YouTube : Le thème « Livre voitures Anciennes françaises » dans une nouvelle vidéo informative

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La durée (00:50:14s), le titre (La LÉGENDAIRE Nissan R32 GTR : GODZILLA, la VOITURE INVAINCUE sur Circuit ! ), fournis par l’auteur sont des éléments à noter, ainsi que la description :« Salut à toi! Aujourd’hui on te présente la R32 GTR de chez Top Rank Europe

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Ciao minna

#r32gtr #godzilla #toprank #fulljdm ».

Regardez la vidéo qui suit immédiatement cette phrase

Raisons d’investir dans un ouvrage consacré aux voitures anciennes

À l’ère numérique, il peut sembler plus simple de trouver des informations sur lesvoitures anciennesen ligne. Cependant, leslivresrestent un choix privilégié pour les fans. Un livrebien documentéet illustré permet d’explorer l’histoire automobileen profondeur, offrant une qualité d’édition et un savoir-faire qui garantissent uneexpérience de lectureinégalée. À la différence des ressources en ligne, qui peuvent êtrefragmentéesouincomplètes, les livres de collection fournissent desanalyses détaillées, fréquemment écrites par desexpertsou des journalistes du secteur.

Lesouvrages sur les voitures anciennesne sont pas seulement des sources d’information, mais aussi de véritablesobjets de collection. Certains livres présentent des photographies inédites, des dessins techniques, et des essais qui ne peuvent être trouvés ailleurs. Posséder unlivre sur sa voiture féticheou sur une époque donnée devient ainsi unplaisirqui dépasse le cadre de la lecture.

Rétrospectives ou livres dédiés : Quels types de livres existent ?

Avant de faire unacquisition, il est essentiel de saisir les multiples types d’livresqui existent. En fonction de vos besoins ou des préférences du destinataire si vous recherchez uncadeau, certains types d’livres seront plus indiqués.

Les rétrospectives automobiles généralistes

Ces ouvrages proposent souvent une couverture de plusieurs décennies de l’histoire automobile, rassemblant des modèles issus de diverses marques, styles et périodes. Ils sont pleins d’informations et constituent un bon point de départ pour les nouveaux fans ou ceux qui s’intéressent à l’histoire voiture dans son ensemble. Les rétrospectives bien documentées offrent un panorama captivant et mettent en avant l’évolution du design, de la technologie et des tendances. Ce type de livre est idéal pour offrir encadeau, car il s’adresse à un large public sans se concentrer sur un aspect particulier.

Les publications illustrées de qualité

Les ouvrages d’art consacrés aux voitures anciennes se distinguent souvent par leur grand format et sont très appréciés pour leur qualité visuelle. Richement illustrés de photographies haute définition et d’images d’archives rares, ces ouvrages sont idéaux pour être exposés et parcourus. Ce type de ouvrage est souvent recherché tant pour ses qualités esthétiques que pour son contenu informatif.

Les livres orientés vers une marque ou un modèle précis

Pour ceux qui aiment les voitures anciennes et qui sont particulièrement attachés à une marque ou à un modèle, un livre dédié peut être un excellent choix. Il existe de nombreux livres qui examinent de manière approfondie des marques prestigieuses comme Ferrari, Bugatti, Harley-Davidson ou la Citroën 2CV. Toutefois, ces ouvrages peuvent poser un problème pour un collectionneur averti : il se peut qu’il ait déjà ce livre en sa possession, ou qu’il ne couvre pas les aspects qui l’intéressent réellement. Si le destinataire a un goût pour une période ou un type de véhicule plus large, une rétrospective pourrait s’avérer plus adaptée.

Quel budget est nécessaire pour acquérir un livre sur les voitures anciennes ?

Le coût d’un livre sur les voitures anciennes fluctue énormément selon sa qualité et son type d’édition :

• Livres Généralistes: Les livres d’introduction coûtent généralement entre 30 et 60 €.
• Ouvrages Spécialisés et Beaux Livres: Attendez-vous à des prix de 80 à 200 euros pour les éditions illustrées.
• Livres de Collection et Éditions Limitées: Les livres signés ou limités peuvent dépasser les 200 euros, selon leur rareté.

Les voitures anciennes, de véritables chefs-d’œuvre de l’histoire de l’automobile, fascinent par leur style, leur ingénierie, et leur importance culturelle. De nombreux fans souhaitent enrichir leurs connaissances grâce à des livres de collection, mais le marché est rempli d’options variées. Comment déterminer quel livre est le bon, que ce soit pour vous-même ou pour un ami ? Ce guide vous aidera à explorer les types d’livres, les lieux d’achat et les fourchettes de prix.

Pourquoi les prix de certains livres peuvent-ils être si élevés ?

Les coûts des livres de collection automobile peuvent sembler importants en raison de leur qualité d’impression et de leur valeur ajoutée. Les éditions limitées, les livres anciens ou signés sont convoités pour leur rareté. De plus, les ouvrages haut de gamme comprennent souvent des photos et des documents exclusifs, ainsi que des reliures en cuir ou des étuis, ce qui leur confère une grande valeur pour les collectionneurs.

Où acheter des livres d’automobiles rares

La sélection du bon livre est également conditionnée par le point de vente. Voici quelques options pour trouver des ouvrages de qualité :

• Librairies Spécialisées et Salons de l’Automobile: Quelques librairies se concentrent sur les livres d’automobiles, offrant des éditions rares ou anciennes. Les salons d’automobiles et les événements pour collectionneurs présentent souvent des stands où des livres spécifiques sont disponibles.
• Sites de Collection et Plateformes en Ligne: Des sites tels qu’AbeBooks, eBay, Amazon et Le Bon Coin offrent un large éventail de ouvrages, y compris des éditions d’occasion. Pour les livres rares, les sites dédiés en livres d’occasion ou les catalogues de bibliophilie constituent de bonnes solutions.
• Bourses aux Livres et Bibliothèques: Certaines bibliothèques permettent d’emprunter des livres rares, et les bourses aux ouvrages peuvent offrir des articles intéressants à des prix attractifs.

Guide pour sélectionner un bon livre

Sélectionner un livre de qualité sur les voitures anciennes nécessite d’examiner attentivement quelques critères importants :

1. L’Expertise des Auteurs: Assurez-vous de choisir des ouvrages écrits par des experts, tels que des historiens de l’automobile ou des journalistes spécialisés. Cela garantit des recherches approfondies et des informations fiables.
2. Les Illustrations et la Qualité d’Édition: Un livre sur les voitures anciennes est rehaussé par de belles illustrations. Préférez les livres bien illustrés, avec des photos capturant l’essence des véhicules et leur caractère. Une édition de qualité, avec une bonne reliure et du papier de haute qualité, assure un livre agréable à consulter.
3. Les Avis et les Critiques: Avant d’acheter, il est souvent utile de lire les avis des lecteurs et les critiques. Les fans d’automobile partagent régulièrement leurs impressions en ligne, ce qui peut aider à évaluer si le livre répond à vos attentes.

Une FAQ complète sur le sujet des livres de voiture ancienne est maintenant accessibleici. Une bonne connaissance vous aidera à faire un choix éclairé.

Pourquoi certains ouvrages se vendent-ils à des prix exorbitants ?

Pour économiser, privilégiez les livres d’occasion. Des sites comme Rakuten, eBay ou les librairies de seconde main sont d’excellents endroits pour trouver des ouvrages en bon état à des prix réduits. Les forums dédiés aux passionnés ou les groupes de collectionneurs peuvent également être de bonnes ressources.

Le Livre Suprême pour Tous les Passionnés

Sélectionner un ouvrage sur les voitures anciennes est une expérience plaisante qui permet d’ajouter à sa collection ou d’offrir un cadeau de valeur. Que vous soyez plus intéressé par une rétrospective ou par un ouvrage spécialisé, prenez le temps d’explorer les divers types d’ouvrages disponibles afin de découvrir celui qui correspondra le mieux à votre passion ou à celle de votre destinataire. Les livres de qualité, remplis d’histoires et d’images, sont des trésors pour les fans d’automobiles anciennes et des souvenirs intemporels à conserver.

Si vous souhaitez regarder la vidéo directement sur YouTube, cliquez sur ce lien :
la source: Cliquer ici

#LÉGENDAIRE #Nissan #R32 #GTR #GODZILLA #VOITURE #INVAINCUE #sur #Circuit

Retranscription des paroles de la vidéo: salut à toi bienvenue sur Full JDM mais pourquoi full JDM parce que full JDM JDM voiture japonaise que des voitures japonaise asiatique présentation de véhiculle visite de garage maintenant rassemblement tout on fait tout tout ce qui est lié à la culture japonaise de voitures j’aimerais bien faire un préparateur un jour un jour on fera un préparateur si on connaitt un bon préparateur bien sûr ouais parce que tu des guignol un peu comme SL on va dire voilà on va pas aller voir n’importe qui [Musique] donc aujourd’hui on est de retour moi ça fait genre je pas 2 minutes là oui bah pour nous ça fait pas longtemps mais pour vous ça fait un petit moment parce que là on est encore au même endroit donc on est chez Top prank Europe donc Top Rank Europe ou Top Rank ça dépend comment tu prononces English en français ben Top Rank voilà donc notre cher importateur de voiturees japonaise qui est arrivé il y a pas très longtemps en Europe et exactement en France à Colmar là bah on est sur la deuxième voiture mythique donc tu as la Toyota Supra et tu as la R32 GTR la vraie godilla donc celle qui a battu tout le monde en course groupe a tellement qu’elle a battu tout le monde invaincu pendant 3 ans je crois plusieurs années tout le monde a eu peur sont dit ah bon on interdit le qurou motrice interdiction voilà donc du coup après bah ils ont décidé d’aller à SP au 24 heur de SP ils ont tout hop gagné aussi invaincu en fait là on est sur une voiture qui a été invaincu c’est incroyable quand même la R32 GTR en plus couleur blanche avec les gantes blanche comme j’aime bien bon vous savez déjà c’est moi qui va présenter la voiture ouais est-ce que tu vas faire le coup du sabre le coup du sabre je sais pas 3 2 1 [Musique] pistolet bon bah de retour avec Alex Alex boss de top prank Europe qui nous présente aujourd’hui il va nous parler un peu de de ce véhicule Godzilla voilà Godzilla les R32 GTR au revoir salut au revoir c’est fini non donc là on est sur bah une R32 GTR blanche h du coup elle est tout stock bah les roues quoi mais à part les roues voilà donc au niveau des jantes donc là on est sur des AVS ouais d’accord AVS tu es sur les suspensions d’origine d’où la hauteur d’accord ouais c’est vrai que là ça passe encore mais c’est vrai que voà là les Doan tu es tranquille hein voilà c’est sûr tu es tranquille bon moi personnellement je rabaisserai un petit peu mais en vrai génér la l’origine tu es sur 16 pouces ah ouais 16 ouais c’est tout 16 là on est je c on est 17 vérifions des fois on n pas sûr on est même non on est sur du 18 même on est 18 ah on est monté en 18 ah on est sur du 18 B en 18 voilà et puis voilà il connait pas par cœur les en fait il en a tellement l’autre en 17 en fait c’est pour ça ah oui parce qu’il y en a une autre oui il y en a une autre là-bas il y en a plusieurs il y en a plusieurs les Garson a filmé c’est ça et nous on bah là on a pris C c’était plus pratique pour lui pour qu’il la sorte et puis en plus c’est celui c’est ça aussi donc ouais donc là il y a juste les gens qui ont été changé et puis tu as les tu as les entrées d’nismo d’ailleurs tu avais dit un truc tout à l’heure en off ça s’achète ça s’achète en fait normalement tu as le tuas le tu as le parchot qui est qui est plein et en fait ça ça s’achète tuachètes che chez Nismo Mori là il te vendent ça je sais plus exactement le prix mais je crois que c’est genre 300 € et tu coupes toi-même ou peur bah tu un garagiste qui te qui te coupe et lui il aura peur parce que du coup c’est pour ça là là c’est à peu près droit tu vois c’est à peu près bien ah ouais symétrique et tout ouais d’accord parce que moi j’en ai déjà je sais pas si tu as déjà vu mais tu en a certains où tu as le truc qui a un peu de traviole parce que B le mec a mal couper quoi d’accord donc en fait tu dois couper et après tu t’insères le voilà c’est ça tu as le bas qui est qui est là en en origine après tu as l’autre qui était peint quoi sinon en origine il est pas peint il est comme ça plastique de cette couleur là quoi noir aussi ce qui est bien c’est que sur celle là les phares ils sont en vert comme il nous disait tout à l’heure ça ne jaunit pas il y a un truc aussi j’ai remarqueé cellelà elle est déciiglée sais parfois les gens ils aiment pas il avoir un look un peu plus S et tout comme vous pouvez voir la voiture elle est dans un état nickel au niveau de la carrosserie il y a pas de rayure il y a pas de de poque et cetera c’est la peinture d’origine elle é repeinte ou c’est un peinture d’origine celle-ci c’est peinture d’origine je crois qu’ a quelques parties qui ont été repeintes d’accord pour que ça soit nickel en gros quoi en fait c’est au Japon tu as tu as le soil qui tape fort du coup parfois ça ça perd ou et du coup en fait ce qu’ils font c’est ils vont ils vont repeindre c’est couleur d’origine mais là franchement elle est nickel rien à dire par que en 32 les les les blanches sont sont plus côté en fait c’est pour ça que on voit une 32 blanche généralement elle est un peu plus cher elle est un peu plus cher c’est parce que par la couleur voilà c’est ça la couleur est plus demandée les gens il préfèrent parce que la gun MTA à chaque fois c’était celle-là que je prenais dans le Grand Tourisme jou avec cellelà c’est gun ma ça et ça c’est celle quielle quasiment le plus d’accord c’est plus RPU c’est plus répendu mais du coup c’est un prix c’est un prix on va dire normal je pense les moins chers çaê les silver là les argenté ah argenté argenté d’accord c’est un peu moins un peu moins recherché parce que c’est c’est une couleur assez d’époque à l’époque ils aimaient bien ça couleur argentée alors qu’aujourd’hui les gens ils aiment beaucoup moins blanche c’est c’est c’est une valeur sur blanche blanc c’est ouais c’est c’est valeur sur tout le temps ce que j’aime bien moi sur les R32 c’est bah c’est les feux en fait de toute façon moi je préfère la R32 par rapport à la R33 et limite je préfère la R32 à la R34 je sais pas c’est j’ai un feeling avec gar aussi tu vois ça c’est tu es petit tu as l’impression que tu es plus maniable c’est vrai que la r 34 elle est plus plus grand 33 aussi c’est un des un des défauts on va dire de l’époque les gens se sont plin à 33 était trop grosse rapport c’est c’est pas beaucoup plus gros mais du coup si tu disais qu’il y a une option pour au niveau du P quand c’est la Nismo tu un truc i Nismo tuas un B on va dire généralement c’est collé le F quoi ça fait un appui en plus quoi du coup tu as ça plus voilà ça c’est de base ça c’est d’origine euh il y en a certains qui font du 10 L ils enlèvent ça ça fait un peu bizarre ça fait genre berline to ouais il monque quelque chose he S a pas ça il y en a qui qui ont ça la différence c’est que la 33 en fait le coffre il tombe l’aile fait partie du coffre pour pour faire un peu plat alors que là en fait tu peux l’enlever facilement c’est sobre tu vois c’est pas un gros gros aileron toi la Supra c’est ouais c’est vraiment gros là c’est non là ça ça va bien avec avec la voiture quoi le silencieux HKS c’est un gros patator tu vois ce que je veux dire voilà donc full origine vant d’origine pas de airbag ah pas d’irbag le volant d’origine ouais pas d’irbag tu meurs comme un homme ce qui est bien c’est que bah moi j’aime bien c’est les comodo tournes de l’autre côté c’est l’essie gllace tu tournes aussi ah oui du coup tu as pas les truc ici ça c’est juste cl d’ juste ouais donc après tout le reste c’est c’est sur le tableau de bord enfin sur le compteur quoi autour du compteur étiquette Nissan ah il y a encore l’étiquette Nissan changement d’huile marqu en Japon c’est du 5 dou 30 si vous en avez une en plus celle-là tu vois changement d’huile qui a été fait qui disait faut le refaire à 107000 km et celle-là on l’ on l’a maintenu au Japon avant de l’envoyer donc ils ont tout fait d’accord les petits détails là skyline ici même on peut voir à l’intérieur de porte la voiture est nickel la carrosserie r dire après le seul truc que j’aime pas sur la R32 G quand même un truc que j’aime pas je quand même dire un truc j’aime pas c’est la couleur des sièges d’origine h tuis je trouve ça dommage qu’ils ai je sais pas je l’ trouve la couleur tu vois tu sais sur toutes les R32 GT ils ont ces sièges de cette couleur là même si l’extérieur est rouge ou ou autre j’ai marqué ouais et ça ça change en fait la couleur ça ça tern certains dis ouais c’est bleu en fait c’est de base c’est pas bleu non de base c’est c’est bleu assez foncé et ça Tarn un peu vers le vers le vers le gris en fait elle est de quelle année celle-ci ça c’est une 93 elle a quoi7 107000 bientôt 108000 km donc pas beaucoup de kilomètres par rapport à la Supra le tableau est un peu moins tourné vers vers le conducteur quand même un petit peu mais un petit peu moins mais tu as l’impression d’avoir plus de place quand quand tu es dedans ouais tu as l’impression d’être moins peut-être moins compressé devant tu derarrière tu as l’impression d’avoir plus de place l’arrière aussi l’arrière il y a plus de place aussi bon il y a pas vachement beaucoup de place mais il y a quand même plus je P c’est la coupe du du toit en fait qui tombe pas ce qui fait que tu as plus de de de place en hauteur on est sur une 4 place bien sûr c’est qure places pour les taxes au Japon en fait il y avait taxes sur les voitures sportives du coup les voitures de plac étaient taxé plus cher donc c’est pour ça que tu as des RX 7 4re places alors qu’à l’arrière généralement personne qui s’assoit impossible donc là on a les manomètres bon c’est d’origine lui la batterie les trucs de base de base donc elle est vraiment full origine quoi je trouve que là la matière elle est bien tuis la moquette moquette maison là ouais non franchement j’aime bien là on a un son active speaker donc je sais pas si si la sono est bonne dedans accélère en général on s’en fout de la sono sur ce genre de véhicule ouais généralement en plus là c’est japonais c’est pas les même fréquence faudrait juste changer le poste mais après c’est c’est pas faut pas s’attendre à des gros postes tuas tu as pour mettre un DIN généralement les Japonais ce qu’ils ont c’est ils ont l’écran rctratable qui ressort qui se remonte d’accord ah parce que ouais pour mettre les deux DIN c’est un peu compliqué làdessus non parce que sinon tu perds en fait soit tu per tout en fait en fait ce qu’ils font c’est que tu peux s’enlever du coup soit ils teocalise le la clim dans la boîte à gant ou dans le repose à coudoir quoi mais du coup c’est chiant parce que tu obligé d’ouvrir d’appuyer ton truc ouais ça se passe facilement le le shift ouais d’origine donc toi c’est ouais d’origine c’est c’est ion de vent ou quoi là bah tu vois je suis en train de tu vois allô chéri euh bon je trou une voiture là il y a un problème la maison qu’on voulait sera plus tard non non franchement moi j’aime bien en plus sur celle-là nous on a ajouté le l’antibrouillard arrière il y a la clim il y a la Kim l’antibrouillard arrière direct je insist sur ces modèles là ou pas ouais à cette époque là il y avait que la NSX qui avait pas c’est vrai que la NSX elle avait pas la directioné il y a que la NSX dans dans ces modèles après 90 et sinon tu avais la dans la hatchiloku tu avais toutes les versions qui étaient pas GTA apex GTA apex c’est le haut de gamme et tu avais la direction assisté mais toutes les autres il y avaient pas donc les gens il ach ils achètaient la gtex pour aussi la direction assist parce c’est plus sypa à rouler quand même je me vois bien en train de la conduire et puis l’embarquer tu vois je me vois bien conduire ça je me vois bien acheter [Musique] ça c’est beau ah ouais ah oui d’accord tu as vu ah d’accord du coup il a il a il a remis en plus fort sur ce du milieu du coup là là ça devient anti brouillard plus fortou c’est top regarde là je vais éteindre ça fait ça fait BO ça fait BO ah ouais tu vois là tu es là tu es en veilleuse pareil tuis alors que l’autre tu avais les deux qui étaient beaucoup plus fortes donc en fait tu as besoin de rien rajouter non tu rajoutes rien en fait c’est satosan notre mécanicien chef qu’on parlait qui est qui éit chez Nissan donc il a il a dit bah tiens tu as besoin d’un antibrouillard euh les deux en fait il c’est un peu des feux de de veille quoi du coup tu as pas besoin d’avoir les deux donc tiens on va mettre celui du milieu en plus fort et du coup bam une chose à savoir si vous achetez une Nissan ça soit une GTR ou h Nissan chez toprank Europe et ben moi je vous dis le truc qui est bien c’est que votre mécano donc satosan s’appelle comme ça il a travaillé depuis des années chez Nissan 22 ans 22 ans donc il était là-bas quand la quand ça c’était une voiture neuve maintenant il bosse pour ton prank donc il s’occupe de toutes les révisions et cetera en fait là il a ouvert son propre garage top prank à Shizuoka qui font en fait de la réparation et tuning de voitures anciennes c’est à côté de Fuji Speedway en fait du coup il y a tous les clients qui veulent aller à Fuji Speedway qui ont des voitures sportives des anciennes d’accord et du coup euh bah il fait de la réparation il fait la réparation de nos voitures aussi on les envoie là-bas il est fait il est r encore toutes les toutes les voitures que vous avez vous les envoyez chez lui quoi bah pas toutes on fait une partie encore avec les mécanosx qui sont restés mais avant c’était le le leader en fait qui qui le renseignit il a des techniques en gros tu as des gens ils vont mettre peut-être 2 heures à changer un pil ball lui il va le faire en 1 heure tu vois a les petites techniques du coup il va beaucoup plus vite en fait les autres mécanos il disaient en fait on sait faire pareil que lui sauf que lui il il le fait en deux fois moin temps au moins déjà les mécanaux qui sont chez vous ils ont été formés entre guillemets par lui voilà c’est ça ils ont appris à travailler tu vois c’est une source sûre si tu achètes une Nissan de chez toprank parce que bah avant qu’elle arrive en France elle a été révisée là-bas et soit par ses mains ou soit par les mains des mécanaux qui ont été formés par lui ils vont faire révision mécanique après s’il y a besoin de plus ils peuvent faire mais faut ça la demande si on dit tiens j’ai envie de rajouter des pièges je faire du tuning sur la voiture en fait c’est possible on achète une voiture on dit bah tiens moi je veux une ligne mines titanium je veux tout changer catasport je veux mettre ouais je va ajouter des pièces ou peut-être améliorer le châsier et C de faire là-bas du coup ça coûte un peu moins cher je pense que d’importer les pièces plus tard ou de les acheter oui parce que en fait du coup tu importes la voiture avec déjà la prépa déjà dessus donc tu es pas obligé de importer la voiture puis après importer des pièces payer des taxes et cetera donc ça c’est nickel bon maintenant on va aller voir le moteur fait un beau bruit hein il un peu dur à tirer hein son bruit son c’est Dér le bruit de cette voiture là ne me dérange pas mais c’est plus un prix du coup le fameux RB26 donc qui développe 280 chevaux d’origine t turbo donc deux turbos et les deux turbos ils soufflent en même temps c’est pas un biturbo entre guillemets si c’est un biturbo il me semble que c’est l’un après l’autre et là vu que c’est un tune turbo c’est les deux d’un coup un turbo pour trois cyind voilà parce que c’est un 6 cylindrees en ligne cette voiture donc bah on est tout d’origine mais c’est bien dans les anciennes to tu vois tout alors que sur sur les BM tu as un gros cach tu vois que qui cache tout ouais pour un ancien mécano qui a été formé sur des voitures comme ça il va être content mais pour un nouveau qui a été formé sur des voitures de M va regard OBD je le mets où là ouais c’est ça comment on fait je comprends pas et tout pour une voiture de plus de 30 ans regardez bah regardez l’état du moteur la de la B moteur nickel quoi ce qui est bien c’est que bah sont pas rouillées les voitures en plus tout en japonnais bien sûr ouais tout d’origine quoi il y a il y a rien qui a été changé sur ni de radiateur rien admission d’origine celle-elà 107000 km 60000 € 60000 € donc on est dans les même tarif que la Supra du coup du coup quoi ah moi je préfère celle-là moi je préfère celle-là parce que même si on n pas encore monté dedans on n pas encore fait lesess routiers ça va arriver les gars vous inquiétez pas mais je pense que déjà elle est plus agréable à conduire pour tous les jours et tout préfère celle-là moi j’ai un j’ai un truc avec les R32 un petit détail qui est pas mal là tu vois line non déjà tu l’as encore ouais parce qu’il y a pas mal qui l’ont qui l’ont pu ça ou alors c’est cramé c’est toutement défoncé tois du coup là on est à 60000 clé en main TTC juste à faire la carte gr apr révision a été faite en mars complète on a changé la batterie à ce momentl ouais B 2000 2024 3 mars ça veut dire et là-bas la cour distri parce qu’on arrivé à 100000 remplacement de timing belt belt c’est cour à distribution ok d’accord ok d’accord le seul défaut qu’il y a sur les R32 GTR bah toute façon ceux qui connaissent le savent c’est que bah au niveau du du du tableau de bord enfin là ça ça buûle un peu à cause de la chaleur et cetera mais là ça va ça passe encore des fois c’est abusé mais là ça va sinon en soit en en bon état les sièges un bon coup de champigneuse ils sont nickel tu vois puis à la rigueur si tu es un un vrai bah tu mets des deux r Caraux et puis tu casses pas la tête c’est vra pas to prank avant qu’on fasse la vidéo avec Alex je connais déjà depuis un moment je regarde et je regarde souvent les annonces et je sais que il y en a eu plusieurs de R32 avan il y en a une une espèce de bleu qui ressemblait à une midnight purple mais elle était bleue dont certaines avec les sièg raro en fait tuas un autre aussi tu as l’obson l’obson laser je vois en fait ils font c’est des sellers et en fait ils te refont tous les sièges en cuir si tu veux ils ont fait sur un de mes clients qui a la 34 GTR midnight purple 3 il a refait faire en en cuir en cuir moitié moitié genre alcantar à milieu et Cu tu vois un peu comme les nouvelles les nouvelles voiture après il y en a d’autres qui ce qu’ils achètent ils achètent un un Nismo cover en fait c’est en fait ça se met autour c’est un truc Nismo en faux cuir et hop tu poses pardessus ouais une housse quoi d’accord ouais d’accord il qui font ça pour pas se prendre la tête ok ouais pour pas se prendre la tête après tuas tu as le niveau audessus bah tu fais une sellerie quoi un vrai truc on va regarder quand même le coffre histoire de pour voir si on peut mettre des bagages ah oui non franchement je pense qu’il y a plus de place sur celle-ci que sur la Supra en peut-être plus profond pas pas plus grand mais peut-être plus profond je veux je veux ça moi j’achète ça avant la R35 GTR plus ouais ça va ça va ah il est moins long mais il est un peu plus profond mais en fait tu fais tu fais des courses quoi ouais des petites courses ouais ça va tu peux mettre un pack d’eau tuis ah moi dans mon séx c’est c’est Lège hein du coup on a une route de secours sur celle-ci aussi ou pas en fait là tu prends ça du coup si si tu as besoin de route de secours en fait tu gagnes un peu de place en bas ouais il route de secours voilà nickelà tu as les outils voilà bon la voiture elle a 30 ans regardez l’état mais normalement ici toi ça c’est pé de rouille normalement ouais ouais non là ça va tu mets un coup de nettoyage c’est c’est plus propre quoi il y a pas de rouille quoi ah ouais donc on va dire dans un budget de 60000 on peut avoir ce type de GTA à peu près avec le nombre même nombre de K 60000 elle est ici nous en recherche personnalisée on peut commencer commencer à trouver des 32 GTR à partir de 40000 € importé mais en fait en achetant en achetant directement du Japon donc sans l’avoir personnellementavir voilà ça commence à 40000 c’est des voitures qui ont peut-être été accidenté réparé mais quand tu dis 40000 après quand les livré ici 40000 ici ah 40000 ici parce qu’en ce moment le le taux de change il est intéressant ça fait ça d’accord avec le même kilométrage le même état non pas sûr bah en fait là j’avais mis une story voiture blanche en 18 72000 K k cette voiture ça a été une voiture accidentée réparée en fait on l’a acheté directement au propriétaire et du coup lui il avait les photos de de l’accident et de la réparation en fait parce qu’il a fait il a il a pris un truc sur la portière un truc PAM sur un poteau c’est comme ça mais ça a été bien réparé le bas on a regardé le haut et ça en calcu ça ça fait entre 42 45 un poril ici mais est accidenté sans avoir pris un poteau à 300 km en fait c’est ce que je disais les les grades r en fait ça ve just dire accidenté réparé et du coup ça met tout dedans c’est que tu as pas de niveau tu as quelqu’un il a fait rouler sur sur le côté et cetera tu as l’autre qui a qui a tapé un petit coup en sortant mais ça rentre ça rentre un peu dans le châssis les deux vont un gradir sauf qu’il y en a un qui a c’est un bon c’est une bonne caisse et l’autre elle est sûrement déformé bien bien quoi donc du coup ça peut être une alternative pour pour acheter moins cher ouais est bien réparé en gros bah oui ça passe quoi enfin ça dépend de l’accident mais euh bah toute façon vu l’écart de prix c’est intéressant aussi quoi VO là parce que là on est à 60 et l’autre elle est un peu moins de kilomè on est à pratiquement 18000 € de différence quoi actuellement là tout de suite si j’ai 42000 je peux avoir la la GT ouais prix fk8 ouais après la voiture voilà tu as tu as plus de risqu dans le sens il faut encore la transporter donc tu as des risques que que quelqu’un l’accidente et cetera sur le transport il y a des assurances mais bon les assurances elles vont remboursé mais pas pas forcémentou donc c’est ça qui est chant par exemple don celle-ci elle est déjà dans ton showroom elle est disponible en France si tu en achètes une en en importation enfin faut attendre faut attendre et puis le temps qu’elle vienne ici le bateau ou quoi que ce soit ou quelqu’un peut si c’est pas fait en contener fermé parce que contener fermé déjà ça coûte ça coûte cher si tu as pas vraiment les sous point GTR généralement tu vas tu vas le faire en r parce que tu vas pas mettre les sous dans dans le transport h euh roulier tu es à 2500 € pour le faire venir après il faut encore des doin exas mais tu as 2500 € un contener tu es déjà à à 4000 € et contener est dans un contener la voiture il y a plusieurs voitures dans le conener on peut choisir si on passe par nous en fait vu qu’on importe d’autres voitures on peut mélanger et du coup partager les coups en fait un conener c’est 20 pieds tu mets une voiture et alors tuas tu as un petit bout tu peux mettre une petite moto un truc comme ça mais en c’est c’est une voiture après tu as le 40 pieds et dans le 40 pied tu MS deux voitures l’une derrière l’autre et tu peux metre une troisème en suspension et le moins cher quand c’est pas un contenire c’est bah des voitures qui sont garées dans le bateau comme dans to tuas un fer et en fait tu prends le ferry tu fais x 10 tois le ferry là je sais pas quoi Corse Corse France x 10 même x 20 je pense et en fait c’est un gros parking et en fait il y a de tout dedans il des C c’est comme si tu as un grand parking au supermarché rempli de voiture sauf que là c’est dans le ferry quoi donc déjà c’est des gens qui cond ta voiture et tuas auun contrôle parce qu’en fait c’est des gens qui appartiennent au bateau d’accord en fait toi ton fournisseur en fait ça ton transitaire le mec qui va dépoter la voiture au port sauf que la personne qui sort la la voiture du bateau et qui te la ramène pour se faire dédoiner tu contrôles pas tu sais pas qui c’est et sur la CAN on avait la dash cam qui était activée parce qu’en fait on a on a piqué une dash cam sur la M5 et et on m’a piqué un truc sur la Cayenne rché le truc quoi de couperé le fil même ok gr à l’arrache et la dashcam a fait un un record du mec qui a bombardé euh dans le la zone portuaire Roro en fait charargement ouais il il a bombardé le truc tu sais tuas le truc qui te dit donne la vitesse il donne pas la vraie vitesse mais il te il te dit bah tiens quand tu as tu as du couple tu quis il il te dit tiens speed speed speed quoi le mec il a bombardé c’est une voiture qui a fait 3 mois de bateau pas démarré imagine tu sors une voiture 3 mois tu la démarres et poum tu bombardes tu sais même pas si le mec il a fait un temps de chauffe ou pas c’est donc exle nous t’envoie une belle voiture et puis tu as un mec qui va te la défoncer d’accord donc on va dire le mieux pour sécuriser c’est de prendre un contenur là payer un peu plus cher et dans un container imagine tu fais ça et le pire c’est imagine tu as une RX7 ah ou me P il te défonce la caiss quoi non il te défonce il y a déjà eu des personnes qui ont des problèmes même si tu as l’assurance et tout au final va te rembourser quoi en fait là j’ai un j’avais posté cette vidéo et un mec qui m’a contacté en me disant ah oui j’ai vu ma voiture et en fait il est en litige parce que il y a un mec du port qui lui a oncer la caisse en rentrant dans une autre voiture un accident choc frontal il a défoncé sa caisse et sauf que l’expéditeur le chipppeur du Japon en fait il n’y avait pas pris d’assurance pour sa voiture c’est nous on prend toujours une assurance pour nos voitures et en fait c’est une assurance payante en plus pour qu’il couvre les dégâts nous on assure parce que moi je sais que en ro il y a toujours des dégâts donc j’assure toujours en plus et là il aurait remboursé c’est clairement la faute de l’ pas choc frontal tout seul quoiouais c’est truc chiant quand même parce qu’après c’est de la papera c’est des c’est des GAL tuas pas ta voiture tuas pas ta voiture tu as pas ta voiture et en plus est-ce que l’assurance te rembourse ah en totalité ouais c’est ça ça le truc c’est bon à savoir les gars c’est bon à savoir non le port c’est il Arve des choses he tu as toujours des cons qui font n’importe quoi c’est pas leur caisse ils en rien à [ __ ] quoi ouais ouais c’est tous les ports il y a du vol et tout c’est pour ça nous on peut pas envoyer des pièces dans les voitures on laisse quelque chose en fait tu as vu un dash CAM qui est attaché en en étant collé il va le même ça quoi bon ben on est parti regarde ouais je veux te faire voir regarde la ceinture tu sais pour é clipser là ouais e hange ah je sais pas si vous avez vu mais en tout cas c’est bien fait ah moi je vois plus rien donc déjà on est bien assé sur les sièges ils sont vachement bien je trouve ils sont pas spécialement super beau pour la couleur mais je mes manière mais on est bien est tranquille ce qui est bien là c’est qu’on est full stock donc en plus ouais sur sur celle-ci on est sur on n pas sur de la propulsion comme la Supra on est sur du qu rou mais du faux qu rou entre guillemets quoi on est sur du propulsion et si ça a besoin ça tracte à l’avant aussi quoi en fait tu vois ici tu as un truc est torque front ouais sur le compteur oui voilcord du coup là il y a zéro ok sa qu’ y a zéro a zéro torque à l’avant quoi ah franchement on est je suis bien après j’allais dire on est mieux dans celle-ci que la Supra mais bon là je suis devant aussi mais bon derrière tu es bien quand même Oni ouaisis je suis bien canapé elle est est plus roulable en mode daily celle-ci ah oui tu sais quoi déjà rien que là là le petit coup de deuxème que tu as fait on sent que en fait elle a moins de coupe au départ que la Supra mais on on sent que ça tire plus long ouais en fait regarde ça le ligne rouge est quoi 7200 7200 ouais donc rupteur 7002 en fait les turbos il s’activent vers les 4000 mais là en fait on est quand même dans une boîte où les vitesses sont enfin c’est étagé long quoi oua c’est par que tu 5 voilà puis la ligne elle fait pas beaucoup de Bou ça va non ça va c’est bien en fait là là je monte je suis en seconde ah ouais tu as de la marge ah oui là tu étais qu’à 5000 ah oui Mar tu vois ouais ouais tu as de la marge ça faire du bruit donc c’est pas fou non plus quoi mais tu vois ce que je veux dire c’estas de quoi rouler quoi ah ououi il y a de la marge ah oui voilà je suis déjà 110 alors qu’il vient d’ peine passer la trème ouais tu as le radar en plus là ah non franchement top non non regardez les gars non non non tu vois en fait 11 10 4e et tu es qu’à 3000 3000 si tuas envie de cruiser en mode bien hop 5e ou le bruit il disparaî quoi puis même en 5e ça reprend bien quoi ça un peu moins quand même que la su parce qu’en fait comme je disaisas le turbo il s’active faut monter dans les tours donc en 5 pour monter dans les tours c’est un peu compliqué toute façon la boîte est étagée différemment que la Supra V là on a que 5 vitesses oui c’est c’est une façon de conduire voilà c’est en fait la GTR c’est vraiment une façon de conduire un peu différente si tu veux conduire sportif il faut conduire sportif sinon c’est une voiture qui se conduit très facilement tu trouves que que la R32 elle est plus facile à conduire que la supr ou pas ouais clairement déjà position de conduite tu es tu es beaucoup plus droit euh tuas tu es plus haut donc tuas on direas une meilleure vision toi un peu comme comme les les PP moi je suis un PP donc voilà comme ça tu es là et tu regardes c’est plus facile dans le sens aussi où tu as pas de tu as pas trop de couple au début ouais donc c’est ça qui ce qui rend la conduite assez simple c’est Nant pas beaucoup de couple au tout début et tu as vu tu peux si tu changes tous tes rapports à 3000 en gros c’est une très très souple très souple ouais personne va raller tiens tu mets des àoup tout le temps en fait c’est très souple et si tu as envie d’être sportif du coup tu changes pas tes rapports 3000 tu tu les tu montes à 5 6000 et tu changes et là tu vas voir la voiture elle te elle te tape au cul quoi non franchement là d’origine tu sens que bah elle tient bien la route puis que elle elle est confortable quoi non voilà et puis la voiture franchement avec les quatre trous directrices en fait ça tient ça tient tu as pas trop peur en fait quand tu prends un virage comme ça tu as vraiment pas peur faut pas faut pas aller comme un con non plus mais tu as pas trop peur quoi même quand tu r accélère et tout en sortie de virage c’est plus rassurant que avec la Supra quoi bah ouais tu peux surtout que avec la les quatre roues motrices du coup oui un peu ESP qui on va dire le fait que comm à partir tu sais que ça va rattraper un peu avec l’avant c’est ça bon puis les gars on est dans la godil le volant est quand même grand ENF le diamètre ouais c’est vrai c’est vrai que il est du CP c’est simple à conduire parce que du coup c’est vra qu’il est pas petit c’est vrai j’avais pas remarqué tout à l’heure mais là que maintenant tu l’ en main c’est vrai qu’il est quand même pour ça que sur l’autre je que un Momo je crois peu plus petit du coup c’est voilà mais je trouve que tu vois le volant d’origine comme ça avec que GTA c’est non il est simple et efficace non c’est c’est sympa quoi ouais tuas vu les Dotan là ah bah oui oui tranquille toute façon même si tu la rabaisses C là je pense que ça va aussi c’est ouais non ça va sur l’autre j’avais un problème pour aller au au parking chez moi ce que ça parce que je sais pas ce qu’ils ont foutu comme parking ça descend abruptement et en fait ça ça tape au Milie ça touche au milieu ah au milieu d’accord parce que en fait le le plat et après tuas tu as la ligne qui descend un peu plus bas que que le bas c’est ça qui tape tuas le son ça va quoi non c’est bien en plus quand tu quand tu tires un peu et tout dans les rapports ça fait un bon bruit tu vois c’est suffisant quoi comme ça quand tu veux rouler tranquille tu as vu 12 ouais c’est ça ça fait pas de bruit et puis si tu ASAS un petit bruit bah tu pousses un peu les rapports et c’est suffisant quoi et toi quand tu es quand tu étais au Japon parce que bah faut savoir que Alex a vécu au Japon he c’est pour ça ça que bah il a bossé avec ton prank et tout tu roulais en quoi au Japon tu roulais en Nissan ou pas non BM non BM ah BM et Porsche parce qu’en fait au travail tu as des Nissan donc au travail je roulais avec c’est le démocar en gros moi je conduisais on prenait la voiture on allait dans des dans des events et cetera donc je les ai conduit quoi mais non mais en fait c’est juste j’ai une famille j’ai une famille donc un coupé deux enfants c’est c’est pas c’est pas évident tu vois faire les courses aussi on va dire c’est vrai que au lieu de la Porsche j’aurais pu prendre une Nissan mais voilà ouais tu tu es Porsche tu la Porche ouais j’aime bien et tout mais j’aime bien Nissan toi gen 32 en 3ème voiture ce serait celle-là tu vois ouais 32 GTR en vrai 32 33 32 33 ouais tu préfères la 32 ou la 33 la 32 pour moi c’est un peu petit d’accord la 33 en fait c’est comme une 32 mais un petit peu plus grand donc voilà la 34 c’est c’est trop cher bah oui bah c’est c’est inaccessible maintenant les 34 mais tu as pas envie en fait c’est pas c’est pas que tu peux pas te l’offrir c’est que si tu te l’offres tu as peur de la rouler parce que tu as un connard qui va va taper et cetera tu as peur de prendre des risques avec parce que tu sais que c’est la voiture elle est tellement rare devenu tellement une licorne que parce que là on en touche pas une en dessous de 150000 quasi quoi quasiment 34 on va dire moi moi je peux moi je peux fournir quelqu’un à 130 et quelques au milieu ok euh mais c’est pas c’est pas des belles voitures non plus tui ouais du il y a du kilométrage et puis kilométrage accident réparé et cetera ah ouais et ça se V à ce prix là c’est un truc de dingue hein et en plus sur les 34 comme les 33 tu on appelle les trottoir les tours là ça rouille parce que c’est une double plaque de métal ah oui j’avais vu ça et du coup bah tu as de l’eau qui s’infiltre et ça ça s’exiltre pas donc ça rouille c’est compliqué d’en trouver une belle parce que là c’est vraiment un gros point de rouille et c’est il y en a certains tellement ça rouille que ça sort bah du coup tu sais mais il y en a d’autres comme la en fait sa voiture ça se voit pas du toutmesmonter truc mais y avait de la rouille mais pas beaucoup parce qu’en fait il y a toujours de la rouille dans le sens SAF si la voiture elle a jamais roulé jamais dehors mais c’est un truc qui rouille et en fait tu le sais que une fois que ça sort une fois que ça sort c’est déjà trop tard c’est ça le gros problème des 33 34 prene une 32 alors ouis une 32 il y a pas il y a pas ce problème parce qu’il y a pas il y a pas cette double plaque oui puis après ce qui est bien chez les 32 c’est que bon on peut la passer en collection du coup bah pour ça que vousz toucher un peu moins cher que les autres quoi et sinon moi je vous dis la 33 venez la commander maintenant parce que la 33 de 95 c’est collection 2025 donc tu la commandes maintenant on la prépare on la garde en storage et là tu la ramène oui parce que en fait là du coup on peut déjà l’acheter oui mais on la laisse en storage laisse chez vous comme ça vous nous la gardez dès qu’elle passe les on l’envoie pour qu’ elle arrive quand elle les collection et voilà et tu payes pas tu payes pas les taxes de voiture normal tu payes taxe collection d’accord et une 33 on est on est à combien en terme de prix par rapport à 1 R32 par exemple tu es à peu près à 1 à 2 million de Yen de plus genre 10 1500 de plus euros d’accord sauf que une fois que tu ramènes en France tu as les taxes qui qui te changent la donne d’accord mais c’est pas beaucoup plus cher en fait OK et ce que je te dirais c’est que là j’avais un client qui me ah il veut une il veut une 34 après moi je disais B tiens c’est point important en Europe moi je te propose on la garde 5 ans c’est ça 5 ans au Japon on te la mets en en location tu tu vas au Japon tu tu profites et au final en fait vu que ces prix sont tellement grand imagine tuachètes ta voiture qui coûte déjà 130000 € tu payes 10 % de droit de douane tu as 13000 € ok ensuite tu as 20 % de TVA de TVA donc là tu es déjà à 35 35000 € en taxe ouais en plus de en plus de le prix de la voiture plus shipping imagine 35000 moi je te moi je te propose de tu payes le frais de de stockage tu profites de la voiture au Japon pendant 5 ans h euh je pense sur 5 ans tu en as peut-être pour c’est juste du stockage crois que c’est à peu près 8000 € je crois sur 5 ans euh on s’occupe de la voiture il a il a démarre tous les mois et tout une vidéo et cetera quoi et et tu économise au final 40000 € ouais tuattends qu’elle passe en collection et puis tu la ramènes et tu as sécurisé ta voiture en fait c’est c’est ça qu’on disit aux américain ou en fait tuas sécurisé parce que du coup bah tu l’as acheté au prix de la côte actuelle parce que si tu attends 5 ans bah ça sera plus même prix là quoi benah en fait ce sera peut-être le même prix mais CEA pas la même voiture ce sera peutêtre 130000 pour une voiture de 200000 km voilà ouais ça sera c’est c’est tu trouveras toujours une voiture pas chère mais c’est pas le même état que la voiture pas chère d’avant ou toute façon c’est simple chez les japonaises bah surtout les jidm si vous avez les moyens d’acheter maintenant achetez maintenant si vous avez l’argent quoi n’attendez pas de vous dire bah tiens ça va être spéculer en fait les gens ils spéculent en disant ouais ça va baisser en prix mais en fait non ça baisse pas si tu as les moyens de l’acheter maintenant achète maintenant dans tous les cas tu plais quoi ouais tu pourras pas l’avoir moins cher c’est mort donc autant l’acheter maintenant si tu as les moyens quoi franchement ce service là vous avez bah même pour vous aussi vous avez trouvé un bah ça permettait de vendre en fait déjà les voitures nous nous on voulait pas investir et acheter et faire un stock et attendre 5 ans et après tiens on fait 200 % de profit tu vois parce qu’au final c’est un risque le client il prend aussi parce que nous on pense que ça va monter mais tu sais jamais tuas toujours un que ça va pas monter mais pour le client c’est de tous les cas est-ce que ça monte ça monte pas est-ce que tu l’achètes oui donc est-ce que tu peux prendre le tu veux prendre le risque qu’elle monte et de pas pouvoir l’acheter c’est c’est un peu bête tu vois si tu as les sous maintenant parce que descend non descend c’est sûr que nous on est sûr que ça descend pas mais on est pas sûr que ça monte et nous si on les vend pas les voitures on prend quand même des prêts à la banque donc tu mets des pourcentages tu es quand même limité toi tu as pas monnaie tu as pas le monie glitch prè illimité tois tu as le droit peut-être tu as droit à 100 million d’euros de près euh bah si tu as déjà mis 80 100 millions sur les 34 GTR que tu prévois de VO de vendre dans 5 ans ça ça marche pas ça marche pas là faut quand même avoir un stock qui tourne pour pouvoir vivre tous les jours jusqu’à ce qu’on arrive à ces 5 ans ouais et c’est ce qu’on a fait en fait on a gardé quelques voitures que B on a acheté une voiture qu’on qu’on vend quasiment pas c’est c’est une voiture collector c’est une R34 vspc 2 ouais trop cher 500 20 km la voiture et du coup elle est affiché à combien à 400000 € elle est même pas affiché en fait en prix c’est genre c’est fait ton offre et puis voilà parce que a pas de prix parce au final me ouais parce que là le kilométrage abusé ouais c’est c’est pas une voiture que le mec il va il va dire ouais je vaux la rouler c’est tu la mets dans dans une collection ouais dans un musée limite quoi tu et je pense la trème c’est la bonne vitesse toi tu peux rester en 3è sur l’autoroute c’est pas celle qui va va te en prendre de plus toi ouais puis tu as assez de couple et toutou c ça permet de monter en couple ah ouais B oui ça part ça part dans monter tu montes toi ah oui facile a pas de problème hein pour moi 300 chevau c’est largement assez bien sûr ah oui largement assez de toute façon de nos jours surtout que en fait quand tu as 300 chevaux dans ce genre de voiture bah c’est bien c’est vu que c’est des voitures anciennes moins asceptisé que les voitures récent tu as des sensations ouais tu vois tu as pas besoin d’aller super vite pour avoir des sensations de au niveau de la conduite quoi par je pense avec ta porche dans la même vitesse tu sens pas quoi non en fait tu montes à 170 tu te tu te rends pas compte tu penses que tu es à 130 en fait ouais voilà c’est ça et au niveau de la R32 tu penses que ça va se stabiliser au niveau du prix pour l’instant parce qu’il y a quand même quelques années on les toucher un peu moins cher quand même encore ah oui mais en fait si tu c’est pas le prix qu’il faut regarder c’est état prix en fait les gens en fait quand tu regardes parlais tu sais genre Flat 6 magazine qui te donne Porsche il te donne une année et il te donne un prix h mais en fait il te donne pas le kilométrage il te donne pas les options les couleurs en fait ça veut rien dire to vois en fait un prix c’est en fonction de beaucoup plus de paramètres c’est pas juste R32 GTR c’est une voiture qui fait 60000 ouais tout c’est R32 GTR 30000 km R32 GTR 200000 km ouais c’est ça bah par exemple il y en a une autre là bah qui est disponible bah au showroom bah elle a 47000 km elle est comme neuve la voiture bah le prix il est différent quoi tu rajoutes 20000 en plus par rapport à celle-ci quoi mais par contre elle est clinique de chez Clinique quoi tu payes le prix hein si tu veux qu’elle soit clinique de chez Clinique la voiture et pas beaucoup de kilomètres en plus première main quoi ouais c’est ça première main c’est qu’une fois c’est la virginité parce que de toute façon tu as jamais pu l’acheter à chez Nissan hein c’est ça ouais voilà donc la seule façon d’être en mode la seule première main c’est ouais c’est ça oua CELI qui l’ acheté chez Nissan quoi elle est pas sorti en Europe donc un possible pour toi de l’avoir acheté neuve chez nisson et du coup je disais les prix je pense que ça ça va rester dans les 50000 et quelques h sauf que c’est l’état des voitures qui vont se détériorer pour une VO 50000 les gens qui ont des voitures claqué au sol bah ils veut se dire vas-y c’est bon ça va pas se vendre j’ai pas envie de la mettre en vente pour 30000 et là tout d’un coup sa voiture claqué au sol elle en vaut 50 là il fait B écoute là je la vends on va dire que les les perles rares vont vraiment prendre un tarif c’est ça tout ce qui est très très bas en kilomètres beau ça va prendre énormément de valeur bah faut faut dire ce qu’ est par exemple une R32 GT la voiture elle a pratiquement 30 ans entre une à 47000 km et comme neuve limite bah tu en trouves ça court pas les rues quoi ben non en fait tu RET trouvve pas beaucoup c’est ça et en plus ce que ce qu’ils me disent au Japon en ce moment ils essaient de trouver des 32 GTR à mettre en stock et c’est très compliqué parce que les enchères il y en a plein tu vois mais il y a pleou elles sont sont défoncées l’intérieur est défoncé elles sont modifié c’est des voitures qui étaient pas cher donc c’est des voitures très modifiées euh rouillé parfois parce que la carerie rouille aussi tu vois parce qu’elle était pas cher à la base les R32 GTR au Japon en fait dans les années 2000 ouais 2010 tu avais les 32 GTR elle tournent entre 5 et 10000 dollars ah ouais et les 34 GTR jeanmcel lu son père il en a acheté une il a acheté pour à l’époque je 4 million yen tu vois 4 million yen ça fait genre 3000 € parce qu’à l’époque personne n’en voulait parce que les Américains il pouvaient pas les acheter c’était trop long de faire du stockage de ça personne n’allait penser ah tiens elle va valoir 150 to même nous qui étaaient en France et tout à cette époque là c’est ces voitures là on les voyait dans les jeux vidéos quand et cetera on se disait pas enfin sauf ceux qui cherchaient vraiment mais la plupart des personnes disent pas bah tiens on peut en importer une et puis la roule en France quoi mais même juste différemment regarde les gens qui se plaignent de ça mais au final regarde une M3 E30 combien ça coûtait et aujourd’hui regarde la F40 les gens tu pvais acheter une F40 pour 300000 € ouais maintenant c’est aujourd’hui c’est 2 million ouais il a il y a un meilleur coûpt sur une F40 qu’une skyline ah c’est clair attention toutes les voitures un peu mythique sportif de l’époque ils ont pr voilà et en fait le mec qui râle ouais ça vaut pas 2 millions fait tu avais qu’à l’acheter quand elle avait les 500 c’est ça tu avais tu avais qu’à acheter à ce moment là tu as pas acheté de plein pas c’est comme c’est comme la 32 c’est bah tu en voulais pas quand elle valit 10k ais mais pourquoi tu en veux maintenant qu’elle 50 et pourquoi tu veux payer 10k c’est pas logique si tu la veux maintenant tu payes le prix du marché c’est impossible de de de vendre ça pour moins cher parce que nous on nous on achète aussi plus cher en fait plus les prix monent plus on paye cher aussi à l’achat ouais donc vous êtes obligé de faire un minimum de marge quoi donc non mais en fait la marge on la conserve en fait c’est juste que Ben au lieu au lieu d’acheter la 34 50 K de la vendre 60 ben on l’achète 100 K l’AV 120 tu es obligéestis plus tu vend plus ah non elle est bien à rouler et tout il y a assez de puissance et puis et puis c’est comme une c’est comme une boîte automatique tu changes pas de rapport ouais tu es pas là tout le temps en train de changer le rapport vu que ça tire long au niveau des rapports donc tu mets la trisème tu pe roula aussi à 20 tu restes en trè tout le temps donc ceux qui ont peur du du fait que tu passes les vitesses du bras gauche vous inquiétez pas vous AZ pas changé les vitesse souvent en plus regarde c’est c’est c’est les pédaliers c’est pareil pas inversé [Musique] ou tu sens après que ça reprend un peu les roues là ça se déconnecte ouais ouais tu as un bouton non ça se déconnecte en en briquant le truc quoi d’accord en fait tu as des tu peux tu peux la laisser que en propulsion c’est ça ouais en fait tu as aussi un truc LSD je crois en fait électrique en fait qui peuvent le mettre en mécanique il ch le petit truc ok en gr tu peux en faire une voiture de drift c’est possible c’est un peu con mais c’est une voiture de de piste en fait pour pour taper des des chronos oui c’est ça c’est comme une F1 tu vois la F1 ça drift toi mais c’est pas intéressant quoi bon etess c’est terminé bah merci hein de rien ah c’est la deuxième fois qui nous fait le petit essai on va pas partir sur le2 ça va êre pareil moi personnellement j’ai l’argent je signe voilà pour l’instant j’ai pas l’argent mais le jour si j’ai l’argent 60 ou 80 même comme ça j’ai une clinique parce que moi je suis un peu maniaque et ben je paye je paye le billet qu’il faut pour avoir une R32 clinique moi aussi voilà et en plus regardez vous avez la preuve là on a fait des essais avec la suprise sur la dernière vidéo puis celle-ci les voitures ne sont pas mal traitées vous avez vu comment il conduit tranquille un petit coup d’accélération pour montrer que ça marche bah faut taper un peu quand même parce que c’est une voiture de sport faut quand même monter dans les tours pour RER mais on va pas taper dans la ligne rouge quoi ça ah oui bah attends e c’est des voitures qui vend il les vendeur quand même il va pas mal trraiter les voitures qui vont là au moins les gens du port d’ici que la vidéo sorte ça se peut elle sera plus en vente mais il y en a d’autres voilà parce que on sait pas ça se peut la Supra elle est déjà partie celle-ci elle est déjà partie mais il y en a d’autres il y a un gros showom au Japon et puis on a ici donc bah tous les liens sont en description si on veut te contacter Instagram on mettra ou le site internet vous pouvez voir showroom bah Europe et puis le showroom japonais parce que tu peux en faire revenir en fait sur sur le sur le site topank Europe je mets certaines voitures du showroom Japon et je mets les prix en fait en en incluant les frais TTC en fait je choisis des modèles qui qui peuvent être importés parce qu’ certaines sont trop modifié donc impossible à homologerc donc je prends certaines qui sont intéressantes et je les pose direct au moins il y a les prixc les prix affichés c’est genre tu viens tu payes ce prix là c’est bon tu repars tu payes ta carte gris et puis après basta quoi si tu es vraiment intéressé tu peux faire aussi des recherches personnalisées et recherche personnalisé unort du tuning aussi ouais bah ouais c’est ça c’est ça qui est bien c’est que tu peux la la faire importer puis déjà modifier parce parce que bah tu as des préparateurs sur place vu que tu es direct au Japon bah tu as accès à plein de pièces bah deing quoi moins cher en plus donc si tu es intéressé vous êtes intéressé qu’on fasse plus de contenu avec Alex pour avoir plus d’informations parce que là bah c’est la troisème vidéo qu’on fait et je pense qu’on il y a tellement d’information déjà la première vidéo on a parlé un petit peu de la présentation deutprank et puis de comment ça se passe les achats et tout il y avait tellement d’informations déjà que la vidéo a été longue mais il y a encore tellement d’autres informations tu vois il y a tellement de questions à se poser sur ça tu vois sur ouais ben s’il y a plus de questions mettez les questions et puis on fait un podcast et on répond à tout ou ça donc on peut faire ça une espèce de de podcast ou justement on reprendra les questions que vous avez posé et tout mais de toute façon je pense qu’on fera un petit post Instagram comme ça nous la prochaine fois qu’on revient bah on représentera des nouvelles voitures plus on peut organiser un podcast où on répondra à toutes les questions parce que bah il y a tellement de questions à se poser et puis c’est vrai que dans les vidéos un peu francophones avec qui des personnes ont pu faire des vidéos avec des certains importateurs en France bah tu as pas eu les informations qu’on a déjà eu dans la première vidéo tu vois c’est par exemple le fait que bah c’est entre pro au niveau des enchères et cetera que tu peux tomber sur des mergises a plein de trucs à savoir si on veut importer une voiture quoi auprès d’un importateur le checking il est pas spécialement super précis quoi petite info les enchères 15 minutes par voiture l’inspecteur des enchères par voiture ouais c’est à peu près 15 15 minutes qui passe pour faire un check complet d’une voiture et après il écrit et il donne la note c’est des pro ils vont très ils vont très vite mais du coup tu peux oublier tu as 15 minutes pour faire pour éer une voiture moi je mets une he quand quand je reçois une voiture je je la vérifie parce que je suis nul voilà si vous êtes intéressé bah vous nous le dites en commentaire un maximum de like pour la vidéo puis si vous avez quelque chose à dire par rapport à l’ r 32 GTR bah l’esace commentaire n’hésitez pas à nous suivre pour bah de prochaines vidéos et puis suivre aussi bah top Europe qui arrive en force en France hein ah oui il manquait un peu des importateurs français là tu vois donc là il y en a un qui vient direct du Japon est déjà super côté bah aux États-Unis et cetera donc sur ce on vous dis à la prochaine et puis bah ciao Mina vas il faut qu’on présente ça aussi c’est JDM tu fou toi [Rires] .

Déroulement de la vidéo:

0.04 salut à toi bienvenue sur Full JDM mais
0.04 pourquoi full JDM parce que full JDM JDM
0.04 voiture japonaise que des voitures
0.04 japonaise asiatique présentation de
0.04 véhiculle visite de garage maintenant
0.04 rassemblement tout on fait tout tout ce
0.04 qui est lié à la culture japonaise de
0.04 voitures j&;aimerais bien faire un
0.04 préparateur un jour un jour on fera un
0.04 préparateur si on connaitt un bon
0.04 préparateur bien sûr ouais parce que tu
0.04 des guignol un peu comme SL on va dire
0.04 voilà on va pas aller voir n&;importe qui
0.04 [Musique]
0.04 donc aujourd&;hui on est de retour moi ça
0.04 fait genre je pas 2 minutes là oui bah
0.04 pour nous ça fait pas longtemps mais
0.04 pour vous ça fait un petit moment parce
0.04 que là on est encore au même endroit
0.04 donc on est chez Top prank Europe donc
0.04 Top Rank Europe ou Top Rank ça dépend
0.04 comment tu prononces English en français
0.04 ben Top Rank voilà
0.04 donc notre cher importateur de voiturees
0.04 japonaise qui est arrivé il y a pas très
0.04 longtemps en Europe et exactement en
0.04 France à Colmar là bah on est sur la
0.04 deuxième voiture mythique donc tu as la
0.04 Toyota Supra et tu as la
0.04 R32 GTR la vraie
0.04 godilla donc celle qui a battu tout le
0.04 monde en course groupe a tellement
0.04 qu&;elle a battu tout le monde invaincu
0.04 pendant 3 ans je crois plusieurs années
0.04 tout le monde a eu peur sont dit ah bon
0.04 on interdit le qurou motrice
0.04 interdiction voilà donc du coup après
0.04 bah ils ont décidé d&;aller à SP au 24
0.04 heur de SP ils ont tout hop gagné aussi
0.04 invaincu en fait là on est sur une
0.04 voiture qui a été invaincu c&;est
0.04 incroyable quand même la R32 GTR en plus
0.04 couleur blanche avec les gantes blanche
0.04 comme j&;aime bien bon vous savez déjà
0.04 c&;est moi qui va présenter la voiture
0.04 ouais est-ce que tu vas faire le coup du
0.04 sabre le coup du
0.04 sabre je sais pas 3 2 1
0.04 [Musique]
0.04 pistolet bon bah de retour avec Alex
0.04 Alex boss de top prank Europe qui nous
0.04 présente aujourd&;hui il va nous parler
0.04 un peu de de ce véhicule Godzilla voilà
0.04 Godzilla les R32 GTR au revoir salut au
0.04 revoir c&;est fini non donc là on est sur
0.04 bah une R32 GTR blanche h du coup elle
0.04 est tout stock bah les roues quoi mais à
0.04 part les roues voilà donc au niveau des
0.04 jantes donc là on est sur des AVS ouais
0.04 d&;accord AVS tu es sur les suspensions
0.04 d&;origine d&;où la hauteur d&;accord ouais
0.04 c&;est vrai que là ça passe encore mais
0.04 c&;est vrai que voà là les Doan tu es
0.04 tranquille hein voilà c&;est sûr tu es
0.04 tranquille bon moi personnellement je
0.04 rabaisserai un petit peu mais en vrai
0.04 génér la l&;origine tu es sur 16 pouces
0.04 ah ouais 16 ouais c&;est tout 16 là on
0.04 est je c on est
0.04 17 vérifions des fois on n pas sûr on
0.04 est même non on est sur du 18 même on
0.04 est 18 ah on est monté en 18 ah on est
0.04 sur du 18 B en 18
0.04 voilà et puis voilà il connait pas par
0.04 cœur les en fait il en a
0.04 tellement l&;autre en 17 en fait c&;est
0.04 pour ça ah oui parce qu&;il y en a une
0.04 autre oui il y en a une autre là-bas il
0.04 y en a plusieurs il y en a plusieurs les
0.04 Garson a filmé c&;est ça et nous on bah
0.04 là on a pris C c&;était plus pratique
0.04 pour lui pour qu&;il la sorte et puis en
0.04 plus c&;est celui c&;est ça aussi donc
0.04 ouais donc là il y a juste les gens qui
0.04 ont été changé et puis tu as les tu as
0.04 les entrées d&;nismo d&;ailleurs tu avais
0.04 dit un truc tout à l&;heure en off ça
0.04 s&;achète ça s&;achète en fait normalement
0.04 tu as le tuas le tu as le parchot qui
0.04 est qui est plein et en fait ça ça
0.04 s&;achète tuachètes che chez Nismo Mori
0.04 là il te vendent ça je sais plus
0.04 exactement le prix mais je crois que
0.04 c&;est genre 300 € et tu coupes toi-même
0.04 ou peur bah tu un garagiste qui te qui
0.04 te coupe et lui il aura peur parce que
0.04 du coup c&;est pour ça là là c&;est à peu
0.04 près droit tu vois c&;est à peu près bien
0.04 ah ouais symétrique et tout ouais
0.04 d&;accord parce que moi j&;en ai déjà je
0.04 sais pas si tu as déjà vu mais tu en a
0.04 certains où tu as le truc qui a un peu
0.04 de traviole parce que B le mec a mal
0.04 couper quoi d&;accord donc en fait tu
0.04 dois couper et après tu t&;insères le
0.04 voilà c&;est ça tu as le bas qui est qui
0.04 est là en en origine après tu as l&;autre
0.04 qui était peint quoi sinon en origine il
0.04 est pas peint il est comme ça plastique
0.04 de cette couleur là quoi noir aussi ce
0.04 qui est bien c&;est que sur celle là les
0.04 phares ils sont en vert comme il nous
0.04 disait tout à l&;heure ça ne jaunit pas
0.04 il y a un truc aussi j&;ai remarqueé
0.04 cellelà elle est déciiglée sais parfois
0.04 les gens ils aiment pas il avoir un look
0.04 un peu plus S et tout comme vous pouvez
0.04 voir la voiture elle est dans un état
0.04 nickel au niveau de la carrosserie il y
0.04 a pas de rayure il y a pas de de poque
0.04 et cetera c&;est la peinture d&;origine
0.04 elle é repeinte ou c&;est un peinture
0.04 d&;origine celle-ci c&;est peinture
0.04 d&;origine je crois qu&; a quelques
0.04 parties qui ont été repeintes d&;accord
0.04 pour que ça soit nickel en gros quoi en
0.04 fait c&;est au Japon tu as tu as le soil
0.04 qui tape fort du coup parfois ça ça perd
0.04 ou et du coup en fait ce qu&;ils font
0.04 c&;est ils vont ils vont repeindre c&;est
0.04 couleur d&;origine mais là franchement
0.04 elle est nickel rien à dire par que en
0.04 32 les les les blanches sont sont plus
0.04 côté en fait c&;est pour ça que on voit
0.04 une 32 blanche généralement elle est un
0.04 peu plus cher elle est un peu plus cher
0.04 c&;est parce que par la couleur voilà
0.04 c&;est ça la couleur est plus demandée
0.04 les gens il préfèrent parce que la gun
0.04 MTA à chaque fois c&;était celle-là que
0.04 je prenais dans le Grand Tourisme jou
0.04 avec cellelà c&;est gun ma ça et ça c&;est
0.04 celle quielle quasiment le plus d&;accord
0.04 c&;est plus RPU c&;est plus répendu mais
0.04 du coup c&;est un prix c&;est un prix on
0.04 va dire normal je pense les moins chers
0.04 çaê les silver là les argenté ah argenté
0.04 argenté d&;accord c&;est un peu moins un
0.04 peu moins recherché parce que c&;est
0.04 c&;est une couleur assez d&;époque à
0.04 l&;époque ils aimaient bien ça couleur
0.04 argentée alors qu&;aujourd&;hui les gens
0.04 ils aiment beaucoup moins blanche c&;est
0.04 c&;est c&;est une valeur sur blanche blanc
0.04 c&;est ouais c&;est c&;est valeur sur tout
0.04 le temps ce que j&;aime bien moi sur les
0.04 R32 c&;est bah c&;est les feux en fait de
0.04 toute façon moi je préfère la R32 par
0.04 rapport à la R33 et limite je préfère la
0.04 R32 à la R34 je sais pas c&;est j&;ai un
0.04 feeling avec gar aussi tu vois ça c&;est
0.04 tu es petit tu as l&;impression que tu es
0.04 plus maniable c&;est vrai que la r 34
0.04 elle est plus plus grand 33 aussi c&;est
0.04 un des un des défauts on va dire de
0.04 l&;époque les gens se sont plin à 33
0.04 était trop grosse rapport c&;est c&;est
0.04 pas beaucoup plus gros mais du coup si
0.04 tu disais qu&;il y a une option pour au
0.04 niveau du P quand c&;est la Nismo tu un
0.04 truc i Nismo tuas un B on va dire
0.04 généralement c&;est collé le F quoi ça
0.04 fait un appui en plus quoi du coup tu as
0.04 ça plus voilà ça c&;est de base ça c&;est
0.04 d&;origine euh il y en a certains qui
0.04 font du 10 L ils enlèvent ça ça fait un
0.04 peu bizarre ça fait genre berline to
0.04 ouais il monque quelque chose he S a pas
0.04 ça il y en a qui qui ont ça la
0.04 différence c&;est que la 33 en fait le
0.04 coffre il tombe l&;aile fait partie du
0.04 coffre pour pour faire un peu plat alors
0.04 que là en fait tu peux l&;enlever
0.04 facilement c&;est sobre tu vois c&;est pas
0.04 un gros gros aileron toi la Supra c&;est
0.04 ouais c&;est vraiment gros là c&;est non
0.04 là ça ça va bien avec avec la voiture
0.04 quoi le silencieux HKS c&;est un gros
0.04 patator tu vois ce que je veux dire
0.04 voilà donc full
0.04 origine vant d&;origine pas de airbag ah
0.04 pas d&;irbag le volant d&;origine ouais
0.04 pas d&;irbag tu meurs comme un homme ce
0.04 qui est bien c&;est que bah moi j&;aime
0.04 bien c&;est les
0.04 comodo
0.04 tournes de l&;autre côté c&;est l&;essie
0.04 gllace tu tournes aussi ah oui du coup
0.04 tu as pas les truc ici ça c&;est
0.04 juste
0.04 cl d&; juste ouais donc après tout le
0.04 reste c&;est c&;est sur le tableau de bord
0.04 enfin sur le compteur quoi autour du
0.04 compteur étiquette Nissan ah il y a
0.04 encore l&;étiquette Nissan changement
0.04 d&;huile marqu en Japon c&;est du 5 dou 30
0.04 si vous en avez une en plus celle-là tu
0.04 vois changement d&;huile qui a été fait
0.04 qui disait faut le refaire à 107000 km
0.04 et celle-là on l&; on l&;a maintenu au
0.04 Japon avant de l&;envoyer donc ils ont
0.04 tout fait d&;accord les petits détails là
0.04 skyline ici même on peut voir à
0.04 l&;intérieur de porte la voiture est
0.04 nickel la carrosserie r dire après le
0.04 seul truc que j&;aime pas sur la R32 G
0.04 quand même un truc que j&;aime pas je
0.04 quand même dire un truc j&;aime pas c&;est
0.04 la couleur des sièges d&;origine h tuis
0.04 je trouve ça dommage qu&;ils ai je sais
0.04 pas je l&; trouve la couleur tu vois tu
0.04 sais sur toutes les R32 GT ils ont ces
0.04 sièges de cette couleur là même si
0.04 l&;extérieur est rouge ou ou autre j&;ai
0.04 marqué ouais et ça ça change en fait la
0.04 couleur ça ça tern certains dis ouais
0.04 c&;est bleu en fait c&;est de base c&;est
0.04 pas bleu non de base c&;est c&;est bleu
0.04 assez foncé et ça Tarn un peu vers le
0.04 vers le vers le gris en fait elle est de
0.04 quelle année celle-ci ça c&;est une 93
0.04 elle
0.04 a
0.04 quoi7 107000 bientôt 108000 km donc pas
0.04 beaucoup de kilomètres par rapport à la
0.04 Supra le tableau est un peu moins tourné
0.04 vers vers le conducteur quand même un
0.04 petit peu mais un petit peu moins mais
0.04 tu as l&;impression d&;avoir plus de place
0.04 quand quand tu es dedans ouais tu as
0.04 l&;impression d&;être moins peut-être
0.04 moins compressé devant tu derarrière tu
0.04 as l&;impression d&;avoir plus de place
0.04 l&;arrière aussi l&;arrière il y a plus de
0.04 place aussi bon il y a pas vachement
0.04 beaucoup de place mais il y a quand même
0.04 plus je P c&;est la coupe du du toit en
0.04 fait qui tombe pas ce qui fait que tu as
0.04 plus de de de place en hauteur on est
0.04 sur une 4 place bien sûr c&;est qure
0.04 places pour les taxes au Japon en fait
0.04 il y avait taxes sur les voitures
0.04 sportives du coup les voitures de plac
0.04 étaient taxé plus cher donc c&;est pour
0.04 ça que tu as des RX 7 4re places alors
0.04 qu&;à l&;arrière généralement personne qui
0.04 s&;assoit
0.04 impossible donc là on a les manomètres
0.04 bon c&;est d&;origine lui la batterie les
0.04 trucs de base de base donc elle est
0.04 vraiment full origine quoi je trouve que
0.04 là la matière elle est bien tuis la
0.04 moquette moquette maison là ouais non
0.04 franchement j&;aime
0.04 bien là on a un son active speaker donc
0.04 je sais pas si si la sono est bonne
0.04 dedans accélère en général on s&;en fout
0.04 de la sono sur ce genre de véhicule
0.04 ouais généralement en plus là c&;est
0.04 japonais c&;est pas les même fréquence
0.04 faudrait juste changer le poste mais
0.04 après c&;est c&;est pas faut pas
0.04 s&;attendre à des gros postes tuas tu as
0.04 pour mettre un DIN généralement les
0.04 Japonais ce qu&;ils ont c&;est ils ont
0.04 l&;écran rctratable qui ressort qui se
0.04 remonte d&;accord ah parce que ouais pour
0.04 mettre les deux DIN c&;est un peu
0.04 compliqué làdessus non parce que sinon
0.04 tu perds en fait soit tu per tout en
0.04 fait en fait ce qu&;ils font c&;est que tu
0.04 peux s&;enlever du coup soit ils
0.04 teocalise le la clim dans la boîte à
0.04 gant ou dans le repose à coudoir quoi
0.04 mais du coup c&;est chiant parce que tu
0.04 obligé d&;ouvrir d&;appuyer ton truc ouais
0.04 ça se passe facilement le le shift ouais
0.04 d&;origine donc toi c&;est ouais d&;origine
0.04 c&;est c&;est ion de vent ou quoi là bah
0.04 tu vois je suis en train de tu vois allô
0.04 chéri euh bon je trou une voiture là il
0.04 y a un
0.04 problème la maison qu&;on voulait sera
0.04 plus tard non non franchement moi j&;aime
0.04 bien en plus sur celle-là nous on a
0.04 ajouté le l&;antibrouillard arrière il y
0.04 a la clim il y a la Kim l&;antibrouillard
0.04 arrière direct je insist sur ces modèles
0.04 là ou pas
0.04 ouais à cette époque là il y avait que
0.04 la NSX qui avait pas c&;est vrai que la
0.04 NSX elle avait pas la directioné il y a
0.04 que la NSX dans dans ces modèles après
0.04 90 et sinon tu avais la dans la
0.04 hatchiloku tu avais toutes les versions
0.04 qui étaient pas GTA apex GTA apex c&;est
0.04 le haut de gamme et tu avais la
0.04 direction assisté mais toutes les autres
0.04 il y avaient pas donc les gens il ach
0.04 ils achètaient la gtex pour aussi la
0.04 direction assist parce c&;est plus sypa à
0.04 rouler quand même je me vois bien en
0.04 train de la conduire et puis l&;embarquer
0.04 tu vois je me vois bien conduire ça je
0.04 me vois bien acheter
0.04 [Musique]
0.04 ça c&;est beau ah ouais ah oui d&;accord
0.04 tu as vu ah d&;accord du coup il a il a
0.04 il a remis en plus fort sur ce du milieu
0.04 du coup là là ça devient anti brouillard
0.04 plus fortou c&;est top regarde là je vais
0.04 éteindre ça fait ça fait BO ça fait BO
0.04 ah ouais tu vois là tu es là tu es en
0.04 veilleuse pareil tuis alors que l&;autre
0.04 tu avais les deux qui étaient beaucoup
0.04 plus fortes donc en fait tu as besoin de
0.04 rien rajouter non tu rajoutes rien en
0.04 fait c&;est satosan notre mécanicien chef
0.04 qu&;on parlait qui est qui éit chez
0.04 Nissan donc il a il a dit bah tiens tu
0.04 as besoin d&;un antibrouillard euh les
0.04 deux en fait il c&;est un peu des feux de
0.04 de veille quoi du coup tu as pas besoin
0.04 d&;avoir les deux donc tiens on va mettre
0.04 celui du milieu en plus fort et du coup
0.04 bam une chose à savoir si vous achetez
0.04 une Nissan ça soit une GTR ou h Nissan
0.04 chez toprank Europe et ben moi je vous
0.04 dis le truc qui est bien c&;est que votre
0.04 mécano donc satosan s&;appelle comme ça
0.04 il a travaillé depuis des années chez
0.04 Nissan 22 ans 22 ans donc il était
0.04 là-bas quand la quand ça c&;était une
0.04 voiture neuve maintenant il bosse pour
0.04 ton prank donc il s&;occupe de toutes les
0.04 révisions et cetera en fait là il a
0.04 ouvert son propre garage top prank à
0.04 Shizuoka qui font en fait de la
0.04 réparation et tuning de voitures
0.04 anciennes c&;est à côté de Fuji Speedway
0.04 en fait du coup il y a tous les clients
0.04 qui veulent aller à Fuji Speedway qui
0.04 ont des voitures sportives des anciennes
0.04 d&;accord et du coup euh bah il fait de
0.04 la réparation il fait la réparation de
0.04 nos voitures aussi on les envoie là-bas
0.04 il est fait il est r encore toutes les
0.04 toutes les voitures que vous avez vous
0.04 les envoyez chez lui quoi bah pas toutes
0.04 on fait une partie encore avec les
0.04 mécanosx qui sont restés mais avant
0.04 c&;était le le leader en fait qui qui le
0.04 renseignit il a des techniques en gros
0.04 tu as des gens ils vont mettre peut-être
0.04 2 heures à changer un pil ball lui il va
0.04 le faire en 1 heure tu vois a les
0.04 petites techniques du coup il va
0.04 beaucoup plus vite en fait les autres
0.04 mécanos il disaient en fait on sait
0.04 faire pareil que lui sauf que lui il il
0.04 le fait en deux fois moin temps au moins
0.04 déjà les mécanaux qui sont chez vous ils
0.04 ont été formés entre guillemets par lui
0.04 voilà c&;est ça ils ont appris à
0.04 travailler tu vois c&;est une source sûre
0.04 si tu achètes une Nissan de chez toprank
0.04 parce que bah avant qu&;elle arrive en
0.04 France elle a été révisée là-bas et soit
0.04 par ses mains ou soit par les mains des
0.04 mécanaux qui ont été formés par lui ils
0.04 vont faire révision mécanique après s&;il
0.04 y a besoin de plus ils peuvent faire
0.04 mais faut ça la demande si on dit tiens
0.04 j&;ai envie de rajouter des pièges je
0.04 faire du tuning sur la voiture en fait
0.04 c&;est possible on achète une voiture on
0.04 dit bah tiens moi je veux une ligne
0.04 mines titanium je veux tout changer
0.04 catasport je veux mettre ouais je va
0.04 ajouter des pièces ou peut-être
0.04 améliorer le châsier et C de faire
0.04 là-bas du coup ça coûte un peu moins
0.04 cher je pense que d&;importer les pièces
0.04 plus tard ou de les acheter oui parce
0.04 que en fait du coup tu importes la
0.04 voiture avec déjà la prépa déjà dessus
0.04 donc tu es pas obligé de importer la
0.04 voiture puis après importer des pièces
0.04 payer des taxes et cetera donc ça c&;est
0.04 nickel bon maintenant on va aller voir
0.04 le moteur
0.04 fait un beau bruit hein
0.04 il un peu dur à tirer hein son bruit son
0.04 c&;est Dér le bruit de cette voiture là
0.04 ne me dérange
0.04 pas mais c&;est plus un prix du coup le
0.04 fameux RB26 donc qui développe 280
0.04 chevaux
0.04 d&;origine t turbo donc deux turbos et
0.04 les deux turbos ils soufflent en même
0.04 temps c&;est pas un biturbo entre
0.04 guillemets si c&;est un biturbo il me
0.04 semble que c&;est l&;un après l&;autre et
0.04 là vu que c&;est un tune turbo c&;est les
0.04 deux d&;un coup un turbo pour trois cyind
0.04 voilà parce que c&;est un 6 cylindrees en
0.04 ligne cette
0.04 voiture donc bah on est tout d&;origine
0.04 mais c&;est bien dans les anciennes to tu
0.04 vois tout alors que sur sur les BM tu as
0.04 un gros cach tu vois que qui cache tout
0.04 ouais pour un ancien mécano qui a été
0.04 formé sur des voitures comme ça il va
0.04 être content mais pour un nouveau qui a
0.04 été formé sur des voitures de M va
0.04 regard OBD je le mets où là ouais c&;est
0.04 ça comment on fait je comprends pas et
0.04 tout pour une voiture de plus de 30 ans
0.04 regardez bah regardez l&;état du moteur
0.04 la de la B moteur nickel quoi ce qui est
0.04 bien c&;est que bah sont pas rouillées
0.04 les voitures en
0.04 plus tout en japonnais bien sûr
0.04 ouais tout d&;origine quoi il y a il y a
0.04 rien qui a été changé sur ni de
0.04 radiateur rien admission d&;origine
0.04 celle-elà 107000 km 60000 € 60000 € donc
0.04 on est dans les même tarif que la Supra
0.04 du coup du coup quoi ah moi je préfère
0.04 celle-là moi je préfère celle-là parce
0.04 que même si on n pas encore monté dedans
0.04 on n pas encore fait lesess routiers ça
0.04 va arriver les gars vous inquiétez pas
0.04 mais je pense que déjà elle est plus
0.04 agréable à conduire pour tous les jours
0.04 et tout préfère celle-là moi j&;ai un
0.04 j&;ai un truc avec les R32 un petit
0.04 détail qui est pas mal là tu vois line
0.04 non déjà tu l&;as encore ouais parce
0.04 qu&;il y a pas mal qui l&;ont qui l&;ont pu
0.04 ça ou alors c&;est cramé c&;est toutement
0.04 défoncé tois du coup là on est à 60000
0.04 clé en main TTC juste à faire la carte
0.04 gr apr révision a été faite en mars
0.04 complète on a changé la batterie à ce
0.04 momentl ouais B 2000 2024 3 mars ça veut
0.04 dire et là-bas la cour distri parce
0.04 qu&;on arrivé à 100000 remplacement de
0.04 timing belt belt c&;est cour à
0.04 distribution ok d&;accord ok d&;accord le
0.04 seul défaut qu&;il y a sur les R32 GTR
0.04 bah toute façon ceux qui connaissent le
0.04 savent c&;est que bah au niveau
0.04 du du du tableau de bord enfin là ça ça
0.04 buûle un peu à cause de la chaleur et
0.04 cetera mais là ça va ça passe encore des
0.04 fois c&;est abusé mais là ça va sinon en
0.04 soit en en bon état les sièges un bon
0.04 coup de champigneuse ils sont nickel tu
0.04 vois puis à la rigueur si tu es un un
0.04 vrai bah tu mets des deux r Caraux et
0.04 puis tu casses pas la tête c&;est vra pas
0.04 to prank avant qu&;on fasse la vidéo avec
0.04 Alex je connais déjà depuis un moment je
0.04 regarde et je regarde souvent les
0.04 annonces et je sais que il y en a eu
0.04 plusieurs de R32 avan il y en a une une
0.04 espèce de bleu qui ressemblait à une
0.04 midnight purple mais elle était bleue
0.04 dont certaines avec les sièg raro en
0.04 fait tuas un autre aussi tu as l&;obson
0.04 l&;obson laser je vois en fait ils font
0.04 c&;est des sellers et en fait ils te
0.04 refont tous les sièges en cuir si tu
0.04 veux ils ont fait sur un de mes clients
0.04 qui a la 34 GTR midnight purple 3 il a
0.04 refait faire en en cuir en cuir moitié
0.04 moitié genre alcantar à milieu et Cu tu
0.04 vois un peu comme les nouvelles les
0.04 nouvelles voiture après il y en a
0.04 d&;autres qui ce qu&;ils achètent ils
0.04 achètent un un Nismo cover en fait c&;est
0.04 en fait ça se met autour c&;est un truc
0.04 Nismo en faux cuir et hop tu poses
0.04 pardessus ouais une housse quoi d&;accord
0.04 ouais d&;accord il qui font ça pour pas
0.04 se prendre la tête ok ouais pour pas se
0.04 prendre la tête après tuas tu as le
0.04 niveau audessus bah tu fais une sellerie
0.04 quoi un vrai truc on va regarder quand
0.04 même le coffre histoire de pour voir si
0.04 on peut mettre des bagages ah oui non
0.04 franchement je pense qu&;il y a plus de
0.04 place sur celle-ci que sur la Supra en
0.04 peut-être plus profond pas pas plus
0.04 grand mais peut-être plus profond je
0.04 veux je veux ça moi j&;achète ça avant la
0.04 R35 GTR
0.04 plus ouais ça va
0.04 ça va ah il est moins long mais il est
0.04 un peu plus profond mais en fait tu fais
0.04 tu fais des courses quoi ouais des
0.04 petites courses ouais ça va tu peux
0.04 mettre un pack d&;eau tuis ah moi dans
0.04 mon séx c&;est c&;est Lège hein du coup on
0.04 a une route de secours sur celle-ci
0.04 aussi ou pas en fait là tu prends ça du
0.04 coup si si tu as besoin de route de
0.04 secours en fait tu gagnes un peu de
0.04 place en bas
0.04 ouais il route de secours voilà nickelà
0.04 tu as les outils voilà bon la voiture
0.04 elle a 30 ans regardez l&;état mais
0.04 normalement ici toi ça c&;est pé de
0.04 rouille normalement ouais ouais non là
0.04 ça va tu mets un coup de nettoyage c&;est
0.04 c&;est plus propre quoi il y a pas de
0.04 rouille
0.04 quoi ah ouais donc on va dire dans un
0.04 budget de 60000 on peut avoir ce type de
0.04 GTA à peu près avec le nombre même
0.04 nombre de K 60000 elle est ici nous en
0.04 recherche personnalisée on peut
0.04 commencer commencer à trouver des 32 GTR
0.04 à partir de 40000 € importé mais en fait
0.04 en achetant en achetant directement du
0.04 Japon donc sans l&;avoir
0.04 personnellementavir voilà ça commence à
0.04 40000 c&;est des voitures qui ont
0.04 peut-être été accidenté réparé mais
0.04 quand tu dis 40000 après quand les livré
0.04 ici 40000 ici ah 40000 ici parce qu&;en
0.04 ce moment le le taux de change il est
0.04 intéressant ça fait ça d&;accord avec le
0.04 même kilométrage le même état non pas
0.04 sûr bah en fait là j&;avais mis une story
0.04 voiture
0.04 blanche en
0.04 18
0.04 72000 K k cette voiture ça a été une
0.04 voiture accidentée réparée en fait on
0.04 l&;a acheté directement au propriétaire
0.04 et du coup lui il avait les photos de de
0.04 l&;accident et de la réparation en fait
0.04 parce qu&;il a fait il a il a pris un
0.04 truc sur la portière un truc PAM sur un
0.04 poteau c&;est comme ça mais ça a été bien
0.04 réparé le bas on a regardé le haut et ça
0.04 en calcu ça ça fait entre 42 45 un poril
0.04 ici mais est accidenté sans avoir pris
0.04 un poteau à 300 km
0.04 en fait c&;est ce que je disais les les
0.04 grades r en fait ça ve just dire
0.04 accidenté réparé et du coup ça met tout
0.04 dedans c&;est que tu as pas de niveau tu
0.04 as quelqu&;un il a fait rouler sur sur le
0.04 côté et cetera tu as l&;autre qui a qui a
0.04 tapé un petit coup en sortant mais ça
0.04 rentre ça rentre un peu dans le châssis
0.04 les deux vont un gradir sauf qu&;il y en
0.04 a un qui a c&;est un bon c&;est une bonne
0.04 caisse et l&;autre elle est sûrement
0.04 déformé bien bien quoi donc du coup ça
0.04 peut être une alternative pour pour
0.04 acheter moins cher ouais est bien réparé
0.04 en gros bah oui ça passe quoi enfin ça
0.04 dépend de l&;accident mais euh bah toute
0.04 façon vu l&;écart de prix c&;est
0.04 intéressant aussi quoi VO là parce que
0.04 là on est à 60 et l&;autre elle est un
0.04 peu moins de kilomè on est à
0.04 pratiquement 18000 € de différence quoi
0.04 actuellement là tout de suite si j&;ai
0.04 42000 je peux avoir la la GT
0.04 ouais prix fk8 ouais après la voiture
0.04 voilà tu as tu as plus de risqu dans le
0.04 sens il faut encore la transporter donc
0.04 tu as des risques que que quelqu&;un
0.04 l&;accidente et cetera sur le transport
0.04 il y a des assurances mais bon les
0.04 assurances elles vont remboursé mais pas
0.04 pas forcémentou donc c&;est ça qui est
0.04 chant par exemple don celle-ci elle est
0.04 déjà dans ton showroom elle est
0.04 disponible en France si tu en achètes
0.04 une en en importation enfin faut
0.04 attendre faut attendre et puis le temps
0.04 qu&;elle vienne ici le bateau ou quoi que
0.04 ce soit ou quelqu&;un peut si c&;est pas
0.04 fait en contener fermé parce que
0.04 contener fermé déjà ça coûte ça coûte
0.04 cher si tu as pas vraiment les sous
0.04 point GTR généralement tu vas tu vas le
0.04 faire en r parce que tu vas pas mettre
0.04 les sous dans dans le transport h euh
0.04 roulier tu es à 2500 € pour le faire
0.04 venir après il faut encore des doin exas
0.04 mais tu as 2500 € un contener tu es déjà
0.04 à à 4000 € et contener est dans un
0.04 contener la voiture il y a plusieurs
0.04 voitures dans le conener on peut choisir
0.04 si on passe par nous en fait vu qu&;on
0.04 importe d&;autres voitures on peut
0.04 mélanger et du coup partager les coups
0.04 en fait un conener c&;est 20 pieds tu
0.04 mets une voiture et alors tuas tu as un
0.04 petit bout tu peux mettre une petite
0.04 moto un truc comme ça mais en c&;est
0.04 c&;est une voiture après tu as le 40
0.04 pieds et dans le 40 pied tu MS deux
0.04 voitures l&;une derrière l&;autre et tu
0.04 peux metre une troisème en suspension et
0.04 le moins cher quand c&;est pas un
0.04 contenire c&;est bah des voitures qui
0.04 sont garées dans le bateau comme dans to
0.04 tuas un fer et en fait tu prends le
0.04 ferry tu fais x 10 tois le ferry là je
0.04 sais pas quoi Corse Corse France x 10
0.04 même x 20 je pense et en fait c&;est un
0.04 gros parking et en fait il y a de tout
0.04 dedans il des C c&;est comme si tu as un
0.04 grand parking au supermarché rempli de
0.04 voiture sauf que là c&;est dans le ferry
0.04 quoi donc déjà c&;est des gens qui cond
0.04 ta voiture et tuas auun contrôle parce
0.04 qu&;en fait c&;est des gens qui
0.04 appartiennent au bateau d&;accord en fait
0.04 toi ton fournisseur en fait ça ton
0.04 transitaire le mec qui va dépoter la
0.04 voiture au port sauf que la personne qui
0.04 sort la la voiture du bateau et qui te
0.04 la ramène pour se faire dédoiner tu
0.04 contrôles pas tu sais pas qui c&;est et
0.04 sur la CAN on avait la dash cam qui
0.04 était activée parce qu&;en fait on a on a
0.04 piqué une dash cam sur la M5 et et on
0.04 m&;a piqué un truc sur la Cayenne rché le
0.04 truc quoi de couperé le fil même ok gr à
0.04 l&;arrache et la dashcam a fait un un
0.04 record du mec qui a bombardé euh dans le
0.04 la zone portuaire Roro en fait
0.04 charargement ouais il il a bombardé le
0.04 truc tu sais tuas le truc qui te dit
0.04 donne la vitesse il donne pas la vraie
0.04 vitesse mais il te il te dit bah tiens
0.04 quand tu as tu as du couple tu quis il
0.04 il te dit tiens speed speed speed quoi
0.04 le mec il a bombardé c&;est une voiture
0.04 qui a fait 3 mois de bateau pas démarré
0.04 imagine tu sors une voiture 3 mois tu la
0.04 démarres et poum tu bombardes tu sais
0.04 même pas si le mec il a fait un temps de
0.04 chauffe ou pas c&;est donc exle nous
0.04 t&;envoie une belle voiture et puis tu as
0.04 un mec qui va te la défoncer d&;accord
0.04 donc on va dire le mieux pour sécuriser
0.04 c&;est de prendre un contenur là payer un
0.04 peu plus cher et dans un container
0.04 imagine tu fais ça et le pire c&;est
0.04 imagine tu as une RX7 ah ou me P il te
0.04 défonce la caiss quoi non il te défonce
0.04 il y a déjà eu des personnes qui ont des
0.04 problèmes même si tu as l&;assurance et
0.04 tout au final va te rembourser quoi en
0.04 fait là j&;ai un j&;avais posté cette
0.04 vidéo et un mec qui m&;a contacté en me
0.04 disant ah oui j&;ai vu ma voiture et en
0.04 fait il est en litige parce que il y a
0.04 un mec du port qui lui a oncer la caisse
0.04 en rentrant dans une autre voiture un
0.04 accident choc frontal il a défoncé sa
0.04 caisse et sauf que l&;expéditeur le
0.04 chipppeur du Japon en fait il n&;y avait
0.04 pas pris d&;assurance pour sa voiture
0.04 c&;est nous on prend toujours une
0.04 assurance pour nos voitures et en fait
0.04 c&;est une assurance payante en plus pour
0.04 qu&;il couvre les dégâts nous on assure
0.04 parce que moi je sais que en ro il y a
0.04 toujours des dégâts donc j&;assure
0.04 toujours en plus et là il aurait
0.04 remboursé c&;est clairement la faute de
0.04 l&; pas choc frontal tout seul quoiouais
0.04 c&;est truc chiant quand même parce
0.04 qu&;après c&;est de la papera c&;est des
0.04 c&;est des GAL tuas pas ta voiture tuas
0.04 pas ta voiture tu as pas ta voiture et
0.04 en plus est-ce que l&;assurance te
0.04 rembourse ah en totalité ouais c&;est ça
0.04 ça le truc c&;est bon à savoir les gars
0.04 c&;est bon à savoir non le port c&;est il
0.04 Arve des choses he tu as toujours des
0.04 cons qui font n&;importe quoi c&;est pas
0.04 leur caisse ils en rien à [ __ ] quoi
0.04 ouais ouais c&;est tous les ports il y a
0.04 du vol et tout c&;est pour ça nous on
0.04 peut pas envoyer des pièces dans les
0.04 voitures on laisse quelque chose en fait
0.04 tu as vu un dash CAM qui est attaché en
0.04 en étant collé il va le même ça quoi bon
0.04 ben on est parti regarde ouais je veux
0.04 te faire voir regarde la ceinture tu
0.04 sais pour é clipser là ouais e hange ah
0.04 je sais pas si vous avez vu mais en tout
0.04 cas c&;est bien fait
0.04 ah moi je vois plus rien donc déjà on
0.04 est bien assé sur les sièges ils sont
0.04 vachement bien je
0.04 trouve ils sont pas spécialement super
0.04 beau pour la couleur mais je mes manière
0.04 mais on est bien
0.04 est tranquille ce qui est bien là c&;est
0.04 qu&;on est full stock donc en plus ouais
0.04 sur sur celle-ci on est sur on n pas sur
0.04 de la propulsion comme la Supra on est
0.04 sur du qu rou mais du faux qu rou entre
0.04 guillemets quoi on est sur du propulsion
0.04 et si ça a besoin ça tracte à l&;avant
0.04 aussi quoi en fait tu vois ici tu as un
0.04 truc est torque front ouais sur le
0.04 compteur oui voilcord du coup là il y a
0.04 zéro ok sa qu&; y a zéro a zéro torque à
0.04 l&;avant quoi
0.04 ah franchement on est je suis bien après
0.04 j&;allais dire on est mieux dans celle-ci
0.04 que la Supra mais bon là je suis devant
0.04 aussi mais bon derrière tu es bien quand
0.04 même Oni ouaisis je suis bien canapé
0.04 elle est est plus roulable en mode daily
0.04 celle-ci ah
0.04 oui tu sais quoi déjà rien que là là le
0.04 petit coup de deuxème que tu as fait on
0.04 sent que en fait elle a moins de coupe
0.04 au départ que la Supra mais on on sent
0.04 que ça tire plus long ouais en fait
0.04 regarde ça le ligne rouge est quoi 7200
0.04 7200 ouais donc rupteur 7002 en fait les
0.04 turbos il s&;activent vers les 4000 mais
0.04 là en fait on est quand même dans une
0.04 boîte où les vitesses sont enfin c&;est
0.04 étagé long quoi oua c&;est par que tu 5
0.04 voilà puis la ligne elle fait pas
0.04 beaucoup de Bou ça va non ça va c&;est
0.04 bien en fait là là je monte je suis en
0.04 seconde ah ouais tu as de la marge ah
0.04 oui là tu étais qu&;à 5000 ah oui Mar tu
0.04 vois ouais ouais tu as de la marge ça
0.04 faire du bruit donc c&;est pas fou non
0.04 plus quoi mais tu vois ce que je veux
0.04 dire
0.04 c&;estas de quoi rouler quoi ah ououi il
0.04 y a de la marge
0.04 ah oui voilà je suis déjà
0.04 110 alors qu&;il vient d&; peine passer la
0.04 trème ouais tu as le radar en plus là ah
0.04 non franchement top non non regardez les
0.04 gars non non
0.04 non tu vois en fait 11 10 4e et tu es
0.04 qu&;à 3000 3000 si tuas envie de cruiser
0.04 en mode bien hop
0.04 5e
0.04 ou le bruit il disparaî quoi puis même
0.04 en 5e ça reprend bien
0.04 quoi ça un peu moins quand même que la
0.04 su parce qu&;en fait comme je disaisas le
0.04 turbo il s&;active faut monter dans les
0.04 tours donc en 5 pour monter dans les
0.04 tours c&;est un peu compliqué toute façon
0.04 la boîte est étagée différemment que la
0.04 Supra V là on a que 5 vitesses oui c&;est
0.04 c&;est une façon de conduire voilà c&;est
0.04 en fait la GTR c&;est vraiment une façon
0.04 de conduire un peu différente si tu veux
0.04 conduire sportif il faut conduire
0.04 sportif sinon c&;est une voiture qui se
0.04 conduit très facilement tu trouves que
0.04 que la R32 elle est plus facile à
0.04 conduire que la supr ou pas ouais
0.04 clairement déjà position de conduite tu
0.04 es tu es beaucoup plus droit euh tuas tu
0.04 es plus haut donc tuas on direas une
0.04 meilleure vision toi un peu comme comme
0.04 les les PP moi je suis un PP donc voilà
0.04 comme ça tu es là et tu regardes c&;est
0.04 plus facile dans le sens aussi où tu as
0.04 pas de tu as pas trop de couple au début
0.04 ouais donc c&;est ça qui ce qui rend la
0.04 conduite assez simple c&;est Nant pas
0.04 beaucoup de couple au tout début et tu
0.04 as vu tu peux si tu changes tous tes
0.04 rapports à 3000 en gros c&;est une très
0.04 très souple très souple ouais personne
0.04 va raller tiens tu mets des àoup tout le
0.04 temps en fait c&;est très souple et si tu
0.04 as envie d&;être sportif du coup tu
0.04 changes pas tes rapports 3000 tu tu les
0.04 tu montes à 5 6000 et tu changes et là
0.04 tu vas voir la voiture elle te elle te
0.04 tape au cul quoi non franchement là
0.04 d&;origine tu sens que bah elle tient
0.04 bien la route puis que elle elle est
0.04 confortable quoi non voilà et puis la
0.04 voiture franchement avec les quatre
0.04 trous directrices en fait ça tient ça
0.04 tient tu as pas trop peur en fait quand
0.04 tu prends un virage comme ça tu as
0.04 vraiment pas peur faut pas faut pas
0.04 aller comme un con non plus mais tu as
0.04 pas trop peur quoi même quand tu r
0.04 accélère et tout en sortie de virage
0.04 c&;est plus rassurant que avec la Supra
0.04 quoi bah
0.04 ouais tu peux surtout que avec la les
0.04 quatre roues motrices du coup oui un peu
0.04 ESP qui on va dire le fait que comm à
0.04 partir tu sais que ça va rattraper un
0.04 peu avec l&;avant c&;est ça bon puis les
0.04 gars on est dans la
0.04 godil le volant est quand même grand ENF
0.04 le diamètre ouais c&;est vrai c&;est vrai
0.04 que il est du CP c&;est simple à conduire
0.04 parce que du coup c&;est vra qu&;il est
0.04 pas petit c&;est vrai j&;avais pas
0.04 remarqué tout à l&;heure mais là que
0.04 maintenant tu l&; en main c&;est vrai
0.04 qu&;il est quand même pour ça que sur
0.04 l&;autre je que un Momo je crois peu plus
0.04 petit du coup c&;est
0.04 voilà mais je trouve que tu vois le
0.04 volant d&;origine comme ça avec que GTA
0.04 c&;est non il est simple et efficace non
0.04 c&;est c&;est sympa quoi
0.04 ouais tuas vu les Dotan là ah bah oui
0.04 oui tranquille toute façon même si tu la
0.04 rabaisses C là je pense que ça va aussi
0.04 c&;est ouais non ça va sur l&;autre
0.04 j&;avais un problème pour aller au au
0.04 parking chez moi ce que ça parce que je
0.04 sais pas ce qu&;ils ont foutu comme
0.04 parking ça descend abruptement et en
0.04 fait ça ça tape au Milie ça touche au
0.04 milieu ah au milieu d&;accord parce que
0.04 en fait le le plat et après tuas tu as
0.04 la ligne qui descend un peu plus bas que
0.04 que le bas c&;est ça qui
0.04 tape tuas le son ça va quoi non c&;est
0.04 bien en plus quand tu quand tu tires un
0.04 peu et tout dans les rapports ça fait un
0.04 bon bruit tu vois c&;est suffisant quoi
0.04 comme ça quand tu veux rouler tranquille
0.04 tu as vu 12 ouais c&;est ça ça fait pas
0.04 de bruit et puis si tu ASAS un petit
0.04 bruit bah tu pousses un peu les rapports
0.04 et c&;est suffisant quoi et toi quand tu
0.04 es quand tu étais au Japon parce que bah
0.04 faut savoir que Alex a vécu au Japon he
0.04 c&;est pour ça ça que bah il a bossé avec
0.04 ton prank et tout tu roulais en quoi au
0.04 Japon tu roulais en Nissan ou pas non BM
0.04 non BM ah BM et Porsche parce qu&;en fait
0.04 au travail tu as des Nissan donc au
0.04 travail je roulais
0.04 avec c&;est le démocar en gros moi je
0.04 conduisais on prenait la voiture on
0.04 allait dans des dans des events et
0.04 cetera donc je les ai conduit quoi mais
0.04 non mais en fait c&;est juste j&;ai une
0.04 famille j&;ai une famille donc un coupé
0.04 deux enfants c&;est c&;est pas c&;est pas
0.04 évident tu vois faire les courses aussi
0.04 on va dire c&;est vrai que au lieu de la
0.04 Porsche j&;aurais pu prendre une Nissan
0.04 mais voilà ouais tu tu es Porsche tu la
0.04 Porche ouais j&;aime bien et tout mais
0.04 j&;aime bien Nissan toi gen 32 en 3ème
0.04 voiture ce serait celle-là tu vois ouais
0.04 32 GTR en vrai 32 33 32 33 ouais tu
0.04 préfères la 32 ou la 33 la 32 pour moi
0.04 c&;est un peu petit d&;accord la 33 en
0.04 fait c&;est comme une 32 mais un petit
0.04 peu plus grand donc voilà la 34 c&;est
0.04 c&;est trop cher bah oui bah c&;est c&;est
0.04 inaccessible maintenant les 34 mais tu
0.04 as pas envie en fait c&;est pas c&;est pas
0.04 que tu peux pas te l&;offrir c&;est que si
0.04 tu te l&;offres tu as peur de la rouler
0.04 parce que tu as un connard qui va va
0.04 taper et cetera tu as peur de prendre
0.04 des risques avec parce que tu sais que
0.04 c&;est la voiture elle est tellement rare
0.04 devenu tellement une licorne que parce
0.04 que là on en touche pas une en dessous
0.04 de 150000 quasi quoi quasiment 34 on va
0.04 dire moi moi je peux moi je peux fournir
0.04 quelqu&;un à 130 et quelques au milieu ok
0.04 euh mais c&;est pas c&;est pas des belles
0.04 voitures non plus tui ouais du il y a du
0.04 kilométrage et puis kilométrage accident
0.04 réparé et cetera ah ouais et ça se V à
0.04 ce prix là c&;est un truc de dingue hein
0.04 et en plus sur les 34 comme les
0.04 33 tu on appelle les trottoir les tours
0.04 là ça rouille parce que c&;est une double
0.04 plaque de métal ah oui j&;avais vu ça et
0.04 du coup bah tu as de l&;eau qui
0.04 s&;infiltre et ça ça s&;exiltre pas donc
0.04 ça rouille c&;est compliqué d&;en trouver
0.04 une belle parce que là c&;est vraiment un
0.04 gros point de rouille et c&;est il y en a
0.04 certains tellement ça rouille que ça
0.04 sort bah du coup tu sais mais il y en a
0.04 d&;autres comme la en fait sa voiture ça
0.04 se voit pas du
0.04 toutmesmonter truc mais y avait de la
0.04 rouille mais pas beaucoup parce qu&;en
0.04 fait il y a toujours de la rouille dans
0.04 le sens SAF si la voiture elle a jamais
0.04 roulé jamais dehors mais c&;est un truc
0.04 qui rouille et en fait tu le sais que
0.04 une fois que ça sort une fois que ça
0.04 sort c&;est déjà trop tard c&;est ça le
0.04 gros problème des 33 34 prene une 32
0.04 alors ouis une 32 il y a pas il y a pas
0.04 ce problème parce qu&;il y a pas il y a
0.04 pas cette double plaque oui puis après
0.04 ce qui est bien chez les 32 c&;est que
0.04 bon on peut la passer en collection du
0.04 coup bah pour ça que vousz toucher un
0.04 peu moins cher que les autres quoi et
0.04 sinon moi je vous dis la 33 venez la
0.04 commander maintenant parce que la 33 de
0.04 95 c&;est collection 2025 donc tu la
0.04 commandes maintenant on la prépare on la
0.04 garde en storage et là tu la ramène oui
0.04 parce que en fait là du coup on peut
0.04 déjà l&;acheter oui mais on la laisse en
0.04 storage laisse chez vous comme ça vous
0.04 nous la gardez dès qu&;elle passe
0.04 les on l&;envoie pour qu&; elle arrive
0.04 quand elle les collection et voilà et tu
0.04 payes pas tu payes pas les taxes de
0.04 voiture normal tu payes taxe collection
0.04 d&;accord et une 33 on est on est à
0.04 combien en terme de prix par rapport à 1
0.04 R32 par exemple tu es à peu près à 1 à 2
0.04 million de Yen de plus genre 10 1500 de
0.04 plus euros d&;accord sauf que une fois
0.04 que tu ramènes en France tu as les taxes
0.04 qui qui te changent la donne d&;accord
0.04 mais c&;est pas beaucoup plus cher en
0.04 fait OK et ce que je te dirais c&;est que
0.04 là j&;avais un client qui me ah il veut
0.04 une il veut une 34 après moi je disais B
0.04 tiens c&;est point important en Europe
0.04 moi je te propose on la
0.04 garde 5 ans c&;est ça 5 ans au Japon on
0.04 te la mets en en location tu tu vas au
0.04 Japon tu tu profites et au final en fait
0.04 vu que ces prix sont tellement grand
0.04 imagine tuachètes ta voiture qui coûte
0.04 déjà 130000 € tu payes 10 % de droit de
0.04 douane tu as 13000 € ok ensuite tu as 20
0.04 % de TVA de TVA donc là tu es déjà à 35
0.04 35000 € en taxe ouais en plus de en plus
0.04 de le prix de la voiture plus shipping
0.04 imagine 35000 moi je te moi je te
0.04 propose de tu payes le frais de de
0.04 stockage tu profites de la voiture au
0.04 Japon pendant 5 ans h euh je pense sur 5
0.04 ans tu en as peut-être pour c&;est juste
0.04 du stockage crois que c&;est à peu près
0.04 8000 € je crois sur 5 ans euh on
0.04 s&;occupe de la voiture il a il a démarre
0.04 tous les mois et tout une vidéo et
0.04 cetera quoi
0.04 et et tu économise au final 40000 €
0.04 ouais tuattends qu&;elle passe en
0.04 collection et puis tu la ramènes et tu
0.04 as sécurisé ta voiture en fait c&;est
0.04 c&;est ça qu&;on disit aux américain ou en
0.04 fait tuas sécurisé parce que du coup bah
0.04 tu l&;as acheté au prix de la côte
0.04 actuelle parce que si tu attends 5 ans
0.04 bah ça sera plus même prix là quoi benah
0.04 en fait ce sera peut-être le même prix
0.04 mais CEA pas la même voiture ce sera
0.04 peutêtre 130000 pour une voiture de
0.04 200000 km voilà ouais ça sera
0.04 c&;est c&;est tu trouveras toujours une
0.04 voiture pas chère mais c&;est pas le même
0.04 état que la voiture pas chère d&;avant ou
0.04 toute façon c&;est simple chez les
0.04 japonaises bah surtout les jidm si vous
0.04 avez les moyens d&;acheter maintenant
0.04 achetez maintenant si vous avez l&;argent
0.04 quoi n&;attendez pas de vous dire bah
0.04 tiens ça va être spéculer en fait les
0.04 gens ils spéculent en disant ouais ça va
0.04 baisser en prix mais en fait non ça
0.04 baisse pas si tu as les moyens de
0.04 l&;acheter maintenant achète maintenant
0.04 dans tous les cas tu plais quoi ouais tu
0.04 pourras pas l&;avoir moins cher c&;est
0.04 mort donc autant l&;acheter maintenant si
0.04 tu as les moyens quoi franchement ce
0.04 service là vous avez bah même pour vous
0.04 aussi vous avez trouvé un bah ça
0.04 permettait de vendre en fait déjà les
0.04 voitures nous nous on voulait pas
0.04 investir et acheter et faire un stock et
0.04 attendre 5 ans et après tiens on fait
0.04 200 % de profit tu vois parce qu&;au
0.04 final c&;est un risque le client il prend
0.04 aussi parce que nous on pense que ça va
0.04 monter mais tu sais jamais tuas toujours
0.04 un que ça va pas monter mais pour le
0.04 client c&;est de tous les cas est-ce que
0.04 ça monte ça monte pas est-ce que tu
0.04 l&;achètes oui donc est-ce que tu peux
0.04 prendre le tu veux prendre le risque
0.04 qu&;elle monte et de pas pouvoir
0.04 l&;acheter c&;est c&;est un peu bête tu
0.04 vois si tu as les sous maintenant parce
0.04 que descend non descend c&;est sûr que
0.04 nous on est sûr que ça descend pas mais
0.04 on est pas sûr que ça monte et nous si
0.04 on les vend pas les voitures on prend
0.04 quand même des prêts à la banque donc tu
0.04 mets des
0.04 pourcentages tu es quand même limité toi
0.04 tu as pas monnaie tu as pas le monie
0.04 glitch prè illimité tois tu as le droit
0.04 peut-être tu as droit à 100 million
0.04 d&;euros de près euh bah si tu as déjà
0.04 mis 80 100 millions sur les 34 GTR que
0.04 tu prévois de VO de vendre dans 5 ans ça
0.04 ça marche pas ça marche pas là faut
0.04 quand même avoir un stock qui tourne
0.04 pour pouvoir vivre tous les jours
0.04 jusqu&;à ce qu&;on arrive à ces 5 ans
0.04 ouais et c&;est ce qu&;on a fait en fait
0.04 on a gardé quelques voitures que B on a
0.04 acheté une voiture qu&;on qu&;on vend
0.04 quasiment pas c&;est c&;est une voiture
0.04 collector c&;est une R34 vspc 2 ouais
0.04 trop cher 500 20 km la voiture et du
0.04 coup elle est affiché à combien à 400000
0.04 € elle est même pas affiché en fait en
0.04 prix c&;est genre c&;est fait ton offre et
0.04 puis voilà parce que a pas de prix parce
0.04 au final me ouais parce que là le
0.04 kilométrage abusé ouais c&;est c&;est pas
0.04 une voiture que le mec il va il va dire
0.04 ouais je vaux la rouler c&;est tu la mets
0.04 dans dans une collection ouais dans un
0.04 musée limite quoi
0.04 tu et je pense la trème c&;est la bonne
0.04 vitesse toi tu peux rester en 3è sur
0.04 l&;autoroute c&;est pas celle qui va va te
0.04 en prendre de plus toi
0.04 ouais puis tu as assez de couple et
0.04 toutou c ça permet de monter en couple
0.04 ah ouais B oui ça part ça part
0.04 dans monter tu montes toi ah oui
0.04 facile a pas de problème
0.04 hein pour moi 300 chevau c&;est largement
0.04 assez bien sûr ah oui largement assez de
0.04 toute façon de nos jours surtout que en
0.04 fait quand tu as 300 chevaux dans ce
0.04 genre de voiture bah c&;est bien c&;est vu
0.04 que c&;est des voitures anciennes moins
0.04 asceptisé que les voitures récent tu as
0.04 des sensations ouais tu vois tu as pas
0.04 besoin d&;aller super vite pour avoir des
0.04 sensations de au niveau de la conduite
0.04 quoi par je pense avec ta porche dans la
0.04 même vitesse tu sens pas quoi non en
0.04 fait tu montes à 170 tu te tu te rends
0.04 pas compte tu penses que tu es à 130 en
0.04 fait ouais voilà c&;est ça et au niveau
0.04 de la R32 tu penses que ça va se
0.04 stabiliser au niveau du prix pour
0.04 l&;instant parce qu&;il y a quand même
0.04 quelques années on les toucher un peu
0.04 moins cher quand même encore ah oui mais
0.04 en fait si tu c&;est pas le prix qu&;il
0.04 faut regarder c&;est état prix en fait
0.04 les gens en fait quand tu regardes
0.04 parlais tu sais genre Flat 6 magazine
0.04 qui te donne Porsche il te donne une
0.04 année et il te donne un prix h mais en
0.04 fait il te donne pas le kilométrage il
0.04 te donne pas les options les couleurs en
0.04 fait ça veut rien dire to vois en fait
0.04 un prix c&;est en fonction de beaucoup
0.04 plus de paramètres c&;est pas juste R32
0.04 GTR c&;est une voiture qui fait 60000
0.04 ouais tout c&;est R32 GTR 30000 km R32
0.04 GTR 200000 km ouais c&;est ça bah par
0.04 exemple il y en a une autre là bah qui
0.04 est disponible bah au showroom bah elle
0.04 a 47000 km elle est comme neuve la
0.04 voiture bah le prix il est différent
0.04 quoi tu rajoutes 20000 en plus par
0.04 rapport à celle-ci quoi mais par contre
0.04 elle est clinique de chez Clinique quoi
0.04 tu payes le prix hein si tu veux qu&;elle
0.04 soit clinique de chez Clinique la
0.04 voiture et pas beaucoup de kilomètres en
0.04 plus première main quoi ouais c&;est ça
0.04 première main c&;est qu&;une fois c&;est la
0.04 virginité parce que de toute façon tu as
0.04 jamais pu l&;acheter à chez Nissan hein
0.04 c&;est ça ouais voilà donc la seule façon
0.04 d&;être en mode la seule première main
0.04 c&;est ouais c&;est ça oua CELI qui l&;
0.04 acheté chez Nissan quoi elle est pas
0.04 sorti en Europe donc un possible pour
0.04 toi de l&;avoir acheté neuve chez nisson
0.04 et du coup je disais les prix je pense
0.04 que ça ça va rester dans les 50000 et
0.04 quelques h sauf que c&;est l&;état des
0.04 voitures qui vont se détériorer pour une
0.04 VO 50000 les gens qui ont des voitures
0.04 claqué au sol bah ils veut se dire vas-y
0.04 c&;est bon ça va pas se vendre j&;ai pas
0.04 envie de la mettre en vente pour 30000
0.04 et là tout d&;un coup sa voiture claqué
0.04 au sol elle en vaut 50 là il fait B
0.04 écoute là je la vends on va dire que les
0.04 les perles rares vont vraiment prendre
0.04 un tarif c&;est ça tout ce qui est très
0.04 très bas en kilomètres
0.04 beau ça va prendre énormément de valeur
0.04 bah faut faut dire ce qu&; est par
0.04 exemple une R32 GT la voiture elle a
0.04 pratiquement 30 ans entre une à 47000 km
0.04 et comme neuve limite bah tu en trouves
0.04 ça court pas les rues quoi ben non en
0.04 fait tu RET trouvve pas beaucoup c&;est
0.04 ça et en plus ce que ce qu&;ils me disent
0.04 au Japon en ce moment ils essaient de
0.04 trouver des 32 GTR à mettre en stock et
0.04 c&;est très compliqué parce que les
0.04 enchères il y en a plein tu vois mais il
0.04 y a
0.04 pleou elles sont sont défoncées
0.04 l&;intérieur est défoncé elles sont
0.04 modifié c&;est des voitures qui étaient
0.04 pas cher donc c&;est des voitures très
0.04 modifiées euh rouillé parfois parce que
0.04 la carerie rouille aussi tu vois parce
0.04 qu&;elle était pas cher à la base les R32
0.04 GTR au Japon en fait dans les années
0.04 2000
0.04 ouais
0.04 2010 tu avais les 32 GTR elle tournent
0.04 entre 5 et 10000 dollars ah ouais et les
0.04 34 GTR jeanmcel lu son père il en a
0.04 acheté une il a acheté pour à l&;époque
0.04 je 4 million yen tu vois 4 million yen
0.04 ça fait genre 3000 € parce qu&;à l&;époque
0.04 personne n&;en voulait parce que les
0.04 Américains il pouvaient pas les acheter
0.04 c&;était trop long de faire du stockage
0.04 de ça personne n&;allait penser ah tiens
0.04 elle va valoir 150 to même nous qui
0.04 étaaient en France et tout à cette
0.04 époque là c&;est ces voitures là on les
0.04 voyait dans les jeux vidéos quand et
0.04 cetera on se disait pas enfin sauf ceux
0.04 qui cherchaient vraiment mais la plupart
0.04 des personnes disent pas bah tiens on
0.04 peut en importer une et puis la roule en
0.04 France quoi mais même juste différemment
0.04 regarde les gens qui se plaignent de ça
0.04 mais au final regarde une M3 E30 combien
0.04 ça coûtait et aujourd&;hui regarde la F40
0.04 les gens tu pvais acheter une F40 pour
0.04 300000 € ouais maintenant c&;est
0.04 aujourd&;hui c&;est 2 million ouais il a
0.04 il y a un meilleur coûpt sur une F40
0.04 qu&;une skyline ah c&;est clair attention
0.04 toutes les voitures un peu mythique
0.04 sportif de l&;époque ils ont pr voilà et
0.04 en fait le mec qui râle ouais ça vaut
0.04 pas 2 millions fait tu avais qu&;à
0.04 l&;acheter quand elle avait les 500 c&;est
0.04 ça tu avais tu avais qu&;à acheter à ce
0.04 moment là tu as pas acheté de plein pas
0.04 c&;est comme c&;est comme la 32 c&;est bah
0.04 tu en voulais pas quand elle valit 10k
0.04 ais mais pourquoi tu en veux maintenant
0.04 qu&;elle 50 et pourquoi tu veux payer 10k
0.04 c&;est pas logique si tu la veux
0.04 maintenant tu payes le prix du marché
0.04 c&;est impossible de de de vendre ça pour
0.04 moins cher parce que nous on nous on
0.04 achète aussi plus cher en fait plus les
0.04 prix monent plus on paye cher aussi à
0.04 l&;achat ouais donc vous êtes obligé de
0.04 faire un minimum de marge quoi donc non
0.04 mais en fait la marge on la conserve en
0.04 fait c&;est juste que Ben au lieu au lieu
0.04 d&;acheter la 34 50 K de la vendre 60 ben
0.04 on l&;achète 100 K l&;AV 120 tu es
0.04 obligéestis plus tu vend plus
0.04 ah non elle est bien à rouler et tout il
0.04 y a assez de puissance et
0.04 puis et puis c&;est comme une c&;est comme
0.04 une boîte automatique tu changes pas de
0.04 rapport ouais tu es pas là tout le temps
0.04 en train de changer le rapport vu que ça
0.04 tire long au niveau des rapports donc tu
0.04 mets la trisème tu pe roula aussi à 20
0.04 tu restes en trè tout le temps donc ceux
0.04 qui ont peur du du fait que tu passes
0.04 les vitesses du bras gauche vous
0.04 inquiétez pas vous AZ pas changé les
0.04 vitesse
0.04 souvent en plus regarde c&;est c&;est
0.04 c&;est les pédaliers c&;est pareil pas
0.04 inversé
0.04 [Musique]
0.04 ou tu sens après que ça reprend un
0.04 peu les roues là ça se déconnecte
0.04 ouais ouais tu as un bouton non ça se
0.04 déconnecte
0.04 en en briquant le truc quoi
0.04 d&;accord en fait tu as des tu peux tu
0.04 peux la laisser que en propulsion c&;est
0.04 ça ouais en fait tu as aussi un
0.04 truc LSD je crois en fait électrique en
0.04 fait qui peuvent le mettre en mécanique
0.04 il ch le petit truc ok en gr tu peux en
0.04 faire une voiture de drift c&;est
0.04 possible c&;est un peu con mais c&;est une
0.04 voiture de de piste en fait pour pour
0.04 taper des des chronos oui c&;est ça c&;est
0.04 comme une F1 tu vois la F1 ça drift toi
0.04 mais c&;est pas intéressant
0.04 quoi bon etess c&;est terminé bah merci
0.04 hein de rien ah c&;est la deuxième fois
0.04 qui nous fait le petit essai on va pas
0.04 partir sur le2 ça va êre pareil moi
0.04 personnellement j&;ai l&;argent je signe
0.04 voilà pour l&;instant j&;ai pas l&;argent
0.04 mais le jour si j&;ai l&;argent 60 ou 80
0.04 même comme ça j&;ai une clinique parce
0.04 que moi je suis un peu maniaque et ben
0.04 je paye je paye le billet qu&;il faut
0.04 pour avoir une R32 clinique moi aussi
0.04 voilà et en plus regardez vous avez la
0.04 preuve là on a fait des essais avec la
0.04 suprise sur la dernière vidéo puis
0.04 celle-ci les voitures ne sont pas mal
0.04 traitées vous avez vu comment il conduit
0.04 tranquille un petit coup d&;accélération
0.04 pour montrer que ça marche bah faut
0.04 taper un peu quand même parce que c&;est
0.04 une voiture de sport faut quand même
0.04 monter dans les tours pour RER mais on
0.04 va pas taper dans la ligne rouge quoi ça
0.04 ah oui bah attends e c&;est des voitures
0.04 qui vend il les vendeur quand même il va
0.04 pas mal trraiter les voitures qui vont
0.04 là au moins les gens du port d&;ici que
0.04 la vidéo sorte ça se peut elle sera plus
0.04 en vente mais il y en a d&;autres voilà
0.04 parce que on sait pas ça se peut la
0.04 Supra elle est déjà partie celle-ci elle
0.04 est déjà partie mais il y en a d&;autres
0.04 il y a un gros showom au Japon et puis
0.04 on a ici donc bah tous les liens sont en
0.04 description si on veut te contacter
0.04 Instagram on mettra ou le site internet
0.04 vous pouvez voir showroom bah Europe et
0.04 puis le showroom japonais parce que tu
0.04 peux en faire revenir en fait sur sur le
0.04 sur le site topank Europe je mets
0.04 certaines voitures du showroom Japon et
0.04 je mets les prix en fait en en incluant
0.04 les frais TTC en fait je choisis des
0.04 modèles qui qui peuvent être importés
0.04 parce qu&; certaines sont trop modifié
0.04 donc impossible à homologerc donc je
0.04 prends certaines qui sont intéressantes
0.04 et je les pose direct au moins il y a
0.04 les prixc les prix affichés c&;est genre
0.04 tu viens tu payes ce prix là c&;est bon
0.04 tu repars tu payes ta carte gris et puis
0.04 après basta quoi si tu es vraiment
0.04 intéressé tu peux faire aussi des
0.04 recherches personnalisées et recherche
0.04 personnalisé unort du tuning aussi ouais
0.04 bah ouais c&;est ça c&;est ça qui est bien
0.04 c&;est que tu peux la la faire importer
0.04 puis déjà modifier parce parce que bah
0.04 tu as des préparateurs sur place vu que
0.04 tu es direct au Japon bah tu as accès à
0.04 plein de pièces bah deing quoi moins
0.04 cher en plus donc si tu es intéressé
0.04 vous êtes intéressé qu&;on fasse plus de
0.04 contenu avec Alex pour avoir plus
0.04 d&;informations parce que là bah c&;est la
0.04 troisème vidéo qu&;on fait et je pense
0.04 qu&;on il y a tellement d&;information
0.04 déjà la première vidéo on a parlé un
0.04 petit peu de la présentation deutprank
0.04 et puis de comment ça se passe les
0.04 achats et tout il y avait tellement
0.04 d&;informations déjà que la vidéo a été
0.04 longue mais il y a encore tellement
0.04 d&;autres informations tu vois il y a
0.04 tellement de questions à se poser sur ça
0.04 tu vois sur
0.04 ouais ben s&;il y a plus de questions
0.04 mettez les questions et puis on fait un
0.04 podcast et on répond à tout ou ça donc
0.04 on peut faire ça une espèce de de
0.04 podcast ou justement on reprendra les
0.04 questions que vous avez posé et tout
0.04 mais de toute façon je pense qu&;on fera
0.04 un petit post Instagram comme ça nous la
0.04 prochaine fois qu&;on revient bah on
0.04 représentera des nouvelles voitures plus
0.04 on peut organiser un podcast où on
0.04 répondra à toutes les questions parce
0.04 que bah il y a tellement de questions à
0.04 se poser et puis c&;est vrai que dans les
0.04 vidéos un peu francophones avec qui des
0.04 personnes ont pu faire des vidéos avec
0.04 des certains importateurs en France bah
0.04 tu as pas eu les informations qu&;on a
0.04 déjà eu dans la première vidéo tu vois
0.04 c&;est par exemple le fait que bah c&;est
0.04 entre pro au niveau des enchères et
0.04 cetera que tu peux tomber sur des
0.04 mergises a plein de trucs à savoir si on
0.04 veut importer une voiture quoi auprès
0.04 d&;un importateur le checking il est pas
0.04 spécialement super précis quoi petite
0.04 info les enchères 15 minutes par voiture
0.04 l&;inspecteur des enchères par voiture
0.04 ouais c&;est à peu près 15 15 minutes qui
0.04 passe pour faire un check complet d&;une
0.04 voiture et après il écrit et il donne la
0.04 note c&;est des pro ils vont très ils
0.04 vont très vite mais du coup tu peux
0.04 oublier tu as 15 minutes pour faire pour
0.04 éer une voiture moi je mets une he quand
0.04 quand je reçois une voiture je je la
0.04 vérifie parce que je suis nul voilà si
0.04 vous êtes intéressé bah vous nous le
0.04 dites en commentaire un maximum de like
0.04 pour la vidéo puis si vous avez quelque
0.04 chose à dire par rapport à l&; r 32 GTR
0.04 bah l&;esace commentaire n&;hésitez pas à
0.04 nous suivre pour bah de prochaines
0.04 vidéos et puis suivre aussi bah top
0.04 Europe qui arrive en force en France
0.04 hein ah oui il manquait un peu des
0.04 importateurs français là tu vois donc là
0.04 il y en a un qui vient direct du Japon
0.04 est déjà super côté bah aux États-Unis
0.04 et cetera donc sur ce on vous dis à la
0.04 prochaine et puis bah ciao Mina vas il
0.04 faut qu&;on présente ça aussi c&;est JDM
0.04 tu fou toi
0.04 [Rires]
.