ya la fiche qui a tout on a tout vu on fait juste nathan sait combien de chevaux aujourd’hui 292 292e 252 de mémoire et sa part activement le couple il reste à 320 newtons-mètres parce qu’on va vraiment retrouver dans les tours et après c’est vraiment les trains roulants qui sont optimisés amortisseurs tard et 50 % plus rigide rabaisser 4 mm barres antiroulis deux fois plus raides et en gagne une taille de pneumatiques en largeur à l’avant et à l’arrière bah formidable en fait on perd un petit peu ce côté joueurs c’est un petit peu moins joueurs mais beaucoup plus efficace encore et son circuit donc la paix est à un bouton pour le gérer d’accord on ouvre les valve à l’échappement au caire entendre les différents allons-y alors ouais ça c’est normal la capelle ouais qu’est ce qui a changé par rapport au tableau de bord c’est un peu de carbone un peu de couture orange à 182 qu’on retrouve un casque on prend les line est de la pure donc en maths sur la version les gens de leur nez en brillant et après on a le volant un peu comme sur les premières éditions en alcantara et ce qui est vraiment spécifique alès et les surpiqûres en orange donc on retrouve un peu partout dans l’habitacle compris sur les sièges sur la console centrale il ya donc c’est vraiment à ça qu’on reconnaît ne s version s c’est magnifique et avec le pot à leurs oeufs d’or le pauvre père point milieu sas et médian orange parfait et donc ma boîte à double embrayage 7 rapports ouais quand on part fera sans les faits automatiquement là on est en mode de mots drive cool mais en mai en mode sport quand même et sa mousse un peu parce que voilà c’est du cuir un dernier mode de conduite quand on passe un mois 2 en mode traque en restant appuyé sur le le bouton on a le choix entre ont alors eu le contrôle on sait également possible surtout le mode traque ou l’affichage change et là on va avoir le s p qui se désactive de 20% ça c’est pas mal de 20% seulement items mais pas trop et après on peut désactiver totalement sûr nous sommes bons et là en plus ça permet lorsqu’on est à l approche du du rupteur d’avoir en fait un but que retentit pour nous inviter à passer le rapport supérieur donc là on est plus dédié à une utilisation 6 et sans piste bon il ajoutera un petit débat ouais bah c’est vrai qu’on n’est pas sur un vrai circuit non non c’est clair c’est clair mais non non non je sais bien mais rien qu’à accélérer comme ça c’est la poussée le bruit c’est ça qui est à sensation et ben voilà [Musique] et ça freine aussi fort que ça accélère je vais aller voir dehors entre amis nathan partir si vous avez aimé cette petite vidéo c’est un pouce bleus dans ce sens là un abonnement ci s’est pas fait je vous dis à très bientôt pour une nouvelle aventure sur essais libres 1 ciao [Musique] .

Déroulement de la vidéo:

8.06 [Musique]
8.06 [Musique]
8.06 cher passionnés bonjour et bienvenue sur
8.06 les cellules très heureux de vous
8.06 retrouver aujourd&;hui pour une nouvelle
8.06 vidéo
8.06 alors je vous raconter une petite
8.06 histoire c&;est que ya pas très longtemps
8.06 j&;étais sur facebook en train de
8.06 regarder un petit peu et je découvre un
8.06 des cinq effet par un certain d&;avenir
8.06 charles un dessin qui est réalisée au
8.06 bic et j&;ai regardé à deux fois ce
8.06 dessin de 10 ans mais ces flux au bik
8.06 c&;est absolument incroyable
8.06 on est à l&;autodrome de montlhéry linas
8.06 montlhéry avec eux avec damien cayla
8.06 salut d&;amiens ont ce tchèque du coude
8.06 parce que je suis aujourd&;hui c&;est
8.06 comme ça qu&;on fait merci d&;être là de
8.06 me recevoir parce que en même temps
8.06 c&;est toi qui a organisé tout ça et je
8.06 sais si tu as bien organisé et a même
8.06 fait venir une alpine un rêve d&;enfance
8.06 alors bien sûr aujourd&;hui a évolué
8.06 c&;est la toute dernière génération à 110
8.06 s mais c&;est vraiment une voiture de
8.06 rêve pour moi une vraie passion pour la
8.06 marque alpine
8.06 donc merci alpine studio à lépine
8.06 boulogne déçu certes aujourd&;hui parce
8.06 que moi je n&;ai pas encore la
8.06 possibilité d&;en avoir une ouais bah
8.06 j&;espère mais on commence à la voir un
8.06 petit peu dans tous les essais justement
8.06 peut-être d&;en laisser libre ah bah
8.06 écoute moi j&;ai qu&;une envie là tu vois
8.06 je vois l&;entrée de l&;autodrome là bas
8.06 ça ne donne qu&;une envie c&;est d&;y aller
8.06 je comprends maugis à tout aussi juste
8.06 pour en parler deux minutes avant de
8.06 passer après sur la phase des dessins
8.06 mais le l&;étrier est orange ça va ça va
8.06 bien avec le bleu en fait tu vois
8.06 historiquement les alpine de compétition
8.06 bleus avec les gens de gotti ouais donc
8.06 c&;est un petit rappel je pense à
8.06 l&;histoire d&;alpine ce qu&;a fait ce qui
8.06 a fait son succès sur essais libres on a
8.06 eu la chance d&;avoir un propriétaire qui
8.06 est venu pour expliquer qu&;il avait fait
8.06 4000 km avec sa voiture et que c&;était
8.06 absolument formidable qui avait passé à
8.06 la fois du bon moment sur la route et
8.06 sur circuit il y avait les deux et à
8.06 l&;intérieur la joie aussi les coutures
8.06 sont orange on détaillera en nécessaire
8.06 de regarder un peu plus d&;un peu plus
8.06 près tout à l&;heure parce que c&;est vrai
8.06 que ça attire l&;oeil
8.06 en fait c&;est beau de tous de tous les
8.06 angles cette voiture est belle de tous
8.06 les angles très bien la chine est très
8.06 bien dessinés makisi bien toi par
8.06 essence alors mais justement tu vas nous
8.06 expliquer sa boîte et designer c&;est ton
8.06 métier et designers
8.06 exactement designer dans qu&;elle donne à
8.06 une heure dans le domaine du transport
8.06 c&;est très vaste
8.06 ça va de tout ce qui est terrestre
8.06 véhicules voitures bus camions même
8.06 chars d&;assaut même chars d&;assaut et à
8.06 l&;aéronautique
8.06 ah ouais donc voilà je dessine tout ce
8.06 qui vole tout ce qui roule tout ce qui
8.06 flotte bon par passion pour tout ce qui
8.06 est mobile
8.06 tout ce qui est mobile et alors juste
8.06 pour faire bien comprendre aux gens ce
8.06 qui se passe quand tu dessines au bik là
8.06 on a un format assez énorme
8.06 c&;est une affiche c&;était pour
8.06 l&;autodrome justement ici en 2014 alors
8.06 on l&;a fait j&;ai réalisé en 2008
8.06 donc pour les trois marques
8.06 française donc peugeot renault et
8.06 citroën s&;est fait 1 3 voitures des
8.06 records tu vois beaucoup tourné ici à
8.06 montlhéry est donc en hommage à ces
8.06 trois véhicules on a on a décidé de
8.06 réaliser une affiche pour mieux
8.06 illustrer le podium pour mieux
8.06 l&;habiller et puis depuis les huit rôles
8.06 n&;a depuis donc le frelimo fait allez
8.06 allez allez allez fixe ici ah ouais
8.06 c&;est incroyable voilà c&;était un dessin
8.06 au stylo bille qu&;on a grandi bien sûr
8.06 que oui sinon on aura usé débit que la
8.06 même mais mais quand même
8.06 enfin voila on voit le coup de crayon on
8.06 voit le sien de la remplacera pour le
8.06 faire un peu évolué ouais depuis 2002 en
8.06 a fait d&;autres c&;est bien sûr on a fait
8.06 d&;autres et puis il y en a d&;autres mais
8.06 mais ça c&;est assez c&;est assez
8.06 iconiques comme on le voit dans pas mal
8.06 d&;émissions et donc qu&;ils sont tournés
8.06 ici donc c&;est ça fait plaisir quand tu
8.06 regardes les émissions comme turbo et
8.06 automoto et tout ça si on peut juste
8.06 regarder on va jeter un oeil quand même
8.06 parce que moi je crois que c&;est celle
8.06 ci ça doit être celle ci qui m&;avait
8.06 bluffé et c&;est c&;est une version
8.06 originale la whey alors c&;est sûr
8.06 qu&;elle n&;existe pas encore dans la
8.06 gamme alpine non mais c&;est pour les
8.06 poussières c&;est pourquoi tous envie
8.06 d&;une alpine a110 cabriolet mais comme à
8.06 l&;époque sur les deals alpine qui était
8.06 cabriolet bref on se dit que ça pourrait
8.06 encore exister et donc j&;ai eu envie
8.06 d&;interpréter ça ça pourrait venir
8.06 effectivement c&;est vrai que mais
8.06 surtout moi ce que je note c&;est le
8.06 travail de l&;artiste
8.06 quand on imagine c1 une version 6 au
8.06 stylo bille et c&;est une version
8.06 originale et quand on voit ça
8.06 franchement bas il faut le voir que ses
8.06 hobbies qu&;il faut le savoir
8.06 on dirait absolument pas je suis
8.06 tellement bluffé que je t&;ai demandé
8.06 tout à l&;heure de nous montrer un peu
8.06 comment tu fais on vas tu va dessiner un
8.06 peu et on va on verra ça un petit peu
8.06 plus tard mais moi j&;aime le factuel tu
8.06 vois je j&;aime bien le factuel dont je
8.06 veux que tu me montres
8.06 donc ça c&;est important et donc on voit
8.06 ta passion pour alpine parce que il ya
8.06 plusieurs voilà il ya plusieurs tableaux
8.06 qui sont des alpes id il le formule 1
8.06 ferrari parce que je suis en train de
8.06 réaliser une compétition ouais
8.06 aujourd&;hui voilà donc plus de plus de
8.06 200 dessins à faire tu avais déjà
8.06 commercialisé un livre oui alors j&;en ai
8.06 2 va regarder après d&;accord mais j&;aime
8.06 en général tout ce qui tout ce qui va
8.06 vite tout ce qui est sportif est encore
8.06 plus l&;esprit de compétition parce qu&;en
8.06 fait et depuis tout petit j&;ai eu un
8.06 papa qui était passionné d&;automobile et
8.06 qui me l&;a transmis bon bah voilà la
8.06 chance d&;habiter dans les cévennes et
8.06 j&;ai suivi tous les rallyes qui ont
8.06 existé toutes les courses de potes et ma
8.06 passion est venue de là en face à en
8.06 fait anticipé ma question sur la génèse
8.06 de la passion parce que quand on dessine
8.06 des autos forcément des passionnés
8.06 d&;automobile est donc là tu viens de le
8.06 dire c&;est le père qui a transmis exact
8.06 c&;est souvent ça qui se passe sûrement
8.06 faire dessiner un peu déjà voilà j&;ai
8.06 pris la suite
8.06 1 donc tu l&;as vu dessinée c&;est ça qui
8.06 t&;a que j&;ai cumulé sais pas si on dit
8.06 comme ça j&;ai associé au passion pour
8.06 l&;automobile et pour le dessin en même
8.06 temps magnifique l&;âge de 5 ans dessinée
8.06 déjà
8.06 alors j&;ai commencé surtout par les
8.06 trains j&;avais une passion pour les
8.06 trains met donc déjà la mobilité et puis
8.06 très vite après c&;est venu vers le bilan
8.06 aujourd&;hui je dessine environ sans
8.06 parler du métier je dessine à peu près
8.06 une à deux heures par jour pour un
8.06 accord même à huy 120 candidats ton
8.06 métier et il ya ta passion qui te prend
8.06 une à deux heures par jour c&;est énorme
8.06 mais c&;est le passé mais voilà mais
8.06 c&;est en fait c&;est pas c&;est pas une
8.06 complexité pour toi c&;est non
8.06 c&;est quelque chose qu&;on sait la
8.06 passion voilà c&;est facile et après
8.06 c&;est un manque ici tu fais pas
8.06 exactement
8.06 et avec le temps je pensais que c&;est
8.06 peut-être ça se s&;amenuiserait mais en
8.06 fait non non non et même en vacances tu
8.06 l&;as dit exactement vacances c&;est un
8.06 ordre
8.06 et est-ce que tu commercialise ses
8.06 dessins oui oui après je le travaille
8.06 beaucoup sur demande et puis de temps en
8.06 temps par passion je fais les thèmes qui
8.06 me plaisent qui me nourrissent un peu
8.06 tous les jours donc mais je réalise des
8.06 commandes de particuliers souvent leurs
8.06 voitures de marques confondues toutes
8.06 époques
8.06 j&;ai même des fois des motos plus
8.06 rarement mai
8.06 je prends tout toutes sortes de toutes
8.06 sortes de véhicules je reste quand même
8.06 dans le véhicule
8.06 parce que j&;ai une petite faiblesse
8.06 c&;est au niveau des personnages donc
8.06 dans mes dessins on ne retrouve pas
8.06 beaucoup de personnages c&;est pas ma
8.06 tasse de thé ce n&;est pas là où je suis
8.06 ou film est donc je reste vraiment mais
8.06 je me concentre sur les véhicules bas de
8.06 la vidéo déjà je laisserai un lien où on
8.06 peut te contacter si jamais on est
8.06 intéressé par un des dessins ou s&;il ya
8.06 une commande particulière alors comme
8.06 c&;est pas mon métier prince oui oui il
8.06 faut juste savoir qui est un petit peu
8.06 d&;attentes bah ça j&;imagine rien vu de
8.06 quoi être patient mais comment fait on
8.06 m&;a interloqué mais bah voilà bah écoute
8.06 gens sont ravis
8.06 pour les amis passionnés là qu&;on a
8.06 envie de faire croquer leur voiture au
8.06 bik franchement d&;avoir son avenir c&;est
8.06 un peu particulier ça change un petit
8.06 peu de je ne dis pas que les autres
8.06 illustrateurs sont pas bons bien au
8.06 contraire il ya la place pour tout le
8.06 monde
8.06 alors ouais mais l&;originalité c&;est
8.06 être phobique bon bah c&;est ça c&;est
8.06 effectivement marque
8.06 bah oui mais tu fais bien alors allons
8.06 voir allons voir les quelques oeuvres
8.06 magnifiques on peut s&;apercevoir des
8.06 différents des différents modèles
8.06 il ya donc la même maison mais ce qui
8.06 est fort c&;est que ces mêmes au noir et
8.06 blanc parfois donc travaillé avec le
8.06 billet ça votre vie ce qui est important
8.06 c&;est d&;essayer de retranscrire en fait
8.06 le dynamisme de l&;ensemble
8.06 le noir et blanc permet ça aussi c&;est à
8.06 dire que ça ils tous un peu moins dessin
8.06 way sur les sur les véhicules anciens
8.06 c&;est très agréable de dessiner juste
8.06 durable et de jouer les contrastes en
8.06 fait j&;aime beaucoup jouer les éclats de
8.06 lumière mais oui j&;ai vu ça des effets
8.06 de lumière avec des dessins faits au bik
8.06 c&;est quand même assez incroyable quoi
8.06 tu veux tu vois là les voilà c&;est ça
8.06 qui est fort de faire retranscrire ça
8.06 exactement
8.06 donc ça c&;est un livre en préparation
8.06 donc là c&;est les dessins qui seront
8.06 dans ce livre est spécifique à leur
8.06 avance alors bien sûr gars un peu de
8.06 textes aussi un pur a expliqué on peut
8.06 pas laisser les dessins comme ça
8.06 il ya tout eu il ya tout un historique
8.06 c&;est retracer l&;histoire de la marque
8.06 et pour ça je suis aidé de christian
8.06 chevalier qui s&;occupera des qui
8.06 s&;occupera de texte c&;était c&;est
8.06 quelqu&;un à qui on l&;a on a fait les
8.06 deux les deux bouquins qui sont à côté
8.06 de ça on va regarder après ouais c&;est
8.06 une belle collaboration qui dure depuis
8.06 mon stage au technocentre renault
8.06 oui la communication du design donc j&;ai
8.06 rencontré cette personne et puis depuis
8.06 on sait jamais quitté – plein de projets
8.06 ensemble tu vois c&;est beau là j&;en ai
8.06 un autre sur sur les rallyes donc tous
8.06 ces dessins là se retrouve dans le livre
8.06 que je vous présente et ensuite c&;est
8.06 assez bluffant quand même parce que tant
8.06 qu chose que je regarde le celui que tu
8.06 avais montré le premier on dirait une
8.06 photo en fait tu voix basse et c&;est un
8.06 beau compliment
8.06 maintenant on dirait une photo vraiment
8.06 mais je veux quand même garder la petite
8.06 trace du dessin ouais je suis passé au
8.06 numérique
8.06 ouais et je me rendais compte que les
8.06 gens ne faisaient plus en fait la
8.06 différence entre justement la photo et
8.06 le dessin et c&;est ce qui m&;embêtait un
8.06 petit peu le dessin justement la force
8.06 du dessin c&;est qu&;on voit des petites
8.06 erreurs mais c&;est aussi ce qui donne ce
8.06 dynamisme qui est particulier au dessin
8.06 la photo c&;est un art aussi un des très
8.06 bons photographes
8.06 donc c&;est trop parfait voilà ta marque
8.06 de fabrique c&;est ça et effectivement tu
8.06 vois quand on voit ça lâche et pas moi
8.06 ça me va c&;est là où je peux me
8.06 différencier ben brik et a carrément
8.06 carrément donc là on est plus dans la
8.06 voiture un peu anciennes il ya de la
8.06 populaire il ya la 4l ils n&;ont plus
8.06 l&;air jusqu&;au tous les grandes temporel
8.06 à la fin il ya de tout
8.06 qu&;est-ce qu&;on traite toutes époques en
8.06 fait dans tu vois là c&;est quelque chose
8.06 de très simple mais ça c&;est 1200 wii en
8.06 2002 je moi heureusement je trouve que
8.06 la progression s&;est faite
8.06 bah oui mais à force de
8.06 forcément mais tu vois c&;est quelque
8.06 chose de simple mais j&;ai toujours
8.06 plaisir à les revoir
8.06 c&;est efficace ouais mec tu as gardé
8.06 mais j&;essaie de tout garder bon après
8.06 tu vas aimer tout quand ils sont vendus
8.06 tu fais ça de liberté ce cas mais j&;ai
8.06 tous les tous les doutes qu&;il arrive
8.06 ouais pour garder une trace mais
8.06 forcément j&;ai beaucoup d&;originaux qui
8.06 sont déjà partis
8.06 1 4 il me faut à peu près entre 15 et 20
8.06 heures pour en faire un 15 et 20 heures
8.06 à trois on est plutôt sur du 50 60
8.06 heures parce que là le jeu fait même les
8.06 marquages sur les pneus je fais toutes
8.06 les empreintes
8.06 enfin ça va beaucoup plus loin oui donc
8.06 finalement à trois qu&;ils doublent d&;un
8.06 à quatre en taille
8.06 c&;est beaucoup plus de temps c&;est pas
8.06 le double en temps d&;accord et ce qu&;on
8.06 te demande généralement c&;est quoi c&;est
8.06 le format a4
8.06 ouais non parce que les gens ils aiment
8.06 bien avoir un grand format un grand
8.06 format donc séduit approche par action
8.06 du absence et j&;essaye de les inciter à
8.06 prendre du a4 tout simplement pour des
8.06 questions de délais à l&;aider je peux
8.06 pas les raccourcir d&;accord parce que
8.06 j&;ai une vie de famille audi mais oui
8.06 donc
8.06 savoir partager la passion 1,4 ils
8.06 auront quand même plus vite plus que la
8.06 vente en elle-même ce qui est plaisant
8.06 c&;est de ces de l&;euro en fait le leur
8.06 offrir le dessein le moment où ils le
8.06 découvrent ça c&;est magique c&;est
8.06 magique pour toi à chaque fois c&;est le
8.06 fruit d&;un travail de 20 heures de
8.06 travail enfin j&;ai jamais eu de
8.06 déception jusqu&;à maintenant c&;est vrai
8.06 a dit mais comment les essieux c&;est
8.06 vrai que c&;est vrai que vu la qualité du
8.06 travail donc ça c&;est un deuxième
8.06 classeurs et dans le troisième dans le
8.06 troisième on en voit là c&;était j&;ai
8.06 choisi renault et alpines parce que j&;ai
8.06 beaucoup dessiné pour renault même à
8.06 l&;époque de renault histoire et
8.06 collection là oui j&;étais le dessinateur
8.06 officiel un certain temps parce que
8.06 c&;est le service était justement dirigée
8.06 par christian chevaleyre les cités tout
8.06 à l&;heure et on a collaboré ensemble sur
8.06 beaucoup de dessins et depuis c&;est
8.06 resté
8.06 c&;est super beau donc aujourd&;hui mais
8.06 dans mes dessins principalement retrouve
8.06 beaucoup de renault et de d&;alpine donc
8.06 là c&;est les renault d&;avant-guerre
8.06 exactement plusieurs élus ont de la
8.06 place d&;un pc classes et classes et
8.06 justement par croire date de la plus
8.06 ancien au plus récent écoute
8.06 regardons allons dans le temps un petit
8.06 peu et voilà d&;alpine forcément alpine à
8.06 210 je me trompe pas la fameuse renault
8.06 5 comme ça c&;est génial déjà cessé ça a
8.06 bien vieilli ça je trouve
8.06 ou alors on moi personnellement je vois
8.06 les petits défauts avec loire un peu
8.06 trop proéminent
8.06 enfin wayne est allé un peu zoom et la
8.06 ouais ça donne un peu un côté un peu
8.06 humoristique à l&;ensemble à la poire et
8.06 oui mais moi tu sais le ton de la chaîne
8.06 essais libres il ya beaucoup d&;une timer
8.06 et on est dans ces voitures là moi
8.06 j&;aime mettre à l&;honneur des voitures
8.06 comme ça qu&;on verse et les années 80
8.06 parce que là on est là dedans la poire
8.06 sur le 14 ans se tait les voitures de
8.06 nos papas laisser sa renault varrault
8.06 nos 30
8.06 voilà la formule 1 avec renault f1 avec
8.06 notre ami le prof tu exactement
8.06 clin d&;oeil à driss une renault 25
8.06 présidentielle avec l&;avion de chasse la
8.06 patrouille de france c&;est beau on le 5
8.06 gt turbo l&;espace f1 alpine gta qu&;on a
8.06 vu sur essais libres ya vraiment des
8.06 grands collector renault 19 clio
8.06 williams excellent souvenir décès c&;est
8.06 là que je me rends compte tout ce qu&;on
8.06 a pu faire une safrane alors je sais pas
8.06 si c&;est la baccara biturbo ça y
8.06 ressemble en tout cas à le kangoo encore
8.06 spéciale dédicace à brice de la twingo
8.06 de toutes les générations d&;ailleurs des
8.06 trois générations twingo la plus
8.06 mythique pour moi la première
8.06 cent vingt ans de mobilité voilà alors
8.06 donc c&;est les moyens de transport sur
8.06 bs racing point fr ouais on peut
8.06 toujours les commandes et donc ses cd
8.06 livres cd livres de qualité qui sont pas
8.06 onéreux qui sont très agréables à lire
8.06 et c&;est une très bonne idée cadeau il
8.06 faut pas hésiter parce que vous
8.06 retrouverez tous mes dessins il ya des
8.06 textes qui explique un petit peu tout
8.06 l&;historique du véhicule
8.06 comment il est né s&;il a eu un palmarès
8.06 sportif donc là c&;est intéressant on
8.06 retrace par ordre chronologique
8.06 l&;automobile
8.06 cent vingt ans de mobilité mais chez
8.06 renault alpine chez renault et alpes il
8.06 pense que ces deux marques qui sont
8.06 quand même indissociables aujourd&;hui
8.06 différentes alpine c&;est un peut
8.06 dissocier mai mais a historiquement à
8.06 reste quand même un petit peu enlevant
8.06 maison-mère bon c&;est vraiment 2-2
8.06 automobile enfin ces deux marques
8.06 différentes
8.06 il ya toujours calmes cette association
8.06 qui est impossible à faire et à moi j&;ai
8.06 une question ça a était quoi pour toi la
8.06 renaissance d&;alpine justement parce que
8.06 c&;est pas très vieux en même temps ben
8.06 au dehors c&;est un peu sceptique
8.06 ouais et puis finalement alors je dis
8.06 comment ils vont faire renaître le mythe
8.06 je me disais c&;est encore une voiture
8.06 ancienne qu&;on retranscrit en moderne
8.06 j&;avais un peu peur de sa première photo
8.06 gt pas hyper satisfait et puis alors dès
8.06 que j&;ai vu dans la rue j&;ai dit mais en
8.06 fait finalement elle a serré le sas et
8.06 elle a un très beau volume enfin bah oui
8.06 oui c&;est non donc une de mes dernières
8.06 réalisations pour somptueuse et donc ça
8.06 c&;est vraiment de l&;autodrome damman de
8.06 l&;autodrome c&;est pour cette année c&;est
8.06 pour cette année alors l&;événement était
8.06 reportée donc là c&;est encore l&;ancien
8.06 date dessin effet au stylo bille pour
8.06 les contours au départ ouais
8.06 et après tout colorisées sur sur ordi
8.06 avec sur pc avec photoshop illustrator
8.06 c&;est génial si un autre c&;est un autre
8.06 c&;est un autre style mais que j&;aime
8.06 aussi d&;ailleurs parce que la dynamique
8.06 way qui a beaucoup plu bah oui le
8.06 bleu-blanc-rouge sur l&;anneau tous les
8.06 codes sont là t&;as quoi c&;est c&;est quoi
8.06 c&;est une citroën celle de chevaux bay
8.06 away barbeau barbeau pour l&;alpine on la
8.06 reconnaît bien et l&;a 304 cabriolet oui
8.06 qui fêtera sus rouge pâle et c&;est son
8.06 anniversaire
8.06 24 octobre on vous attend nombreux et si
8.06 bon équilibre et toutes les voitures
8.06 françaises
8.06 et bah écoute avec grand plaisir que
8.06 l&;on sportive économique
8.06 donc ça va se passer ici le 24 c&;est un
8.06 week-end forcément un samedi donc ça
8.06 veut dire que je serai là la caméra des
8.06 cibles sera là certainement avec grand
8.06 plaisir tu vois merci battant du coup tu
8.06 va exposer
8.06 voilà et il y aura plein d&;autos de
8.06 toutes les époques avec un dessin qui
8.06 est commencé mais quand on dit du big c
8.06 c&;est pas des blagues on ouais mais le
8.06 bien sûr le voilà ce que la tabla les
8.06 ports quand on dit
8.06 vix et du blick s&;est passé pas autre
8.06 chose donc je vais j&;attaque
8.06 alors je vais être concentré il est
8.06 possible que je parle pas trop mais non
8.06 mais ne parle pas je suis là on regarde
8.06 je regarde simplement c&;est factuel
8.06 donc je commence par les zones sombres
8.06 le plus possible je vais aller vers le
8.06 plus clair je commence déjà à éclaircir
8.06 c&;est un balayage c&;est un balayage en
8.06 fait mais tu vois le geste il est il est
8.06 net il est précis avec le bkx un jeu de
8.06 contrastes forcément c&;est des heures de
8.06 taff et ça pendant des heures et des
8.06 heures
8.06 je maîtrise depuis des années 30 50
8.06 depuis l&;âge de 5 ans ouais donc voilà
8.06 ça laisse augurer mais on voit le geste
8.06 qui est assurée un et c&;est ça que je
8.06 voulais voir justement tu vois c&;est
8.06 tout bête alors ce serait trop long de
8.06 huy
8.06 non mais bien sûr parce que c&;est à 10
8.06 et une vingtaine d&;heures de boulot sur
8.06 1 3 on n&;a plus que ça on sera celle ci
8.06 je pense qu&;on va tourner autour des 50
8.06 heure là il ya déjà à peu près
8.06 huit neuf heures de boulot ouais donc là
8.06 je vais foncer ici alors je vais tourner
8.06 le dessin ce que je tourne beaucoup de
8.06 médecins
8.06 oui parce que quand il ya des rayons il
8.06 ya un sens qui nous va bien au niveau de
8.06 la main n&;est pas l&;autre 1
8.06 je viens commencé mon rayon
8.06 [Musique]
8.06 mais ce qui est fort avec le big c&;est
8.06 que quelque part tu n&;as pas le droit à
8.06 l&;erreur quand même nom mais voilà la
8.06 seule possibilité pour venir
8.06 et ça c&;est un petit peu ouais donc
8.06 en général
8.06 [Musique]
8.06 [Musique]
8.06 [Musique]
8.06 il faut y aller avec légèreté ce qu&;un
8.06 chrono ça ne prend pas tant que ça le
8.06 bleu surtout que ce ne sont pas des gens
8.06 de chrome et une voiture américaine
8.06 c&;est un peu macho man justement c&;est
8.06 plus de la lui qui prend d&;aidé aux
8.06 nouveautés mais voilà c&;est un bleu vert
8.06 un peu exactement c&;est un mélange de
8.06 plusieurs bleus qui vous permet
8.06 d&;obtenir qui me permet d&;obtenir la
8.06 bonne couleur puis si si c&;est vraiment
8.06 trop bleu je remet d&;une grippe dans
8.06 est-ce que tu as un projet quelque chose
8.06 que tu dessinerait qui te ferait rêver
8.06 plus grand format un défi où je suis
8.06 alors depuis peu je réalise
8.06 des fresques pour des garages de
8.06 particuliers
8.06 j&;ai pas encore exemple parce que je
8.06 suis sur le premier en cours
8.06 je suis en train de réaliser justement
8.06 une alpine
8.06 je fais ça sur des murs et de la
8.06 décoration
8.06 bien sûr c&;est en peinture donc là tu
8.06 peint sur les murs de garage oui c&;est
8.06 une prestation encore autres là
8.06 exactement
8.06 tu fais aussi la peinture oui exactement
8.06 peintures murales habite dessine d&;abord
8.06 tout le modèle ouais donc sur un mur et
8.06 après je viens impliqué alors c&;est
8.06 c&;est juste des aplats c&;est un peu
8.06 comme ce que je vous ai montré plus
8.06 disert sur la fiche c&;est des aplats de
8.06 couleurs mais ça donne vachement de
8.06 dynamisme et c&;est très graphique et
8.06 c&;est quelle taille taille réelle de nos
8.06 vêtements tout la taille qu&;on veut
8.06 faire un mur entier alors après ça
8.06 dépend des finances met donc il n&;y a
8.06 pas que le big en fête est aussi un sac
8.06 plein de choses j&;aime bien mais je
8.06 reste au bik par tradition oui c&;est ce
8.06 que tu préfères faire là il ya un vrai
8.06 pneumatiques maintenant là alors
8.06 magnifique bah écoute bravo parce que là
8.06 il n&;y a pas plus factuelle que ça et il
8.06 ya des hachures dans un sens ou dans
8.06 l&;autre et ce qui donne tout ce que cet
8.06 effet contrat ce travail a encore un peu
8.06 de boulot mais franchement il y avait
8.06 rien donc voilà on a vu c&;est factuel
8.06 merci beaucoup d&;amiens pour ça avec
8.06 plaisir on a vu ton travail et pour
8.06 conclure comme il ya la voiture qui est
8.06 là bas on se disait qu&;on allait faire
8.06 un tour à tour avec nathan tu m&;emmènes
8.06 tu m&;emmènes un peu là on va pas très
8.06 loin et pas très vite mais on va
8.06 regarder quand même comment ça se passe
8.06 parce que oui comme un même rassuré
8.06 l&;utac et l&;autodrome with a gentiment
8.06 accueilli pour le regard cette recette
8.06 pour l&;organisation
8.06 bah oui et puis encore une fois nathan
8.06 king boulogne bon on va finir comme ça
8.06 on va finir avec ce petit tour d&;alpine
8.06 merci beaucoup damien on se reverra très
8.06 certainement avec grand plaisir le 24
8.06 octobre c&;est noté un c&;est noté il ya
8.06 la fiche qui a tout on a tout vu
8.06 on fait juste nathan sait combien de
8.06 chevaux aujourd&;hui 292 292e 252 de
8.06 mémoire et sa part activement le couple
8.06 il reste à 320 newtons-mètres parce
8.06 qu&;on va vraiment retrouver dans les
8.06 tours et après c&;est vraiment les trains
8.06 roulants qui sont optimisés
8.06 amortisseurs tard et 50 % plus rigide
8.06 rabaisser 4 mm barres antiroulis deux
8.06 fois plus raides et en gagne une taille
8.06 de pneumatiques en largeur à l&;avant et
8.06 à l&;arrière
8.06 bah formidable en fait on perd un petit
8.06 peu
8.06 ce côté joueurs c&;est un petit peu moins
8.06 joueurs mais beaucoup plus efficace
8.06 encore et son circuit donc la paix est à
8.06 un bouton pour le gérer d&;accord
8.06 on ouvre les valve à l&;échappement au
8.06 caire entendre les différents allons-y
8.06 alors
8.06 ouais
8.06 ça c&;est normal
8.06 la capelle
8.06 ouais
8.06 qu&;est ce qui a changé par rapport au
8.06 tableau de bord c&;est un peu de carbone
8.06 un peu de couture orange à 182 qu&;on
8.06 retrouve un casque on prend les
8.06 line est de la pure donc en maths sur la
8.06 version les gens de leur nez en brillant
8.06 et après on a le volant un peu comme sur
8.06 les premières éditions en alcantara et
8.06 ce qui est vraiment spécifique alès et
8.06 les surpiqûres en orange
8.06 donc on retrouve un peu partout dans
8.06 l&;habitacle compris sur les sièges sur
8.06 la console centrale
8.06 il ya donc c&;est vraiment à ça qu&;on
8.06 reconnaît ne s version s c&;est
8.06 magnifique et avec le pot à leurs oeufs
8.06 d&;or le pauvre père point milieu sas et
8.06 médian orange parfait et donc ma boîte
8.06 à double embrayage 7 rapports ouais
8.06 quand on part
8.06 fera sans les faits
8.06 automatiquement là on est en mode de
8.06 mots drive cool mais en mai en mode
8.06 sport quand même
8.06 et sa mousse un peu parce que voilà
8.06 c&;est du cuir un dernier mode de
8.06 conduite quand on passe un mois 2 en
8.06 mode traque en restant appuyé sur le
8.06 le bouton
8.06 on a le choix entre ont alors eu le
8.06 contrôle
8.06 on sait également possible surtout le
8.06 mode traque ou l&;affichage change et là
8.06 on va avoir le s p qui se désactive de
8.06 20%
8.06 ça c&;est pas mal de 20% seulement items
8.06 mais pas trop et après on peut
8.06 désactiver totalement sûr nous sommes
8.06 bons et là en plus ça permet lorsqu&;on
8.06 est à l approche du du rupteur d&;avoir
8.06 en fait un but que retentit pour nous
8.06 inviter à passer le rapport supérieur
8.06 donc là on est plus dédié à une
8.06 utilisation
8.06 6 et sans piste bon
8.06 il ajoutera un petit débat ouais bah
8.06 c&;est vrai qu&;on n&;est pas sur un vrai
8.06 circuit
8.06 non non c&;est clair c&;est clair mais non
8.06 non non je sais bien mais rien qu&;à
8.06 accélérer comme ça c&;est la poussée le
8.06 bruit c&;est ça qui est à sensation et
8.06 ben voilà
8.06 [Musique]
8.06 et ça freine aussi fort que ça accélère
8.06 je vais aller voir dehors entre amis
8.06 nathan partir si vous avez aimé cette
8.06 petite vidéo c&;est un pouce bleus dans
8.06 ce sens là un abonnement ci s&;est pas
8.06 fait je vous dis à très bientôt pour une
8.06 nouvelle aventure sur essais libres
8.06 1
8.06 ciao
8.06 [Musique]
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